@@ZDrive_TV вот привезли бы обновлённый дастер, 4вд, с 2-кой атмо, с 6-ст автоматом и дешевле этой арканы, это было б хорошо. Нет, решили на дурака на Ваньках бабла стригануть на этой аркане.
это ублюдская(уж простите мой французский) "мода" на типа купе ( сделать настоящий универсал с негорбатой прямой крышей и максимально вертикальной задней дверью было бы действительно гораздо интереснее и практичнее (вспомните багажники пассат вариант в3-в4 или вектра караван - ведь красиво же было и чертовски практично)
Расклад такой, я сотку вешу при росте 180, кореш 120 кг при росте под два метра, когда мы садимся вперед, тремся локтями друг об друга. Слышали мы про ширину кузова схожую с одноклассниками, а вот места внутри совсем нет....
Меня удивляют люди которые критикуют и сравнивают со своими машинами. Наверняка все эти люди имеют машины типа лада калина и тд. И пытаються умышленно в аркане найти какой либо негатив. Не нравиться не смотри. Аркана на мой взгляд красивый и комфортный автомобиль с хорошей подвеской и хорошим клиренсом. Плюс полный привод и цена на фоне конкурентов невысока..!
@@ZDrive_TV да потому, что уже до маразма доходят все эти "щупатели торпедо", к которому совсем не обязательно даже прикасаться , а не то что его юзать мацать как психи
сузуки такой же надежный, как и ваз... Была гранд витара 2.0 на ручке, то сальники потекут, то помпа заводская кушает свой корпус, то шаровая накрывается, а амортизаторы как расходники, и все это до 70 тысяч пробега...а еще что-то бренькало в двигателе уже и цепь всю проинспектировали и ремни и натяжители и обводные ролики и магниты кондея и подшипники в том числе генератора, так противный звук и остался.... плюс кулиса дебильная как на газоне 2 выжим иногда приходилось делать
Не первый раз смотрю, клевый канал, ставлю палец в небо. Но... если честно у автора лучше получается ходовой тест нежели обзор экстерьера/интерьера, сидений, интерфейсов и пр., так что прелюдию можно и сократить. Успехов!
Да не говори)))Если бы бы это была веста уже вони бы было))).Под капотом срач, крышка бочка омывателя такая же как и в Весте)).Уверен скоро столько касяков вылезет мама не горюй!
Уже не первый раз слышу дезу про "занудный звук на вариаторе без имитации переключения передач". Нет там ни какого занудного звука. Хотя бы потому, что там так же обороты меняются в зависимости от нагрузки в данный, конкретный момент. Эта имитация переключения передач-обычный маркетинговый ход. По принципу: сделаем хуже - скажем что сделали лучше. Пипл схавает)))
Купил Рено Аркана в конце ноябре 2020 г. Крайне недоволен автомобилем, много косяков у авто. Первый косяк - это качество лакокрасочного покрытия, на первой мойке была замечена шершавость лакокрасочного покрытия в задней части крыши, на пятой двери и задних крыльях. Официальный дилер признал случай гарантийным и устранил данный дефект полировкой. Кроме того в лакокрасочном покрытия были обнаружены ворсинки и пылинки, тоже в задней части авто, но это дилер устранить не смог, сказали ездейте так ( авто у меня в белом цвете). Второй косяк - это вода в задних фонарях (есть видео на моем канале), которые стоят на пятой двери ( двери багажника). Официальным дилером были сделаны фотографии и отправлены на завод Рено. Завод Рено ответил, что это конструктивная особенность, ездейте так. Третий - постоянный вой генератора (мотор 1.6). Особенно он проявляется если заводить с автозапуска. Да и так ездеешь этот вой слышно постоянно. На это официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Четвертый - в заднем пассажирском сидении, в котором расположен механизм ремня безопасности среднего пассажира, слышен дребезг. Особенно когда сидения разложены. На это дилеры тоже ответили, что это конструктивная особенность. Пятый косяк - это люфт стекол дверей когда они открыты. Это тоже конструктивная особенность. Шестой - слышен щелчок при отпускании педали сцепления (щелчок идёт из моторного отсека), причем если очень медленно отпускать сцепление, щелчка не будет. Официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Седьмой - не герметична крышка бочка омывателя. Конструктивная особенность. Хотя бы вой генератора устранили и фанари на двери багажнике заменили, тогда бы я был хоть немного даволен качеством Рено, а так только одно разочарование.
