La relacion #t de la coronilla ÷ #t del piñon es ratio y se asocia directamente proporcional al desplazamiento por rotacion de 360 grados de un punto determinado. Cuando el ratio es un numero entero "tiene solo 2 puntos de contacto para el skid" solucion rotar periodicamente la llanta. -La candencia es la cantidad de rotaciones de las bielas por unidad de tiempo. En ciclismo se usa rotaciones por minuto.Rpm -la cadencia mas adecuada esta en los rango de 80 a 90 rpm, para evitar fatiga muscular y gasto de nergia muy rapida. * los cuerpos son disitintos y algunos pueden recuperarse mas rapido, otros tienen mayor tolerancia a la fatiga, - yo pienso que lo ideal seria iniciar con un ratio 2.8 promedio 48t/17 mientras se adecua el cuerpo a la actividad fisica. Con cadencias de 70rpm a 80rpm y velocidades promedio de 25 kmh a 28 kmh. -en lo que a mi respecta uso 48/15 con cadencias de 75rpm a 80 rpm velocidades de 30kmh y picos de 120 rpm a velocidades de 48kmh. Bogota no tiene mas de 35km 48/16 con cadencia 65rpm a velocidad promedio de 25 kmh seria lo ideal para un usario promedio.
48/16 un usuario promedio? jajajaja, el 80% de los usuarios citadinos de bicicletas, en una pendiente de 20º no duran ni 50 metros con esa relación. Por algo las "playeras" tienen una configuración standard de 44/18...
Para saber cuál es la relación perfecta si es fixed o single speed, hay que tener en cuenta la topografía de la ciudad, la inclinación de las cuestas y también el peso de las bicicletas. Yo uso 48 18 en Cali. Para subir a Terrón Colorado es dura. Toca subir parado en los pedales. Estuve mirando las primeras bicicletas de carreras que existieron, con las que empezaron a competir en etapas de montaña. Las bicicletas eran de aros 28x1/2. Coronilla 46, piñón fijo de 48 y piñón libre de 20. Subían al Tourmalet en 46-20. A veces caminaban por ratos.
Buenas tardes parcero muy buen video compre una piñon libre tiene el plato 50t y puñon de 16 que piñon recomiendas para ese plato sea bien para subir y plano no sea tan dura
buenos videos, muy buena información. Animo y a seguir. Solo una pequeña observación sobre algo que se dice erróneamente en algunos paises de América Latina. De trata de la palabra CADENCIA, la cual a veces se dice mal :"decadencia"😆lo cual es otra cosa muy diferente que le sucedió a muchos imperios, a estrellas de Hollywood, a sociedades, a ciudades etc.. o sea menguar, ir cuesta abajo, decaimiento, envejecimiento, principio del fin,etc... en cambio lo que nos interesa es CADENCIA (y NO "decadencia") La cadencia es el ritmo de la pedalada, la cantidad de vueltas completas de los pedales por cada minuto.
Buenas actualmente tengo unas single speed con relación 44 /20 quiero cambiar a fijo que me recomiendas? Está relación en single speed me queda muy rotada
Hola buen vídeo,para andar rápido con piñón libre larga distancia y sin destrozar rodillas y que todos me pasen que relación me recomienda, actualmente tengo 48/17 ya la domino pero quiero más velocidad, gracias exelentes videos🚴
buen video, trabajo en la cd de mexico y vivo en el edo, son aprox 21 o 22 kilometros en total ida y vuelta 44 kms entoces trende q poner a mi bici un piñon de 17 dientes en la rueda trasera? pues traigo 52 en la d pedaleo,?
¡No sabía que habían tantos conceptos que no conocía! Y aparte llevo toda la vida diciendole plato a la coronilla... ¿Por qué nadie me dijo? Debí parecer un estúpido. ¡Buena parcero! Un video muy oportuno, sobretodo ahora que todos se están convirtiendo a la fija.
Muy buen vídeo. Yo ando en una fixie 46-9 y siempre me han dicho que tengo una relación bastante dura, ahora me doy cuenta de que me fui al carajo jajajaj
Buena parcero , tengo 14 años y ando hace uno en fija ando con una relacion 48/17 y gasto mucha coraza solo por un lado y ahora ya se el porque, severo video.
