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sicの擦れるような音も、IGBTの上昇する感じもpmsmの独特なサウンドもいいけど、やっぱりGTOが一番だな
僕が言いたいことが全部具体的にコメントされてました。ありがとうございます久しぶりに京王線乗りたいな…
京王8000系のGTOと準特急は今のうちですね！どれもいい音だな〜
これを毎日聞けるのは幸せ
10-300形、音だけ聞く分には前期車の方が断然好きなんですけどそれ以外は全部後期車に軍配が上がるなぁ…という印象です（あくまで個人的なイメージですけど）。特に後期車は内装が段違いに明るくなったのが好印象ですね
The Keio 7000 series motor sound is great!, has the best of the GTO and IGBT noises from Hitachi at the same time!
Yea
京王の沿線に住んでるからいつも聞けてるけど何度聞いてもいい音だなぁ
初めて京王線に乗ったのが、京王8000系です。京王8000系のGTOは、今でも覚えています。
京王線は音が外れが無いから良いですよね。😃💡
視聴ありがとうございます！まさにその通りで、イイ音の車両しか来ません(笑)
今回登場したものの中では、やはり日立GTOが好きですが、日立IGBTや幽霊インバーター、東芝PMSM等も、なかなか良いものですね。
いつも視聴ありがとうございます！
うおおお！！！ 3・４次車バージョンの追加ありがとうございます！！！
どうせ再編集するなら、井の頭線全部載せよう！と思ってやりました(^^)先日はご指摘ありがとうございました。お陰様で良い動画に仕上がりました！
最近乗ってないからこの「〜両編成で参ります」がめっちゃ懐かしく感じる🥹
E231系タイプの10-300形は推しの１つです。中央・総武線各駅停車のE231系500番台と同じ走行音に驚き、初めて音を聞いた時は「新宿線に山手線？！」と思いました（当時、E231系500番台は山手線所属）。
やっぱ更新車は京王線って感じがしない…
さすがは京王。ぜんぶいい音すぎるwwほんで4:40微妙に二音なってるの最高！緩解音はやっぱ新5000！
それな
非常からの緩解
4:30ここのﾋｭｩﾝ好き
拙者、音程が上がっていく(叫ぶ)タイプのIGBT大好き侍
9000系の音好きだな～
0:32 断流器イイね！京王8000系の断流器は音が小さいので、カメラ真横で作動しないと録音できないですね…ナイスです！
いつも視聴ありがとうございます！この手の断流器も少なくなっていますね。
京王8000系のGTOインバーターはクセになります ただ都営新宿線10300系の初めて廃車が出てショックです 東京名物の幽霊インバーターは限られた路線でしか聴けなくなり、消滅も時間の問題になってきますから早めに乗って残しておくべきですね
京王は結構独特なものからにんきのものまであるのがいいとおもいます。
0:00検査明けの8000系未更新ってもしやと思ったら例の国領の当該車やんけ
個人的には、京王線は7000系が好きです
今が1番バリエーションがある時期ですね！日立GTOが消えるまで記録を続けたいです
バリエーション豊富な今が面白いですね！GTOは50年先まで残したい記録です(^^)
8000系のモーター更新車両のモーターはE531系やE231系1000番台にも受け継いで欲しいですね。😃💡
JRもいいけどやっぱり私鉄の仲間たちがいいなぁ(^^)
良い動画をありがとうございます。8000系GTOの加速度2.5km/h/sの音をもう一度聞きたいですね。
視聴ありがとうございます。ゆっくり加速するGTOの音色は良いですよね〜
稲城と橋本は3ノッチ制限があるので音的には近いです。
8000の日立GTOが無くなるのは悲しい､､､
東洋 新IGBTの音が日立GTOみたいな音して好き
京王電鉄の路線はどのVVVFも最高ですが一番最高なのはやっぱり8000系の日立GTOだと思います！8000系8両機器更新車のPMSMが305系に似ているような気がします。あと1000系の機器更新車は1・2次車、3・4次車で微妙に減速の音が違うんですよね〜。
17:30、やっぱ8000系といえば日立GTO+この車内が一番いいですよね!中間車化改造された部分や交換されたドアはいまいちしっくり来ない…
I like your video! Would you mind telling me which station is it at 04:39? Thanks.