@@saynotosuicido3220 Хендай Крету лучше новую, чем б/у машину, а аркану и бренд Рено вообще лучше не брать. Рено аркана это мой первый и последний автомобиль марки Рено.
Красивая конечно, только загрузить ее (4 человека в салоне и груз)и как она поедет????и второй момент....сколько проходит такой двигатель))))100 тысяч????потом все...., ради интереса, посмотрите статистику продаж хендай туссан с турбо 1.6...
Если гонять 15000 км в год, как большинство автолюбителей, то хватит за глаза лет на 10, такие дизайнерские авто уже лет через 5 стараются продать и взять авто современнее. Так что вообще не вижу проблем в турбо и вариаторе для таких пользователей.
Напишите, что вы думаете по поводу приборке)), ага, а ты её, что показал??? Я лично из далека нихера не увидел какие там шкалы ёптя, хотя б приблизел, а то пиздец, что вы думаете)) заебись обзор.
@@Andrey-nu3bm Это моя гранта в пенсионерском стиле вождения и без пробок - потребляет 10 литров в среднем по городу а твой дастер ни как не может потреблять менее 12 литров и на скорости 180 км/ ч жрать бензин он у тебя должен как не в себя - литров 14-15.
Неплохая машинка, не понравилась только шумка арок и движка, громковато как то и еще нет скидок пока новая модель. с трейдин+ от салона что то если бы выходила 1.3-1.350 было б отлично
Хочется Рено, брать Логан Сандеро уже нет, Дастер тот же Логан, каптюр?! Нет каптюр много отрицательных отзывов... Меган не привезли в Россию, единственный вариант это аркана. Благодарю за хороший обзор.
Тут вот оно что, турбовый движок и шасси у неё нормуль на 1й взгляд поэтому она нравится. Но эта машина клубок компромиссов и противоречий. Традиционные болячки Рено, сборка Автофрамос, силумин, раздутые 1.3 до 150 кобыл, барабаны сзади, пластик интерьера, варик с максимумом в 250Нм... в то же время модный силуэт, всеядная подвеска от Дастера... вощем даже работник диллера, сказал овно... уж лучше Каптюр.
Несколько терминов от купленного обзорщика из ролика: Кусман ваты под запаской оказывается называется "интересный мат". 4 куска тонкого пеноплата вокруг запаски - это "вкладыши для мелочевки" Хэчбэк по цене полтора ляма называется "бюджетный кроссовер" лапша из проводов и шлангов под капотом, которые даже не закрыли пластиком это - "высокотехнологичный мотор" Квадрат алюминия 10 на 5см на пороге - "стильные порожки" Ножки подголовника упираются в колени пассажира - "могут массировать")) Хлопки дверей с дребезжанием как на логане, убрал телефон, дребезжит, убрал всю мелочь - дребезжит.. "совершенно нормальный стук звук" Пластик дубовый как на дустере, но оценивать его "я считаю не нужно" Монохромный чернобелый дисплей в машине за полтора ляма, который ставили еще 15 лет назад - "очень информативный дисплей" Дальше не смотрел эту порнуху...
В целом-то Аркана норм. У меня только претензии к мультимедиа - тормозная, графика с камер отстой, звук Bose ни о чём, и к топовому двигателю - слабоват по динамике (про базовый вообще молчу), ожидал большего. У меня сейчас дизельный француз 1.6 на палке 114 л.с. \ 270 Нм, ощущается как минимум не хуже в городских условиях, а то и даже чуть повеселее.
Корыто за 1.5 ляма, за эти деньги можно хтреил взять, аутлендер, мазду сх5, и даже какой нибудь киа сорента и тот будет лучше, а за это корыто максимум 1 лям и то подумаешь. И не надо говорит что типа вот хайтит, барабанные тормоза, подушка это вообще шедевр, получается повезешь что нибудь длинное и проткнешь к ебеням, места сзади вообще жесть, у меня в мазде3 и то больше. Единственное, что нравиться это дизайн кузова.
Я так могу сказать бедные продавцы этих машин. Удачи вам, турбина+вариатор+1,3 не гильзованый мотор - это просто чудо..... Даже дальше и писать не нужно инженеры и маркетологи все за меня сделали....... Что касаемо канала отписываюсь, видимо уже все кто мог продались в погоне за бабками. Остался только один ЭНЕРГЕТИК.....