Pero la 48-17 es la que más Skidpatch tiene, será la 48-16 la que sólo tiene una. Busque en Google una página que se llama Surplace ahí le dan los Skidpatch de todas las posibles combinaciones coronilla-piñon
Hola tengo una de piñón fijo 46/15 y quería cambiar a 48/15 querría saber si es una relación muy dura para subidas pues vivo en Madrid y la ciudad no es muy llana y tiene cuestas
Hola panita bueno el video una pregunta tengo una bici con un cuadro 18 es justo mi talla pero quisiera cambiar la corona por una un poco mas grande por que la relacion que tengo es muy lenta que me aconsejarias espero su respuesta y que tenga un feliz año nuevo 😎
bro el crank velocidad es bcd 144 y para fija en realidad es el más común y hay más variedad de coronillas, son más caros pero hay más variedad, el bcd 130 también es bueno pero no se encuentran tantas coronillas, y bcd 110 ya es para ruta y no es tan recomendable para fija a menos de que la coronilla sea de 1/8
sí tienes toda la razón parce, lo que pasa es que no quería hacer video tan extenso pero cuando profundicen sólo en crankset hablaré del tema, pero sí tienes toda la razón bro Gracias
@@ElParceroMao no entiendo porque la coronilla mas grande la de 48 tiene el crankset con BCD mas pequeño de 130 y la corona de 39 le va un crankset con BCD de 144.
Amigos fixeros pregunta actualmente utilizo 48 16, pero quiero cambiar por que ya siento que se quedo corta, si le aumento a 50 16 es que se nota la diferencia o me subo a 52? No quiero cambiar el piñón por que trabajo como repartidor y no es fácil siempre andar en el fijo
46 de corona y 18 de piñón. El resultado es 2,55 y gracias mijo. En ciudad que hay que frenar cada 2 cuadras en la esquina y volver a remontar, no tiene sentido tener una relación de 3,1. Con 2,5 ya llegamos bien :D Y no se transpira tanto.
Fui ciclista profesional y estás bicicletas las utilizábamos para pista,no quiero ni pensar como frenaiis entre la multitud de coches,peatones etc.Aqui en España están totalmente prohibidas circular con ellas por la ciudad.Como lográis frenar ante una situación complicada?
Parcero Mao, la mejor relación es la basada en la confianza, respeto, compromiso y lealtad y comunicación, XD jajaja, muy buen vídeo y explicación, saludos desde México.
Parcero mao está muy bacano su video como 100pre como todos los vídeos que hace, pero en unas partes del vídeo confundes cadencia y decadencia, Salu2 siga así ✌️
Hola parcero tengo una fija de poseidon y pues no sé mucho del tema tengo relacion 48/17 no sé si sea buena o muy dura o muy suave nosé si meterle una coronilla 50 tu qué me dices algún consejo?
@@ElParceroMao parcero otra pregunta, fijate que mi eje central de la fixie está fallando, es un eje común, pero cada ves que hago el skip se afloja el eje, y dejo de volver a apretar las tuercas, que me recomiendas??
Tengo una Fixie, bueno, en realidad es coaster ya que tiene contrapedal, pero estoy a punto de comprarme un piñón fijo de 18t Tengo una coronilla de 46 y no sé si poner un piñón de 16 o de 18, ¿Qué recomendaciones me dan antes de iniciarme al mundillo de piñón fijo? (Actualmente uso el piñon de 18t en el cotrapedal, pero tengo mis dudas de dejarme la misma relación, pero en un fijo.) Por cierto, buen video, llevo buscando un video que explique esto...
bro, en dónde compra el piñón de 16? estoy en Barranquilla y no consigo por acá, también tengo contrapedal, pero quiero un piñón de menos dientes, me puede pasar tiendas en las que pueda comprar por internet?
Buenos días a todos. LLego hasta acá después de indagar varios sitios. El asunto es que estoy diseñando mi fixie y estoy muy pensativo en cuanto qué relación usar. Vengo de varios años de MTB ya que en la ciudad donde vivía esta disciplina se adapta mucho más. En cuanto me radiqué en otra ciudad (mayormente plana), adquiri una media carrera con cambios pero tenía siempre puesta 53/15. Pude rodar con comodidad y de hecho es una relación que me gusta mucho. Pero necesito consejos para mi fixie. Creen que es muy pesada una 53/18? sacando cuentas pensé en una 48/15 también pero no he conseguido probarla y me da la sensacion de que puedo quedar rotado. Soy un inexperto de esta disciplina pero tengo muchas ganas de fixiear. Gracias! Saludos desde argentina. Los leo!
