Objeździłem swoim życiu wiele sprzętów od naked poprzez sport i segment adventure nigdy nie był w zasięgu moich zainteresowań. Do czasu kiedy spontanicznie przejechałem się Multistrada V4S 😂 Po 2 h jazdy motocykl mnie tak zachwycił że zdecydowałem się na jego zakup tyle że wersje Pikes Peak. Mam bezpośrednie porównanie do mojego drugiego motocykla Tuono V4 Factory ktory po zakupie Multi Strady praktycznie stoi bo to ona jest pierwszym wyborem. Jest trochę mniej agresywna trochę wolniejsza, ale to oczywiste. Natomiast są to tego typu różnice które i tak jest ciężko wykorzystać na drodze. Samo zawieszenie Ohlins, kute koła, hamulce stylema, silnik, duży skręt generlanie lekkość (pomimo wagi)i nisko umieszczony srodek ciezkosci robia taką robotę że na przełęczach jedzie się nawet dynamiczniej niż Tuono. Osobiście jedyne co bym poprawił to dźwięk bo można by było tutaj trochę więcej basu podkręcić - niekoniecznie głośności Jest zbyt płaski nawet na Akrapović. Motocykl przerzuca się z zakrętu w Zakręt jak rower w pewnym momencie myślałem że Multi Strada jest mega wolna póki nie spojrzałem na licznik 😂 Bo tak jak Alien wspomniał nie czuć praktycznie prędkości, a sam silnik oddaje moc bardzo gładko wkrecajac się bardzo szybko na obroty. Generalnie polecam
Panie Alien, dziękuję za wprowadzenie do filmów fragmentów z odgłosem silnika w warunkach drogowych. Proszę o pamiętanie przy innych motorkach. A ta Multi - potwór:)
5:10 tak dla jasności - czy na pewno to V4 od Panigale? Z tego co wiem to Panigale nadal stosuje rozrząd Desmo a do Multi zrobili zawory na sprężynach pod nazwą Granturismo właśnie. Stąd dłuższe interwały. Wyjątkiem jest najnowsze dziecko Multi pod kryptonimem RS i tam jest Desmo z Panigale właśnie jak i suche sprzęgło. Komentarz dla własnego utwierdzenia czy nie żyję w błędzie a poza tym mega odcinek. Pozdrawiam 💪🏼🏍️😉
Poprawka - najbardziej wypasiona wersja V4S to wersja GT (Grand Tour) dostępna od 2024. Mam przyjemność ujeżdżać takową od kwietnia tego roku 😊 jest super. Ma w standardzie między innymi bezkluczykowy wlew paliwa i tak naprawdę wszystko co tylko Ducati oferuje jako dodatki do wersji podstawowej V4S.
Witam. Jeździłem trochę na Pikes Peak, czyli jeszcze bardziej sportowej Multi i myślałem, że do bardzo szybkiego podróżowania nie ma lepszego moto. A potem miałem okazję pojeździć na Kawie H2 SX. I powiem tak: życzę Tobie Michale i każdemu motocykliście który się nie zlęknie przejechania się tym moto. Do dziś mi się to śni. Więc jakbym miał wydać grubo ponad 100k na moto do b. szybkich podróży to jednak wziął bym Kawę. Pozdrawiam.