Видимо у турбовых проблема, у меня 2,0 150сил атмосфера бала тачка, после 150км/ч легко дальше разгонялась, а вот после 180 почти нет, это можно сказать предел, но с тобой полностью согласен что на таких машинах самая приятная скорость 150км/ч, точнее от 120 до 160 все зависит от дороги.
Дверь переднюю открываешь, после петли, на её уровне, под передним крылом, просматривается какой-то поролон. Задали продавайзеру вопрос о его назначении. Ответ убил)): "утеплитель, наверное"))
Интерьер ДАСТЕР. В Украине уже два года продается дастер с точно таким же интерьером, один в один.
Буду ждать видос с 1.6 на механике . Интересно просто
будет совсем "овощ"
Только за стильные порожки лайк))))
Панель от нового Дастера который продают уже в Европе.
Порожки и правдой зачёт, правда можно было их ещё покороче сделать. ))
Когда тест xray cross на вариаторе будет ?
Почему говорят что салон не дастеровский, если он 1в1 как на европейском дастере ? То просто у нас Дастер доисторический
В том и беда для дастера - а Аркана новый дастер
Вроде бы люди ездят в белоруссию за новым дастером :)
@@vitaliya5261 ни одного нового дастера не видел в России и тем более из белоруссии. Белоруских атласов тьма по россии катаются кстати....
@@ZDrive_TV вот привезли бы обновлённый дастер, 4вд, с 2-кой атмо, с 6-ст автоматом и дешевле этой арканы, это было б хорошо. Нет, решили на дурака на Ваньках бабла стригануть на этой аркане.
Стилистическое сходство может и имеется, но не один в один!
О, здорово!
Спасибо Василий ,все по делу и понятно.
Интересно на переднем приводе с двигателем 1.3 задняя подвеска независимая?
Передняя панель хорошая,все гармонично смотрится,руль можно было поинтереснее замутить.
Такая же шумка у меня в багажнике Датсун он-до 😁😁😁
"После 150 динамики не хватает" - а на эко-режиме ее должно хватать?
интересно на какой машине при 150 тяги хватает?
На Октавии 1,8 в избытке, попробуйте, не пожалеете
С..как, всё обзоры сводятся к кнопочками и экранам, проедет ли этот двигатель тысяч 200? Ходовая крепкая?
1,33 всё таки ближе к 1,3 чем к 1,4! математика, однако!😂
Ну 1.33 ближе к 1.4 чем 1.3 к 1.4) кто знает что имел ввиду автор)
железная логика, однако!😁
Роман Глебов Один из приемов маркетинга - подслащивать там, где кисло.
скорее пресно!😂
Маркетологам на заметку, фантазии вообще 0. Нужно делать 1,301 и говорить что это почти 1,4
Как давно я искал ютубера как тебя все расскажешь все покажешь молодец все очень приятно продолжай!!!
Знатно подлизал черт
Спасибо, обзор наконец длинный (любим подлиннее:) но как всегда очень содержательный и интересный!
А на Нисан жук ставился мотор 1.6турбо 190лс.почему на аркану его не ставят?
Потому что в тот двигатель нужно лить 98мой а в этот 95 и даже 92рой
его туда ставили чтобы этот уродец хоть как-то продавался )
это было самое интересное в жуке )
И сколько пройдёт этот 1.6 со 190 лосями. Ващет на жук ставили массово атмо 1.6 со 117 лосями, а 190 лосевой это не для всех
Длинная машина, но сзади место мало.
Потому что это - Дастер.
это ублюдская(уж простите мой французский) "мода" на типа купе (
сделать настоящий универсал с негорбатой прямой крышей и максимально вертикальной задней дверью было бы действительно гораздо интереснее и практичнее (вспомните багажники пассат вариант в3-в4 или вектра караван - ведь красиво же было и чертовски практично)
@Путник Nat да не маленький он норм. на рыбалку ездим всё вмещается и остаётся место,меня полностью устраивает!
@@optimus_r Согласитесь что сделали шлак, длинну автомобиля не реализовали, сзади как в Гранде, а с виду как будто много места
Расклад такой, я сотку вешу при росте 180, кореш 120 кг при росте под два метра, когда мы садимся вперед, тремся локтями друг об друга.
