Назвать диодный мост, который просто выпрямляет ток, регулятором (стабилизатором), а потом сказать что роль стабилизатора должен выполнять аккумулятор- это надо ещё постараться😊
Штатно идёт не РР ,а выпрямитель(диодный мост)!, китайский что вы показали является РР и к нему можно подключать аккумуляторы малой ёмкости , и ещё вы немного путаете ток и напрежение , но для продавца это нормально 👍😉
путаница между РР и выпрямителем возникает из-за того, что в разных ямаховских мануалах упоминаются разные названия одной и той же детали. По АКБ - на лодочных моторах, даже с качественными выпрямителями никогда не используются АКБ малой ёмкости в принципе. минимум это 40 Ah. Вроде могу отличить ток от напряжения, может оговорился? где именно??? а то обидно... вроде не продавец, который может херь сказать... ;)
@@Yamahaptz да ничего страшного, любой может оговорится, а вот диодный мост и реле регулятор(регулятор напряжения) путать не стоит, а то кто нибудь спалит дорогущий эхолот, клемма с акб слетит , или отвалится, контакт окислится и тд ,и все напряжение хоть и постоянное попрет в электросеть лодки, а это далеко не 14в :)
@@PanteleevPanteleev есть такое! встречал прецеденты, когда не закрученная клемма на полном ходу слетала... всё печально... поэтому клиентам объясняем, ставим нормальные клеммы, всё затягиваем... менять выпрямитель народ не стремится...
Блин, какой ты умный 🧠, без сарказма но с улыбкой))) с улыбкой потому что когдато умники надоумили снять и поставить "Реле Регулятор Напряжения" от Кулибина 🤣🤣🤣. и лежал у меня 2 блока от ямахи пылью покрываются. И видимо больше не пригодится так как ямахи больше нет)
Немного не верная информация. Показанный выпрямитель есть обычный диодный мост. Диодный мост на выходе выдает не постоянное ток, а импульсный. Это уже не переменное, но еще не постоянное. Проще говоря это тумблер, вкл - выкл-вкл-выкл.... Надо + и - соединить с конденсатором и тогда погаснут импульсы, пойдет ровный + и -. Но и это еще не все, Обороты будут увеличивать ток. Лучший выход и положения это установка после выпрямителя реле-регулятора. Он и пики погасит и стабильные 12 V даст. От мотоциклов подходят.
Спасибо за обзор - все доступно и понятно . Хотел узнать дополнительно ( САМ Я НЕ ЭЛЕКТРИК ПРОСТО - УСЛЫШАЛ ТАКОЙ ВАРИАНТ ) . Если нет аккумулятора , а электричество нужно , для зарядки телефона , эхолота и т.д. , то вроде можно подключить конденсатор 63В 22000мкф сразу после регулятора напряжения ( КОТОРЫЙ ВЫ ПОКАЗЫВАЛИ - ЯПОНСКИЙ ИЛИ КИТАЙСКИЙ НЕ ВАЖНО ) и с него будет корректное электричество , для питания маломощных приборов - понятное дело пока заведен лодочный мотор . Вот чего я не где не могу найти , к этой схеме со временем можно будет добавить аккумулятор или в начале нужно будет удалить конденсатор из цепи ? СРАЗУ ГОВОРЮ Я НЕ ЭЛЕКТРИК !
@@Yamahaptz По поводу конденсатора - информацию тут подчеркнул , у автора спрашивал , но он не отвечает th-cam.com/video/fC0UvRq5Mqc/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0 ( ВРЕМЯ 14:57 ) - может кому пригодиться ...
@@EvgenyVasiliev-h4v имеет право на жизнь. Но мне больше нравится классический вариант с Акб, хотя бы на 30 ач. Во-первых, глушите мотор - а питание в лодке не пропадает, во-вторых не надо переживать, что у вас сдохнет конденсатор или от него отвалится провод и вы сожжете подключенное оборудование...
Добрый день, интересно узнать, есть же выпрямители за 700₽ с али и выпрямители за 5000, но они уже преобразуют переменный в постоянный ток(как я понял) Но не понимаю в чем от этого польза и какой лучше брать?
Свет в лодке это здорово. Комплект проводов с ответной частью стоит 3000. На али мамапапа водозащищённая стоит 65 р. Ну там 1.5 м провода ещё 200 р разъёмы 40 р. максимум 500 р выходит
Покупаю провод, беру акб допустим 40ач. Далее честно не мовсем понял по проводам. Что выткнуть и куда воткнуть и как переменный ток станет постоянным если выпрямитель подключен параллельно. И где тут в цепи есть предохранитель. Вдруг клема с Акб слетает и получается ток идет сразу на потребителей и сжигает их?
вот поставить предохранитель было бы не лишне. не знаю, что сожжет клемма (больше 15 вольт там только на полном газу), но если у вас (при заведенном моторе) случайно соединится +(красный провод, заизолирован и спрятан производителем от шаловливых ручек "моряков") и -(кузов мотора\лодки) с выходов этого мотора, получите сварочный аппарат в миниатюре. Ну а по-русски это называется КЗ.
Предохранитель не спасет если клемма слетит, пред пропустит через себя и 30 вольт, КЗ нет, соотвесттвенно цепь не рвется... А 20 вольт легко можно получить на полном газу.
@@Yamahaptz не, от 20 вольт предохранитель, конечно, не спасёт, это не его задача, но выше 15 на полном газу я там не видел. Но у меня и цели такой не было-максимум искать. Опятьже, всё это на полном газу.
Всем привет. Не мог пройти мимо. Ребята, расскажу на опыте. Выкидываем выпрямитель. Ставим ВРНЛ-1. Ставим акб. От 12 ам. По характеристикам врнл 1. И гоняем в удовольствие. Единственное. Ставьте тумблер между генератором и акб. И вольтметр. Как зарядка подсела. Включили. Всем удачи)
спасибо за отзыв! тумблер Вы можете и со штатным выпрямителем поставить, получите тоже самое ;) просто сидеть и дергать тумблер не очень удобно, хочется отдыхать, а не думать когда что включить.
@@Cubik70rus Ни разу не электрик, но как можно постоянным током 12 (14.6) вольт 2 Ампера 80 ватт перезарядить любой кислотник? Это я по поводу тумблера. Перезарядки боятся лиферы, но такой ток даже им не страшен. Тут как раз заряда должно не хватать
Что-то вы ничего не сказали что штатный выпрямитель это не регулятор, на полном газу там больше 20 вольт выдаёт и маленькому аккумулятору просто медленно приходит звезда. А вот как раз китайский как вы говорите выдаёт не больше 14,5-15вольт и с любым маленьким аккумулятором можно спокойно ходить
Добрый! Про АКБ от 40Ач уже много сказано нами. Все верно, в базе стоит простейший диодный мост, он не регулирует, но с нормальным АКБ проблем нет никаких.
Доброго дня. И все таки не понятно на 9.9 15 с ручным стартом стоит выпрямитель-регулятор или просто выпрямитель? По мануалу на стр 8-18 под позицией 1 написанно rectifier regulator, а под позицией 4 rectifier. В чем разница? Визуально как я понял можно только по 1 проводу отличить G и G/W. И по предохранителю. Можете дать объяснение? В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ ПОЗИЦИЕЙ 1 И 4?
@@Yamahaptz а если запрос японцам сделать и уточнить? ;))) потому как у меня на 15шке 2019года стоит стоит выпрямитель с зелёным и бело- зелёным проводом, а у товарища 15шка 2017 года с другим выпрямитель 2 зеленых провода как на позиции 4 по мануалу он тоже родной (мотор из каробки)
Честно говоря, так и не понял, почему надо использовать аккумулятор не менее 40 АЧ? В руководстве это есть? Уже второй сезон использую обычную 7ми амперную батарею для бесперебойника, далее к эхолоту.
