Артем спасибо за проделанную работу! Благодаря и вашим видео тоже сделал выбор в пользу 1.3 cvt Дастер. Обновил в январе 22-го, до этого ездил также на Дастерах 12,16 годов с двигателями 1.6 и 2.0 4х4 механика.
@SailentBlock Авто стал другим. Можно долго перечислять. Печка лучше, пассажиры все отметили ,что шире на заднем ряду стало (по крайней мере по ощущениям) рулевое лучше, подогрев сидений опять же лучше. Что не оч. хорошо: Передняя панель стала симпатичнее, но потеряла в практичности, это касается и воздуховодов и обивки багажника. Изменения можно долго перечислять. Посмотрите профильные обзоры, или конкретно спросите, что вас интересует. )
@SailentBlock Некоторые минусы из перечисленного наблюдал у своего соседа на Дастере первой генерации. У меня, что на первом, что на втором этого не было ( может мне повезло, когда увидел, что у него двери плохо закрываются очень удивился), сколы на задних крыльях, это да, особенность ), у нового будет меньше из-за геометрии + озвучили, что лак более почный сейчас, есп на своем втором сознательно не заказывал (он за отдельную плату шел, хоть и комплектация люкс привеледж была, а мне и без неё норм. Сейчас всё по максимуму). Вариатор это не старый автомат (надёжность вариатора в большой степени зависит от водителя ИМХО, а в остальном он значительно лучше) справедливости ради отмечу, что сейчас у меня первый автомобиль с автоматической трансмиссией. Дастер всегда был хорош за свою цену относительно одноклассников. Я как-то б.у. больше не хочу ( пока есть возможность), а Рав, субарик значительно дороже+ цена владения явно больше. С 12 года сейчас третий Дастер у меня, видимо это мой авто ) , думал , прикидывал и на что-то другое менять смысла не нашел. На своем втором Дастере, я за 98 т. км. кроме жидкостей и ремня ГРМ заменил термостат, передние тормозные колодки на 75-и , левую шаровую и на 86-и кардан отремонтировал. (В оригинале крестовины слабенькие идут это факт). Пробег 50-50 город трасса, стиль езды - со скоростью потока.
@SailentBlock Я на своих укладывался в расход 9 летом , зимой 10 (по чекам, бортовой компьютер так-же показывает, я его как некоторые не сбрасываю, он сам раз в 10 т. км. Обнуляется), но этот расход на ручке. Сейчас на CVT показывает 9.1 пробег 830 км. Ещё второй бак не искатал. По варику: исходя из информации в интернете, в моих руках он должен отходить 400+ . Как часто менять масло в нем ещё не определился до конца, пока собираюсь , как и рекомендуют: по достижении 210000 расчётных едениц на счётчике старения масла. Возможно интервал пересмотрю, когда будет появляться статистика поломок CVT на полноприводных Дастерах, Арканах, Каптюрах. Вам определиться с выбором авто сложнее чем мне ) , до Рено эксплуатировал, только отечественные авто, но цена владения и эксплуатационные характеристики Дастера меня устраивают.
Спасибо за видео! У меня на тиге 2 л - "дворники" вообще развалились. Прям на трассе. Ночью. На 19 000 км пробега. И стекло у меня с обогревом , поэтому никогда дворники прилепшими к стеклу не пользовался.
Артём, спасибо за ролик - очень информативно. Касаемо дворников попробуйте более качественную незамерзайку (как вариант) Заметил разницу у себя, когда купил за 100 руб. (раньше брал за 400) появился скрип, но у меня Флюенс.
спасибо! скрипеть и полосить родные дворники начинали даже летом( первые дворники так умерли только на дорогой омывайке. кажется они сами по себе такие( заказал неоригинал
С аккумулятором проблем небыло? Губка шумоизоляции внутри крыла торчит со стороны жвери потрепалась? Сиенья просели? Краску протерло жесткими краями уплотнительной резинки?
Да, скрипящие дворники на протяжение всего видео, напрягают так, что никакие "плюсы" не перевесят))) А Ваш обзор хороший- подробный и, самое главное, от себя!
Я бы так же дал обзор на Дастер, за 2 года пробег 15000, правда 1 год автомобиль простоял в гараже😂 всё супер, капот ещё не открывал. Колеса только менять приходится то зимние то летние, а так едет, даже прямо.
@@artemspec есть переходники на дворники.почитайте на форумах.не помню артикул.через них поставил себе алка зимние.великолепные щетки.работают тихо и не липнет снег.
На 1.3 прямой впрыск и клапана не омываются бензином смысла ради этого лить в бак очиститель нет. Там стоят форсунки высокого давления и впрыск идёт на прямую в целиндр. Чтобы почистить впускные клапана как минимум надо снимать впускной коллектор и очестителем промывать клапана.
В принципе машина не плохая есть у родственников тоже такая комплектация 2 ключа один белый другой чёрный . Но интересуюсь кто подскажет к чему она прихотлива?
А у меня вопрос с расходом топлива и масла. У меня 1.3л 4wd расход в городе летом 10- 10.5л зима 12-13л. Мне кажется что это многовато для объема 1.3 должно быть процентов на 10% меньше. И ещё объясни как ты хочешь отчистить впускные клапана на машине с прямым впрыском добавив присадку в бензин.
Расход топлива в городе при средней скорости 21 км/ч на дистанции в 7500 км составил 11.5 л по данным БК, по трассе можно ехать максимально быстро с точки зрения ПДД с расходом около 7.3 л. Соотв. летом у меня средний 9.5-10 по городу.
