Toshiba and Hitachi PMSM is quiet and has an interesting noise. Wish we could have this in mainland China, the only PMSM technologies we have in China are by CRRC Times Electric and Jiangsu Kingway only, hope we can Toshiba and Hitachi PMSM as well. Toshiba gave up but CRRC Yonji Electric-Hitachi hasn't given up yet in China
13144 and 13244 used Mitsubishi’s SynRM. Is SynRM still on those cars to this day or did they switch those out for the Mitsubishi SiC and Toshiba PMSM that’s standard on other newer 13000 series?
やっぱPMSMが一番好きです！
東芝IGBT-VVVF PMSMは、脳裏に残ります｡
@@雫石ポチロー 三菱もいい音よ😊
@@ベラ-b3f when I saw Mitsubishi for the first time it was the cars I never knew they built train motors until I found this channel for the first time
やっぱPMSM+東芝VVVFしか勝たん…
PMSM+三菱は静かだけど静かすぎて…
視聴ありがとうございます。
多分、三菱VVVFと東芝PMSMの組み合わせは日本一静かな電車だと思います！
こう見ると、チョッパ車どころかGTO-VVVF車も、居なくなってから結構経つもんだなー
営団時代に引退してるけど、初代2000形や500形のコンプレッサーの音が、一番好きだった
視聴ありがとうございます。
チョッパ車が引退してもう5~6年経つんですね。時の流れは早いものです
おまけが格別
視聴ありがとうございます！
東芝PMSMは営団要素がまだ残ってた東京メトロ駆け出しの頃で三菱PMSMやフルsicは現代の東京メトロって感じがする。
17000の10両と18000は無茶苦茶静かだけどVVVFの真上で乗ると結構重みのあるパワフルな加速を聞けますね
Wonderful video!
Thanks for watching
地下直でAFEとかGTO使ってる東武はやはり異常ですね(褒め言葉)
視聴ありがとうございます。
しかも遭遇率低めのレア車なので当たった時のテンション上がりますね！
pmsm〜
2000系のブレーキ解除音も好きだなー
視聴ありがとうございます！
JR西日本の車両と同じ音がしますね。
1:11 茗荷谷ありがてえ
1:53 銀座線、東西線、千代田線が低音の中、唯一高音非同期を放つ02系
13:02 マジでいつ聞いても東急8500系の音にしか聞こえん
視聴ありがとうございます！
モーターの唸りが似ていますね。
@@TOQBOXhey film the kintetsu 8a
やっぱPMSM最高だな…
(特に東芝VVVF)
視聴ありがとうございます！
1000系、02系、05系、16000系の東芝IGBT+PMSMと17000系80番台の音本当にいい音だわ…
それに9000系ってまだIGBT＋13:47断流器の音聞けるのか。やっぱりこの組み合わせは一回生で聞いてみたいですねw
埼玉高速鉄道線内だと結構響くよ。
視聴ありがとうございます。
断流器のガチャン！という音が出るタイプの車両はだいぶ少なくなっていますね。
PMSM最高😊
視聴ありがとうございます！
Toshiba and Hitachi PMSM is quiet and has an interesting noise. Wish we could have this in mainland China, the only PMSM technologies we have in China are by CRRC Times Electric and Jiangsu Kingway only, hope we can Toshiba and Hitachi PMSM as well. Toshiba gave up but CRRC Yonji Electric-Hitachi hasn't given up yet in China
02系入ってて良かった
2024年まで運転してたので収録しました！
東京メトロのVVVFはほんと沼ですよね〜
試験車もいい音出しますよね、特に07系の日立フルSiCの試験は衝撃でした
また13000系で試験されたSynRMの本格採用が遠く離れた福岡で決定したのも楽しみですね
福岡市営地下鉄の新型車両、デザインはあれですが走行音はどんな音か楽しみですね！
@@TOQBOXデザインが男子便○なんだよなぁ...