Miałem w rękach i.... na vanie jak jeszcze woziłem motorki 😁 mega fajne to, liczę, że się kiedyś uda to dorwać na test turystyczny. Właściciel tamtej również niesamowicie ją chwalił 😁
Dodam tylko, że dobrze by było jakbyś mógł nagrać film o 1260 Enduro. Wygląda jak V2 a jeździ... Dużo lepiej chociaż jest starsza ale to moje oczywiście odczucia 😊
Jak dla mnie ochrona przed wiatrem podczas jazdy próbnej była na 4-kę. Nowy GS ma dużo lepszą ochronę przed wiatrem. Tak to bardzo fajne moto. Mnóstwo ustawień, pierdyliard parametrów… Co kto lubi 👍
To taki sam Adventure jak honda vfr 1200x na trasie super w lekkim terenie jazda przypomina jazdę autobusem , fizyki nie oszukasz . Motocykl można zestawić w sumie w jednym szeregu z hondą 1200x crosstourer i yamahą 1200 super tenere . Motocykle typowo na szosę a reszta to marketing
W sumie to niezłe cacuszko tylko zastanawiam się czy chciałbym mieć tak zapierdalający motocykl do podróżowania bo zawsze w głowie siedzi jakiś demon co w najmniej oczekiwanym momencie przejmie nad twoim zdrowym rozsądkiem władzę 😂 i ryzyko zakończenia wycieczki wzrasta drastycznie . Tak szczerze to jedna z niewielu powojennych firm która stała się tak naprawdę prestiżowa , no ale zapracowali sobie na swój sukces . Ale że to ma dwa radary to szacun no ale bida po to nie idzie więc pakiet elektroniki jest godny 😀😂
Tzn? Ja w przypadku tego konkretnie modelu ducati nie zauważyłem niczego niestosownego (a wiadomo że włosi potrafią skrzynię zrobić taką...... no z charakterem 😅)
@@AlienADVlog miałem sytuację, gdzie jakby się bieg zawiesił między przełożeniami i bardzo się zdziwiłem, kiedy zapytany o to właściciel to potwierdził, może to jakaś wada danego modelu była bo inną taką samą maszyną nie miałem okazji się przejechać
dlaczego bez kontroli trakcji bez elektroniki było by skrajnie niebezpieczne? niedawno jeszcze żaden moto nie miał kontroli trakcji i elektroniki a sprzęty miały po 200 koni i się normalnie jezdziło
Niesamowicie donra ochrona przed wiatrem to jest bo masz metr siedemdziesiąt 😂 niestety większość motocykli to chyba dla takich osób robią a jak ma się 1.9m lub więcej to szukaj wiatru w polu...
Objeździłem swoim życiu wiele sprzętów od naked poprzez sport i segment adventure nigdy nie był w zasięgu moich zainteresowań. Do czasu kiedy spontanicznie przejechałem się Multistrada V4S 😂
Po 2 h jazdy motocykl mnie tak zachwycił że zdecydowałem się na jego zakup tyle że wersje Pikes Peak.
Mam bezpośrednie porównanie do mojego drugiego motocykla Tuono V4 Factory ktory po zakupie Multi Strady praktycznie stoi bo to ona jest pierwszym wyborem.
Jest trochę mniej agresywna trochę wolniejsza, ale to oczywiste. Natomiast są to tego typu różnice które i tak jest ciężko wykorzystać na drodze.
Samo zawieszenie Ohlins, kute koła, hamulce stylema, silnik, duży skręt generlanie lekkość (pomimo wagi)i nisko umieszczony srodek ciezkosci robia taką robotę że na przełęczach jedzie się nawet dynamiczniej niż Tuono.
Osobiście jedyne co bym poprawił to dźwięk bo można by było tutaj trochę więcej basu podkręcić - niekoniecznie głośności Jest zbyt płaski nawet na Akrapović.
Motocykl przerzuca się z zakrętu w Zakręt jak rower w pewnym momencie myślałem że Multi Strada jest mega wolna póki nie spojrzałem na licznik 😂 Bo tak jak Alien wspomniał nie czuć praktycznie prędkości, a sam silnik oddaje moc bardzo gładko wkrecajac się bardzo szybko na obroty.
Generalnie polecam
Pikes Peak genialny potwór 🔥🔥🔥🔥 gratuluję super maszyny!
siemka
muszę się pochwalić- jutro trip do Czarnogóry
🤚
Zaje! :D Baw się dobrze!!!
Jest bestia... widać, że jest to motocykl premium😉 super recenzja, napewno nie jednemu pomoże w wyborze nowego motocykla💪👽
Wczoraj się okazało, że jeden znajomy wsiadł dokładnie na taką 😁😁😁
Wspaniały motocykl. Włoski design najlepszy :)
Serce zawsze za makaronem ❤️❤️❤️
@@AlienADVlog rozum jednak podpowiada - weź Sushi ewentualnie Bratwurst
Panie Alien, dziękuję za wprowadzenie do filmów fragmentów z odgłosem silnika w warunkach drogowych. Proszę o pamiętanie przy innych motorkach. A ta Multi - potwór:)
Staram się staram 😉
5:10 tak dla jasności - czy na pewno to V4 od Panigale? Z tego co wiem to Panigale nadal stosuje rozrząd Desmo a do Multi zrobili zawory na sprężynach pod nazwą Granturismo właśnie. Stąd dłuższe interwały. Wyjątkiem jest najnowsze dziecko Multi pod kryptonimem RS i tam jest Desmo z Panigale właśnie jak i suche sprzęgło. Komentarz dla własnego utwierdzenia czy nie żyję w błędzie a poza tym mega odcinek. Pozdrawiam 💪🏼🏍️😉
Nooo ! I to ja rozumiem ♥️🇮🇹🔥
Poprawka - najbardziej wypasiona wersja V4S to wersja GT (Grand Tour) dostępna od 2024.
