Мне нравится человек, который каждый день становится снова и снова самим собой. Если немец - то немец. Если русский на Урале - то русский, итд итп. Я живу далеко от Тебя, Егор, и у меня Дастер, но во мне живут самие настоящие дружественные чувства! Привет Тебе и "Оператору"!
приветствую земляк, у меня уже вторая машина нива, ставил разные натяжители кроме исай так как он не оправдано дорогой, но убедился что все они не самый идеальный вариант, потом нашел видео где из родного гидро натяжителя сделать механический купить нужно только болт головки ваз 2112 и пробить клапан обратный ,все собираем регулируем натяжение и вот вам счастье, мир вашему дому!!!
Можно и механический, но я в продаже их не видел, а родной масляный у него постель толкателя широкая и принцип тот-же переделка двух минутная и получается механический
Так у Всех кто купил Ниву! Мне мои Подписчики тоже постоянно пишут что-то типа: - купил Ниву как второй Автомобиль, вот уже Год Лексус Новенький стоит в гараже, после Нивы ездить на нём не хочу!
@@egorkolpakov6254 здравствуйте. И если не секрет ,что же в результате в итоге? Как себя показал в работе это триалли? Есть смысл его ставить или это полная ботва и не стоит обращать на него внимания
У меня первые периодические тарахтения цепи начались на 11 тыс.км. пробега. К 20-ой тысяче, с наступлением весны цепь на холодную стала греметь постоянно. Кратковременно, но постоянно. Дальше тянуть не стал поехал к официалам. Там сказали - или по гарантии бесплатно такой же ГНЦ (но не факт, что не застучит) или за мои деньги их АНЦ (но с гарантией). Выбрал в второй вариант. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что это Пилот. И вот уже сейчас пробег 75 тыс. км (на Пилоте 55 тыс.). Все нормально, пока проблем нет. Так, что менять этот ГНЦ надо сразу. А Пилот, Исай или еще что-то, это все вопрос веры и маркетинга продавцов)
Столько масла из системы улетает в холостую 😮 Спасибо что показали. Теперь точно буду переходить на механический. Хотя есть свои нюансы: Допустим эта струя масла, скорее всего она вычислена инженерами и давление от нее не страдает критически, а второе это что этой струей как раз лучше смазывается цепь, если она на нее направлена.....
Здорова! Везет зима начилась, у нас еще плюс стоит. На 10 000 загремела цепь, поставил Исай, 25 000 полет нормальный. Покупал на официальном сайте 1200р + 300р доставка. Натяжитель Исай часового типа, плавная регулировка. Пилот энд компани ступенчатая регулировка. Натяжитель механический автоваз(старый) регулировка ручная.
Я думал я один такой засеря у меня тоже в ниве срачельник постоянно в багажнике удочки стол стулья даже шампуры последнее время не вынимать перестал Привет всем ниваводам!
@@egorkolpakov6254 Так решил сам, читал много статей, отзывов. На прошлой ниве и классике ставил пилот, тоже работали без нареканий. Попробуем, посмотрим
@@egorkolpakov6254 У Исай натяг создаёт пружина и она натягивает цепь, но не перетягивает её, как это делают натяжители типа Пилот, сам же сказал, мол назад не возвращаются, как цены на топливо, на холодную и на горячую у цепи длина разная из-за расширения при нагреве, на Пилоте ещё зубцы съедает и может проскакивать плунжер, было так на двух Пилотах , на Исай там система винтовая, надёжнее, поставил Исай и горя не знай, как-то так, надеюсь понятно объяснил, за подробностями на сайт производителя и заказывай кстати тоже там, подделок много. Удачи.
Кстати, ставил себе такой же недавно только АНЦ Авто Пилот. Тоже с большой пяткой. Только если логически подумать то что ГНЦ что АНЦ давит не всей площадью а касание идет только по линии, так как место касания натяжителя с башмаком - выпуклое, а следовательно нет полного контакта. И кстати да я Авто Пилот в итоге заменил на Тополь-2М, а Пилот убрал в НЗ, вдруг пригодится)
У меня натяжитель капеешный с удленителем, удлинитель мойже штуцер с гидронатяжителя внем расверливаеш на 6 и грани сглаживает на наждаке туго одеваться можно точечной прихватить делов 5минут и забудьте про цепь тысяч на 10000 но нужно подтягивать как раньше иногда надёжность выше чем у других я не первый ставлю у своих ниваводов. 14:00
Мне кажется вопрос в качестве изготовления. На мотоциклах по сей день ставят натяжитель типа пилота, и работает до полной кончины цепи. Причём жёстко фиксируется без демпферов всяких. А двигатель работает с гораздо большими нагрузками чем у авто,и не чего на рвёт и не ломает, при этом режимы работы агрессивные и обороты двигателя до 16000 доходят.Конструктивно одинаковые детали и принцип тот же.
