Подписался👍Меня в сервисе развели.Аварийный клапан на рамке на обратке вышел из строя .взяли 3000 за работу и 5000 за б.у. клапан.Я после в интернете клапандороже 3500 не нашёл.Причина такая просто со стартера не заводится а с толкача и с эфира сразу.Сервисы это развод и горько осознавать.Свои своих ошкуривают
Спасибо!!! Показали все доходчиво и четко! А не так как на ,,разводильных,,СТО!!! Сколько им там не говориш все равно выдумывают свои ,,разводильные,, схемы!!! Такое чувство что не к кому пойти ремонтироваться,или угадывают или ,,разводняк,,!!! Развития каналу!!!
Спасибо за информацию, у нас л200 4д56т.такая же фигня. Не заводится со стартера,а с толкача сразу... Вот и думаем что не так. Все кричат по разному,а проверять надо как у вас в видео. Никогда не сталкивались с комонрейлом,страшно боишься что бы не испортить.... До машины доберусь буду пробовать по вашей схеме. А Форсы все равно проверить надо. И кстати Лайк и Подписка с меня!!! Каналу и автору успехов!!!
Добрый день, Николай. Peugeot 307 2.0 hdi. Примерно за минуту стартером в 3 форсунках натекло 3-4.5 мл в 1 7мл...форсы под ремонт? Машина не заводится, иногда схватывает
У меня форд Торнео Коннект 2012 года,новый(6500км спидометр),простоял несколько лет со снятым аккумом.кинулся заводить-работает 5 сек.и глохнет...отсоединил егр-не помогло...вот ищу другие причины.по forscan давление в рейде показывает 32000кПа,вроде давление есть...коррекция форсунок 2,3,4-еденица,а 1я-падает...вот и думаю,перекрыть подачу в трубке солярки,если будет работать авто значит форма накрылась... вообщем ищу причину сбоя.может какие то настройки при отсутствии аккумулятора слетели?
Я думаю вряд-ли это форсунка но можете перекрыть 1ю форсу пластинкой, я бы попробовал поддержать работу двс с помощью быстрого старта( только без фанатизма, нажал отпустил-нажал отпустил) чтобы убедится что это топливная система а не электронная
Здраствуйте У меня ом 642 так на гарячую долго кручу. Форсунки 4 шт. Менял. Немного стало лучше. Когда снимаешь расходомер заводиться быстрей. Так и мучуюсь...
@@user-fq7mn1jw8j уже стало хуже. Без расходомера лучше. Вроде как без него насос дает больше давление? Лазили в бак там уже заменен подкачивающий насос.
У меня ом646. На горячую не заводиться сказали форсунки. Но на деле дед один сказал полей холодной водой датчик распредвала . Он у меня на клапаной крышке. Полил с пол оборота заводиться. Нагреется и опять тоже самое. При том что от этого датчика и динамика разгона ухудшается. Может вам пригодиться
Притащили на ремонт уже когда не заводилась без эфира, а вообще я думаю что постепенно т.е. заводится всё хуже и хуже, проверте и пока не поздно замените клапана обратки.
@@user-fq7mn1jw8j аа все понял про какие клапана идет речь. Такой вопрос, если снять фишки с форсунок и крутить стартером то по хорошем с обратки топливо не должно совсем идти? У меня набирается если около минуты крутить около 1 кубика в шприце 5 кубовом.
@@user-zn4xf3rn3j добрый день, обратка должна сработать после запуска двс. Т.е. пока тнвд не поднимет нужного для запуска давление в топливном акумуляторе обратки не должны сливать. У вас какие симптомы?
Обязаны но не так и не сразу, не нравится не смотри, лежи на диване и неумничай,сними своё видео, я не заставляю ни кого смотреть это,и плюсов или лайков подписок не прошу, выложил для людей которые хотят сами разобраться или хотя-бы понять что с их конём не так, а коменты вроде твоих огорчают. Вот скажи зачем такие умо заключения??? Такое чувство что ты преподаватель какого небудь факультета по механике и не услышал умных фраз. Так сори у меня нету ни одной вышки я вырос с одним велосипедным ключом,которым и руль и педали и даже колёса с седушкой можно отремонтировать,и всё что я умею я добился сам.А по видео видно и так какая льёт а какая нет.и суть не какая меньше а какая больше,
Берёшь елм 327 и телефон и смотришь давление без всяких манометров. Если обратный клапан держит и с эфира заводится, то снимай все форсунки и неси на стенд или будешь все чинить по очереди.
