Se você assistiu o vídeo todo viu que está bem completo. Na descrição tem mais informações complementares. Se sobrou alguma dúvida, não hesite em perguntar aqui nas mensagens, combinado?
@@davisonfelipe6612 Acessando o link www.ducati.com/br/pt/localize-uma-concessionaria você encontra a mais perto de ti e tira lá as demais dúvidas. Espero ter ajudado
Feliz que gostou. Esse cara tem muito conhecimento e sabe explicar bem, por isso tive essa ideia de colocar ele para falar da moto. Se gostou nesmooo do conteúdo, inscreva-se no canal para ver mais. Só clicar nesse link : bit.ly/2yEbzs4 Abraço!
Estou há cerca de 1 mês namorando ela com a vendedora da minha região. Tenho uma YAMAHA TRACER 900GT, e já rodei 32.000, portanto quero fazer upgrade para uma moto que me dê conforto em médias a longas viagens, pois a cada 15 dias tenho que fazer 700km. Fiz teste ride e gostei muito da forma que e ela responde. Embora que na cidade achei a minha YAMAHA mais ágil. Me deixa tentado o fato de ela vir equipada com rodas raiadas e suspensão eletrônica, tbm gosto da chave de presença. Mas, tenho preocupação na revenda, o nosso mercado ainda é restrito a marca. E sinceramente, acho que a Ducati poderia oferecer mais dois itens de série: aquecimento de manoplas e controle de pressão dos pneus. Usam isso como pacotes de acessórios, deixando ela mais cara do que os já absurdos 20.000 a mais que a Triumph TIGER 900 por exemplo. Ainda assim, ela é de longe a mais bela e potente das bigs trail da categoria. Obs: a Tracer 900 é uma Crossover.
Quando li rápido entendi 'estou namorando a vendedora da minha região' e tinha achado um comentário inusitado hahaha. Pelo seu comentário me parece que o namoro com a moto vai acabar mal, porque arrumou uma amante chamada Tiger 900... O bom desse nicho é que todas as motos são bem fodas. Inclusive a sua Tracer, que só fica pra trás quando acaba o asfalto. Abraço!
Cara. se eu ou qualquer outra pessoas te respondesse sua pergunta com um SIM ou NÃO eu estaria sendo irresponsável. Me deixa te explicar como penso e o que eu faria no seu lugar. 1) Eu não te conheço. Não sei como pilota, não sei quanto dinheiro tem, não sei qual uso pretende fazer com a sua próxima moto. Se você vai dar a volta ao mundo é uma coisa, se vai só andar no asfalto sempre é outra, se vai fazer o caminho do Rally dos Sertões é outra coisa. Necessidades diferentes que influenciam em qual é a melhor opção para sua realidade. O que pode ser um bom negócio para mim pode ser uma compra frustrada para você, pelas suas expectativas com a próxima moto. 2) Não sei se já pilotou a Multistrada 950S. Se não pilotou, precisa pilotar antes de tomar sua decisão (pois estamos falando de motos que não são baratas). Se informar sobre o que a moto tem ou não tem é só um passo que meu vídeo responde. Precisa pilotar antes de decidir sua compra. Fala na Ducati mais perto de ti e agenda esse test ride, pergunta tudo sobre custos, revisões, etc e já sente como é o atendimento. Repete o processo com todas as motos que estão na sua mira. Isso vai te dar sua resposta de uma forma perfeita. Espero ter ajudado você a pensar com mais clareza sobre o tema, ok? Abraço
@@motordomundo agradeço pela sua boa vontade de aqui escrever sobre minha pergunta. Mas, com todo respeito, você não prestou atenção na minha primeira mensagem aqui, onde falo que fiz teste ride na Ducati e destaco pontos que me fizeram pensar se esta seria uma escolha mais adequada para upgrade. Abraço!
@@mrpdresh1535 se já andou na moto que está na sua mira então piorou. Já deveria ter essa resposta marretando sua cabeça meu caro. Não deveria ser uma dúvida ainda. Pensou no que deseja em uma moto, cogitou um modelo, viu custos, andou e se a resposta ainda não é clara ainda, significa algo, não acha? E relaxe sobre respeito. Tá tudo bem.
Olá tudo bem? Algumas dúvidas… Ela desliga o ABS? Tem aquecedor de manopla? Conecta com celular? Desde já agradeço, e se puder sanar essas dúvidas, mais ainda.
Bom dia, jovem! Claro. Não desliga, vc pode configurar o nível de aplicação, mas desligar não. Não tem aquecedor de manopla. Sim, desde que adquirido o módulo bluetooth como acessório. Veja sobre isso na concessionária mais perto de ti pra saber preços e prazos porque disso nada sei. Espero ter ajudado e se ainda não tá inscrito não vacila e se inscreva já no canal. Abraço
Acho ela mal posicionada no preço em relação as concorrentes, e pior, coloque as malas laterais na 950S e simplesmente fica mais cara que a 1260 (Que ja vem com os Baús)... Não faz nenhum sentido !, no mais, andei com a 950 e fiquei apaixonado por ela, não troco minha BMW F850GSa por ela, simplesmente pelo preço absurdo, mas que a 950s é fantástica.... Isso é !
