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島田さんの流れるような、説明ホント驚きですよ。バイク好きが伝わります。
こんなに夢が詰まった原付２種が今まであっただろうか。ホンダには感謝です。これから数えきれないほどのカスタムパーツが出てきますね。楽しみです。
興味のあるバイクなのでとても参考になりました!
レトロなノスタルジーを感じさせつつ最新の技術で作られている。若い人から年寄りまで誰が乗ってもサマになる、そんな立ち位置のバイクはなかなか無いですよ。最近のホンダは専売制が強くなって敷居が高く感じましたが、久々本気で欲しいと感じさせるモーターサイクルですねー。
最近、災害が多いので有事の時に大活躍しそうですね
バイクに興味の無いうちのかーちゃんも「かっこいい！欲しい！」って言ってた
女性受けもめちゃくちゃいいですね！それってすごいと思います。
シフトペダルの工夫、知りませんでした。リターン式のように操作もできるし、靴の甲を痛めたくない時にも便利で良いですね。他のリターン式バイクでも街乗りの時に靴に気を遣わず乗れて便利だし、似たような補助パーツ出してくれないかな。
島田さんが紹介するとヤマハでなくても欲しくなる。良いバイクですね🎵
丁寧で詳しく説明してくれて、ありがとうございます。こんなに詳しいビデオがまだまないと思いましたが、見つかって良かったとも思います。６５０ｃｃスズキVストロムに五年間くらい乗った私はこの小型advenureバイクに乗ったことがないけど、大好きです。毎日往復１１０キロの通勤を信頼性の高いホンダPCX150でしている人として、この小型バイクが４４０，０００円でもいいと思います。
ハンターカブも島田さんもカッコいい！ 私も小さいバイクが好きなので欲しくなりました。
”ヤマハ以外のバイクは絶対無条件に褒めたくない”って感じの皮肉コメがなぜか癖になるねｗ
話が途切れずしかも無駄なところがない。頭がいい証拠。おかげさまで納車待ちとなりました。
I woul like visit Japon and drive that motorcycle.Grettings from 🇪🇨 Ecuador.
ものすごくわかりやすいですね！！！
排気量が大きめ、前後ディスクブレーキを装備したカブって最強だな。吸排気口を上げて「川を渡れます。」とか言われたら、オフロードに興味無くても欲しくなっちゃう。
島田さんは他メーカーであっても良いバイクで有ればちゃんと評価する 真のバイク好きなんだな。
ええなぁなんか夢があるバイクですね、これ乗って釣りやキャンプいろいろ想像しちゃう、ヤマハも出してくれ
名車列伝に名を列ねそうなほどの完成度。
面白すぎます。。。色々な垣根を越えてやりまくって下さい！熱烈応援します！
島田さん＝ヤマハオジサン、無茶苦茶、フェアなレビューじゃないですか！ スバラシイ。ヤマハも対抗馬を出してほしいですよねェ。最近は世界市場ばかりみて、日本は無視な感じが残念。
CT125の対抗として間もなく去るXT250｛セロー｝の弟分でXT125。それか昔出ていたTW125の現在版を
グローバル化に百害あって一利なし！結局極々一部の企業の経営側が得するだけその他多数は低賃金で過剰サービスを要求され生活の中にささやかな幸福を感じることはできない
見てたら品質の高さとか便利機能のオンパレードに素直に次元の違うバイクだと思いましたね～。キャリアが何で?って思うほど高級感があるのとか、タンク残量計があるのにはびっくらですからね～。ナナハンさんにはすいませんですが今回は素直にBw'sの負けを認めましょうょ。ってか、CT125買ったからおめでとうですかね(笑)。
とても分かりやすく魅力が伝わりました。
島田さんの解説スゲー！
ハンターカブにはキルスイッチが付いてるんだぁ。自分が以前乗っていたスーパーカブJA10には付いていなかったから後付けで取り付けていたなぁ。懐かしい。ABSも付いていて安心！
PCX買って3ヶ月くらいだけど乗り換えたい
ハンターカブに乗りたくて中免取ることにしました！バイクに乗りなれたらSR400に乗りたいという野望。
コレが出るより前に出ているC125の時に聞きましたが、実はプレスフレームの計画もあったそうですただ今はもうプレスの工場がなくてお金が掛かってしまうので、パイプフレームになったんだとか
ほしい…
バッジ見たらプレミアムverじゃん！ホンダさんが本気で作った証ですね〜Bw’sとの対決楽しみです！
ハンターカブ車に積んでキャンプ場行きたい
ホンダの社員さんかと思った説明うまし
試乗してみたいです。スーパーカブとどんなふうに乗り味が違うのか比べてみたい！
その昔、HONDA様が「ボスカブ250」と言う参考出品を出してだな～。・・・要するに「C250・CT250」を発売して頂きたいのです！！！
JA10のクロスカブに乗って早６年目ですが、こいつに乗り換えるか迷い中。モンキー125やスーパーカブC125出た時もかなり心揺れたけど(笑)一回試乗したいけど、バイクレンタルが全く無い地域なのが困りもの。
いいなぁお金作って買おう
「ホンダのバイクをヤマハに持ち込む、、、、」このCh見るたびにこのコピペが頭をよぎる。
いいバイクですねー
バイクを降りて10年経つけどこれなら欲しいと思ってしまった
キーオンでライトが点かないんだ CB1300でもライトが点くのに（始動時にライトを消す仕様）参考になります
カブのヘッドライトは交流だからだと思いますよ。自分が乗っていたスーパーカブもヘッドライトは交流電流でした。
ヤバい。欲しくなってしまった。。
チェーンカバー付けたいですよねクロスカブとか110のやつを流用できるのだろうか？
こんな遊び心あるバイク、売れない訳がないなぁ。 今のカブ処分しつこれ欲しいです。
ナナハンさんお疲れ様です。最近のナナハンさんは何か神がかってますね🎵次の動画🆙が待ちきれないです❗❗ヽ(￣▽￣)ノ
カッコいい!