Слышали мы про ширину кузова схожую с одноклассниками, а вот места внутри совсем нет....
Почему машина грубит? На 12 минуте пишет монитор: здравствуйте юзер 3 ?😂
И все таки двери закрываются отстойно
Полностью согласен с твоим мнением
смотрел тест драйв, там менеджер сказал, что спдш это датчики давления в шинах
Ага
СППДШ - система предупреждения падения давления в шине
Как в авиации
А где там половая щель получаеться?
Быстро не уедешь
Пооооокккааааа прогреется и это летом 😖
Вариатор не греется, придлительной езде на больших скоростях?
Нет
1.33 ближе к 1.4 почти 1.5
Почти 2,0 )))
@@333dmg Если так дальше пойдет, то в России сделают налог на нее как за 5 литровый, 1.33 это почти 10, но мы остановимся по середине
@@333dmg более похоже на 2.5
Ещё чуть-чуть и почти 3.0 🤣
Ещё чутка и 2.5
Давай заезд с места с вестой спорт
14:05 что это за дымок?
или клюки камеры
немного правее от бк
+
Спасибо за видео
Калибровка Сппдш - СППдавление шин
Ух... Рено, турбомоторчик и вариатор... Удачи.
Машина на обкатке?
Меня удивляют люди которые критикуют и сравнивают со своими машинами. Наверняка все эти люди имеют машины типа лада калина и тд. И пытаються умышленно в аркане найти какой либо негатив. Не нравиться не смотри. Аркана на мой взгляд красивый и комфортный автомобиль с хорошей подвеской и хорошим клиренсом. Плюс полный привод и цена на фоне конкурентов невысока..!
Что за заводская тряпка под запаской?
хлопаю дверью, тыкаю в бардачок - нужен таймкод
Ждем от автоваза базу от арканы с названием нива
Хотел бы попробовать аркашу на 1.6 механника
1,33 - это уже 2-ой десяток,не хухры-мухры!
СПДШ это наверно давление в шинах
Автор интересно преподносит каждый явный недостаток старается приподнести ну как бы мне не мешает 😁
Автор молодец
@@ZDrive_TV да потому, что уже до маразма доходят все эти "щупатели торпедо", к которому совсем не обязательно даже прикасаться , а не то что его юзать мацать как психи
По подвеске? Что мягче кашкай, аркана, тига или корейцы?
Аркана самая комфортная тига дубовый
А кашкай?
Василий, все равно не перетянешь на сторону Арканы, со стороны Сузуки V1.4Т!!!! Спасибо за обзор!
Хорошая машинка, практичная, наверняка надёжная.
Аркана только подвеской выиграет.
сузуки такой же надежный, как и ваз... Была гранд витара 2.0 на ручке, то сальники потекут, то помпа заводская кушает свой корпус, то шаровая накрывается, а амортизаторы как расходники, и все это до 70 тысяч пробега...а еще что-то бренькало в двигателе уже и цепь всю проинспектировали и ремни и натяжители и обводные ролики и магниты кондея и подшипники в том числе генератора, так противный звук и остался.... плюс кулиса дебильная как на газоне 2 выжим иногда приходилось делать
@@kugut2000 Бывает и на старуху проруха... Я могу обратное сказать..и не по одной машине.. Так же о ВАЗе..
@@kugut2000 Ну не знаю, следить за машиной надо вовремя и тогда она будет только радовать) У меня витара 13й год, машиной доволен)
@@kugut2000 да все они ломаются, особенно если без головы эксплуатировать, а настоящие ренохи неплохие авто
Не первый раз смотрю, клевый канал, ставлю палец в небо. Но... если честно у автора лучше получается ходовой тест нежели обзор экстерьера/интерьера, сидений, интерфейсов и пр., так что прелюдию можно и сократить. Успехов!
Согласен - но это тоже нужно
Я поэтому и дроблю видео
новая машина а под капотом уже грязно! уверен будь это Веста -было бы много шума ,крика!
Согласен
Да не говори)))Если бы бы это была веста уже вони бы было))).Под капотом срач, крышка бочка омывателя такая же как и в Весте)).Уверен скоро столько касяков вылезет мама не горюй!
Так тут собрали из Весты и Х-рея нового уродца под новый кузов, и думают еще лет 10 будут продавать одно и то же.
Шляпа очередная.
А ты уверен в объективности автора ...может он специально что то сделал что бы таким как ты верушим во всё авто непонравилось !!!!
