Взял Renault Arkana - что может на трассе, каков разгон (0 - 100 и далее)!?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Материалов много подготовил. Буду освещать полностью, но самое интересное это проселок! Аркана очень хороша, ставьте на дастер стойки от арканы.
Знак STOP нужен для того чтобы сотрудник ГИБДД не умер с голоду.
Точнее не терял в весе! До голодухи им ой как далекооо!!
1:32 это дверь в сарай захлопнулась?
Это вода об пластик
Это и есть сарай
самый что не наесть сарай. Хуже дастера
@@dmitryigorevich2167 доказательства
Смотри давидыча и слушай как там двери закрываются. Точно также. И это на тачке за 25 млн. Так что не пистти умник
Почему столько негатива про мотор... Сказали же, что 2 л двигатель снимается с продаж.
А этот будут локализовать здесь, у нас. И пойдет он потом и на Рено, и на Ниссаны, и на Ладу. Мотор как мотор. Вон ВАГ весь на таком катается - ничего.
И корейцы будут на свою Крету 1.4 турбо ставить скоро.
Насчет ресурса - свои лет 10 минимум он отходит, если брать пробег в среднем 25 тыс км в год. Понятно, для третьего владельца это будет лотерея, но по сути все машины сейчас так делаются, никому не надо, что бы они ходили по полвека.
+
Ну...да..все правильно Егор говоришь..
Знакомый менеджер в рено сказал что 2.0 каптур на палке просто метут...вот дебилы...ну и хорошо..пусть метут дурачки...за то таким ценителям как Егор вон скока новых трубАвариков нашлепали!?..ток чет в одном ряду с арканой незобвенно притихли...кто на 1.5 ляма тянет...витару будут брать за эти деньги...джапан а не румыно... и серато...ни аркана ни новый каптур рядом не пикали...хоть я и обладатель 2.0 каптура 2016...рено лошары...дастер то же пока машина...пока
80% комментов - про то как хреново закрываются двери.
20% - остальное.
VALERA ну так это же сосунки первогодки
Автодауны ищут до чего бы доебаться!!!! За эти деньги идеальный вариант!!!!
@@user-is8gg7ou9b где грн грн за доставку при получении нее товара не работает в
Ну если это консервная банка с барабанными тормазами и салоном от 1 логана..
Как всегда, один дурак свиснул - другие подхватили хором).
На скорости имхо неплохо идет. Обгоны даются без напряжения. Значит вывозит мотор и коробка.
Шумоизоляция - ну есть шум конечно какой то, не премиум сегмент.
Кренов нет, как в Дастере, подвеска не пробивается. Пойдет для езды на каждый день.
Поднимать то одно, но на наши зарплаты только гранты в минималке
и то в кредит
В некоторых дружественных России странах и корыто иметь за счастье. Так что радуйтесь, товарищи, за экономические успехи тов. Перзидента и его команды (хутин Тим)
Блин, ну с рекламой прям беда стала на ютубе.
Реклама это хорошо - есть на что автомобили заправлять
add block поставь себе и забудешь про рекламу как я!
Заеб эти рекламы.
Вариатор неплохо на скорости отрабатывает.
Обороты не виснут, крутится мотору дает, свои псевдо передачи быстро перещелкивает. Хорошие настройки.
А на малых плавно, как троллейбус, без дерготни, как у роботов.
Вообще 016 Джатко достойный агрегат, по Колеосу могу сказать. Там хоть машина тяжелее, но работает так же приятно.
@Александр да почти у любого. Робот нормально работает на трассе, а в пробках поддергивает.
Варик перебирает квази-передачи - фиксированные передаточные отношения, как у 7 ст.коробки.
@Александр ну расскажите, как тогда Мурано ездит с 3.5 л мотором) Или Инфинити с Субарами) там много поболее чем 240 лыс).
Разумеется как таковых передач там нет. Поэтому и называется -квази передача. Вариатор разгоняется плавно, как троллейбус. На скорости не всем нравится, когда он на одной ноте работает, вот и сделали такую переборку фиксированных значений.
Раздражает, когда обороты не виснут на вариаторе)) нравится непрерывное завывание, как в самолёте тяга линейная когда) как на Тиане например
Я ждал Аркану,а ещё больше комменты к таким видео.90% будут поливать её грязью,но продажи как обычно будут высокими. Потенциальный бестселлер. Никогда не доверяйте тому что говорят и пишут в интернете. Всегда пробуйте и проверяйте всю информацию сами.