普段乗りに欲しい！
ぅぅぅ、欲しい🤤
pls price and how much to ship to morocco?
奥方の免許皆伝おめでとうございますｗｗｗ。それほど魅力的なんですねｗ。島田さんの言い方ｗｗｗ。くやしそうｗ。出ちゃってるでちゃってるｗｗｗ。
こんなの買うしかないやん
ヤマハもオフロードメイト出しましょう！！
カッコ可愛いね～ これで半額くらいなら即買いなんだけど､､､
今のカブは50～125まで全部パイプフレームになってるよ～ 昔よりもモデルライフを短く少量生産で考えてるのかな？
納期が遅れ、2日に赤を納車しました！さっそくヌタヌタの林道や松原、池回りを走り込んでます笑。ブレーキはもう少し制動力が欲しいですね。。峠も走り込んだんですが長い坂道は3速に落としてもほぼ伸びない笑けどフラットなワインディングやパンチャーっぽい走り方も一応出来たので満足ですバイクに乗らない友達らが「これいいね！」と口を揃えていったのがこのバイクの評価でしたよ。あと、吸排気系のケーブル取り付けが、折れ曲がるくらいの余裕しかないのはちょっと心配ですかね。。島田さんの力で、そういったオーナーズレビューをヤマハに提出お願いします！笑
なんやこれめっちゃ欲しくなるやん...
ヤマハメイト、消えて久しいですね。ビジネスモデルが無いヤマハさん。小型枠もスクータのみになってますね。
これは贅沢な造り、アキュラブランド？カブ....ではないなこりゃ軽自動車の高級化のカブ版って感じ、SPが出たら買おう！
サブバイクに良さそう
吸気孔と排気口は高いけれど、点火位置が低いですね。
c125はイマイチグッと来ないんだけどこっちはCT125は来るわ～。街乗りだけ考えたらチューブレスのc125の方がいいんだけどね。
島田さんのご両親は背が高いですか？ウチは背が高い家系ですが、僕だけ160cmしかありません。一族で僕が1番背が低いです。(女の親族も含めて)
アメリカでも発売開始、Trail125という名で。EUでは売れるだろうけど、アメリカではどうかなぁ…
発売前から予約が殺到したバイクってCT125の他に思い出せません。もしかしたら首都高速や阪神高速でも乗れるCT150が出るかも知れませんね？
えっ、そんなん出たらカブプロでええやん派のワイでも買ってまうがな
ＣＢＲ１５０Ｒのエンジンを積んだＣＴ１５０とかロマンチックが止まらないぜ
中国「新上洲」のCBF190R/RT（184㏄）のシリンダーを前倒させて、レプソルカラーのスーパーカブC185や陸上自衛隊二輪部隊みたいな迷彩柄のクロスカブCT185が出たら正気の沙汰じゃないけど欲しいですね！
YSP島田さん、対抗馬に「タウンメイト125シャフトドライブ」は出ますか？KAWASAKIがロケットカウル+レッグシールドでZ125/150Super-Business出したら…そうなったらSUZUKIも黙っちゃいないと思います、ハンス・ムートデザインのBirdy125？
@@努大機 ホンダ「ロマンティック上げるよ〜」
赤は何だかな〜って思ってましたけどこの色は何か良いな〜笑
アップマフラーと言うのかな？泥はねが当たりにくそう
このバイクは、高すぎます。
これもタイ製なんだよね…タイでも売るのかな?
