Замеры напряжения и тока от штатного регулятора ПЛМ YAMAHA 9,9 - 15 GMHS.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2021
- Замеряем напряжение и ток выдаваемый штатным регулятором подвесного лодочного мотора YAMAHA 9,9 - 15 GMHS 2018 года выпуска.
Разветвитель с вольтметром - aliexpress.ru/item/3288173734...
Розетка 21 мм левое гнездо - aliexpress.ru/item/3246938003...
Розетка 16,5 мм под правое гнездо aliexpress.ru/item/3288939015...
Тахометр - aliexpress.ru/item/3270207371...
Я в контакте: id506772921
Электронная почта: olxovikov1984@mail.ru
#рыбалка#моторямаха99#моторyamaha9915#питаниевлодкупвх#штатныйрегулятормоторямаха - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Технические эксперты, что скажете по результатам измерений? Маркетологи ВРНЛ проходите мимо.
такие показания потому что пульсирующая постоянка. конденсатор параллельно прибору воткнуть, будет норм замер напруги
@@IvanMedny Спасибо 🤝
Я надеюсь ты всегда здоров ️🤝🤝
Спасибо большое за твои труды мне очень помогло Спасибо!
Не за что, рад что помог🤝🤝🤝
@@NikolayOlkhovikov у меня акб 100 ампер, а я всё думал покупать какой-то регулятор за 4к и более....
Нахрена он нужен🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А ещё, за что спасибо, вчера замерял в бочке напрямую без акб и поддался панике 😁 так как напряжение показывало так же на холостом 5волт, а на оборотах не более 11. Я сразу подумал что что-то сгорело 😁😁😁
СПАСИБО🙋♂️
А паники навели по поводу замены на ВРЛН))) бери говорят везде, он очень нужен... Оказывается не нужен! Если взять акб для бесперебойника на 7Ач, на нем написан ток заряда не более 2.1А, то все норм работает! Акб в сети он же и сглаживает скачки напряжения, если кто то решит без него запитать дорогостоящее оборудование. Автору добра, спасибо за практическое пособие, всех успокоил.
Многие до сих пор меняют на ВРЛН, ну и флаг им в руки)))
Добавлю, что под вашим предыдущим видео, я вам давал ссылку на официального диллера ямаха из Петрозаводска. Он грамотно все обьяснил в том видео.
Я это видео пересматривал на 2 раза, видимо мой организм так настроен игнорить маркетинг, что реклама ответной части штатной розетки сильно бросилась в глаза, ну и он не пояснил почему 40А/ч, просто перестраховаться если только, судя по результатам этих измерений. Кстати именно после этого видео я позвонил нашим официалам и они мне сказали ставить АКБ 5 А/ч, до этого я перерыл кучу форумов и пересмотрел сотню видео и однозначного ответа не нашёл.
@@NikolayOlkhovikov однозначный ответ в инструкции. Там черным по белому написано. На это и была ссылка в видео от Петрозаводцев
Брат, спасибо тебе, ты сохранил мое время! Сам уже хотел взять тестер и покататься да померять что к чему. Я давно ищу инфу как там чего с этим решулятором, понял что иниернет это дно и 98 % одни болоболы которые разносят не верную информацию. Напряжение я так понял скачет до 40в когда на разъем переменка выведена, а если переключиться на красный + черный на корпус получится постоянка в розетке и там таких космических скачков нет, для того он(регулятор) и нужен
Не за что, всё верно, регулятор уже стоит, надо только к нему подключиться и всё, не знаю нафига вообще в штатной розетке сделана переменка, если один фиг все пользуются постоянкой и приходится переделывать.
Случайно попал на это видео. У меня Ямаха 9.9-15. Маленький бокс с двумя АКБ . Один АКБ 7 ампер от бесперебойника, другой 17 ампер от гаражной сигнализации. Стоит вольтметр при зарядке АКБ. Амперметр слишком дорого .Тумблеры стоят на каждый АКБ. Могу включить на зарядку оба сразу или по отдельности. На боксе стоит ещё один вольтметр который показывает степень зарядки аккумуляторов . Если я вижу, что вольтаж аккумуляторов падает, то клавишей на панели включаю подзарядку от мотора. Если стрелка вольтметра во время зарядки подходит к 14 вольтам, отключаю подзарядку. Я соглашусь с автором ролика, что зарядка идёт только на средних и выше оборотах. Проводил похожие замеры и пришёл к тому же выводу,что и автор ролика. Данное подключение использую уже четвёртый сезон. ни разу во время сезона не заряжал аккумуляторы от сети. Подключены: картплоттер Лоуренс, ЖПС навигатор Гармин, Звуковой сигнал, питание видеокамеры, экш камеры, Прстоянно подзаряжаю смартфоны. Если останавливаюсь на ночёвку снимаю бокс с аккумуляторами с лодки и в палатке подключаю светодиодную переноску. Света хватает на всю ночь. Утром поставил в лодку, включил зарядку и вперёд. К концу похода оба аккумулятора полностью заряжены. На зиму бокс с АКБ уношу в тёплое место. Бокс можно увидеть на моём канале ЮТЮБА канал ИГ РЧ Нам есть ролик про установку датчика топлива. ЕСЛИ МОТОР ЯМАХА 9,9-15 ПОДКЛЮЧАЙТЕ ЗАРЯДКУ И НЕ БОЙТЕСЬ, ЗАРЯЖАТЬ БУДЕТ, ПРАВДА ТОЛЬКО НА СКОРОСТИ, С уважением ИГ РЧ.