Поддерживаю, радуюсь что адекватнве люди еще существуют
На днях сходил в автосалон Renault, больше туда пожалуй никогда не пойду
Сегодня на Ютюб день Арканы)))
Обильно профинансированно )).
25 июня - Арканов день
Все очень просто. На тест дали 10 машин. Заявок в разы больше пришло. Тестили субботу и воскресенье по очереди. Что бы ни у кого преференций по времени не было, было условие, что обзоры раньше понедельника никто не выкладывает, что бы не хайпнуть первыми. Поэтому все тесты в понедельник пачкой и вышли у всех. Пока только ЗР и Авторевю свои не повесили, но у них всегда все медленно, конторы же.
одну и туже машину дрюкают все блохеры по очереди
окуенный обзор обзор дороги и ненужная пиндешь
Шумка даже на таких скоростях хорошая. Дастер и К после сотки шумноваты были.
Подвеска приятная видно, и ходы приличные, и раскачки почти ноль. Могут же делать разумный компромис.
Дастеру такая подвеска может и не к чему, это машина для деревни и проселка, а Каптюру подошла бы.
Может и агрегат с коробкой тоже, потому что тамошний мотор и старый автомат особой динамикой не блещут.
Шумки нету там вообще
Мотор с напылением вместо гильз стоит на Ниссан GT-R.
Там мощности и крутящий - Аркана тихо курит в сторонке со своими 150 лыс.
И нормально ходит движок, хотя нагрузки там запредельные в нем.
С чего тутошние аналитики решили, что он должен по цилиндрам посыпаться? Пока и отзывов даже близко похожих из Европы не идет.
В Европе и турбоваги с 1,0 и 1,2 хорошо ходят, у нас сыпятся :(
@@Dodgeww алюминиевые движки не любят сернистый бензин. Из-за него они сыпятся
По этой причине ближе к 50к пробега они уже все гильзованы ага?
@@user-ro4bq9ui1c не заправляйся у дяди Васи из бочки и не будет у тебя сернистого бензина. Газпром, Роснефть, все.
Такую связку мотор+АКПП надо бы ставить на ладу Весту, как думаете - технически это возможно?., да и будут ли?..☺️
Сделай обзор ночью. Хочется посмотреть на фары и подсветку салона. Поддержите лайком!
Инженеры Рено все таки молодцы, не поддались общей истерии и не поставили дисплей выше панели👏
да, задрали эти дисплеи выше панели!один дурак поставил и все слизали, а Аркана держиться!)))
За то в общей истерии поставили турбомотор,1,3 это какаха а не мотор
Красивая машина. Сзади вид то вообще лучше Х6).
Наконец поставили человеческие кресла, прорыв). Раньше на короткой подушке устаешь.
Кнопки на свои места передвинули. Руль по крайне мере визуально приятно выглядит.
Не знаю, чего некоторым не нравится панель. Шайбы информативные, стильные. Клавиши аккуратные.
Планшет - ну его что, нужно было деревом отделать?) Обычный хай тек минимализм. Учитывая ценник опять же.
Для своей целевой аудитории оснащение и отделка выше крыши.
Не терпится проехаться самому уже. ОД машин еще не получил, про тест драйв тишина(.
Конечно задок лучше чем у х6, потому что это Мерседес gle
www.renault.ru/test-drive-form.html
@@alexel1513 блин...а я думал рено
Хочу такую, обязательно куплю
Ну что купил?
Купил?
Мне больше ничего не надо, кроме трассы, не знаю почему, но динамичная езда с комментариями заходит на ура)
Это так всегда двери закрываются ??? Бряк и дребезжание
Показалось)))
@@ZDrive_TV слава богу, а то рассматриваю к покупке, жду отзывов и тестов, спасибо за контент )
Двери как в жигулях,уже третий обзор убеждаюсь,у Бурцева на обзоре и сверчков полный дом:)
Ну а в целом тачка норм за эти деньги.
Это же та еще повозка😂
@@ZDrive_TV тоже думал показалось )), нихренасе себе БРЯК
По такой трассе нужно на круизе ехать).
Отдыхаешь).Там же он вроде как есть.