Сам владею арканой 1.3 полный привод,вопрос к вам по поводу передней подвески у меня с обоих сторон спереди стук при проезди не ровностей в момент когда колеса идут вниз,ощущения что колеса просто падают вниз?может быть это особенность машины или это не исправность!?машина новая
Я ни хочу никого оскорбить, но рассуждение об авто мягко говоря дилетантское! 25000 км пробега - можно сказать, только обкатку прошёл, даже до замены свечей, ещё плыть и плыть!!!)) Больше поразило то, что человека напрягает коврики с пластиковыми картами и при этом верит инженерам, что с вариатором ничего делать не нужно! Видимо с физикой было туго!!!
ХЗ, что их все обсирают. Шины как шины. Для моего уха тише и мягче чем Континенталь. Осень откатал до минус 5. Ниже уже дубеют, скользко. Грунтовки много прошел, держатся хорошо, как новые.
Пересмотрел много моделей для покупки... Аркана понравилась больше всех.. Мой рост 195 см. помещаюсь комфортно за рулем и сажусь сам за собой на задний ряд свободно... Хочу купить, но мотор 1.3 не внушает доверия, а 1.6, откровенно слабый. Но все же душа лежит к этой машине, куплю 100%.
При таком отношении с заменой масла в вариаторе,плохих отделочных материалов,отсутствия норм тормозов и общих вопросах о надёжности двигателя,как считаете,вы переплатили?
А что не так? Масло не надо менять. Материалы меня устраивают. Тормоза отличные. Мотор не показал себя ненадёжным. Ваш вопрос странный. У меня в жизни не может быть такой ситуации как переплатил. Аркана точно стоит денег за нее уплаченных почти 4 года назад
@@artemspecТормоза ужасные... На 23к поплыли диски, перегрев. Потом менял еще раз диски около 70к, и потом - на 105к. Колодки - каждые 20к - 30к менял. Но тормозов не хватает катастрофически.
61тыс пробег,почти 3года, из косяков :запотевают боковые окна, ужасно реализован обдув, нет возможности полностью закрыть дифлекторы! Обломилась защёлка проводов на редукторе, от чего 4вд отрубался(на зиму затянул хомутом, обмотал изолентой, причем это не гарантия) Летом пропал антифриз , к дилеру приехал, он его просто долил до уровня! Ужасная обивка на полу Освещение такое себе, не хватает корректора фар ручного(при дальнем конечно оно автоматический подымается, но хотелось бы самому его поднимать на сколько нужно) Ну а в остальном притензий вроде как нет! Из плюсов: приятная динамика , очень маленький расход (8-8.5 в смешанном), клиренс
Владею с 21г с магазина😂минусы,стойки стучат при переезде лежачего, стоячего полиц, при мин 40вылазиет ошибка то скольжения подшипников, спушены колеса, мелочи но неприятно, мафон тупит, печка шумная, и тоже что то, греть стола, не очень, пробег 50 000т. скрепят дворники, но больше всего это меня раздрожает это стук, и эти умники в сервесе говорят это особености авто. А так все правельно обобщил мужик.
Да хорошая машина, 2-ой год пользуюсь, доволен как слон; пересмотрел другие машины и каждый раз убеждаюсь что лучше арканы просто нет в данном ценнике; хотя наша 1,6 CVT; есть один негативный момент - места маловато у задних пассажиров по коленям - упираются...
Это автомобили разного класса. Аркана комфортнее, выше по посадке. Лучше комплектация. Динамика очень сильно меняет ощущение. Но в целом Веста св кросс супер достойный автомобиль.
О проблемах с пластиком и обшивке сидений судить о том как моется не верно,нарекания о жеском пластике начинаются не из-за органалиптического восприятия,а то как это начинает дописать со временем,как и кожзам лопается через некоторое время,но это норм для этого авто
@@artemspec 43 литра бак в проге а бак на 50)). При заправке не знаешь сколько лить, лампа загарает компьютер пишет 80-90 км остаток на пробеге, запровляешь 30 литров бак полный, лампа у нас при 15 литров в баке загорается)) вот это поворот, вот и гадай сколько в баке бензина осталось непонятно.
Машина хорошая мне тоже нравиться. Но не 28.000 пробега оторвало шкив на помпе. Зделали по гарантии. Но всё равно не приятно.. а стоит она космос. И ремень стоит эласт то есть эластичный другой ставить нельзя. И он тоже дорого стоит.
Использовать накат на вариаторе с переключением на нейтраль??? Ни в коем случае. На нейтральную вообще без особой надобности не рекомендуют переходить. При любой остановке точно не следует. Я переключаю, только если точно больше полминуты-минуту на светофоре стоять буду.
@@user-uz4mn6dj1m Если двигатель заведён, то только на светофоре, и то не особо рекомендуют туда-сюда коробку дёргать. Незаведенную можно и на нейтралке оставлять, если в "ручнике" уверены. Автозапуск работает только тогда, когда селектор стоит в "Р". Когда паркуюсь на уклоне, то "Р" включаю через нейтраль и ручник - для разгрузки механизма блокировки ведущих колёс, который срабатывает в "Р".
@@x-renault-driver спасибо. Я не дёргаю коробку сюда туда. Я только на светофоре в нетралку ставлю. И на ночь в нетраль оставляю. Но вот зимой не знаю оставлять в нетраль утром около 15 минут грееца авто.
@@user-uz4mn6dj1m "N" от "Р" отличается только тем, что в паркинге ведущие колеса блокируются. Поэтому можно смело "Р" включать, на зимний запуск не влияет.
118 000 на аркане 1.3 с передним приводом. Двигатель и коробка в порядке, а вот все остальное... тормоза грустные, электрика, периодически, тупит, про мультимедию вообще молчу...