«Интенсивная боковая поддержка но её не хватает»! Так и не понял автор обзор делает или рекламу снимает! Подобных перлов немерено
Делает и снимает скрытую рекламу!
По любому реклама, причем во всех обзорах на все автомобили у этого блогера. У него они (автомобили) почему-то все хорошие)))
Нужен еще канал "Я грублю" с грубыми нарушениями ПДД (езда по встречке, под "кирпич" и т.п.) ))
Покатайся по центральным улицам Питера
Молодец продолжай в том же духе)
Спасибо
7:00 опять калитка в сарай закрылась?
В итоге скол это стоит клмплектация?
1.5
1.33 ближе к 1.4? 🤔
Сзади места по моему маловато...
Уже не первый раз слышу дезу про "занудный звук на вариаторе без имитации переключения передач". Нет там ни какого занудного звука. Хотя бы потому, что там так же обороты меняются в зависимости от нагрузки в данный, конкретный момент. Эта имитация переключения передач-обычный маркетинговый ход. По принципу: сделаем хуже - скажем что сделали лучше. Пипл схавает)))
Сосед во дворе на равчике прикольно заезжает-слышен рык мотора на повышеных и из-за угла ме-е-е-едленно выезжает тойотка (как на скутере)
Кстати салон в аркане как раз в стилистике нового дастера,который за бугром.так что перекачует -ждите
Купил Рено Аркана в конце ноябре 2020 г. Крайне недоволен автомобилем, много косяков у авто. Первый косяк - это качество лакокрасочного покрытия, на первой мойке была замечена шершавость лакокрасочного покрытия в задней части крыши, на пятой двери и задних крыльях. Официальный дилер признал случай гарантийным и устранил данный дефект полировкой. Кроме того в лакокрасочном покрытия были обнаружены ворсинки и пылинки, тоже в задней части авто, но это дилер устранить не смог, сказали ездейте так ( авто у меня в белом цвете). Второй косяк - это вода в задних фонарях (есть видео на моем канале), которые стоят на пятой двери ( двери багажника). Официальным дилером были сделаны фотографии и отправлены на завод Рено. Завод Рено ответил, что это конструктивная особенность, ездейте так. Третий - постоянный вой генератора (мотор 1.6). Особенно он проявляется если заводить с автозапуска. Да и так ездеешь этот вой слышно постоянно. На это официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Четвертый - в заднем пассажирском сидении, в котором расположен механизм ремня безопасности среднего пассажира, слышен дребезг. Особенно когда сидения разложены. На это дилеры тоже ответили, что это конструктивная особенность. Пятый косяк - это люфт стекол дверей когда они открыты. Это тоже конструктивная особенность. Шестой - слышен щелчок при отпускании педали сцепления (щелчок идёт из моторного отсека), причем если очень медленно отпускать сцепление, щелчка не будет. Официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Седьмой - не герметична крышка бочка омывателя. Конструктивная особенность. Хотя бы вой генератора устранили и фанари на двери багажнике заменили, тогда бы я был хоть немного даволен качеством Рено, а так только одно разочарование.
Я вот думаю мерс 2014 года купить или же аркана
@@saynotosuicido3220 Хендай Крету лучше новую, чем б/у машину, а аркану и бренд Рено вообще лучше не брать. Рено аркана это мой первый и последний автомобиль марки Рено.
ох, укачало от постоянно шатающейся камеры)))
Багаж хороший
Дизель 1,5 ей бы!
Красивая конечно, только загрузить ее (4 человека в салоне и груз)и как она поедет????и второй момент....сколько проходит такой двигатель))))100 тысяч????потом все...., ради интереса, посмотрите статистику продаж хендай туссан с турбо 1.6...
Дороги отличные. Машина....
Опять нет уплотнительной резинки между капотом и бампером как в логане
Несомненно машинка не плохая, но, сколько проходит движок с нашим топливом и климатическими условиями, большой вопрос.
Если гонять 15000 км в год, как большинство автолюбителей, то хватит за глаза лет на 10, такие дизайнерские авто уже лет через 5 стараются продать и взять авто современнее. Так что вообще не вижу проблем в турбо и вариаторе для таких пользователей.