И кнопку включения наконец передвинули вверх, а то у дастер и к это где то в районе подстаканников было.
Ограничитель тоже полезно. Знаков 40 понавешали на каждом втором углу. Чуть притопил, не заметил - и камера.
На 8 летнем Мегане двери закрываются очень мягко с первого раза. Лучше чем на новых хундаях и киах и шкодах
да и в рот их ебать. Ты только из-за деверей не будешь покупать этот авто или ты вообще не собираешься покупать, но лишь бы попиздеть аки бабка на лавке?
Если руки не из жопы, то особо привередливые могут сами подправить двери. Ну и в дальнейшем, возможно, производитель учтет пожелания покупателей и исправит этот малозначительный недочёт.
Бля, пересмотрел момент закрытия двери и увидел в дверном кармане пластиковую бутылку с водой...
Слышишь даунито, найди у себя в Зажопинске новый Бентли, Мерседес, Астон Мартин, БМВ засунь в карман пластиковую бутылку и хлопни дверью. Услышишь примерно тоже самое.
макс шелкович ну так на 8 ми летнем резинки и замки то уже никакие. На новых часто так. Проработаются, прижмуться, нормально все будет.
@@MrRockabanda все там какое. Как купил новым так все и работает.
@@user-bv5xc7xg5y не кричи так, корейские ведра от твоего вопля тут машинами не станут )))
Интересно было бы посмотреть расход на обычной скорости 100-120 км/ч без лихих ускорений и 2WD.
Вангую литров 7-8 не больше. А может и меньше, если не топить и ехать в разрешенном лимите.
И по городу покатать, по пробкам, но тоже без светофорных гонок.
Мотор по идее этот очень экономичный. ЭКО режим конечно не нужен, да и спорт особо думаю тоже. Что то среднее.
У меня средний расход 6,2 ! Но это смешанный цикл не только трасса, но немного города!
Новый авто, пробег 1100 км, из которых 200 км - трасса М11 со скоростью 130 (круиз), остальное - город с дистанционным запуском. Средний расход на этом пробеге - 12.2 л.
1.3 турбо, версия с полным приводом.
Спасибо за тест👍 молодец как всегда
Сделайте тест светодиодной оптики Арканы ночью!
И возьмите для сравнения другое Рено, с галогенами.
Интересно замерить, какая будет разница. И по дистанции, и по углу захвата. Ну и чисто визуальные восприятия.
И сзади ночью поснимать, как это выглядит в статике и движении, корма очень красивая.
Отлично светит - на канале есть свет каптюра экстрим extreme
@@ZDrive_TV там такие же точно фары? Каптюр я такой даже тестил, там светило очень хорошо. Тут архитектура фар один в один каптюровские или оригинальные, свои какие то?
Хороший обзор,день Аркан на ютубе.))
Можно выбрать кто лучше обозревает )))
@@ZDrive_TV пока ты Василий ....Бурцев сломал Аркашку..🎖
Спасибо! Единственный годный за сегодня обзор арканы. Очень порадовала динамика, расход и плавность. На 150 я не езжу, мне бы хватило выше крыши!
Спасибо за оценку!
15л/100км порадовали?
@@user-ek7mz5nk8j там не будет 15. В другом видео расход 9 и падает. Если на скорости 150 расход 8.7, то откуда там будет 15?
Спасибо производителю, что поставили в комплектацию "надёжный" объёмный двигатель 1.3 с турбиной. Да ещё и с вариком.
Езжу на такой,пока всё нравится.
Очень доволен
Симпатчная, и кажеться денек сегодня Арканы, везде про нее новости))
Лучше бы на рынок вернули Лагуну и Меган, если они сохранили в Европе эти модели
Меган вообще зачетный новый. Но увы.. Только логан.
Лагуну сменили на Талисман.
Меган жив-здоров.
Маркетологам надо бить по шапке!
У меня Лагуна 3, с ней и сравниваю.
не будут покупать, увы(
Для кого возвращать то??? Для даунов которые покупают рио и солярисы за миллион!!!?????
свет ночью покажи, Василий!
Ну питере былые ночи
Хорошее соотношение 150 в час и 2500 оборотов... А что скажешь про звук закрытия дверей и кресла с посадкой
КРесла похоже в основе дастеровские, относительно удобные, целый день рулил без проблем.