Спасибо за развёрнутый ответ! Зайду потом гляну ваш бокс, т.к. тоже надо увеличить емкость. Скорей всего ещё один АКБ добавлю, но прийдётся ящик новый собирать.
Спасибо за видео !!!
Незачто🤝🤝🤝
Николай, приветствую! Классное видео! Подскажи какого сечения провод поставить от мотора к аккумулятору?
Приветствую! Спасибо! У меня стоит 1,5, можно 1 мм.
Ребята... Единомышленники!!! Внесу так сказать свою ложку мёда в банку с вареньем... Все это танцы с бубном по поводу электричества в лодке. Это когда зимой заняться нечем- вот и начинаются эти эксперименты. Я тоже через это прошел... Регуляторы .. штекеры. Аккумуляторы.. токи.. напряжения.... Тоже купил ямаху. Тоже мечтал заряжать . Что б не таскать домой АКБ на зарядку.... Чуда не случилось. Зарядка идёт. Но!!!!на средних и больших оборотах!!!! А это что- это почти ничего.... От точки до точки- максимум 5 мин. Сколько идёт зарядка???? Тролим мы на малых оборотах.... Вобщем- у кого это есть- пусть будет. А кто думает обзавестись этой канителью- подумайте .... Советую купить запасной 20А аккум. И будет вам "ЩАСТЬЕ...."... И никаких лишних проводов в лодке. И будете вы на рыбалке - ловить рыбу а не мерять напряжение.... Я через этот прошел- как и парень на видео... У меня за 3 дня рыбалки 12 а батарейка с 12 вольт падает до 10.... Зарядка подпитывает - но не достаточно... Много переезжаю. И бывает тролю на средних оборотах... Вощем- как то так... Извените- если что не так сказал.
Всё верно, если мало ходишь то проще взять АКБ побольше ёмкости и не заморачиваться, но у меня переходы по 1,5 - 2 часа, троллингом практически вообще не занимаюсь, у меня АКБ 7 а/ч успевает зарядиться и мне его хватает на ночь на освещение лагеря и подкачать лодку по осени электро насосом, за день успевает зарядиться. Хотя уже подумываю об увеличении АКБ до 18 а/ч, уже присмотрел на сайте недорогой.
А вообще эти все заморочки больше для тех кто ходит в длительные путешествия, но тут и аккумулятор надо брать с собой минимум на 60.
Да. Для дальняков - это ооочень полезная вещь. Особенно если ещё на какой нибудь остров заплыл...
У меня 30 амперный на 4 5 дней хватает эхолота.хочу второй брать.
Немного другой мотор, но дополню ваш комментарий.
У меня Тохатсу 9.9 4Т. Намотал катушку, вывел электричество в лодку. Стоит эхолот и магнитола, усилитель и 2 динамика в рундуке. Поставил акб от авто на 60ач. Постоянно с музыкой и эхолотом перемещаюсь по воде, за прошлый сезон акб зарядил только один раз от береге когда забыл массу выключить на 2 недели. Поэтому кто перемещается много поможет меньше заряжать акб от эхолота дома.
К сожалению штатные стабилизаторы разрабатывались в 80 годах прошлого века отсюда требования к АКБ не ниже 40 а/ч, попом придумали регуляторы, что несколько улучшило ситуацию с зарядкой но не решило проблему на малых оборотах. А наши горе производители свою креативность проявляют только в продаже копеечных радиодеталей за дорого. На сегодняшний день есть down ap dc dc преобразователи которые полностью решают все проблемы при этом стоят в разы дешевле .
Коль привет,в итоге на другом акб замерял силу тока?