в первую очередь это рекомендация производителя... с одной стороны она связана с тем, что если на моторе стоит выпрямитель, соответственно на нем есть и электростартер, для которого нужна стартерная акб с достаточной емкостью... с другой стороны для работы стартера достаточно и акб от 12 Ач... (на тех же мотоциклах, снегоходах меньшей емкости акб стоят) при этом производитель просит использовать на моторах 40.... если вы уверены, что абсолютно при всех режимах работы мотора напряжение не поднимается выше 15 вольт, и выдаваемый ток ваш акб полностью может "съесть", то можете и меньшей емкости акб ставить.
Все просто и понятно . Только от разетки два провода с клемами ПАПА и красный провод с клемой ПАПА. Чтоб их соединить нужно снова колхозить. Тогда в чем фишка покупать оригинальный провод ? А стоит он теперь 3380
Ну блин, специально и сняли, чтобы понятно все было, куда надо подключать... Просто кабель предназначен чтобы переменку снимать с мотора, а с такой доработкой - постоянку.
Подскажите, в чем может быть причина низкого напряжения? Аккумулятор 45Ач, была Ямаха 6(8) 4т со штатным выпрямителем заряд нормальный был где-то до 14.5В, приобрел Ямаху 15 2т, вывел отдельно розетку со штатного выпрямителя - на холостых 12.6В, на полном газу больше 13.1В не получил.
Подскажите пожалуйста как мне подключить сианово эндуро? Выходят три провода с катушки белый желтый чёрный. Какой куда подключать,информации не могу найти.
Откуда именно они выходят? С катушки под маховиком выходят два зеленых провода, к ним подсоединяется выпрямитель, с него уже выходит черный и красный - минус и плюс
@@Yamahaptz здравствуйте у меня ямаха 40 вео джет. 6Н4К без эл.стартера с мультирумпелем 2020г.выпуска ,ещё вопрос не понятно как пользоваться красным флажком на карбах если можно подробнее
@@VDJMAR про выпрямитель уже обсуждали тут, это не регулятор, все верно. Про АКБ рекомендация как раз из-за того, что это просто выпрямитель, соответственно без АКБ напряжение будет высоким - до 20 вольт легко…
Здравствуйте , всё-таки для чего ставят китайский регулятор? Чтобы АКб меньший использовать ? Я бы тоже не менял , в рибе место есть, для долгих поездок 40А будет не лишним)
Нет, ничего не нужно! просто подключаете провода мотора к АКБ и пользуетесь! АКБ 40 Ач для этого мотора нужен, можно автомобильный. Только поставьте ключ массы и клеммы на акб.
@@АндрейЩербинин-ъ1ж производитель указывает 40 Ач и пусковой ток ССА 350-400. Поставьте 45-50 Ач, большого смысла нет, т.к. штатный генератор не сможет полноценно заряжать АКБ, и он со временем засульфатируется. Если готовы периодически заряжать АКБ внешним зарядным на берегу, то можете поставить любой емкости!
Вася Пупкин на максимальных оборотах в 5500 об.мин мотор 9,9/15 выдаст 14.6v аккумулятор в 25/40ампер легко поглотите эту мощность! А вот кабель длинною 2метра можно заменить на другой вместе с разъёмом , за гораздо дешевле! На алиэкспресе он стоит от 350/400₽ KZT 2,369.67 -20％ | SP2110/S, гнездо, гнездо, водонепроницаемый разъем, 2-контактный разъем, номинальный ток 30A, номинальное напряжение 500В, IP68 a.aliexpress.com/_d6Dqn5Y
@@v15402 Штатный реле регулятор рассчитан на АКБ 5 А/ч максимум 7А/ч. Штатный реле регулятор на холостом выдаёт от 0,01 до 0,05, на 6000 оборотах это я выжал максимум 0,8 ампер, на 4500-5500 среднее 0,4 ампер, на следующей неделе выложу видео с замерами тока, видео по подключению электрики с замером напряжения есть на канале.
Для себя нашел простое решение - это литий-железо-фосфатный аккумулятор с BMS, которая не даст ему перезарядится, остаётся только вопрос, не сгорит ли этот выпрямитель, когда от него отключится аккумулятор?
1:28 мощность должна быть НЕ БОЛЕЕ 80 Ватт. О чем и написано в мануале (40\60\80). Иначе сгорит не лампа (лампа вообще не сгорит никогда-она может только слабо светиться, если вы туда 100-ваттную из люстры включите или 500-ваттную с уличного столба освещения), а генератор, который не вытянет больше 80 ватт. Но 2 рубля за 2 метра провода-это круто. Японцы-могут себе позволить)))
имеется ввиду, что не стоит ставить лампу на 5 ватт, а не на 500... можно хоть киловатт поставить, ей просто силы тока для свечения не хватит. а для 5 ваттной лампы напряжение под 20 вольт может её и сжечь... это оригинальный кабель, всегда можно сколхозить самому..
вот именно, он тяговый! если говорить о чисто гелиевом АКБ он тяговый, а нужен стартерный!!!! или тягово-стартерный... правда китайцы называют гелиевыми АКБ, которые по технологии AGM сделаны, всех вводя в заблуждение... можно взять AGM батарею, тягово-стартерную, будет лучше, но естественно дороже
Добрый день! Какой лучше для этих целей? www.delta-battery.ru/catalog/dt/delta-dt-1240/ Черный или www.delta-battery.ru/catalog/dtm-l/delta-dtm-1240-l/ Оранж Спасибо
Александр Храмцов добрый! Оранжевая - усовершенствованная, а так обе АГМ батареи с одинаковыми характеристиками. Большого смысла в них не вижу. Можно классическую акб с жидким электролитом взять, или если хочется покруче, тогда АГМ акб глубокого разряда.
Здравствуйте! Купил Ямаху 15 (9.9) 19 г.в. , начали замерять вольтаж с красного провода. В итоге холостые обороты 5.5 в, почти на полный газ 11-11.5в. Ступор... У меня брак или я что то делаю не правильно? Двумя разными приборами измеряли и везде одно и тоже...
На румпельном моторе нет выпрямителя, если из под маховика не выходят два зеленых провода, то и катушки под маховиком нет... Нужно поставить катушку и регулятор напряжения.
Мы в Петрозаводске находимся.. можете купить регулятор напряжения и поставить на свой мотор. Если из под маховика два зелёных провода выходят, то без проблем, к ним подсоединяйте его.
Без нагрузки регулятор не выдает напряжение. Подключите к нему лампочку накаливания и измерьте еще раз напряжение. Ну или аккумулятор. И не обязательно 40 Ач. Люди катают и с 7 ач
нельзя в этом моторе изначально делать розетку! тогда и регулятор нормальный ставить придется с завода, а то народ начнет эхолоты напрямую подключать... и погорят они... показанная доработка не совсем штатная!!!
Тяжело сказать, маркировки на кабеле нет, кабеля без изоляции нигде не выглядывает, могу померить только внешний диаметр (не сечение!), вместе с изоляцией - 2,5 мм. Ток при зарядке в районе 5-6 ампер.
@@СергейРу-з2т два кабеля с разъемами папа/мама, обычная цена для таких аксессуаров в оригинале. Это не цена высокая, это рубль "маленький", к сожалению...
@@Yamahaptz рубль конечно маленький, но, два разъема 200 р. И кабель медный 1,5 сечения 200 р. - итого в рублях 400р. А тут подороже в несколько раз, как не крути.
@@СергейРу-з2т крути, ни крути, а эти провода как стоили 30 USD, так и стоят... еще относительно недавно бакс 30 рублей стоил, выходило 900 рублей за фирменный кабель из Японии, очень даже доступно и адекватно...