@@ZDrive_TV А какие реальные обороты двтгателя ? Если это эмитация , при 150км/ч
@@ZDrive_TV я езжу на каптюре.Как думаете стоит ли его менять на аркану?Хотя каптюр тоже красавчик,мне досих пор нравится.И шумка где лучше?
Расход топлива на 150км/ч какой-то большой 15л/100км.
Вячеслав Леванин всегда было после сотни скорость/10
Двери охуенно закрываются. Мерседесы курят в сторонке))
вам всем реально не пофиг с каким она звуком закрывается? всмысле я реально никогда не слушал какой у меня сейчас звук, и какой звук был в видео..
@@slevin9437 да я же шутя-любя)) Машинка в целом понравилась. Ценник только (но этим всегда будут недовольны)
@@slevin9437 мне не пофиг
@@FoxxRuss если тебе не пофиг, то ты бы обратил внимание на наличие пластиковой бутылки в дверном кармане, которая при закрытие сделала такой звук.
Куда угодно бутылку в дверь поставь и будет такой звук, если конечно карман не узкий и бутылка в нём не зажата.
Мерс стОит в ...надцать раз больше
Изучить бы некоторым технологию металлов. Тогда бы не стали писать про силумин, алюминь и прочее в цилиндрах.
Специально поискал материалы по покрытию стенок цилиндров - там применено плазмофорезное цементирование.
Это слой, по твердости в несколько раз превосходящий чугун. Такое покрытие идет на двигатели ж/д техники и судов, и хорошо там работает в ДВС.
Поэтому этот небольшой мотор, если не задаваться целью его вскипятить или угробить, может ходить долго.
.!100000!!100000000001 аа 50000000 5005 неен прослужиттижулсорп видноондив ,КрутоотурК
@@user-ts7bi5zd6n грибы забористые?)))
@@gerkon3289 не употребляю, глюк в айфоне, выкинул уже, перешел на хуавэй
@@user-ts7bi5zd6n китайские грибы рулят 😂
Так долбоебы все могут угробить и потом кричать рено-г-о,а чаще они никогда не ездили на настоящих Рено.
Мне кажется, большинству интересен расход на 100 км/ч, 110, 130. 150-170 не так много кто и ездит-то, накладно
То чувство когда едешь как дедушка 70км.ч))))
накладно хрен с ним, это ощень ощень не безопасно. разогнался как то до 170 в половину педали,мысль одна опсно!!! колесо как випет или выбежит животное какое,не лучше 110-120 ну 140 на обгоне
@@Sergeon11 быстро едешь - медленно несут
@@user-ro4bq9ui1c иногда и на 50 опасно ехать, а иногда и на 200 безопасно, всё зависит от ситуации
Пластик деребас, в салоне жигули 2001 года, снаружи внешний вид хоть не плохой, но за эти деньги можно полноценный джили атлас взять!!!
Расход может быть высоким, потому что ехали все время тапком в пол.
И не нужно забывать - машина новая, пробег околонулевой, значит все не обкататно. Про пунктик в мануале - обкатка 3000-3500 км как то забылось.
Хм...даже на скоростной платке вполне так. Не спорткар, так никто и не ожидал чудес.
Свои 150-170 км/ч едет, даже обгоняет не так чтоб напрягаясь. Мне вообще такие режимы не нужны, но сам факт занятный.
150 иной раз на обгон, а так - 120-130, куда больше то. Не автобан.
Это точно будущий топ рынка
Спасибо, что показываешь не только скучную езду!) Лайк
такой салон логану бы подошел за 600 тыс. но не тачке за 1,5ляма. явное несоответствие интерьера экстерьеру
Меня одного утомил бред про хлопание дверью и звук от этого?
Предлагаю каждому записать звук закрывания своей машины и выложить.
Узнаете что такое амплитудно-частотная хар-ка микрофона и на что она влияет при записи. Может успокоитесь потом.
Двери закрываются как ворота в старом железном гараже!!!)))
Обкатку прошел . Ждём более мощный мотор. Молодец
Василии а как на ваш взгляд Атлас или сие творение ,что больше по душе?Спасибо
ну конечно же беги за атласом ))) твой ответ очевиден в вопросе ))) А мы как нибудь на Аркане )))
После 1,35 минуты, после такого звука закрытия двери... можно выключать)
А то у тебя с бутылкой так не закрывается... У меня лично так
Дизайн 5+,но дешевизна отделки салона, отсутствие очечника, нечетный спидометр, бюджетный б/к очень отпугивают.
