Ремонт форсунок или ремонт двигателя на Transporter T4 !? // VW t4 // VANLIFE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2021
- Когда я покупал этот автомобиль, то я понимал, что в техническую часть придется вкладывать деньги, чтобы быть спокойным в дальних поездках. Но я не думал, что может возникнуть на столько серьезная проблема, либо мне нужно будет ремонтировать форсунки либо двигатель на transporter t4.
Я долго искал мастера по топливным системам и нашел Сергея Липатова, к которому я и отправился выявлять неисправность!
Ссылка на канал Сергея:
/ sergejlipatov
#vanlife #transportert4 #автодом
![[MPD직캠] 베이비몬스터 직캠 8K 'FOREVER' (BABYMONSTER FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.7.11](http://i.ytimg.com/vi/ylRx8QOuGXo/mqdefault.jpg)
Мастеру здоровья по факту размышляет, видно шарит
Отличная серия по технике + здравый мужик. Добротная работа !
Спасиб)
Очень познавательно. Спасибо.👍
Повезло найти .по-моему хороший мужик показал рассказал и главное сделал🔥🔥🔥🔥👍👍👍
Неожиданно тебя здесь увидеть. Одни каналы смотрим.
@@user-rd4il9ii5b верно-верно но один глазам надо смотреть Что делают другие лучших из лучших.... можешь Какое хорошие идеи можно взять на вооружение🤗🤗🤗🤗
За бабло ни тихушничай , зритель хочет знать всё , и во время монолога пальцем в нас не тычь 😀😀😀 мужик шарящий попался 💪💪💪 крч лайк ставлю.
очень грамотно Сергей делает свою работу ...
Спасибо за видео, исчерпывающая информация) хоть в Москве покупать т4, настраивать у мастера и уезжать в Новосибирск кайфовать))))
Как вариант, но мне кажется если хорошо поискать то и у вас специалиста можно найти!
Степаныч из Батиного "гаража"))... Сергей СТЕПАНЫЧ))
Интересная серия
Хороший видос
Это 65квт. Там нету геометрии.
Даже на 75Квт нету геометрии...
Геометрия на 111квт моторах только. Не пойму как мастер не знает...
Вроде в обозначениях моторов Т4 он разбирается....
Все бы хорошо, только турбина без геометрии стоит.
У меня трудный запуск был обсуловлен трещиной в топливозаборнике. Проявлялось когда меньше пол бака. Мотор ACV. После замены на новый заборник VDO запуск стал идеальный.
Да бывают разные причины, у меня запуск стал плохим после того как угол зажигания выставили правильно.
По этому стал думать в сторону форсунок. Сейчас после проведенных работ, заводится отлично)
Добрый день. Крутяк. Подскажи приз размеры колёс которые поставил. Себе хочу побольше А/Т установить. Поднимал Маш как-то????
Добрый день. Очень полезное видео. Какая цена вопроса?
👍👍👍
На 6.25 завелась на горячую, работа ровная,надо было просто выставить зажигание.
Да это бог диагностики :-)
👍
Какая стоимость по замене распылителей с настройкой?
Разбег компрессии от 26 до 30 большой. В ремонт мотор блок точить
Ну фиииг знает... В транзитах, например, заглушение ЕГР на некоторых моторах приводит к капиталке. Именно потому, что двигатель с завода уже настроен с учётом того, что ЕГР есть, а когда его глушат, то двигатель работает уже не по расчёту конструкторов.
Двигатель AJT всегда на холодную поддымлюет для него это нормально, и турбина без геометрии простая
Точно так,был у меня такой,12 лет с прошитыми мозгами, самолёт.Сейчас 75 синхро ,но тот ничем не хуже.
@@user-hd7gn8by5h какой расход топлива у вас и на AJT был и на синхро, а то я на днях посмотрел Кожемясникова так у него 5,5 на 100 км на ACV
@@xc6rx4ko8d точно не скажу,не пришлось нормально замерить ,но AJT значительно меньше брал,продал когда было 415000 пробега ни масла не брал и т.д ,а вот ACV жрет, синхро свое также даёт .Но 5 литров это лажа ,8-9 это даже не обсуждается.Примерно наверноеAJT-6-7 ,а ACV все 8-9
@@user-hd7gn8by5h у меня около 7,5-8 л по трассе после установки форсунок Bosch и мозгов с ACV, а вот по месту литров 15 не знаю куда копать
@@xc6rx4ko8d так вот эти мозги ACV-ешные и могут давать такой разброс ,я сам с Украины,но в Ютубе встречал топливщика с Юга России.Нужен хороший топлившик
Откуда на 88 сил есть геометрия на турбине?