Bro, tenga en cuenta que la experiencia de una fija es diferente a una rutera sobretodo en el tema de frenar. una relación 53/15 puede ser llevadera en plano pero en cuanto a freno puede ser algo dificil si no se tiene la costumbre. Yo le aconsejaria que primero intente con una 48/15 verifique el tema del frenado y posterior subala de a poco. Saludos
@@jayto16 Gracias. Estuve viendo y consultando. Voy a arrancar con yna 48/18 y luego iré analizando. La ciudad en la que vivo es muy seductor andar con plato de 53. Seguramente en algún momento pruebe, pero pero empezaré por una mas liviana. Gracias bro. Un saludo!
no bro es antes es muy dura, tienes que tener mucho cuidado con las rodillas porque si no estás acostumbrado a ser skid tus rodillas son las que van a sufrir
Si lees estas palabras y estás pasando momentos dificiles te quiero decir que no estás solo. Nadie sabe el día y la hora de la vuelta del Señor Jesus. Sólo Dios sabe. Al mismo tiempo hay muchas indicaciones de que estamos cerca del fin de esta humanidad tal como la conocemos. La principal señal no es una pandemia, ni huracanes ni terremotos. La principal señal es la apostasia generalizada, que es el abandono de la FÉ. Y eso significa que pronto vendrá Jesus a rescatar a los que en Él han creído por Fé. Somos salvos por GRACIA e no porque hayamos trabajado para merecer la salvación. Es un regalo de Dios para aquellos que lo aceptan. Es así de fácil. Los cristianos no somos mejores que los demás, sino que simplemente elegimos vivir para Jesus en nuestra vida diaria confiando en Sus palabras. Estamos en una guerra espiritual por nuestras almas y las batallas finales se están librando. SALVA TU ALMA No tienes que ir a una iglesia ni seguir a un pastor ni guardar el sábado ni pagar diezmo ni bautizarte en agua ni hablar en lenguas ni hacer nada. Solo tienes que reconocer que eres un pecador y aceptar por Fé que Jesus es tu único Salvador. Empieza a hablar con Dios y estudiar la biblia. Romanos 3:23-26 23 por cuanto todos pecaron, y están destituidos de la gloria de Dios, 24 siendo justificados gratuitamente por su gracia, mediante la redención que es en Cristo Jesús, 25 a quien Dios puso como propiciación por medio de la fe en su sangre, para manifestar su justicia, a causa de haber pasado por alto, en su paciencia, los pecados pasados, 26 con la mira de manifestar en este tiempo su justicia, a fin de que él sea el justo, y el que justifica al que es de la fe de Jesús. Efesios 6:12 Porque no tenemos lucha contra sangre y carne, sino contra principados, contra potestades, contra los gobernadores de las tinieblas de este siglo, contra huestes espirituales de maldad en las regiones celestes. Romanos 10:9-11 9. Que si confesares con tu boca al Señor Jesús, y creyeres en tu corazón que Dios le levantó de los muertos, serás salvo. 10. Porque con el corazón se cree para justicia; mas con la boca se hace confesión para salud. 11. Porque la Escritura dice: Todo aquel que en él creyere, no será avergonzado. Efesios 2:8-9 8 Porque por gracia sois salvos por medio de la fe; y esto no de vosotros, pues es don de Dios; 9 no por obras, para que nadie se gloríe. QUE DIOS TE BENDIGA
Es buena. La mayoría de bicis armadas vienen con esa relación, aunque probablemente más adelante sientas que no andas mucho y necesites reducir el piñón. Pero es perfecta para empezar y pedalear tranquilo.
Yo vuelo desde hace varios años en una MTB de acero, me la paso en 48-13 o 48-15, solo pienso que vuelo en una bici que pesa promedio 17kg. Crees que eligiendo relación 48-15 para empezar en piñon fijo, y ahorrando más de 5 o 6 kilos en una flaca, también me ayuda cuando desee subir algún falso plano? Cualquier tip es cariño! Grandes contenidos siempre, saludos parcero.
No, por el contrario es algo suave, pruebe llevando el cuerpo hacia adelante a baja velocidad. Posterior vaya subiedo el nivel (mayor velocidad, cuerpo mas hacia la silla).
Pensé lo mismo pero matemáticamente la 48/15 es más fuerte, pues da 3.2 de ratio, mientras que la 50/17 da 2.9 Si quieres cambiar el crank y usar una relación más o menos veloz puedes ir a por un 49/16 o 49/15. Se anda muy bueno y tienes varios skidpatch para que la coraza no se desgaste tan rápido.
