Мы не претендуем на единственно верное экспертное мнение! Мы взяли разные регуляторы со склада и просто подключили их к мотору. Дополнительную нагрузку не подключали. Стоимость оригинального регулятора - 15 тыс.руб., Тайвань - 3.5 тыс.руб., Китай - 800 рублей.
@@Wolf230481 th-cam.com/video/tLkuRW1Kw8g/w-d-xo.html Подключите акб, желательно не менее 40 Ач, к выпрямителю, который у вас уже есть под колпаком. Проверьте напряжение. Можете обычный автомобильный поставить.
Молодец Евгений , у Меня Ymaha F9.9 JMHS ,электростартер , и аккамулятор, 17 а / ч ,штатный регцлятор , эхолот лорик элит фс9 , все работает без проблем спасибо Вам , за такие видео, добра Вам!!!!😂
Спасибо. Всё разъяснили, как для "чайников". Закажу на Озоне аналог, сейчас он стоит из Китая 1700 руб. Вполне доступно. Надо проверить, может в Тояма 20, он штатно идёт. Мотор из коробки не вытаскивал. Тяжелый, а стойки ещё нет.
@@Yamahaptz Визуально похож Ваш тайваньский. Причем именно как Ваш у них обозначен как "старого образца". А "новый образец" он вообще неотличим от оригинала. Толщина ребер охлаждения толще. А вариант от скутера я не рассматриваю. После установки проверю напряжение и токи.
Посоветуйте пожалуйста бюджетный вариант для 4 тактной Ямахи F8 (2002 г.в.) . АКБ 7,2 ah, потребитель старый монохромный эхолот . Подойдёт ли китайский выпрямитель, есть ли ссылки?
Не правильно замеры делали, у вас что новый что старый заряжены, если бы вы после китайских регуляторов подключили оригинальный показал бы так же как и китайские, вам нужно было посадить аккумулятор потом проверять.
Здравствуйте!!! Так я понял из вашего видео, что нет смысла орегинал менять на китайский....И что орегинал спокойно может работать с 20-и амперным геликом. И не обязательно ставить 40-ка амперный, как советуют в ямаха центре Петрозаводска???
Полезное видео! В длинных походах заряженный аккумулятор очень нужен. Набить за дневной переход десяток АЧ на 12 вольтах, большой подарок. По-хорошему ставить можно только оригинал. Всё что больше 14.4 рано или чуть позже оставит вас без аккумулятора в самый неподходящий момент. Впрочем на разницу в цене, можно купить качественные токовые клещи, мультиметр и тестер АКБ. Но вот таскать с собой всё это по диким местам и заряжать аккумулятор только после разряда и считать залитые амперчасы, пока он не начнёт кипеть тот ещё гемор.
В том то и дело! Полноценная зарядка происходит только на длинных переходах. когда мотор на больших и на максимальных оборотах. На средних тоже подзаряжает. в принципе- как и на автомобиле. на холостых и малых оборотах( от 750 до 1100 примерно- зарядки не происходит). когда на тролинге или когда до точки - максимум 10-15 мин. а потом переезды по 1-2 минуты- то зарядка- почти никакая. лучше- конечно- чем ничего. А я так надеялся после рыбалок домой аккум не таскать на подзарядку.... У меня 12А акб за 3 дня просел с 13 вольт до 11 в. эхолот включен был целый день.лоуренс хук7 триплшот. А когда советуют ставить 40А аккум- то! такой батарейки и так хватит на неделю для любого эхолота (конечно не как монитор компьютера)
так штоб вы знали, полная зарядка в 100% обычного акб происходит при 16, 5 В, при 14,4 В акб будет заряжен не более 80%, другое дело что 16, 5 В это слишком много для бортовой техники, а вот АГМ АКБ вполне может быть 100% заряжен от 14,4 В
@@здесьвамнетам-р8к Вы бредите. Этот бред был разжёван и опровергнут уже лет пять-семь тому назад, всеми аккумуляторщиками без исключения. Вас по всей видимости стоит поздравить с подключением к всемирной сети. Махровая дичь года из пятнадцатого. Давно не сталкивался с подобным.