Нива. Пробег 85000. Впервые поменял свечи. Цепь растянулась на 1,5 мм. Поменял её, звзвёздочки и башмак натяжителя. Успокоитель практически без износа. Сам гидронатяжитель в рабочем состоянии. Масло 5 - 40 синтетика. Замена строго 8000км.
@@АлексейИванов-ъ8н6сНа шниве более 20000 проехал на синтеке. Sintec platinum 7000 5w40.Фильтра были SCT, Felix, а сейчас поставил фильтр NAK-8833. С любым из них вопросов не возникло. Синтеком кстати очень доволен как маслом. До него лил Gazpron premium N, пробовал Татнефть,но синтек показался идеалом. Угара нет и отмывает от предшественников хорошо.Меняю его через 5-7 тысяч, цена слава богу позволяет.
Тревел евро 5, пробег 35000, цепь пока не гремит, а вот подшипник первичного вала кпп иногда подшумливает, ребята в сервисе специализирующемся на нивах сказали пока ездить
@@egorkolpakov6254я себе ставил похожий от фирмы пилот, цепь забрякала через 2000км. На гидро на холодную стучит, пока масло не зайдет. Где-то вычитал, с гидронатяжителем, нужно перед запуском двигателя нажать педаль в пол, крутить стартер пока лампа давления масла не погаснет, потом отпустить педаль газа и движек запустится без стука цепи. Проверял, работает такой запуск, но натяжитель уже не гидро стоит. Думаю поставить от карбюраторной нивы
Во владении 21год сотка крузак в Уренгое, накатал 80т, км только в отпуск, а на каждый день нива , сейчас на пенсии купил тревел, крузак отдал сыну пусть он катает,.
@@egorkolpakov6254Егор, почему вы считаете, что все таки лучше гидравлика? Опять будет стучать цепь. А если успокоитель разобьет? Мне вобще менеджер по гарантии сказал, что ничего кроме грохота при запуске не произойдет. Но на ютубе полно видео где у людей разваливается успокоитель. Не знаю что выбрать. Получается, все натяжители фигня?
У меня пробег под сотку, никогда не слышал вот именно рычания цепи, ни на холодную ни на горячую, у меня по другому, после запуска, через 2-5 минут появляются как бы раздельный негромкий цокот, вроде как гидрики, но и на звук цепи тоже похоже, потом, после прогрева исчезает, но иногда кратковременно прослушивается.
А вообще, как на старой ниве был, с пружиной механический натяжитель, периодически, раз в 5т.км ослабил гайку и затянул, какие проблемы? зачем убрали надёжную, и главное работающую деталь?
Исаи бывают подделки! Сам наткнулся на них, оригинал заказывал у офф. дилеров. Небо и земля как говорится, подделки вообще не работают и сразу ломаются! Даже в гнездо не помещаются! Есть видео в моем канале про них.
Егор здравствуйте. Я писал Вам по колесам как-то. Живу тоже в Екатеринбурге. Подскажите, у меня нива 20 летняя, но в хорошем состоянии, после замены на механический натяжитель и чистки дросселя, появились высокие холостые обороты (1000-1200), может подскажите сервис, куда можно обратиться по ниве?
Почему с новья не гремит ? На моей ниве на 34 т.когда холодная секунд 2-3 гремит. Поменял масло фильтр и загремела.Масло с новья одно и тоже лью и фильтр тот же.
@@egorkolpakov6254 клапан в фильтрг не работал как глушил масло реско спускал в картер заводил цепь гремел я знал иза натижителя но после замена фильтра всё чотко
44 тысячи для свечей много! Электроды выгорают, зазоры увеличиваются, может модуль зажигания пробить… Надо поменять, но можно и просто зазоры отрегулировать.
Я на пилоте 130 000 км проехал без проблем на шниве, остальное все родное в двигателе. Когда ставил пилот все говорили про пилот ) Исаи, я так понимаю, хорош тем, что там пружина часового типа, натяжение цепи происходит бесступенчато плавно. На горячую-холодную длинна цепи может меняться, а пружина создает одинаковое усилие для натяжения. А на пилоте если зуб перескочил на горячую, на холодную обратно уже не вернется и цепь может быть перетянута на холодную. Но это все теория )
@@СергейКовалев-ю9р Идея может и хорошая, но десятилетиями не работает. У меня была шнива 2010г., на пробеге меньше 3т. начала цепь тарахтеть при запуске, выкинул этот гидронатяжитель и заменил пилотом. В общем все нивоводы об этом знают. Пилоты и поддельные попадаются, бывали случаи зубцы срезало.