у меня каптюр F4R 6МКПП 4WD. Пробег 33000 - так же 2019-го года, просто я два года подряд катался Иваново-Евпатория(Крым, родина отца, на могилки бабушки и дедушки и так далее, детство вспомнить...).4200 км два раза. По эргономике салон ... делал наркоман. Кнопка круиз-контроля под ручником, шайба переключения 2WD-4WD-4WD Lock перед рычагом переключения передач - а там вечно блокнот, телефон, размножитель прикуривателя, ерунда ещё всякая... Бутылку воды всунуть некуда. Разработчику салона руки обратно в плечи надо переставить. Как и разработчикам навигаторов, яндексу в особенности. Сколько раз он говорил мне, что надо ехать через болото какое нибудь, затаскивал в частный сектор, после которого выезд на главную дорогу с левым поворотом...., Пипец просто.
@@muslimmarsov7994 что то исправили и опять же что то испортили. Турбо+вариатор я не считаю улучшением, например.Вот в дастере есть и F4R и 1.33TCE. Перекос.А дворники лобового стекла ? Когда у меня был sandero то "сопля" после взмахов дворников была по середине лобовухи. Теперь на каптюре она перед лицом водителя. Дополнительный взмах через паузу(после очистки с омывайкой) соплю не устраняет. У нового каптюра сто пудов так же.
@@user-ze2hp4qd5x я считаю, что турбо и вариатор то, что надо. Двигатель не слышно даже при интенсивном разгоне, разгоняется хорошо, на обгонах проблем нет, тяги всегда хватает. Производитель обещает экономию топлива, но я пока не заметил. По ресурсу, есть информация, что в этой связке на Арканах уже проехали по 200 тыс. и более и проблем нет. Про соплю какую то, я такую не наблюдал на Каптуре.
За видос спасибо но не зашло )) слащаво или тактично умолоченное недостатком не является )) видео порогов где ? где видео про мерзкое оповещение на дорогах когда оно прерывает музыку ? Как итог хорошо не великолепно и практически всё через НО )))
У арканы очень много косяков владельцы пишут: Просели двери-причина петли никачественные с завода, электрика глючит, задние подшипники быстро расходятся, батарея очень слабая заряд аккумулятора быстро разряжается, масло подкапывает. Машина красивая-но я уж лучше нв японии ездить буду.
Владею арканой 1.6 м 2020 года,проехал 40000 1 двери проседает от откручивания,просто надо дверные петли протянуть и все,тормоза лучше чем в Киа,везде лазет по снегу ,ест бензина мало,салон отличный не скрипит,есть чем сравнить,авто за 1.5 млн стоит денег,шумка отличная,кузов оцинкован,что ещё надо,берите Китай за 5 млн ,а по качеству нет равных 11:10
Если вы раздумываете о покупки арканы, берите каптюр. У арканы только внешка лучше и типа рулежка по трассе (вообще бред). Все остальное у каптюра лучше: шумка, посадка в салон (не бьешься головой о скосы кузова), габариты такие, что в салоне места столько же (или почти, в любом случае все слазят назад), а габариты на 30см меньше, багажник нормальный. Дастер вообще говно полное, ещё хуже арканы во всём, только типа внедорожность какая то есть (автомат до 45 км\ч). Бомбит если честно, пройдите хоть тест драйв всех трех авто, как сделал я, посадитесь в них, повылазьте и все понятно станет.
Все можно забыть о Рено сегодня уже окончательно Рено остановило производственную деятельность в России теперь эти машины вообще как обслуживать, Лады настроят конечно а вот Дастер, Каптюр, Аркану, и Террано, уже нет , теперь что делать жалею что купил Дастера 1,33 месяц назад!!!
@@artemspec Какие газеты, Все очень просто Рено групп официально объявило что останавливает производство , АвтоВАЗ ясно запустят, а Московский завод ,сейчас Минпромторг решает с правитальством Москвы что делать с заводом, Рено уйдет это понятно , Дилеры закроются, гарантию кто будет обслуживать ??? Запасные части на 1,33 у кого будут покупать, в Испании?????? Самое основное как???? , на сегодня массленый фильтр стоит 2300, масло 10000 тысяч , но это ладно ещё терпимо, вот когда за помпу прейдется платить тысяч 80000 , тогда будем читать газеты!!!!
Пока никто никуда не уходил. Остановка производства связана прежде всего с дефицитом запчастей. Все решится, я не сомневаюсь, в любом случае привезем запчасти если что через Казахстан по норм цене
@@specartem Уже официально объявлено, Рено групп уходит, в Казахстане была круноузловая сборка , Завода Рено групп находящиеся в Москве, есть ещё завод в Индии, Бразилии, Румынии, Турции Дачия, так что запчасти будут но по гипер классическим ценам особенно на 1,33 , предполагаю что одна катушка зажигания будет примерно стоить 50 тысяч рублей, у кого новые машины как у меня не будет гарантии в связи с уходом кампании с рынка, а завод скорей всего наценализируют , и на нем уже не будут выпускать Аркану, Коптюр, Дастер, Террано, кому его продадут неизвестно, но время покажет , времена такие настали.
Владею аркашкой 1.6 н4м ,полный привод,стайл,механика,сразу меняйте мафон с алиекспрес,есть теперь андроид,поменял ,везде жидкости везде,расход с дорогими маслами теперь 6 литров трасса,а было 8,все надо менять,свечи иридиевые поставил,мотор ожил,динамика лучше стала,поменял антифриз,печка теперь греет,так что меняйте все жидкости и будет вам счастье,всем добра
Такая же аркаша и у меня, 21 г. в. 85 тыщ пробег, недавно поменял сцепление. Поставил не оригинал. На сто сказали, что у них проблема с этим. Сказали, что скоро надо менять тормозные диски. Мастер сказал, чтоб не покупал орегинал. Его на долго не хватит.