La relacion #t de la coronilla ÷ #t del piñon es ratio y se asocia directamente proporcional al desplazamiento por rotacion de 360 grados de un punto determinado.
Cuando el ratio es un numero entero "tiene solo 2 puntos de contacto para el skid" solucion rotar periodicamente la llanta.
-La candencia es la cantidad de rotaciones de las bielas por unidad de tiempo. En ciclismo se usa rotaciones por minuto.Rpm
-la cadencia mas adecuada esta en los rango de 80 a 90 rpm, para evitar fatiga muscular y gasto de nergia muy rapida.
* los cuerpos son disitintos y algunos pueden recuperarse mas rapido, otros tienen mayor tolerancia a la fatiga,
- yo pienso que lo ideal seria iniciar con un ratio 2.8 promedio 48t/17 mientras se adecua el cuerpo a la actividad fisica. Con cadencias de 70rpm a 80rpm y velocidades promedio de 25 kmh a 28 kmh.
-en lo que a mi respecta uso 48/15 con cadencias de 75rpm a 80 rpm velocidades de 30kmh y picos de 120 rpm a velocidades de 48kmh.
Bogota no tiene mas de 35km
48/16 con cadencia 65rpm a velocidad promedio de 25 kmh seria lo ideal para un usario promedio.
Muy buena información, gracias por compartirla
No se entendio nada .lo puedes explicar mejor gracias.
48/16 un usuario promedio? jajajaja, el 80% de los usuarios citadinos de bicicletas, en una pendiente de 20º no duran ni 50 metros con esa relación. Por algo las "playeras" tienen una configuración standard de 44/18...
yo estoy usando 50-16 y es duro. pero bastante rapido..
Cadencia, no, "decadencia". Me encanto el video, muy informativo.
jajaja. El vocabulario de los jovenes está en decadencia.
@@SH-sj5zm Como una cadencia en bajada, jajaja
dijo "de cadencia", hay que aprender a escuchar
@@alejandrobustos2268 XDDD
Para saber cuál es la relación perfecta si es fixed o single speed, hay que tener en cuenta la topografía de la ciudad, la inclinación de las cuestas y también el peso de las bicicletas. Yo uso 48 18 en Cali. Para subir a Terrón Colorado es dura. Toca subir parado en los pedales.
Estuve mirando las primeras bicicletas de carreras que existieron, con las que empezaron a competir en etapas de montaña. Las bicicletas eran de aros 28x1/2. Coronilla 46, piñón fijo de 48 y piñón libre de 20. Subían al Tourmalet en 46-20. A veces caminaban por ratos.
Buenas tardes parcero muy buen video compre una piñon libre tiene el plato 50t y puñon de 16 que piñon recomiendas para ese plato sea bien para subir y plano no sea tan dura
Parcero buen video, un 49 16 quedaria muy duro para el arranque? no importarian los puntos de skid ya que la tengo libre con frenos como single speed
Buen video para los que estamos entrando en el mundo de la bici
buenos videos, muy buena información. Animo y a seguir. Solo una pequeña observación sobre algo que se dice erróneamente en algunos paises de América Latina. De trata de la palabra CADENCIA, la cual a veces se dice mal :"decadencia"😆lo cual es otra cosa muy diferente que le sucedió a muchos imperios, a estrellas de Hollywood, a sociedades, a ciudades etc.. o sea menguar, ir cuesta abajo, decaimiento, envejecimiento, principio del fin,etc...
en cambio lo que nos interesa es CADENCIA (y NO "decadencia")
La cadencia es el ritmo de la pedalada, la cantidad de vueltas completas de los pedales por cada minuto.
Gracias bro
Parcero Mao gracias por la explicación . Te recomiendo un vídeo de que cadena es la más seguro o la más ideal . Gracias
Listo parce todo bien
Parcero que relación recomendaría para velocidad y para poder subir altos como el alto del vino o mondoñedo?
Yo uso un 36/13 y a veces 36/17 y aunque no sea muy duro, al principio si costaba mover esa relación (son bielas deore shimano), saludos
Buen video viejo Mao, en mi caso que inicié hace poco tengo un 48-17 considero que es muy buena para empezar
Está perfecta bro está perfecta muy chimba
Buena parcero... muy bien explicado el video
Muy bien video, en todo lo que he visto, es el primer video bien explicado. Un abrazo desde Cali.
Gracias por la información, buen video!!
bacano el video parcero mao...gracias por la info.
no importa la relacion que tengas.... lo que más importa es que la ames.
