Seat reagiert auf Brandgefahr-Video, Billig-Glühkerzen im Test & Toyota Starlet - Generator kaputt!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- In einem der letzten Videos war ein Seat Leon TDI in Holgers Werkstatt, bei dem der elektrische Vorheizer ausgetauscht werden musste ( • Brandgefahr bei Seat d... ). Ein Zuschauer hatte seinerzeit das Video gesehen, sich Sorgen um seinen Seat gemacht, an Seat geschrieben und nun nach rund 7 (!) Wochen eine Rückmeldung von Seat bekommen.
Weitere Post gibt es von Zuschauer Christian. Der hatte sich Glühkerzen gekauft und in einen VW T4, 2.5 TDI eingebaut. Allerdings gab es anschließend Probleme - u.a. brauchten die Kerzen zu lange, um zu heizen. Nun hat er eine Glühkerze geschickt, und Holger und Jürgen machen den Test.
Und: Der Besitzer eines Toyota Starlet (1991, 225.000 km) hatte den defekten Generator selbst ersetzt - und seitdem jede Menge Probleme.
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Ich liebe die Momente wenn Holger irgendein Blödsinn probiert und sich die Finger verbrennt und Jürgen sich kapput lacht. :)
Das Kind im Manne, Holger lebt es aus. Solange der Flurschaden als gering zu betrachten ist( heiße Finger), gehts ja, aber.......................................
... und er Lecckkkkooomio sagt 😅😅
verdient! jedes mal :D
@@christiang.9485 63 A ist doch heute für ein Einfamilienhaus auch noch gängig, sind nur eben drei Phasen und knapp die zwanzigfache Spannung derer gegen Erde.
Im schlimmsten Fall hätten die beiden mit dieser Rumprobiererei noch ein Kabelbrand verursachen können. Hätte mich interessiert, wie Sie das dann dem Kunden verklickern... bei der Fehlersuche haben wir Ihr Auto abgefackelt ;-)
Top Idee mit dem Chinaplunder! Bin gespannt, was Ihr geschickt bekommt!
ich auch
als erstes China Klamotten.
Audi A4 2.0 TDI 😂
20:42 Danke für die Soundeffekte. Das macht das Ganze noch einmal so lustig, als ohne.
😂 ich konnt nicht mehr als ich die Szene sah 😂😂👌
ging mir auch so musste gleich nochmal zurück spulen und Jürgens lache dazu da lacht man automatisch mit hehe 😁😂😂😃
Jau diese Retro Slapstick Sounds gefallen mir auch sehr gut! 👍
Ich kann mich noch an eine Folge von vor ein paar Jahren erinnern, da war ein Touran mit nem Leck im Turboschlauch. Jürgen sollte (oben im Auto auf der Bühne) Gas geben, und Holger ist der Sprit ins Gesicht gespritzt. Das schadenfrohe Lachen Jürgens war auch herrlich, wenngleich Holger sehr "lecker" aussah.
Am besten wäre mal ein "Best Of" Patzer/Pannen, natürlich mit SFX unterlegt ;-)
Soundeffekt? Das ist der Praktikant mit seiner Lotusflöte der den ganzen Tag auf solch eine Gelegenheit wartet.
Die glüht noch nach......
Eh moment du hast den Anschluss noch dran👍👍🤪🤪
Ihr seit so hammer
Liebe euch Jungs😅
*seid
Schöne Sendung... was die "Billig-teile" angeht: So werden doch heute ganze Autos gebaut... 180.000 km und die Kiste geht planmäßig kaputt!
Vielen Dank Herr Lopez!
So sehe ich das auch. Man braucht doch heutzutage nur mal auf die Standstreifen zu schauen was da für Autos stehen. Nicht die alten Kisten sondern vermehrt die neuen Autos. Sei es brand oder andere Ausfälle.
180 Tsd !?! Du bist ein echter Optimist! Die letzen echten Opel bis 2015 sind schon nach 220 Tsd Schrott!!! Da ist selbst PSA um Klassen besser ...
mugy
Also wenn ich bei mir auf der a9 auf den pannenstreife schaue sind das meistens autos die älter als 10 jahre sind...
@@heinerda4768 ??
Thomas Fischer ??
scheint ein praktisches Beispiel für lebenslanges Lernen zu sein, wunderbar, dass ganze auch noch so unterhaltend, perfekt !
10:15 genial, Holger mit dem Starthilfeschweißgerät😂😂😂👍👍👍 Top Video!!!
Einfach wunderbar, danke das es euch gibt! Alles bestens für die Zukunft CIAOHOOO!!!
Endlich mal wieder ein tolles Video, ohne Werbung ect.
Sowas bitte öfter 👌
Yay ein Starlet mit 2EE Motor. Ich hab den gleichen Motor in meinem Corolla BJ 1991. Unglaublich gutes und zuverlässiges Auto.
Und günstig im Unterhalt. Kein Vergleich zu den neuen Reusen.
Super Motor! Qualität ist besser als 1.4tsi caxa.
Geschwür
Die sind unkaputtbar. Dafür braucht man bei so einem Fehler auch keinen Schaltplan, wie bei 18:40 behauptet wird, da die Dinger logisch konstruiert sind. Aber weil die Dinger selten in der Werkstatt stehen, kennt man sich damit auch nicht so gut aus. :-) Und wenn der Besitzer nicht gepfuscht hätte, wäre er auch niemals bei den Docs gelandet.
Der hat sogar ABS das war ja ultraselten.
Und Ich finde es einfach gut wenn die beiden Hand anlegen und es auch reparieren, weil dann kann man auch genau die Schritte sehen....Macht weiter so Jungs. Daumen hoch....
[manchmal bin ich ja nicht 100% eurer Meinung, aber eure Ausstattung ist top und eure Fehlersuche...das würd ich mir bei Vertragswerkstätten so wünschen. Brauch man aber auch Erfahrung und die habt ihr definitiv!]
Finde es sehr gut und cool dass ihr solche " Experimente" bzw. Versuche da aufbaut und zeigt, da kann man auch sehen wie das ganze in der Praxis funktioniert.