Всё автоматические натяжители типа пилот и исай они не отрабатывают в обратную как амортизатор и только давят на башмак растягивая цепь, гидравлика мягко о рабатывает, 214000км и всё норм
Исай выкручивается,а Триалли может от постоянной нагрузки разбить храповик который стопорит,я не знаю,но кто знает какое сейчас качество металла,кто это проверял.
@@egorkolpakov6254 Ну почему дурни? Они хотели улучшить конструкцию, сделать современнее.. Может действительно просчёт, а может поставщик дерьмо гонит. Вон у VAG их супер дважды двигатель года в Европе, 1.4 компрессор-турбина.. Так у него поршни прогорают на 40 тыс. у хенде-Киа двигатель 2.0 после 100тыс шатунные вкладыши рассыпаются, у солярисов катализаторы после 50тыс рассыпаться начинают и керамикой стачивает поршневую.. Вот это действительно просчёт!!! И таких примеров полно. Вот она, легендарная надежность иномарок.. Зато за Оптимой этой все бегают, в глазки ее влюбились.., а то, что двигатель на 100тыс, по-хорошему капиталить надо, никто не задумывается.. Зато мотористы голодными не останутся)) На этом фоне гидронатяжитель - это невинная детская шалость, есть о чем поговорить в гараже за пачкой сушеных кальмаров🤠 У Нивы двигатель простой как кувалда и Евро-5 выдаёт и ходит под 300тыс, даже с огромными допусками на мехобработку и стоит в сборе как айфон, а «они» так могут? Да нифига, порой капот открываешь и хочется взрослых позвать)), особенно на дизелях, и это с отличным опытом автомеханика…
Egor Kolpakov, когда я покупал ниву новую с автосалона. Я тут же менял на механический натижитель цепи. И когда была ещё шевроле нива новая. Тоже сразу менял на механический. Купил и сразу за один день сделал. Гидронатяжитель цепи это ЗЛО. Как говорят мужики нивоводы, купили новую машину ниву, сразу тут же менять на механический. И не думать не чего. И не дотягивать время.
Егор. Родной гидравлический, не сложно закустарить под механический. У меня получилось и работает довольно надежно. Глянь на досуге. Тут все человек объясняет и показывает. Ей Богу! Это работает! Подтверждаю из своего опыта переделки с последующим использованием. th-cam.com/video/voPtxzgFkxA/w-d-xo.html
Десять тысяч такая была проблема я купил исай но удочери меняли цепь по регламенту 80 т прошла знакомый токарь предложил попробовать с пежо натежитель забомбил на ура проехал 60 т тишина и спецом ставели фильтра любые все ок одним словом Россия е...я
в магазе исаи не бери там подделки одни покупал болт еле еле выходит и оч мало только на его сайте но там схема мутная какая то я забил и купил пилот катаюсь 2 года проблемм нет
Автор очень зря вводит в заблуждение своих зрителей. Что " пилот", что " триали" имеют совершенно одинаковую конструкцию и эта конструкция не обеспечивает чёткую фиксацию выдвижного штока . Поиск по интернету и Ютуб показывает массовый выход из строя двигателей из за того ,что выдвижной шток ,как бы вбивает внутрь натяжителя. Некоторые пользователи успешно подстраховывают конструкцию ,ввинчивая дополнительный винт м6 ,в уже имеющуюся резьбу на верхней торцевой поверхности. Есть ещё один интересный способ- автор Игорь Алюхин,успешно переделал штатный гидронатяжитель. Ролик- самый правильный натяжитель ваз.
Я к чему у меня также тоже с новья 😊ты не говорил на ТО когда ездил, если будешь что то делать со стартером покажешь в своих видео, самому интересно что это может быть
Капец он у тебя ужасно работает. Я тоже исаи поставил т.к. по отзывам самый надёжный типо ходит безотказно годами... от не ровной работы как у тебя помогла промывка форсунок, лил прям в бенз перед заправкой
Зачем воздушный фильтр то снимать, он что ли мешает 🤔?!? Снять надо трубу резиновую, Она Мешает. Делов то? Два хомута ослабить и снять Сам натяжитель поменять очень просто. Проблема чаще снять датчик и трубку. Там грани на 22 и подлазить не просто!!! Обычным накидным надоть☝️ Мучается, но трубу от фильтра не снимает😂😂😂 Я не ем бананы и киви, Я русский мужик, я езжу на НИВЕ. За это лайк👍🤓 По замене обзор ни о чём, есть более информативные!
