Твоя школьная мечта - Mercedes-Benz W124 (Унылый Обзор)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2018
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Видео про этот Мерседес:
• Мой Мерседес W124
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - ยานยนต์และพาหนะ
Мне 22года. Я влюбился в 124... хочу накопить денег и купить его себе. Буду ценить и ухаживать за машиной. Надеюсь мечта сбудется) и достанется хороший экземпляр
Начал копить?)
Классный автомобиль, ездил на ней и сейчас собираюсь ездить на W124, лучше этого авто пока не видел.
Этот мерс какой надо, а не нынешние помойки. Чёртовы маркетологи, убили всё качество ради бабла!!
123 ещё проще и надежней...
@@SuperValera1965 у бати был 123 2,4 сколько мы на нем на рыбалку ездили не передать, какие грязи форсировали. Кстати о каком оригинале вы говорите, они уже давным давно сняты с обслуживания. Все запчасти Турция или Китай.
мерс мерсом, а старая тойота практичнее в разы, кто бы что не говорил. (для тех кто справа от Урала)
Тачка огонь!!! У меня купарь, живой, катаюсь и только позитив.
Да-ааа... год так 95... Иду со школы, мимо проезжает браток на 124 мерсе... И я пуская слюну, гляжу ему вслед и представляю, как стану солидным дядькой лет так 20-22 и красиво подъеду на таком мерсе к той самой девчонке из параллельного класса)))
Иван Иванович ))) и как в итоге вышло?
У меня такой же мерс 92 года.Взял я его по дешёвке.В 16 году за 1700 американских.Вышел он мне уже в 4500 примерно.Нервов я на него истратил пидец как много он у меня и загорался (под сиденьем задним провода замкнулись)и балка задняя лопалась.И чего только с ним не было,поменяно было все что можно поменять.Но дно без малейшего рыжика,а уж тем более дырочку найти вообще не реально.И вроде всё!последний год не жаловался,ездил,заводился,катал меня каждый день, любой мороз пофиг.Я на него даже дисков второй комплект купил с шинами на зиму от радости.И на тебе новая западла,чтоб не расслаблялся.Пробило прокладку головки потек антифриз в камеру сгорания.Разобрал я его и там ребята плачет двигатель по капиталке.Сейчас вновь на ремонте.Жду когда мой конь опять поедет.Просто обидно то что хочешь ты его оживить,ухаживаешь за ним как за инвалидом.Любишь его,а он падла все равно суецидник какой-то.Года все равно берут своё.Но когда в нем едешь за рулём особенно по трассе это кайф и опять продавать не хочется.Он 3х литровый у меня.Так и живём.Знакомые уже мне говорят,что я мазохист.Но продать его за копейки жалко.Лучше пусть останется как вторая машина.Куплю вторую в кредит.
Женя эта самая классная машина!
Хотелось бы что бы ты сделал полный видео обзор на двс м104.941,980,992,994,995 2.8-3.0-3.2 литра
И сравнить с мотором бмв м50!
Хочу услышать что скажешь про этот двигатель! Удачи бро
Классная машина, некоторое время передвигался на такой. Очень плавно идёт по любым кочкам и неровностям, даже с подубитой подвеской. Ну и достаточно комфортно в нем. И да, в нем не хочется наваливать, а скорее хочется спокойно катиться.
верно. норм тачки.........
Легенда,сейчас езжу и могу сказать что очень точно описал, наваливать на нем не охото совсем, комфортная езда.
круть сразу вспомнил 2003 год как впервые сел за подобный авто 1989 года и остался фонатом этой марки по сей день , лайк Жека вспомним молодость !(p.s а шаровые на этом авто можно менять отдельно они запресованные и комплект у меня лежит до сих пор в коробочке ждет своего часа)
Мечта моего детства - вишневая девятка.
и 2 кусочека колбаски
Не , у нас уже w140 был.....
Простой как угол дома...👍
Если хочешь ездить на б/у авто нужно помнить про закон полтинника. В б/у авто нужно вложить полтинник)
У меня был 124 ый, 2.6
Я ловил кайф с него,кае джетроник
Работал хорошо
Честный, непредвзятый обзор, отвечающий сегодняшним реалиям жизни. Спасибо.