Mam przyjemność ujeżdżać takową od kwietnia tego roku 😊 jest super.
Ma w standardzie między innymi bezkluczykowy wlew paliwa i tak naprawdę wszystko co tylko Ducati oferuje jako dodatki do wersji podstawowej V4S.
Super
Alien asfaltami ło la Boga 😂
Świetny materiał 👍
I tak była poza moim zasięgiem, tetaz przynajmniej wiem, że ni ma się co spinać 👍
Alien to czasem i po torach lata - trzeba się rozwijać, ale przynajmniej setkę nagrałem na polnej drodze 🤣🤣🤣
Moto Morini X-Cape 👍🙏
O muszę zadzwonić do Brzozy 😉
Witam. Jeździłem trochę na Pikes Peak, czyli jeszcze bardziej sportowej Multi i myślałem, że do bardzo szybkiego podróżowania nie ma lepszego moto. A potem miałem okazję pojeździć na Kawie H2 SX. I powiem tak: życzę Tobie Michale i każdemu motocykliście który się nie zlęknie przejechania się tym moto. Do dziś mi się to śni. Więc jakbym miał wydać grubo ponad 100k na moto do b. szybkich podróży to jednak wziął bym Kawę. Pozdrawiam.
Miałem w rękach i.... na vanie jak jeszcze woziłem motorki 😁 mega fajne to, liczę, że się kiedyś uda to dorwać na test turystyczny. Właściciel tamtej również niesamowicie ją chwalił 😁
A czemu ktoś miałby się zlęknąć? Podobno to bardzo cywilizowany i przewidywalny motocykl.
Chociaż raz podana cena, idzie ku lepszemu 😊
Tym motocyklem nie da sie zwiedzac. Zzzumm i po wszystkim. Jak zabraknie paliwa, to zobaczysz widoki w drodze do najblizszej stacji.
Coś w tym jest ;)
To ja mam odwrotnie, podobały mi się jak wychodziły teraz są takie jakieś przekombiniwane stylistycznie😅
Tzn które Ci się podobały? 1000DS? 😁😁😁
@@AlienADVlog obecna, wścięknięta generacja stylistyczna 1200. 1000/1100 to są ładne jak się nie podchodzi od przodu🙄
Bardzo fajny materiał a sprzęt prezentuje się bosko.
Dzięki w imieniu moim i angry Birda 😁👽🤟
@@AlienADVlog obejrzałem ciągiem 3 x Ducati, więc ptaszory zadowolone.
Jest jeszcze ze 2 czy 3 a będą następne Dukaty......
Siema Dobra robota przy okazji recenzji nakrecasz do jazdy na Moto ;)co do wlewu paliwa jest to opcja bez kluczyka pozdrawiam
Ps.a jak będziesz miał okazję to przejedź się wersją multi Rs zobaczysz co to potrafi pozdro
O to zarąbiscie, że da się to dobrać:)
Piękne Audi
Co nie? Te na 4 zerach mniej mi się podobają 🤣
Dodam tylko, że dobrze by było jakbyś mógł nagrać film o 1260 Enduro. Wygląda jak V2 a jeździ... Dużo lepiej chociaż jest starsza ale to moje oczywiście odczucia 😊
Bardzo bym chciał ale to już temat używkowy - to znaczy, że musi się trafić ktoś, kto posiada i zechce się spotkać i użyczyć do odcinka :)
Jak dla mnie ochrona przed wiatrem podczas jazdy próbnej była na 4-kę. Nowy GS ma dużo lepszą ochronę przed wiatrem.
Tak to bardzo fajne moto.
Mnóstwo ustawień, pierdyliard parametrów… Co kto lubi 👍
Ale gs niema pierdnięcia ,jezdze ktm SA 1290 i pare runden multi chyba sie przesiade na multi !!!
To taki sam Adventure jak honda vfr 1200x na trasie super w lekkim terenie jazda przypomina jazdę autobusem , fizyki nie oszukasz . Motocykl można zestawić w sumie w jednym szeregu z hondą 1200x crosstourer i yamahą 1200 super tenere . Motocykle typowo na szosę a reszta to marketing
Można ją zestawić z całą masą uber potężnych ciężarnych sprzętów 😉👽🤟
Prawda , ale trzeba dodać , że te kloce o których mówisz ważą pewnie tak z 40kg więcej
Motocykl piękny. Trochę szpecą te rury wydechowe . No i ciężko wykorzystać potencjał silnika. Wszędzie ograniczenia.