Lob an euch 2 !!
Mensch das mit zuschicken und testen ist ja eine super Idee von euch!
Das muss ich auf jeden Fall verfolgen. Ist bestimmt auch richtig interessant.
Kleiner Tipp. Warum so umständlich beim messen der Glühkerzen? Erst beide Kerzen an den Pluspol anklemmen, und zum Schluss die Masse. Damit bekommen dann beide Kerzen zeitgleich ihre Spannung.
Danke, hab gerade in meiner Mittagspause herzlich lachen dürfen :) Die Situationskomik mit der Sicherung war einfach klasse 👍
Bei den Glühkerzen dachte ich an früher. Die Rudlolf Diesel Gedenkminute im Daimler-Benz mit der Glühwendel im Armatutenbrett....
Ich habe vor acht Jahren mal eine Ausbildung als KFZ und Zweirad-Mechatroniker in Venlo begonnen, musste diese abbrechen. Durch eure Videos bin ich am überlegen doch eine Ausbildung als KFZ-Mechatroniker erneut zu beginnen. Vom Gestaltungstechnischen Assistenten über Informatiker zum Mechatroniker wäre schon ein interessanter Werdegang :D
echt toll ihr beiden. einfache fehlersuche schön und verständliche erklärt !!!
und sie glüht immer noch 😎
Das schlimmste Geräusch ist jenes, welches man nicht hört, wenn etwas in den Motorraum fällt 😋 haha
gogomike69 ich hab das Geräusch, wo mein Ventil beim T3 vor 2 Jahren während der Fahrt gebrochen ist, noch so im Ohr als wäre es gestern gewesen.
Hier konnte man mal gut sehen, woher der Begriff „Dieselgedenkminute“ kommt.
Kenn ich von unseren Porscheschlepper ;). Die flache linke Hand ca. 3cm über der Glühanzeige positionieren, Starthebel auf Glühen stellen (ohne einzudrücken bis Anschlag im Uhrzeigersinn drehen) und warten bis der Kontrollwedel hellrotglühend ist. Anschliessend min. zweimal das Gaspedal durchtreten, starten (Starthebel eindrücken und weiterdrehen) und sobald der Motor anfängt zu blubbern Halbgas geben.
Früher musten die Diesel tatsächlich mindestens 1 Minute vorgeglüht werden und wenn es richtig kalt war meistens 5 Minute
Hallo Jürgen,
Hallo Holger,
das mit der neuen Kategorie für im Internet gekaufte Teile ist wirklich ein super Idee,
aber man sollte vielleicht nicht nur die Teile nennen die schlecht waren, sondern vielleicht auch Sachen zeigen wo wir als Endverbraucher wirklich Geld sparen können.
Ich bin was Qualität angeht absolut auf eurer Seite, aber man kann auch günstige und dennoch gute Sachen kaufen. Und gerade bei etwas älteren Fahrzeugen muss ich nicht bei einem Teil das eigentlich nur 70€ kostet nochmals 100€ mehr Zahlen, damit das dann nen Tollen Namen aufgedruckt hat. ;D Wäre das was wert, dürfte bei euch kein neueres Auto mit defekten stehen...schließlich sind da nahezu ausschließlich Markenteile verbaut.
Wenn nur von den schlechten Teilen berichtet wird, bekommt man den Eindruck es gibt keine guten Teile...aber die gibt es...oftmals laufen die ja vom selben Band. Das habt ihr ja selbst in dem Video mit dem Scheinwerfer (ich glaub vom Golf 6 oder 7 wars) oder den Karosserieteilen gezeigt. Kleine Abstriche kann man manchmal ja auch in Kauf nehmen. Bspw. an dem Toyota den ihr da hattet....da geht es ja um ein Alters/Wert entsprechende Reperatur.
Ansonsten macht weiter so und noch viel Erfolg beim Schrauben
Viele Grüße
Pierre
Aua Bauch, tränen in den Augen, danke dafür, ich liebe solche Momente in der Werkstatt, danke Jungs... Doppeldaumenhoch ^^
Das mit den Glühkerzen fand ich schon toll . Hätte nicht gedacht das es solche Unterschiede gibt .
Finde ich gut. Tests von zugeschickten Dingen. Kommt bestimmt gut an. Ich freu mich drauf. Kann man auch viel bei lernen, warum das nicht so und so funktioniert. Viel Erfolg dabei.
Ich sehe eure Sendung jedes Mal mit Begeisterung. Habe schon viel nützliche Tipps mitnehmen können.
Zu den Billig Glühkerzen meine ich, dass der Kunde schlichtweg die falschen Glühkerzen gekauft hat, weil der Preis klein war. Früher waren es ca. 10 A pro Kerze, heute sind es Schnellglühkerzen die super schnell ihre Temperatur erreichen, deshalb werden sie mit ca. 18 -20 A betrieben.
Macht weiter so, ihr seid Klasse
Es lag doch gar nicht an dem billigen Generator, sondern an der fehlenden Isolierung des Anschlußkabels. Der Besitzer hat wohl bei der Montage des Kabels auch das Gehäuse des Generators berührt. Da liegt der Fehler eindeutig beim Monteur. Danke Jungs, für eure Videos, ich schaue sie mir gerne an und hab schon eine Menge gelernt. Weiter so!