Какой "Опыт" владения, когда за 2,5 года накатал всего 23 000км? Нет них...я опыта владения с такими пробегами... Владею авто 2021год выпуска...за год пробег - 62 000км. По косякам: 1. карты дверей - да стирают (лак+краску+грунтовку) до металла. 2. Хромированные детали вздыбились волдырями 3. Появился гул при движении "как у нивы№... 3. Вибрация "печки" из за налипания пыли...т.к стоит мотор с вентилятором "до" а не как у норм.авто "после" фильтра....из-за чего пыль оседает на лопасти, нарушается "баланс" и появляется жуткая вибрация (если не устранить вовремя (цена 2 500-3500р ) - ждет дорогостоящая замена. Климат - откровенное "дерь...о" (были немцы/японцы/корейцы) - нигде не требовалось вмешательство в работу...запотело стекло - моментально включился обдув на "мах"... в рено - только ручками... Про эргономику вообще молчу.... нет ни норм сидений, ни норм подстаканников, ни дефлекторов, ни козырьков, ни заднего подлокотника, ремни безопасности из 20-го века и.т.п. Полный привод - единственный плюс... и то на 40% заслуга проходимости в малом весе (в сравнении.. к примеру с туарегом, который прет как танк за счет веса и мощи)...хотя с текущими ценами "новый" 4х4 дешевле - только Китай.... который за пару лет доработает "клиренс" и хана рено в рф
Бред полный пишите. Вы что то цены не сравниваете когда в пример тауреги немцев и прочую чепуху пишите. Владею 4 года топовой арканой все устраивает полностью за те деньги которые за нее отдал. Ничего не напрягает и все работает
@@Kralizets ну тогда этот пробег особо не показатель. Трассовый режим как я понял и сроки маленькие. У меня хоть и стандартный пробег для большинства небольших городов, по у меня приличный срок владения. И никакого крупного недовольства не было. Да и мелких то и не особо много )
Дворник просто ужас 21 век ,как их терпеть ,у меня больше 10 авто было ,но такой страсти небыло не на одной просто ужас ,из за дворников никогда не куплю .
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 | คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
Артем !
Спасибо за труд !!! =)
Артем спасибо за проделанную работу! Благодаря и вашим видео тоже сделал выбор в пользу 1.3 cvt Дастер. Обновил в январе 22-го, до этого ездил также на Дастерах 12,16 годов с двигателями 1.6 и 2.0 4х4 механика.
@SailentBlock если в двух словах, то лучше!
@SailentBlock Авто стал другим. Можно долго перечислять. Печка лучше, пассажиры все отметили ,что шире на заднем ряду стало (по крайней мере по ощущениям) рулевое лучше, подогрев сидений опять же лучше. Что не оч. хорошо: Передняя панель стала симпатичнее, но потеряла в практичности, это касается и воздуховодов и обивки багажника. Изменения можно долго перечислять. Посмотрите профильные обзоры, или конкретно спросите, что вас интересует. )
@SailentBlock Некоторые минусы из перечисленного наблюдал у своего соседа на Дастере первой генерации. У меня, что на первом, что на втором этого не было ( может мне повезло, когда увидел, что у него двери плохо закрываются очень удивился), сколы на задних крыльях, это да, особенность ), у нового будет меньше из-за геометрии + озвучили, что лак более почный сейчас, есп на своем втором сознательно не заказывал (он за отдельную плату шел, хоть и комплектация люкс привеледж была, а мне и без неё норм. Сейчас всё по максимуму). Вариатор это не старый автомат (надёжность вариатора в большой степени зависит от водителя ИМХО, а в остальном он значительно лучше) справедливости ради отмечу, что сейчас у меня первый автомобиль с автоматической трансмиссией. Дастер всегда был хорош за свою цену относительно одноклассников. Я как-то б.у. больше не хочу ( пока есть возможность), а Рав, субарик значительно дороже+ цена владения явно больше. С 12 года сейчас третий Дастер у меня, видимо это мой авто ) , думал , прикидывал и на что-то другое менять смысла не нашел. На своем втором Дастере, я за 98 т. км. кроме жидкостей и ремня ГРМ заменил термостат, передние тормозные колодки на 75-и , левую шаровую и на 86-и кардан отремонтировал. (В оригинале крестовины слабенькие идут это факт). Пробег 50-50 город трасса, стиль езды - со скоростью потока.
@SailentBlock Я на своих укладывался в расход 9 летом , зимой 10 (по чекам, бортовой компьютер так-же показывает, я его как некоторые не сбрасываю, он сам раз в 10 т. км. Обнуляется), но этот расход на ручке. Сейчас на CVT показывает 9.1 пробег 830 км. Ещё второй бак не искатал. По варику: исходя из информации в интернете, в моих руках он должен отходить 400+ . Как часто менять масло в нем ещё не определился до конца, пока собираюсь , как и рекомендуют: по достижении 210000 расчётных едениц на счётчике старения масла. Возможно интервал пересмотрю, когда будет появляться статистика поломок CVT на полноприводных Дастерах, Арканах, Каптюрах. Вам определиться с выбором авто сложнее чем мне ) , до Рено эксплуатировал, только отечественные авто, но цена владения и эксплуатационные характеристики Дастера меня устраивают.
@SailentBlock Спасибо , я в курсе. + CVT прошита так, что не даст сама себя угробить. )
Отличный обзор, не ушёл ни в сторону оголтелого нахваливания, ни безудержной критики) а аркана нравится конечно
Спасибо)
Спасибо за видео! У меня на тиге 2 л - "дворники" вообще развалились. Прям на трассе. Ночью.
На 19 000 км пробега. И стекло у меня с обогревом , поэтому никогда дворники прилепшими к стеклу
не пользовался.
Спасибо, жду отчета тысяч через 50 еще;)
Артём, спасибо за ролик - очень информативно. Касаемо дворников попробуйте более качественную незамерзайку (как вариант)
Заметил разницу у себя, когда купил за 100 руб. (раньше брал за 400) появился скрип, но у меня Флюенс.