Добрый! Можете поставить любой авто АКБ... Из неплохих морских глубокого разряда - wybor-battery.com/images/dokumenti/mbg_50-12.pdf, мы такие держим. стоимость порядка 9 т.р.
1:30 спалить лампочки никак не может катушка! Ток зависит от потребителя! А вот если нагрузка более 80Вт то катухи могут сгореть. (Каменты не читал, наверняка заметили)
Поясните пожалуйста.... на сколько помню из школьного курса физики, то согласно закону Ома - Сила тока = напряжение / сопротивление. Соответсвенно, если напряжение вырастет в три раза (с положенных 12 вольт, до 36, то и Сила тока в цепи вырастет также в три раза. Соответсвенно маломощная лампа может не выдержать такого повышения тока в цепи и сгореть. Или я не прав???
Не пойму, зачем тогда штатно установлен выпрямитель если к нему нельзя подключить на прямую зарядку?? На али данный выпрямитель 300 рублей, и все работает, что японцам мешает установить сразу качественную вещь??
@@Yamahaptz Может вы не поняли вопроса, можно ли на прямую с выпрямителя вывести гнездо прикуривателя и воткнуть туда к примеру зарядку мобильника, без аккумулятора, на прямую...
FartoBbii сделать то можно, только есть огромная вероятность, что сгорит все что вы туда воткнете... равно как и с китайским регулятором с али... они все шунтирующие, без АКБ нельзя!
@@АнатолийБорисов-у4х добрый вечер! Моторов нет, не на что и скидку делать... уже очередь на апрель-май у нас... боюсь к весне весь годовой запас продадим. Япония урезала поставки сильно.
Уважаемый!!!! Не вводите людей в заблуждение. У вас на моторе стоит обычный ВЫПРЯМИТЕЛЬ( просто внутри диодный мост, который из переменного напряжение выпрямляет в постоянное напряжение) Все. т.е. с повышением или понижением оборотов двигателя напряжение будет хоть и постоянным но не стабилизированным,на 4500 об, иногда до 26 В выдает, а вот китайская приблуда- это как раз реле-РЕГУЛЯТОР. Вот он то хоть и херово, но стабилизирует постоянное напряжение и не повышает его выше 14.6 В. Физика 8 класс!
Добрый день! А я никого не обманываю и не ввожу в заблуждение! Я разве сказал в видео, что напряжение стабилизированное с него выходит? Там и до 30 вольт выстрелить может (если АКБ не подключен!)... Я никому и не обещал стабильных 13-14 вольт... Ставим АКБ нормальной емкости и пользуемся... Кстати, в мануалах у Ямаха этот девайс (штатно установленный на моторе) называется - RECTIFIER & REGULATOR ASSY (6J8-81960-00)....
@@skvorzoff Наберите пожалуйста в интернете, выпрямитель, реле- регулятор( шунтирующий, не шунтирующий),стабилизатор напряжения...можете почитать на форуме или открыть ютуб ссылкой реле регулятор для ПЛМ с алиэкспресс.
опасно, маленькая емкость очень... не те деньги, чтобы рисковать подключенным оборудованием... я бы меньше 20 Ач не рискнул бы ставить... был случай, когда у человека слетела клемма с АКБ на полном ходу и выгорел штатный тахометр на моторе, выгорел в прямом смысле - расплавился...
@@Yamahaptz у меня стоит вольт метр , как только заряд полный отключаю тумблером от ямахи и просто эхолот питается от аккумулятора . Везде стоят предохранители . За обзор лайк !
И зачем все эти приблуды? Мощность мизерная(80 вт), время зарядки- тоже(долго ли мотор в заведённом состоянии, да ещё и на больших оборотах). Бросил в лодку пару-тройку аккумуляторов от бесперебойника, да пользуйся на протяжении всей рыбалки(купив их у компьюттерщиков в бэушном состоянии за копейки). И не жалко вам тыщи за ничто отдавать? Даже у слабеньких бесперебойников мощность составляет от 300 вт.
На алиэкспресс есть разьемы папа-мама за копейки если кому дорого АрЫгинал от ямахи.Провод не дефицит можно любой (не менее 1.5кв.мм)по сечению только подобрать что ты в розетку влазил.
Кабель вместе с разъёмом можно заменить за 400₽ на алиэкспрес| SP2110/S, гнездо, гнездо, водонепроницаемый разъем, 2-контактный разъем, номинальный ток 30A, номинальное напряжение 500В, IP68 a.aliexpress.com/_d6Dqn5Y
Да, вариант имеет право на жизнь! Но если честно, мне эти разъемы не очень понравились, уже третий год на рабочем столе лежат, не знаю куда применить... Ну и 30А там даже не пахнет, любят китайцы преувеличить...
@@Yamahaptz 30А этот мотор в своей жизни никогда не выдаст. Задачка по физике: какая максимальная сила тока, если известно бортовое напряжение 12В и максимальная мощность, которую рекомендует снимать производитель 80Ватт? Ответ: 80/12=6,6 А. садись, пять. Это при максимальной нагрузке генератора.
Че за чушь??? чтоб питать эхолот например я должен возить огромный аккум 40 Амч. А не проще на выходе из этого японского древнего коммутатора регулятора поставить подстраиваемый регулятор на 12 В?
Кирилл Это особенность работы регулятора... что японского, что китайского... если это проблема, берите маленький акб 10-14 Ач, заряжайте его дома, так будет проще и удобнее. Бортсеть полноценная нужна когда потребителей много, и эхолот и навигационные огни и помпа.
Штатный реле регулятор рассчитан на АКБ 5 А/ч максимум 7А/ч. Штатный реле регулятор на холостом выдаёт от 0,01 до 0,05, на 6000 оборотах это я выжал максимум 0,8 ампер, на 4500-5500 среднее 0,4 ампер, на следующей неделе выложу видео с замерами тока, видео по подключению электрики с замером напряжения есть на канале.
Это гоу про 5... к ней на драной козе не подъедешь.... геморрой со звуком и микрофонами... уже куча разных микрофонов, хрен подберёшь, чтобы все вместе нормально работало...
Любой аккумулятор можно использовать до 67Ач, и любой может закипеть, вовремя отключай заряд акб! 80вт:12в=6,7А из этого следует что максимальная акб 67А Потребители больше 80вт использовать нельзя! А про буфер, так это у тебя в место головы.
Уважаемый, можно узнать, почему именно 67 Ач? Откуда такие гениальные выводы? Если вы пытались приплести сюда ток десятичасового заряда, то он тут вообще не причём... да и ток лучше считать не из 12 вольт, а из 13-16, в данном случае. Не стоит по своей голове, судить о моей ;)
Здравствуйте ! Очень интересует ваше мнение! www.avito.ru/moskva/ohota_i_rybalka/malysh30_ach_lifepo4zaryadka_2a_energolar_1953894433?slocation=621540 Будет заряжаться на штатном ямаховском оборудовании ,включая штатный провод? Продавец говорит должно быть напряжение 14.6 вольт.
не подскажу... на сколько помню, лиферные АКБ достаточно требовательны к правильному заряду, штатный регулятор не может давать стабильное напряжение, не уверен, что он нормально заряжать будет
17 лайков как поставить??? единственный человек, который объяснил всё и показал на пальцах! ОГРОМНЫЙ СПАСИБОС!!!!!
Как же всё отлично и понятно объяснил. Спасибо вам добрые люди ;)
Спасибо! Обьяснили четко и ясно👍 все понятно теперь...