Привет. Как найти Сергея ?
Салам из Узбекистана
Приветствую)
Что по стоимости ремонт вышел ?
А сколько по ₽ вышло?
Так то все красиво... А что ж контакт зашкерил. Ведь обещел в видео... Не хорошо. Мужик сказал мужик сделал.... Контакт в студию или в личку хотя бы... У меня такая же проблема... Хотелось бы исправить....
Даа,оборудование для проверки форсунок огонь!!Тут еще и номер мастера просят)))
Здравствуйте ценное видео, подскажите в каком городе можно найти этого мастера?
Москва
Здравствуйте, а можно точный адрес пожалуйста, у меня тоже такой двигатель хотелось бы зделать диагностику я просто и Ставрополья сейчас нахожусь в королеве
@@user-eo1sw6jn5t напишите пожалуйста мне на почту, я дам телефон. c4tdi@mail.ru
Можно Вайбер мастера? Плиз
Приветствую, контакт Сергея можно получить?
c4tdi@mail.ru
@@SergejLipatov спасибо
Привет. Дай адрес сергея плиз
ооо липатов)))
Может топливо отливает в бак за ночь и система завоздушиваеттся, или "угол впрыска" нужно подвинуть.
У меня вообще один раз на распредвале звезда проскочила на зуб потому что на сервисе поставили почему то старый болт)) хз))
Купи прогу и сам во всем разберись
Что за резина стоит и ты доволен ей ?
Резина Goodrich AT, да очень доволен, но чуть шумновата на асфальте
Интересно но скучно, кода добавляешь своих комментов уже как то интересней, ну ясное дело не в каждое слово надо что то говорить, а так, дядька знает своё дело
Согласен, местами не так зрелищно, но тут много полезной теории)
Поэтому поставлю тебе то, что есть у меня
Смысл видео без цены?
Мне это предстоит... на холодную маслает долго и обороты высокие постоянно
Иди простым путем сначала проверь свечи затем форсунки сразу можно проверить компрессию затем настройка насоса Не знал , что на Т4 есть турбина . А так ничего сложного . У меня на хайсе все проще . Причем на много одни форсунки с "двумя впрысками" чего стоят -это со слов мастера.
меньше музыки,информацию.
Не увидели как она с утра стала запускаться.
Ну вот и ещё одну проблемку решил
Да, больше всего за этот момент переживал) Теперь буду приступать к переделке)
@@pshenichnikov27 мы последим:-)
У тебя что синхро? Зачем такая резина?
Нет, не синхро, только на полный привод можно ставить такую резину?
@@pshenichnikov27 нет конечно) просто смысл... А на норм резине ты почувствуешь как побежит течик.. У самого т4 acv
@@user-yu1bn9mp5j согласен для повседневна она лишняя, но думаю на бездорожье и в поездках в горы, должна лучше себя проявить, да и просто нравится она мне ))
@@pshenichnikov27 она сотрется пока доедешь до гор.. Сам в Крым гонял по горам достаточно обычной резины морда тяжелая.. Тащит отлично и на гражданской резине.. Ну я не навязываюсь😉
Машина отличная.. Гл довести до ума
Так какое давление форсунки у мастера 200 кг посмотрел на форумах 130-138 кг для новых и 120 для старых Не хочу спорить но излишнее давление приводит гибели насоса . У меня другие машины хайс и прадо 78 движки стоят практически одинаковые отличие ,один атмосферный другой турбовый давление одинаковое . Или у Фольцвагена все наоборот
Дядька диагност рассуждает не верно в корне, часто допускает ляпы.
Про ЕГР вообще держал бы мнение при себе.
Не знаете ,не утверждайте!!!
Супер слесарь! Да, что он несёт???
Двухступенчатый форсунки, парень беги, беги из гаража
Он про Common Rail говорил.
100 лошадей как у ацв))) а чё уже как у бугати не сделал? Реклама галимая