Кастом Урал. Доработка редуктора Урал/Днепр
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024
- Всем привет!
Сегодня я покажу вам, как я доработал свой редуктор.
Если Вам нравятся мои видео, помогайте развитию проекта. Чем больше Вашего внимания, тем больше видео и в лучшем качестве я смогу создавать.
Реквизиты:
карта РНКБ 2200 0202 2375 0383
ЮMoney 410013815862066 yoomoney.ru/to...
Добавляйтесь на телеграм-канал t.me/take_and_...
Дзен zen.yandex.ru/...
VK take_an...
Рутуб rutube.ru/chan...
Христос воскресе! Отличная доработка, если так будут делать на заводе, техника будет стоить больших денег и будет меньше поля деятельности у любителей техники. Хотя для совершенства вариантов много. Удачи тебе во всём!👍
Урал и Днепр прекрасны в своей просторе, усложнять можно до бесконечности, а вот сделать просто тяжело. Ни одной регулировочной шайбы не понадобилось при сборке редуктора, я поражен качеством от КМЗ. Может Котова с Капустиным стоит почитать перед сборкой. Не понимаю чем так плох воротниковый сальник, на поздних Уралах даже фетрового кольца не было, и не поверите, ничего не текло :)
У меня в редукторе было полно регулировочных шайб и на планитарки и на хвостовике и на краску зацепление я проверял.Но есть один момент- ЭТО ВИДЕО ПРО ДОРАБОТКИ МОСТА, а не про его регулировку, будь внимательней.
Круто!!!!
Без регулировки зацепа пары это не полное обслуживание моста. Вот от этого то и может появляться мусор в полости, от износа пар.
Могнитная пробка слива помощь на ямахе так зделоно
Вот тоже хотел это написать - к сливной пробке можно прикрутить шайбу-магнит, неодимовую, он будет собирать на себя все продукты износа механизмов, и при замене масла можно будет его протирать от этих продуктов. Главное, что бы он он вибрации и тряски не рассыпался сам
Если центральная обойма вредукторе новая и иголки ничего ни тичет проверено
решил кофе попить с утра, а тут и ты. найз. С наступающим праздником победы.
Спасибо, взаимно🤝👍