Шаровые как рас таки прекрасно меняются и продаются отдельно, недавно менял примерно 200 грн/шт (левая-правая взаимозаменяемы) подобрал подходящую наставку и легкими ударами тяжелого молотка выбил старые шаровые и запрессовал новые. Автомобиль 124, 1986 года и одна из шаровых была еще родной, стойки передние тоже оказались родными, но правая все же недавно сдалась и потекла, а левая все еще в рабочем состоянии и сухая, но как полагается заменил все по кругу на новые, естественно не ориг. но пока полет нормальный.
Евгений здраствуй, у меня такая же машина, на счет омивайки, там на этих мащинах есть обогрев самого шланга что идет к распилителям плюс обогрев самого распилителя, покрайней мере на моем мерине так 1992г, тоже езжу на газу около 8 лет, машиной очень доволен,
лайк за свежую прическу и нормальные усы в конце видео
По поводу роста и обзора панели приборов. Вопрос глупый но все же, у Вас сиденье опущено в нижнее положение?
Спрашиваю потому что товарищ долго на W123 ездил с подушкой под мягким местом, не удосужился даже обратить внимание на регулировки сидения!
Шаровая меняется отдельно,это на "волчках" рычаг в сборе
Чтоб руль не закрывал, нужно сидение опустить. На этих машинах стоит октан корректор, переключая который меняет опережение зажигании. Разницы при позднем зажигании 92-98 не будет, при раннем возможно детонация низкооктанового топлива. Поэтому чутт позже отказались от октан корректора, выставили раннее зажигание и добавили датчик детонации. Говорить о расходе топлива какой то машины глупо, ибо зависит от города - например в Москве можно проехать 5-10 км без светофора, у меня каждые 500 метров, кто то на работу едет 5км, двигатель даже прогреться не успевает, кто то 20 км, ну и так же пробки. У меня 111 2.3, в выходные на не загруженных дорогах расход 11 литров в другой конец города, на буднях если жену отвезти на работу 2км расход 17 литров. Даже просто разница между манерой езды может составить 3-4 литра.
Саша Шорин 2.3 это 102двс
Вот-вот, про расход верно подмечено! У меня ровно тот случай: Москва, дорога до работы - 7 км, из них 5 км - пробка. Гольф VI на простейшем атмосферном восьмиклапаннике 1.6BSE показывает расход 16-21 литр на сотню, зимой догревается до 90 градусов в лучшем случае к середине поездки (греюсь до 40 градусов и спокойно еду, наваливаю только когда масло прогреется за 45 градусов, ОЖ при этом уже набирает 90). По магистрали на 120-125 км/ч расход 6.0-6.6, по трассе на 100-105 км/ч выходит меньше 6 литров на сотню.
Спасибо приятно посмотреть.
Странно по посадке, у переднего сидения водителя регулируется еще и сама сидушка сбоку... Какой надо иметь рост чтобы не видеть спидометр? Мой 183 и нет проблем, ничего не закрыто..
Добрый день, видео класс!!
Подскажите, встречали ли владельцев субару с дв. EJ, FB, EZ с газовым оборудованием? Стоит ли ставить? Много слухов/мифов/отзывов именно негативных. Если будет возможность, снимите видос!!!
Ты прав про современные тачки!
Досмотрел до конца - я шаровые менял в своих, и в 190ом менял - там то же самое. Были там какие-то рычаги с несъёмной -но от спортлайн версий, явно не с 2ух литровым мотором, на твоём должно всё меняться без проблем. Странно. Аморты я всегда с бэушек брал в сборе -там и диски зачастую с колодками норм прилетали. Верние опоры только новые ставил, они не дорого и лимфёрдер стоят.
Нужен совет по маслу на 2.0 111 мотор(+гбо), я так понимаю, полусинтетика, хотя бы примерно чё брать?
не ты не понял прикол с приборкой- надо лежа ездить- я тож ахуевал сначала. потом понял как это удобно.