質問の駅はめじろ台です。いつも視聴ありがとうございます！
やっぱり8000系のGTOが一番好きですね。でも更新車の音も割と好きです（P. S.）ついに10-300形初期車の廃車が始まったようで、つい先日運用を離脱した10-370Fのクーラーが撤去されたそうです
視聴ありがとうございます。まだ新しいのに廃車が始まったんですね……都営も赤字なのに良くやるな〜
8000系の未更新の方が多いはずなのに都営10-300形1、2次車の方がよく見るんだよなぁ
もう8000系未更新は3本だけになりました。
8000と言ったら、日立GTOなのに……
いつも視聴ありがとうございます！それは分かります( ˇωˇ )無くなるのは寂しいですね……
先日の事件で燃やされたのは8000系GTO車だったらしいのですが、まだ運用復帰はしていないんですかね？そのまま機器更新されたら悲しすぎますTT
動画関係ないけど、最近7000系の置き換え用に2000系が来るから、京王線の連結がワンチャン見れなくなるかも…
マジで一本は日立GTO残してくれ！でも時代の波には逆らえないよね………みんなどんどんSIC化していくんだもん。今のうちに記録しないとですね…きっと7000系が消えたら5年後ぐらいに8000系が廃車されるんだろうな…今のうちに記録もしようかな😢あぁ…日立GTO消えないでくれ！特に京王8000系！
8000系の8両編成更新車福岡市営地下鉄の305系にそっくりじゃん
Very nice video!
これだから私鉄はやめられない…追記:最近コロナなどの関係で京王線に乗ることができなかったのですが、久しぶりに京王線独特のサウンドが聞けて良かったです。特にGTOは最高ですね〜
京王のVVVFは全体的に音鉄レベル高くて良いですね👍
Mantap kawan 👍
音声を使用させていただくのは、可能でしょうか？かならずURL付きで借りたことを明記します。何卒宜しくお願い致します。
数ある動画の中から選んで頂きありがとうございます。チャンネル概要欄 二次使用に関しての ①～④番を厳守して頂ければ、使用して構いません。なお、③番が重要ですので、きちんと行われていない場合は公開中止を要求することがあります。よろしくお願いします。それでは、良い作品を制作してください！
@@TOQBOX誠にありがとうございます。もし問題がある場合は、いつでも削除いたしますのでご連絡ください。
やっぱ日立GTOが好き
緑(高尾山トレイン)の8000系があるなら旧塗装の7000系も復活して欲しいです！赤茶帯にVVVFも良いと思います。
京王9000系最高。
5000系と1000系5・6次車の音めっちゃ似てる
If possible, can you film trains outside of Japan, like London, Hong Kong, China, etc.?
すみません。今のところ日本専門です。いつの日か外国の電車も撮影してみたいです！
@@TOQBOX I'm sorry, but I don't understand Japanese 😅
@@JonathanChan212 Use Google Translate!
最初に登場した8000系、かなり大掛かりなリニューアル工事を受けている割にはGTO車なんですね······ 東芝IGBT車は音が阪急1000系と酷似しているように見受けられました。 それにしても、VVVF化率はもちろん、IGBT(もしくはSIC)化率もかなり高いですね······関東圏でも相鉄と並んで高いんじゃないでしょうか。
京王はかなり前からVVVF電車100%を達成しています！GTOも残り5本程で、再来年には消滅しそうです……相鉄は昨年にGTOが消えて、IGBTとSiCの電車のみになりました！
@@TOQBOX やっぱり早いですね相鉄・・・8000か9000のどちらかの廃車、もしくはリニューアルによる消滅ですかね・・・？それにしても、こっちでは抵抗制御車がまだまだ本線運用に就いているというのに、場所の違いだけでここまで変わるんですね・・・
00:37 片方だけ扉の色が違う？
機器更新関係なく凹みでドア交換してる編成があります。
なんか都営新宿線の１０ー300形って引退したE231形500番台山手線のインバータ音に似てるんだよな
似てるというか、E231系と共通設計なのでほぼ同じですよ！
昨日乗ったよ～
1000系更新車東洋IGBTはタイプBの方が良い音だね
京王線８０００系の機器更新 東京メトロ千代田線の１６０００系の音に似てる感じがする
日立IGBT 三菱IGBTがすき
8000系の日立GTOも今年2編成ほど減ったんですよね…都営10-300形8両編成もこれからいなくなっていくのでお化けタイプの三菱IGBTも減って行きますね…