Concordo, concordo e... Concordo. Só não concordo pelo meu gosto pessoal sobre a relação entre 950 e 1260 além do preço. Eu andei nas duas e se custassem o mesmo eu ficaria com a 950 por ser mais leve e mais compacta que a 1260. Mas isso é gosto pessoal e ligado ao o que procuro em uma moto, então não entra no mérito aqui pois cada um busca algo diferente pra si nas motos. Abração!
Tbem pilotei ambas e achei a 950 mais agradável. Vi a 950s na Europa em 2019. A 1260 na concessionária era 21% mais cara que a 950s, realmente aqui não justifica o preço da 950s, deveria ser algo perto de 80 mil mas o valor atual (100k) reflete exatamente o preço que vi por lá convertido no câmbio atual em reais.
pro cara conseguir falar tudo isso sem intervalo e sem errar o cara tem que estudar pra cacete. Tirei o chapéu pro conhecimento do Matheus quando gravei esse vídeo. Os cortes foram apenas pra não deixar o vídeo ainda maior. Mesmo assim ficou gigante. Espero ter sido útil
@@motordomundo sim... o cara manja de mais .. cansei de ir em lojas e o cara falar.. ah é uma moto da ducati né... dispensa comentários . O cara apresentou maravilhosamente bem a moto ... PARABENS DE VERDADE
Se você assistiu o vídeo todo viu que está bem completo. Na descrição tem mais informações complementares. Se sobrou alguma dúvida, não hesite em perguntar aqui nas mensagens, combinado?
Eu compro ela aonde nego e como fica a situação de manutenção pra quem mora em São Gonçalo? Como ficaria
@@davisonfelipe6612 Acessando o link www.ducati.com/br/pt/localize-uma-concessionaria você encontra a mais perto de ti e tira lá as demais dúvidas. Espero ter ajudado
@@motordomundo obg nego
Uma belíssima motoca, muita tecnologia embarcada, um sonho de consumo, show!👏👏👏👏
Espetáculo em forma de moto mesmo! Moto para poucos privilegiados curtirem pelos valores cobrados em troca do que ela entrega. Seguimos sonhando!
Essa 950S está monstruosa 👏🏾 👏🏾 👏🏾
Tá braba mesmo! Ainda não andei nela. Estou curioso!
Essa moto é um sonho, meuuuuuu
Ducati é profissa em criar motos de sonho para nós, João. Espetáculo de moto! Abração e bem vindo ao canal sempre!
Show de bola essa aula!
Feliz que gostou. Esse cara tem muito conhecimento e sabe explicar bem, por isso tive essa ideia de colocar ele para falar da moto. Se gostou nesmooo do conteúdo, inscreva-se no canal para ver mais. Só clicar nesse link : bit.ly/2yEbzs4 Abraço!
Caramba, tem que fazer um curso intensivo pra considere todas as possibilidades dessa moto! E ela é linda!!
Mais um excelente vídeo, parabéns.
Como não andei achei que aproveitar para explicar tudo que a moto tem. Até eu me surpreendi ⚡️
Estou há cerca de 1 mês namorando ela com a vendedora da minha região. Tenho uma YAMAHA TRACER 900GT, e já rodei 32.000, portanto quero fazer upgrade para uma moto que me dê conforto em médias a longas viagens, pois a cada 15 dias tenho que fazer 700km. Fiz teste ride e gostei muito da forma que e ela responde. Embora que na cidade achei a minha YAMAHA mais ágil. Me deixa tentado o fato de ela vir equipada com rodas raiadas e suspensão eletrônica, tbm gosto da chave de presença. Mas, tenho preocupação na revenda, o nosso mercado ainda é restrito a marca. E sinceramente, acho que a Ducati poderia oferecer mais dois itens de série: aquecimento de manoplas e controle de pressão dos pneus. Usam isso como pacotes de acessórios, deixando ela mais cara do que os já absurdos 20.000 a mais que a Triumph TIGER 900 por exemplo. Ainda assim, ela é de longe a mais bela e potente das bigs trail da categoria. Obs: a Tracer 900 é uma Crossover.
Quando li rápido entendi 'estou namorando a vendedora da minha região' e tinha achado um comentário inusitado hahaha. Pelo seu comentário me parece que o namoro com a moto vai acabar mal, porque arrumou uma amante chamada Tiger 900... O bom desse nicho é que todas as motos são bem fodas. Inclusive a sua Tracer, que só fica pra trás quando acaba o asfalto. Abraço!
@@motordomundo resumindo, continuo na dúvida. Acha então que não seria negócio sair da Tracer para uma Multistrada 950S?