Странные вы люди, вы хотите качества мерседеса по цене в 3 раза ниже? Кто то разве скрывал что это бюджетник в красивой упаковке?
Так кого это отпугивает есть автомобили за 2 и более млн
Так и есть. Покупайте строго БМВ.
Ты не охуел ли?
@@sergeytimofeevskiy5855 Нет у мерса качества былого,маркетинг всех покрыл.
Ничего так обгон на 150 км/ч. Получается с эластичностью на скорости нормально.
Это собственно главный показатель. Максималка сама по себе мало нужна, где так ездить.
А вот ускорится и обойти без напряжения - это дело.
И шума на 150 совсем немного, обороты не запредельные. Хороший агрегат получается.
Очень симпотная машинка,по технике тоже класс.А по говнам ездить есть другие машины.А турбомоторы и вариаторы уже другие,более отзывчатые и надежные.А кому не подходит есть классика.
А ,что турбина, малолитражный двигатель и вариатор это сейчас мечта водителя?!🤔🤔🤔
Это пиздец всему автопрому, дальше только хуже
Бля хорошо что я в 14 году купил лансера 2.0 на механике за 780.000 А у отца , вариаторный acx, у него уже пробега 170.000 и вариатор в норме )
Egor Belov нет конечно. Это кошмар просто. Купи себе 6 литровый американский гроб на колёсах. Типа эскалейда. С расходом 30 литров на сотню. Там где ты живёшь походу пробок нет. Да и камеры не работают.
Мне кажется теперь понятно, почему Дастер 2 0 пока не планируется или не будет вообще продаваться. Потому, что себе стоимость и конечная стоимость на развивающихся рынках, странах 3-ого мира, Дастер получается немного дешевле Арканы. И маркетологи решили, что лучше новую модель сделать.
170км/ч. -3000оборотов, здорово, как же комфортно на таких больших скоростях!
Такие показатели оборотов при такой скорости примерно у всех авто
@@panfiloffvvчто за бред? У кого у всех? У дизельных авто? У Пежо 508/3008/308 на 1.6 турбо и 6 ст автомате 140-150 км в час уже 3000 оборотов. При 170 будет 3500-4000 . На дизеле 2.0 ,да при 170 будет 3000 оборотов. Да,на 7 ст ДСг наверное будет столько же. Но 6 ст автомат не может такие обороты выдать при такой скорости)
@@AzatGW ты иди свою истерику в унитаз спусти. Даже Французы тебе спасибо скажут.
Отлично едет, идеальные обороты двигателя на высоких скоростях!
Нв что ж будем ждать пару лет и видосы с пробегами под 100 тысяч. Очень большие сомнения в надёжности и долговечности тандемы турбо двигателя 1.3 и вариатора.
Фит 100 000 км смог. Почему рено не сдюжит?
У меня был меган с 1,2tce 97квт.К 40тысячам км. уже проблема с распредвалами.Ремонт по гарантии и ну её на хер,сдал по трейд-ин.Мотор разработки Ниссан.
Возможно в этом проблему устранили.
Забыли, как по первости автоматов боялись.
@@Alexdj44 А что за проблема с распредвалами?
Антошка Картошка фит и 300 легко может)
Обзоры делаете вкусные, что аж Аркану захотелось купить! ;-)
Она достойна
Самый нормальный обзор, и по трассе погонял как надо и по деревенским дорогам👍если небольшие пробеги, то норм авто.
Этот stop, думаю, чтобы штрафы выписывать людям просто так
ПДД только для этого ведь и придумали.
@@5oa8in2wr фары,тормоза и медиков тоже. Но государство сейчас борется с медиками. Дальше может и за пдд возьмутся.
@@kamimaks я что ли его ставил? :)
@@kamimaks водитель должен соблюдать пдд, не зависимо от своего чувства прекрасного. Ну и позвонить в ЦОДД никто не мешает, если знак не так стоит.
@@5oa8in2wr хули ты меня лечишь про то что должен или не должен соблюдать водитель? Если тебе по кайфу, то можешь хоть каждые 10 метров останавливаться.
