Много полезен епизод, за което благодарим! Много често обаче се получава така, че след като сменим старата халогенна крушка с LED или ксенон се появяват смущения в радиото на колата. Ако някой може да сподели варианти за решение на подобен проблем ще бъде от полза.
Супер интересен епизод, може би един от най-интересните досега или пък може да се каже, че много от нещата повечето хора със сигурност не са ги знаели, както и аз! Много ме изкефи как с Момчил истински се забавлявахте в този епизод, и шегичките дето пускахте, просто се смях от сърце ! Браво!
Тука 90% от фаровете не са регулирани, слагат ксенони или лед тип(китайски електрожен) на фарове без лупа, а от 4-5 години е модерно когато си спрял да държиш колата на фарове често на дълги!
Положението е следното: Огромна част от фаровете са изгорели/мътни. Резултатът е: Не светят и заслепяват Огромна част от фаровете светят в небесата, резултат: Може и да светят, но заслепятавт. Огромна част от хората, карат на дневни светлини вечер. Резултатът е: Може и да виждаш, ама той акъла не е уй, че да ти го набият. Голяма част от новите коли са с нерегулирани фарове. Тия боклуци заслепяват да се 3б3. Да не говорим за някои неадекватни решения за дневни светлини, които дразнят супер много вечер. Да не говорим и за тия, които вечер карат без фарове. Ааа, забравих за мршляците, които карат с фарове за мъгла по всяко време на денонощието, без значение от метерологичната обстановка.
0(най-висока позиция) - когато е сам водач. 1- сам водач с натоварен багажник. 2- четирима пътници в колата. 3 позиция(най-ниско)- четирима пътници + пълен багажник
@@maglata25 това е ясно - там има кантари на преден и заден мост и измиване на фаровете. Тук става въпрос за колите с халогенни фарове, където го няма.
Филипе брат ми остави хората да говорят с факти престани да прекъсваш с глупави и неужни шеги. Води си предаването питай полезни въпроси, но престани да прекъсваш ненужно. Тия клипове са тип образователни не си седнал в някой дарака сам вътре да си правиш ревю и да си пускаш базиците. Постоянно хората ти го казват това ама не възприемаш и това е.
На сайта на OSRAM има списък с 420 автомобила, които са тествани от органите в Германия и може да им се направи преход от халогенни крушка на лед в рефлекторен фар. Пак от сайта може да се разпечата одобрението за този автомобил. По този начин няма да има глоби при шофиране в Европа.
Можеш, но там е хубаво да говориш с някой, който се занимава с фарове / да не правя реклама няма да посочвам такива фирми/ и те вече ще ти кажат каква крушка и ще помогнат с регулирането на фара за да извлечеш максимума, без да заслепяваш насрещните.
Очаквам експертна информация за собствениците на Аudi quattro, как безопасно за автомобилите ни да изтеглим закъсал колега в снежна, мокра и суха обстановка. съответно с ръчна и автоматична скоростни кутии, нещо актуало за предстаоящия зимен сезон.
Къде е този списък с автомобили "на сайта на Осрам", към който постоянно се обръщат? Оставете линк в описанието, ще е полезно, ако искаме да проверим нашия автомобил фигура ли там.
หลายเดือนก่อน +5
Трябваше малко повече информация за лазерните фарове да има. Иначе от крушките на Осрам , cool blue светят по-добре от night breaker
Night Breaker Laser е по-добра от Cool Blue, има безброй тестове и там може да се видят резултатите. Единственият плюс на Cool Blue e по-синята светлина, която придава по-добър вид според мен, но дотам..
Браво и дано го видят всички с блока, китаеца ксенон/лед, браво! Имам обаче един въпрос ако може моля? Може ли на фар с лупа и халогени крушки да монтирам лед? Благодаря и само напред и нагоре!
Може, дори е препоръчително, понеже халогенна крушка в лупа не свети особено добре, ако не е специално за това направена, но е хубаво да се съветваш с някоя фирма/сервиз, която разбира и ще те насочи към най-добрите варианти за теб и ще ти направи реглаж на фаровете за да се възползваш максимално и да не заслепяваш насрещните.
