Wow, gratuluję dostania się na imprezę producenta! To kolejny krok w rozwoju kariery dziennikarsko influencerskiej :-) Takich recenzji nam trzeba, bo polskie dziennikarstwo motoryzacyjne jest... takie sobie. A sama Multi - mimo że V4 jest boskie, to raczej nie do wzięcia pod uwagę :)
Dla mojego stylu jazdy tez nie pasuje, ale w swojej klasie jest w absolutnej topce 🔥 Za pozostałe słowa bardzo bardzo dzięki- lata roboty pozwalają powoli awansować i "odblokowywać kolejne osiągnięcia" 😉
Zakochałem się w pierwszej wersji multi V4 🙂 super że rozwijają wachlarz wersji dla klienta. Chociaż to kawał krowy to jednak dostarcza dużo emocji podczas jazdy 😁 super materiał, trza tylko popracować nad dźwiękiem bo na niektórych ujęciach słabo Cię słychać 😉 pozdro
Strasznie mieliśmy upakowany dzień testowy i nie było czasu tu i tam bawić się w mikrofon 🤷♂️ mam wrażenie, że na Transalpie mieliście sporo przerw w trakcie jazdy :)
@@AlienADVlog wszędzie wygląda to podobnie 🫣 ciągle walczysz z czasem choć znając chłopaków z Ducati to rzeczywiście mogło być mało czasu na wszystko 🤣 najważniejsze że bagaże dotarły na miejsce 😉
Jak patrzyłem na Twój materiał że streetfightera to mi się wydawało że mówiłeś coś "podczas wczorajszych jazd" - ja nie miałem na Sardynii czasu na coś takiego, konferencja, jazda, kima, samolot.....
Wyglada mega i zapewne dostarcza sporo frajdy ( jak to zwykle moto xD ), jednakże bardziej w moim guście jest bawarski czołg, ten jakiś taki za smukły 😉
@@AlienADVlog prawdę mówiąc nigdy go nie widziałem na żywo, ale na nagraniu nie wydaje się być takim wielkim i opasłym adv jak np Gs, albo poprzednia wersja tigera, bo nowa tez już jest odchudzona. Stad też to określenie, że jest to „smukła” maszyna xD
też jestem zachwycony v4. Później wchodzę na stronę ducati. Robię konfigurację... i entuzjazm spada do zera :). Ale spoko. Nie dziś to może za 2-3 lata :D
Dzieki! Ej i widzę, że Ty hej nie oszczędzasz! Tet tu, offroad tam 🔥🔥🔥 może kiedyś uda się złapać i pogadać jakie te multi są na co dzień w warunkach bojowych?
Moto zarąbiste co prawda nie lubię elektroniki w Moto ale i tak tego nie przeskoczy za parę lat trzeba będzie się przyzwyczaić poza tym to drugi motocykl zaraz po triumph tiger 1200 explorer który podoba mi się wizualnie a gdzieś na szarym końcu są Gs😂 film jak najbardziej na 👍
A ja ci powiem, że o ile dalej mnie wkurza przełączanie tego między zmieniającymi się warunkami to się przekonuję, szczególnie do rozsądnie zaprojektowanych systemów. Tych też na szczęście przybywa :) a jak jeszcze system działa spoko, a sama elektronika też to już sztos. W multi - o widzisz, dziś mi dopiero przyszło do głowy- zabrakło mi tego co ma tuareg - dedykowanego guzika do skakania między trybami. To robi robotę bo wyjeżdżasz z pola czy lasu na mokry sliski asfalt i jednym kliknięciem kciuka cyk, tryb street z abs i włączona TCS.