Привет! Замерял на акб 62 а/ч, больше 2х ампер небыло
Пользую аккумулятор в 7а/ч, от производителя Дельта, у него максимальный ток заряда (на корпусе прям написано) 2,1 ампера. Самый по моему мнению оптимальный аккумулятор. Во первых не большой, места не занимает, ямаха 9,9 - 15 оптимально подходит для его зарядки. Более мощный аккумулятор, возможно она будет очень сильно недозаряжать. Ну допустим, на полном ходу у тебя сила тока 2 ампера. Но это только на полном ходу, сколько времени непрерывно ты ходит на полном ходу? Я за рыбалку хожу на полном ходу 1-3 часа. Это как раз хватает что бы только перекрыть тот заряд аккумулятора, который я потратил на накачивание лодки и подпитку эхолота.
Я свой 7 а/ч брал из тех же соображений, размер, ну и ёмкости мне более чем достаточно, но мне начали говорить что я его убью быстро зарядкой от мотора, вот и решил замеры провести. Более ёмкий акб заряжаться будет, но намного дольше. Я примерно так же за рыбалку на полном ходу хожу 2-3 часа.
@@NikolayOlkhovikov На более ёмкий АКБ регулятор возможно выдаст другие цифры, и заряжаться он может даже быстрее. Мне кажется у вас сам АКБ не смог больше 2А взять. Очень много факторов тут, от сечения проводов до типа вашего кислотного АКБ.
👍
🤝🤝🤝
Николай, самое простое решение Вашей проблемы, приобрести два аккумулятора по 12а/ч и соединить их параллельно. Все будет отлично. А 60 вольт это выдаёт магнето двигателя, до регулятора ПЛМ.
Акб в любом случае увеличу, посмотрю что по деньгам выгоднее будет
Если у вас будет два-12 А аккумулятора. То тогда зачем вся эта канитель с зарядками. Этих батареек хватит за гланды....придется конечно после рыбалки подзарядить дома ... Я наигрался в эти игрушки. И теперь на рыбалке- ловлю рыбу . С удочкой-. А не с тестером.... Все равно на малых оборотах зарядки нету.... А тогда зачем все это????
Если ехать на сутки, максимум на двое, то да хватит, а если на неделю, то маловато будет и тут уже придётся подзаряжать
Если установить стартер , то штатного генератора хватит для подзарядки а.к б
Да
Приветствую.
Подскажите 21мм розетка, подходит на место оригинальной?
Привет! 21 мм подходит в левое гнездо, где изначально переменка, правое гнездо 16,5 мм.
@@NikolayOlkhovikov правое это где заглушка, правильно
Да в правом заглушка
@@NikolayOlkhovikov благодарю
Увы, такие у нас специалисты в Тагиле работают, могут и не такого насоветовать, им лишь бы продать, а что и зачем пофиг.
Ну ничего страшного, у меня стоял стартовый акб на 7 А/ч, он на короткое время может и большие токи заряда принимать, поэтому он и жив.
А он не перезаряжает аккумулятор? Заказал себе всю эту приблуду, но товарищ говорит будет акк перезаряжаться и кипеть.
Кстати из мотоциклетных че лучше взять? 20А/ч или меньше? Или больше? Нигде не найду вразумитеьный ответ! Выше 30А/ч брать не хочу, большие(((
У меня до сих пор АКБ на 7 А/ч живой, хотя я его зимой наглухо разряжаю, а это для них очень вредно, лучше взять ампер на 20, в магазинах видел на 18 дельта неплохие акб
@@NikolayOlkhovikov спасибо большое за быстрый ответ!
@@takeoff2198 у меня стоит на 18 этого же производителя, работает всё отлично.
А что за насос,где брали?
Насос Bravo bst 12. У нас в рыбацком магазине продаются, в Рыбачьте с нами, а так можно и на озоне и на яндекс маркете посмотреть, сейчас этого добра везде навалом.
И ещё: нужно было сделать замер напряжения и тока, нагрузив только лампочкой на 12 вольт. Вот тогда и увидите что выдает генератор с выпрямителем штатные без АКБ
Ок, в августе поеду на рыбалку и померяю для себя через лампочку, самому интересно.
Ток меряется под нагрузкой, это азы. Но все равно спасибо за измерения!
Регулятор отслеживает напряжение , чем ниже напряжение тем больше он выдает тока, есть нижний и верхний предел. Разряженный АКБ будет брать больше тока, если это 40-60ка токи будут приличные. И что бы такой большой АКБ не спалил обмотку и не навредил самому себе, регулятор будет ограничивать ток.
@@MsMaletsЗдравствуйте, это вы про регулятор, а тут стоит выпрямитель обычный.