Че какво му е на китаеца ЛЕД ? Сложил съм едни ледове на Hyundai i30 2011 , който е с фар с лупа . Още след слагането съм сложил копчето за регулирането на фаровете на най-високото ниво и прави почти права линия (само леко в дясно е нагоре , но това е нормално за да се виждат пешеходците , но не е много) . Засега (може би 3-4 месеца) се държат много добре . Силна бяла светлина и нищо общо с преди . Единственото ми оплакване е , че се чува вентилатора на крушката (такива взех) и ме дразни . Ама за 32 лева толкова . Никой до сега не ми е пресветнал за тези месеци. КОлко обаче хора има които слагат ЛЕД крушки на фар с рефлектор и не си регулират фаровете . Мале , ще ослепея , ама буквално . Относно въпроса ти - даже е препоръчително . Нищо общо с халогенните крушки ! Става ден пред тебе и придава по-добра визия на колата ти . За мене не е нужно да правиш реглаж на фаровете . Зависи от състоянието им де . Сложи си лед и пред стената на блока виж как е . Много ли се разминават . Ако имаш копче за регулиране на фаровете ще е още по-добре .
@@houseismorethanjustm Повечето коли в бг са със изгоряли рефлектори и нищо не заслепяват нито със лед нито със каквито и да е било крушки, заслепяват единствено тея със блъскани коли и сложени фарове със лопатата, тез папагали само дрънкат глупости, цял живот слагам на всякаде лед и карам постоянно със халогени на лед из цяла Европа и Бг и проблеми няма, ❤леда е задължителен, трябва да се забранят обикновените халогенни крушки защото са опасни, масово карат без фарове.. 🤦🤦💩💩
Говори глупости специалистът от OSRAM,живота на NIGHTBREAKER-ите е около 7-8 месеца,пише го даже на опаковката отзад.PHILIPS RACING VISION 200 GT от друга стра,светят по същия начин , но издържат години(личен опит)
Мисля, че в слуая говори за Nightbraker LED, а не за халогенните, които наистина са боклук, и горят 3 пъти по- бързо от обикновена крушка. Моите не изгоряха, а балонът им потъмня, и се деформира от топлината.
С Night Breaker Laser Xenarc D2S ксенонови крушки съм от Март 2023г. и още си светят перфектно, така че не е вярно, че издържат по 7-8 месеца. На дългите съм с Night Breaker H7 халогенна крушка, а те са от 2020г. и също още си светят.
А, защо не поговорихте и за работната температура, на всяка една от 3-те модела крушка. И как е най-добре да си съхраним за по-дълго време прожекторните фарове. И проблема, не е толкова в китайските ледове, а е там, че Ганьо си ги инсталира, без грам да прочете малко литература.
ЕДИН ВЪПРОС,КОЙТО НЕ ОТГОВОРИХТЕ. За повечето по-стари автомобили или по-евтини, фаровете са с крушки h1 на късите и h7 на дългите(включително и среден клас автомобили lancia lybra примерно). Дали крушката osram +330% на късите h1 led+камбус модула, ще свети повече от крушка osram +150% h7 на дългите? Тъй като това са едни от най-скъпите крушки,които намерих в интернет.
Интересно ми е как се справяме с фуражките, които не ги интересува какво типово удобрение и дали стават а те пращат да си търсиш номерата и на преглед 😂 в чужбина особено.
Видя ли някой помияр, дето е "ъпгрейднал" крушките на 20-годишния си дарак, и късите не са му регулирани, винаги кълна и псувам. По тъмно вече не става за шофиране.
Ето и баща ми е сложил ксенон взех карах автомобила той няма дълги само къси заслепява хората дигнах му луд скандал хората ми светят аз нищо не мога да направя 😂
Може би най-информативното видео на тема светлини и ъпгрейди. Жалко, че аудиторията е слаба и малцина биха си взели osram или philips одобрена led крушка. Масово се купуват знайни и незнайни крушки от Китай или чрез дистрибутори в България, без сертификати употреба по пътищата, с по 6-7-20 000 лумена. Дори наскоро може би най-популярния вносител на лед крушки прави сравнително видео между неговия вариант h7 led и варианта на осрам и се Подиграваше колко били слаби, как неговите били двойно по-силни тн. Отдолу стотици коментари в същия тон, как хората прогледнали в тъмното, как вече дори не пускали дълги и тн. Нормално, като осрам са ограничили крушката на 1900 лумена, естествено че няма да свети както крушка 6000 лумена. Ама едното е легално, другото е само за офроуд. Тука обаче закони няма и всеки прави каквото си иска.
👍👍 тоз са изложи да. Уж експерт се води...пежо 607 с рефлектор и ксенон, субару форестър също....и да не изреждам. А лед на рефлектор виждал ли е? Нисан Leaf, Citroen ec4, мерцедес е-клас след 2013 и още много, много....