Назвать диодный мост, который просто выпрямляет ток, регулятором (стабилизатором), а потом сказать что роль стабилизатора должен выполнять аккумулятор- это надо ещё постараться😊
Не гоните ! У меня выше 12 В не поднимается напряжение
Штатно идёт не РР ,а выпрямитель(диодный мост)!, китайский что вы показали является РР и к нему можно подключать аккумуляторы малой ёмкости , и ещё вы немного путаете ток и напрежение , но для продавца это нормально 👍😉
путаница между РР и выпрямителем возникает из-за того, что в разных ямаховских мануалах упоминаются разные названия одной и той же детали. По АКБ - на лодочных моторах, даже с качественными выпрямителями никогда не используются АКБ малой ёмкости в принципе. минимум это 40 Ah. Вроде могу отличить ток от напряжения, может оговорился? где именно??? а то обидно... вроде не продавец, который может херь сказать... ;)
@@Yamahaptz да ничего страшного, любой может оговорится, а вот диодный мост и реле регулятор(регулятор напряжения) путать не стоит, а то кто нибудь спалит дорогущий эхолот, клемма с акб слетит , или отвалится, контакт окислится и тд ,и все напряжение хоть и постоянное попрет в электросеть лодки, а это далеко не 14в :)
@@PanteleevPanteleev видео и все комментарии к нему с моей стороны кишат информацией о ёмкой АКБ... но народ все равно хочет поэкспериментировать...
@@Yamahaptz даже емкая акб не застрахует вас от плохого контакта :), зачем рисковать?
@@PanteleevPanteleev есть такое! встречал прецеденты, когда не закрученная клемма на полном ходу слетала... всё печально... поэтому клиентам объясняем, ставим нормальные клеммы, всё затягиваем... менять выпрямитель народ не стремится...
Блин, какой ты умный 🧠, без сарказма но с улыбкой))) с улыбкой потому что когдато умники надоумили снять и поставить "Реле Регулятор Напряжения" от Кулибина 🤣🤣🤣. и лежал у меня 2 блока от ямахи пылью покрываются. И видимо больше не пригодится так как ямахи больше нет)
Спасибо, информативно! Было бы здорово увидеть такое же наглядное видео о 4-тактном 9,9 jmh )
у нас есть обзор F9,9, там все похоже
@@Yamahaptzдайте ссылку не могу найти😢
Вроде все понятно, ну а всё-таки плюс с массой от реле нужно пересоединить, или всё уже запаралелено?
Офигеть, сколько моторов в наличии!
Раньше всегда так было...
@@Yamahaptz , да я понимаю. Просто дисонирует с тем, что есть сейчас.
А если я подключу галогенную фару,пойдет? И выключатель добавить
Галогенку без проблем, она хорошо перепады напряжения держит, только зачем она Вам в лодке?
Спасибо все четко и по существу. Редко ставлю лайки ,жадный на них но тут без вопросов.
Немного не верная информация. Показанный выпрямитель есть обычный диодный мост. Диодный мост на выходе выдает не постоянное ток, а импульсный. Это уже не переменное, но еще не постоянное. Проще говоря это тумблер, вкл - выкл-вкл-выкл.... Надо + и - соединить с конденсатором и тогда погаснут импульсы, пойдет ровный + и -. Но и это еще не все, Обороты будут увеличивать ток. Лучший выход и положения это установка после выпрямителя реле-регулятора. Он и пики погасит и стабильные 12 V даст. От мотоциклов подходят.
Спасибо за инфо! На самом деле, не мешало бы вскрыть его, посмотреть, что там есть кроме диодов... раздобуду, посмотрим!
@@Yamahaptz, буду признателен.
Вот я понимаю конструктивный диалог🎉
Спасибо вам добрый человек😅❤
Скажите если стоит,аккумулятор на 7.2ампер плюс помпа, и эхолот,что можно так или сгорит чего либо
Полезное видео, но звук слабый очень)
Респект
Спасибо за обзор - все доступно и понятно . Хотел узнать дополнительно ( САМ Я НЕ ЭЛЕКТРИК ПРОСТО - УСЛЫШАЛ ТАКОЙ ВАРИАНТ ) . Если нет аккумулятора , а электричество нужно , для зарядки телефона , эхолота и т.д. , то вроде можно подключить конденсатор 63В 22000мкф сразу после регулятора напряжения ( КОТОРЫЙ ВЫ ПОКАЗЫВАЛИ - ЯПОНСКИЙ ИЛИ КИТАЙСКИЙ НЕ ВАЖНО ) и с него будет корректное электричество , для питания маломощных приборов - понятное дело пока заведен лодочный мотор . Вот чего я не где не могу найти , к этой схеме со временем можно будет добавить аккумулятор или в начале нужно будет удалить конденсатор из цепи ? СРАЗУ ГОВОРЮ Я НЕ ЭЛЕКТРИК !
Добрый! Не подскажу, не сталкивался с таким. Надо электронщиков спрашивать.
@@Yamahaptz По поводу конденсатора - информацию тут подчеркнул , у автора спрашивал , но он не отвечает th-cam.com/video/fC0UvRq5Mqc/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0 ( ВРЕМЯ 14:57 ) - может кому пригодиться ...
@@EvgenyVasiliev-h4v имеет право на жизнь. Но мне больше нравится классический вариант с Акб, хотя бы на 30 ач. Во-первых, глушите мотор - а питание в лодке не пропадает, во-вторых не надо переживать, что у вас сдохнет конденсатор или от него отвалится провод и вы сожжете подключенное оборудование...
Полезный видос вот только звук надо бы поправить. Снимите пожалуйста видео про Ямаха 8 эндуро как там с электричеством в лодку?
вся информация есть - th-cam.com/video/G1sKrBy0zFQ/w-d-xo.html
@@Yamahaptz спасибо.
Добрый день, интересно узнать, есть же выпрямители за 700₽ с али и выпрямители за 5000, но они уже преобразуют переменный в постоянный ток(как я понял)
Но не понимаю в чем от этого польза и какой лучше брать?
Да они одинаковые по сути , это простой диодный мост , просто ориг стоит дороже вот и все
Свет в лодке это здорово. Комплект проводов с ответной частью стоит 3000. На али мамапапа водозащищённая стоит 65 р. Ну там 1.5 м провода ещё 200 р разъёмы 40 р. максимум 500 р выходит
всегда есть варианты! ничего никому не навязываем! колхоз и али экспресс никто не отменял.
где вы такие дорогие провода нашли?:) метр провода от 16 до 30 рублей в розницу)))
Покупаю провод, беру акб допустим 40ач. Далее честно не мовсем понял по проводам. Что выткнуть и куда воткнуть и как переменный ток станет постоянным если выпрямитель подключен параллельно. И где тут в цепи есть предохранитель. Вдруг клема с Акб слетает и получается ток идет сразу на потребителей и сжигает их?
вот поставить предохранитель было бы не лишне. не знаю, что сожжет клемма (больше 15 вольт там только на полном газу), но если у вас (при заведенном моторе) случайно соединится +(красный провод, заизолирован и спрятан производителем от шаловливых ручек "моряков") и -(кузов мотора\лодки) с выходов этого мотора, получите сварочный аппарат в миниатюре. Ну а по-русски это называется КЗ.
Я в видео ответил на все эти вопросы. Если сложно, лучше обратитесь в сервис, они помогут, так безопаснее будет.
Предохранитель не спасет если клемма слетит, пред пропустит через себя и 30 вольт, КЗ нет, соотвесттвенно цепь не рвется... А 20 вольт легко можно получить на полном газу.
@@Yamahaptz не, от 20 вольт предохранитель, конечно, не спасёт, это не его задача, но выше 15 на полном газу я там не видел. Но у меня и цели такой не было-максимум искать. Опятьже, всё это на полном газу.
СПАСИБО!!!!
Здравствуйте. А разъём USB можно подключить к выпрямитель регулятору? Для зарядки повербанков.
Лучше через АКБ, даже если регулятор хороший. Если просто выпрямитель, как в видео, то через АКБ большой емкости.
@@Yamahaptz Спасибо.