42:09 high speed arrival 😍
やっぱり東京メトロといえばPMSM。
特に1000系や16000初期、05系ワイドドアの東芝製VVVFの音が好きです。16000後期、13000など三菱製VVVFのPMSMやメトイチ・メトハチ・05N系などの三相誘導モーターの音は嫌いではないが正直、特に後者はメトロっぽくない感じがします(前者は近未来感があるからよしとして)。
視聴ありがとうございます！
メトロはいつの時代もモーター音は静かなものが多いですね！
やっぱしマンロクの東芝＋PMSMが好きです！
視聴ありがとうございます！
それは大人気のモーター音ですね！
IGBT-VVVF PMSMの音やっぱ良いね。
やっぱメトロはPMSMのイメージです。
Will visit Tokyo this week
I like the unique sound of PMSM 😊
やっぱりマンロク前期車と05系ワイドドアB修の東芝PMSMは最高なんじゃ〜
PMSMいいなぁ
東メトのpmsmは至高
特に日立あれは別格
視聴ありがとうございます！
日立PMSM人気ですね！
1:26 このブレーキ緩解音、225系と似てますね？
pmsmイイ音♬
唯一高めの音を出す東芝IGBT+PMSMの02系が引退し、低めの音を出すものしかいなくなってしまいましたね。
視聴ありがとうございます！
そうですね〜日本全国探してもあの音を出すのは02系リニューアル車だけでしたね。
初めて乗った時から思ってたけど17000のチョッパ感えぐいよな
視聴ありがとうございます！
17000系のあの音は他社でも普及して欲しいですね！
1000系や16000系前期車の音もいいですが、やっぱGTOやバイオリンチョッパを奏でてた営団車は良かったですね😢…
視聴ありがとうございます！
その2つは忘れられない音ですね！
現在聴く事が出来る音で考えれば08系のVVVFが良いと思います。もう聴けない音も含めるとVVVFだと9000系試作･1次車や05系6･7次車のそれぞれ原型のモーターが好きです。01系の分巻チョッパは銀座線らしく品がある感じで03系や05系の分巻チョッパも盛り上がる音でした。ですが自分としては8000系の電子チョッパがナンバー1です！
埼玉高速2000系の音って風みたいな音するw
視聴ありがとうございます。
変わった音ですよね。何か吸い込んでる様な音ですよね
02系がいなくなった丸ノ内線が寂しいな😔
銀座線1000系と丸ノ内線02系リニューアルと北大阪急行電鉄9000系はもう同じ音としか言えないような
1000系や北急9000系と比べて02系は非同期音が高いですね。
丸ノ内02系リニューアルは若干違う
今メトロ線内で見られるGTO車って東武の9152Fだけ・・・？
そうですね〜ちなみにメトロ線内で唯一走るチョッパ車も9000系のみです。(両方とも置き換え計画があるのでGTOもチョッパも姿を消します)
視聴ありがとうございます。
GTO車はメトロ線内だと9050型のみになりましたね……
あれが東横線や有楽町線内で来たら大当たりです！
日立フルsic意外とクセになる!!
採用する車両が増えればいいんですけど…
視聴ありがとうございます！
今の所17000系のみなので、他社に普及するのに期待ですね！
13144 and 13244 used Mitsubishi’s SynRM. Is SynRM still on those cars to this day or did they switch those out for the Mitsubishi SiC and Toshiba PMSM that’s standard on other newer 13000 series?
今では元に戻されています。
02系PMSM車は1回しか乗ったことなかった
9000系の8両化、進んでますかね😢😢😢
02系は1本のみ
02系のインバータは、丸ノ内線の象徴でしたのに｡
丸ノ内線2000系高っ！
PMSM+東芝 は神
PMSM+三菱は普通に静かすぎてつまらん
視聴ありがとうございます！
それは大半の音鉄が思っていることですねｗ
PMSM+日立は昇天