Много слабо видео .. Първо всеки който незнае фаровете се регулират при Годишния Технически Преглед безплатно , второ забравихте да кажете ,че е важно фара да не е пожълтял , в противен случай каквато и крушка да сложите няма да я използвате с пълния и потенциал . Има китайски крушки които са сравнително евтини аз знам няколко модела които са доказани , че могат да минават стенд . Иначе давам палец на горе за труда за видеото . Следващо видео за шибедах моля кое да почистваме смазваме поддържаме за да няма течове . Хубав ден от мен
Не всички рефлектори са за лед и в Германия само на Филипс са позволени и то не на всички коли. И като е сложиш трябва също да минеш технически преглед.
това не е 100% вярно. Не само Филипс, но и Осрам са разрешени в Германия, но за определни марки и модели коли с определен фар. Преди да си ги купиш гледаш в стаблицата дали твоята кола е резрешена. Също не е вярно, че трябва да минеш преглед. Крушките идват с един документ, който трябва да представиш пред TÜV, КОГАТО минаваш преглед. Аз карам OSRAM LED на Голф 7 от почти 2 години (купих ги почти веднага след като получиха одобрение за моята кола) и това е най смисления ъпгрейд за мен :)
Защо не казахте кога на лед крушките, който са за директна замяна 1:1 с оригиналния размер H7 или така наречените Mini Size, ще им бъде вграден заводски CANBUS, защото са най-удобни и практични за всички потребители, но без вграден CANBUS стават само за френските коли или за някои много стари немски.
Такова нещо като CANBUS на крушка не съществува !!! CANBUS може и най-вероятно има, ако не използват друга мрежа освен във всички матрични светлини ! Чисто електрически нормална нажежаема жичка и LED имат огромна разлика в параметрите. За да не се бърка компютъра се слагат резистори които да компенсират параметрите на LED-a които е с много високо вътрешно съпротивление. А на резисторите основното свойство е да превръщат тока в топлина, вече сам можеш да си отговориш на въпроса. Връзва се външно и всичко си става.
преди 15 години Osram изкараха H7 Night Breaker взех няколко партиди тогава нямаше 120+ 150+ 200+ но светеха като за световно по футбол постоянно проблеми с полицаи защо карам на дълги от осрам нещо се усетиха и ги спряха а когато Osram изкараха и Led технологията поставих дневни OSRAM LEDRIVING® LG ( DRL 102) сега на същия автомобил съм сложил два комплекта Н7 led intense HL най-висок клас и LEDDL104-CB като помощни светят над 600 метра и подмених всички лампи и по задните отидоха няколко минимални заплати но нощно време си караш със същите скорости като през деня между другото от скоро има и цялостни пакети bolt on на Osram за подмяна на ксенон толкова по темата между избора на ксенон и LED
На фар с лупа ли си монтирал H7? Някъде се твърдеше че H7 LED не ставало добре. Не на последно място в списъка на одобрените автомобили от Осрам,моята кола не присъсътва алфа 159.
@@АлександърЗахов-ч7ш има една фирма много известна в България, която доказва обратното, ще те насоча само към модела на крушката /G28/, за да не правя реклама на фирмата тук.
Na osram si vzex I kusi I dalgi I mi izdarjaxa 3 meseca. Problemat beshe, che kogato Octaviqta mi e na avto rejim na svetlinite se skapvat mn burzo I tova e shiroko izvesten fakt. Az obache ne znaex , no veche znam I ne si kupuvam ot tqx
Истината е, че нищо освен ксенон, лазер, лед не може да освети достатъчно добре. Дори с тези по-силни халогенни крушки, при старите автомобили пак е мъка,.
Абе фи,ти нова кола с фабрични халогени карал ли си!?? Ко не виждаж,че ми хвалиш тия електрожени!!! Аз с маска за заваряване няма да карам,май ти си за преглед при офталмолог!!!
Само оригиналните предвидени от производителя, в допълнение когато самата оптика на фаровете е ОК.Всички кЕтайски недоразумения с LED и HID трябва да са абсолютно забранени. Почти не може да се шофира нощно време от такива с крушки по 20лв. от Али-то …
Оригинални ама технологиите се развиха. Да и аз кара 20 годишна кола. Ама дори и фабричните лед и ксенон светят много вечер. Говоря за чисто нови непипани коли. Няма как аз да карам с халогенките. Ествествено правилно настроени с добре отрязана светлина.