Я так понял, никаких врнл по 3тр покупать не надо, запитываешся от красного провода выходящего из штатного регулятора. Правильно?
Всё верно, плюс на красный от штатного, минус на корпус и всё работает
@@NikolayOlkhovikov спасибо!
Ну при заряде 2 ампера Вам нужен аккумулятор от 20 А. Ваш 7 амперный конечно будет работать ,но жизни такой ток ему не добавит. Либо делать тумблер, позволяющий отключать зарядку АКБ при долгом походе
Так это само собой
Какого года выпуска Ваш мотор?
2018
Ток заряда зависит разряженности АКБ, при зяряженом АКБ ток заряда минимальный. АКБ возьмет ровно столько, сколько ему нужно.
Это на автоматических зарядных устройствах так, тут ток зависит от оборотов двигателя.
@@NikolayOlkhovikov как бы нет, на автомобилях похожая схема.
@@Nordfishingural Спорить не буду, факт в том что замеры показали ток заряда 2 ампера, а для моего акб ток должен быть не более 0,7, поэтому акб полюбому буду ставить больше, током заряда до 3х ампер, с запасом.
@@NikolayOlkhovikov закон Ома никто не отменял, может АКБ уже дохлый и поэтому берет 2А, мой АКБ после зарядки и 0.5А не берет.
@@Nordfishingural АКБ как новый, после зарядки нормальным зарядником показывает сейчас 13,6 вольт, 7,1 А/ч, новый максимум заряжался до 6,9 А/ч из 7 номинальных, измерял электронной вилкой Кулон.
Без регулятора у меня на яме 30ке до 30 вольт выдает и.больше,поставил регулятор почти без изменений шо делать не знаю, акум можно просто убить
За 30 ку не знаю, у меня на 9,9 штатный больше 14 не выдаёт.
@@NikolayOlkhovikov у меня на зо ке только катушка там штатного выпрямителя нету
Ну вот вы видите что емкость АКБ уже у вас мала. Ну а гаджеты ваши начнут умирать как только умрет АКБ. А как он умрет, и когда, неизвестно. Тоесть АКБ может выкипеть и замкнуть, соответственно регулятору или вообще катушке под маховиком придет кирдык, а как это произойдёт ещё очень сомнительно. Ну а если просто потеряет емкость, то напрямую будет выдавать на гаджеты ток на всю катушку. Это тезнически-понятно рассписал. Само собой ваше дело как поступать и вам решать эти задачи. А с АКБ с большей емкостью вы избежите этих бед. Так как АКБ сам будет выступать в роли регулятора. Регулятор исполняет роль ограничителя. Не дает перезарядиться акб. соотвественно последствий уже быть не может. А данный момент, вы сами видели, что ваш акб заряжается с повышенным током. То есть вы его кипятите.
Спасибо за комментарий под предыдущим видео, ну и за этот! У меня у самого были сомнения по итогам дискуссий в комментариях под предыдущим видео относительно ёмкости АКБ, ну и данные замеры это подтвердили. АКБ по любому заменю на более ёмкий с током заряда не менее 3-х ампер. Удивительно, но мой АКБ ELITECH 1207.2 до сих пор показывает параметры как у нового, при том что за зиму я его разряжал на 100% более 10 раз, использовал под освещение в палатке.
@@NikolayOlkhovikov скажите, АКБ с ёмкостью 13 ампер часов и максимальным током заряда 3,6 , могут быть проблемы с таким подключением?
Лучше взять побольше, 18-20 ампер, хотя у меня 7 амперник до сих пор живой, а я его зимой ещё постоянно использую и высаживаю в ноль, что не очень хорошо
@@NikolayOlkhovikov вы правильно делаете, что заряжаете его на 100 процентов. Кислотные аккумуляторы, держать разряженными, крайне пагубно. Они сульфатизируются, теряют емкость. Возможно, перезаряд и высокий ток зарядки с ПЛМ, дают эффект десульфатации. А вот разряженным если будет стоять, то увидите раза 4, 5-го что аккумулятор потерял емкость. Да и не столь, наверняка, далеко ездите, чтоб успеть вскипятить аккумулятор. Вот и все обьяснение
@@user-ht1yo9fv3b Скорей всего так и есть, в основном переходы 1-2 часа
Капец тебя там на стоянке гнус херачит😀
Это да, и даже рефтамид на него не действует.
@@NikolayOlkhovikov Ванилин используйте(можно в воде разбавлять-я так делаю)..
@@3qzz2 От нашего гнуса ванилин не спасает, только дизельное топливо.
2 ампера =20 ампер можно ставить
Да, но лучше перебдеть и поставить побольше