Hab mir damals auch mal den Generator zerschossen war nagelneu und Erstausrüster. Weil ich dachte ich bin Mechaniker, brauche Batterie nicht abklemmen und zack Kurzen gebaut. Das komische war der Generator funktionierte 3 Wochen einwandfrei und dann war er kaputt. Seitdem tu ich jedesmal die Batterie weg oder bei vielen Fahrzeugen wo es dann wieder recht Probleme gibt mit Fehlerspeicher alles wenn man die Batterie abklemmt, vorsichtig den Plusanschluss weg und gleich komplett isolieren. Naja solche Fehler gibt man ungern zu
Wieder ein Top Video am heutigen Dienstag. Macht weiter so. Das war wohl beim Holger mit der Sicherung heiss????? Der kann ja ganz schön springen der Holger und Hans Jürgen lacht sich scheckig😂😂. Bei euch in den Videos ist immer gute Laune😊😅. Ach ja ich hatte auch mal so ein Erlebnis mit Autoersatzteilen 😕😒. Wenn ich Ersatzteile für meinen Passat haben muss, bestelle ich immer bei dem bekannten Händler mit dem 24.de am Ende. Kurz vorm Urlaub letzten Oktober wechselte ich die Klötzer und die Bremsscheiben für die Hinterachse mit EPB. Nachgeschaut im Internet nach der OE Nummer von VW, ob es auch für das Fahrzeug passt
und dann Teile dort via Internet bestellt. Teile sind dann wenige Tage später bei mir eingetroffen und machte mich dann an's Werk. Mit VCDS Tester EPB zurück gestellt. Teile dann mit der erforderlichen und nötigen Sorgfalt eingebaut und zusammen gebaut und dann das eingebaute Bremsenmaterial langsam eingebremst wie vorgeschrieben. Nach dem Urlaub, bzw. im November quietschten dann beim leichten Anbremsen die Bremsen. Erst wenig und dann permanent, so das ich ich entnervt im März diesen Jahres andere Scheiben und Klötzer ein baute. Und siehe da, seitdem quietscht gar nix mehr. Obwohl ich immer schaue, das ich solche Teile in Erstausrüsterqualität bekomme und das kleine Hologramm auf dem Karton steht. Schade, das Ihr beiden das jetzt machen wollt mit Entlarven, ich habe die Teile damals gleich zur Entsorgung zum Wertstoffhof geschafft. Ach ja, der Hersteller der quietschenden Teile war ATE. Nur mal so als Info.
Also dann noch einen schönen Gruß von mir nach Köln.
Ja, da hab ich doch beim Originalvideo (Seat Heizung) auch die Tür nicht zubekommen vor Staunen. Aber echt mega-geilo von Euch, dass nochmal aufzugreifen/zu Ende zu bringen. Jeder andere Superjournalismus würde son Thema einfach vergessen, also, nicht mehr aufgreifen. Und das mit dem Kulanzangebot ist typisch für die Konzerne. Am Kunden bieten sie Kulanz, im Hintergrund beseitigen und bessern sie das Problem heimlich aus, ohne sich zu bedanken. Wenigstens so. Machen aber alle Massenproduzenten so. Aber schade, dass die ersten Kunden das dann immer austesten müssen, bis das Ding dann doch noch in Flammen aufgeht - was dann aber aufs Alter geschoben wird, deshalb keine Kulanz mehr gibt. ... Obs nun Mopf oder Facelift heißt. Dazwischen gibs immerhin mehrere Weiterentwicklungen/Verbesserungen, weshalb es sich lohnt, das Auto zu kaufen, wenn es fast nicht mehr weiter produziert wird - es ausgereift ist.
nochmals herzlichen Dank für Eure Videos. Auch ich habe diesses Problem allerdings zeigt sich Seat noch eher unwillig - mal sehen wie das ausgeht!
BITTE ladet das Antwortschreiben von SEAT an dieser Stelle hoch - wäre für alle hilfreich
Der Typ mit dem Toyota schraubt ja offenbar selber am Fahrzeug. Wieso ist er nicht selber mal auf die Idee gekommen, dass möglicherweise das Teil was er eingebaut hat den defekt verursacht?
"Hmm ich habe das Teil neu eingebaut jetzt funktioniert gar nichts mehr. Das neue Teil kann es gar nicht sein, das ist ja neu. Besser erstmal in die Werkstatt."
So wie der Innenraum aussieht pfuscht der mehr
🤣😂👍👍
Die anderen Teile mögen das neue Teil wahrscheinlich nicht.
@@wbaumschlager internes Ersatzteilmobing halt :D
Wie heißt es immer so gut ; Alt und Neu passt nicht zusammen ^^ Gibt zwei Möglichkeiten ; Entweder ist er zu blöd gewesen um die Lichtmaschine einzubauen und richtig anzuschließen oder die Lichtmaschine hatte leider Gottes doch ein defekt. Aber wenn es das zweite ist dann schicke ich sie zurück oder nicht ??
Macht doch mal bitte eine Reihe, in der ihr verschiedene Shops vorstellt, die gut sind und in denen der Normalverbraucher auch vertrauensvoll bestellen kann...
KFZteile24.de kann ich persönlich empfehlen. Markenware oder Erstausrüsterqualität und man weiß wo es her kommt. Meist sogar sehr viel günstiger als in der Werkstatt oder beim lokalen Ersatzteilhändler.
Ach Bitte, das ist dann die reinste Werbung und jeder wird über irgendeinen schimpfen. Ich hab die letzte Zeit eher bei fürst autoteile bestellt, kam nach ner Woche gut an und man kann halt schön den Hersteller auswählen. Der hat aber auch viele negative Bewertungen. Oder halt der Teilehändler vor Ort.
Die beiden betonen immer wieder dass man ja nichts im Internet kaufen sollte (was ich übertrieben finde).
@@inzane1644 Das ist der teuerste Laden überhaupt... Die hauen fast jeden Tag bis zu 20% Rabatt raus, was meinst du warum? Motointegrator.de ist der beste Laden... schnell und fast immer Bestpreis für Marken-Ersatzteile
@@MrAstra912 ich hab teilweise über 50% Rabatt gehabt auf Markenzeug wie SKF oder Vale...
Ich bestelle selbst gern bei mister-auto. Die Preise sind super, nur der Versand dauert manchmal etwas. Aber mit genug Vorlauf passt das schon
Gutes Video. Schade nur, das man den Generator nicht gesehen hat, das wäre nochmal interessant gewesen wie der Kurzschluss genau zustande kam. Kann ja vielleicht auch ein individueller Fehler gewesen sein, der so nicht unbedingt bei allen Generatoren vorliegt.