@@AlienADVlog mi jedyne co by się przydało poza trochę podniesioną mocą to elektronicznie regulowane zawieszenie i dodatkowy guzik widzisz że przed tobą sporą dziura wiesz że już nie zdążysz ominąć to cyk jeden guzik i zawias momentalnie się utwardza ale to wiadomo każdy inaczej jeździ i innych żeczy potrzebuje do tej jazdy
Fajna relacja. Widać ,że emocje były więc motorek raczej zacny w prowadzeniu ,stworzony chyba właśnie do takich celów żeby pojechać sobie gdzieś daleko na przykład na Sardynie😉
Jestem pod wrażeniem materiału, ale przede wszystkim faktu tak pozytywnej oceny! Nie mam nic przeciwko Ducati, ale wbrew pozorom coraz trudniej o naprawdę dobry motocykl w tej klasie - a tu proszę, niezłe zaskoczenie :) P.S. Gratuluję, fajnie śledzić Twój rozwój i wkład w dziennikarstwo motocyklowe 🏍
Wszystko cudnie....gdyby nie cena.Pozostaje czekać aż kiedyś....za 10-15 lat będą używki w przystępnej cenie a Michał zrobi dla nas film....Jakie wypasione enduro do 20 tyś?😁
Alien mocny materiał !!! Jeśli chodzi o motocykl to moim marzeniem jest wziąć taki ( tak samo jak Harleya) i wytargać w najgorszej laksie jaką udało by mi się znaleźć xD 😆 coś pięknego
Mylne wrażenie - tak samo jak nie ma triumpha tak nie ma paru innych, a to głównie przez brak mocy przerobowych i/ lub dostępnosci pod ręką 🤷♂️ Kilka brytoli się jednak wreszcie pojawi niebawem (mam nadzieję 😉)
Jeśli oglądasz mój kanał już jakoś czas to mam nadzieję, że widać, że nawet gdy dostaję moto od dealera staram się niczego nie ukrywać, bo to co robię, robię przede wszystkim dla Was:)
No niestety to jest coś na co nie mam wglądu w takich sytuacjach - jak to się będzie sprawować w długim terminie 🤷♂️ Dlatego lubię testy starych paździerzy 😅
Nie no chłopy, znów tak nie mówcie. Co prawda v4 nie miałem okazji dosiadać, ale v2s już tak. I musze powiedzieć, że odczucia miałem takie jak Alien z v4. To się qrewsko składa w zakręty. Naprawdę dobrze to jeździ. Można się zakochać. Jest tylko jedno ale...ale jak to w błoto wziąć?
mogę spłonąć na stosie, ale to najbrzydsze Ducati (Multistrada) jakie obecnie jest w sprzedaży, przy niej "bawarka" to miss świata :D Sam nie wierzę, że to napiszę, ale kraj enerdowskich pływaczek stworzył piękniejszą maszynę od kraju seksapilem płynącym :D Dobrze, że każdemu podoba się coś innego, w innym przypadku na drogach będzie obrzydliwie :D Dzięki Michał za fajny materiał, zawsze warto zobaczyć drugą stronę medalu - pozdro dla Wszystkich :)
Obawiam się, ze nie ma prostej odpowiedzi. Producent podaje spalanie 6.6/100 czyli blisko 500km. Jeśli pojedziemy spacerowo głównie korzystając z wyłączania cylindrów mamy szansę wydłużyć to o kilkadziesiąt km, jeżdżąc agresywnie, po górskich kretych drogach myślę, że maszyna zbliży się bardziej do 8/100 spalania. Wskaźnik paliwa i zasięgu spadał dość skutecznie w ciągu dnia testowego ale z drugiej strony jeździliśmy inaczej niż gdy jest się w swobodnej trasie :)
Hahaha ktoś ogląda kanał dokładnie 😁😅 Testu pod prysznicem pewnie nie będzie ale jak chwilę pojeżdżę to może porównanie ewolucji Hero 1 -> Hero 2 ? Kto wie? Choć wolę mówić o moto niż bawić się w szafiarkę 😅
Jest jeszcze jeden problem - moment kiedy ja uważam że mogę się wypowiedzieć wypada zwykle tak późno, że czasami produkt jest już zastąpiony nowszą wersją 🤣
@@Leinetal_Rider Ja wiem czy to nikt. 300 sztuk dość drogiego motocykla w czasach zapaści gospodarczej. Cięzko powiedzieć czy np w PL jakiś model sprzeda się w większej ilości sztuk.