いつも視聴ありがとうございます！東京都は、新車導入し過ぎですよね。企業じゃないから出来る事なのでしょう
確か都営8両は11月末頃にまた1編成運用離脱しました。悲しいです。
3:10 国産悲鳴インバータ
一番最初に8705Fがいますが、撮影した日を教えてくれますか？
視聴ありがとうございます。撮影は10月下旬ですね。
@@TOQBOX ありがとうございます。
京王8000系と神戸市営地下鉄の車両音同じ
その神戸市営地下鉄の車両も去年引退してしまいましたね。
へ、へ、返信ありがとうございますぅぅぅ
Gto-vvvfが最高
5:17まもなく、けい太くんがまいります。
俺！
8783編成台車違うんですね
言われて見たら、確かに違いますね！ボルスタレス台車でしょうか。
@@TOQBOX おそらくだと思います。E231とかと同じ台車かもしれません
@@鉄道飛行機チャンネル 9000系と同様で馬車軌版の日車標準設計台車です。
突然のご連絡失礼いたします。私テレビ番組を制作している一場と申します。今回番組内でこちらの映像を使用したくご連絡いたしました。京王電鉄さんには連絡済みで投稿者様の許可が得られれば使用可能とのことです。放送日が迫っておりますため、何名かの方にお声がけさせていただいてる状況のため使用しない可能性もあるのですが、もし使用可能であればご返信いただけますと幸いです。何卒よろしくお願いいたします。
ご連絡ありがとうございます。どこのテレビ局の何の番組でしょうか？使用の際は、番組内のどこかに当チャンネルの名前 TOQBOX9000 使用元記載してくださるのであれば、どの動画でも使用して構いません。それが無理なら、使用をお断りします。よろしくお願いいたします。
@@TOQBOX 返信いただきましてありがとうございます。こちらから連絡したのも関わらず大変申し訳ないのですが、先にご返信いただいた方の動画を使用させていただくことになりました。お手を煩わせてしまい申し訳ございません。また何かありましたらよろしくお願いいたします。
sicの擦れるような音も、IGBTの上昇する感じもpmsmの独特なサウンドもいいけど、やっぱりGTOが一番だな
僕が言いたいことが全部具体的にコメントされてました。ありがとうございます
久しぶりに京王線乗りたいな…
京王8000系のGTOと準特急は今のうちですね！
どれもいい音だな〜
これを毎日聞けるのは幸せ
10-300形、音だけ聞く分には前期車の方が断然好きなんですけどそれ以外は全部後期車に軍配が上がるなぁ…という印象です（あくまで個人的なイメージですけど）。特に後期車は内装が段違いに明るくなったのが好印象ですね
The Keio 7000 series motor sound is great!, has the best of the GTO and IGBT noises from Hitachi at the same time!
Yea
京王の沿線に住んでるからいつも聞けてるけど何度聞いてもいい音だなぁ
初めて京王線に乗ったのが、京王8000系です。
京王8000系のGTOは、今でも覚えています。
京王線は音が外れが無いから良いですよね。😃💡
視聴ありがとうございます！
まさにその通りで、イイ音の車両しか来ません(笑)
今回登場したものの中では、やはり日立GTOが好きですが、日立IGBTや幽霊インバーター、東芝PMSM等も、なかなか良いものですね。
いつも視聴ありがとうございます！
うおおお！！！ 3・４次車バージョンの追加ありがとうございます！！！
どうせ再編集するなら、井の頭線全部載せよう！と思ってやりました(^^)
先日はご指摘ありがとうございました。お陰様で良い動画に仕上がりました！
最近乗ってないからこの「〜両編成で参ります」がめっちゃ懐かしく感じる🥹
E231系タイプの10-300形は推しの１つです。中央・総武線各駅停車のE231系500番台と同じ走行音に驚き、
初めて音を聞いた時は「新宿線に山手線？！」と思いました（当時、E231系500番台は山手線所属）。
やっぱ更新車は京王線って感じがしない…
さすがは京王。
ぜんぶいい音すぎるww
ほんで4:40
微妙に二音なってるの最高！
緩解音はやっぱ新5000！
それな
非常からの緩解
4:30ここのﾋｭｩﾝ好き
拙者、音程が上がっていく(叫ぶ)タイプのIGBT大好き侍
9000系の音好きだな～
0:32 断流器イイね！
京王8000系の断流器は音が小さいので、カメラ真横で作動しないと録音できないですね…ナイスです！
いつも視聴ありがとうございます！
この手の断流器も少なくなっていますね。