Как обзор делать и какие агрегаты снимать для моего личного удобства думаю - мое дело. Ни в одном законном и подзаконном акте не описана процедура замены. Не путать с инструкциями, которые носят рекомендательный характер. Ровно как и мои видео носят рекомендательный характер. А включать голову это уже дело каждого.
Новое масло более густое, цепь гремит из-за фильтров, клапан не держит и после остановки двигателя масло стекает в поддон, установив механический вы убиваете привод грм, максимум 150000 км и замена, гидравлический гасит все удары по мотору трансмиссией как омартизатор, 214000км пробег и всё норм
У меня вторая шнива, на 1й я менял натяжитель, тоже насоветовали. На этой отъездил 59тык, и менять не планирую, про всяческие перескоки цепи наслышан, ломается всё, тот же исаи не гарантирует пожизненную исправность своего изделия. Вопрос к людям толковым, и разумеющим: почему на автовазе, да и на СП GMавтоваз ставили и ставят гидравлический натяжитель, ведь если посчитать с экономической точки зрения, гораздо проще и дешевле ставить автоматический, стало быть и выгоды для завода больше, при неизменной цене авто. Только прошу не писать, что они лодыри или дураки, хочу пообщаться с интересными людьми
Гидравлика бережёт привод грм, автомат только давит и убивает грм, 214000км пробег и всё родное, дело в фильтре, после замены масла у многих гремит, это из-за клапана, он не держит и после остановки мотора масло стекает в поддон, потом мы заводим и тут воздух и играет против гидронатяжителя, я также попал, но подумал и заменил фильтр, всё заработало как новая 🤝
@@zveroboi4095 и натяжитель родной? Я рад за тебя во первых, и во вторых, за себя, что не повелся на посулы маркетологов и сервисменов и катаюсь с родным гидронатяжителем
@@АлексейХхх-и3м да гидронатяжитель родной, единственное что заменил это успокоитель, есть видео на моём канале про эту проблему, главная проблема это фильтр ☝️🤝
Слушал вашу рекламу и смешно . Не ставили не ездили , а стокой убедительностью рекламируете . Я такие натяжители меняю через 15000 т.км. больше они не ходят срабатываются зубцы на штоке плюс шток немного вращается вокруг оси . Его надо делать прямоугольным , чтоб он вокруг своей оси не двигался , а так раклама и сбор денег а толку мало не надолго.
@@egorkolpakov6254 тревел пилот и со временем разбивает в шлицах и натяжитель обратно заскакивает при этом может перескачить цепь или сломать башмак и успокоитель я на семёрку ставил такой на 2 недели хватило потом пришлось всё менять
@@ЕвгенийПузиков-з9у им видать некогда искать и читать отзывы, тоже поставил Исай и цепь не слышно вообще, зато стали слышны другие звуки, как помпа работает, как подш первичного вала кпп шумит собака, как клапан адсорбера щелкает и т.д.
Если цепь вытянулась ставить пилот нельзя, гнёт его, и срывает собачку с гребёнки. Пилот хорош в связке с новой цепью, проверено! Я всегда привожу пример, кто спрашивает как вытягивается цепь. Говорю на велосипеде натягивали цепь, подтянуы цепочку, проворачивая колесо цепь то повиснет, то натянется как струна, это означает цепь вытянулась. И если ставишь Пилот на старую цепь то его при работе ломает. С новой цепью всё отлично, хватает на долго, так как с Пилотом цепь вытягивается с новья равномерно!
Чёрт возьми как не стыдно, конструкторам ВАЗА за такой хлам который они сконструировали, ведь это уже сколько лет происходит а они клепают и клепают, ведь узел то выеденного яйца не стоит, просто нет технической возможности, сделал бы сам, кстати я им посылал свою конструкцию, ноль внимания, покупают и ладно пусть мучаются, а денег то немало человек вкладывает. Да и все механические тоже не выход а дело то в большинстве своём в качестве изготовления, нужна точность.
А двигатель надо помыть!!! На автомойке(правда не все берутся). Снять клемму аккумулятора, залить пеной, промыть водой(низким давлением), продуть компрессором, запустить двигатель и покататься, чтобы его просушить.
Лайк за то, что показал как сильно дренаж сбрасывает давление.