@ тя технологията отдавна се е развила да, ама 20 годишните гробници с китайки няма никога да достигнат технологията и най-вече безопасността на фабричните.нещо си ме разбрал погрешно. Аз съм против афтермаркет китайки.нощно време мн ясно се различава кое е премиум автомобил с фабричен LED или HID и кой не… ама тва друга тема, важното е да свети и то много ;) :D , ама къде и защо няма сми . Факт е слабо видео на Фифо тоя път :( …
@@vasilkirov7508 с "афтърмаркет китайки" лед прожектори съм вместо оригиналния ксенон и отрязването на светлината е като на чисто нова кола от магазина. Тук идва въпроса дали се слагат крушки от 20лв или качествени такива и какъв е монтажа и настройването след това.
Аз карам с лед от алито за 32 лева . Фаровете ми са с лупа и сам си регулирах на каква височина да са . Нищо общо с халогенните крушки . Никой за 3-4 месеца ползване не ми е пресветнал . А уж съм ги сложил на най-високата степен и пак няма проблем . Иначе колата ми не е 20 година . 2011 е .
Абсолютен факт.. моето бмв няма лупа на фара но има ксенон и когато карам вечер постоянно ми светят да спра дългите че им вадя очите а аз карам на къси… дори не мога да им присветна с дългите защото им трябва няколко секунди да загреят че да светнат 😂😂😂😂😂 ужасно е… иначе да в тъмното ден прави
Хмм ,на OSRAM H3 Led ясно си пише на кутията OFF ROAD ONLY, което удобно не го коментирахте!!! Трябва да се забранят със закон тези Led заслепяващи недоразумения.
Здравейте. Коментирахме, че за да се направи конверсия от халоген към лед трябва автомобилът да присъства в списъка от 420 за да е от тестваните. Всички останали извън списъка нямат одобрение за Европа и именно затова на кутиите пише Off-road only. Няма информация, която да е премълчата във видеото.
Много полезен епизод, за което благодарим! Много често обаче се получава така, че след като сменим старата халогенна крушка с LED или ксенон се появяват смущения в радиото на колата. Ако някой може да сподели варианти за решение на подобен проблем ще бъде от полза.
Супер интересен епизод, може би един от най-интересните досега или пък може да се каже, че много от нещата повечето хора със сигурност не са ги знаели, както и аз! Много ме изкефи как с Момчил истински се забавлявахте в този епизод, и шегичките дето пускахте, просто се смях от сърце ! Браво!
Браво Филип 👏 Информация Дето Никаде я Няма ⚠️✌️
Тука 90% от фаровете не са регулирани, слагат ксенони или лед тип(китайски електрожен) на фарове без лупа, а от 4-5 години е модерно когато си спрял да държиш колата на фарове често на дълги!
Положението е следното: Огромна част от фаровете са изгорели/мътни. Резултатът е: Не светят и заслепяват
Огромна част от фаровете светят в небесата, резултат: Може и да светят, но заслепятавт.
Огромна част от хората, карат на дневни светлини вечер. Резултатът е: Може и да виждаш, ама той акъла не е уй, че да ти го набият.
Голяма част от новите коли са с нерегулирани фарове. Тия боклуци заслепяват да се 3б3. Да не говорим за някои неадекватни решения за дневни светлини, които дразнят супер много вечер.
Да не говорим и за тия, които вечер карат без фарове.
Ааа, забравих за мршляците, които карат с фарове за мъгла по всяко време на денонощието, без значение от метерологичната обстановка.
Я кат спре а пущам габарите
Браво този път много инфо.
Осрам се правят в Пловдив но с немски машини и с немски контрол.Няма разлика.
Тая информация ти е от 5 века назад !!!
Можеше да добавите, ключа на таблото, който регулира височината, за какво се ползва и на каква позиция трябва да е в нормално състояние.
0(най-висока позиция) - когато е сам водач. 1- сам водач с натоварен багажник. 2- четирима пътници в колата. 3 позиция(най-ниско)- четирима пътници + пълен багажник
@@anyThlNG При ксеноните такова нещо няма, регулират се автоматично
@@maglata25 това е ясно - там има кантари на преден и заден мост и измиване на фаровете. Тук става въпрос за колите с халогенни фарове, където го няма.
@anyThlNG разбирам
Филипе брат ми остави хората да говорят с факти престани да прекъсваш с глупави и неужни шеги. Води си предаването питай полезни въпроси, но престани да прекъсваш ненужно. Тия клипове са тип образователни не си седнал в някой дарака сам вътре да си правиш ревю и да си пускаш базиците. Постоянно хората ти го казват това ама не възприемаш и това е.
ЕВАЛА! СТРАХОТЕН ЕПИЗОД, ТЕМА И СЪБЕСЕДНИЦИ > БЛАГОДАРЯ!!!
Всекички бели светлини ме заслепяват, регулирани или не
Мен пък основно жълтите, първо че са супер дразнещи очите, второ повечето да не кажа почти всички са нерегулирани !