No nie dało się- może jeszcze będę miał okazję kiedyś go sobie wziąć na dłużej to wynajdę więcej słabości. Najlepiej tak za kilka lat jak i o serwisie będzie co opowiedzieć 😉
Trudno mi się rzeczowo odnieść po takich testach, ale zrobiliśmy ok 200km jeżdżąc mało oszczędnie (delikatnie mówiąc) i motocykl spalił jakieś pół, może nieco ponad pół baku, więc jak na to co oferuje, to chyba skłoniłbym się do stwierdzenia "da się żyć" :) Pozdrawiam!
Nie tylko ABS 😉 ale księgowi to u nich mają chyba prostą robotę, "tyle a tyle wyjdzie produkcja takiej maszyny, dorzućcie marżę i wyjdzie ile ma wyjść" 😅
Trochę o to mi chodzi. Widzę pewne rzeczy za granicą, rozmawiam z chlopaka.i z różnych krajów i chciałbym, żeby nasza Polska motokultura się budowała opierając się o najlepsze wzorce.... ach kurła brzmię za poważnie 😅 ale wiesz o co mi chodzi. Dla mnie, jeśli zmienię mental kilku osób to już sukces :)
@@AlienADVlog oj tam gowno od razu chociaz ducati pieszczotliwie nazywaja stukati ;) Ale ducati to takie top topow takie wiec musi kosztowac chociaz ceny w materiale nie podales . Ale ogolnie mateial swietny 👌
Niekoniecznie. Łańcuch i wał (bo zakładam, że pasa napędowego nie bierzesz pod uwagę) mają inne właściwości. Przez to inne zalety i wady. Łańcuch generalnie znajdziesz tam, gdzie liczą się osiągi, wał tam gdzie spokój. Różne zastosowania, różne efekty, pozdrawiam 👽🤟
Jak czytam komentarze to aż wstyd ...wolę swoją Afrykę....wole trampka. Nie ma co gadać Ducati to naprawdę dobre moto. Fakt jest cholernie drogie ale jeśli kogoś stać to czemu nie . Na pewno nie jest wieśniacki tylko prestiżowy. Pozdrawiam
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Wow, gratuluję dostania się na imprezę producenta! To kolejny krok w rozwoju kariery dziennikarsko influencerskiej :-) Takich recenzji nam trzeba, bo polskie dziennikarstwo motoryzacyjne jest... takie sobie.
A sama Multi - mimo że V4 jest boskie, to raczej nie do wzięcia pod uwagę :)
Dla mojego stylu jazdy tez nie pasuje, ale w swojej klasie jest w absolutnej topce 🔥
Za pozostałe słowa bardzo bardzo dzięki- lata roboty pozwalają powoli awansować i "odblokowywać kolejne osiągnięcia" 😉
Spoko, podobało mnie się :)
Fajny sprzęcik :) szkoda, że czasu na nagrywanie nie było więcej
Super materiał i piękne Moto
Dzięki, a co do moto - trudno się nie zgodzić:)
Zakochałem się w pierwszej wersji multi V4 🙂 super że rozwijają wachlarz wersji dla klienta. Chociaż to kawał krowy to jednak dostarcza dużo emocji podczas jazdy 😁 super materiał, trza tylko popracować nad dźwiękiem bo na niektórych ujęciach słabo Cię słychać 😉 pozdro
Strasznie mieliśmy upakowany dzień testowy i nie było czasu tu i tam bawić się w mikrofon 🤷♂️ mam wrażenie, że na Transalpie mieliście sporo przerw w trakcie jazdy :)
@@AlienADVlog wszędzie wygląda to podobnie 🫣 ciągle walczysz z czasem choć znając chłopaków z Ducati to rzeczywiście mogło być mało czasu na wszystko 🤣 najważniejsze że bagaże dotarły na miejsce 😉
Jak patrzyłem na Twój materiał że streetfightera to mi się wydawało że mówiłeś coś "podczas wczorajszych jazd" - ja nie miałem na Sardynii czasu na coś takiego, konferencja, jazda, kima, samolot.....