Jajaja
hola buenas! que tal seria un desarrollo de 44x18? Un saludo
Buenas actualmente tengo unas single speed con relación 44 /20 quiero cambiar a fijo que me recomiendas? Está relación en single speed me queda muy rotada
Parce severa explicacion , muy util .
Hola buen vídeo,para andar rápido con piñón libre larga distancia y sin destrozar rodillas y que todos me pasen que relación me recomienda, actualmente tengo 48/17 ya la domino pero quiero más velocidad, gracias exelentes videos🚴
Súbele a la coronilla 52 17 porque usas frenó
Epa brother..... Esperaba este gran video!!!!! Brutal
Gracias bro
buen video, trabajo en la cd de mexico y vivo en el edo, son aprox 21 o 22 kilometros en total ida y vuelta 44 kms entoces trende q poner a mi bici un piñon de 17 dientes en la rueda trasera? pues traigo 52 en la d pedaleo,?
Que piensan de 48/16 para empezar
Amigo 1 relación 53/20 q tal seria? Para la ciudad sta marta
¡No sabía que habían tantos conceptos que no conocía! Y aparte llevo toda la vida diciendole plato a la coronilla... ¿Por qué nadie me dijo? Debí parecer un estúpido.
¡Buena parcero! Un video muy oportuno, sobretodo ahora que todos se están convirtiendo a la fija.
Ve a la fija, jajaja
@@ElParceroMao Jajajajajaja
Muy bueno parcero desde Argentina lanus
Muy buen vídeo. Yo ando en una fixie 46-9 y siempre me han dicho que tengo una relación bastante dura, ahora me doy cuenta de que me fui al carajo jajajaj
Buenas noches, que relación aconsejaría para una ciudad como Bucaramanga. Quedo atento a su opinión
Tengo relacion 53-18, esta bien asi? O debo ponerle 1 diente mas a la coronilla o quitarle 1 diente al piñon?gracias x responder
Buena parcero , tengo 14 años y ando hace uno en fija ando con una relacion 48/17 y gasto mucha coraza solo por un lado y ahora ya se el porque, severo video.
A que bacano parce me alegro
Pero la 48-17 es la que más Skidpatch tiene, será la 48-16 la que sólo tiene una. Busque en Google una página que se llama Surplace ahí le dan los Skidpatch de todas las posibles combinaciones coronilla-piñon
Hola tengo una de piñón fijo 46/15 y quería cambiar a 48/15 querría saber si es una relación muy dura para subidas pues vivo en Madrid y la ciudad no es muy llana y tiene cuestas
Hola panita bueno el video una pregunta tengo una bici con un cuadro 18 es justo mi talla pero quisiera cambiar la corona por una un poco mas grande por que la relacion que tengo es muy lenta que me aconsejarias espero su respuesta y que tenga un feliz año nuevo 😎
Que relación tienes???
Hola!..¿Qué le parece la relacíón 46-16 o 46-18 para una ciudad llana?...
bro el crank velocidad es bcd 144 y para fija en realidad es el más común y hay más variedad de coronillas, son más caros pero hay más variedad, el bcd 130 también es bueno pero no se encuentran tantas coronillas, y bcd 110 ya es para ruta y no es tan recomendable para fija a menos de que la coronilla sea de 1/8
sí tienes toda la razón parce, lo que pasa es que no quería hacer video tan extenso pero cuando profundicen sólo en crankset hablaré del tema, pero sí tienes toda la razón bro Gracias
@@ElParceroMao no entiendo porque la coronilla mas grande la de 48 tiene el crankset con BCD mas pequeño de 130 y la corona de 39 le va un crankset con BCD de 144.
@@ExanteesDante puede ser que esa coronilla 39 sea de un biplato con coronilla grande 53, entonces lo común es que lleven bcd 144
Buen video que pasaría si yo decido poner una relación 13 48
Tengo 44-17 y la vdd siento q anda muy bien en plano, pero cuesta un poco hacer skid sería mejor cambiar coronilla o piñon??
Excelente explicación!! 👏🏼👏🏼🤘🏼 Abrazo desde Uruguay
Saludos bro
@@ElParceroMao 👏🏼👏🏼💪🏼
Buena info, parce!