@@ardisart гыы, давно не читал подобной ахинеи, видать всех здешних аккумуляторщиков попёрли в свое время из пэтэу, просто диву даёшься читая опусы один другого краше, а померить ваши акб к примеру кулоном не пробовал ни кто ???...это я то из 15 года ??...мне сдаётся , что вы тут вообще кроме своих лодок никогда и не заходите в другой тырнет
Добрый! Есть разница в генераторах, которые стоят в моторах, регуляторы тоже могут отличаться. Не корректно так вопрос ставить... конкретнее сформулируйте, проще ответить будет.
Я с китайских скутеров ставил на 2х тактные и 4 тактные моторы, отличия только в том что двухтактный на холостых совсем не выдает напряжение, а у 4 тактных уже на холостом даёт и ток больше, на двухтактном максимум 3 Ампера выдаёт , но для рыбалки с эхолотом хватает за глаза
Здравствуйте, подскажите пожалуйста емкость и тип(обычный автомобильный или обязательно гелевый) аккумулятор в лодку? Потребители: ходовые огни, помпа, фара, светильник внутри лодки, в будущем небольшой эхолот. Мотор гладиатор 9.9 ПРО на дистанции. Нужно ли в цепи МОТОР-АКК-ЭХОЛОТ ставить какие-то буферы или аккумулятор и так будет являться предохраниелем?
@@Yamahaptz Пожалуйста поясните: Если я установлю для F20GWHS один аккум 20Аh (типа вашего Delta), а для борт сети применю второй, но LiFePO4, ампер на 80-100, то каким образом между ними будет регулироваться ток заряда? Что нужно докупать?
Добрый день, спасибо за видео! есть один вопрос, пробовл подключить на свой мотор F15 китайский регулятор то он выдал 3,5 вольта, но замерял без акумулятора, в чем может быть проблема? может бракованный выпрямитель? или надо измерять напряжение присоеденив + и - к АКБ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли разница в подключение регулятора?Минусовой провод от регулятора на корпус ,а затем на акб,и ещё вариант , сразу от регулятора минусовой провод на акб.
@@Д.А.В.52 разницы нет никакой, просто подключение через массу мотора - стандартное для моторов с электрозапуском, поэтому регуляторы и делают с минусовой клеммой под болт.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, - при незаведенном моторе регулятор напряжения греется от аккумулятора. Это нормально? Или что то болеет ? Спасибо.
@@Yamahaptz добрый день, - Сузуки дф20ас. Регулятор сузукин, греется, выдаёт 8-8,2 в., вчера поставил от скутера, переделал фишки. Сейчас нормально, - 14,2в., и стоит раза в три дешевле. Регулятор от Сузуки выписывал с Озона, именно для этого мотора... Такое ощущение, что перепутаны провода внутри, - хотя ток, 8в.,выдавал выпрямленный, не переменный.
@@Yamahaptz Конечно стоял АКБ на 55 Ач, он от таких токов кипел не по детски, только после того как поставил регулятор (довесок в простонародии) только тогда стало все ОК. Цена вопроса около 3000 руб. Все подключается в штатные места.
@@Yamahaptz мотор 2012 года, может сейчас что то исправили ямаха по электрике. Так для интереса, может запишите ролик на эту тему. И особенно поднимается вольтаж, про силу тока не знаю, когда клемма соскачила с АКБ (ни кто от этого не застрахован). Может из за скачка напряжения сгореть бортовые приборы. Правильно Вы писали, что нет регулятора.
@@КонстантинЛогинов-я9ъ Добрый день, подскажите пожалуйста, регулятор вы говорите ставится в штатные места, то есть вместо выпрямителя или после него?
