Test Dyno Per CVT Pada Motor Matic Part 1 | Eksperimen

nah blik lagi kita test efek apa yang terjadi pada part cvt , kali ini part yang kita test ada per cvt, jadi kami membandingkan efek apa yang terjadi saat mengganti kekerasan pada per cvt , karna perubahan pada per cvt sangat favorit dilakukan , untuk spek motor yang digunakan uji coba sudah di sebutkan pada video test Throttle body , untuk spek CVT roller 10 gram bubut dan coak rumah roller per sentri std
Support Donate 😁
saweria.co/oxideworkshop
don't judge me like a pro mechanic im just newbie, keep try, keep learn, and stay fast...
Kalo mau tanya bisa komen dibawah atau DM langsung Ke Instagram kita
IG :@oxideracing_
info Dyno :
CS 089508584361
IG :Dynotest_cikarang
Lokasi Cikarang Utara (google map : Oxide Workshop)

[@unknownbagoez3783]

Ditunggu video lanjutan nya bg🔥

[@rachmadsoum1083]

Pernah pake yg katanya pcx thailand, baru 3 hari udh loyo😂. Skrg pake daytona 1500 awet bgt udh 4 bulan pake, ga loyo2 pas mesin panas jg

[@OxideWorkshop]

iya sih kemaren nemu juga copotan orang ada cat putih cma lembek , mungkin punya pcx thailand kali ya

[@fikrimuhammadrafi1756]

Mjrt juga sama 1000 rpm padahal tapi emang 3 hari pertama enak banget.. tapi setelah itu rodo

[@LangSatriaAlmajida]

Mending Xeon rc 1LB, roller mau rata 6 pcs dibawah 10gr. Kalau mau seling boleh 10gr dan ke bawah nya

[@LangSatriaAlmajida]

Atau ada juga aftermarket yg enak awet merk DRP mirip2 prodigy

[@SaitamaTheBaldBoi]

Gatau sih, gw uji coba di nmax pake per vario karbu ori kode kvb masih enak sih roller standar 13gr an, buat boncengan dan sendiri akselerasi nya cepet, ke 90-100 gampang pake banget, cuma karna jalan yang sering gw lewat rata rata pendek jadi yah ga sampe segitu udah lepas gas, kalo abang gw sih karna bawa nya sat set bisa 109km/h boncengan

[@pskntl]

per ori k36 paling aku suka,

[@BobGramward]

Mantap d tunggu part selanjutnya

[@OxideWorkshop]

insyaallah rabu mas

[@dk.customharapanbaru6121]

Proyek tangki kaya nya berat....soal nya aq bongkar tangki vario...space nya mepet ga bisa geser banyak lum...!!

[@OxideWorkshop]

kedepan aja mas soalnya ada space kosong bekas dudukan ais kan udah dicopot jd bisa nambah kesitu , tp paling 1 liter , jd dibikin ngepres tangki sm bagasi

[@wildanaja-bz1ys]

lanjutt🔥

[@tonnyputra9218]

Klu ambil average Per PCX thailand lebih baik dari segi TORSi maupun HP ketimbang ke 3 per KTC 👍

[@OxideWorkshop]

masa iya ?

[@tonnyputra9218]

@@OxideWorkshop klu di lihat dari hasil dyno nya sih 😅

[@rafliaditya6743]

Video lanjutannya bang

[@OxideWorkshop]

siap

[@dikyariyanto4501]

Kenapa kebanyakan per cvt itu kok satuannya pakai rpm ya ? Kok bukan pakai satuan tekanan ?

[@rastraputra5928]

sbnernya klo mau ribet hitungan aslinya pake satuan tekanan setau ku,dibikin simple menggunakan rpm mungkin di simpulkan cara kerjanya bekerja di rpm rpm sekian ,klau salah mohon di koreksi🙏

[@OxideWorkshop]

klo menurut saya sih mungkin ya ini ya haha ,agar setiap brand g bisa niru dengan mudah kekerasan yang mereka buat , ya semisal klo saya buat satuan KG misal 10 kg atau 5 kg , ya gampang2 aja niruin gitu tanpa harus beli produk tersebut , nah maka dari itu pakai satuan RPM mungkin biar lebih enak juga didengar kali oleh masyarakat ,walau saya juga g ngerti apaan itu RPM pada per CVT

[@GarasiPakGuru]

Kalau mau per2an dan speknya jelas coba check merek MTN. Dia ngasih matrix kekerasan per pake satuan kgf. Tapi ttp ngasih satuan per dalam bentuk persentase (10%-30%) atau RPM ky merek lain (1000-2000)

[@jackiestudychannel]

bubut brp derajat? interlock ga? roller brp gr bgg?

[@OxideWorkshop]

yang pasti sih roller 10 gram g pake interlock , derajat kurang tau