Если там появится экипаж гибдд, который начнет стричь капусту, то ответная реакция не заставит долго ждать. Без всяких звонков этот знак исчезнет.
Народ какой то озабоченный барабанами. Только в России наверное вид тормозного механизма это признак нереального статуса). От него чего надо то по сути - машину останавливать. И чтоб всякие АВС и прочее работали. Большинство народа на дороге спроси, какие у него сзади тормозные механизмы - он и не ответит. Пофигу на это. Машина такого класса на любых тормозах будет тормозить одинаково. Не спорт-кар ведь. Где то еще денег можно сэкономить - барабаны ведь ходят раза в два-три больше дисков.
золотые слова.
Машина супер конечно, да и ты замечательный обзорщик.....
Да смотрится хорошо, как и Веста, но там до сих пор что-то доделывают и завод и владельцы , думаю и здесь работы хватит всем
QWERTY как 1.8 жрал масло , так и жрёт, скрипы , сверчки, но я со слов владельцев, коих на ютубе пруд пруди
Интересно, какой процент "писателей" в комментах хотя бы ездили на машинах Рено, не говоря уже владели какими то моделями).
Или свои комплексы отрабатывают, потому что денег хватит только на водку).
Тестю купили Рено Сандеро 1,4, показался на ней пару месяцев , скажу просто машина го.но).У самого kyron, купил новым в 15 году, машина очень хорошая , на скорости нету шума ветра)).
Интересно, люди которые хвалят Рено, ездили на чем-то кроме этих недомашин и Автотаза? Вот поездили, сравнили бы с нормальными машинами для начала
viiiuuuable Рено хвалят по делу. У меня, например, было много машин (47) и самые тёплые воспоминания о Рено Сафран 99 г.в. Самая «доброжелательная» к водителю по сумме всех качеств. Повторять, что это автопроизводитель с более, чем столетней историей, будучи всегда в топе по продажам в «сытой» на предложения Европе, о «формульных» успехах движков и шасси за более, чем тридцатилетний период, думаю, излишне, как и о «старт-стоп» и «свободные руки», опциях которые в серийные машины всех производителей перекочевали из-за успеха и удобства применим в массовых Рено, или о первенстве в краш-тестах на безопасность, о других успехах в автоспорте. Скажите какая машина так едет и рулится с таких клиренсом, как у нового Колеоса?! Если речь не идёт, конечно, об ином качестве жизни - дорогих пневмоподвесках. Скорее разговоры о «недоиномарке», или совершенно дегенератском вИдении в ромбе женского органа говорит о бедности нашей - и духовной и материальной, озлобленности, отсутствии эмпатии к себе и окружающим. Желание найти «козла отпущения», «зачморить» кого-то имеет истоки от бесчисленного «соловьиного помёта», второе десятилетия вещающего из каждого утюга провластными СМИ, пропаганды, понижающей уровень подведомственной популяции этой власти.
@@user-gs4em59 я не спорю, что возможно старые рено и правда были хорошими машинами. Я на них не ездил и ничего сказать про них не могу. Но то, что сейчас производит рено я вообще с трудом могу машиной назвать. Это просто позорище какое-то, тем более за ту цену, что за них просят.
А причем тут Рено и комплексы?
Приборка как на Dacia Duster рестайлинг.
Откуда STOP при разгонке? Вариантов два:
1. расстановку знаков и разметки делают разные ведомости.
2. Кто-то схлопотал в бочину на выезде, и ГИБДД исполняет предписание о безопасности. Впрочем, это не отменяет пункта 1.
Классный обзор, спасибо!
Все лестные одзывы сойдут на нет если турбо мотор начнёт сыпаться тысяч так через 50. Людям нужна надёжная силовая установка и трансмиссия.
Там вроде атмосферные движки будут на ручке
Главное мух на стекле не видно, значит оптекаемость хороша!
Знак "СТОП" поставил какой-то предпреимчивый ГИБЛЛешник, а не разгонной полосе он стоял капусту стриг с тех, кто не остановился. Россия, чё!
Может он и стриг, но скажешь ему хуй, он этим и удовлетворит СЯ.
вна украине лучше?
Было бы не плохо если бы имитация переключений передач могла отключаться)
Чтобы выла?
@@ZDrive_TV да, что бы монотонный звук был, а то переключения на сколько быстрые что не привычно😁
Экстерьер- конфета!