Просто шикарный видос. Очень всё ясно и понятно. Спасибо огромное
Спасибо за видео. Просто, доступно и эффективно! И главное работает!
Подписался👍Меня в сервисе развели.Аварийный клапан на рамке на обратке вышел из строя .взяли 3000 за работу и 5000 за б.у. клапан.Я после в интернете клапандороже 3500 не нашёл.Причина такая просто со стартера не заводится а с толкача и с эфира сразу.Сервисы это развод и горько осознавать.Свои своих ошкуривают
Молодец! В место пластинок можно положить шарики от подшипника диаметром 5мм
🙂 можно но искать не хотелось, вырезать пластинку проще😬
Спасибо!!!
Показали все доходчиво и четко!
А не так как на ,,разводильных,,СТО!!!
Сколько им там не говориш все равно
выдумывают свои ,,разводильные,, схемы!!!
Такое чувство что не к кому пойти ремонтироваться,или угадывают
или ,,разводняк,,!!!
Развития каналу!!!
Спасибо за информацию, у нас л200 4д56т.такая же фигня.
Не заводится со стартера,а с толкача сразу...
Вот и думаем что не так.
Все кричат по разному,а проверять надо как у вас в видео.
Никогда не сталкивались с комонрейлом,страшно боишься что бы не испортить....
До машины доберусь буду пробовать по вашей схеме.
А Форсы все равно проверить надо.
И кстати Лайк и Подписка с меня!!!
Каналу и автору успехов!!!
Так быстро) молодец
У меня уже 4 день на сто ума дать не могут специалисты!
На форд фокус 2 дизель есть клапан давления топлива он может сбрасывать давление в обратку
Клапан давления должен быть влюбом случае, для начала проверьте как в видео
Классно снял😁😀
А монометр какой. Воздушный применяете. Иль ? Измерение
На первой форсунки трубка подачи откручена......))))
Глушить форсунки ловчее всего шариками с подшипника 5 -6 мм. О... уже было.
Добрый день, Николай. Peugeot 307 2.0 hdi. Примерно за минуту стартером в 3 форсунках натекло 3-4.5 мл в 1 7мл...форсы под ремонт? Машина не заводится, иногда схватывает
Добрый. А с быстрым пуском пробовали? Скорее всего да особенно где 7мь. Попробуйте эфиром завести и свечи проверить.
@@user-fq7mn1jw8j свечи новые... Может быть причиной накрывшийся датчик распредвала?
Для начала попробуйте заводить "быстрым стартом" если заведётся то форсы или насос если нет то надо искать дальше
@@user-dr4tg3mm5y я думаю да
Качество топлива,заправка с канистр,(частая замена фильтра) эта система капризная в плане топлива
#ssangyong
добрый день,не могли бы дать размеры и шаг резьбы переходника с манометра на трубку форсунки.спасибо
Добрый вечер. Могу но не сегодня, завтра до гаража доеду и напишу
На трубку форсунки м12×1,5 а на манометр у меня м18×1,5
Большое спасибо
У меня форд Торнео Коннект 2012 года,новый(6500км спидометр),простоял несколько лет со снятым аккумом.кинулся заводить-работает 5 сек.и глохнет...отсоединил егр-не помогло...вот ищу другие причины.по forscan давление в рейде показывает 32000кПа,вроде давление есть...коррекция форсунок 2,3,4-еденица,а 1я-падает...вот и думаю,перекрыть подачу в трубке солярки,если будет работать авто значит форма накрылась... вообщем ищу причину сбоя.может какие то настройки при отсутствии аккумулятора слетели?
