Was für ein schöner „Fund“ für mich!🙂 Vielen Dank fürs Teilen. Ich bin 747-400/-8i-Kapitän und war früher als FO/SFO auf 747-200/-400. Meine „Transition“ auf 747-200 war 1998 noch ähnlich. Micro-Fiche-Geräte, Frontalunterricht für die Systeme mit Flugingenieur, Cockpit-Procedure-Trainer und Flugtraining in Sharjah.🙂🙋🏻♂️
Wunderschönes Zeitdokument der Swissair und (obwohl er hier nicht dabei ist. Er war zuletzt auf dem DC10) Erinnerung an meinen Vater! Danke fürs ins Netz stellen. Beste Grüsse Philipp Schauer
Herzlichen Dank für den sehr interessanten Film! Als Mitarbeiter des BAZL durfte ich einmal im Simulator versuchen die 747 zu landen. Zwischen einer Cessna 152 und dem Jumbo besteht aber doch ein kleiner Unterschied, und die Landung ging gründlich in die Hose!
Super vielen Dank - die Musik ist great! Wenn man den ganzen Aufwand objektiv betrachtet, dann sind die heutigen Flugticket-Preise noch unglaublicher!!! Der Beruf Pilot fordert von dem Ausführenden wirklich Einiges! Einiges mehr, als einem CEO einer grösseren Firma bei deutlich weniger Lohn! Wird einem beim Anschauen dieser Doku erst so richtig bewusst!!! Klar - der Spass an der Arbeit dürfte dafür um Einiges grösser sein.
Danke Geri für die Superaufnahmen unter den damals schwierigen Bedingungen. Und auch Dank an Henry für die Publikation des Films, und auch an Marco Hobi für deren Digitalisierung.
Schliesse mich voll und ganz dem Dank von Charles an. Nicht nur weil ich das Erlebnis sehen konnte, sogar mein Vater als Teilhabender sehen konnte. Vielen Dank für dieses Video. Piet Koop..
super8-Film. Ich vermute gedreht auf Kodak K40 Material. Wäre neugierig, welche Kamera damals verwendet wurde. Bauer, Nizo, Beaulieu? Und ich habe Ausschau geg halten ob ichve entuell den Kapitän Ernst Fischli gesehen hätte. Der war ja damals noch im Dienst aktiv auf B747...
Das waren noch Zeiten als es bei einer Umschulung noch Training auf der echten Maschine gab. Heute läuft alles nur noch im Simulator und der erste richtige Flug auf dem neuen Gerät ist schon ein normaler Linienflug mit Passagieren.
Was für ein schöner „Fund“ für mich!🙂
Vielen Dank fürs Teilen.
Ich bin 747-400/-8i-Kapitän und war früher als FO/SFO auf 747-200/-400. Meine „Transition“ auf 747-200 war 1998 noch ähnlich. Micro-Fiche-Geräte, Frontalunterricht für die Systeme mit Flugingenieur, Cockpit-Procedure-Trainer und Flugtraining in Sharjah.🙂🙋🏻♂️
Wunderschönes Zeitdokument der Swissair und (obwohl er hier nicht dabei ist. Er war zuletzt auf dem DC10) Erinnerung an meinen Vater! Danke fürs ins Netz stellen. Beste Grüsse Philipp Schauer
Lange her. Jumbo 1. Generation. Prima Video. Das waren noch Zeiten…😊😊
Gute, alte SWISSAIR🇨🇭 Danke !
Danke Heiner für das schöne Andenken an diese interessante Zeit mit dem Jumbo. TH-cam sei dank, sonst hätte ich diesen Film nie gesehen.
wertvolle Dokumentation
Herzlichen Dank für den sehr interessanten Film! Als Mitarbeiter des BAZL durfte ich einmal im Simulator versuchen die 747 zu landen. Zwischen einer Cessna 152 und dem Jumbo besteht aber doch ein kleiner Unterschied, und die Landung ging gründlich in die Hose!
Wunderschön danke !
Tötsch änd gö... Grossartig! Danke für das Video
Super vielen Dank - die Musik ist great!
Wenn man den ganzen Aufwand objektiv betrachtet, dann sind die heutigen Flugticket-Preise noch unglaublicher!!!
Der Beruf Pilot fordert von dem Ausführenden wirklich Einiges! Einiges mehr, als einem CEO einer grösseren Firma bei deutlich weniger Lohn! Wird einem beim Anschauen dieser Doku erst so richtig bewusst!!! Klar - der Spass an der Arbeit dürfte dafür um Einiges grösser sein.
Khuules Video, merci.
Gruass us am Tschumbo Cockpit, B747-8.
Danke Geri für die Superaufnahmen unter den damals schwierigen Bedingungen. Und auch Dank an Henry für die Publikation des Films, und auch an Marco Hobi für deren Digitalisierung.
Schliesse mich voll und ganz dem Dank von Charles an. Nicht nur weil ich das Erlebnis sehen konnte, sogar mein Vater als Teilhabender sehen konnte. Vielen Dank für dieses Video. Piet Koop..
Ganz ebenso 👌🙏
Norbert Gmachel (ex. Flottenchef 747) habe ich kürzlich in Winkel im Rest. Hecht getroffen. Immer noch rüstig!
Habe ihn vor einem halben Jahr auf dem Bachtel getroffen.
Immer noch rüstig.
Danke vielmals. Wiesen Sie wo die zwei 747-257B geflogen waren , als im 1979 alle 7 SWISSAIR DC-10 am Boden waren?
super8-Film. Ich vermute gedreht auf Kodak K40 Material.
Wäre neugierig, welche Kamera damals verwendet wurde. Bauer, Nizo, Beaulieu?
Und ich habe Ausschau geg halten ob ichve entuell den Kapitän Ernst Fischli gesehen hätte. Der war ja damals noch im Dienst aktiv auf B747...
Bacis Henry!! Please post more!!!
great music from The Shadows .
Gutes Video .
Did the plane have to refuel at Shannon to make the crossing?
maybe at Gander in the Canada
Thanks Henry 😅 LG
Das waren noch Zeiten als es bei einer Umschulung noch Training auf der echten Maschine gab. Heute läuft alles nur noch im Simulator und der erste richtige Flug auf dem neuen Gerät ist schon ein normaler Linienflug mit Passagieren.
Schaad das ich das nie erläbt ha :(
Crew having to pay for the bread while working for their employer - no doubt we are in Switzerland
4:19: Achtung! Wenn das mal kein Freudscher Versprecher ist...😁...
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Was für e Dialäk, läk...!
Bäremutz
Kaj Bojesen Elefant im Intro