Amigos fixeros pregunta actualmente utilizo 48 16, pero quiero cambiar por que ya siento que se quedo corta, si le aumento a 50 16 es que se nota la diferencia o me subo a 52? No quiero cambiar el piñón por que trabajo como repartidor y no es fácil siempre andar en el fijo
Pues 50/16 ya es un gran cambio
Buena! Buen video. Al final se mamó con lo del plato y pues la "decadencia" jajaja Pero bacano, no hay muchos videos sobre esto
Súper genial el video
46 de corona y 18 de piñón. El resultado es 2,55 y gracias mijo. En ciudad que hay que frenar cada 2 cuadras en la esquina y volver a remontar, no tiene sentido tener una relación de 3,1. Con 2,5 ya llegamos bien :D Y no se transpira tanto.
Hno le puse un plato 48 y un piñon 16 y quedo genial 👌
Severo
Bien explicado parcero
Parcero que le parece una relación 46-13?
existen piñones libres de 9t? yo solo conozco hasta 12t de libre, los de 9t que conozco con driver de bmx que no le hacen a una masa flip flop
Limpiar lente gracias mao
Saludos desde mexico parcero mao!! Suerte y sigue adelante muy buenos videos.
Gracias men gracias saludos desde Colombia
hola, busque un Miche 49, que piñon me recomiendas para aprovechar bien el skid? Saludos.
17 t
Y si bajó a 2. Algo está rotado o es demasiado duró hacer el Skid???
Que buen video mao 🤘🏼
Excelente video, quería hacer una pregunta 53 /17 sería una relación muy dura o es buena para rodar en la ciudad?
Pft: que sucede si el 3.4 o mayor?
Para mi dura
En la ciudad donde resido me toco usar 44 - 18 por que tiene unas subidas muy apretadas
Parse, haga un video hablando sobre las manzanas, de pernos y contrarrosca, buen video👏
Claro que sí brother severo severo gracias
parcero mao he visto manes que andan en 53 16 que opina
Son unos tesos, deben ser personas que entrenan para competir
qué opinan de 54/16??
llevo libre con freno
Fui ciclista profesional y estás bicicletas las utilizábamos para pista,no quiero ni pensar como frenaiis entre la multitud de coches,peatones etc.Aqui en España están totalmente prohibidas circular con ellas por la ciudad.Como lográis frenar ante una situación complicada?
¿Qué piensa de la relación 50/17? Gran vídeo.
Muy bna,, es firmé
Tengo una 48 17 piñón fijo. Pero me parece q pedaleo pero no avanzo. Cuál me recomiendas?. Gracias hno.
Polémica un piñón 15
Parcero Mao, la mejor relación es la basada en la confianza, respeto, compromiso y lealtad y comunicación, XD jajaja, muy buen vídeo y explicación, saludos desde México.
Jajaja parcero la rompe
Hola ¿Que significado le das a los anillos que usas?
Uy bro eso es extenso, ya que tengo como 10 y cada uno representa algo diferente, saludos
Parcero mao está muy bacano su video como 100pre como todos los vídeos que hace, pero en unas partes del vídeo confundes cadencia y decadencia, Salu2 siga así ✌️
Hola parcero tengo una fija de poseidon y pues no sé mucho del tema tengo relacion 48/17 no sé si sea buena o muy dura o muy suave nosé si meterle una coronilla 50 tu qué me dices algún consejo?
X2
Esa es la aptitud...
Kit de arrastre: Coronilla 48-50 cadena piñón 16-17 bielas crancet BCD 130
Que chimba ese tema es muy bueno
Gracias gracias parcero
Sé puede un 51 17
Pues esa coronilla difícil las más comunes 52 o 50 pero si la tienes melo
en mtb uso 44-11 , una bala para los planos y bajadas
El plato (coronilla) 49 es el bueno para todo
Así es
Que relación se sugiere cuando hay muchas subidas?
Buen aporte 🇲🇽 ✌️
Bna bro
Relación 42 y 14, que tan recomendable es? Ya que hice la formula matemática y me dio caval 3
Pues es muy buena, yo estoy andando mucho tiempo en ella y para truquear es muy bacano
Mi bici es una semicarrera de hierro, hecha fixie, crees que podré hacer trucos, o muy pesada para eso
No de por sí es mejor el acero es el clásico, el tema son las uñas... Que no sean de ruta
@@ElParceroMao parcero otra pregunta, fijate que mi eje central de la fixie está fallando, es un eje común, pero cada ves que hago el skip se afloja el eje, y dejo de volver a apretar las tuercas, que me recomiendas??
@@andycycling7361 cambiar el eje por un cartucho, cuándo lo compres preguntas cartucho sellado
Para subir cuestas en una single speed que tal es 40/17
felicitaciones primo saludos de jenny
Donde consigo los piñones de 17 para abajo aca en bogota, los he preguntado y nada???
