A20DTH porady przy montażu silnika i diagnozowaniu awarii.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • 🔧 Serwis Samochodowy MOTOGOP 🔧
    Tutaj link do naszego bloga a tym silniku : motoszrocik.pl...
    Wygraj szafkę Yato: motoszrocik.pl...
    Poszukujesz niezawodnych części do swojego auta? Odwiedź naszą giełdę części:
    🌐 Motoszrocik.pl
    Zapraszamy także do naszego sklepu, gdzie znajdziesz szeroką gamę akcesoriów i narzędzi motoryzacyjnych:
    🛍️ Motogop.pl
    Jeśli Twój samochód potrzebuje profesjonalnej opieki, odwiedź naszą stronę serwisową i umów się na wizytę:
    🔧 WymianaSilnikow.pl
    Bądź na bieżąco z naszymi aktualnościami! Śledź nas na @MOTOGOP.
    🏎️ #MOTOGOP #Mechanika #Warsztat #Samochód #Serwis #WarsztatSamochodowy #Motoszrocik #Firma

ความคิดเห็น • 9

  • @zbigniewsowa5980
    @zbigniewsowa5980 5 หลายเดือนก่อน

    Witam czy wiesz może ile maksymalnie mogą wystawać zawory po planowaniu głowicy

  • @abcabc-xo8qp
    @abcabc-xo8qp 11 หลายเดือนก่อน

    Dzięki za porady, ten silnik ktory pokazujesz jest od insigni lift nie lift z którego roku ? moze bedziesz wiedział dlaczego czuć spaliny w srodku auta ? Od czego to może byc ? Sprawdzona plecionka, okolice wtrysków również suche, a w kabinie podczas jazdy smród który daje w oczy, zresztą jak sie wyjdzie z samochodu to tak samo czuć. Jest to taki ostry smród spalin jakby kwasu siarki

    • @wymianasilnikowpl
      @wymianasilnikowpl  11 หลายเดือนก่อน

      Sprawdź rurkę podłączoną pod katalizator, czasem kiedy zapycha się filtr to wydmucha ta rurkę. Jest z góry po prawej stronie na filtrze ( patrząc z przodu wozu).

    • @robinhood5269
      @robinhood5269 8 หลายเดือนก่อน

      Witam, w moim przypadku a też się naszukałem była to nieszczelność zaworu EGR. Co się okazało ktoś zerwał gwint przy dokręcaniu jednej ze śrub trzymających zawór

  • @CeteSETRIDE
    @CeteSETRIDE 10 หลายเดือนก่อน

    Cześć. Mam taki silnik w astrze J i zastanawia mnie fakt, ,że przy sprawdzonym przebiegu 160 tys pali ok 300ml oleju na 1000km. Po za tym, że ubywa oleju nie ma zbytnio innych objawów negatywnych a filtr DPF wypala sie przy jezdzie miejskiej co ok 300km (czy to jest ok ? ). Moc jest raczej OK nie robilem jeszcze pomiaru kompresji ale czy moze temu winny byc separator oleju ktory prawdopodobnie troche papra strone dolotu przed turbiną ? Często tam widzę nie duze ilosci oleju. Dodam, że turbina jest sprawna i niema luzów na wirniku ani nie widac oleju na stronie gorącej po rozebraniu. Masz doświadczenie z tymi silnikami to może byś mógł pomóc w diagnozie bo mam nadzieje ze to jednak nie silnik i spalanie przez pierscienie bo podobno te jednostki nie wymagaja dolewania oleju i od wymiany do wymiany (10tys) nie widac ubytków. Będę wdzięczny za jakies info w tej sprawie i rady.

    • @marcinmacem
      @marcinmacem 8 หลายเดือนก่อน

      a jaki olej ? i co ile wymianiany? najlepiej 5w40 co 10-12tys

  • @mirrv8tir36
    @mirrv8tir36 9 หลายเดือนก่อน

    Witam,a z tymi falujacymi obrotami,trudno ten oring sie wymienia? Ile kosztuje taka operacja czyszczenia dolotu freemont 2.0 mjt2,przebieg 104000km,przepustnica nie jest zawalona tylko przykopcona-wyczyszczona

    • @wymianasilnikowpl
      @wymianasilnikowpl  8 หลายเดือนก่อน +1

      Dosyć prosto. Ten czujnik jest na pompie CR z tyłu silnika.

    • @mirrv8tir36
      @mirrv8tir36 8 หลายเดือนก่อน

      Dzięki wielkie🥂