Доброй ночи!
Подскажите:
1. Как можно подключиться к ЭБУ Сименс Феникс 5, автомобиль kia pride 1997г?
2. Есть ли мануали двигателя mazda b3 (injektor) 1,3 который ставили на kia.?
Буду рад любым предоставленным материалам.
я к тебе на обзор на своём 210 приеду на неделе)))
Дай совет какое современное ремонтно пригодное авто выбрать щас
огонь обзор!
спасибо!
Очумелые ручки сделали этот автомобиль из машин разных годов 89-93г
Жень, куда тебе донаты слать тебе чтобы ты восстановился после ограбления?
Отличный обзор про этот автомобиль. У моего друга точно такой же только с АКПП.
Но что то очень подозрительно большой расход топлива по трассе на 95 - 98 бензинах у тебя. Ты проверял может октан-корректор что на блоке ПМС не правильный? По трассе он должен потреблять не больше 8 литров при скоростях движения 90 - 150 км/ч.
по трассе как-то ехали на м111 2.2 с акпп при скорости ~90 , такое чувство, что на воздухе-)
У меня еще шланги и форсунки с электроподогревом. Возможно не на все версии ставилось.
Про шаровые тебе уже написали, но если у тебя как у меня подвеска спортлайн, то замена только с рычагом. На обычной подвеске отдельно меняется.
Всё абсолютно верно, согласен на все 100%. Сделайте обзор топ 5 или лучше 10 автомобилей годными к покупке, можно и на оборот не годными к покупке. Только чтобы плюс минус в одном бюджете. Я думаю у Вас получится очень интересно, и главное познавательно
Евгений, это система управления двигателем PMS?
У меня мэрс w123 на полном ходу ！в отл сост даже коврики еще родные！
M111 2.2 МТ 150л.с. 94 года. Обратное заметил. Заливал только бенз, по началу 92ой, расход при моей манере езды, автор правильно заметил, машина овощь и его надо крутить, 13-15 не меньше, по городу с кондеем, за городом 9-10, начал заливать 95ый, от разу к разу бенз разный попадается на одной и той же заправке, по этому, для чистоты эксперемента заливал неделями 92 потом 95 и в конце концов 100ый, 92 и 95 на одной заправке, потом 95 и 100 на другой. Так вот, однозначно получается следующее, 92-13,5 динамика.. да нету ее, едет и то хорошо, стартует неплохо, полка крутящего заканчивается где то на 4200 оборотах и все, мертвяк, начинается с 3000 и пошел, 95ый совсем другое дело, проездил на нем потом после эксперементов целый год, меняя заправки, так вот, 95 - 12 динамика гораздо круче, во первых, полка начинается уже с 2700 и до 5000 вообще без просадки по мощности, заводится резвее, прям как сам хочет завестись аж радостно рыча, и так, гораздо эластичнее двигла становится. и 100ый... это космос ребята. Расход 10-11, на нем невозможно не вжарить хотя бы денек из недели, полка с тех же примерно 2700 ну иногда если не подьем в гору и с 2500 может хорошо подхватить зад, и до 5500 без просадок! Тянет все обороты до конца, дальше уже затухал сильно, прям чувствовалось, и, это просто пушка, пока не продал, хныки хныки :( ездил только на сотом, шикарный аппарат. Все равно, 150 сил есть 150 сил, это не 3.2 104 естественно, но хоть как-то стало реально ездить и маневрировать в городской среде с кондеем включенным, ну не прям овощь овощной. Под капотом стоит регулятор октана, его регулировать необходимо от 92 до 95 бенза (цифра 2 и 5 на крутилке по моему), иначе чет не так ехал машинко, я не очень понимаю в устройстве что и как, просто замечание.
С 2010 года езжу на 201-ом, недавно поменяли родной 102-ой мотор на 111 2.2 собрали на Январе 7,2. Машина еще сыну достанется.
Сколько обошлось Январь поставить? Хочу на свой 103-й поставить!