спасибо! скрипеть и полосить родные дворники начинали даже летом( первые дворники так умерли только на дорогой омывайке. кажется они сами по себе такие( заказал неоригинал
Один колпачёк жидкого мыла на бачок и скрипа нет!
Достоверный обзор ,говорю как владелец точно такого авто.
Спасибо)
С аккумулятором проблем небыло? Губка шумоизоляции внутри крыла торчит со стороны жвери потрепалась? Сиенья просели? Краску протерло жесткими краями уплотнительной резинки?
Добрый день! Напишите название очистителя от Рено, который вы планируете заливать или уже залили.
Да, скрипящие дворники на протяжение всего видео, напрягают так, что никакие "плюсы" не перевесят))) А Ваш обзор хороший- подробный и, самое главное, от себя!
Добрый день. Вопрос. Стоить менять масло в вариатора? Вы меняли? И на сколько км. надо менять? Спасибо.
Я поставил на лето резину 235 /65 ещё выше стала и смотриться хорошо
Хорошая машина. Особенно цена и оснащение в эту цену.
Здравствуйте. А как Вы Яндекс карту на медиа вывели, тоже One ?
Артём привет, а где достать фаркоп для арканы?
Щетки ставлю фенокс wb60220,wb45220 не дорогие чистят хорошо.
Я бы так же дал обзор на Дастер, за 2 года пробег 15000, правда 1 год автомобиль простоял в гараже😂 всё супер, капот ещё не открывал. Колеса только менять приходится то зимние то летние, а так едет, даже прямо.
У меня Аркана 20г , полный привод , 1.6 , механика , шестиступка . Машиной владею 4 года , без нареканий и проблем . Доволен !
Пожалуйста подскажите какие дворники купить чтоб подошли' спасибо заранее
Столкнулся с этой проблемой дворников, ноо есть переходники и все без проблем
Привет Артём отличный рассказ 👍 я хочу спросить про дворники,,где можно приобрести? И про очиститель топливной системы.
Все брпл у официалов
@@artemspec есть переходники на дворники.почитайте на форумах.не помню артикул.через них поставил себе алка зимние.великолепные щетки.работают тихо и не липнет снег.
Дворник большой можно отрегулировать ключ на 17или 19 вроде как
1,3 CVT 4х2 Style 21гв. Балалайка работает быстро. По сравнению с вашей у меня прям ракета. Реагирует мгновенно.
неудивительно, ведь на это были основные жалобы
Владелец автомобиля бывает счастлив дважды в день покупки и продажи автомобиля!
На 1.3 прямой впрыск и клапана не омываются бензином смысла ради этого лить в бак очиститель нет. Там стоят форсунки высокого давления и впрыск идёт на прямую в целиндр. Чтобы почистить впускные клапана как минимум надо снимать впускной коллектор и очестителем промывать клапана.
Можно тряпкой :)
В принципе машина не плохая есть у родственников тоже такая комплектация 2 ключа один белый другой чёрный . Но интересуюсь кто подскажет к чему она прихотлива?
7:33 - замёрз, оделся. 🥶
Поездив на комфортных иномаркам 2000 годов и сев в этот Рено аркана понял что он мне не нужен.
2024 год купил бу аркану (100 тыщ пробега) в макс комплектации с вариатором, турбо мотором и полным приводом за 2 ляма
А у меня вопрос с расходом топлива и масла. У меня 1.3л 4wd расход в городе летом 10- 10.5л зима 12-13л. Мне кажется что это многовато для объема 1.3 должно быть процентов на 10% меньше.
И ещё объясни как ты хочешь отчистить впускные клапана на машине с прямым впрыском добавив присадку в бензин.
Расход топлива в городе при средней скорости 21 км/ч на дистанции в 7500 км составил 11.5 л по данным БК, по трассе можно ехать максимально быстро с точки зрения ПДД с расходом около 7.3 л. Соотв. летом у меня средний 9.5-10 по городу.
Присадка оригинальная рено, в топливный бак. очищает топливную систему и клапана
@@artemspec понятно у меня по БК на 1л меньше чем реально а я написал вам реальный расход
@@artemspec она максимум может почистить топливную систему поршень и выпускные клапана.
@@artemspec скажи пожалуйста артикул закажу себе тоже
поменяй щётки стеклоочистителя на Масумо фирму,
Сам владею арканой 1.3 полный привод,вопрос к вам по поводу передней подвески у меня с обоих сторон спереди стук при проезди не ровностей в момент когда колеса идут вниз,ощущения что колеса просто падают вниз?может быть это особенность машины или это не исправность!?машина новая
да, такой звук есть, это нормально) на скорость не влияет
Вы на финике башмаке покатайтесь, и поймёте, что стук в акане - не стук вовсе 😊
Артём, у меня на Каптюре точно так же стучит спереди. Два раза обращался к дилеру. Конечно, ничего не нашли, всё нормально говорят.
Базовые исходные характеристики всё же надо озвучивать: мощность, моно или полный привод?
Написано же в бж все. Мощность только одна бывает у турбо.
С приложения не завести. Приложение не работает в России
Опыт вождения , как и динамика 1,3 ))
Я ни хочу никого оскорбить, но рассуждение об авто мягко говоря дилетантское! 25000 км пробега - можно сказать, только обкатку прошёл, даже до замены свечей, ещё плыть и плыть!!!))
Больше поразило то, что человека напрягает коврики с пластиковыми картами и при этом верит инженерам, что с вариатором ничего делать не нужно! Видимо с физикой было туго!!!
А что вы Артем скажите про родные шины бриджстоун которые ставятся с завода,кто говорит что плохие кто что хорошие.
Неплохие . Сдуру продал.
ХЗ, что их все обсирают. Шины как шины. Для моего уха тише и мягче чем Континенталь. Осень откатал до минус 5. Ниже уже дубеют, скользко. Грунтовки много прошел, держатся хорошо, как новые.