Ма те и чисто новите автомобили с лед фарове пак заслепяват с тия ледове . При интензивен трафик срещу такива коли направо ти вади очите
В крайна сметка, мога ли да си сменя халогената крушка с лед на рефлекторен фар?
Можеш, но след смяната е хубаво да се направи реглаж на фаровете!
Сааамо ако са осрам!!!
На сайта на OSRAM има списък с 420 автомобила, които са тествани от органите в Германия и може да им се направи преход от халогенни крушка на лед в рефлекторен фар. Пак от сайта може да се разпечата одобрението за този автомобил. По този начин няма да има глоби при шофиране в Европа.
Много зависи от леда. Има лед с лупички и може. Ако е обикновен лед на рефлектор без лупа - недей - заради теб срещу теб.
Можеш, но там е хубаво да говориш с някой, който се занимава с фарове / да не правя реклама няма да посочвам такива фирми/ и те вече ще ти кажат каква крушка и ще помогнат с регулирането на фара за да извлечеш максимума, без да заслепяваш насрещните.
Хела са по добри
По добри са трънки!😉
Здравейте, бихте ли направили в рубриката - Колко струва, епизод за Honda Accord 8 генерация ... Бензин и Дизел. Поздрави
Едно видео за шибедах и панорама моля 👌
Очаквам експертна информация за собствениците на Аudi quattro, как безопасно за автомобилите ни да изтеглим закъсал колега в снежна, мокра и суха обстановка. съответно с ръчна и автоматична скоростни кутии, нещо актуало за предстаоящия зимен сезон.
Къде е този списък с автомобили "на сайта на Осрам", към който постоянно се обръщат? Оставете линк в описанието, ще е полезно, ако искаме да проверим нашия автомобил фигура ли там.
Трябваше малко повече информация за лазерните фарове да има. Иначе от крушките на Осрам , cool blue светят по-добре от night breaker
Естествено 6000к.. 👌
Night Breaker Laser е по-добра от Cool Blue, има безброй тестове и там може да се видят резултатите. Единственият плюс на Cool Blue e по-синята светлина, която придава по-добър вид според мен, но дотам..
@@spaskonyarski931 Глупости на търкалета, cool blue свети най много, тествал съм ги на много коли.. ;)
То и на тоя Владо му светят очите като крушите дето обяснява 😂
Браво и дано го видят всички с блока, китаеца ксенон/лед, браво!
Имам обаче един въпрос ако може моля?
Може ли на фар с лупа и халогени крушки да монтирам лед?
Благодаря и само напред и нагоре!
Може, дори е препоръчително, понеже халогенна крушка в лупа не свети особено добре, ако не е специално за това направена, но е хубаво да се съветваш с някоя фирма/сервиз, която разбира и ще те насочи към най-добрите варианти за теб и ще ти направи реглаж на фаровете за да се възползваш максимално и да не заслепяваш насрещните.
Че какво му е на китаеца ЛЕД ? Сложил съм едни ледове на Hyundai i30 2011 , който е с фар с лупа . Още след слагането съм сложил копчето за регулирането на фаровете на най-високото ниво и прави почти права линия (само леко в дясно е нагоре , но това е нормално за да се виждат пешеходците , но не е много) . Засега (може би 3-4 месеца) се държат много добре . Силна бяла светлина и нищо общо с преди . Единственото ми оплакване е , че се чува вентилатора на крушката (такива взех) и ме дразни . Ама за 32 лева толкова . Никой до сега не ми е пресветнал за тези месеци. КОлко обаче хора има които слагат ЛЕД крушки на фар с рефлектор и не си регулират фаровете . Мале , ще ослепея , ама буквално . Относно въпроса ти - даже е препоръчително . Нищо общо с халогенните крушки ! Става ден пред тебе и придава по-добра визия на колата ти . За мене не е нужно да правиш реглаж на фаровете . Зависи от състоянието им де . Сложи си лед и пред стената на блока виж как е . Много ли се разминават . Ако имаш копче за регулиране на фаровете ще е още по-добре .
@@houseismorethanjustm Повечето коли в бг са със изгоряли рефлектори и нищо не заслепяват нито със лед нито със каквито и да е било крушки, заслепяват единствено тея със блъскани коли и сложени фарове със лопатата, тез папагали само дрънкат глупости, цял живот слагам на всякаде лед и карам постоянно със халогени на лед из цяла Европа и Бг и проблеми няма, ❤леда е задължителен, трябва да се забранят обикновените халогенни крушки защото са опасни, масово карат без фарове.. 🤦🤦💩💩
Говори глупости специалистът от OSRAM,живота на NIGHTBREAKER-ите е около 7-8 месеца,пише го даже на опаковката отзад.PHILIPS RACING VISION 200 GT от друга стра,светят по същия начин , но издържат години(личен опит)
+1 за филипс
Мисля, че в слуая говори за Nightbraker LED, а не за халогенните, които наистина са боклук, и горят 3 пъти по- бързо от обикновена крушка. Моите не изгоряха, а балонът им потъмня, и се деформира от топлината.