ダンパーラバーが入ってるからよ
Türkiye'de yok Ne zaman gelir Türkiye'ye
Di indo lumayan tu buat ngojek di belakang buat naruh tas besar makanan orderan
ウィンカーの位置はクロスカブの方が好きだなぁ
カブも、使う為の物から、見せる為の物になったとさ。
これが高速走れるなら買うだろう
Chicago, Illinois, USA, ya sta
Подписался на Ваш канал 🤝🙋♂️, спасибо за видео обзор🎥 👍, honda super (cross) cub 🛵 🇯🇵 👍 👍 👍 ❤️
メーターは見にくそうですね。
MT-09みたいにメーターの照明調整が出来たら良かったですね・・・
Thich mot chiec nay ghe ma o vn ko co ban!
뭐라는 거냐?? 조또?
ヤマハ辞めたの❔
辞めてないですよ！
バリバリやっています♪こっちは昔やっていた遊びを大人になってやっているチャンネルです！
バイクド素人ですが、ハンターカブに興味があり動画を拝見しました。初めから専門用語の連発で、初心者はほとんど理解できません。もう少し初心者にもわかりやすいように解説いただくと助かります。注釈を付けるとか。
メーターとかスヴァルトピレンのパクリじゃん
いかにも今のホンダが作りそうな、中途半端なバイク。
でもカッコよくないすか？やっぱり少し前の時代を踏襲しつつ現代の要素を多分に取り込むのは至難の業でしょうけど、結構いい感じに収まっている気がします。女性受けするし(笑)。
スズキも、しっかり新型バーディーを出そう。もう間に合わないと思うが
島田さんの流れるような、説明ホント驚きですよ。バイク好きが伝わります。
こんなに夢が詰まった原付２種が今まであっただろうか。ホンダには感謝です。これから数えきれないほどのカスタムパーツが出てきますね。楽しみです。
興味のあるバイクなのでとても参考になりました!
レトロなノスタルジーを感じさせつつ最新の技術で作られている。若い人から年寄りまで誰が乗ってもサマになる、そんな立ち位置のバイクはなかなか無いですよ。最近のホンダは専売制が強くなって敷居が高く感じましたが、久々本気で欲しいと感じさせるモーターサイクルですねー。
最近、災害が多いので有事の時に大活躍しそうですね
バイクに興味の無いうちのかーちゃんも「かっこいい！欲しい！」って言ってた
女性受けもめちゃくちゃいいですね！それってすごいと思います。
シフトペダルの工夫、知りませんでした。
リターン式のように操作もできるし、靴の甲を痛めたくない時にも便利で良いですね。
他のリターン式バイクでも街乗りの時に靴に気を遣わず乗れて便利だし、似たような補助パーツ出してくれないかな。
島田さんが紹介するとヤマハでなくても欲しくなる。
良いバイクですね🎵
丁寧で詳しく説明してくれて、ありがとうございます。
こんなに詳しいビデオがまだまないと思いましたが、見つかって良かったとも思います。
６５０ｃｃスズキVストロムに五年間くらい乗った私はこの小型advenureバイクに乗ったことがないけど、大好きです。
毎日往復１１０キロの通勤を信頼性の高いホンダPCX150でしている人として、この小型バイクが４４０，０００円でもいいと思います。
ハンターカブも島田さんもカッコいい！ 私も小さいバイクが好きなので欲しくなりました。
”ヤマハ以外のバイクは絶対無条件に褒めたくない”って感じの皮肉コメがなぜか癖になるねｗ
話が途切れずしかも無駄なところがない。
頭がいい証拠。おかげさまで納車待ちとなりました。
I woul like visit Japon and drive that motorcycle.
Grettings from 🇪🇨 Ecuador.
