Ducati e qualquer categoria aq no Brasil, ela sempre sera a melhor escolha, e claro pra quem tem grana kkkkk marca pra quem Realmente ama e admira moto
Meus parabéns pela moto e principalmente pela análise e compra consciente, pesquisou bastante e certamente fez uma ótima compra, moto linda, top. Bons ventos.
Excelente analise. Fez a decisão certa. Vc é bastante critico, isso é fundamental. Só se esqueceu de dizer que é de longe a moto mais bonita. Mas isso é questao de gosto. Parabens pelo video. Comprei uma v4s pq gosto de 4 cilindros, mas sempre bate uma duvida se a v2s nao seria mais versatil.
Ótima análise, realmente é como eu lido com as minhas compras, listo os prós e contras , vejo qual é a lógica melhor e com certeza, a que o coração bater mais forte !!!
Comprou com o coração e acertou em cheio! Se fosse com a razao teria que colocar outros itens, pós venda, preço das peças de reposição e disponibilidade, e valor de revenda, acho que vc nao escolheria a Ducati. Mas repito , comprou com o coração e acertou em cheio, parabéns,boas estradas!
Obrigado Rogério! Verdade, comprei ciente dos valores altos de revisão e peças, e também da desvalorização na hora da revenda, mas ainda assim me pareceu a moto mais completa e realmente o "fator Ducati" pesou um pouco 🙂 abraço!
Concordo com vc! E acho que as compras devem ser assim, pois moto é prazer e prazer é emoção pura. Que se dane a revenda depois, eu quero é me divertir a cada saída com a moto
Parabén! Linda moto. Estou namorando com ela.... Mas, ainda não tenho uma avaliação clara sobre custo de manutenção, valor de peças originais e valor do seguro....
Parabéns pela bela moto, está na minha lista para próxima moto. Sobre a africa twin, o painel dela é de TFT com conectividade ao celular via cabo e da pra espelhar no painel, inclusive o mapa. Ela tem um segundo painel em LCD, mas é pequeno e com informações básicas como, velocimetro, odometro, marcador do tanque de combustivel. Serve para quando estiver espelhando o mapa no painel principal poder ver essas informações básicas mais importantes.
Parabéns pela escolha , vídeo super explicado, merecermos mais vídeos desta moto sensacional...pretendo comprar uma, mas queria mais informações de um proprietário... abraço e sucesso
Inscrito no canal.. poucos fazem conteudos objetivos e vc foi direito.. enquanto eu faço grana pra realizar meu sonhou vou vendo vídeos. E a minha conclusão até agora tinha sido exatamente as 2 ultimas motos que vc mencionou no final. (africa e Vstrom) eu tinha já basicamente descartado a ducati pensando em duas coisas, atendimento e custo benefício.. nos demais pontos nem de longe as outras chegam perto.. Desing acho topissimo.. eletronica que nem uma outra tem, esportividade, etc.,,,, e vc me fez pensar em realmente considerar a V2S.. parabéns.. inscrito para ver mais videos, com o mesmo nivel critico, inclusive, também quanto as manutenções e atendimento... ah.. dizem que ela vibra quando soca a mão no acelerador,(vc tmbm disse sobre o ruido e vibração), mas acho que isso terei que ver na prática, se me incomoda ou não..
Parabéns pela compra piloto. 👏👏👏 Estava entre a GS e a Multistrada. Comprei a Multistrada também. Que nave. Se ver a tecnologia da v4s, é de outro mundo. Logo logo vai pular para a v4s. rsrs
Obrigado piloto! 🙂 Mas acho que a V2S é perfeita pro que eu preciso, aliás peso foi um dos principais fatores da escolha. E quando eu quiser mais potência pra acelerar, saio de ZX10 😉
Exelente vídeo! Venho de 2 BMW S1000R, Triumph SPEED Triple R, Triumph Street 765S e hoje estou na Ducati Mutistrada 1200S, o que me fez escolher a Ducati foi a suspensão SkyHook, como funciona bem e com um botao vc transforma ela em uma cruiser super confortavel para uma suspensão super esportiva transmitindo tudo que acontece com o pneu, é sureal.
Obrigado meu amigo, tomara que dê certo! Por enquanto estou gostando bastante da moto, zero reclamações, faz tudo que eu preciso pro uso pretendido (viagens de média e longa distância) com performance e conforto, talvez faça um vídeo de impressões após 6 meses de uso mais pra frente 😉 grande abraço!
Boas impressões e conclusões, além da acertada escolha, ao meu gosto. Apenas algumas correções , a roda dianteira não é de 21 polegadas, mas de 19. Além do mais, o banco tem duas regulagens de altura, além da citada Opçao da troca do banco. Parabéns pela compra. Já tive duas 950S e estou com a V2S , atualmente.