Всем привет. Не мог пройти мимо. Ребята, расскажу на опыте. Выкидываем выпрямитель. Ставим ВРНЛ-1. Ставим акб. От 12 ам. По характеристикам врнл 1. И гоняем в удовольствие. Единственное. Ставьте тумблер между генератором и акб. И вольтметр. Как зарядка подсела. Включили. Всем удачи)
спасибо за отзыв! тумблер Вы можете и со штатным выпрямителем поставить, получите тоже самое ;) просто сидеть и дергать тумблер не очень удобно, хочется отдыхать, а не думать когда что включить.
@@Yamahaptz так вроде бы к штатному выпрямителю нельзя подключить 12амперный акум. А 40 ставить в лодку ПВХ нафиг не нужно!
@@АнтонБыхов-г7х подключить можно любой, но только маленький быстро сдохнет от перезаряда. Поэтому нормальные люди сразу меняют на врнл-1
@@Cubik70rus Ни разу не электрик, но как можно постоянным током 12 (14.6) вольт 2 Ампера 80 ватт перезарядить любой кислотник? Это я по поводу тумблера. Перезарядки боятся лиферы, но такой ток даже им не страшен. Тут как раз заряда должно не хватать
Ваш врнл ничем не отличается от китайского , а стоит как чугунный мост
Да ,yamaha 9.9 gmhs 2020 года. СПАСИБО!
подписался!!!!!!!!!!
сергей валерьевич добро пожаловать на борт! Будут вопросы, пишите, поможем!
Номер провода не нашёл. Подскажите.
Что-то вы ничего не сказали что штатный выпрямитель это не регулятор, на полном газу там больше 20 вольт выдаёт и маленькому аккумулятору просто медленно приходит звезда. А вот как раз китайский как вы говорите выдаёт не больше 14,5-15вольт и с любым маленьким аккумулятором можно спокойно ходить
Добрый! Про АКБ от 40Ач уже много сказано нами. Все верно, в базе стоит простейший диодный мост, он не регулирует, но с нормальным АКБ проблем нет никаких.
Здравствуйте!а простая лампа будет от него работать без аккумулятора.то есть фару если подключить напрямую ватт на 40-60.
Добрый день! Можно. посмотрите с 57 секунды видео еще раз, увидите ответ на Ваш вопрос. ;)
Подскажите ещё,на сколько ампер лучше использовать предохранитель?
Смотря какой мощности генератор. Если как в видео, то он порядка 8 ампер. Преда на 10 ампер хватит вполне.
@@Yamahaptz Спасибо.
Доброго дня. И все таки не понятно на 9.9 15 с ручным стартом стоит выпрямитель-регулятор или просто выпрямитель? По мануалу на стр 8-18 под позицией 1 написанно rectifier regulator, а под позицией 4 rectifier. В чем разница? Визуально как я понял можно только по 1 проводу отличить G и G/W. И по предохранителю. Можете дать объяснение? В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ ПОЗИЦИЕЙ 1 И 4?
Добрый! По идее на этих моторах просто выпрямитель стоит. это слово "regulator" из мануала смуту вносит...
@@Yamahaptz а если запрос японцам сделать и уточнить? ;))) потому как у меня на 15шке 2019года стоит стоит выпрямитель с зелёным и бело- зелёным проводом, а у товарища 15шка 2017 года с другим выпрямитель 2 зеленых провода как на позиции 4 по мануалу он тоже родной (мотор из каробки)
Честно говоря, так и не понял, почему надо использовать аккумулятор не менее 40 АЧ? В руководстве это есть? Уже второй сезон использую обычную 7ми амперную батарею для бесперебойника, далее к эхолоту.
в первую очередь это рекомендация производителя... с одной стороны она связана с тем, что если на моторе стоит выпрямитель, соответственно на нем есть и электростартер, для которого нужна стартерная акб с достаточной емкостью... с другой стороны для работы стартера достаточно и акб от 12 Ач... (на тех же мотоциклах, снегоходах меньшей емкости акб стоят) при этом производитель просит использовать на моторах 40.... если вы уверены, что абсолютно при всех режимах работы мотора напряжение не поднимается выше 15 вольт, и выдаваемый ток ваш акб полностью может "съесть", то можете и меньшей емкости акб ставить.
Подскажите пожалуйста винты каких шагов присутствуют в природе на Ямаха 8 эндуро? Заранее спасибо.
вот тут про винты на этот мотор рассказываю - th-cam.com/video/G1sKrBy0zFQ/w-d-xo.html
Если перед аккумулятором установить стабилизатор напряжения на 12 вольт.Работать будет?
почему нет? будет работать. не имеет значения где он стоит, главное. чтобы до акб и потребителей.
Спасибо
Все просто и понятно . Только от разетки два провода с клемами ПАПА и красный провод с клемой ПАПА. Чтоб их соединить нужно снова колхозить. Тогда в чем фишка покупать оригинальный провод ? А стоит он теперь 3380
Собственно в видео это и показано. Никто не заставляет брать оригинал, можно хоть обычный кабель КГ 2х2,5 взять и припаять намертво...
@@Yamahaptz да в том то и дело , что я купил оригинал , посмотрев видео , чтобы не заниматься самоделками. А оказалось их неизбежать
Ну блин, специально и сняли, чтобы понятно все было, куда надо подключать... Просто кабель предназначен чтобы переменку снимать с мотора, а с такой доработкой - постоянку.
@@Yamahaptz за видео спасибо.
Подскажите, у ямахи клема проводки свои специальные, или универсальные и их можно купить в магазине автозапчастей?
Какой именно? Круглый с выпрямителя? Можно подобрать в магазине электроники.
2 рубля за 2 метра кабеля в две жилы круть.....
Ямаха же)))
На АЛИКЕ купил за 300₽ и проблема решина
Подскажите, в чем может быть причина низкого напряжения? Аккумулятор 45Ач, была Ямаха 6(8) 4т со штатным выпрямителем заряд нормальный был где-то до 14.5В, приобрел Ямаху 15 2т, вывел отдельно розетку со штатного выпрямителя - на холостых 12.6В, на полном газу больше 13.1В не получил.
Разобрался сам - на моторе 4т было 2 осветительных катушки, а на 2-тактном родную придется перематывать.
Подскажите пожалуйста как мне подключить сианово эндуро? Выходят три провода с катушки белый желтый чёрный. Какой куда подключать,информации не могу найти.
Откуда именно они выходят? С катушки под маховиком выходят два зеленых провода, к ним подсоединяется выпрямитель, с него уже выходит черный и красный - минус и плюс
Прошу прощения за оговорку, не реле-регулятор, а регулятор напряжения.
Подскажите а аккумулятор нужен литий-ионный или можно простой использовать?
Можно обычный кислотник автомобильный использовать!
Здравствуйте, можите показать схему подключения света на ямаху 40 веос румпельная, спасибо.
У Вас именно VEOS, переделанный под румпель? Или 40VMHOS ? Год какой? Что есть на моторе (эл.стартер, катушка под маховиком, выпрямитель)?
@@Yamahaptz здравствуйте у меня ямаха 40 вео джет. 6Н4К без эл.стартера с мультирумпелем 2020г.выпуска ,ещё вопрос не понятно как пользоваться красным флажком на карбах если можно подробнее
3:30 штатный выпрямитель. С 21 года у меня реле регулятор
5:07 емкость аккумулятора не менее 40 А/ч
А вопрос в чем?
@@Yamahaptz основные ответы подметил).
Скока выдает напряжения ?без акб другое напряжение выдает ?
@@VDJMAR про выпрямитель уже обсуждали тут, это не регулятор, все верно. Про АКБ рекомендация как раз из-за того, что это просто выпрямитель, соответственно без АКБ напряжение будет высоким - до 20 вольт легко…
@@Yamahaptz у меня максимум выдает 11, 60 В, я мерил мультиметром на модели 21 года. До 21 года был выпрямитель
@@VDJMAR без АКБ меряли? До 21 года точно такой же выпрямитель был. Бывает чуть меньше напряжение, но почти всегда выше чем нужно.
