Обратите внимание на рейтинг по безопасности. 4* - забудьте об этой тачке. Последний релиз: www.nhtsa.gov/vehicle/2021/NISSAN/ROGUE/SUV/AWD%252520Later%252520Release
Марина, на новой машине всегда приятно поездить. На любой. Но когда начинаешь выбирать машину для долгого срока службы, задумываешься, начинаешь собирать информацию всеми возможными способами. Недавно посмотрел интересное техническое видео. У этого автора обычно в обзорах стандартный набор банальностей плюс реклама какого-нибудь примуса. Но это видео необычное: th-cam.com/video/J4hFco9DxbA/w-d-xo.html
@@VseNaParohod собирать инфу конечно хорошо но это не тот случай всё зависит кто владел авто дурак и за год убьет автомобиль и тебе и автомат и варик достанется понятно какой а если всё менялось Вовремя был должный уход за авто то там и будет всё в порядке, а слушать порой не понятно кого в белых рубашках которые и гайки то не умеют крутить,зайти в автосервис и у автомехаников узнать вот тогда да
@@VseNaParohod За 4 года на хитриле 2017 года на вариаторе и 2.0 движке за 4 года 210 км пробега,0 проблем,правда пробег конечно 70% трасовый,но все равно П.с тыщ километров...
Да нормальная тачка, средняя, семейная, чёт сомнение по краш тестам. (Без обид) Думаю 2,5-3 будет цена в России. Но будут брать т.к. в России очень ограниченный выбор авто
не обзор а какое-то Г на палочке. всё через губу. хочешь безопасность - купи Белаз. сел в гибрид и говорит а каком-то вариаторе. там редуктор как у Теслы.
@@VseNaParohod Машины с этими двигателями уже практически не продаются в Америке. Сейчас 3ц 1.5л. В Европе продают MHEV 2WD, E-POWER 2WD, E-4ORCE 4WD. Двигатель работает в качестве генератора в 2х версиях.( E-POWER 2WD, E-4ORCE 4WD )
Обратите внимание на рейтинг по безопасности. 4* - забудьте об этой тачке. Последний релиз: www.nhtsa.gov/vehicle/2021/NISSAN/ROGUE/SUV/AWD%252520Later%252520Release
th-cam.com/video/Lcj76Ggvat8/w-d-xo.html
@@АндрейКузьмин-о3п2э Спасибо за ссылку.
8 лет на Икстрейле Т31,шикарный семейный автомобиль.Следующие его варианты пока не нравятся.
а чем кардинально t32 отличается от t31?
@@АндрейКузьмин-о3п2эдумаю внешкой, передним бампером(губа всегда мешает), размером(побольше наверное)
На счёт ниссан пасфандер есть информация о безопасности и краш тестах ?
еще один псевдо автомобильный эксперт. На вазе катайся, конечно ты его не купишь, денег нет
Эксперты в автосалонах ошиваются. Я покупатель. Насчет ВАЗа - дельная мысль. Если подкопить, подзанять...
Не твоё
Машина очень хорошая такие ещё поискать,а вариатор Ниссан лучший ,а ты просто хорошего вообще ни чего неслышал
Марина, на новой машине всегда приятно поездить. На любой. Но когда начинаешь выбирать машину для долгого срока службы, задумываешься, начинаешь собирать информацию всеми возможными способами. Недавно посмотрел интересное техническое видео. У этого автора обычно в обзорах стандартный набор банальностей плюс реклама какого-нибудь примуса. Но это видео необычное: th-cam.com/video/J4hFco9DxbA/w-d-xo.html
@@VseNaParohod собирать инфу конечно хорошо но это не тот случай всё зависит кто владел авто дурак и за год убьет автомобиль и тебе и автомат и варик достанется понятно какой а если всё менялось Вовремя был должный уход за авто то там и будет всё в порядке, а слушать порой не понятно кого в белых рубашках которые и гайки то не умеют крутить,зайти в автосервис и у автомехаников узнать вот тогда да
@@VseNaParohod За 4 года на хитриле 2017 года на вариаторе и 2.0 движке за 4 года 210 км пробега,0 проблем,правда пробег конечно 70% трасовый,но все равно
П.с тыщ километров...
Один раз в жизни заходил в салон Субару.Автомобили удивили кондовостью своих салонов.
Ну только не мой Аубек. Следующая серия будет подробно о дизайне, устройстве и, конечно, о салоне. Не пропустите!
Псевдообзорщик
Play Ok, точно не обзорщик. Я покупатель. Но одно упоминание о рейтинге безопасности стоит всех остальных "обзоров".
@@VseNaParohod странно, на сайте NHTSA 2022NISSAN ROGUE общий рейтинг 5 звёзд, для переднего пассажира 4 звёзды
Да нормальная тачка, средняя, семейная, чёт сомнение по краш тестам. (Без обид) Думаю 2,5-3 будет цена в России. Но будут брать т.к. в России очень ограниченный выбор авто
Привет из 2024 икстрейл стоит 4 миллиона))
Напиши что в итоге выбрал?
Субару Аутбек. Первая часть обзора: th-cam.com/video/PSm6-GF0ofk/w-d-xo.html Продолженеи будет (основная часть).
@@VseNaParohod ну как бы стоимость субару и Ниссан х трейл ну очень разная. Все таки разница в 10 тыс$ это повод не покупать субару
@@AA-pr2tp Выбор автомобиля в Штатах. Там есть комплектация попроще наших и по вменяемой цене, как все другие перечисленные в обзоре.
Какой противный голос комментатора 🤮
Голос сел, это правда. Чай с мёдом...
@@VseNaParohod Голос как голос. Все понятно. Видимо Михаил поклонник Ниссан))
Нормальный голос. Это у тебя с ушами проблема может быть.
Что то как то не очень.
не обзор а какое-то Г на палочке. всё через губу. хочешь безопасность - купи Белаз. сел в гибрид и говорит а каком-то вариаторе. там редуктор как у Теслы.
Это не гибрид. Бензиновый мотор 4ц 2.5 и вариатор. Ниссановский вариатор нам не нужен.
@@VseNaParohod Машины с этими двигателями уже практически не продаются в Америке. Сейчас 3ц 1.5л. В Европе продают MHEV 2WD, E-POWER 2WD, E-4ORCE 4WD. Двигатель работает в качестве генератора в 2х версиях.( E-POWER 2WD, E-4ORCE 4WD )
@@vladimirbabiy6107 Да, в Америке, по-моему, с конца прошлого года продаются с 3ц 1.5. Я посмотрел на это чудо.
Слава Субару!!!
Аутор дафай ФАКты!
Какие факты? Заходите на сайт www.nhtsa.gov/vehicle/2022/NISSAN/ROGUE/SUV/AWD и видите 4*.
@@VseNaParohod Спасибо
@@fantomas2218 Пожалуйста.
Ненравится небери.
Не поравился, не взял. Модель этого года - движок вообще с тремя цилиндрами.