Cara. se eu ou qualquer outra pessoas te respondesse sua pergunta com um SIM ou NÃO eu estaria sendo irresponsável. Me deixa te explicar como penso e o que eu faria no seu lugar. 1) Eu não te conheço. Não sei como pilota, não sei quanto dinheiro tem, não sei qual uso pretende fazer com a sua próxima moto. Se você vai dar a volta ao mundo é uma coisa, se vai só andar no asfalto sempre é outra, se vai fazer o caminho do Rally dos Sertões é outra coisa. Necessidades diferentes que influenciam em qual é a melhor opção para sua realidade. O que pode ser um bom negócio para mim pode ser uma compra frustrada para você, pelas suas expectativas com a próxima moto. 2) Não sei se já pilotou a Multistrada 950S. Se não pilotou, precisa pilotar antes de tomar sua decisão (pois estamos falando de motos que não são baratas). Se informar sobre o que a moto tem ou não tem é só um passo que meu vídeo responde. Precisa pilotar antes de decidir sua compra. Fala na Ducati mais perto de ti e agenda esse test ride, pergunta tudo sobre custos, revisões, etc e já sente como é o atendimento. Repete o processo com todas as motos que estão na sua mira. Isso vai te dar sua resposta de uma forma perfeita. Espero ter ajudado você a pensar com mais clareza sobre o tema, ok? Abraço
@@motordomundo agradeço pela sua boa vontade de aqui escrever sobre minha pergunta. Mas, com todo respeito, você não prestou atenção na minha primeira mensagem aqui, onde falo que fiz teste ride na Ducati e destaco pontos que me fizeram pensar se esta seria uma escolha mais adequada para upgrade. Abraço!
@@mrpdresh1535 se já andou na moto que está na sua mira então piorou. Já deveria ter essa resposta marretando sua cabeça meu caro. Não deveria ser uma dúvida ainda. Pensou no que deseja em uma moto, cogitou um modelo, viu custos, andou e se a resposta ainda não é clara ainda, significa algo, não acha? E relaxe sobre respeito. Tá tudo bem.
Eu já tou quase desistindo de comprar essa moto só por causa do cabelo desse cara.
HAHAHAHAHAHA só por isso… Claro 🤪
uma pergunta onde em contro em sao paulo , pra ver estou entre abmw e aduca
ué… Na concessionária Ducati 🤷🏻♂️
Olá tudo bem?
Algumas dúvidas…
Ela desliga o ABS?
Tem aquecedor de manopla?
Conecta com celular?
Desde já agradeço, e se puder sanar essas dúvidas, mais ainda.
Bom dia, jovem! Claro.
Não desliga, vc pode configurar o nível de aplicação, mas desligar não.
Não tem aquecedor de manopla.
Sim, desde que adquirido o módulo bluetooth como acessório. Veja sobre isso na concessionária mais perto de ti pra saber preços e prazos porque disso nada sei.
Espero ter ajudado e se ainda não tá inscrito não vacila e se inscreva já no canal. Abraço
gostaria de saber ser vcs estao em sào paulo
Vocês quem? A Ducati tem concessionária em SP sim
🇯🇵👍
Se gostou do vídeo, inscreva-se no canal. Só clicar nesse link : bit.ly/2yEbzs4 Abraço!
Acho ela mal posicionada no preço em relação as concorrentes, e pior, coloque as malas laterais na 950S e simplesmente fica mais cara que a 1260 (Que ja vem com os Baús)... Não faz nenhum sentido !, no mais, andei com a 950 e fiquei apaixonado por ela, não troco minha BMW F850GSa por ela, simplesmente pelo preço absurdo, mas que a 950s é fantástica.... Isso é !
Concordo, concordo e... Concordo. Só não concordo pelo meu gosto pessoal sobre a relação entre 950 e 1260 além do preço. Eu andei nas duas e se custassem o mesmo eu ficaria com a 950 por ser mais leve e mais compacta que a 1260. Mas isso é gosto pessoal e ligado ao o que procuro em uma moto, então não entra no mérito aqui pois cada um busca algo diferente pra si nas motos. Abração!
Tbem pilotei ambas e achei a 950 mais agradável.
Vi a 950s na Europa em 2019. A 1260 na concessionária era 21% mais cara que a 950s, realmente aqui não justifica o preço da 950s, deveria ser algo perto de 80 mil mas o valor atual (100k) reflete exatamente o preço que vi por lá convertido no câmbio atual em reais.
isso que é vendedor
pro cara conseguir falar tudo isso sem intervalo e sem errar o cara tem que estudar pra cacete. Tirei o chapéu pro conhecimento do Matheus quando gravei esse vídeo. Os cortes foram apenas pra não deixar o vídeo ainda maior. Mesmo assim ficou gigante. Espero ter sido útil
@@motordomundo sim... o cara manja de mais .. cansei de ir em lojas e o cara falar.. ah é uma moto da ducati né... dispensa comentários . O cara apresentou maravilhosamente bem a moto ... PARABENS DE VERDADE
@@AndersonThyago1 profissional bom merece ser reconhecido. Acredito muito que isso pode mudar o jogo. Abração Anderson! ✊
Mais que câmera ruim não aproxima nem uma imagem do painel que lixo
Só procurar outro vídeo ou ir na concessionária. Problema fácil de resolver, Carlos.