ものすごくわかりやすいですね！！！
排気量が大きめ、前後ディスクブレーキを装備したカブって最強だな。
吸排気口を上げて「川を渡れます。」とか言われたら、オフロードに興味無くても欲しくなっちゃう。
島田さんは他メーカーであっても良いバイクで有ればちゃんと評価する 真のバイク好きなんだな。
ええなぁなんか夢があるバイクですね、これ乗って釣りやキャンプいろいろ想像しちゃう、ヤマハも出してくれ
名車列伝に名を列ねそうなほどの完成度。
面白すぎます。。。
色々な垣根を越えてやりまくって下さい！熱烈応援します！
島田さん＝ヤマハオジサン、無茶苦茶、フェアなレビューじゃないですか！ スバラシイ。ヤマハも対抗馬を出してほしいですよねェ。最近は世界市場ばかりみて、日本は無視な感じが残念。
CT125の対抗として間もなく去るXT250｛セロー｝の弟分でXT125。それか昔出ていたTW125の現在版を
グローバル化に百害あって一利なし！結局極々一部の企業の経営側が得するだけその他多数は低賃金で過剰サービスを要求され生活の中にささやかな幸福を感じることはできない
見てたら品質の高さとか便利機能のオンパレードに素直に次元の違うバイクだと思いましたね～。キャリアが何で?って思うほど高級感があるのとか、タンク残量計があるのにはびっくらですからね～。ナナハンさんにはすいませんですが今回は素直にBw'sの負けを認めましょうょ。ってか、CT125買ったからおめでとうですかね(笑)。
とても分かりやすく魅力が伝わりました。
島田さんの解説スゲー！
ハンターカブにはキルスイッチが付いてるんだぁ。
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コレが出るより前に出ているC125の時に聞きましたが、実はプレスフレームの計画もあったそうです
ただ今はもうプレスの工場がなくてお金が掛かってしまうので、パイプフレームになったんだとか
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ホンダの社員さんかと思った説明うまし
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その昔、HONDA様が「ボスカブ250」と言う参考出品を出してだな～。・・・要するに「C250・CT250」を発売して頂きたいのです！！！
JA10のクロスカブに乗って早６年目ですが、こいつに乗り換えるか迷い中。
モンキー125やスーパーカブC125出た時もかなり心揺れたけど(笑)
一回試乗したいけど、バイクレンタルが全く無い地域なのが困りもの。
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このCh見るたびにこのコピペが頭をよぎる。
いいバイクですねー
バイクを降りて10年経つけどこれなら欲しいと思ってしまった
キーオンでライトが点かないんだ
CB1300でもライトが点くのに（始動時にライトを消す仕様）
参考になります
カブのヘッドライトは交流だからだと思いますよ。
自分が乗っていたスーパーカブもヘッドライトは交流電流でした。
ヤバい。欲しくなってしまった。。
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こんな遊び心あるバイク、売れない訳がないなぁ。 今のカブ処分しつこれ欲しいです。
ナナハンさんお疲れ様です。
最近のナナハンさんは何か神がかってますね🎵次の動画🆙が待ちきれないです❗❗
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ヤマハもオフロードメイト出しましょう！！
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今のカブは50～125まで全部パイプフレームになってるよ～ 昔よりもモデルライフを短く少量生産で考えてるのかな？
納期が遅れ、2日に赤を納車しました！
さっそくヌタヌタの林道や松原、池回りを走り込んでます笑。ブレーキはもう少し制動力が欲しいですね。。
峠も走り込んだんですが長い坂道は3速に落としてもほぼ伸びない笑
けどフラットなワインディングやパンチャーっぽい走り方も一応出来たので満足です
バイクに乗らない友達らが「これいいね！」と口を揃えていったのがこのバイクの評価でしたよ。
あと、吸排気系のケーブル取り付けが、折れ曲がるくらいの余裕しかないのはちょっと心配ですかね。。
島田さんの力で、そういったオーナーズレビューをヤマハに提出お願いします！笑
なんやこれめっちゃ欲しくなるやん...
ヤマハメイト、消えて久しいですね。ビジネスモデルが無いヤマハさん。小型枠もスクータのみになってますね。
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吸気孔と排気口は高いけれど、点火位置が低いですね。
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島田さんのご両親は背が高いですか？ウチは背が高い家系ですが、僕だけ160cmしかありません。
一族で僕が1番背が低いです。(女の親族も含めて)
アメリカでも発売開始、Trail125という名で。EUでは売れるだろうけど、アメリカではどうかなぁ…
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もしかしたら首都高速や阪神高速でも乗れるCT150が出るかも知れませんね？
えっ、そんなん出たらカブプロでええやん派のワイでも買ってまうがな
ＣＢＲ１５０Ｒのエンジンを積んだＣＴ１５０とかロマンチックが止まらないぜ
中国「新上洲」のCBF190R/RT（184㏄）のシリンダーを前倒させて、レプソルカラーの
スーパーカブC185や
陸上自衛隊二輪部隊みたいな迷彩柄のクロスカブCT185が出たら正気の沙汰じゃないけど欲しいですね！
YSP島田さん、対抗馬に「タウンメイト125シャフトドライブ」は出ますか？
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そうなったらSUZUKIも黙っちゃいないと思います、ハンス・ムートデザインのBirdy125？
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ホンダ「ロマンティック上げるよ〜」
赤は何だかな〜って思ってましたけどこの色は何か良いな〜笑
アップマフラーと言うのかな？泥はねが当たりにくそう
このバイクは、高すぎます。
これもタイ製なんだよね…タイでも売るのかな?
ダンパーラバーが入ってるからよ
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ウィンカーの位置はクロスカブの方が好きだなぁ
カブも、使う為の物から、見せる為の物になったとさ。
これが高速走れるなら買うだろう
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メーターは見にくそうですね。
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こっちは昔やっていた遊びを大人になってやっているチャンネルです！
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初めから専門用語の連発で、初心者はほとんど理解できません。
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