Спойлер: "Колесо у вас не отвалится. У вас полностью жопа отвалится"
:D
Если серьезно, видос вполне успешный. Особенно порадовала свежая информация про "подноготную" автомобиля. Расход на разных бензинах, опыты, реальные цифры и т.д. Этого реально не хватает в большинстве обзоров
Полностью поддерживаю, у меня на таком в багажнике ланжерон лопнул "жопа отваливается"
Был 124. 95г 3,0 турбо дизель. Рычаг не менял.покупал шароую отдельно.все ремонтируется и перепресовыватся.
Совокупно владею таким авто уже 13 лет, лучше ничего ничего нет и не будет уже никогда !!! Единственный недостаток - кариес в силу возраста !!! Но Мерсы и так дорогие, а если бы были еще и оцинкованные, я думаю многие из нас не смогли бы ими владеть !!!
От растянутой цепи 10 л.с не уйдут:) Вот пробег страшный и закоксованное все внутри - это настоящая причина:) А видео отличное.
в то время делалось на качество на века!А сейчас шкарлупки на 5 лет!
Ех у бати в 90 тых был такой, серый металик с кожаным салоном на родном литье, мне она очень нравилась и очень запомнилась хоть я тогда был маленький.Но моей мечтой всю жизнь была девятка, ведь на ней я научился ездить, и мне казалось что это лучшая машина на свете когда мне было 15лет))потом конечно я тоже мечтал о 124 но купил свежую девятку, так как новая машина есть новая.А 124 это моя не сбывшаеся мечта, так как основная машина она не подходит, а содержать такой автомобиль выходного дня дорогого.
Евгений,я с вами абсолютно согласен в плане покупки аато в наше время и в нашей стране!124ый это сила!
Интересно как решаете проблему с дном кузова?)У самого почти теже проблемы с передним швеллером левым))
Форсунки омывателя имеют подогрев электрический, помимо обогрева жидкости бочка омывателя антифриз ом.
про расход. у меня 111 2.2 бензин. трасса 6-8. город 10-12. разгон 10сек до 100. всё как по паспорту. чёт у тя больше жрет получается.
У меня 124й 94 гв 3.2 104й мотор. Отличный апарат.
В w124 подогрев не только в бачке омывателя, но и форсунки и шланги тоже с подогревом!
Жень, давай тюнинг 111 мотора, такой доступный что бы был ))
Однако, подпись!
я вот не могу понять! поправьте если не прав! кузов дорестайл а двиг рестайл! такое разве было на 124? на доресте вроде как ке джейтроник был на 2.0,2.3,2.6. рест уже пошел на впрыске.
Когда заливаешь разный бенз, по любому нужно переставлять октан корректор
Поэтому и расход бешеный на 98
привет! сам киевлянин и мой кумир, какойпосоветуешь двигается 124 взять ? бензин
Давай про е34!
У меня точно такой же мотор. за 3 года эксплуатации я так и не смог добиться расхода менее 13 литров в городе летом и менее 8 литов трассы.
Прям разочарование у меня... у всех знакомых в городе менее 13 . А зимой у меня около 15-16 литров.
И кстати мой инжектор PMS умер, в итоге я поставил январь 5.1 , откатал онлайн карты. и расход остался точно таким же
Дыры зачистил и лакоткань на эпоксидке держит около 10лет,если дыры возле трубопроводов.
Евгений - снимите пожалуйста видео о покупке гаража в ГСК,
приватизации, земле, докуметах, рисках, кидалове и т.д.
Кто за - ставим лайк : D
Сидишь высоко. У них часто не работает регулировка вверх/вниз сиденья - может и здесь так. Заклинило в верхних положениях .У меня рост 189, было несколько 124ых-приборку видел всю) и салазки чинил им и смазывал часто. Так и в 123ем было, и в 126ом
У меня опускалось после смазки как положенно. Но перекрывпло как и ему.
Конечно,когда обзор 124 -го .!!,надо классную музычку вначале!))Когда собираетесь продавать машинку?!)
Как владелец Е34 подпишусь под вступлением☝
Я Волгу хотел всегда
А почему он не разобран?