Contra rosca o de pernos????
@@ElParceroMao exactamente 15 de rosca.
Si quieres escríbeme por Instagram y ahí te puedo ayudar más fácil
Hola, tenemos disponibles piñones de 13
@@kryss_eme en qué página?
Tengo una Fixie, bueno, en realidad es coaster ya que tiene contrapedal, pero estoy a punto de comprarme un piñón fijo de 18t Tengo una coronilla de 46 y no sé si poner un piñón de 16 o de 18, ¿Qué recomendaciones me dan antes de iniciarme al mundillo de piñón fijo? (Actualmente uso el piñon de 18t en el cotrapedal, pero tengo mis dudas de dejarme la misma relación, pero en un fijo.)
Por cierto, buen video, llevo buscando un video que explique esto...
Pues bro, todo dependerá de don te muevas, si hay muchas pendiente puentes etc te recomiendo el 18, si más bn es planito el 16 o 15 saludos
bro, en dónde compra el piñón de 16? estoy en Barranquilla y no consigo por acá, también tengo contrapedal, pero quiero un piñón de menos dientes, me puede pasar tiendas en las que pueda comprar por internet?
Con estos manes instagram.com/velotrack01?igshid=1es3jmlt390f2
Para subir?
Necesito un marco liviano para cambiar mi bici a Fija, aún los venden ?
Bro no, pero los 2uno son muy bnos, los innova
Como hago para saber qué bcd son mis bielas?
Mide delmide del centro de dónde iría el cartucho adónde va digamos una tuerquita de la coronilla y lo multiplicas por 2
Súper
Excelente
Buenos días a todos. LLego hasta acá después de indagar varios sitios. El asunto es que estoy diseñando mi fixie y estoy muy pensativo en cuanto qué relación usar. Vengo de varios años de MTB ya que en la ciudad donde vivía esta disciplina se adapta mucho más. En cuanto me radiqué en otra ciudad (mayormente plana), adquiri una media carrera con cambios pero tenía siempre puesta 53/15. Pude rodar con comodidad y de hecho es una relación que me gusta mucho. Pero necesito consejos para mi fixie. Creen que es muy pesada una 53/18? sacando cuentas pensé en una 48/15 también pero no he conseguido probarla y me da la sensacion de que puedo quedar rotado. Soy un inexperto de esta disciplina pero tengo muchas ganas de fixiear. Gracias! Saludos desde argentina. Los leo!
Bro, tenga en cuenta que la experiencia de una fija es diferente a una rutera sobretodo en el tema de frenar. una relación 53/15 puede ser llevadera en plano pero en cuanto a freno puede ser algo dificil si no se tiene la costumbre. Yo le aconsejaria que primero intente con una 48/15 verifique el tema del frenado y posterior subala de a poco. Saludos
@@jayto16 Gracias. Estuve viendo y consultando. Voy a arrancar con yna 48/18 y luego iré analizando. La ciudad en la que vivo es muy seductor andar con plato de 53. Seguramente en algún momento pruebe, pero pero empezaré por una mas liviana. Gracias bro. Un saludo!
Saludos desde chile acá me venden una de 44/15...estará bien esa relación en la que ando MTB tengo 48 ayuda please
Wena hermanito, yo creo que en las Fixie las 48/17 es la mejor para comenzar
Bro tengo una 50/13=3,8 pero bro soy principiante eso es muy rotado?
Yo digo que es muy dura, yo te aconsejo una 50/16 o 50/17
Para nada, con esa relación a 90rpm con una coraza de 25mm va a una velocidad de 43.7km/h.
no bro es antes es muy dura, tienes que tener mucho cuidado con las rodillas porque si no estás acostumbrado a ser skid tus rodillas son las que van a sufrir
Si no quiere que las rodillas le queden rotadas mejor bajele 😂🤣
Yo voy a comprar mi fixed pero vivo en un pequeña loma llamada la victoria que relacion me recomiendan👇
Hola bro, 48*18 o 48*17 son muy bnas
@@ElParceroMao gracias
CUANTAS COSITAS TIENE MI PLATO?
Y no sé depende lo que haya almorzado
48/15 💪🏻💪🏻💪🏻 yo ando con una 46/15
Es la que traigo yo y esta bien Suave muy Agusto... Saludos
Que tal la relación 44/16? Si se busca también para entrenar y hacer rutas largas en carretera
no creo que le sirva, iria muy rotado por lo tanto no avanzaria
Yo uso 48 - 13 para ir al trabajo jajaja, estoy pensando pasarme a un 54 - 13
Si lees estas palabras y estás pasando momentos dificiles te quiero decir que no estás solo.