A tak - bagaże się nie zgubiły 😅 choć znów po Waszych ostatnich przygodach miałem stresa 🤣🤣
Cudna maszyna! Bardzo przyjemnie ogląda się Twoje materiały. Jak zwykle super robota 🤚
Dzięki, jak zawsze - takie komentarze to miód na moje serce 😁🙏
Gratulacje Alien👍👍👍Pozdrawiam👋
Dzięki 🙏😁👽✌️
Panie pełna profeska materiał 👌
A tam - do pełnej profeski to temu daleko 😅
Wyglada mega i zapewne dostarcza sporo frajdy ( jak to zwykle moto xD ), jednakże bardziej w moim guście jest bawarski czołg, ten jakiś taki za smukły 😉
No argumentu, że "za smukły" to się nie spodziewałem 😅
@@AlienADVlog prawdę mówiąc nigdy go nie widziałem na żywo, ale na nagraniu nie wydaje się być takim wielkim i opasłym adv jak np Gs, albo poprzednia wersja tigera, bo nowa tez już jest odchudzona. Stad też to określenie, że jest to „smukła” maszyna xD
Dzięki za wczoraj. Bardzo miło było poznać, pogadać o rally i powspominać tą reckę👊
Cała przyjemność po mojej stronie! Do zobaczenia następnym razem! 👽🤟
też jestem zachwycony v4. Później wchodzę na stronę ducati. Robię konfigurację... i entuzjazm spada do zera :). Ale spoko. Nie dziś to może za 2-3 lata :D
A no tak jest 😅
Witaj, mam Multi 950s i jak na moje umiejetnosci jezdzieckie jestem bardzo zadowolony, fajna relacja, pozdrawiam 👍👌
Dzieki! Ej i widzę, że Ty hej nie oszczędzasz! Tet tu, offroad tam 🔥🔥🔥 może kiedyś uda się złapać i pogadać jakie te multi są na co dzień w warunkach bojowych?
@@AlienADVlog czemu nie, kiedys moze nadarzy sie okazja, pozdro 🙂
Gdzie na co dzień pomykasz?
Moto zarąbiste co prawda nie lubię elektroniki w Moto ale i tak tego nie przeskoczy za parę lat trzeba będzie się przyzwyczaić poza tym to drugi motocykl zaraz po triumph tiger 1200 explorer który podoba mi się wizualnie a gdzieś na szarym końcu są Gs😂 film jak najbardziej na 👍
A ja ci powiem, że o ile dalej mnie wkurza przełączanie tego między zmieniającymi się warunkami to się przekonuję, szczególnie do rozsądnie zaprojektowanych systemów. Tych też na szczęście przybywa :) a jak jeszcze system działa spoko, a sama elektronika też to już sztos. W multi - o widzisz, dziś mi dopiero przyszło do głowy- zabrakło mi tego co ma tuareg - dedykowanego guzika do skakania między trybami. To robi robotę bo wyjeżdżasz z pola czy lasu na mokry sliski asfalt i jednym kliknięciem kciuka cyk, tryb street z abs i włączona TCS.
@@AlienADVlog mi jedyne co by się przydało poza trochę podniesioną mocą to elektronicznie regulowane zawieszenie i dodatkowy guzik widzisz że przed tobą sporą dziura wiesz że już nie zdążysz ominąć to cyk jeden guzik i zawias momentalnie się utwardza ale to wiadomo każdy inaczej jeździ i innych żeczy potrzebuje do tej jazdy
Ha! To dopiero intrygująca koncepcja 😁
Trochę krótko Michał i największa wada cena. Czekam sam na jazdy podobno we Wrocku ma być na testówce. Pozdrowienia
I tak dobrze ze powstało, mieliśmy mało czasu na nagrywki 🤷♂️ Za to jeszcze parę słów ode mnie będzie w Świecie motocykli i na ich kanale :)
Fajna relacja. Widać ,że emocje były więc motorek raczej zacny w prowadzeniu ,stworzony chyba właśnie do takich celów żeby pojechać sobie gdzieś daleko na przykład na Sardynie😉
Oj tak - odnajduje się tam rewelacyjnie, choć chyba jest na Sardynię aż..... za mocny 😅
Jestem pod wrażeniem materiału, ale przede wszystkim faktu tak pozytywnej oceny! Nie mam nic przeciwko Ducati, ale wbrew pozorom coraz trudniej o naprawdę dobry motocykl w tej klasie - a tu proszę, niezłe zaskoczenie :) P.S. Gratuluję, fajnie śledzić Twój rozwój i wkład w dziennikarstwo motocyklowe 🏍
Jak materiał jest sponsorowany, czyli bierzemy kasę, to do czego można się przyczepić?