京王8000系のGTOインバーターはクセになります ただ都営新宿線10300系の初めて廃車が出てショックです 東京名物の幽霊インバーターは限られた路線でしか聴けなくなり、消滅も時間の問題になってきますから早めに乗って残しておくべきですね
京王は結構独特なものからにんきのものまであるのがいいとおもいます。
0:00検査明けの8000系未更新ってもしやと思ったら例の国領の当該車やんけ
個人的には、京王線は7000系が好きです
今が1番バリエーションがある時期ですね！日立GTOが消えるまで記録を続けたいです
バリエーション豊富な今が面白いですね！
GTOは50年先まで残したい記録です(^^)
8000系のモーター更新車両のモーターはE531系やE231系1000番台にも受け継いで欲しいですね。😃💡
JRもいいけどやっぱり私鉄の仲間たちがいいなぁ(^^)
良い動画をありがとうございます。
8000系GTOの加速度2.5km/h/sの音をもう一度聞きたいですね。
視聴ありがとうございます。
ゆっくり加速するGTOの音色は良いですよね〜
稲城と橋本は3ノッチ制限があるので音的には近いです。
8000の日立GTOが無くなるのは悲しい､､､
東洋 新IGBTの音が日立GTOみたいな音して好き
京王電鉄の路線はどのVVVFも最高ですが一番最高なのはやっぱり8000系の日立GTOだと思います！8000系8両機器更新車のPMSMが305系に似ているような気がします。
あと1000系の機器更新車は1・2次車、3・4次車で微妙に減速の音が違うんですよね〜。
17:30、やっぱ8000系といえば日立GTO+この車内が一番いいですよね!中間車化改造された部分や交換されたドアはいまいちしっくり来ない…
I like your video! Would you mind telling me which station is it at 04:39? Thanks.
質問の駅はめじろ台です。いつも視聴ありがとうございます！
やっぱり8000系のGTOが一番好きですね。でも更新車の音も割と好きです
（P. S.）ついに10-300形初期車の廃車が始まったようで、つい先日運用を離脱した10-370Fのクーラーが撤去されたそうです
視聴ありがとうございます。
まだ新しいのに廃車が始まったんですね……
都営も赤字なのに良くやるな〜
8000系の未更新の方が多いはずなのに都営10-300形1、2次車の方がよく見るんだよなぁ
もう8000系未更新は3本だけになりました。
8000と言ったら、日立GTOなのに……
いつも視聴ありがとうございます！
それは分かります( ˇωˇ )
無くなるのは寂しいですね……
先日の事件で燃やされたのは8000系GTO車だったらしいのですが、まだ運用復帰はしていないんですかね？そのまま機器更新されたら悲しすぎますTT
動画関係ないけど、最近7000系の置き換え用に2000系が来るから、
京王線の連結がワンチャン見れなくなるかも…
マジで一本は日立GTO残してくれ！でも時代の波には逆らえないよね………みんなどんどんSIC化していくんだもん。今のうちに記録しないとですね…きっと7000系が消えたら5年後ぐらいに8000系が廃車されるんだろうな…今のうちに記録もしようかな😢あぁ…日立GTO消えないでくれ！特に京王8000系！
8000系の8両編成更新車福岡市営地下鉄の305系にそっくりじゃん
Very nice video!
これだから私鉄はやめられない…
追記:最近コロナなどの関係で京王線に乗ることができなかったのですが、久しぶりに京王線独特のサウンドが聞けて良かったです。特にGTOは最高ですね〜
京王のVVVFは全体的に音鉄レベル高くて良いですね👍
Mantap kawan 👍
音声を使用させていただくのは、可能でしょうか？かならずURL付きで借りたことを明記します。何卒宜しくお願い致します。
数ある動画の中から選んで頂きありがとうございます。
チャンネル概要欄 二次使用に関しての ①～④番を厳守して頂ければ、使用して構いません。
なお、③番が重要ですので、きちんと行われていない場合は公開中止を要求することがあります。
よろしくお願いします。
それでは、良い作品を制作してください！
@@TOQBOX誠にありがとうございます。もし問題がある場合は、いつでも削除いたしますのでご連絡ください。
やっぱ日立GTOが好き
緑(高尾山トレイン)の8000系があるなら旧塗装の7000系も復活して欲しいです！赤茶帯にVVVFも良いと思います。
京王9000系最高。
5000系と1000系5・6次車の音めっちゃ似てる
If possible, can you film trains outside of Japan, like London, Hong Kong, China, etc.?