Torowanie 😎😈👽🤟
❤👍🏻
🔥❤️👽🤟
Zrób test Kove 800x adventure
Będzie będzie 😎
W sumie to niezłe cacuszko tylko zastanawiam się czy chciałbym mieć tak zapierdalający motocykl do podróżowania bo zawsze w głowie siedzi jakiś demon co w najmniej oczekiwanym momencie przejmie nad twoim zdrowym rozsądkiem władzę 😂 i ryzyko zakończenia wycieczki wzrasta drastycznie . Tak szczerze to jedna z niewielu powojennych firm która stała się tak naprawdę prestiżowa , no ale zapracowali sobie na swój sukces . Ale że to ma dwa radary to szacun no ale bida po to nie idzie więc pakiet elektroniki jest godny 😀😂
Zgadzam się z każdym słowem tego komentarza 👽🤟😁
miałem okazję się przejechać, działanie skrzyni biegów daje dużo do życzenia
Tzn? Ja w przypadku tego konkretnie modelu ducati nie zauważyłem niczego niestosownego (a wiadomo że włosi potrafią skrzynię zrobić taką...... no z charakterem 😅)
@@AlienADVlog miałem sytuację, gdzie jakby się bieg zawiesił między przełożeniami i bardzo się zdziwiłem, kiedy zapytany o to właściciel to potwierdził, może to jakaś wada danego modelu była bo inną taką samą maszyną nie miałem okazji się przejechać
dlaczego bez kontroli trakcji bez elektroniki było by skrajnie niebezpieczne? niedawno jeszcze żaden moto nie miał kontroli trakcji i elektroniki a sprzęty miały po 200 koni i się normalnie jezdziło
To normalnie się jeździło było skrajnie niebezpieczne 😉 ale zawsze można być dumnym, że się ogarniało analogowe potwory 😎💪🔥
Bzdura... Właśnie w tych starszych trzeba bardzo uważać. Nowymi Moto jest się dużo łatwiej.
@@luz6028a mi to tam obojetne
Nie moja bajka, ale dzieki za materiał 💪🍺
Jakoś jak sobie kojarzę Teoje komenty, to mało co jest twoją bajką stary 😅
@@AlienADVlog tylko w kwestii Multistrady, a zwłaszcza jej wyglądu (kiedyś porównałem ją do enerdowskiej pływaczki) 😛 Pozdro
Miałem okazję potestować i nie wiem czy nie rozstanę się z Afryką😎
Ha! Afryka cudowna, ale Multi jest caaaaaaaałkiem gdzie indziej 😉
Bardziej z przodu🤣
@@motomolek907 🤣
Niesamowicie donra ochrona przed wiatrem to jest bo masz metr siedemdziesiąt 😂 niestety większość motocykli to chyba dla takich osób robią a jak ma się 1.9m lub więcej to szukaj wiatru w polu...
A ja czekam na test nowego Himalayana
Cierpliwi zostaną nagrodzeni 😉
A ludzie w Ducati to wyrocznia? Akurat oni wiedzą ile Ducati zjeżdża w teren...kaman...
Nieee, to nie był pierwszy raz kiedy multi stała na luźnej nawierzchni ;) th-cam.com/users/shortsepZ-P8dMz5I?si=Thad2CbTvDaUiaEf
Wiem, że nie ale będę liczył ilu komentujących się złapie na bait 😉🙈
Włoszczyzna 😘
Włoszczyzna zawsze z charakterem 😁🔥❤️
Dla mnie multisyrada to brzydal jest. Zagadzam się że Włosi umieja ale tu im nie wyszło akurat 🙃
Kwestia gustu mi się podba.
Zajebista jest , szczegolnie te 170 koni, balbym sie ewentualnych kosztownych napraw czy serwisu. Ciekawe jak z awaryjnoscia i kosztami uzytkowania
Stary, a kogo to obchodzi w moto za stokilkadziesiąt tysięcy zł 🤣
@@AlienADVlog mnie jak sobie za 10 lat używkę kupię 🤪😂
Trochę taka wysoka koza, szczególnie z przodu. Lepiej prezentuje się niżej zawieszona H2SX.
Zupełnie różne motocykle, choć przeznaczenie podobne.... 😉
@@AlienADVlog Dokładnie, premium koza kontra premium turboturysta :)
@@mtb8396 Hmmmm może kiedyś z Długim weźmiemy te 2 moto na jakąś wyprawę porównawczą :D
Jeżeli stać kogoś na ten sprzęt,to podejrzewam że stać go na to aby zapuszczać się w gnój 😅
Szerokości
Absolutnie tak 😁