Всё классно Зашибись и усы в конце видео заебись ! 👍
А там разве нет фишки-адаптера к октановому числу бензина?
Этот мерс сборник разных годов
Когда тебе 20 и ты мечтаешь о 123.
Когда тебе 18 и ты мечтаешь о 124
Мне 38 моему 123му 36 😀супер!
Самая толковая характеристика автомобиля из всех прослушанных по Мерсу.Давно мечтаю о Мерсе ,но вынужден ездить на Паджерике из за наших дерьмовых дорог.
Тарасова Гора?)))Да ты свой!!!Или нет?
Во 1 у 111 мотора не было 136 лошадей. Во 2 сам автомобиль свапнутый, а не выпущенный в 1992 т.к. Это дорестайл. И да когда ты начал в него заливать супротек уж извини но мои глаза налились кровью.
Руль не регулируется по высоте?
Нет
Кузов очень гнилой ,страшный сон моего москвича 41) а с виду так норм машина ,странно почему никто на это не обратил внимание...
Я надеюсь за 3000доларов можно взять намного лучше состояние ?
Взял бы Ауди тех же годов и не знал бы проблем с коррозией
Кто на каких мерсах таксует, как в эксплуатации?
Я пенсионер,а все равно будоражит.
шарова міняється, вона запресовується мені міняли
Аналогично, пресовали обе.
после 124 пошел 210,не такой уж и плохой,после которого пошел 211,тот же 210,но другой кузов,мало чем отличается,но уже менее надежен,качество хуже,о 212 вообще уже молчу,как по мне 210 последний,сам щас езжу на 210 2.7 и 124 2.5
шаровые меняются отдельно, что за бред... езжу на 190м 11 лет.. ходовка та же... все меняется и перебираеться отдельно в любых условиях.. перебрал даже моторчик отопителя. хоть он типа не разбирается).. и все работает до сих пор
На хрена 5000 оборотов вваливать??? 2500-3500
Приветствую Евгений. Давно слежу за каналом. В конце этого ролика вы озвучили проблематику цен на запчасти для данного авто. Живу в Киеве, занимаюсь авто запчастями, могу помочь по ценам опт + себе на пиво.) Не заработка ради а так сказать на развитие канала. Чем богаты..). Не плохо ориентирюсь в брендах, могу порекомендовать, проконсультировать. Если будет интересно мое предложение, напишите ответ на это сообщение и потом можно будет связаться по почте.
Кстати если шаровая не подлежит замене значит на этом авто подвеска Sportrline. Либо отдельно передние рычаги установлены Спортлайновские. На таких рычагах действительно шаровая опора отдельно от рычага не меняется.
Комплект амортизаторов на любую машину стоит минимум 350 долл. Шаровая меняется отдельно от рычага, передний ступичный подшипник от копейки подходит, но прикол в том, что оригинальный стоит как от копейки. У меня был такой с пробегом тыщ 700 с родными сайлентами. И вообще за что ни возьмись -все запчасти дешевые.
Здравствуйте подписался отличные информативные видео. Но хотелось бы задать Вам вопрос конечно может быть не в тему. Но проблема такая решить не могу. К кому только не обращался. Машина не хочет ехать нормально разгон плохой. жмешь на педаль обороты не поднимаются выше 2500 на месте в норме и до 5 крутит. Если газ в пол то с 2500 сразу до 3500 стрелка гудит сильно толку нет. Машина Ниссан Санни 1.6 автомат Европа. 1994.
Какой расход газа?
с 16:00
украинская дорога сзади :))
эй эй эй
туц туц туц
почему нету обзора на двигатель SR20DET
срочно сделайте обзор на него так как в ютубе маго адекватного обзора
у вас есть много хороших обзоров на м50 JZ RB но где же еще одна легенда SR20DET???
Мерс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мерседес школьная мечта это W140 (шестисотый). Большой и красивый. :) Круть крутышек. Все остальные это недо- мерседесы, считались.
Prodoju za 1000€ .
Через 5лет сгниет полностью и отвалится жопа. Лучше поменяйся на Ауди.