@@bergt9206 так и есть. Хорошие шины
На траве и если грунтовка после дождя-очень скользкие
@@artemspec Так себе. Стерты в ноль до индикаторов примерно за 60к пробега. Не могут в предел, когда подвески еще достаточно, а резины - уже нет.
Пересмотрел много моделей для покупки... Аркана понравилась больше всех.. Мой рост 195 см. помещаюсь комфортно за рулем и сажусь сам за собой на задний ряд свободно... Хочу купить, но мотор 1.3 не внушает доверия, а 1.6, откровенно слабый. Но все же душа лежит к этой машине, куплю 100%.
Купили?
При таком отношении с заменой масла в вариаторе,плохих отделочных материалов,отсутствия норм тормозов и общих вопросах о надёжности двигателя,как считаете,вы переплатили?
А что не так? Масло не надо менять. Материалы меня устраивают. Тормоза отличные. Мотор не показал себя ненадёжным. Ваш вопрос странный. У меня в жизни не может быть такой ситуации как переплатил. Аркана точно стоит денег за нее уплаченных почти 4 года назад
Абсолютно все нормально с машиной нет ни одной вещи из тех что перечислили
@@artemspecТормоза ужасные... На 23к поплыли диски, перегрев. Потом менял еще раз диски около 70к, и потом - на 105к. Колодки - каждые 20к - 30к менял. Но тормозов не хватает катастрофически.
@@Kralizets раньше по накладкам определяли профиссиализм водителя!
@@user-ff8kp5by3g По каким накладкам? И при чем тут они?
Можно ставить любые дворники? Я крепление дворников расклепал и заклепал на новые дворники, и никаких проблем.
а не отвалится? я купил просто обычные дворники и переходник специальный за три копейки
@@artemspec ничего не отвалится, нормально заклепаешь, 2 года уже езжу.
Потолок низкий, в куртке если сесть, то в козырек упираешься
61тыс пробег,почти 3года, из косяков :запотевают боковые окна, ужасно реализован обдув, нет возможности полностью закрыть дифлекторы!
Обломилась защёлка проводов на редукторе, от чего 4вд отрубался(на зиму затянул хомутом, обмотал изолентой, причем это не гарантия)
Летом пропал антифриз , к дилеру приехал, он его просто долил до уровня!
Ужасная обивка на полу
Освещение такое себе, не хватает корректора фар ручного(при дальнем конечно оно автоматический подымается, но хотелось бы самому его поднимать на сколько нужно)
Ну а в остальном притензий вроде как нет!
Из плюсов: приятная динамика , очень маленький расход (8-8.5 в смешанном), клиренс
Подскажите масло в вариаторе меняли?
Владею с 21г с магазина😂минусы,стойки стучат при переезде лежачего, стоячего полиц, при мин 40вылазиет ошибка то скольжения подшипников, спушены колеса, мелочи но неприятно, мафон тупит, печка шумная, и тоже что то, греть стола, не очень, пробег 50 000т. скрепят дворники, но больше всего это меня раздрожает это стук, и эти умники
в сервесе говорят это особености авто. А так все правельно обобщил мужик.
Да хорошая машина, 2-ой год пользуюсь, доволен как слон; пересмотрел другие машины и каждый раз убеждаюсь что лучше арканы просто нет в данном ценнике; хотя наша 1,6 CVT; есть один негативный момент - места маловато у задних пассажиров по коленям - упираются...
Как в сравнении с Вестой?
Это автомобили разного класса. Аркана комфортнее, выше по посадке. Лучше комплектация. Динамика очень сильно меняет ощущение. Но в целом Веста св кросс супер достойный автомобиль.
О проблемах с пластиком и обшивке сидений судить о том как моется не верно,нарекания о жеском пластике начинаются не из-за органалиптического восприятия,а то как это начинает дописать со временем,как и кожзам лопается через некоторое время,но это норм для этого авто
С каким временем 10-20 лет ? )))
Дорого ли стоят запчасти?
Запчастей практически нет!автомобиль перпету мобиле
Не сказал что климат работает как ему хочется. Уровень в баке тоже не пойми надо калибровать, так же как и климат стоит 1 зоне для жарких стран.))
климат я не трогаю, он работает просто идеально. уровень в баке? что вы имеете в виду.
@@artemspec 43 литра бак в проге а бак на 50)). При заправке не знаешь сколько лить, лампа загарает компьютер пишет 80-90 км остаток на пробеге, запровляешь 30 литров бак полный, лампа у нас при 15 литров в баке загорается)) вот это поворот, вот и гадай сколько в баке бензина осталось непонятно.
Я до лампы ни разу мне кажется на аркане не доездил
У всех Рено такая фича с бензобака и датчик температуры ,я поставил мультитроникс и все проблема решена
Зачем я купил ЭТО? Итог то какой? видео не охота смотреть! Стоит брать такую б/у года 19го с пробегом 70к? Каптюр и дастер 1,6 надоели
От Мерседеса только ГБЦ. Двигатель симбиоз инженерной мысли нескольких компаний
Машина хорошая мне тоже нравиться. Но не 28.000 пробега оторвало шкив на помпе. Зделали по гарантии. Но всё равно не приятно.. а стоит она космос. И ремень стоит эласт то есть эластичный другой ставить нельзя. И он тоже дорого стоит.
а какой мотор у вас?
1.3
А Сколько стоит помпа, и ремень и почему нельзя ставить не оригинал?
Помпа от 9000-12000.Это вы считаете дорого?
Добрый день. Вопрос про вариатор. В каких случаях вы используете нентрал на вариатор. Можно накатом использовать нентрал при подходе к светофора.
Использовать накат на вариаторе с переключением на нейтраль??? Ни в коем случае.
На нейтральную вообще без особой надобности не рекомендуют переходить. При любой остановке точно не следует. Я переключаю, только если точно больше полминуты-минуту на светофоре стоять буду.