доброг времени суток . есть родная приблуда( регулятор) с ямахи 9.9 2 такта . но она если не ошибаюсь для акуумов больших . а можно ее поставить на такой мотор?
Добрый день! На ямахе 9,9 л. с. 4 тактный F9. 9JMHS 2020 г. в. установлен преобразователь SH643B-13 (второй ряд 9.4 231). Подскажите это просто преобразователь или же он и регулятор?
@@Yamahaptz спасибо большое за быстрый ответ! Пересмотрел ещё раз это видео и не нашёл инфы?! Может у меня с глазами что?! Я имел ввиду реле-регулятор. В другом видео вы достаёте коробку с ним и при помощи паузы и увеличения более менее рассмотрел но не точно… 6AH-81960-00-00 это оно???
@@vasilivanov7051 что то наподобие реле -регулятора напряжения, я ставил на ямаха 30 2 т. Вольтаж сразу стал 14 вольт, АКБ стал работать хорошо. Посмотрите в интернете, там полно всяких регуляторов, с защитой от больших токов.
@@Yamahaptz Здравствуйте. Очень рад что есть обратная связь. У меня двигатель F9.9JMHS 20года выпуска, подскажите можно ли вывести с него электричество, у него с завода установлен регулятор и катушка? Может схема подключения есть? огромное спасибо за ответ.
@@Алексей-я7ж1ъ у нас был обзор этого мотора. на нем стоит штатный выпрямитель, можете прямо на АКБ кинуть провода с него и всё будет работать. Только АКБ не меньше 30 Ач. Без акб нельзя потребители подключать!!!!
@@Yamahaptz и что значит вы не понимаете ? Вы устанавливаете не родное на ямаху))От скутера из китая))Вы себя то слышите представитель ямахи? ))) Если вы залезли в мотор не получив добро от ямы то это уже не яма а колхоз...
@@АндрейКузьмин-г6щ не вижу связи с заменой регулятора и гарантией на мотор... если вы поставите не оригинальный РР и сгорит катушка генератора, то да, конечно, это не гарантия будет, т.к. одно с другим связано.
@@АндрейКузьмин-г6щ если в автомобиле вы замените штатную магнитолу на мультимедийную систему и у вас заклинит мотор или перестанет работать АКПП, вам тоже в ремонте откажут? ну как же, вы же заменили штатную вещь на китайскую хрень именно поэтому мотор и заклинил...
Посоветуйте пожалуйста бюджетный вариант для 4 тактной Ямахи F8 (2002 г.в.) . АКБ 7,2 ah, потребитель старый монохромный эхолот . Подойдёт ли китайский выпрямитель, есть ли ссылки?
Мы не претендуем на единственно верное экспертное мнение! Мы взяли разные регуляторы со склада и просто подключили их к мотору. Дополнительную нагрузку не подключали.
Стоимость оригинального регулятора - 15 тыс.руб., Тайвань - 3.5 тыс.руб., Китай - 800 рублей.
Доброго вечера, а для YAMAHA F9.9 JMHS регулятор нужен.? Если да, то какой ?! Хочу эхолот подключить
@@Wolf230481 Добрый! У нас в обзоре на этот мотор информация есть.
@@Yamahaptz краткий обзор на него:( но как я понял все в нем есть ..? Или что то надо будет докупить ? Например если Аккум будет 12 ампер
@@Wolf230481 th-cam.com/video/tLkuRW1Kw8g/w-d-xo.html
Подключите акб, желательно не менее 40 Ач, к выпрямителю, который у вас уже есть под колпаком. Проверьте напряжение. Можете обычный автомобильный поставить.
А розетку какую поставили ?
Здравствуйте Евгений, очень доходчиво! По моему это лучшее видео по этой теме!👍👍👍
И да, спасибо за видео! Вы что-то зачастили, отлично! Так держать!
