【モリワキZERO走る!!】蘇る伝説のマシン
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2019
- OVER RACINGさんが主催するアストライドで
伝説のマシン「モリワキZERO」が実走するということで
観戦に行ってきました!!
しかも、今ではMotoGPの解説、ライター、
ホンダの動態保存車両のテスターなど
多岐に渡り活躍される「宮城光」をライダーに迎え
当時のマシン、ライダー、ウエアと時代を超えて
F3サウンドを響かせました!!
同時にアストライド走行会の様子もお伝えしようと
レポーターになりきって撮影編集しました。
その他、なんでも自分でやってみた
DIY整備をアップしていきます。
デザインのお仕事の急募!!
お気軽にどうぞ
kan@kan-design.com
カン・デザインオフィス
kan-design.com/
#モリワキ #ゼロX1 #サーキット走行
#ガレージ #ASTRIDE #YOSHIMURA
#カーチューバー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レストアプロジェクト CBX400 Zero X-1
1983年鈴鹿4時間耐久優勝 宮城光・福本忠 組 車両復活です！
/ 1582740661783641
モリワキエンジニアリング
www.moriwaki.co.jp/
モリワキレーシング - The real Moriwaki Engineering
• Video
モリワキエンジニアリング - SOLIDWORKS事例動画
• モリワキエンジニアリング - SOLIDWO...
オーバーレーシング
www.over.co.jp/
/ overracingprojects
ASTRIDE Powered by Over Racingの公式サイト
astride-over.com/
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
◆Ameba blog
詳しい紹介やその後の整備、GPZや生活のことも書いてます
ameblo.jp/kan-yo/
◆Facebook
youtube見た!! メッセージを添えて申請してください
/ yosuke.kan
◆Instagram
気軽にフォローください
/ . .
◆みんカラ
気軽にフォローください
minkara.carview.co.jp/userid/...
◆Twitter
気軽にフォローください
/ waverock
◆CARTUNE
気軽にフォローください
cartune.me/users/197461
菅 洋介（かんようすけ）のプロフィール ーーーーーーーーーーーーーーーー
生年月日：1967.5.28
愛知県在住
職業：自営業 グラフィックデザイナー
www.kan-design.com/
お仕事の依頼もお待ちしております、お気軽にどうぞ
愛車：
ポルシェ911SC（1978）
ホンダ フリード＋ハイブリッド（2016）
ボルボ V40（2013）
カワサキ GPZ750R（1984）
カテゴリ
自動車と乗り物 - ยานยนต์และพาหนะ
やっぱりモリワキフォーサイトのエキゾースト音は痺れますね。しかもライターは宮城光って最高なイベントだったでしょうね。
この車両の大元がCBX750だった。 何故にＣＢーＦではなくてCBX系のチューニングになったのかそんな話しも聞いてみたいですね。
4耐をリアルで見に行った僕ら世代には貴重なイベントでした！！
宮城選手の真っ白な髪を見ると時の流れを感じます。
でも、しゃべると相も変わらぬ饒舌な関西人(笑)ですね。
それにしても、ZEROのフレーム造形は今でも美しい🏍️
レジェンドとは思えないほど気さくに話してくれて、めちゃ良い人でした！
アルミフレームはまだメーカーも作ってなかった事を考えるとすごいですね！適合サイズの関係で超ハイグリップじゃなく、激走ではなかったのは少し残念でしたが、貴重な体験でした！
私も宮城さんにモリワキ大好き人間です!
当時はまだ中学生だったけど､宮城さんのライテク本や「F3のすべて(だったかな?)」とか読み漁りましたよ!
アルミフレームに2本のリアサス､フォーサイトマフラーが涙モノ(フォーサイトマフラーペン立て持ってました)…｡
CBXエンジンは､決してホンダから供給されたわけではなく､宮城さんが当時の愛車CR-Xで､あちこちの解体屋を巡って買い付けたと､当時の書籍に記されていたことを思い出しました!
とにかく､この動画を見つけ視聴できて､大・大・大感激!
同年代ですね！僕もモリワキTシャツ着て鈴鹿耐久を毎年見に行きましたよ！
僕はたまたま鈴鹿ツインサーキットに近いので見に行けたんですが、動画で少しでも楽しんでもらえて良かったです！
@@indiesmotorgarage
私は「光くんジャンパー」欲しかったです｡
20年以上前､レーサーになりたくて(?)本田技研の期間工というカタチで鈴鹿で暮らしていました｡その頃､当時のモリワキ技術主任の原さんが趣味(?)でしていたスナックに上司と飲みに行き､ジャンパーの話をしたら､
「俺は販売に反対だったけど､宮城人気で売れまくったよ!」
と､笑いながら話してくれました!
その後､夢叶わず期間工の任期を終了してからも､鈴鹿にはよく遊びに行き､鈴鹿選手権のモリワキブースで福本さんとお話させてもらったりしながら､
「その話､宮城にしてあげたらすごく喜ぶよ!」
と､言ってくれたり…｡
長々とコメントさせてもらってすみません｡でもそれだけ宮城さんは､ファンの立場であれ､組織の上司・同僚､チームメイトの立場であれ､「永遠のヒーロー」だということを記したかったです…｡
宮城さんはいまでも気さくでカッコイイ兄貴と言った感じでしたよ！
Absolutely beautiful machine!!! It looks and sounds fantastic!!! Thanks for the great video of this classic racing machine. 😊👍💞🗾🗻⛩️.