すみません。今のところ日本専門です。
いつの日か外国の電車も撮影してみたいです！
@@TOQBOX I'm sorry, but I don't understand Japanese 😅
@@JonathanChan212
Use Google Translate!
最初に登場した8000系、かなり大掛かりなリニューアル工事を受けている割にはGTO車なんですね······
東芝IGBT車は音が阪急1000系と酷似しているように見受けられました。
それにしても、VVVF化率はもちろん、IGBT(もしくはSIC)化率もかなり高いですね······関東圏でも相鉄と並んで高いんじゃないでしょうか。
京王はかなり前からVVVF電車100%を達成しています！
GTOも残り5本程で、再来年には消滅しそうです……
相鉄は昨年にGTOが消えて、IGBTとSiCの電車のみになりました！
@@TOQBOX やっぱり早いですね相鉄・・・8000か9000のどちらかの廃車、もしくはリニューアルによる消滅ですかね・・・？それにしても、こっちでは抵抗制御車がまだまだ本線運用に就いているというのに、場所の違いだけでここまで変わるんですね・・・
00:37 片方だけ扉の色が違う？
機器更新関係なく凹みでドア交換してる編成があります。
なんか都営新宿線の１０ー300形って引退したE231形500番台山手線のインバータ音に似てるんだよな
似てるというか、E231系と共通設計なのでほぼ同じですよ！
昨日乗ったよ～
1000系更新車東洋IGBTはタイプBの方が良い音だね
京王線８０００系の機器更新 東京メトロ千代田線の１６０００系の音に似てる感じがする
日立IGBT 三菱IGBTがすき
8000系の日立GTOも今年2編成ほど減ったんですよね…都営10-300形8両編成もこれからいなくなっていくのでお化けタイプの三菱IGBTも減って行きますね…
いつも視聴ありがとうございます！
東京都は、新車導入し過ぎですよね。
企業じゃないから出来る事なのでしょう
確か都営8両は11月末頃にまた1編成運用離脱しました。悲しいです。
3:10 国産悲鳴インバータ
一番最初に8705Fがいますが、撮影した日を教えてくれますか？
視聴ありがとうございます。
撮影は10月下旬ですね。
@@TOQBOX
ありがとうございます。
京王8000系と神戸市営地下鉄の車両音同じ
その神戸市営地下鉄の車両も去年引退してしまいましたね。
へ、へ、返信ありがとうございますぅぅぅ
Gto-vvvfが最高
5:17まもなく、けい太くんがまいります。
俺！
8783編成台車違うんですね
言われて見たら、確かに違いますね！
ボルスタレス台車でしょうか。
@@TOQBOX おそらくだと思います。E231とかと同じ台車かもしれません
@@鉄道飛行機チャンネル
9000系と同様で馬車軌版の日車標準設計台車です。
突然のご連絡失礼いたします。私テレビ番組を制作している一場と申します。
今回番組内でこちらの映像を使用したくご連絡いたしました。京王電鉄さんには連絡済みで投稿者様の許可が得られれば使用可能とのことです。放送日が迫っておりますため、何名かの方にお声がけさせていただいてる状況のため使用しない可能性もあるのですが、もし使用可能であればご返信いただけますと幸いです。何卒よろしくお願いいたします。
ご連絡ありがとうございます。
どこのテレビ局の何の番組でしょうか？
使用の際は、番組内のどこかに当チャンネルの名前 TOQBOX9000 使用元記載してくださるのであれば、どの動画でも使用して構いません。それが無理なら、使用をお断りします。
よろしくお願いいたします。
@@TOQBOX
返信いただきましてありがとうございます。
こちらから連絡したのも関わらず大変申し訳ないのですが、先にご返信いただいた方の動画を使用させていただくことになりました。お手を煩わせてしまい申し訳ございません。また何かありましたらよろしくお願いいたします。