Спасибо, что не один раз сказали про подвеску, с нашими за мкад'ными дорогами это важно.
Знак STOP в таких местах ставят для того чтобы водитель , выезжающий на трассу имел возможность заранее увидеть кортеж какого нибудь папика и не влететь в приключения.
остановиться перед стоп-линией. Наезд на неё запрещён. Если разметка отсутствует, останавливаться нужно не менее чем за 5 м до пересечения транспортных артерий;
Дверь закрылась, будто из фанеры...😂😂🤣🤣👌👌💪💪👍👍
1.6 на механике думаю будут разбирать как горячие пирожки!
Ну да далбаебы будут разберать, этот кусок гавна, просто маркетинг, а тачка гавно
У меня аркана в максимальной комплектации 2022 года пробег 5500 км. В мороз по обледеневшей дороге с колдоебинами подвеска работает как погремушка, хотя у знакомого на дастере этого же года подвеска глатает все неровности.
хорошие обзоры - не себя любимого как у большинства, а все по теме
Рулевое наконец электро.
В Дастере по дырявой дороги руки устают, все на руль приходится.
Тут вроде как видно - чисто, спокойно. И информативность есть. Не спортивная, да она и на гражданской машине вообще не нужна.
Дерганный очень острый руль тоже зло.
А мне понравилась...кто согласен?
Я
Блогеры на самом деле считают, что мы понимаем что эта машина и другие, которые являются настолько очевидным шлаком и есть шлак, но снимают для поддержания жизни канала и заработка. Блогеры мысленно болеют за то, чтобы мы не верили им. Они делают все то, чтобы манагеры, кто башляет продажные тесты верили в это и не забирали гонорары обратно
В чем не прав?
Одни и те же типажи пишут во всех тестах "Китай рулит", "Закрывается жесть", "Мотор фуфло, варик шлак". Ребят, вас начальники ваших китайских автоцентров посадили отрабатывать?) Понятно - продаж то нет. Хоть тут свои ведра попиариить). Корейцы тоже напряглись, сейчас Крета получит хороший пендаль, и как его потом продавать при таких раскладах - х/з. Вот и льют помои.). Вы тока когда свою новую Крету получите на моторе 1.4 турбо, не забудьте про одноразовый мотор фуфло напомнить)))).
Барабаны могут тормозить и останавливать Аркану, это факт, но!
1) Не надо доказывать, что все прогрессивное человечество изобретало и переходило на диски ЗРЯ!
2) Корейцы не спорят с потребителем и не доказывают, что барабаны вполне пригодны и т.д., они просто ставят диски и продают много авто :))
Вообще очень странно видеть барабаны на машине стоимостью за миллион. И тем более странно слышать оправдания типа барабаны это норм...
Остаётся один вопрос о ресурсе движка и варика, ну и в целом надёжности автомобиля. В целом первые впечатления очень хорошие!
Ну если ездить и топить на нем, думаю что этот болид формулы один думаю должен 100 пробежать
@@Rec0sheT врятли
Я бы еще резину на ней сменил. Не люблю Бриджстоун, жесткий и шумный. Колдовая резина, плюс только что прочная.
Наверное поэтому и ставят на конвейере, износ у нее слабый.
Я бы наверное поставил или Гудьир Эффенсигрип SUV, она мягкая и тихая. Или Конти Премиум Кросс 5, тоже очень достойная.
Есть более драйверские шины, но люблю комфорт. Единственно комплект 17 катков - не самая бюджетная покупка.
Да бриджи дубовы но выносливы
Причем именно в размерности для Арканы-Каптюра. Цены не адекватные.
@@user-lv6yc9os2x сейчас все переходят на большие колеса. Заговор).
Ребята. Внесу свои "пять копеек" по Аркане. Рено нам впаривает сборную
солянку. Заявляли , что дизайном занимался российский офис , а теперь
самое интересное взгляните на рено меган гранд купе , который с 2017
года выпускается. Просто взяли и "натянули" шкуру рено меган на
дастеровскую платформу , с дастеровским салоном от нового дастера. Они в
этом преуспели вспомните проект ниссан блюберт "натянутую" на
логоновскую платформу. Посмотрите на салон в меган , который "вангую"
вскором времени перекачует в лада веста рестаил , рендеры один в один
были.
Как там с обзором назад?