Недавно услышал что надо катушку перематывать что бы хорошо заряжало как на холостых так и на Макс оборотах... это правильно?
На этом моторе Вы ничего не намотаете... Там простейшая катушка однополюсная.
@@Yamahaptz в смысле перематывают ее для подзарядки на холостых, или достаточно врнл1м?
Здравствуйте. Подскажите розетка и провод как у вас на видео подойдёт на мотор Ямаха F 15c четырех тактный. На корпусе стоит круглая заглушка.
скорее всего не влезет.
Здравствуйте , всё-таки для чего ставят китайский регулятор? Чтобы АКб меньший использовать ? Я бы тоже не менял , в рибе место есть, для долгих поездок 40А будет не лишним)
С Акб 40Ач, не вижу большого смысла менять... а так более стабильное напряжение можно получить, заменив штатный
@@Yamahaptz День добрый. А какой максимальной мощности можно поставить акум в лодку с мотором 9.9.? Только 40А или можно побольше?
Здравствуйте,у вас можно купить эти провода у меня ямаха 9.9 нужна такая вилка с проводом
Добрый! Пишите в ватсап, поможем
Здравствуйте, какая смесь маслобойного двигателя нужна уже как дилерская информация у вас все говорит, что 1/50 требуется 1/100 спасибо за ответ.
какой у вас мотор?
@@Yamahaptz 15/9.9 Yamaha 2 takta 2004
@@Indietro25 в европейских руководствах пользователя писали 1:100, в русских 1:50... если троллите, можете лить 1:75- 1:100
Spasiva
@@Yamahaptz делаю вывод, что смазывающие присадки в европейском топливе качественнее и точно присутствуют…
Скажите пожалуйста по мотору веос нужно ли докупать регулятор напряжения, чтобы пользоваться эхолотом,музыка и т.д.?
Нет, ничего не нужно! просто подключаете провода мотора к АКБ и пользуетесь! АКБ 40 Ач для этого мотора нужен, можно автомобильный. Только поставьте ключ массы и клеммы на акб.
@@Yamahaptz может посоветуете какой поставить,и почему 40?больше нельзя?
@@АндрейЩербинин-ъ1ж производитель указывает 40 Ач и пусковой ток ССА 350-400. Поставьте 45-50 Ач, большого смысла нет, т.к. штатный генератор не сможет полноценно заряжать АКБ, и он со временем засульфатируется. Если готовы периодически заряжать АКБ внешним зарядным на берегу, то можете поставить любой емкости!
@@Yamahaptz Спасибо за совет.
У меня Ямаха 9.9 выдает напряжение около 10 Вольт при 5200 оборотах. В чем причина?
Мотор нужен, чтобы проверить, дистанционно не скажешь...
в этой коробке только выпрямитель, а нужен еще регулятор напряжения как в авто, что бы больше 14В не выдавал.
Вася Пупкин на максимальных оборотах в 5500 об.мин мотор 9,9/15 выдаст 14.6v аккумулятор в 25/40ампер легко поглотите эту мощность! А вот кабель длинною 2метра можно заменить на другой вместе с разъёмом , за гораздо дешевле! На алиэкспресе он стоит от 350/400₽ KZT 2,369.67 -20％ | SP2110/S, гнездо, гнездо, водонепроницаемый разъем, 2-контактный разъем, номинальный ток 30A, номинальное напряжение 500В, IP68
a.aliexpress.com/_d6Dqn5Y
@@alexandrdcf49 речь идет о маленьких аккумах 7-12А и зарядке телефона
@@v15402 Штатный реле регулятор рассчитан на АКБ 5 А/ч максимум 7А/ч. Штатный реле регулятор на холостом выдаёт от 0,01 до 0,05, на 6000 оборотах это я выжал максимум 0,8 ампер, на 4500-5500 среднее 0,4 ампер, на следующей неделе выложу видео с замерами тока, видео по подключению электрики с замером напряжения есть на канале.
Где купить вилку с проводом для ямахи-15?
в ватсап напишите, ребята подскажут
@@Yamahaptz а как это сделать без номера?
@@михаилзиновьев-п7д под каждым видео есть описание, открываем его и видим все контакты ;)
Для себя нашел простое решение - это литий-железо-фосфатный аккумулятор с BMS, которая не даст ему перезарядится, остаётся только вопрос, не сгорит ли этот выпрямитель, когда от него отключится аккумулятор?
Он изначально ни к чему не подключен и не сгорает во время работы мотора.
@@Yamahaptz по идее да, но ведь он изначально подключен в другом режиме
Скажите, пожалуйста, сколько стоит шнур? И как называется тип розетки?
Кабель из двух частей (моторная часть и внешняя) - 2390 руб. Не знаю что за тип розетки.
150р на алиэкспресс
1:28 мощность должна быть НЕ БОЛЕЕ 80 Ватт. О чем и написано в мануале (40\60\80). Иначе сгорит не лампа (лампа вообще не сгорит никогда-она может только слабо светиться, если вы туда 100-ваттную из люстры включите или 500-ваттную с уличного столба освещения), а генератор, который не вытянет больше 80 ватт.
Но 2 рубля за 2 метра провода-это круто. Японцы-могут себе позволить)))
имеется ввиду, что не стоит ставить лампу на 5 ватт, а не на 500... можно хоть киловатт поставить, ей просто силы тока для свечения не хватит. а для 5 ваттной лампы напряжение под 20 вольт может её и сжечь... это оригинальный кабель, всегда можно сколхозить самому..
Посмотрел несколько видео, вроде как лучше ставить гелевые аккумуляторы,так как они тяговые,что думаете по этому поводу?заранее спасибо.
вот именно, он тяговый! если говорить о чисто гелиевом АКБ он тяговый, а нужен стартерный!!!! или тягово-стартерный... правда китайцы называют гелиевыми АКБ, которые по технологии AGM сделаны, всех вводя в заблуждение... можно взять AGM батарею, тягово-стартерную, будет лучше, но естественно дороже
Добрый день!
Какой лучше для этих целей?
www.delta-battery.ru/catalog/dt/delta-dt-1240/
Черный или
www.delta-battery.ru/catalog/dtm-l/delta-dtm-1240-l/
Оранж
Спасибо
Александр Храмцов добрый! Оранжевая - усовершенствованная, а так обе АГМ батареи с одинаковыми характеристиками. Большого смысла в них не вижу. Можно классическую акб с жидким электролитом взять, или если хочется покруче, тогда АГМ акб глубокого разряда.
@@Yamahaptz Спасибо за ответ и за видео!
У меня ямаха 8, там принцип тотже?
@@Yamahaptz Вообще-то гелЕвые. От слова "гель", а не "гелий".
Что со звуком???
Здраствуйте!подскажите какой аккумулятор лучше взять при моторе ямаха 5л.с
У вас мотор с генератором????
@@Yamahaptz чтоит штатный ямаховский регулятор
@@Yamahaptz и можете снять обзор подключения на 5 л.с ямаха
@@foma36 два такта? мотор просто не выпускается уже несколько лет, нечего снимать... скиньте фото, что у вас стоит, посмотрим
@@Yamahaptz да два такта!хорошо сделаю фото!скажите у вас ватсап есть просто так легче общаться
Здравствуйте! Купил Ямаху 15 (9.9) 19 г.в. , начали замерять вольтаж с красного провода. В итоге холостые обороты 5.5 в, почти на полный газ 11-11.5в. Ступор... У меня брак или я что то делаю не правильно? Двумя разными приборами измеряли и везде одно и тоже...
АКБ подключали?
@@Yamahaptz да, выше заряда самого АКБ не поднималось.