Obrigado pelos comentários, mas a única moto que eu comentei que tem a roda dianteira de 21" é a BMW F850GS... Sobre a altura do banco fui até olhar agora, a minha não veio com regulagem não, será que é por causa do ano do modelo? O vendedor comentou que foi a primeira modelo 2023 que saiu pela loja, só falta isso ter mudado justo esse ano...
@@moton00bster ah, me desculpe, sobre o comentário da roda. Me confundi. A minha é 22/22. Sobre a altura do assento eu não abri o meu banco pra ver, mas me baseei nas informações técnicas, que dizem: Altura padrão do assento: regulável 790 - 830 mm
@@moton00bster Acabei de andar 3652 km na minha. Impecável na estrada, curvas precisas, aceleração estupida, câmbio extremamente preciso e macio. Uma evolução das 950S, que já eram boas demais. Único senão é a vibração do motor em velocidades mais altas, que poderia ser pouco menor
@@wakawakaoffroad694 infelizmente a regulagem de 830mm pra 810mm exige uma troca de banco, e aí pra baixar pra 790mm vc precisa adquirir um kit de suspensão baixa... Sobre o desempenho da moto realmente ela é tudo de bom na estrada, esses dias de chuva estão me causando até abstinência 😂😂😂
Opa, blz Leo? Cara eu cotei da Tiger 900, da BMW 800GS e fiz o da Multistrada, não lembro os valores mas a Ducati tinha o valor mais baixo apesar de ser a moto mais cara, provavelmente por causa da baixa estatística de roubos.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Ducati e qualquer categoria aq no Brasil, ela sempre sera a melhor escolha, e claro pra quem tem grana kkkkk marca pra quem Realmente ama e admira moto
Vídeo excelente. Bem objetivo e sincero. Ganhou mais um inscrito.
Excelente análise . Obrigado e parabéns
Meus parabéns pela moto e principalmente pela análise e compra consciente, pesquisou bastante e certamente fez uma ótima compra, moto linda, top. Bons ventos.
Poderia fazer um comentário sobre o seguro para cada uma delas.
Excelente analise. Fez a decisão certa. Vc é bastante critico, isso é fundamental. Só se esqueceu de dizer que é de longe a moto mais bonita. Mas isso é questao de gosto. Parabens pelo video. Comprei uma v4s pq gosto de 4 cilindros, mas sempre bate uma duvida se a v2s nao seria mais versatil.
Ótima análise, realmente é como eu lido com as minhas compras, listo os prós e contras , vejo qual é a lógica melhor e com certeza, a que o coração bater mais forte !!!
Esqueceu de um detalhe muito importante, ela tem regulagem eletrônica de altura por isso o banco não tem regulagem, load mode
Comprou com o coração e acertou em cheio! Se fosse com a razao teria que colocar outros itens, pós venda, preço das peças de reposição e disponibilidade, e valor de revenda, acho que vc nao escolheria a Ducati. Mas repito , comprou com o coração e acertou em cheio, parabéns,boas estradas!
Obrigado Rogério! Verdade, comprei ciente dos valores altos de revisão e peças, e também da desvalorização na hora da revenda, mas ainda assim me pareceu a moto mais completa e realmente o "fator Ducati" pesou um pouco 🙂 abraço!
Concordo com vc! E acho que as compras devem ser assim, pois moto é prazer e prazer é emoção pura. Que se dane a revenda depois, eu quero é me divertir a cada saída com a moto
Parabén! Linda moto. Estou namorando com ela.... Mas, ainda não tenho uma avaliação clara sobre custo de manutenção, valor de peças originais e valor do seguro....
Parabéns pela aquisição, com certeza uma excelente "Ferrari ", ops Ducati...sensacional muita sorte e sucesso
Que Deus abençoe vc
Abraço
Obrigado Piloto, bons rolês, liberdade e muito vento no corpo! 🙂❤️
Muito bem detalhado as informações, parabéns
Parabéns pela bela moto, está na minha lista para próxima moto. Sobre a africa twin, o painel dela é de TFT com conectividade ao celular via cabo e da pra espelhar no painel, inclusive o mapa. Ela tem um segundo painel em LCD, mas é pequeno e com informações básicas como, velocimetro, odometro, marcador do tanque de combustivel. Serve para quando estiver espelhando o mapa no painel principal poder ver essas informações básicas mais importantes.
Obrigado pela correção Jader, até pinei seu comentário pra ficar em evidência 🙂
@@moton00bster Show! Vou aguardar os próximos vídeos com a poderosa V2S.