@@x-renault-driver Только стоянка на светофоре использовать нентралку. Так? А зимой на ночную стоянку можно оставлять на нентралку?
@@user-uz4mn6dj1m Если двигатель заведён, то только на светофоре, и то не особо рекомендуют туда-сюда коробку дёргать.
Незаведенную можно и на нейтралке оставлять, если в "ручнике" уверены. Автозапуск работает только тогда, когда селектор стоит в "Р".
Когда паркуюсь на уклоне, то "Р" включаю через нейтраль и ручник - для разгрузки механизма блокировки ведущих колёс, который срабатывает в "Р".
@@x-renault-driver спасибо. Я не дёргаю коробку сюда туда. Я только на светофоре в нетралку ставлю. И на ночь в нетраль оставляю. Но вот зимой не знаю оставлять в нетраль утром около 15 минут грееца авто.
@@user-uz4mn6dj1m "N" от "Р" отличается только тем, что в паркинге ведущие колеса блокируются. Поэтому можно смело "Р" включать, на зимний запуск не влияет.
Здравствуйте в сколько км надо меня масло в вариаторе
118 000 на аркане 1.3 с передним приводом. Двигатель и коробка в порядке, а вот все остальное... тормоза грустные, электрика, периодически, тупит, про мультимедию вообще молчу...
Не смок досмотреть из-за скрипа дворников!
у меня каптюр F4R 6МКПП 4WD. Пробег 33000 - так же 2019-го года, просто я два года подряд катался Иваново-Евпатория(Крым, родина отца, на могилки бабушки и дедушки и так далее, детство вспомнить...).4200 км два раза. По эргономике салон ... делал наркоман. Кнопка круиз-контроля под ручником, шайба переключения 2WD-4WD-4WD Lock перед рычагом переключения передач - а там вечно блокнот, телефон, размножитель прикуривателя, ерунда ещё всякая... Бутылку воды всунуть некуда. Разработчику салона руки обратно в плечи надо переставить. Как и разработчикам навигаторов, яндексу в особенности. Сколько раз он говорил мне, что надо ехать через болото какое нибудь, затаскивал в частный сектор, после которого выезд на главную дорогу с левым поворотом...., Пипец просто.
С рестайлингом это всё исправили в Каптуре
@@muslimmarsov7994 что то исправили и опять же что то испортили. Турбо+вариатор я не считаю улучшением, например.Вот в дастере есть и F4R и 1.33TCE. Перекос.А дворники лобового стекла ? Когда у меня был sandero то "сопля" после взмахов дворников была по середине лобовухи. Теперь на каптюре она перед лицом водителя. Дополнительный взмах через паузу(после очистки с омывайкой) соплю не устраняет. У нового каптюра сто пудов так же.
@@user-ze2hp4qd5x я считаю, что турбо и вариатор то, что надо. Двигатель не слышно даже при интенсивном разгоне, разгоняется хорошо, на обгонах проблем нет, тяги всегда хватает. Производитель обещает экономию топлива, но я пока не заметил. По ресурсу, есть информация, что в этой связке на Арканах уже проехали по 200 тыс. и более и проблем нет. Про соплю какую то, я такую не наблюдал на Каптуре.
@@muslimmarsov7994 а у вас точно каптюр ? Шутка. У меня машина из салона, новая(ну была в 2019-м году). И я за слова отвечаю. Могу фото предоставить.
@@user-ze2hp4qd5x у меня Каптур 1.3 вариатор 4х4
За видос спасибо но не зашло )) слащаво или тактично умолоченное недостатком не является )) видео порогов где ? где видео про мерзкое оповещение на дорогах когда оно прерывает музыку ? Как итог хорошо не великолепно и практически всё через НО )))
У арканы очень много косяков владельцы пишут: Просели двери-причина петли никачественные с завода, электрика глючит, задние подшипники быстро расходятся, батарея очень слабая заряд аккумулятора быстро разряжается, масло подкапывает. Машина красивая-но я уж лучше нв японии ездить буду.
Владею арканой 1.6 м 2020 года,проехал 40000 1 двери проседает от откручивания,просто надо дверные петли протянуть и все,тормоза лучше чем в Киа,везде лазет по снегу ,ест бензина мало,салон отличный не скрипит,есть чем сравнить,авто за 1.5 млн стоит денег,шумка отличная,кузов оцинкован,что ещё надо,берите Китай за 5 млн ,а по качеству нет равных 11:10
Живая еще?
А что ей будет?
мало ли, может чего интересного про обслуживание написал бы.
@@user-xw6vp6xz7s ну насколько я могу судить , до 250к они ходят без сюрпризов
Если вы раздумываете о покупки арканы, берите каптюр. У арканы только внешка лучше и типа рулежка по трассе (вообще бред). Все остальное у каптюра лучше: шумка, посадка в салон (не бьешься головой о скосы кузова), габариты такие, что в салоне места столько же (или почти, в любом случае все слазят назад), а габариты на 30см меньше, багажник нормальный. Дастер вообще говно полное, ещё хуже арканы во всём, только типа внедорожность какая то есть (автомат до 45 км\ч). Бомбит если честно, пройдите хоть тест драйв всех трех авто, как сделал я, посадитесь в них, повылазьте и все понятно станет.
Все можно забыть о Рено сегодня уже окончательно Рено остановило производственную деятельность в России теперь эти машины вообще как обслуживать, Лады настроят конечно а вот Дастер, Каптюр, Аркану, и Террано, уже нет , теперь что делать жалею что купил Дастера 1,33 месяц назад!!!