Мне нравится человек, который каждый день становится снова и снова самим собой. Если немец - то немец. Если русский на Урале - то русский, итд итп.
Я живу далеко от Тебя, Егор, и у меня Дастер, но во мне живут самие настоящие дружественные чувства!
Привет Тебе и "Оператору"!
приветствую земляк, у меня уже вторая машина нива, ставил разные натяжители кроме исай так как он не оправдано дорогой, но убедился что все они не самый идеальный вариант, потом нашел видео где из родного гидро натяжителя сделать механический купить нужно только болт головки ваз 2112 и пробить клапан обратный ,все собираем регулируем натяжение и вот вам счастье, мир вашему дому!!!
@@Константин-н1м у меня на 21213 стоял родной механический. Может акой можно поставить? К чему мудрить?
Можно и механический, но я в продаже их не видел, а родной масляный у него постель толкателя широкая и принцип тот-же переделка двух минутная и получается механический
Много воды льёшь, про колеса, про всякую хрень, однако поставлю лайк за проделанный эксперимент.
Машина выходного дня, стала машиной на каждый день 🤷♂️😁😉👍
Так у Всех кто купил Ниву! Мне мои Подписчики тоже постоянно пишут что-то типа: - купил Ниву как второй Автомобиль, вот уже Год Лексус Новенький стоит в гараже, после Нивы ездить на нём не хочу!
И это магия какая-то. Не знаб почему. Словно в безоблачное детство уходишь
@@egorkolpakov6254 😁👍
@@StasNivas тоже самое.
@@egorkolpakov6254 здравствуйте. И если не секрет ,что же в результате в итоге? Как себя показал в работе это триалли? Есть смысл его ставить или это полная ботва и не стоит обращать на него внимания
У меня первые периодические тарахтения цепи начались на 11 тыс.км. пробега. К 20-ой тысяче, с наступлением весны цепь на холодную стала греметь постоянно. Кратковременно, но постоянно. Дальше тянуть не стал поехал к официалам. Там сказали - или по гарантии бесплатно такой же ГНЦ (но не факт, что не застучит) или за мои деньги их АНЦ (но с гарантией). Выбрал в второй вариант. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что это Пилот. И вот уже сейчас пробег 75 тыс. км (на Пилоте 55 тыс.). Все нормально, пока проблем нет. Так, что менять этот ГНЦ надо сразу. А Пилот, Исай или еще что-то, это все вопрос веры и маркетинга продавцов)
Тоже слышал что оффициалы ставят Пилот.
Я тоже поменял, не стал ждать пока греметь начнет, Исай поставил.
И правмльно. Я решил погонять так для статистики канала
Я тоже поменял на исай , не стал ждать когда греметь начнёт
Очень полезная информация. Спасибо.
Столько масла из системы улетает в холостую 😮
Спасибо что показали. Теперь точно буду переходить на механический.
Хотя есть свои нюансы:
Допустим эта струя масла, скорее всего она вычислена инженерами и давление от нее не страдает критически, а второе это что этой струей как раз лучше смазывается цепь, если она на нее направлена.....
Здорова! Везет зима начилась, у нас еще плюс стоит. На 10 000 загремела цепь, поставил Исай, 25 000 полет нормальный. Покупал на официальном сайте 1200р + 300р доставка. Натяжитель Исай часового типа, плавная регулировка. Пилот энд компани ступенчатая регулировка. Натяжитель механический автоваз(старый) регулировка ручная.
Цена июнь 2020г.
Не купил исаи потому что надо было заказывать и ждать. А нужно было срочно. Посмотрю. Если что то закажу исаи
Я думал я один такой засеря у меня тоже в ниве срачельник постоянно в багажнике удочки стол стулья даже шампуры последнее время не вынимать перестал Привет всем ниваводам!
На Семёрку такой же поставил триали ,тоже выбирал в магазине чтоб пяточок был по больше вроде всё ок .
Спасибо за видео! Тоже завтра пойду ставить isai. Цепь с 20000 покоя не дает
Рад если поможет. Но почему исаи? :))))
@@egorkolpakov6254 Так решил сам, читал много статей, отзывов. На прошлой ниве и классике ставил пилот, тоже работали без нареканий. Попробуем, посмотрим
@@egorkolpakov6254 У Исай натяг создаёт пружина и она натягивает цепь, но не перетягивает её, как это делают натяжители типа Пилот, сам же сказал, мол назад не возвращаются, как цены на топливо, на холодную и на горячую у цепи длина разная из-за расширения при нагреве, на Пилоте ещё зубцы съедает и может проскакивать плунжер, было так на двух Пилотах , на Исай там система винтовая, надёжнее, поставил Исай и горя не знай, как-то так, надеюсь понятно объяснил, за подробностями на сайт производителя и заказывай кстати тоже там, подделок много. Удачи.
