Dobrze jest tak ma być. Pompa o stałym wydatku (nie jak w tym nowszym B20...) to tak na właśnie się zachowywać. Polecam zamontować sobie zegar ciśnienia oleju na stałe, są takie gustowne ładne chyba od Autogauge czy jakoś tak, mocuje się do słupka A.
Coś chyba sporo, ten silnik ma elektrozawór ciśnienia oleju, na wolnych powinno być 2,5bar a pod obciążeniem coś ok 5,5bar z tego co wiem, też mam ten silnik powoli się go uczę. Ale jeśli to ten sam co wymieniałeś panewki, to zły silnik wstawiłeś :), nieszczęsne problemy z uszczelką smoka i potem panewkami ma A20dth, ale mimo to są to dobre silniki wystarczy wymieniać uszczelkę co 80tyś i hula , bo tutaj jak dbasz to masz. B20dth to nowa konstrukcja opla, właśnie będę wymieniał pompę wody, która ma wadę fabryczną ale da się to obejść, pompa niestety nie tania, no i rozrząd ale nie jest drogi jak się kupuje z części.
@@dopierosierozkrecam Słuchaj z tego co widzę ty masz A20dth ja B20dth , twój to konstrukcja fiata, mój to konstrukcja opla, B20dth występuje tylko z adblue, bodajże od końca 2014r.(mam zafirę 2015) Te silniki mimo podobnej nazwy nie mają ze sobą nic wspólnego, niema ani jednej zamiennej wspólnej części. Jak będę miał trochę czasu to zobaczę na kompie jakie mam ciśnienie oleju, tylko teraz nie mam czym się podpiąć. W B20dth ciśnienie przełącza ECU, przy małym obciążeniu powinno być 2,5bar, prawdopodobnie są dwa zawory przelewowe jeden na 2,5 drugi na 5bar. Ale przecież ty masz prostszą konstrukcję, dla świętego spokoju ja jak już zaglądam w aucie do panewek to i przeglądam pompę oleju i zawór bezpieczeństwa, jak mi się nie podoba to wymieniam i tyle. Ten twój silnik wcale nie jest taki zły ta uszczelka wiadomo ale tyko barany jeżdżą aż im auto stanie, z ciekawych smaczków to jeszcze są świece z czujnikami ciśnienia ale nie w każdym no i klapki w kolektorze które potrafią zrobić remament(w moim B20dth niema z nimi problemu) Ale części masz względnie tanie (poza świecami z czujnikiem), do mojego silnika to już inny wymiar cenowy jest.
Dobrze jest tak ma być. Pompa o stałym wydatku (nie jak w tym nowszym B20...) to tak na właśnie się zachowywać. Polecam zamontować sobie zegar ciśnienia oleju na stałe, są takie gustowne ładne chyba od Autogauge czy jakoś tak, mocuje się do słupka A.
👍
Coś chyba sporo, ten silnik ma elektrozawór ciśnienia oleju, na wolnych powinno być 2,5bar a pod obciążeniem coś ok 5,5bar z tego co wiem, też mam ten silnik powoli się go uczę.
Ale jeśli to ten sam co wymieniałeś panewki, to zły silnik wstawiłeś :), nieszczęsne problemy z uszczelką smoka i potem panewkami ma A20dth, ale mimo to są to dobre silniki wystarczy wymieniać uszczelkę co 80tyś i hula , bo tutaj jak dbasz to masz.
B20dth to nowa konstrukcja opla, właśnie będę wymieniał pompę wody, która ma wadę fabryczną ale da się to obejść, pompa niestety nie tania, no i rozrząd ale nie jest drogi jak się kupuje z części.
A ty w swoim, jakie masz ciśnienie oleju 2.5bar??? Gdzie znajduje się ten zawór ciśnienia w pompie oleju??? Myślisz, że problem leży w pompie oleju???
@@dopierosierozkrecam Słuchaj z tego co widzę ty masz A20dth ja B20dth , twój to konstrukcja fiata, mój to konstrukcja opla, B20dth występuje tylko z adblue, bodajże od końca 2014r.(mam zafirę 2015)
Te silniki mimo podobnej nazwy nie mają ze sobą nic wspólnego, niema ani jednej zamiennej wspólnej części.
Jak będę miał trochę czasu to zobaczę na kompie jakie mam ciśnienie oleju, tylko teraz nie mam czym się podpiąć.
W B20dth ciśnienie przełącza ECU, przy małym obciążeniu powinno być 2,5bar, prawdopodobnie są dwa zawory przelewowe jeden na 2,5 drugi na 5bar.
Ale przecież ty masz prostszą konstrukcję, dla świętego spokoju ja jak już zaglądam w aucie do panewek to i przeglądam pompę oleju i zawór bezpieczeństwa, jak mi się nie podoba to wymieniam i tyle.
Ten twój silnik wcale nie jest taki zły ta uszczelka wiadomo ale tyko barany jeżdżą aż im auto stanie, z ciekawych smaczków to jeszcze są świece z czujnikami ciśnienia ale nie w każdym no i klapki w kolektorze które potrafią zrobić remament(w moim B20dth niema z nimi problemu)
Ale części masz względnie tanie (poza świecami z czujnikiem), do mojego silnika to już inny wymiar cenowy jest.
@@rolkibabola4629 B20dth to od początku nowa konstrukcja opla, on niema nic wspólnego z fiatem a20dth, nie wiem skąd masz to info ale nie masz racji.
Opel astra j fajnie autko wyposażenie spoko ale jak czytam o tych wadliwych silnikach wesoło nie jest ....
Pytanie jaki olej ma zalany , bo norma serwisowa to 1.3 na wolnych obrotach a 4.0 przy 4000 obrotów
Witam. Olej Total 5w-30
Gdzie podpięty jest manometr?
W miejsce czujnika ciśnienia oleju.
Jaki masz miernik ciśnienia? Z góry dziękuję
Witam. Tester cisnienia oleju firmy Farys.
@@dopierosierozkrecam Dziękuję bardzo 😉