@@pawepawe5094 Nie pierwszy testujący który nie ma za bardzo do czego w multi się przyczepić.
Wszystko cudnie....gdyby nie cena.Pozostaje czekać aż kiedyś....za 10-15 lat będą używki w przystępnej cenie a Michał zrobi dla nas film....Jakie wypasione enduro do 20 tyś?😁
Pomyślę, w wolnej chwili może złożę zestawienie najbardziej dopasionych starych maszyn :)
Alien mocny materiał !!! Jeśli chodzi o motocykl to moim marzeniem jest wziąć taki ( tak samo jak Harleya) i wytargać w najgorszej laksie jaką udało by mi się znaleźć xD 😆 coś pięknego
Chciałbym to zobaczyć, niekoniecznie sam zrobić 🤣
Pytanie czy sklada się jak zły przy 50 czy 150 ? Bo na filmie widać 50 km /h
Przejedź się, sprawdzisz :)
Hejka. Zastanawia mnie na twoim kanale pomijanie marki Triumph. Coś jest na rzeczy czy odnoszę tylko mylne wrażenie?
Mylne wrażenie - tak samo jak nie ma triumpha tak nie ma paru innych, a to głównie przez brak mocy przerobowych i/ lub dostępnosci pod ręką 🤷♂️ Kilka brytoli się jednak wreszcie pojawi niebawem (mam nadzieję 😉)
@@AlienADVlog Ok. Cieszę się. Zamawiam test Tigera 1050 . Albo porównanie z Yamahą Tracer.
Co to za nutka na początku filmiku? Dosyć przyjemna dla ucha ;)
Masz w opisie :)
@@AlienADVlog racja. Dzięki
Dla mnie ,, troszkę,,za dużo elektroniki a po za tym ZAJEBISTY !!!
Jest zajebisty.... m.in dzięki elektronice 😅 za to systemy interwencyjne można całkowicie dezaktywować, jeśli masz jaja 😎
Będzie test nowego truimpha 1200?
Dogrywamy, jeśli wszystko pójdzie git to raz - tak, a dwa - w konkret warunkach 😁
@@AlienADVlog oo no i super 😁 liczę na niezależny test oczywiście 😉
Jeśli oglądasz mój kanał już jakoś czas to mam nadzieję, że widać, że nawet gdy dostaję moto od dealera staram się niczego nie ukrywać, bo to co robię, robię przede wszystkim dla Was:)
Nowe gs 1300 i tak go pozamiata włoski badziew miałem 1260 i zawsze coś się świeciło na desce
No niestety to jest coś na co nie mam wglądu w takich sytuacjach - jak to się będzie sprawować w długim terminie 🤷♂️ Dlatego lubię testy starych paździerzy 😅
miałem 1260 endro - zrobiłem 70 tyś km żadnych problemów - stara zasada jak dbasz tak masz
Watpie
To ducati po założeniu akcesoryjnego wydechu i strojeniu ma 180 koni ,v4 zawsze będzie lepszy
Gs 1300 jest przy tym słaby .
Z tego co pisze wielu użytkowników beemek tam też się coś świeci a i awarie różne się zdarzają.
Fajny sprzęt, ale wolę moją Afrę. Jakoś żal by było położyć sprzęt za tyle siana...
Trochę za daleko żeby porównywać do Afry :) Sam też bym go nie wybrał gdyby to miał być jedyny motocykl...