Nadie sabe el día y la hora de la vuelta del Señor Jesus. Sólo Dios sabe.
Al mismo tiempo hay muchas indicaciones de que estamos cerca del fin de esta humanidad tal como la conocemos.
La principal señal no es una pandemia, ni huracanes ni terremotos.
La principal señal es la apostasia generalizada, que es el abandono de la FÉ.
Y eso significa que pronto vendrá Jesus a rescatar a los que en Él han creído por Fé.
Somos salvos por GRACIA e no porque hayamos trabajado para merecer la salvación. Es un regalo de Dios para aquellos que lo aceptan.
Es así de fácil.
Los cristianos no somos mejores que los demás, sino que simplemente elegimos vivir para Jesus en nuestra vida diaria confiando en Sus palabras.
Estamos en una guerra espiritual por nuestras almas y las batallas finales se están librando.
SALVA TU ALMA
No tienes que ir a una iglesia ni seguir a un pastor ni guardar el sábado ni pagar diezmo ni bautizarte en agua ni hablar en lenguas ni hacer nada.
Solo tienes que reconocer que eres un pecador y aceptar por Fé que Jesus es tu único Salvador.
Empieza a hablar con Dios y estudiar la biblia.
Romanos 3:23-26
23 por cuanto todos pecaron, y están destituidos de la gloria de Dios,
24 siendo justificados gratuitamente por su gracia, mediante la redención que es en Cristo Jesús,
25 a quien Dios puso como propiciación por medio de la fe en su sangre, para manifestar su justicia, a causa de haber pasado por alto, en su paciencia, los pecados pasados,
26 con la mira de manifestar en este tiempo su justicia, a fin de que él sea el justo, y el que justifica al que es de la fe de Jesús.
Efesios 6:12
Porque no tenemos lucha contra sangre y carne, sino contra principados, contra potestades, contra los gobernadores de las tinieblas de este siglo, contra huestes espirituales de maldad en las regiones celestes.
Romanos 10:9-11
9. Que si confesares con tu boca al Señor Jesús, y creyeres en tu corazón que Dios le levantó de los muertos, serás salvo.
10. Porque con el corazón se cree para justicia; mas con la boca se hace confesión para salud.
11. Porque la Escritura dice: Todo aquel que en él creyere, no será avergonzado.
Efesios 2:8-9
8 Porque por gracia sois salvos por medio de la fe; y esto no de vosotros, pues es don de Dios;
9 no por obras, para que nadie se gloríe.
QUE DIOS TE BENDIGA
Alguien sabe que tal es para Bogotá una 50/17?
Es buena. La mayoría de bicis armadas vienen con esa relación, aunque probablemente más adelante sientas que no andas mucho y necesites reducir el piñón.
Pero es perfecta para empezar y pedalear tranquilo.
Yo vuelo desde hace varios años en una MTB de acero, me la paso en 48-13 o 48-15, solo pienso que vuelo en una bici que pesa promedio 17kg. Crees que eligiendo relación 48-15 para empezar en piñon fijo, y ahorrando más de 5 o 6 kilos en una flaca, también me ayuda cuando desee subir algún falso plano? Cualquier tip es cariño! Grandes contenidos siempre, saludos parcero.
Si esta bn la relación, gracias bro
Buen video
bro, mi relación 46/17 es considerada una relación dura? me es difícil hacer skid:(
No, por el contrario es algo suave, pruebe llevando el cuerpo hacia adelante a baja velocidad. Posterior vaya subiedo el nivel (mayor velocidad, cuerpo mas hacia la silla).
54x13
48 / 15 es similar a 50/17? quiero cambiar el crank :vv
Pensé lo mismo pero matemáticamente la 48/15 es más fuerte, pues da 3.2 de ratio, mientras que la 50/17 da 2.9
Si quieres cambiar el crank y usar una relación más o menos veloz puedes ir a por un 49/16 o 49/15. Se anda muy bueno y tienes varios skidpatch para que la coraza no se desgaste tan rápido.
Decadencia es perdida de valor, declive o caída. Me imagino que te refieres a CADENCIA que es el ritmo o repetición del movimiento !!
Mi bici tiene una relación 52x14 y está perfecta para la CDMX
52, 14? Ohhhhh
cool
yo uso 52 12 t
56/16 piñón libre