Красавчик
Инженер. 👌👍👍👍👍
И ска нах аще :)))))
Кстати, ставил себе такой же недавно только АНЦ Авто Пилот. Тоже с большой пяткой. Только если логически подумать то что ГНЦ что АНЦ давит не всей площадью а касание идет только по линии, так как место касания натяжителя с башмаком - выпуклое, а следовательно нет полного контакта. И кстати да я Авто Пилот в итоге заменил на Тополь-2М, а Пилот убрал в НЗ, вдруг пригодится)
У меня натяжитель капеешный с удленителем, удлинитель мойже штуцер с гидронатяжителя внем расверливаеш на 6 и грани сглаживает на наждаке туго одеваться можно точечной прихватить делов 5минут и забудьте про цепь тысяч на 10000 но нужно подтягивать как раньше иногда надёжность выше чем у других я не первый ставлю у своих ниваводов. 14:00
Мне кажется вопрос в качестве изготовления. На мотоциклах по сей день ставят натяжитель типа пилота, и работает до полной кончины цепи. Причём жёстко фиксируется без демпферов всяких. А двигатель работает с гораздо большими нагрузками чем у авто,и не чего на рвёт и не ломает, при этом режимы работы агрессивные и обороты двигателя до 16000 доходят.Конструктивно одинаковые детали и принцип тот же.
Нива. Пробег 85000. Впервые поменял свечи. Цепь растянулась на 1,5 мм. Поменял её, звзвёздочки и башмак натяжителя. Успокоитель практически без износа. Сам гидронатяжитель в рабочем состоянии. Масло 5 - 40 синтетика. Замена строго 8000км.
Какой фильтр используете.Подскажите пожалуйста.Пробег 20800,после замены масла 5/40 синтек, загремела цепь.
@@АлексейИванов-ъ8н6сНа шниве более 20000 проехал на синтеке. Sintec platinum 7000 5w40.Фильтра были SCT, Felix, а сейчас поставил фильтр NAK-8833. С любым из них вопросов не возникло. Синтеком кстати очень доволен как маслом. До него лил Gazpron premium N, пробовал Татнефть,но синтек показался идеалом. Угара нет и отмывает от предшественников хорошо.Меняю его через 5-7 тысяч, цена слава богу позволяет.
Привет.машина нива 3д у меня три года,тпоставил исаева напяжитель,у убрал плассмасовую трубку из инжекторного рессирвера.в ютубе много есть видео
Немного не понял про трубку и рессивер.
Зачем убрал то трубку? И что изменилось?
Мужики, подскажите, у Егора свист такой при запуске на холодную был, у самого такое же расстройство появилось дня два назад. Что это?
Приветствую, как в настоящее время натяжитель Триалли? Выполняет свои функции?
Выполняет. Но я бы обратно к гидро вернулся
@@egorkolpakov6254А почему обратно к ГНЦ?
Трубку подачи масла просто откручиваем и убираем и тот же болт на место вкручиваем? Правильно?
За лопату плюс, в багажнике вожу фискарс, не реклама!
Тревел евро 5, пробег 35000, цепь пока не гремит, а вот подшипник первичного вала кпп иногда подшумливает, ребята в сервисе специализирующемся на нивах сказали пока ездить
Это на всех авто классического семейства и нивах есть
Вообще не парьтесь
Как зарекомендовал этот натяжитель?
Ставить снова гидро буду. Натяжитель работает, но цепь иногда брякает чуть чуть
@@egorkolpakov6254я себе ставил похожий от фирмы пилот, цепь забрякала через 2000км.
На гидро на холодную стучит, пока масло не зайдет.
Где-то вычитал, с гидронатяжителем, нужно перед запуском двигателя нажать педаль в пол, крутить стартер пока лампа давления масла не погаснет, потом отпустить педаль газа и движек запустится без стука цепи. Проверял, работает такой запуск, но натяжитель уже не гидро стоит. Думаю поставить от карбюраторной нивы
@@egorkolpakov6254на канале у меня видео, с моей проблемой
2.36 башмак натяжителя в нашем колхозе называли
ДА я не автомобилист :) так, со стороны пользователя. Но буду знать. Благодарю
Здравствуйте, скажите пожалуйста,как показал себя натяжитель триалле ,на сегодняшний день
Если честно, то под вопросом. Я его менять обратно на гидравлику буду
@@egorkolpakov6254 спасибо, значит не стоит брать
Не стоит. Не самая оптимальная концепция. Нужно что-то гибридное
*Егор привет, подскажи стоимость данного дивайса?*
1200. Вырезал из видео поход в магазин
@@egorkolpakov6254 я за Исай 1850+ около400 за доставку через сдек.