Aus eigenem Werkstatt-Alltag kann ich leider berichten das selbst über eigentlich renomierte Großlieferanten außer den ganz großen Marken wie Bosch, Hella, Beru auch kleinere "Marken" im Angebot sind, die haarsträubende Qualität anbieten. Insbesondere bei VW-AGR Ventilen haben wir da haarsträubende Erfahrungen sowohl mit VW AGR-Ventilen wie auch elektrischen Teilen gehabt. Zwar hat man durch den Händler entsprechend Gewährleistung, ist aber erstmal trotzdem ärgerlich. Daher super Idee die Rubrik.
Tolles Video! sehr informativ gewesen die Methode wie man die Stromaufnahme misst, ich finde ihr könntet mehr in dass Thema Elektrik im ‘KFZ’ eingehen weil immer sehr informative Videos entstehen und wir Zuschauer und Abonnenten von euch Meister lernen. Grüße aus Österreich
Wäre auch mal cool paar Videos zu sehen wie ihr einiges Repariert (mehr davon ) und dabei erklärt 👍
Ich finds cool das ihr den Alltag in ner Werkstatt zeigt, aber ihr solltet auch mal Tutorial oder Anleitungen machen, für Dinge, die man selbst am Auto machen könnte oder sollte.
Unbedingt machen , auch diese Folge war schon richtig gut. 👍👍👍👍
Zum Seat Thema: ich habe mich vor knapp 12 Jahren vom ganzen VW Konzern gelöst, und bin ins japanische Lager gegangen. Solche Sachen wie bei dem Seat (und die ganzen anderen Sachen die der VW Konzern seit Jahren absolut nicht auf die Reihe griegt) bestätigen mich.
josef wolffram und weiter ? Willst du mir damit jez sagen dass die €8000 die ein Golf bei identischer Ausstattung mehr kostet als ein Mazda 3 wert ist ?Die Japaner sind zuverlässiger, das ist Fakt und nicht Fiktion. Fehler machen alle, egal ob Deutsch, Japanisch oder US, aber wie 1. damit umgegangen wird, und 2. die Häufigkeit ist das entscheidende. Und wo wir schon dabei sind: Audi TT Tödliche Unfälle bis ein Spoiler nachgerüstet wurde, A-Klasse fällt um bis ESP erfunden wurde, 3er BMW bricht in der Kurve aus wegen gebrochener Achsverschraubung hinten, mehre Auffahrunfälle wegen defekter SBC Bremse bei Mercedes...
josef wolffram übrigens, die klemmenden Pedale waren bei Toyota, und Toyota wurde entlastet ! www.google.at/amp/s/amp.welt.de/wirtschaft/article8457371/Toyota-entlastet-Fahrer-haben-Pedal-verwechselt.html
Kosten halt auch das doppelte wenn sie doch mal kaputt gehen
@@TheS1PikesPeak die 8000€ sieht man auch 😉 für mich muss ein auto auch gut aussehen , da sind die deutschen allen ziemlich weit voraus. für manche ist es nur ein transportmittel von A nach B und für andere ist es mehr ein statussymbol . egal wie zuverlässig der ist , das kann ich mir nicht kaufen.
5CO7 • Klar, dem Mazda fehlt natürlich das Edelplastic..😉😅
Könnte die „Billigglühkerze“ ne falsch gelabelte 24V gewesen sein?
Die genau halbierte Stromaufnahme im Vergleich zur 12V Kerze würde dafür sprechen.
Glaub ich nicht, denn das Ding wird ja heiß genug, nur eben zu langsam. Bei 24 V würde sie wohl nen Abgang machen
Möglich wäre es, aber ist mMn. eher unwahrscheinlich. An 24V hätte die schlechte Glühkerze (1,5 Ohm) sogar doppelt so viel Leistung wie die gute Glühkerze (0,75 Ohm) an 12V. Das würde sie sicher nicht lange überleben.
Bei dem Widerstand den die billige Glühkerze hat würde bei 24V die Leistung bei 384W liegen, während die Originalkerze bei 12V auf 192W kommt. Ich glaube nicht, dass die billige Kerze 24V mitmachen würde.
@-- Elektrotechnik und Mathe üben wir nochmal :D
U = R * I | :R
I = U/R
P = U * I = U * (U/R) | Einsetzungsverfahren
P = U^2/R
P = (24V)^2/1,5Ohm = 384W
Die Leistung steigt mit der Spannung zum Quadrat. Oder anders: Verdoppelt sich die Spannung, dann verdoppelt sich auch der Strom und in folge dessen steigt die Leistung auf das 4-fache an.
Super Video 👍 😂. Die 60A Sicherung war von Toyota gut gewählt, keine Folgeschäden entstanden.
Heftig. In einer neu gekauften Lichtmaschine ein Kurzschluss. Das hab ich auch noch nicht erlebt. Wieder ein gutes Video von euch :) Und nicht immer so viel Verbrennen . Das tut weh :D
hallo euch beiden, mal wieder ein top Video, und danke an Holger, solche dinge passieren also nicht nur mir mit den warmen fingern...
Die idee ist echt genail. freue mich auf die kommenden versuche!
super idee mit den versuchsaufbauen finde ich top danke dafür
Moin, an sich ist es für ein PTC-Element tatsächlich nahezu unmöglich, zu überhitzen. Der elektrische Widerstand wird größer, je wärmer es wird. Durch den höheren Widerstand sinkt der Strom und die Heizleistung fällt. Die Temperatur des PTC pegelt sich dadurch innerhalb von wenigen Sekunden auf einen festen Wert (hier 90°C) ein. Wärmer kann es nicht werden, weil der PTC den Strom und damit die Heizleistung begrenzt.
sie verwechseln da was grundlegend. ptc= der heizdraht der die heizungsluft erhitzen soll gegen den ohmschen verlust an der anschlußklemme, die kein ptc ist und keine begrenzung hat, weil sie ja nicht fehlerhaft berechnet und konstruiert wurde sondern "im lauf der zeit so gewachsen ist"....das ptc element überhitzt in der situation sicher nicht, weil schon an der klemme soviel verlust ( I quadrat mal R) abfällt, dass für das heizungselement zu wenig leistung ankommt
@@neunzighundert Die Klemme hat keine Begrenzung? Natürlich wird der Strom , der durch die Klemme fließt, begrenzt, da der Strom durch die Klemme genau gleich dem Strom durch den PTC ist. Der Widerstand des PTCs ist um Größenordnungen höher als der Übergangswiderstand der Klemme.