Я думаю вряд-ли это форсунка но можете перекрыть 1ю форсу пластинкой, я бы попробовал поддержать работу двс с помощью быстрого старта( только без фанатизма, нажал отпустил-нажал отпустил) чтобы убедится что это топливная система а не электронная
Здраствуйте У меня ом 642 так на гарячую долго кручу. Форсунки 4 шт. Менял. Немного стало лучше.
Когда снимаешь расходомер заводиться быстрей. Так и мучуюсь...
А на холодную???
@@user-fq7mn1jw8j уже стало хуже. Без расходомера лучше.
Вроде как без него насос дает больше давление?
Лазили в бак там уже заменен подкачивающий насос.
У меня ом646. На горячую не заводиться сказали форсунки. Но на деле дед один сказал полей холодной водой датчик распредвала . Он у меня на клапаной крышке. Полил с пол оборота заводиться. Нагреется и опять тоже самое. При том что от этого датчика и динамика разгона ухудшается. Может вам пригодиться
@@user-kl3yx6yo6h спасибо). Уже разобрался дело оказалось в стартере. При чем чинили второй раз. Одни тоже сказали форсунки. 400$ выкинул.
@@user-il6xd6xk4i рад что нашли причину. Стартер наверно из за втулок .
А у вас как сразу стал не заводиться или поэтапно вставали форсунки? У меня по ходу такая же проблема
Притащили на ремонт уже когда не заводилась без эфира, а вообще я думаю что постепенно т.е. заводится всё хуже и хуже, проверте и пока не поздно замените клапана обратки.
@@user-fq7mn1jw8j у меня на сколько понимаю один клапан в подкачивающей груше. Думаю что не в нем, в тнвд свой подкачивающий насос шестеренчатый стоит
@@user-zn4xf3rn3j Я говорю про клапана обраток которые стоят в каждой форсунке, посмотри следуйщее видео про ремонт форсунок
@@user-fq7mn1jw8j аа все понял про какие клапана идет речь. Такой вопрос, если снять фишки с форсунок и крутить стартером то по хорошем с обратки топливо не должно совсем идти? У меня набирается если около минуты крутить около 1 кубика в шприце 5 кубовом.
@@user-zn4xf3rn3j добрый день, обратка должна сработать после запуска двс. Т.е. пока тнвд не поднимет нужного для запуска давление в топливном акумуляторе обратки не должны сливать. У вас какие симптомы?
К9к 1,5 дци заводится с пол оборота но может и е буксира на завод и
Было такое а ище можно сканером давление мерить
Менять лучше все сразу даже рабочие они тоже скоро польют
tu ckasal 1 ne l0t a ona ne podklu4ena
Обратки Обязаны сливать . Шприцами измеряется разница слива , и диагностируешь какая переливает....
Обязаны но не так и не сразу, не нравится не смотри, лежи на диване и неумничай,сними своё видео, я не заставляю ни кого смотреть это,и плюсов или лайков подписок не прошу, выложил для людей которые хотят сами разобраться или хотя-бы понять что с их конём не так, а коменты вроде твоих огорчают. Вот скажи зачем такие умо заключения??? Такое чувство что ты преподаватель какого небудь факультета по механике и не услышал умных фраз. Так сори у меня нету ни одной вышки я вырос с одним велосипедным ключом,которым и руль и педали и даже колёса с седушкой можно отремонтировать,и всё что я умею я добился сам.А по видео видно и так какая льёт а какая нет.и суть не какая меньше а какая больше,
привет зачем жестянки?можно было провода отключить от форсунок
Доброго времени. Чтобы всё давление осталось а насосе и акумуляторе топлива, это ведь проверял сколько насос давит с неисправными форсами.
Берёшь елм 327 и телефон и смотришь давление без всяких манометров. Если обратный клапан держит и с эфира заводится, то снимай все форсунки и неси на стенд или будешь все чинить по очереди.
Взяли 4 новых мультиплекатора,2 из них бракованные просто льют в обратку при прокрутке стартером
может попало что когда собирали.попробуйте разобрать и промыть карбклинером
Гуманитария пустили до диагностики?
Диванный диагност подъехал
Ну что сказать-колхоз,но имеет право на жизнь.
😉 а что не подписался?
Заеду к официальным,пол машины поменяют.и без штанов выеал