Андрей Жданов странно... должно быть все нормально. Надо переменку ещё померять, посмотреть что там выходит.
@@Yamahaptz пробовали, там тоже самое!
Андрей Жданов сопротивление катушки (которая под маховиком) меряли?
А акб на 40 амч штатный регулятор будет сможет заряжать?
Да, будет. Но при маленьких пробегах, может не успеть зарядить до полной.
Штатно это не РН это диодный мост! Не путайте, если у вас отвалится клемма на АКБ спалите всю подключенную электронику
@@Yamahaptz замеряли скорость зарядки? 40 ач за сколько примерно зарядит? Ещё вопрос, сколько сейчас стоит данный двигатель?
Добрый покажите на ямахе 40 нх
На румпельном моторе нет выпрямителя, если из под маховика не выходят два зеленых провода, то и катушки под маховиком нет... Нужно поставить катушку и регулятор напряжения.
@@Yamahaptz спасибо
Сергей Егоров напишите полный номер мотора, глянем по каталогу, что и как
Здравствуйте,а в Москве у вас есть техцентр? Хочу поставить себе регулятор у меня микатцу9.9
Мы в Петрозаводске находимся.. можете купить регулятор напряжения и поставить на свой мотор. Если из под маховика два зелёных провода выходят, то без проблем, к ним подсоединяйте его.
А ссылку не дадите где можно преобрести что бы был хороший
@@Александр1077 под видео наши Контакты, пишите на ватсап/Вайбер/почту, подскажем
А дайте пожалуйста ссылку где можно приобрести реле
@@Александр1077 написал выше, пишите, продадим
Здравствуйте! Достаточно ли будет аккумулятора 36 ач?
Спасибо!
Добрый! В принципе хватит.
@@Yamahaptz У меня аккумулятор на 20А, уже 3 года и работает прекрасно. Эл.Стартер, эл.лебёдка, освещение и все разные потребители.
@@ТагирГТФ Ампер или Ач ?? =) Ампер часы это чутка другая тема
Все подключил как на данном видео, но напряжение на оборотах выдает всего 10 V. на холостых в обще около 5 v. кто знает причину и как лечится.
Без нагрузки регулятор не выдает напряжение. Подключите к нему лампочку накаливания и измерьте еще раз напряжение. Ну или аккумулятор. И не обязательно 40 Ач. Люди катают и с 7 ач
Изначально японцам надо от выпрямителя розетку делать или у них там все только с лампочками Ильича гоняют.
нельзя в этом моторе изначально делать розетку! тогда и регулятор нормальный ставить придется с завода, а то народ начнет эхолоты напрямую подключать... и погорят они... показанная доработка не совсем штатная!!!
Какое сечение у штатного провода?
Тяжело сказать, маркировки на кабеле нет, кабеля без изоляции нигде не выглядывает, могу померить только внешний диаметр (не сечение!), вместе с изоляцией - 2,5 мм. Ток при зарядке в районе 5-6 ампер.
@@Yamahaptz Понятно, спасибо! Просто цена не маленькая!
@@СергейРу-з2т два кабеля с разъемами папа/мама, обычная цена для таких аксессуаров в оригинале. Это не цена высокая, это рубль "маленький", к сожалению...
@@Yamahaptz рубль конечно маленький, но, два разъема 200 р. И кабель медный 1,5 сечения 200 р. - итого в рублях 400р. А тут подороже в несколько раз, как не крути.
@@СергейРу-з2т крути, ни крути, а эти провода как стоили 30 USD, так и стоят... еще относительно недавно бакс 30 рублей стоил, выходило 900 рублей за фирменный кабель из Японии, очень даже доступно и адекватно...
Здравствуйте! Где купить такой провод ??? И по чём???
Звоните, 8(8142) 797-081, с 10 до 19, кроме вск, консультант все объяснит, и отправит Вам этот кабель. Подписывайтесь на канал, скидку Вам сделаем!
@@Yamahaptz тоже хочу скидку на кабель, подписался!
@@VVKurganov добрый! пишите в личку, посмотрим, что можно сделать!
Добрый день. Видео очень грамотное. Подскажите где купить такой аккумулятор на 40 А? За адекватные деньги!!! И желательно с наименьшим весом
Добрый! Можете поставить любой авто АКБ... Из неплохих морских глубокого разряда - wybor-battery.com/images/dokumenti/mbg_50-12.pdf, мы такие держим. стоимость порядка 9 т.р.
@@Yamahaptz У меня аккумулятор на 20А, уже 3 года и работает прекрасно. Эл.Стартер, эл.лебёдка, освещение и все разные потребители.
Провод у вас можно приобрести?
Да, конечно! Скидывайте инфо нам в почту sales@yamaha-ptz.ru , без проблем отправим!
Полезная инфа .
Микрофон вам срочно нужен, раз занимаетесь блогерской деятельностью.
точно! правда микрофонов штук 6 уже разных... с гоупро плохо они дружат...
Здравствуйте а сколько такой провод стоит?
Добрый день! 3899 руб.
@@Yamahaptz ох.еть. Кусок провода с золотой жилой?
1:30 спалить лампочки никак не может катушка! Ток зависит от потребителя! А вот если нагрузка более 80Вт то катухи могут сгореть. (Каменты не читал, наверняка заметили)
Поясните пожалуйста.... на сколько помню из школьного курса физики, то согласно закону Ома - Сила тока = напряжение / сопротивление. Соответсвенно, если напряжение вырастет в три раза (с положенных 12 вольт, до 36, то и Сила тока в цепи вырастет также в три раза. Соответсвенно маломощная лампа может не выдержать такого повышения тока в цепи и сгореть. Или я не прав???
@@Yamahaptz возможно. Но я почему-то думал перегорает потребитель от напряжения, а не от тока.
Не пойму, зачем тогда штатно установлен выпрямитель если к нему нельзя подключить на прямую зарядку?? На али данный выпрямитель 300 рублей, и все работает, что японцам мешает установить сразу качественную вещь??
FartoBbii почему нельзя подключить??? В видео собственно и показывается как подключится к штатному выпрямителю и не покупать на али всякое г...
@@Yamahaptz Может вы не поняли вопроса, можно ли на прямую с выпрямителя вывести гнездо прикуривателя и воткнуть туда к примеру зарядку мобильника, без аккумулятора, на прямую...
FartoBbii сделать то можно, только есть огромная вероятность, что сгорит все что вы туда воткнете... равно как и с китайским регулятором с али... они все шунтирующие, без АКБ нельзя!
Сколько стоит мотор 9.9.
114 900 руб.
но для подписчиков обычно есть спец предложения... пишите в контакты..
@@Yamahaptz здравствуйте,подписан на вас,заказал недавно мотор 9.9 128 т.р сказали примерно стоимость,что можете скидку сделать?
@@АнатолийБорисов-у4х добрый вечер! Моторов нет, не на что и скидку делать... уже очередь на апрель-май у нас... боюсь к весне весь годовой запас продадим. Япония урезала поставки сильно.
@@Yamahaptz я уже заказал,договор составили
Почему советуют не больше 10амчас
кто советует?
@@Yamahaptz th-cam.com/video/EPv0dD8DABA/w-d-xo.html
Я надеюь на свежих видео со звуком лучше обстоят дела
стараемся
Открою секрет вместо аккумулятора можно подключить паралельно лампу накаливания 70 вт. Не благодарите)
Можно, но лучше резистивное сопротивление вместо нагрузки использовать, лампа накаливания имеет свойство легко перегорать и повреждаться...