Vorglühen wie beim alten Strich Acht. Hahaha
Super Video mal wieder ..... und ehrlich .... den doppelten Sicherungs-Faller so perfekt in die Rinne rein , der wäre so natürlich absolut unmöglich zu inszenieren gewesen :) :) :)
Ich hatte mal vor gut 10 Jahren bei einer freien Werkstatt billige Bremsklötze drauf bekommen. Die hatten 2-3mm Spiel. Wenn man über eine Bodenwelle gefahren ist, dann schepperten die Dinger richtig laut rauf und runter. Bis dahin wusste ich aber nicht dass es von den Klötzen kam. Habe dann noch ein paar Weitere hundert Euro in der Werkstadt gelassen, weil man mir sagte das kommt irgendwo von der Achse oder sonst was und die haben sich dann die Suche nach dem Fehler und vermeintlichen Ersatzteilen gut bezahlen lassen...
Bin schlussendlich damit zur Dekra und die haben wirklich 2 Stunden rumgetüftelt und den "Fehler" gefunden. Berechnet haben die mir nicht einen Euro. Dafür noch mal ein großes Lob und vielen Dank an die Dekra.
Schlussendlich hatte ich die billigen Bremsklötze bezahlt (dass das nicht Erstausrüster Qualität war wurde mir nicht gesagt), dann das Suchen des vermeintlichen "neuen" Fehlers und dann noch ein Satz ordentliche Bremsklötze.
Hat mich am Ende gut 1000€ gekostet. Wäre ich direkt zur Fachwerkstatt gefahren, wären es nur 250€ für einen ordentlichen Satz Bremsklötze, mit Einbau, gewesen.
Sehr gut, dass ihr mal den Amatueren und Hobbybastlern erklärt, warum ein Kauf in einem Fachhandel die bessere von Vorteil ist. Sicher gibt es auch im Internet seriöse Versandfirmen, die Markenwaren aus originalen Produktionen anbieten. Aber es gibt halt auch die schwarzen Schafe, dir Müll verkaufen. Oder B Ware... Schaue eure Sendungen immer sehr gern an. Selbst als Kfz Servicetechniker. Man kann nur dazu lernen. 👍🏻
Ich finde gut das ihr eure Patzer nicht rausschneidet ! Jeder erzählt mal Mist oder vertut sich oder ist mal ungeschickt 😅
Ich bin Schrauber und angehender Geselle (also noch Lehrling). Ich bestelle meine Teile zu 90% im Internet. Ich schaue aber genau hin von wo die Teile kommen, wie sie verarbeitet sind und ob man den Preis rechtfertigen kann, also gewisse Teile müssen einen bestimmten Mindestpreis haben, sonst kann man von vornherein sagen sagen dass das absoluter Müll ist. Ich sag immer, das Internet ist ein Risiko und wer sich nicht auskennt sollte lieber gleich zum Fachhändler gehen um solchen Ärger zu vermeiden. Augen auf beim Teilekauf!
Ich hole meine Teile über Daparto z.B. Zahnriemen, Wasspu und Rollen, Original Opel für 120€ anst. 350€ gr.RC
Super Idee mit dem Fake Format. Freue mich da schon richtig drauf. Zudem hat mir die folge heute richtig gut bgefallen. Nicht weil ich ein Schadenfroher Mensch bin der sich freut wenn einem anderen ein Missgeschick geschieht sondern weil man genau daran, dass einem mal etwas runter fällt oder man sich an einem heißen Kabel erschreckt, sieht das es echt und Authentisch ist.
Ich würde sagen, Generator ist/war nicht kaputt, sondern falsch angeschlossen - die Isolierscheibe am Lima Anschlusstift fehlt vermutlich - Strom geht aktuell direkt auf die Masse der Lima. Da muss eine Isolierung am Anschluss zwischen Kabel und Anschlusschraube gegen Masse dazwischen! Jetzt ist das Kabel direkt auf die Masse geklemmt (ohne Isolierscheibe dazwischen).
Ich Kauf oft nur Billigteile von ATP und so. Dem Corsa B hat's noch nie geschadet. Läuft super damit 😋
Kommt aufs Auto drauf an, ich bestelle auch bei Autoteile24, Daparto und sowas, aber dann nur die "Premium" ware. Weil mit so Billigteilen sind manche Autos nicht lange angenehm zu fahren. ^^
Gerade die alten 5er Stoßen Billigteile recht schnell wieder ab, und bei 25tkm im Jahr ist es auch besser wenn man manche Arbeiten nur einmal erledigt. ^^
Hallo, das war wieder klasse. Macht weiter so.
Man muss nicht zwangsläufig Pech haben, ich habe einen nagelneuen Anlasser für 67 Euro incl. Versand gekauft für meinen Subaru Forester 98 und der funktioniert einwandfrei. Der Internetverkäufer war allerdings kein Chinahändler sondern eine Fachwerkstatt für Lichtmaschinen und Anlasser mit Bosch Dienst mit dabei. Das hab ich zuvor im Internet recherchiert. Draufgestanden auf dem Karton ist Hella, soweit ich mich erinnere.
Leider werden wir mit den Warenwerten in Deutschland schamlos verarscht, das weiß ich seit meinem Chrysler LeBaron. Da kosteten ein Ersatzkat Plus Lambdasonde 110 Dollar, geschickt via US Mil. < JC Whitney. Da gab's in Deutschland noch nicht mal für einen Polo einen Kat unter 800 Mark. Groß angelegter Betrug und Kleptokratie ist das.
Habe nicht ganz verstanden was am Generator nicht io war:
Kabel angeschlossen-> Kurzschluss, Kabel isoliert und wieder angeschlossen -> kurschluss weg!? Kann einer aufklären ?