Молодец Евгений , у Меня Ymaha F9.9 JMHS ,электростартер , и аккамулятор, 17 а / ч ,штатный регцлятор , эхолот лорик элит фс9 , все работает без проблем спасибо Вам , за такие видео, добра Вам!!!!😂
эх тоже планирую ставить, мотор такой же F9.9 JMHS. вроде с завода все стоит, осталось только провода и соединители проводов купить )
Как всегда внятно! Спасибо!
Спасибо. Всё разъяснили, как для "чайников". Закажу на Озоне аналог, сейчас он стоит из Китая 1700 руб. Вполне доступно. Надо проверить, может в Тояма 20, он штатно идёт. Мотор из коробки не вытаскивал. Тяжелый, а стойки ещё нет.
Если Тояма румпельная, то нет там выпрямителя. Аналоги разные, смотрите поприличнее...
@@Yamahaptz Визуально похож Ваш тайваньский. Причем именно как Ваш у них обозначен как "старого образца". А "новый образец" он вообще неотличим от оригинала. Толщина ребер охлаждения толще. А вариант от скутера я не рассматриваю. После установки проверю напряжение и токи.
Чотка и по делу
Посоветуйте пожалуйста бюджетный вариант для 4 тактной Ямахи F8 (2002 г.в.) . АКБ 7,2 ah, потребитель старый монохромный эхолот . Подойдёт ли китайский выпрямитель, есть ли ссылки?
Не правильно замеры делали, у вас что новый что старый заряжены, если бы вы после китайских регуляторов подключили оригинальный показал бы так же как и китайские, вам нужно было посадить аккумулятор потом проверять.
Здравствуйте!!! Так я понял из вашего видео, что нет смысла орегинал менять на китайский....И что орегинал спокойно может работать с 20-и амперным геликом. И не обязательно ставить 40-ка амперный, как советуют в ямаха центре Петрозаводска???
Добрый! напишите, какой у Вас мотор, чтобы понять, о чем именно речь.
Полезное видео! В длинных походах заряженный аккумулятор очень нужен. Набить за дневной переход десяток АЧ на 12 вольтах, большой подарок. По-хорошему ставить можно только оригинал. Всё что больше 14.4 рано или чуть позже оставит вас без аккумулятора в самый неподходящий момент.
Впрочем на разницу в цене, можно купить качественные токовые клещи, мультиметр и тестер АКБ. Но вот таскать с собой всё это по диким местам и заряжать аккумулятор только после разряда и считать залитые амперчасы, пока он не начнёт кипеть тот ещё гемор.
15 вольт еще не смертельно для АКБ, можно нагрузку увеличить, выровняется напряжение.
В том то и дело! Полноценная зарядка происходит только на длинных переходах. когда мотор на больших и на максимальных оборотах. На средних тоже подзаряжает. в принципе- как и на автомобиле. на холостых и малых оборотах( от 750 до 1100 примерно- зарядки не происходит). когда на тролинге или когда до точки - максимум 10-15 мин. а потом переезды по 1-2 минуты- то зарядка- почти никакая. лучше- конечно- чем ничего. А я так надеялся после рыбалок домой аккум не таскать на подзарядку.... У меня 12А акб за 3 дня просел с 13 вольт до 11 в. эхолот включен был целый день.лоуренс хук7 триплшот. А когда советуют ставить 40А аккум- то! такой батарейки и так хватит на неделю для любого эхолота (конечно не как монитор компьютера)
так штоб вы знали, полная зарядка в 100% обычного акб происходит при 16, 5 В, при 14,4 В акб будет заряжен не более 80%, другое дело что 16, 5 В это слишком много для бортовой техники, а вот АГМ АКБ вполне может быть 100% заряжен от 14,4 В
@@здесьвамнетам-р8к Вы бредите. Этот бред был разжёван и опровергнут уже лет пять-семь тому назад, всеми аккумуляторщиками без исключения. Вас по всей видимости стоит поздравить с подключением к всемирной сети.
Махровая дичь года из пятнадцатого. Давно не сталкивался с подобным.