Боковые лопухи вроде достаточные по площади, а вот амбразура, как у всех купе - не напрягает? Видимость пристойная?
В городе то конечно можно и по камере задней паркануться, но на ходу хотелось бы зряче назад ехать.
Я не пользуюсь салонным зеркалом. Боковые норм
Интересно, будет ли маслянная шляпа как и у других моделей, когда масло течет из движка, особенно в области узла грм?
это на 1.33 так?
Будет. Тысячам к 150-200 пробега. А может, и нет :)
А на каких течёт?
Да согласен так еще не одну тачку не рекламировали.... ВАРИАТОР+1,3 в помощь...))) Наконец то мастерским по ремонту ДВС и коробок будет работа приятная А то таксоны да кашкаи)))
Класс машинка!!!!!
Согласен
Взрослых людей посадите в машину на все места и проверьте динамику,а то так не очень интересно!
Интересно замерить расход бензина при 70, 90 , 110 , 130 км
поддерживаю вопрос. мгновенный по БК хотя бы посмотреть. Особенно 110 и 130 думаю интересно.
При скорости 90 - 110 средний расход 6,2 на двигателе 1,3!Но это еще обкатку прохожу, машине всего неделя, пробег 1000км!Дальше видно будет!
парнеь отличный обзорщик автомобилей мне он нравится как обзорщик
Ну наконец то хоть кусочек лица твоего я увидел😄😄
Спать теперь не будешь?))
@@ZDrive_TV ну знаешь же, интересно ведь увидеть такого таинственного закадрового z драйва))
А музыку по ходу дела не пробовали? Там все же Восе стоит).
Саб, процессор и типа двух полосная акустика. Как играет?
И еще интересно, где вч-динамики там, особенно сзади? Ни на одном тесте визуально не увидел.
Музыка фигня
@@ZDrive_TV а чем фигня? Громкость, басы, сцена звуковая... Про твитеры кстати тоже интересно, они вообще там где.
В Колеосе вроде Босе пристойный был.
Я бы сказал все никак
Смысл ставить ЭКО режим на скорости 170км/ч 4т оборотов, когда на СПОРТ режиме на скорости 170км/ч 3т оборотов.
Это дорога общего пользования. У тебя водительское удостоверение надо отобрать и в КПЗ на 15 суток, чтобы подумал о том, что есть другие люди на дороге
Это сам придумал?
@@ZDrive_TV может обогнал его с ветерком?))
дурень, это платка в подмосковье с разрешенной 130 км/ч. Там все едут под 150. ну и 170 там разогнаться не большая проблема, полос много, пересечений нет, пешеходов тоже. Почти автобан.
Konstantin Ponkrashov дурень, это Каширское шоссе. Там максимум 130. А теперь представь, что твоя жена с двумя маленькими детьми едет и ей в неё влетает подобный горе-Водитель
@@user-qs8xk2hy5s я по М4 в регионе быстрее у себя езжу. Там 3 кое где и 4 полосы в одну сторону. 130 средний ряд идет, левый 150 и выше.
Знаем Vitz RS, Fit RS
До японцев как до луны пешком, Ниссан Ноут е-Power, 1,2л. Разгон до сотки 7 секунд
У бурцева 12,6 с. разгон вышел))) и расход за 12 л))) Сколько платят за обзоры?
Ну расход от манеры езды зависит))) а разгон Бурцев замерял вместе с оператором, может там ещё кто был кроме оператора и водителя)))
@@sblognut двое их было
У бурцева кондей был включен и предположу что не спорт режим, и их было двое
@@sblognut оператор 3 сек прибавил?)))страшно подумать что будет если чемодан еще положить. А ваще не выдумывайте, машина под 2 тоны а двиг 1,3, ставится на маленькие машины, он для арканы недостаточен
@@antonkolmakov8583 я вообще против этих пакетиков с соком
нифига себе 140 при 2500 норм
У рено самый адекватный ценник. Машинка очень прикольная. Жаль что мне такая не подходит. (С таким моторчиком прицеп таскать будет не правильно). А барабанные тормоза это правильно: во первых, 4wd, во вторых, машина легкая.
А что на прицепе?
Интересно-через сколько начнёт осыпаться напыление цилиндров? И сколько встанет ремонт или замена турбины? И до кучи замена вариатора меня интересует
Никто не знает ответы на эти вопросы