А почему?
Я такой же поставил на 2 ты щах... Ща 48.... Всё норм!
Блин. Двигатель тише стал работать и я услышал другие шумы от подшипника помпы :))
@@egorkolpakov6254 скорей от коробаса...) А я ваще то во все узлы и агрегаты добавляю чуток дисульфид вольфрама! Гуглить.. Знаю где дешевле..
Здравствуйте как этот натяжитель себя ведëт спустя два года?
Добрый день. Не очень нравится. Цепь все равно побрякивает иногда
@@egorkolpakov6254 ясно спасибо, тогда буду ставить Исай вроде их хвалят
на шнюсю подойдёт такой?
Лопата БСЛ-110(большая саперная лопата-110 см. длина) правда российского производств, но тоже нормально.
Практически сразу после покупки пилота поставил .
Так и надо было сделать. Я просто решил поэкспериментировать на сколько хватит штатного
@@egorkolpakov6254 👍👍👍
Во владении 21год сотка крузак в Уренгое, накатал 80т, км только в отпуск, а на каждый день нива , сейчас на пенсии купил тревел, крузак отдал сыну пусть он катает,.
Егор,здравствуйте!Как натяжитель поживает?Как полет....?
Да все ездит. Но я обратно поставил гидравлику
@@egorkolpakov6254Егор, почему вы считаете, что все таки лучше гидравлика? Опять будет стучать цепь. А если успокоитель разобьет? Мне вобще менеджер по гарантии сказал, что ничего кроме грохота при запуске не произойдет. Но на ютубе полно видео где у людей разваливается успокоитель. Не знаю что выбрать. Получается, все натяжители фигня?
@@egorkolpakov6254Механика не понравилась?
У меня пару раз прогремела цепочка...вот я и озадачился поиском оптимального решения.
У меня пробег под сотку, никогда не слышал вот именно рычания цепи, ни на холодную ни на горячую, у меня по другому, после запуска, через 2-5 минут появляются как бы раздельный негромкий цокот, вроде как гидрики, но и на звук цепи тоже похоже, потом, после прогрева исчезает, но иногда кратковременно прослушивается.
а че это все исаи исаи, в чем преимущество?
Это как с тем сусликом. Никто не видит, а он есть.
Исаи самая надёжная и безпроблемная конструкция. На прошлой Ниве 110 т. км. пробег с Исаем, все ок, и дальше ездит у другого хозяина..
@@egorkolpakov6254
Через 30 пробега , сломало пружину внутри натяжителя Исаи.
И все приехал гремела цепь как трактор
А вообще, как на старой ниве был, с пружиной механический натяжитель, периодически, раз в 5т.км ослабил гайку и затянул, какие проблемы? зачем убрали надёжную, и главное работающую деталь?
Регулировка клапанов, механического натяжителя на карбюратоной ниве по инструкции через каждые 10 000 км.
@@shimauchiikaruga318 там ослабить один болт, шелчёк, затянул обратно. Секундное дело.
Все верно. Но сейчас немного другие требования у потребителей - купил авто и забыл
@@_-world раньше в бампере отверстие было под кривой
Исаи бывают подделки! Сам наткнулся на них, оригинал заказывал у офф. дилеров. Небо и земля как говорится, подделки вообще не работают и сразу ломаются! Даже в гнездо не помещаются! Есть видео в моем канале про них.
Вот только купил, до этого поменял цепь, но грохот не успокоится поменяю гидравлический, если что перейду на механический
Дак сразу механику нужно. Фильтр еще советую мановский короткий поставь
@@egorkolpakov6254 сейчас еду менять на автомат, фильтр и так короткий мановский)
Ок. Отпишись как эффект произошел
@@egorkolpakov6254 все гуд, не гремит слава богу, но Триалли не было, брал Русмаш
@@egorkolpakov6254 прогрелся, сделал круг, все равно грюкает, тише уже правда. Цепь, башмаки, звёзды, натяжитель, все новое, не пойму откуда звуки
А на ниссане только шины меняю😂🤟
Егор здравствуйте.
Я писал Вам по колесам как-то.
Живу тоже в Екатеринбурге.