@@ardisart гыы, давно не читал подобной ахинеи, видать всех здешних аккумуляторщиков попёрли в свое время из пэтэу, просто диву даёшься читая опусы один другого краше, а померить ваши акб к примеру кулоном не пробовал ни кто ???...это я то из 15 года ??...мне сдаётся , что вы тут вообще кроме своих лодок никогда и не заходите в другой тырнет
Добрый день. Пожалуйста подскажите, а есть разница в регуляторах для 2-х так. или 4-х тактного мотора.
Добрый! Есть разница в генераторах, которые стоят в моторах, регуляторы тоже могут отличаться. Не корректно так вопрос ставить... конкретнее сформулируйте, проще ответить будет.
Я с китайских скутеров ставил на 2х тактные и 4 тактные моторы, отличия только в том что двухтактный на холостых совсем не выдает напряжение, а у 4 тактных уже на холостом даёт и ток больше, на двухтактном максимум 3 Ампера выдаёт , но для рыбалки с эхолотом хватает за глаза
Перезаряда не будет?
@@Dvoye_v_kanoe с нормальным АКБ не будет.
Скажите пожалуйста, а с массы на минус потом еще поодолжается провол чтобы вывести на минус?
Добрый! не понятен вопрос...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста емкость и тип(обычный автомобильный или обязательно гелевый) аккумулятор в лодку? Потребители: ходовые огни, помпа, фара, светильник внутри лодки, в будущем небольшой эхолот. Мотор гладиатор 9.9 ПРО на дистанции. Нужно ли в цепи МОТОР-АКК-ЭХОЛОТ ставить какие-то буферы или аккумулятор и так будет являться предохраниелем?
Добрый! если по простому, то обычный авто АКБ емкостью 40Ач, Вам хватит вполне.
@@Yamahaptz спасибо, у вас отличный канал, много интересного. Я хоть и живу в СПб, но за следующим мотором поеду в Петрозаводск))
@@Yamahaptz Пожалуйста поясните: Если я установлю для F20GWHS один аккум 20Аh (типа вашего Delta), а для борт сети применю второй, но LiFePO4, ампер на 80-100, то каким образом между ними будет регулироваться ток заряда? Что нужно докупать?
Добрый день, спасибо за видео! есть один вопрос, пробовл подключить на свой мотор F15 китайский регулятор то он выдал 3,5 вольта, но замерял без акумулятора, в чем может быть проблема? может бракованный выпрямитель? или надо измерять напряжение присоеденив + и - к АКБ?
мы же в видео показали эту проверку... без АКБ китайцы ничего не выдают... для них это нормально...
@@Yamahaptz Да, пересмотрел повторно, все теперь понятно и ясно! Спасибо еще раз за позновательный контент!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли разница в подключение регулятора?Минусовой провод от регулятора на корпус ,а затем на акб,и ещё вариант , сразу от регулятора минусовой провод на акб.
Мотору масса не нужна, можно сразу на акб.
@@Yamahaptz спасибо. Но если подключить минусовой на корпус, а затем на акб от этого хуже не будет?
@@Д.А.В.52 разницы нет никакой, просто подключение через массу мотора - стандартное для моторов с электрозапуском, поэтому регуляторы и делают с минусовой клеммой под болт.
@@Yamahaptz благодарю, за разьеснение.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, - при незаведенном моторе регулятор напряжения греется от аккумулятора. Это нормально? Или что то болеет ? Спасибо.
Добрый! Не должен греться. Что за мотор и что за регулятор?
@@Yamahaptz добрый день, - Сузуки дф20ас. Регулятор сузукин, греется, выдаёт 8-8,2 в., вчера поставил от скутера, переделал фишки.
Сейчас нормально, - 14,2в., и стоит раза в три дешевле. Регулятор от Сузуки выписывал с Озона, именно для этого мотора... Такое ощущение, что перепутаны провода внутри, - хотя ток, 8в.,выдавал выпрямленный, не переменный.