почему жалеете ? меньше читайте советских газет. все будет хорошо
@@artemspec Какие газеты, Все очень просто Рено групп официально объявило что останавливает производство , АвтоВАЗ ясно запустят, а Московский завод ,сейчас Минпромторг решает с правитальством Москвы что делать с заводом, Рено уйдет это понятно , Дилеры закроются, гарантию кто будет обслуживать ??? Запасные части на 1,33 у кого будут покупать, в Испании?????? Самое основное как???? , на сегодня массленый фильтр стоит 2300, масло 10000 тысяч , но это ладно ещё терпимо, вот когда за помпу прейдется платить тысяч 80000 , тогда будем читать газеты!!!!
Пока никто никуда не уходил. Остановка производства связана прежде всего с дефицитом запчастей. Все решится, я не сомневаюсь, в любом случае привезем запчасти если что через Казахстан по норм цене
@@specartem Уже официально объявлено, Рено групп уходит, в Казахстане была круноузловая сборка , Завода Рено групп находящиеся в Москве, есть ещё завод в Индии, Бразилии, Румынии, Турции Дачия, так что запчасти будут но по гипер классическим ценам особенно на 1,33 , предполагаю что одна катушка зажигания будет примерно стоить 50 тысяч рублей, у кого новые машины как у меня не будет гарантии в связи с уходом кампании с рынка, а завод скорей всего наценализируют , и на нем уже не будут выпускать Аркану, Коптюр, Дастер, Террано, кому его продадут неизвестно, но время покажет , времена такие настали.
Запчастей на вторичке и аналогов много
Повезло. У товарища на 82 тысячах умерла коробка. Кое как скинул и перекрестился
Вин машины можно?)
@@artemspec да какой вин, машина друга и продана больше года назад
Да уж. 25000 за 2 года.. Ничего ты не рассказал по сути. Когда крякнет турбина - вот тогда снимай видосы
Поржал, про больше зарабатывать....
Владею аркашкой 1.6 н4м ,полный привод,стайл,механика,сразу меняйте мафон с алиекспрес,есть теперь андроид,поменял ,везде жидкости везде,расход с дорогими маслами теперь 6 литров трасса,а было 8,все надо менять,свечи иридиевые поставил,мотор ожил,динамика лучше стала,поменял антифриз,печка теперь греет,так что меняйте все жидкости и будет вам счастье,всем добра
Такая же аркаша и у меня, 21 г. в. 85 тыщ пробег, недавно поменял сцепление. Поставил не оригинал. На сто сказали, что у них проблема с этим. Сказали, что скоро надо менять тормозные диски. Мастер сказал, чтоб не покупал орегинал. Его на долго не хватит.
Аркана эта машина для полторашек🤣,нормальный дядя на такой сидушке как на жёрдочке
нормальный дядя это и есть полторашка,а другой это дядя шпала
@@user-iw4sz2zm7h Ага конечно,успокаивайте себя
Так вот кто на арканах ездит😂
После того как был озвучен пробег в 24ткм за почти 3 года я перестал смотреть... ни о чем
Средний пробег в россии не более 15к в год так то.
Дворники писец
лалалалалал
Какой "Опыт" владения, когда за 2,5 года накатал всего 23 000км? Нет них...я опыта владения с такими пробегами... Владею авто 2021год выпуска...за год пробег - 62 000км. По косякам: 1. карты дверей - да стирают (лак+краску+грунтовку) до металла. 2. Хромированные детали вздыбились волдырями 3. Появился гул при движении "как у нивы№... 3. Вибрация "печки" из за налипания пыли...т.к стоит мотор с вентилятором "до" а не как у норм.авто "после" фильтра....из-за чего пыль оседает на лопасти, нарушается "баланс" и появляется жуткая вибрация (если не устранить вовремя (цена 2 500-3500р ) - ждет дорогостоящая замена. Климат - откровенное "дерь...о" (были немцы/японцы/корейцы) - нигде не требовалось вмешательство в работу...запотело стекло - моментально включился обдув на "мах"... в рено - только ручками... Про эргономику вообще молчу.... нет ни норм сидений, ни норм подстаканников, ни дефлекторов, ни козырьков, ни заднего подлокотника, ремни безопасности из 20-го века и.т.п. Полный привод - единственный плюс... и то на 40% заслуга проходимости в малом весе (в сравнении.. к примеру с туарегом, который прет как танк за счет веса и мощи)...хотя с текущими ценами "новый" 4х4 дешевле - только Китай.... который за пару лет доработает "клиренс" и хана рено в рф
Бред полный пишите. Вы что то цены не сравниваете когда в пример тауреги немцев и прочую чепуху пишите. Владею 4 года топовой арканой все устраивает полностью за те деньги которые за нее отдал. Ничего не напрягает и все работает
Какой "опыт" владения?!) Аркана 21 года, 118 000 пробега)
@@Kralizets 19 год 50 тысяч пробегу
@@rus_1982 мало) у меня столько за год, и машина не в такси) например, с 30 декабря уже 7 с лишнем накатано.
@@Kralizets ну тогда этот пробег особо не показатель. Трассовый режим как я понял и сроки маленькие. У меня хоть и стандартный пробег для большинства небольших городов, по у меня приличный срок владения. И никакого крупного недовольства не было. Да и мелких то и не особо много )
Машина не очень!
Первый.
Дворник просто ужас 21 век ,как их терпеть ,у меня больше 10 авто было ,но такой страсти небыло не на одной просто ужас ,из за дворников никогда не куплю .
Машина так себе, не хвалите
Аркана, это чисто российских автомобиль, во Франции их нет!!!! Управляемость на ней ни какая, руль пустой!
Рено Дерьмо на обзоре.
Если владельцы этой несуразности так её хвалят,то почему их так мало в потоке?? Дастеров и каптюров в разы больше! 🤮
Сейчас какой пробег у вас
Добрый день, около 45
@@artemspec Проблемы с запчастями есть?
@@vezunchik1984Какие могут быть проблемы с запчастями?Тем более на Рено.
Нудный обзор