Macht doch euern eigenen Teiletresen auf, oder zeigt mal wo ihr eure Teile kauft. Ich glaube viele Leute haben einfach wenig alternativen, entweder exorbitant teuer vom Autohersteller, oder aus dem Netz billig.
Ich bin froh über meinen Teilehändler hier im Ort, da bekomme ich immer Erstausrüsterqualität!
LG Robin
kfzteile24 ;) Erstausrüsterqualität UND günstig ;)
@@inzane1644 naja, aber da weiß ich wieder nicht wo es her kommt. Auf eBay gibt's auch genug "Hella" Ersatzteile
@@Robin-bq4pt doch. Die holen das Zeug von den Herstellern direkt. Und darauf kann man vertrauen. Noch dazu hat man Garantie auf die Teile...
Wenig Alternativen? Ich denke es gibt online auch seriöse Shops günstig und Erstausrüster Qualität. Das ist ganz gut von China Ebay zu unterscheiden. Auto Shop um die Ecke nutze ich gerne wenn der Preis nicht arg höher ist. Dafür bekomme ich alles schnell und hab Beratung.
Auch bei de Händlern vor Ort kann es mit Markenteilen sehr teuer werden. Älteres Beispiel aus eigener Erfahrung: Bremsbeläge für Nissan Primera P10 Bj. 1999: Hersteller der Beläge NK. Werthenbach und Heil und Sohn lt. Anfrage vorab ca. 25 Teuronen. Krause und Rotte 35 Teuro. Internetpreis ca. 22,50 Teuros.
Also da fahre ich lieber zu einem der beiden erstgenannten Händler als das Online zu bestellen. 1. Ich habe die Ware direkt in der Hand. 2. Ich muß im Zweifel nichts zurückschicken. 3. Mit ein wenig Geschick bekomme ich auch als Privatkäufer noch einen kleinen Rabatt auf die Teile. Zwar keine 20% wie eine Werkstatt aber 3 - 5% sind drin. Wenn man dann das Glück hat, eine Werkstatt zu kennen, und man kann seine Teile (gegen Abgabe der Rechnung an die Werkstatt (Steuer)), auf deren Rabatt kaufen, sehen die Preise gleich ganz anders aus.
9:36 zum glück ist holger kein elektriker geworden;) tolles video👍🏼
die cup holder im Starlet sind ja mal geil 🤣
Ganze Auto is geil. Ordentliche federn und Dämpfer rein. Go kart feeling dann noch den liftfilterkasten raus das rohr ist halb zu gemacht wegfräsen. Zündung um 2 Grad verdrehen und das Ding geht wie sau
Ich hatte das Problem mal bei einem Vectra C V6, Austausch-Generator eingebaut. War richtig üble Arbeit. Als ich die Batterie anklemmen wollte hats ordentlich gefunkt. Also alles wieder weg bauen, Antriebswelle usw.
Am Anschluss (Gewindebolzen) fehlte eine Mutter so dass kein Abstand zum Generatorgehäuse vorhanden war.
Supergeile Aktion von euch......Ich schicke auf alle Fälle etwas.....was mich schon ewig ärgert.....Grüße aus dem sonnigen Osten ;)
Mach das!!!
Super!!!
Gruß Holger
*Wer billig kauft, kauft 2 mal! Heute: Glühkerzen und Generator.*
So eine Kategorie würde mir auch super gefallen. Vor allem bei Sachen die sicherheitsrelevant sind! Bremsscheibe/Klötze, ABS/Airbagsensoren usw.
Top videos sehr unterhaltsam immer weiterso mann lernt einiges !! Grüße aus südtirol
Holgis Teflon Finger sind bis 120 Grad Temperatur stabil.
der hat soviel Hornhaut auf den Fingern bei dem wundert mich nichts. Er fasst alles mit blossen Händen an.
Teflon (PTFE) Ist bis 350 Grad hitzebeständig
Super Idee - der Test mit den Billigteilen!
Beim Starlet P 8 schon nach 225.000 km der Generator kaputt? Muss jemand dran rumgepfuscht haben. Die Dinger hielten normalerweise locker 400.000 ..
beim Starlet ist es ein "früher" defekt.. bei einem VW wäre es ein bedauerlicher Einzelfall nach einer extremen Laufleistung ..weil davon soviel rumfahren
Endstufe im kofferraum ohne 1 farat Kondensator ist der Generator fix im arsch denn jeder einzelne Bass haut dem Generator eins in die Windungen. Die Strom Aufnahme einer Endstufe ist und bleibt in Schwankungen dies ist nur mit dem passenden Kondensator zu umgehen
@@thomasgrobler6702 naaaja .. Würde ich so pauschal gar nicht sagen ..
Ich würde bei Toyota um Kulanz bitten. 🤔
geht schnell wenn mal starthilfe gegeben wird.....siehe ihr erklärvideo mit den starthilfekabeln
Die Idee , die Faketeile zu outen ist geil
👍🏻
Sehr gelungene Folge! Perfekt Mischung von Information, Schadenfreude, dreckiger Lache und Fäkalsprache! 😂😂😂 👍👍👍 Holger lernt es auch nicht mehr, mit Strom und verbrannten Fingern! 😎😎 " Wenn man sein Ohr, lange genug an die heisse Herdplatte hält, kann man riechen wie blöd man ist!" 😂😂 Wieviel Strom zieht Holger eigentlich? Messt mal durch! 😂😂
An den Steckverbindungen der elektrischen Anschlüsse im Zusatzheizer könne es aufgrund von Reibkorrosion zu erhöhten Übergangswiderständen und daher zu einer thermischen Überlastung kommen, begründete der Sprecher den Rückruf. Es geht um Modelle aus dem Bauzeitraum April 2011 bis Mai 2015.
Bei den betroffenen Fahrzeugen erfolgt der Austausch des Zusatzheizelementes mit optimierten elektrischen Anschlüssen (Aktionscode „80C5“).
