发动机正时链条多久换一次？修理工一次给你讲清楚！【小韩修车】

[@kingmanL7309]

没错，按规定换好机油，机滤，正时链条一般不会有问题

[@chany888]

在外國,我家和公司車,15年之前左右大部是皮帯(全部都是自吸),皮帶毎10W-11W換一次,収費也不貴,但之後車全部都是鏈條,包括自吸和增壓,所以我上網了解過,如果是自吸開二三十W沒問題,如果是"増壓"就要小心,以前我家C系電油11W就有問題,朋友日系柴油開到15W就有問題,換這個東西好貴.

[@yindu_Weige888]

*好厉害啊，韩师傅。❤️*

[@leetao6656]

小韓哥，去哪找你修車❤

[@xenoanthias]

受教了。

[@iejeixheowmc]

韩师傅能不能说说在您看来雷克萨斯和凯美瑞的区别，雷克萨斯值得买二手吗

[@wongrichx]

韩师傅, 如果 車系列只有 渦輪增壓 和 混動，但不經常上高速 ，我應該選擇哪一個?

[@chessonweng1941]

好家伙，这都上了三维透视教具了

[@zen4517]

韩师傅, 这辆车的发动机是马自达CX-5吗？

[@新世界-x8j]

正时链条需要几件套呢

[@louislui4833]

通常 timing chain 是不用換的
但我的BMW 8萬公里突然斷了
但我的到一部 Lexus 行了20萬也沒有問題
另一問題是 BMW 是柴油引擎，比汽油車響一些，很難從聲音去判斷😢😢😢

[@飞过海的肠旺面]

N47吧😂

[@mrz592]

应该是的 我的m47 32w公里完全没问题

[@COX2NSAID]

對. TIMING CHAIN正常設計使用期限是跟ENGINE一樣的. 他剛剛提到VW的用料有問題, 可能歐洲車普遍就有用料有問題.

[@chiken872]

一般14-15万mile要换链条，我看说明书上说的。

[@AdaYang-h5c]

語速可以慢一些更好

[@nightcandle9437]

皮带好 易于维护 价格便宜 静音

[@Boston_canon]

在国内东南亚人工便宜的国家是这样，在美加澳欧这些还是链条好，换正时皮带基本要拆气门盖 动不动就是1000多2000刀 德系更贵， 一台旧车3-5000 动辄换这个 不大现实。 日系车基本可以做到定期基本维护加油链条和引擎同寿，定期保养开个3-50万英里跟玩一样

[@suengseong4316]

呐！这个就叫专业！

[@番鹼強]

我的车就是跑高速的时候正时皮带断了，要发动机大修🥲

[@zhz1359]

多少公里没换皮带断的？

[@番鹼強]

@@zhz1359 当时应该是14万公里，保养的时候还检查过，说没事😅

[@zhz1359]

@@番鹼強 你保养手册上咋写的呢？ 我开的沃尔沃 原厂保养手册的是十万。 我一般遵循官方的说法

[@YongZhang-p9c]

👍

[@尼古拉斯鸽子王]

刚出现这个声音就看到视频了

[@shirosato3196]

路边加假机油了

[@allenhu1802]

所以正时链条还不如皮带

[@COX2NSAID]

不是. 明顯是用鏈比較好. 只要有正常保養, 就幾乎不用換. 方便多了. 不用擔心忘了換. 而會用問題材料的廠家, 皮帶一樣會用問題材料的.

[@吃货出场]

链条容易照顾，皮带就亲formen佬考技术！