Вопрос по мотору Yamaha 30 HWCS. Почему у него штатно идет 16-17 вольт. Пришлось ставить довесок. А так лайк.
Потому что там стоит выпрямитель, без регулятора... если поставите АКБ 50Ач, то все ок будет.
@@Yamahaptz Конечно стоял АКБ на 55 Ач, он от таких токов кипел не по детски, только после того как поставил регулятор (довесок в простонародии) только тогда стало все ОК. Цена вопроса около 3000 руб. Все подключается в штатные места.
@@КонстантинЛогинов-я9ъ вообще странно! Не должно быть такого.
@@Yamahaptz мотор 2012 года, может сейчас что то исправили ямаха по электрике. Так для интереса, может запишите ролик на эту тему. И особенно поднимается вольтаж, про силу тока не знаю, когда клемма соскачила с АКБ (ни кто от этого не застрахован). Может из за скачка напряжения сгореть бортовые приборы. Правильно Вы писали, что нет регулятора.
@@КонстантинЛогинов-я9ъ Добрый день, подскажите пожалуйста, регулятор вы говорите ставится в штатные места, то есть вместо выпрямителя или после него?
А видео для предохранител зажигание на включонъй передача на етот мотор можна сделат?Спосибо за ранше.
добрый! не понял Вашего вопроса...
@@Yamahaptz как подключит предохранител каторъй не позволяет завести мотор на включеная передача
я поставил ел стартер на моего мотора но сейчас можна завести на включоная передача.
@@vasilivanov7051 я понял. чтобы не заводился на передаче нужно датчик нейтрали поставить (4679 руб. стоит) и подключить реле стартера через него.
@@Yamahaptz да понял.Спосибо
доброг времени суток . есть родная приблуда( регулятор) с ямахи 9.9 2 такта . но она если не ошибаюсь для акуумов больших . а можно ее поставить на такой мотор?
не стоит!
Можно, просто аккумулятор быстрей зарядится, самое главное чтобы напряжение не превышало 15 вольт, для любого свинцового АКБ
У меня такой же мотор, хочу выпрямитель стабилизатор ставить и аккумулятор приобретать какого вида аккумулятор брать потребитель только эхолот
Абсолютно все равно! Любого типа можно!
@@Yamahaptz 12v AGM 18Ah 250A такой пойдёт, эхолот, может зарядка и фара, основное эхолот 9дюймов
@@ГарриЛебедев-с4щ емкость маловата...боюсь эхолот Акб высадит...
@@Yamahaptz мотор не будет заряжать ?
@@ГарриЛебедев-с4щ будет заряжать, но вы же не всегда на моторе будете, когда заглушен будет высаживаться.
Добрый день!
На ямахе 9,9 л. с. 4 тактный F9. 9JMHS 2020 г. в. установлен преобразователь SH643B-13 (второй ряд 9.4 231).
Подскажите это просто преобразователь или же он и регулятор?
это который штатно с завода стоял? если да, то просто выпрямитель. без АКБ нельзя к нему подключаться...
@@Yamahaptz Благодарю!
Производства Тайвань, есть в наличий?
@@ИльгизГилязов-о7н был в наличии, но в любом случае АКБ нужна. я бы родной оставил и не парился...
Спасибо! да конечно буду использовать только с АКБ
Добрый день! На минусовую клейму аккумулятора с корпуса двигателя провод идет?
Конечно, а как же иначе? Электроны же должны бежать от одного полюса к другому!
@@Yamahaptz Спасибо. Не всем понятно. Более подробно надо , как для детей.
Здравствуйте А подскажите артикул вот этих болтов которые крепят регулятор
Болты там обычные М6, нужны резиновые демпферы - 90480-13M24 - 2 шт, и металлические втулки, которые вставляются в эти резинки - 90387-06M07 - 2 шт.