Das ist ein Rückruf von Audi
Fakt ist wenn Holger sich wehtut lachen wir alle :D Sorry Holger aber du bist Klasse !
sehr sehr gut ! genau mein ding !! grüße aus dem westerwald, irgend wann komm ich auf urlaub nach köln und bringe meinen sprinter zur fehlersuche mit ! bis bald
ich glaub', ich hätte da 'n Kandidaten...
im Action-Markt gibt's einen H4-Lampensatz für 1,79€... (eine Seite. also 3,58€ um jeweils beiseitig wechseln zu können.)
- ist beim Corsa aber nur ein Anfang, weil ich 4 mal die 21W-Birnchen für Blinker, Bremsleuchte und Nebelschlussleuchten bräuchte...
andererseits sind die Leuchtmittel beim Corsa relativ gut zugänglich, so dass man sagen kann, "gewechselt wird erst bei Bedarf".
ansonsten ist die Einstellung, "wenn ein Leuchtmittel aufgibt, tut's das Pendant dazu auch nimmer lang", für mich durchaus nachvollziehbar und beim Scheinwerfer möchte ich auch gleiche Leuchtstärke und Lichtfarbe - was ebenfalls einen paarweisen Wechsel bedingt.
doppelte Lampensätze kenne ich für üblicherweise 10 bis 15€ und wenn "Osram" draufsteht, gibt's in einem Laden den kompletten Lampensatz zu dem Preis, der in einem anderen Laden für ein H4-Leuchtmittel alleine aufgerufen wird.
- für den Polo einer Bekannten wurden da in der Werkstatt schon mal 35€ für Material (alle Leuchtmittel der Beleuchtungseinrichtungen - wg. o.g. "Endzeitargumentation") plus Arbeitszeit aufgerufen...
(von Armaturenbeleuchtungen und der Arbeitszeit für deren Austausch reden wir erst gar nicht...)
lassem sich derartige Preisunterschiede tatsächlich noch mit Qualität und Lebensdauer begründen?
und von welcher Lebensdauer sprechen wir bei den "Billig-Produkten"? - wenn "bis dass der TÜV uns scheidet" in eineinhalb Jahren droht, erleben die das vielleicht schon nicht mehr?
ist das vielleicht auch der Grund, weshalb so viele "einäugig" herumfahren?
bei meinem Citroen XM hatte ich beim Endschalldämpfer die Wahl zwischen 36€, 100€ und dann jede Menge Auswahl ab 250€...
- nichts davon sah jedoch so aus, als ob es einfach passen würde...
hab den billigsten genommen (der "garantiert nicht passen würde") und musste das Anschlussrohr heiß machen, um es in Flucht zu biegen.
und die vorderen Bremsbeläge...
die, die ich in meine Corsen einbaue, kosten als Satz 18€, mit Bremsscheiben 35€...
ich fahre im Jahr etwa 20000km. die langlebigsten waren vier Jahre im Einsatz, dann war ein "neuerer" Corsa günstiger als die Reparaturen für die anfällige HU...
- schätze mal, die Bremsbacken hätten locker nochmal 2 Jahre gehalten...
(ich fahre zwar relativ viel, muss aber nur selten bremsen...)
ein Kumpel brauchte für seinen Astra alle 15000km neue Bremsbeläge vorne... - für 60€ der Satz (ich meine, eine ganze Reihe F-Astras teilt sich die vorderen Bremsen mit den B-Corsen)...
- er konnte nicht verstehen und noch weniger glauben, dass meine billigen Bremsbeläge so lange halten...
seit ich weiß, wie er fährt, wundert mich sein hoher Verschleiß nicht mehr...
die Frage wäre nur: reichen meine billigen "Klötzchen" bei seiner Fahrweise vielleicht auch für 15000km? 12000? 10000? oder weniger?
oder werden die nur beim Bergabbremsen schneller "weich"? (nicht zu empfehlen, wenn er durch seine Heimat, die Karpaten, tobt...)
es gibt ja auch Helden, die verdampfen eine Kupplung in weniger als 1000km (nicht nur bei euch :-))...
Auch Sicherungen machen sich manchmal Selbstständig !!:-) Ich habe mich schlapp gelacht! Ihr macht das Super!
Super Video, dieser Seat-Manager schreibt nie mehr einen Brief. Eigentlich müsste das Bundesamt jetzt einen Rückruf anfordern!
Seat gehört doch zu VW. VW hat Regierungsschutz :)
Die lustigste Folge seit langem...Holger und die Sicherung 😂😂😂👍🏻🙈
zu den "Billigteilen" hab ich eine schöne Erfahrung mit einem Hella Lichtmaschinenregler für ca. 50€ direkt vom Bosch Dienst für eine 120 Ampere Bosch Lichtmaschine im Sharan 1.9 TDI AFN
Nach bei 280tKm die Lichtmaschine generalüberholt, sprich neu gelagert, Schleifring glatt gedreht und Poliert und Regler getauscht (wegen den Kohlebürsten).
Von Anfang an lieferte er unter 1200 Umdrehungen keine konstante Spannung (Licht flackerte etc.), laut Bosch dienst "Normal". Bei 301tKm, also nach 21tKm Laufleistung medete sich plötzlich während der Fahrt die Ladekontrolleuchte, Ursache:Kohlebürsten des "Qualitativ Gleichwertigen" Hella Reglers waren verschlissen und hatten keinen Kontakt mehr zum Schleifring.
Seither läuft in der Lichtmaschine ein No-Name-Regler für um die 20€, der Verschleiss der Kohlebürsten war nach 15tKm Laufleistung annähernd nicht messbar und die Spannungsregelung so sauber wie beim werksseitig verbauten Bosch Regler.
Die Idee ist absolut Spitze!!!!!
Holger hat aber auch immer die Finger, wo's weh tut. 😂
Hätte ich auch kürzlich.
Endglied Mittelfinger links vom Schwenkarm der Reifenmontiermaschine gespalten. Dummes Fleisch muss ab. Ist passiert beim Umräumen, nicht bei normaler Arbeit. Augen auf!
danke team autodocs eure videos und erklärungen sind einfach das beste :) grüße aus berlin daumen hoch dann schauen und kommentar hinterlassen :)
Find ich persönlich ne geile Idee. Natürlich möchte jeder Geld sparen was Reparaturen und Ersatzteile betrifft. Wenn aber durch dieses Aktion von den Autodoktoren die Qualität Sicherheit bestätigt wird dann sind beide Seiten zufrieden und man den noch Geld sparen.