Dokładnie, tyle siana, poza tym to ducati, czyli fiat na 2 kołach. Bezsensowna maszyna :P
Eee jak już o auta zahaczasz to ducati chyba należy do audi.... 🤔
@@AlienADVlogtak należy do audi które należy wieśwagena xD nie wiem czy to dobrze, na wsi audi to prestiż tak jak widły fiskarsa😂
Nie no chłopy, znów tak nie mówcie. Co prawda v4 nie miałem okazji dosiadać, ale v2s już tak. I musze powiedzieć, że odczucia miałem takie jak Alien z v4. To się qrewsko składa w zakręty. Naprawdę dobrze to jeździ. Można się zakochać. Jest tylko jedno ale...ale jak to w błoto wziąć?
mogę spłonąć na stosie, ale to najbrzydsze Ducati (Multistrada) jakie obecnie jest w sprzedaży, przy niej "bawarka" to miss świata :D Sam nie wierzę, że to napiszę, ale kraj enerdowskich pływaczek stworzył piękniejszą maszynę od kraju seksapilem płynącym :D Dobrze, że każdemu podoba się coś innego, w innym przypadku na drogach będzie obrzydliwie :D Dzięki Michał za fajny materiał, zawsze warto zobaczyć drugą stronę medalu - pozdro dla Wszystkich :)
No czego jak czego, ale takiej opinii się nie spodziewałem 😅 ale jak mówią, każda Potwora znajdzie swojego amatora 😃
@@AlienADVlog i dlatego świat jest piękny w swojej różnorodności 😀
Każdy ma swój gust dla mnie gs to z wyglądu dramat. Najbrzydsze adv no może poza harym.
Ile na zbiorniku można zrobić?
Obawiam się, ze nie ma prostej odpowiedzi. Producent podaje spalanie 6.6/100 czyli blisko 500km. Jeśli pojedziemy spacerowo głównie korzystając z wyłączania cylindrów mamy szansę wydłużyć to o kilkadziesiąt km, jeżdżąc agresywnie, po górskich kretych drogach myślę, że maszyna zbliży się bardziej do 8/100 spalania. Wskaźnik paliwa i zasięgu spadał dość skutecznie w ciągu dnia testowego ale z drugiej strony jeździliśmy inaczej niż gdy jest się w swobodnej trasie :)
Ona pali 8,5 l/100km chłopaku
@@h.ch.24 chłopaku 😏
w twojej opini kupil bys do ujezdzania ??
Zależy do jakiego ujezdzania 😅
Transportowałeś mi kiedyś mv agustę do w-wy.
Pozdrawiam
Witam na kanale i pozdrawiam!
może być🤣😉
Moto czy film? 😅
Fajny kawał maszyny i extra recenzja 👍
P.S Widzę, ze nowa kurteczka Shima Hero (moze jakis test pod prysznicem 😉 - żartuję 😀) 🖐️.
Hahaha ktoś ogląda kanał dokładnie 😁😅 Testu pod prysznicem pewnie nie będzie ale jak chwilę pojeżdżę to może porównanie ewolucji Hero 1 -> Hero 2 ? Kto wie? Choć wolę mówić o moto niż bawić się w szafiarkę 😅
@@AlienADVlog po Twoim teście zdecydowałem się w zeszłym roku na zakup tej kurtki i jestem bardzo zadowolony 👍🖐️
Ja z hero 1 cały czas jestem mega zadowolony nawet pomijając czynnik cena/jakość. A jak będzie z dwójką.... okaże się:)
@@AlienADVlog Eeeetam od razu szafiarka jak opinia rzetelna to warto posłuchać mądrego😁
Jest jeszcze jeden problem - moment kiedy ja uważam że mogę się wypowiedzieć wypada zwykle tak późno, że czasami produkt jest już zastąpiony nowszą wersją 🤣
Witam i bardzo ciekawe, LIKE, ale Na przykład w Niemczech nikt tego nie kupuje 🙂
Ducati w ogóle, czy V4 Rally? 😉
@@AlienADVlog V4 Rally, Multistrada v4 Sprzedano 295 sztuk za 3 mes. 2023
@@Leinetal_Rider to mówisz o V4/V4S - Rally dopiero wchodzi do salonów. Swoją drogą wynik 100 sztuk miesięcznie to i tak niezły wynik dla Ducati IMO
@@Leinetal_Rider Ja wiem czy to nikt. 300 sztuk dość drogiego motocykla w czasach zapaści gospodarczej. Cięzko powiedzieć czy np w PL jakiś model sprzeda się w większej ilości sztuk.