@@Yamahaptz спасибо
Ошибка в артикле втулок не 07 а 70 в конце
Здравствуйте! А можно артикул оригинального регулятора?
Под одним из свежих видео про дистанцию на F20 есть ссылка на него. Там есть артикул.
@@Yamahaptz 🫣 искал искал не нашёл…
@vvt56 Подключаем дистанционное управление к румпельной YAMAHA F15C / F20B
th-cam.com/video/7EcH822j1Ko/w-d-xo.html
@@Yamahaptz спасибо большое за быстрый ответ! Пересмотрел ещё раз это видео и не нашёл инфы?! Может у меня с глазами что?! Я имел ввиду реле-регулятор. В другом видео вы достаёте коробку с ним и при помощи паузы и увеличения более менее рассмотрел но не точно… 6AH-81960-00-00 это оно???
@@vvt56 я же сказал - под видео ссылка... и скинул это видео Вам, не надо само видео смотреть. Просто я не на работе, не могу посмотреть.
У меня ямаха F20 15г,поставил стартер и тайвански въйпрямител тоже 16 волт дает АКБ 45 А.Що зделат для уменшение волта?
либо выпрямитель поменять, либо попробовать нагрузку увеличить
Ставь довесок и все будет ОК 👌
а що ето я из Болгария
@@vasilivanov7051 что то наподобие реле -регулятора напряжения, я ставил на ямаха 30 2 т. Вольтаж сразу стал 14 вольт, АКБ стал работать хорошо. Посмотрите в интернете, там полно всяких регуляторов, с защитой от больших токов.
На комментарии видео не отвечают?
о чем речь?
@@Yamahaptz Здравствуйте. Очень рад что есть обратная связь. У меня двигатель F9.9JMHS 20года выпуска, подскажите можно ли вывести с него электричество, у него с завода установлен регулятор и катушка? Может схема подключения есть? огромное спасибо за ответ.
@@Алексей-я7ж1ъ у нас был обзор этого мотора. на нем стоит штатный выпрямитель, можете прямо на АКБ кинуть провода с него и всё будет работать. Только АКБ не меньше 30 Ач. Без акб нельзя потребители подключать!!!!
@@Yamahaptz Понял, YAMAHA Петрозаводск вы лучшие! спасибо
вчера был у офф ямахи и они сказали что если вы меняете штатный рр то слетаете с гарантии... Кто не прав?
а зачем штатный менять? в видео ставим РР вместо отсутствующего. не совсем понял, какое это имеет отношение к гарантии
@@Yamahaptz я о моторе 9.9 ямаха ...
@@Yamahaptz и что значит вы не понимаете ? Вы устанавливаете не родное на ямаху))От скутера из китая))Вы себя то слышите представитель ямахи? ))) Если вы залезли в мотор не получив добро от ямы то это уже не яма а колхоз...
@@АндрейКузьмин-г6щ не вижу связи с заменой регулятора и гарантией на мотор... если вы поставите не оригинальный РР и сгорит катушка генератора, то да, конечно, это не гарантия будет, т.к. одно с другим связано.
@@АндрейКузьмин-г6щ если в автомобиле вы замените штатную магнитолу на мультимедийную систему и у вас заклинит мотор или перестанет работать АКПП, вам тоже в ремонте откажут? ну как же, вы же заменили штатную вещь на китайскую хрень именно поэтому мотор и заклинил...
Посоветуйте пожалуйста бюджетный вариант для 4 тактной Ямахи F8 (2002 г.в.) . АКБ 7,2 ah, потребитель старый монохромный эхолот . Подойдёт ли китайский выпрямитель, есть ли ссылки?
генератор под маховиком у Вас стоит?
@@Yamahaptz думаю да, т.к. в мануале указано : Выход генератора переменного тока 80вт, максимальная сила тока генератора на выходе 6А
@@vezzoso мануал универсальный - и для моторов с электрозапуском в том числе... есть ли вживую он - надо проерить