С Night Breaker Laser Xenarc D2S ксенонови крушки съм от Март 2023г. и още си светят перфектно, така че не е вярно, че издържат по 7-8 месеца. На дългите съм с Night Breaker H7 халогенна крушка, а те са от 2020г. и също още си светят.
@spaskonyarski931 Не знам какво да ти кажа,откакто пуснаха Night breaker,съм карал с всичките модели,plus laser,150,200...все тая...
Ти говориш глупости, защото моят night breaker e на 4 години... Уви, не може да направи разликата, която потребителите очакват.
А, защо не поговорихте и за работната температура, на всяка една от 3-те модела крушка. И как е най-добре да си съхраним за по-дълго време прожекторните фарове.
И проблема, не е толкова в китайските ледове, а е там, че Ганьо си ги инсталира, без грам да прочете малко литература.
Браво манекенче задобряваш
Има вече ЛЕД за директна смяна на Ксенон,без никакви модификации
И другия въпрос,на който не отговорихте: дали се продават отпред стъклото на фара, да си го смениш ако е захабено??????
ako sloja delqnco na zadnata sedalka tazi regulirovka 1 gradus shte stane 10
Както всичко в модерните коли предобрено
Кажете как се вижда мигача вграден в фара както е в повечето случаи нощем и вали
ЕДИН ВЪПРОС,КОЙТО НЕ ОТГОВОРИХТЕ. За повечето по-стари автомобили или по-евтини, фаровете са с крушки h1 на късите и h7 на дългите(включително и среден клас автомобили lancia lybra примерно). Дали крушката osram +330% на късите h1 led+камбус модула, ще свети повече от крушка osram +150% h7 на дългите? Тъй като това са едни от най-скъпите крушки,които намерих в интернет.
Оригинални немски,ама ги правят във IMI-Ботевград 😂😂😂
Интересно ми е как се справяме с фуражките, които не ги интересува какво типово удобрение и дали стават а те пращат да си търсиш номерата и на преглед 😂 в чужбина особено.
Бяха те качествени ама като се правеха в Германия,сега Тайван...
Видя ли някой помияр, дето е "ъпгрейднал" крушките на 20-годишния си дарак, и късите не са му регулирани, винаги кълна и псувам. По тъмно вече не става за шофиране.
Ето и баща ми е сложил ксенон взех карах автомобила той няма дълги само къси заслепява хората дигнах му луд скандал хората ми светят аз нищо не мога да направя 😂
Ползвам led крушки Philips Ultinon Rally на лупа. Светят жестоко.
Може би най-информативното видео на тема светлини и ъпгрейди. Жалко, че аудиторията е слаба и малцина биха си взели osram или philips одобрена led крушка. Масово се купуват знайни и незнайни крушки от Китай или чрез дистрибутори в България, без сертификати употреба по пътищата, с по 6-7-20 000 лумена. Дори наскоро може би най-популярния вносител на лед крушки прави сравнително видео между неговия вариант h7 led и варианта на осрам и се Подиграваше колко били слаби, как неговите били двойно по-силни тн. Отдолу стотици коментари в същия тон, как хората прогледнали в тъмното, как вече дори не пускали дълги и тн. Нормално, като осрам са ограничили крушката на 1900 лумена, естествено че няма да свети както крушка 6000 лумена. Ама едното е легално, другото е само за офроуд. Тука обаче закони няма и всеки прави каквото си иска.
За бмв е39 с ксенон , кои са съвместими
Фарове лайф са най-добрите.Бате Ники от Варна е най-добрият по тази част👍👏👍👏👍👏
Само да кажа, че колата ми е на рефлектор със заводски ксенон(D1R). Така че има и такива варианти.
👍👍 тоз са изложи да. Уж експерт се води...пежо 607 с рефлектор и ксенон, субару форестър също....и да не изреждам. А лед на рефлектор виждал ли е? Нисан Leaf, Citroen ec4, мерцедес е-клас след 2013 и още много, много....