I'm glad to see overseas motorcycle freaks. Thank you for watching.👍
宮城さんのマシンいつ見てもカッコいいですよねー、モリワキフォーサイトが懐かしいです。VT250で流行りましたよねー Z400GPもF3仕様がかっこいい 今では旧車會仕様ぐらいしか無いので久しぶりにこう言う仕様見ました
宮城さんはモリワキカラーとマシンが良く似合うんですよ〜。
I remember Pat Eagan raced one at Daytona in 1980 and finished in 5th place. RR
This is a Moriwaki z1000 with a bikini cowl.
ハーフカウル
ワタクシの時代は主流でした
やっぱりカッコいいですね！ヨシムラも見たかった、モリワキとヨシムラ、プライベーターの頂点ですから！
F1、F3ってのがかっこよかったです。モリワキ、ヨシムラ、まだまだリアルタイムでもガンバって欲しいです！
@@indiesmotorgarage
そうですよね
モリワキ、ヨシムラがいたからこそのF-1、F-3そして耐久レースですから
宮城選手にはやはりモリワキカラーが似合う...
ゴテゴテデザインの現代ではあのツナギがシンプルでかっこいい！ただシンプルなだけでなく、モリワキの主張が際立ってデザイナーの自分が見ても秀逸ですね！
宮城さんの走りは勿論の事
久しぶりに森脇尚護さんの走りが拝見できて感激❗️
JSBで3位になってウイニングランの時 ポツンと観ていた僕に思いっきりガッツポーズして喜びをアピールしてくれたり、
ブース等でもめっちゃ気さくやしファンですわ😊
ありがとうございます
尚護さんは当日、急遽ツナギを本社に取りに行って
飛び入りで走ったんですよ。
走りも宮城さんより本気モードでしたね!!
懐かしい
当時ガンマに乗っててモリワキのシングルシートつけてました、アルバイトしてたパリエスタモールディングというFRP屋(RS125やRS250や童夢ホワイトバッファローのカウルで有名かな?)にモリワキモンスターとゼロのカウルのメス型がありました
同世代ですね! 当時はカラーリングが楽なこともあってモリワキレプリカがたくさん居ました。
1983年のF3マシンでしょうか？ 今見てもカッコいいでですね！この映像は涙ものです
当時はまだ大型二輪が限定解除試験でハードルが高かったんで中型のF3にみんな憧れて、盛り上がってましたね！
ハーフカウルが新鮮に感じます。
ありがとうございます
その昔、鈴鹿のヘアピンで練習走行を見ていたら、走行中の宮城選手が、エンジントラブルだったか？うろ覚えなんですけど、降りてきて「にいちゃん 焼きそば美味そうやな」と言いながら近づいてきて、ズルズルと食って「美味いわ 」と言いながら去って行ったのを今でもハッキリと覚えてる！笑
モリワキZEROは今見てもカッコ良い！
すごい思い出ですね！！
今もそのまま気さくな人でした！
indies MOTOR GARAGE そうですね。今でも良く覚えてます。当時はCBR400にモリワキのフォーサイトを付けて峠を走ってましたよ。動画のアップありがとうございました！
宮城さん、オジサンになったけど、ライディングフォームは昔のままでカッコ良いですね。
今でも背が高くていい兄貴って感じでカッコ良いです。
@@indiesmotorgarage イケオジです本当にカッコイイ。
泣けますねぇー
宮城さんメットは八代さんカラーだな😃
宮城さんは白ツナギのイメージがあるが強いですね！八代さん、樋渡さん、福本さんはブルーですね！
んっ？なぜ、宮城さんだけ…今更（笑）
宮城さんのはドミニク・サロンの色違いだったかな
モリワキの宮城、ダイシンの辻本…F-1、F-3盛り上がってましたね
懐かしい‼️
そうだ!! 辻本さんはヨシムラのイメージが強いですが、F3はダイシンでしたねぇ〜
このマシンに乗ってたノービスF3の頃はこのカラーのメットとスーツです。
確かに！いろんな記事をみるとそうですね。モンスターに乗る頃から白なのかな
フロント、シングルディスクだったんだ。宮城氏はその昔々ツクバで
見た以来だな
そこね！マニアック。自分も当時気にもしなかったけど、そう思いました。
さらにキャブも負圧式っぽいんで驚きました！
OVERのマフラーいい音してたんだよね。八代さんは元気なのかな？
当時はJMCAとかなかったですからね。それぞれ個性がある排気音でした。八代さんはワールドスーパーバイクのTV解説とかしてますよ。
OVERはいい音してましたねー
懐かしい😊
アルミフレームにフォーサイトマフラー❗️蘇ってほしい‼️
フォーサイトは今考えるとコストかかった形状で人気でした。
カッコよかったですね！
「宮城光はバイクより女性の方が絶対にうまく乗れてた」
「あの時代はそういうの時代だった」と、俺の親父は言ってる。
否定できない程の人気ぶりでしたよ！
親父さんは自分と同年代だな
宮城3:57
おっそ😂
まぁお互い いい歳になった
お尻ペンペン😂
そこは転倒不可ですから😁w
もう60歳過ぎてますし💨
逆にスゴイです！
モリワキZERO-X1
これってエンジンCBXですよね？
これは4耐レーサーなのでCBX400ですね
SHOEIじゃなくOGKKABUTOか
そこは現在のスポンサーてかオトナの事情が（笑）
@@indiesmotorgarage
35年以上ベッタリだったSHOEIと何があったんですかね(笑)
エミューフォーサイトかな
エミューは新しい型だと思うので
初期のフォーサイトなんじゃないかな？
差は把握してないけどね！
やっぱ同時のレーサーだから遅いな。微妙にマフラーも当時物じゃなくない？当時はモナカタイプのサイレンサーだったような？？
どもども！なんだかんだ言っても400ccですしね…当時はキャブもFCRもない時代ですから…
ただこの時代はすでにフォーサイトマフラーで峠にも沢山いました