Fajny ale kobylasty, wolałbym desertX. Smuklejszy, ładniejszy i też za drogi 😃
Spoko, desertem też pośmigam i nakręcę materiał 🙄
Słyszałem złą opinię nt tego motocykla. Gość mówił o jakiejś wadzie fabrycznej silnika. Prawda?
Na szczęście jeszcze potrafią zrobić prawdziwy motocykl, ale sprzęt nic więcej bym nie potrzebował
Robi mega wrażenie, to fakt. Ja akurat wolał bym mniejszy i bardziej terenowy, ale w tej klasie Dukat wymiata 😎
Kawał bestii.Ducati uczy się od najlepszych jak zrobić dobrego advenczera.
W tej klasie na prawdę zrobili robotę 💪
No i nie doebał się do niczego 😅
Sprzęt fajny, ale chyba wolę mój 😁
No nie dało się- może jeszcze będę miał okazję kiedyś go sobie wziąć na dłużej to wynajdę więcej słabości. Najlepiej tak za kilka lat jak i o serwisie będzie co opowiedzieć 😉
I tak wszyscy skończymy na GS-ach!
Tak mówi stare porzekadło, choć znam i takich co z GSa uciekają 😉
Nie bluźnij...
🤢🤮
ja jak zwykle …🤚
Ty jak zwykle 😅
Ponoć to żre jak smok?!
Trudno mi się rzeczowo odnieść po takich testach, ale zrobiliśmy ok 200km jeżdżąc mało oszczędnie (delikatnie mówiąc) i motocykl spalił jakieś pół, może nieco ponad pół baku, więc jak na to co oferuje, to chyba skłoniłbym się do stwierdzenia "da się żyć" :) Pozdrawiam!
Prawdopodobnie abs-y konfigurowal swiadomy motocyklista .A nie księgowy😊
Nie tylko ABS 😉 ale księgowi to u nich mają chyba prostą robotę, "tyle a tyle wyjdzie produkcja takiej maszyny, dorzućcie marżę i wyjdzie ile ma wyjść" 😅
Robisz dobrą robotę Michał.Ogladam chyba większość tego co wrzucasz:)Kształtujesz motocyklistom świadomość motoryzacyjna:)
Trochę o to mi chodzi. Widzę pewne rzeczy za granicą, rozmawiam z chlopaka.i z różnych krajów i chciałbym, żeby nasza Polska motokultura się budowała opierając się o najlepsze wzorce.... ach kurła brzmię za poważnie 😅 ale wiesz o co mi chodzi. Dla mnie, jeśli zmienię mental kilku osób to już sukces :)
Paskudny
jak ducati za drogie to za 12k junak adv ;)
Nic więcej nie uda mi się do tego dodać, chociaż.... pod junakiem piszą, że gówno i lepiej porządne marki kupować 🤣 nie dogodzisz 🤷♂️
@@AlienADVlog oj tam gowno od razu chociaz ducati pieszczotliwie nazywaja stukati ;) Ale ducati to takie top topow takie wiec musi kosztowac chociaz ceny w materiale nie podales . Ale ogolnie mateial swietny 👌
Płatna reklama, zero obiektywizmu.
Nie ośmieszaj się :)
łańcuch w tak drogich motorach to żart
Niekoniecznie. Łańcuch i wał (bo zakładam, że pasa napędowego nie bierzesz pod uwagę) mają inne właściwości. Przez to inne zalety i wady. Łańcuch generalnie znajdziesz tam, gdzie liczą się osiągi, wał tam gdzie spokój. Różne zastosowania, różne efekty, pozdrawiam 👽🤟
Jak czytam komentarze to aż wstyd ...wolę swoją Afrykę....wole trampka. Nie ma co gadać Ducati to naprawdę dobre moto. Fakt jest cholernie drogie ale jeśli kogoś stać to czemu nie . Na pewno nie jest wieśniacki tylko prestiżowy. Pozdrawiam
Zgadzam się. Plus jeśli porównania to do GS, Tigera, czy PanAm, a nie do innych klas :)