@@user-ul3yd4ke3w согласен, только 15000 для наших просторов, это очень мало, по статистике в среднем автолюбители накатывают 25-30т км в год
мерс холит с таким движком долго, ваз говорит 1.5 млн на ресурсных испытаниях накатали
@@kugut2000 дай бог
Ну во франции эти движки выдают 165 лошадей и уже под 200 накатали и норм
Привет, любителю прихватить, !!!
Сравни пожалуйста Аркану с Атласом, включая разгон (только с 1,8 турбо)
Обязательно
@@ZDrive_TV цена почти одинаковая
Голос как будто другой человек снимает
Напишите, что вы думаете по поводу приборке)), ага, а ты её, что показал??? Я лично из далека нихера не увидел какие там шкалы ёптя, хотя б приблизел, а то пиздец, что вы думаете)) заебись обзор.
Обычный хэтч с клиренсом в 200 мм?
У меня дастер 14года 2л----5000 оборотов на тахометре---180км/ч,больше не идёт(((хотя тахометр до 7000 и дорогу кстати тоже держит отлично.
Расход по городу какой?!
@@user-rj8hk4kl2q в среднем 10-11
@@Andrey-nu3bm 4вд?
@@Andrey-nu3bm Это моя гранта в пенсионерском стиле вождения и без пробок - потребляет 10 литров в среднем по городу а твой дастер ни как не может потреблять менее 12 литров и на скорости 180 км/ ч жрать бензин он у тебя должен как не в себя - литров 14-15.
Камри 3,5 180 км тахометр около 3000,
Неплохая машинка, не понравилась только шумка арок и движка, громковато как то и еще нет скидок пока новая модель. с трейдин+ от салона что то если бы выходила 1.3-1.350 было б отлично
Ким Панёв шумку по уму надо делать на авто до 2х лямов. Я на своём поло сам делал, 15к ушло, а шума раза в 2 меньше стало
автор как шумка тебе в нем
И так все время крутить в 6.000 об что бы разогнаться ?
Нет
Куда вы всё время гоните? Куда вы всё время спешите?
А что ж беспроводной нет зарядки телефона(((
Потому что это - Дастер.
Альтернатива БМВ х6. Для народа!
Интересно почему Арканы тестируют именно в Питере. Действительно много на дорогах видел
Свободнее дороги
Хочется Рено, брать Логан Сандеро уже нет, Дастер тот же Логан, каптюр?! Нет каптюр много отрицательных отзывов... Меган не привезли в Россию, единственный вариант это аркана. Благодарю за хороший обзор.
Что лучше аркана или атлас?
Бери аркану...потом продать легче будет.
@@youtuber................. поаккуратнее с подобными заявлениями. Данный комент, мягко говоря, ничего хорошего не говорит о его авторе.
Атлас интересней будет . Тем более скоро будет обновление
Александр Римский
Потому что многие рано или поздно меняют авто. А ты предлагаешь ездить лет 20 на нем и потом просто выбрасывать и покупать новый?
@@Who.190 вообще в цивилизованном мире авто сдают в трейд ин, а не тратят свое время на общение со всякими перекупами, мошенниками и дегенераторами.
в аутлендр 3 такая убогая навигация и это в модели 2019
У Арканы, такая сложилась закономерность, кто сам на ней ездил, тому нравится машина, кто не ездил - диваные критики им не нравится
3 года владел Дастером, люблю Рено, но Аркана-овно! Хотя в городе, для первого владельца зайдёт...
да говно твоя аркана. Хорош оправдывать то, что ты лох, котрорый купил говно за 1,5 ляма)
Тут вот оно что, турбовый движок и шасси у неё нормуль на 1й взгляд поэтому она нравится. Но эта машина клубок компромиссов и противоречий. Традиционные болячки Рено, сборка Автофрамос, силумин, раздутые 1.3 до 150 кобыл, барабаны сзади, пластик интерьера, варик с максимумом в 250Нм... в то же время модный силуэт, всеядная подвеска от Дастера... вощем даже работник диллера, сказал овно... уж лучше Каптюр.
@@jungle0776 в каптюре комфорт от трактора по сравнению с арканой.
@@MotSee за три года к аркане претензий нет , ни по движку, ни по вариатору.
Так что, как бы собаки не лаяли, но караван идёт!!!
Сзади неудачно место мало
2.0 от дастера бы туда ,норм было бы
Мне нравится подача информации. Лайк.