Parabéns pela escolha , vídeo super explicado, merecermos mais vídeos desta moto sensacional...pretendo comprar uma, mas queria mais informações de um proprietário... abraço e sucesso
Inscrito no canal.. poucos fazem conteudos objetivos e vc foi direito.. enquanto eu faço grana pra realizar meu sonhou vou vendo vídeos. E a minha conclusão até agora tinha sido exatamente as 2 ultimas motos que vc mencionou no final. (africa e Vstrom) eu tinha já basicamente descartado a ducati pensando em duas coisas, atendimento e custo benefício.. nos demais pontos nem de longe as outras chegam perto.. Desing acho topissimo.. eletronica que nem uma outra tem, esportividade, etc.,,,, e vc me fez pensar em realmente considerar a V2S.. parabéns.. inscrito para ver mais videos, com o mesmo nivel critico, inclusive, também quanto as manutenções e atendimento... ah.. dizem que ela vibra quando soca a mão no acelerador,(vc tmbm disse sobre o ruido e vibração), mas acho que isso terei que ver na prática, se me incomoda ou não..
Parabéns pela compra piloto. 👏👏👏 Estava entre a GS e a Multistrada. Comprei a Multistrada também. Que nave. Se ver a tecnologia da v4s, é de outro mundo. Logo logo vai pular para a v4s. rsrs
Obrigado piloto! 🙂 Mas acho que a V2S é perfeita pro que eu preciso, aliás peso foi um dos principais fatores da escolha. E quando eu quiser mais potência pra acelerar, saio de ZX10 😉
@abersol é justamente o que estou analisando, entre a V4s OU a GS 1300 … quero para viagens de média e longa distância …. Pensando muito sobre as duas
Parabéns pelo vídeo!!!
Exelente vídeo! Venho de 2 BMW S1000R, Triumph SPEED Triple R, Triumph Street 765S e hoje estou na Ducati Mutistrada 1200S, o que me fez escolher a Ducati foi a suspensão SkyHook, como funciona bem e com um botao vc transforma ela em uma cruiser super confortavel para uma suspensão super esportiva transmitindo tudo que acontece com o pneu, é sureal.
Obrigado Hariston, realmente Skyhook é um show à parte, faz uma grande diferença no conforto e na pilotagem! Abraços
Parabéns pela escolha e compra!
Estou namorando a V2S desde o início de 2023 e se tudo der certo talvez pegue em 2024.
Obrigado meu amigo, tomara que dê certo! Por enquanto estou gostando bastante da moto, zero reclamações, faz tudo que eu preciso pro uso pretendido (viagens de média e longa distância) com performance e conforto, talvez faça um vídeo de impressões após 6 meses de uso mais pra frente 😉 grande abraço!
@@moton00bster Amén! 🙌🏻
E sobre o vídeo faça sim vamos gostar muito de assistir.
V2s tá saindo por 89 agora
A moto é linda demais mas nem tudo são flores a minha com incríveis 1.400km travou motor 😢😢
Boas impressões e conclusões, além da acertada escolha, ao meu gosto. Apenas algumas correções , a roda dianteira não é de 21 polegadas, mas de 19. Além do mais, o banco tem duas regulagens de altura, além da citada Opçao da troca do banco. Parabéns pela compra. Já tive duas 950S e estou com a V2S , atualmente.
Obrigado pelos comentários, mas a única moto que eu comentei que tem a roda dianteira de 21" é a BMW F850GS... Sobre a altura do banco fui até olhar agora, a minha não veio com regulagem não, será que é por causa do ano do modelo? O vendedor comentou que foi a primeira modelo 2023 que saiu pela loja, só falta isso ter mudado justo esse ano...
@@moton00bster ah, me desculpe, sobre o comentário da roda. Me confundi. A minha é 22/22. Sobre a altura do assento eu não abri o meu banco pra ver, mas me baseei nas informações técnicas, que dizem:
Altura padrão do assento: regulável 790 - 830 mm
@@moton00bster Acabei de andar 3652 km na minha. Impecável na estrada, curvas precisas, aceleração estupida, câmbio extremamente preciso e macio. Uma evolução das 950S, que já eram boas demais. Único senão é a vibração do motor em velocidades mais altas, que poderia ser pouco menor
@@wakawakaoffroad694 infelizmente a regulagem de 830mm pra 810mm exige uma troca de banco, e aí pra baixar pra 790mm vc precisa adquirir um kit de suspensão baixa... Sobre o desempenho da moto realmente ela é tudo de bom na estrada, esses dias de chuva estão me causando até abstinência 😂😂😂
@@moton00bsteras minhas 950S tinham a regulagem… acho que com a mudança do banco, perdeu essa opção…😒
Optou pela Ferrari.
Meu amigo, os preços de revisões preventivas e corretivas são três vezes mais caras que de uma tiger ou gs?
Fala piloto! Sentiu muita diferença no valor do seguro em virtude da marca Ducati? Bons ventos!
Opa, blz Leo? Cara eu cotei da Tiger 900, da BMW 800GS e fiz o da Multistrada, não lembro os valores mas a Ducati tinha o valor mais baixo apesar de ser a moto mais cara, provavelmente por causa da baixa estatística de roubos.