Perfekt!
Zu den Glühkerzen: Die "Originale" Glühkerze hat doch bei 12V eine Stromaufnahme von 16A, die billige Nachbau Glühkerze aber bei 12V nur 8A. Die 8A sind ja die hälfte von den 16A, könnte es nicht auch einfach sein das diese Glühkerze ein 24V Modell ist?
Radschraubervogel ? Nein, das ist ein Felgenspecht !
Ein Felgenspecht zwitschert aber nicht, der klopft :D.
Thema Glühkerze:
Habe den Mangel der Glühkerzen beim Shop gemeldet. Der hat noch mal mit Schlüsselnummer alles überprüft und für richtig erklärt.
Habe mein Geld zurück bekommen. Die alten Glühkerzen von Beru sind ca. 4-5 mm länger.
Da das Vorglührelais bei damals 10° Außentemperatur nur 10-15sec an ist, haben die Kerzen nie richtig geglüht.
Gute Vorführung war das!!!
Nach so ein Vergleich, kauft man keine billig Glühkerzen mehr :D
Gruß Christian
4-5 mm länger? Das haben die AD aber nicht messen können? Mit welcher Vergleichsglühkerze?
Die alten Glühkerzen von Beru? Und? Was soll das bedeuten? Auch Originalteil? Wo länger? Im Brennraum? Aussen? 😉😁😂
@@Grindhousewatch2007
Länger im Brennraum. Ich habe nur die billig Glühkerzen zu geschickt. Die von Beru habe ich wieder in den Motor geschraubt.
Dienstag gerettet😍🤞
Es gibt wohl auch Glühkerzen mit verscheidener Stromaufnahme, kenne das von einem älteren Mercedes da gibt es 5A, 10A und 20A Glühkerzen. da soll mal einer durchblicken dann.
Kenne ich auch so und das sind keine billigteile. Der hersteller gib die Stromaufnahme an, habe auch 5A glühkerzen von ngk statt der 15A verbaut.
Ich fänd diese Kategorie echt cool 👍👍
Super Folge, bin auch gespannt was bei dem Thema "Faketeile" so alles ans Licht kommt.
macht bitte weiter so. Übrigens Holger, immer schön aufpassen auf die Fingerchen. :-)
juhuu...danke..cool....mit dem Mittagessen fertig und als Nachtisch ein neues Video von euch sehen...Super klasse!!! 😎😎😎😉😉😉😁
Lg aus dem Gäuboden
Hab mich als Elektriker köstlich amüsiert. 60 bzw. 200A im kurzschlussmoment über Klingeldraht. Das war Lachen mit Ansage. Aber 😊.
Schicke euch bei Gelegenheit mal Schweißerhandschuhe. 😆 weiter so.
Danke für den Lachflash Holger 😂😂😂😂😂😂❤
Ich hätte für euch eine gute Idee für eine neue Rubrik von Videos für zwischendurch. "Fails aus der Werkstatt." Also Zusammenschnitte von Missgeschicken und krassen Fällen bzw ungewöhnlicher Defekte.
Kenne solche Videos aus Russland, sowas kommt sehr gut an.
Hab mal nen Gebläsemotor mit Gehäuse für meinen C-Vectra bei Amazon gekauft. Hersteller Originalteil Valeo. Preis Originalteil Opel umme 500€, von Valeo direkt 360€, selbst gebraucht von div. Verwertern nix unter 250€, und im Netz dann ein anderer Hersteller für knapp 150€. Das Endergebnis: weder hat der originale Vorwiderstand an das neue Gehäuse, noch das neue Gehäuse an die Schraubanschlüsse im Auto selbst gepasst. Ich hab den neuen Lüftermotor dann ausgebaut und in das Original-Gehäuse (mit dem Original-Vorwiderstand) eingepaßt. Umbau und Einbau ca. 2- 2,5 Stunden. Der neue Lüftermotor lief dann dafür wenigstens problemlos noch viele Jahre. Also noch mal Glück gehabt. Mit etwas handwerklichen Fähigkeiten konnte ich es selber richten, wer zwei linke Hände hat hätte wahrscheinlich ne Werkstatt aufsuchen müssen.
sehr informatives Video sowas schau ich gern
sachmal, kenn mich jetzt wirklich fast gar nicht aus, aber 16A gegen 8A, das wäre ja dann im prinzip so, dass die billige kerze einen 2x größeren widerstand hat. könnte es sein, dass diese für LKW gedacht sind, die ja mit 24V bordspannung laufen, oder haben lkw gänzlich andere glühkerzen? bei 24V würde dann logischerweise auch die leistungsaufnahme passen!
Nö Nein. 24 bei gleicher Stromstärke bedeutet doppelte Leistung
Kenne keinen moderneren LKW mit Glühkerzen
17:57 jau, wird immer SCHWERER! :-D
Ich bin froh das ich nicht der einzige bin dem ein Teil auskommt und im Motorraum verschwindet :-) Nach einer gefühlten Ewigkeit findet man das Teil dann irgendwo wieder.
Man muss nur zwischen Fälschungen und Billigteilen differenzieren, wobei auch die OEM teilweise aus der gleichen Gegend kommen. Vor 4 Monaten habe ich bei einem Opel Corsa den Lüfter ausgetauscht, ich habe den Günstigsten genommen (den mein Händler hatte), GM hatte diese Lüfter selber verbaut.
Darum geht es ja grundsätzlich auch. Das hatten die Docs ja vor ein paar Folgen gezeigt.
Und man muss aufpassen, dass man seriöse Händler wählt, nicht, dass man irgendwelchen Fälschungen auf dem Leim geht
Der Lehrling hat die ablaufrinnen nicht sauber gemacht, das gibt Ärger 🤣🤣🤣🤣🤣