Много слабо видео .. Първо всеки който незнае фаровете се регулират при Годишния Технически Преглед безплатно , второ забравихте да кажете ,че е важно фара да не е пожълтял , в противен случай каквато и крушка да сложите няма да я използвате с пълния и потенциал . Има китайски крушки които са сравнително евтини аз знам няколко модела които са доказани , че могат да минават стенд . Иначе давам палец на горе за труда за видеото . Следващо видео за шибедах моля кое да почистваме смазваме поддържаме за да няма течове . Хубав ден от мен
Тоз пък, те ръчната не ти гледат на ГТП фаровете му мерели
Регулират и искат 15лв
Глупости говориш
@@Elvvvis 5лв искат не 15.. ;)
@@deqnivanov2139 В Пловдив 15
Поне на 2 места знам
" Всяко нещо, струва , друго нещо"
Няма нищо безплатно
НЕ Е КРУШКА БЕ ГОЛЕМ СПЕЦ !!!!!!!!!!!
Не всички рефлектори са за лед и в Германия само на Филипс са позволени и то не на всички коли. И като е сложиш трябва също да минеш технически преглед.
това не е 100% вярно. Не само Филипс, но и Осрам са разрешени в Германия, но за определни марки и модели коли с определен фар. Преди да си ги купиш гледаш в стаблицата дали твоята кола е резрешена. Също не е вярно, че трябва да минеш преглед. Крушките идват с един документ, който трябва да представиш пред TÜV, КОГАТО минаваш преглед. Аз карам OSRAM LED на Голф 7 от почти 2 години (купих ги почти веднага след като получиха одобрение за моята кола) и това е най смисления ъпгрейд за мен :)
Не се казва "като Е сложиш", а се казва "като Я сложиш", сельо.
@@torrotorrentazos1307 Най- големите селяни са в и около Софето! Сам можеш да си отговориш! Млеко 😂
@@AI-Future2050 Много нелепо твърдение от някой, който ползва "Е" вместо "Я" в случая... Повече кво да коментирам.
@@torrotorrentazos1307 пише се кАкво, а не кВо селяндур!
Вие чувалили сте за Фарове лайв
Защо не казахте кога на лед крушките, който са за директна замяна 1:1 с оригиналния размер H7 или така наречените Mini Size, ще им бъде вграден заводски CANBUS, защото са най-удобни и практични за всички потребители, но без вграден CANBUS стават само за френските коли или за някои много стари немски.
Такова нещо като CANBUS на крушка не съществува !!! CANBUS може и най-вероятно има, ако не използват друга мрежа освен във всички матрични светлини ! Чисто електрически нормална нажежаема жичка и LED имат огромна разлика в параметрите. За да не се бърка компютъра се слагат резистори които да компенсират параметрите на LED-a които е с много високо вътрешно съпротивление. А на резисторите основното свойство е да превръщат тока в топлина, вече сам можеш да си отговориш на въпроса. Връзва се външно и всичко си става.
преди 15 години Osram изкараха H7 Night Breaker взех няколко партиди тогава нямаше 120+ 150+ 200+ но светеха като за световно по футбол постоянно проблеми с полицаи защо карам на дълги от осрам нещо се усетиха и ги спряха а когато Osram изкараха и Led технологията поставих дневни OSRAM LEDRIVING® LG ( DRL 102) сега на същия автомобил съм сложил два комплекта Н7 led intense HL най-висок клас и LEDDL104-CB като помощни светят над 600 метра и подмених всички лампи и по задните отидоха няколко минимални заплати но нощно време си караш със същите скорости като през деня между другото от скоро има и цялостни пакети bolt on на Osram за подмяна на ксенон толкова по темата между избора на ксенон и LED
На фар с лупа ли си монтирал H7?
Някъде се твърдеше че H7 LED не ставало добре.
Не на последно място в списъка на одобрените автомобили от Осрам,моята кола не присъсътва алфа 159.
@@АлександърЗахов-ч7ш има една фирма много известна в България, която доказва обратното, ще те насоча само към модела на крушката /G28/, за да не правя реклама на фирмата тук.
В документите на колата пише с кокви крушки е. Всяка промяна се води техническо изменение на автомобила и подлежи на моментално спиране от движение
Пълни глупости !!!
Аз сложих лед крушки на стъклен фар с рефлектор и няма проблем.
За вас ли няма проблем или за насрещно движещите се?
@momchilbekyarski8612 за мен и за тях
Само ти така си мислиш
@@lazarlazarov7857 и ти защо така си мислиш?
Естествено че нямаш, хората срещу теб имат.
Слагам Митутойо Лед крушки за 40 лв и става ден.
Тия май не са чували за фарове лаиф
Поредния платен рекламен клип.