Спасибо
Могли бы и моторный отсек пластиковой крышкой закрыть
Нужно просто видеть кучу шлангов) ведь это оказывается говорит о "мощи" мотора!))
Несколько терминов от купленного обзорщика из ролика:
Кусман ваты под запаской оказывается называется "интересный мат".
4 куска тонкого пеноплата вокруг запаски - это "вкладыши для мелочевки"
Хэчбэк по цене полтора ляма называется "бюджетный кроссовер"
лапша из проводов и шлангов под капотом, которые даже не закрыли пластиком это - "высокотехнологичный мотор"
Квадрат алюминия 10 на 5см на пороге - "стильные порожки"
Ножки подголовника упираются в колени пассажира - "могут массировать"))
Хлопки дверей с дребезжанием как на логане, убрал телефон, дребезжит, убрал всю мелочь - дребезжит.. "совершенно нормальный стук звук"
Пластик дубовый как на дустере, но оценивать его "я считаю не нужно"
Монохромный чернобелый дисплей в машине за полтора ляма, который ставили еще 15 лет назад - "очень информативный дисплей"
Дальше не смотрел эту порнуху...
В целом-то Аркана норм. У меня только претензии к мультимедиа - тормозная, графика с камер отстой, звук Bose ни о чём, и к топовому двигателю - слабоват по динамике (про базовый вообще молчу), ожидал большего. У меня сейчас дизельный француз 1.6 на палке 114 л.с. \ 270 Нм, ощущается как минимум не хуже в городских условиях, а то и даже чуть повеселее.
Французы вообще говно а не машины
@@user-tc6jr9cd7f а что не говно? немцы по троекратной цене?
@@xameleon4842 лучше конечно, но дороже. Да те же корейцы дешевле в обслуге будут, а по качеству лучше
Вот хорошо что сзади спинки мягкие, ноги можно воткнуть, а то вон, в премиум сегментах воткнут мультимедиа и сидеть невозможно...😕шта?? 😦
Думал в салоне места больше. В витаре меньше или +/- так же?)
Меньше
В Витаре, мне кажется, больше. Да как вообще, как с 1.3 такой крокодил едет???((
да каждому своё.
Корыто за 1.5 ляма, за эти деньги можно хтреил взять, аутлендер, мазду сх5, и даже какой нибудь киа сорента и тот будет лучше, а за это корыто максимум 1 лям и то подумаешь. И не надо говорит что типа вот хайтит, барабанные тормоза, подушка это вообще шедевр, получается повезешь что нибудь длинное и проткнешь к ебеням, места сзади вообще жесть, у меня в мазде3 и то больше. Единственное, что нравиться это дизайн кузова.
Вы в Москве?
Я так могу сказать бедные продавцы этих машин. Удачи вам, турбина+вариатор+1,3 не гильзованый мотор - это просто чудо..... Даже дальше и писать не нужно инженеры и маркетологи все за меня сделали....... Что касаемо канала отписываюсь, видимо уже все кто мог продались в погоне за бабками. Остался только один ЭНЕРГЕТИК.....
Ну он то продался автоТАЗу, нужно же поругаться аркану и сказать что кросс лучшее, и забыть о том что уже всю подвеску поменял на 20 тыс.
ты не поверишь но покупают китайцев на турбине и вариаторе))))))
Где ж такие дороги?
Питере
Видимо у турбовых проблема, у меня 2,0 150сил атмосфера бала тачка, после 150км/ч легко дальше разгонялась, а вот после 180 почти нет, это можно сказать предел, но с тобой полностью согласен что на таких машинах самая приятная скорость 150км/ч, точнее от 120 до 160 все зависит от дороги.
И всё равно, даже пустая дверь захлопнулась хуже, чем на классике жигулей....
рено всегда поражали новациями офигенная машина купили на роботу 2 таких
Лучше не много доплатить и взять Карок когда появится или из Европы пригнать.
Дорого
Задние пасажиры будут явно не очень довольны "свободному месту"
сиденья, подлокотник и переключатель вд от старого кашкая. к сожалению сборная соляночка получилась
Дверь переднюю открываешь, после петли, на её уровне, под передним крылом, просматривается какой-то поролон. Задали продавайзеру вопрос о его назначении. Ответ убил)): "утеплитель, наверное"))
А там у всех современных Авто такая набивка
Не сдал. Сквозной проезд через заправку под кирпич. Проезд на красный свет )
Окей