Уважаемый!!!! Не вводите людей в заблуждение. У вас на моторе стоит обычный ВЫПРЯМИТЕЛЬ( просто внутри диодный мост, который из переменного напряжение выпрямляет в постоянное напряжение) Все. т.е. с повышением или понижением оборотов двигателя напряжение будет хоть и постоянным но не стабилизированным,на 4500 об, иногда до 26 В выдает, а вот китайская приблуда- это как раз реле-РЕГУЛЯТОР. Вот он то хоть и херово, но стабилизирует постоянное напряжение и не повышает его выше 14.6 В. Физика 8 класс!
Добрый день! А я никого не обманываю и не ввожу в заблуждение! Я разве сказал в видео, что напряжение стабилизированное с него выходит? Там и до 30 вольт выстрелить может (если АКБ не подключен!)... Я никому и не обещал стабильных 13-14 вольт... Ставим АКБ нормальной емкости и пользуемся... Кстати, в мануалах у Ямаха этот девайс (штатно установленный на моторе) называется - RECTIFIER & REGULATOR ASSY (6J8-81960-00)....
Алексей Золотарев, Не подскажете на какой странице учебника прочитать где про китайскую приблуду стабилизатор написано?
@@skvorzoff Наберите пожалуйста в интернете, выпрямитель, реле- регулятор( шунтирующий, не шунтирующий),стабилизатор напряжения...можете почитать на форуме или открыть ютуб ссылкой реле регулятор для ПЛМ с алиэкспресс.
@@skvorzoff th-cam.com/video/Xuk-KBJ2cqY/w-d-xo.html
@@skvorzoff th-cam.com/video/Byi6uZFH064/w-d-xo.html
Несколько лет использую акумулятор 9АЧ , проблем нет . Тоже снимал подробный обзор по ямахе . th-cam.com/video/W1IQ9kk2wLg/w-d-xo.html
опасно, маленькая емкость очень... не те деньги, чтобы рисковать подключенным оборудованием... я бы меньше 20 Ач не рискнул бы ставить... был случай, когда у человека слетела клемма с АКБ на полном ходу и выгорел штатный тахометр на моторе, выгорел в прямом смысле - расплавился...
@@Yamahaptz у меня стоит вольт метр , как только заряд полный отключаю тумблером от ямахи и просто эхолот питается от аккумулятора . Везде стоят предохранители .
За обзор лайк !
Вы сами процесс зарядки контролируете, далеко не все это будут делать... поэтому безопаснее все таки большой акб, как ни крути...
Не верю глазам.Просто черный и красный провода со штатного выпрямителя и аккум.40 ампер в качестве буфера?
Apn Zukero ну да, все просто.
@@Yamahaptz спасибо.
@@Yamahaptz еще вопрос.кабель из вашего видео подходит к штатной розетке. (Выход из мотора?)
Apn Zukero конечно! Это родной провод именно для этого разъёма.
@@Yamahaptz понял спасибо.надо обдумать.
И зачем все эти приблуды? Мощность мизерная(80 вт), время зарядки- тоже(долго ли мотор в заведённом состоянии, да ещё и на больших оборотах). Бросил в лодку пару-тройку аккумуляторов от бесперебойника, да пользуйся на протяжении всей рыбалки(купив их у компьюттерщиков в бэушном состоянии за копейки). И не жалко вам тыщи за ничто отдавать? Даже у слабеньких бесперебойников мощность составляет от 300 вт.
На алиэкспресс есть разьемы папа-мама за копейки если кому дорого АрЫгинал от ямахи.Провод не дефицит
можно любой (не менее 1.5кв.мм)по сечению только подобрать что ты в розетку влазил.
Верно! Можно и регулятор приличный там же поискать. Проверять только надо, не все разъёмы удачные.
Кабель вместе с разъёмом можно заменить за 400₽ на алиэкспрес| SP2110/S, гнездо, гнездо, водонепроницаемый разъем, 2-контактный разъем, номинальный ток 30A, номинальное напряжение 500В, IP68
a.aliexpress.com/_d6Dqn5Y
Да, вариант имеет право на жизнь! Но если честно, мне эти разъемы не очень понравились, уже третий год на рабочем столе лежат, не знаю куда применить... Ну и 30А там даже не пахнет, любят китайцы преувеличить...
@@Yamahaptz 30А этот мотор в своей жизни никогда не выдаст. Задачка по физике: какая максимальная сила тока, если известно бортовое напряжение 12В и максимальная мощность, которую рекомендует снимать производитель 80Ватт? Ответ: 80/12=6,6 А. садись, пять. Это при максимальной нагрузке генератора.
Ребятки звук..(
Че за чушь??? чтоб питать эхолот например я должен возить огромный аккум 40 Амч. А не проще на выходе из этого японского древнего коммутатора регулятора поставить подстраиваемый регулятор на 12 В?
Кирилл Это особенность работы регулятора... что японского, что китайского... если это проблема, берите маленький акб 10-14 Ач, заряжайте его дома, так будет проще и удобнее. Бортсеть полноценная нужна когда потребителей много, и эхолот и навигационные огни и помпа.
Штатный реле регулятор рассчитан на АКБ 5 А/ч максимум 7А/ч. Штатный реле регулятор на холостом выдаёт от 0,01 до 0,05, на 6000 оборотах это я выжал максимум 0,8 ампер, на 4500-5500 среднее 0,4 ампер, на следующей неделе выложу видео с замерами тока, видео по подключению электрики с замером напряжения есть на канале.
2000 рублей за два метра провода.Вы угараете что ли.
это два года назад было, сейчас можно на 2 умножить...
@@Yamahaptz жесть конечно.Ну Вам всего наилучшего главное будьте на плаву ну и ждём новых видео.
Спасибо повернись спиной и говори ещё тише....бо громко очень...блядь
Звук отвратный ,купи микрофон петличку
Это гоу про 5... к ней на драной козе не подъедешь.... геморрой со звуком и микрофонами... уже куча разных микрофонов, хрен подберёшь, чтобы все вместе нормально работало...
Японцы дают шнуры комплектом с мотором, а потом... Чудеса спекуляции
Прикольно... найти бы этих "щедрых" японцев.. кому интересно дают...
Так ничего и не понял!!!
Не забивайте голову, если зарядка Акб не нужна.
@@Yamahaptz вот она и нужна
@@34-sanek-34 выводите провода на акб с регулятора и пользуетесь.
Хватит шептать ,чтоб понять инфу надо вслушиваться
Любой аккумулятор можно использовать до 67Ач, и любой может закипеть, вовремя отключай заряд акб!
80вт:12в=6,7А из этого следует что максимальная акб 67А
Потребители больше 80вт использовать нельзя!
А про буфер, так это у тебя в место головы.
Уважаемый, можно узнать, почему именно 67 Ач? Откуда такие гениальные выводы? Если вы пытались приплести сюда ток десятичасового заряда, то он тут вообще не причём... да и ток лучше считать не из 12 вольт, а из 13-16, в данном случае. Не стоит по своей голове, судить о моей ;)
звук говно
Есть такое... боремся...
Здравствуйте ! Очень интересует ваше мнение! www.avito.ru/moskva/ohota_i_rybalka/malysh30_ach_lifepo4zaryadka_2a_energolar_1953894433?slocation=621540 Будет заряжаться на штатном ямаховском оборудовании ,включая штатный провод? Продавец говорит должно быть напряжение 14.6 вольт.
не подскажу... на сколько помню, лиферные АКБ достаточно требовательны к правильному заряду, штатный регулятор не может давать стабильное напряжение, не уверен, что он нормально заряжать будет
@@Yamahaptz Спасибо!
Здравствуй! Скажите пожалуйста. Какой лучше ставить аккумулятор на
Мотор Сузуки 9.9-15.
?
что за модель мотора? обычно в руководстве пользователя прописана емкость АКБ.
Я же написал Сузуки 9.9-15 2 такта
@@ЕвгенийС-н9р вы не писали, что два такта ;) такой же АКБ - от 30Ач, если стоит простейший регулятор.