Лед или ксенон за лупи
Led и няма да сгрешиш по силно свети и имат по дълга живот.
@evgeniyordanov8092 идеално така и мислех 🫡
Най -скапаните фарове са на Тесла. Идват от завода НЕрегулирани и после ти светят в очите.
Na osram si vzex I kusi I dalgi I mi izdarjaxa 3 meseca. Problemat beshe, che kogato Octaviqta mi e na avto rejim na svetlinite se skapvat mn burzo I tova e shiroko izvesten fakt. Az obache ne znaex , no veche znam I ne si kupuvam ot tqx
Истината е, че нищо освен ксенон, лазер, лед не може да освети достатъчно добре. Дори с тези по-силни халогенни крушки, при старите автомобили пак е мъка,.
Абе фи,ти нова кола с фабрични халогени карал ли си!?? Ко не виждаж,че ми хвалиш тия електрожени!!! Аз с маска за заваряване няма да карам,май ти си за преглед при офталмолог!!!
Атомни има ли
Правиме епизод за крушките, а българина като му изгори H7 крушката за 5лв, решава проблема като кара на дълги.
Само оригиналните предвидени от производителя, в допълнение когато самата оптика на фаровете е ОК.Всички кЕтайски недоразумения с LED и HID трябва да са абсолютно забранени. Почти не може да се шофира нощно време от такива с крушки по 20лв. от Али-то …
Оригинални ама технологиите се развиха. Да и аз кара 20 годишна кола. Ама дори и фабричните лед и ксенон светят много вечер. Говоря за чисто нови непипани коли. Няма как аз да карам с халогенките. Ествествено правилно настроени с добре отрязана светлина.
@ тя технологията отдавна се е развила да, ама 20 годишните гробници с китайки няма никога да достигнат технологията и най-вече безопасността на фабричните.нещо си ме разбрал погрешно. Аз съм против афтермаркет китайки.нощно време мн ясно се различава кое е премиум автомобил с фабричен LED или HID и кой не… ама тва друга тема, важното е да свети и то много ;) :D , ама къде и защо няма сми . Факт е слабо видео на Фифо тоя път :( …
@@vasilkirov7508 с "афтърмаркет китайки" лед прожектори съм вместо оригиналния ксенон и отрязването на светлината е като на чисто нова кола от магазина. Тук идва въпроса дали се слагат крушки от 20лв или качествени такива и какъв е монтажа и настройването след това.
Аз карам с лед от алито за 32 лева . Фаровете ми са с лупа и сам си регулирах на каква височина да са . Нищо общо с халогенните крушки . Никой за 3-4 месеца ползване не ми е пресветнал . А уж съм ги сложил на най-високата степен и пак няма проблем . Иначе колата ми не е 20 година . 2011 е .
@@gotenianikiАми сложи и ти е, кво пискаш, има хора който карат бързо и искат да виждат пътя.. 🤔😉
няма по гадно нещо от ксенон или ЛЕД на рефлекторен фар ....
Абсолютен факт.. моето бмв няма лупа на фара но има ксенон и когато карам вечер постоянно ми светят да спра дългите че им вадя очите а аз карам на къси… дори не мога да им присветна с дългите защото им трябва няколко секунди да загреят че да светнат 😂😂😂😂😂 ужасно е… иначе да в тъмното ден прави
Ксенона не става за дълги светлини.
Бричка, моля ти се, стига с тези видеа в сервиз, качеството на аудиото е ужасно. Правете ги в някой офис или пред сервиза.
Говорихте, ама нищо не казахте .....
Който си слага лед крушки на рефлекторни фарове може да си тегли ножа и никой няма да страда за него
Осрама се прави също във Пловдив които не знае
Иди намери къде се прави в Пловдив !!!
Хмм ,на OSRAM H3 Led ясно си пише на кутията OFF ROAD ONLY, което удобно не го коментирахте!!! Трябва да се забранят със закон тези Led заслепяващи недоразумения.
Здравейте. Коментирахме, че за да се направи конверсия от халоген към лед трябва автомобилът да присъства в списъка от 420 за да е от тестваните. Всички останали извън списъка нямат одобрение за Европа и именно затова на кутиите пише Off-road only. Няма информация, която да е премълчата във видеото.
Пълен тотал е тоя клип.. Тоя вика оригинални произведени в Германия,а модулите пише произведени в Тайван 😂
Много ясно че бих избрал да взема ледкрушките а не тия халугенки и тия обикновенни крушки за фарове
Като ще е с рекламна цел видеото то поне върнете при farove live да видите за какво става въпрос
😂😂😂