HASIL DYNO PER CVT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- nah di video ini saya membacakan hasil dari dyno cvt kemarin , untuk fungsi menurut saya , percvt befungsi mengatur bukaan pully roller dan menahan vbelt tetap kencang , nah efeknya bisa membuat akselerasi lebih baik , efek negatifnya saat putaran motor terlalu tinggi , bisa terjadi over heat pada mesin , maka dari itu lebih baik menggunakan per CVT sesuai dengan kebutuhan mesin
Support Donate 😁
saweria.co/oxi...
don't judge me like a pro mechanic im just newbie, keep try, keep learn, and stay fast...
Kalo mau tanya bisa komen dibawah atau DM langsung Ke Instagram kita
IG :@oxideracing_
info Dyno :
CS 089508584361
IG :Dynotest_cikarang
Lokasi Cikarang Utara (google map : Oxide Workshop)
Konten yg sangat bagus sekali , next dyno roller dari yg ringan - berat bang 🙏
udah da bukan?
Power besar emang enak buat akselerasi tpi kalo buat nyantai2 gabakal nyaman
Sudah lengkap mantap roler, per sentri, per cvt👍
semoga bermafaat
Bang tes dyno,,perbandingan pake ban cacing vs standar vs gambot di motor yg sama 😅
Atau tes velg ori vs velg racing..1✌👌👌👌😎🤤🤤
semangatt ngontennya kangg
Vario 110 esp K44. Remap ecu sama kirian pake pulley 14,2°, kerok jalur, roller 11gr rata, kampas ganda mirz, per sentri kvy, per cvt k44. Akselerasi awal lurus enak, ± nyeimbangin vario 125 cuma ya habis ±40-50kpj ditinggal jauh, buat tanjakan sendiri oke cuman kalau boncengan motor teriak doang. Permasalahannya dari 60-80kpj naiknya lama sama rpm mesin motor kaya ga mau naik lagi ( ngayun dikit ), ada saran ga bang buat settingan kiriannya dari roller / per per annya
Sama bang di 80 keatas itu nahan lama, nahan kaya limit ke 85, pully 14°,sentri 1000, per 1200, roller 12rata
klo buat vespa matic enak nya pke brapa ya om
sama tes perbandingan antara roller rata dengan silang contoh 7 x 9 sama aja kyk 8 rata dari totalan gramnya nah buat nyentuh ke speed trtntu time yg lbh bagus yg mana
udh ada
ko dicarii gada bg? yg judul yg manva
Next data roller bang
bukannya udh ada ya
Jadi untuk top speed paling cocok yang mn per nya mas
min bikin perbandingan antara pake ring pully sama ga dong min sprtinya lumayan ngaruh
iya ngaruh
Kalau metic topsped nya ngayun apa nya...???
kurang keras biasanya
Kurang keras per cvt bukan min?
@@Glng.e iya
tes dyno roller ringan vs berat
udah
👍
bang kalo bore up vario 150 ke 62 habis brp ya kira kira?
blok, piston, injektor, tps, per klep, tb dari saya
kebengkel aja mas
@@OxideWorkshop udah dibawa kesana motorna a ku acep
Vario 150 spek 59 std buat per cvt sentri enak pake uk berapa om biar power nya gede sama top speed nya lumayan
perasaan ini per CVT bukan per sentri
@@OxideWorkshop maaf om salah wkwk
Mas motor saya vario kzr pake roller spin 12 gram per cvt std, tiap hari pake boncengan, kalo dikasih per cvt keras yg 1500 atau pcx Thailand jadi enak atau nambah Gerung ya?
gerung sih pasti mas , klo di komen2n video sebelumnya kya kurang rekomen pake PCX
@@OxideWorkshop berarti enakan roller 15 gram sama per std aja ya
@@OxideWorkshop soalnya untuk stop n go sih hehe
KZR stop n go
kasih roller 12gr per 1000rpm CVT, per ganda kasih Beat karbu, cm top speed turun jauh, mau topspeed tetap/turun dkit kasih per ganda Vario 150
@@AmriNasti21 makasih sarannya mas, skrg persis yg ane pake tuh, enak
mau tanya mas kalau dikecepatan 40 - 60 geter" kenapa ya abis ganti per cvt keras
rollernya?
@@OxideWorkshop 12 gram kayak ngayun gitu
@@ahmaddifa7401 klo ngayun biasanya kurang keras , klo geter beda kasus lagi
@@OxideWorkshop ngayun sama geter dikecepatan segitu om jadi speedonya naik turun gitu
@@ahmaddifa7401 btw ini motor apa ya?
Mantap ini pakai data 👍
semoga bermafaat
Yang test 2 itu yang 2000 rpm ya?
ada divideo