Подскажите, у меня нива 20 летняя, но в хорошем состоянии, после замены на механический натяжитель и чистки дросселя, появились высокие холостые обороты (1000-1200), может подскажите сервис, куда можно обратиться по ниве?
На химмаше есть сервис по нивам чисто. Но я название забыл
Я ставил исай,масло и фильтр заменил,всё равно что то цыкает на холодную
А какое масло? Нива к маслу очень капризна
@@egorkolpakov6254 шелл,синтетику 5w40
Если что-то стучит, то снимите клапанную крышку, и гляньте успокоитель цепи, потому что у меня он был на 4 части поломан
Почему с новья не гремит ? На моей ниве на 34 т.когда холодная секунд 2-3 гремит. Поменял масло фильтр и загремела.Масло с новья одно и тоже лью и фильтр тот же.
Потому что новая не пропускает масло. Со временем изнашивается натяжитель
У Триалли какая-то рейка тонковатая,у Пилот-2 намного толще.И когда заменишь надо к/вал на пару оборотов прокрутить.
Хорошо сказал. У меня машина особо не троит. Это как? Она или троит или не троит. 😁😁
Подтраивает вот правильный термин.
@@egorkolpakov6254 пропуски искрообразования... 👍🤣😎
Исай то-же хочу купить, жду чем он реально лучше?
В этом и вопрос :))
на Дрйв 2 зайди и почитай, там отзывов море, мой тоже есть.
На моей ниве тоже гремело цепь из за масленого фильтра был
Большой фильтр стоял? Тоже кстати есть видео про это
@@egorkolpakov6254 клапан в фильтрг не работал как глушил масло реско спускал в картер заводил цепь гремел я знал иза натижителя но после замена фильтра всё чотко
44 тысячи для свечей много! Электроды выгорают, зазоры увеличиваются, может модуль зажигания пробить… Надо поменять, но можно и просто зазоры отрегулировать.
Зазор 1-.1,1мм. Свечи А-17дмрв.
@@shimauchiikaruga318 Я поставил 1,015 и шевик попёр...
80 тыщ работает до сих пор
Я на пилоте 130 000 км проехал без проблем на шниве, остальное все родное в двигателе. Когда ставил пилот все говорили про пилот ) Исаи, я так понимаю, хорош тем, что там пружина часового типа, натяжение цепи происходит бесступенчато плавно. На горячую-холодную длинна цепи может меняться, а пружина создает одинаковое усилие для натяжения.
А на пилоте если зуб перескочил на горячую, на холодную обратно уже не вернется и цепь может быть перетянута на холодную. Но это все теория )
Вот поэтому на Вазе и поставили гидронатяжитель, возможно не совсем удачно, но идея в целом то хорошая..
@@СергейКовалев-ю9р Идея может и хорошая, но десятилетиями не работает. У меня была шнива 2010г., на пробеге меньше 3т. начала цепь тарахтеть при запуске, выкинул этот гидронатяжитель и заменил пилотом. В общем все нивоводы об этом знают. Пилоты и поддельные попадаются, бывали случаи зубцы срезало.
Дело в фильтре, клапан не держит, после глушения мотора масло стекает
Всё автоматические натяжители типа пилот и исай они не отрабатывают в обратную как амортизатор и только давят на башмак растягивая цепь, гидравлика мягко о рабатывает, 214000км и всё норм
Я поставил натяжитель тополь 2м на ниву 21214. Нормально работает. Без проблем.
Мне у него шарик не понравился. А так достойный вариант
Александр подскажите как давно вы поставили данный натяжитель
@@Константин-н1м
Натяжитель тополь 2 м поставил в ноябре 2021 года. Пробег был 21 700 км. Всё работает. Про стук цепи забыл при заводке.
Я осенью 2021г поставил «тополь-2м» на пробеге 11000 км сейчас 16000 км, полёт нормальный!
@@Жизньбьётключом-щ7ы Тоже был вариант купить его. Но меня отпугнул шарик на конце. Площадь прилегания была маленькая
Исай выкручивается,а Триалли может от постоянной нагрузки разбить храповик который стопорит,я не знаю,но кто знает какое сейчас качество металла,кто это проверял.
Официалы кстати по гарантии меняют на пилот. Завод признал что гидро натяжитель это просчёт!
Дурни :)))
@@egorkolpakov6254 Ну почему дурни? Они хотели улучшить конструкцию, сделать современнее.. Может действительно просчёт, а может поставщик дерьмо гонит.
Вон у VAG их супер дважды двигатель года в Европе, 1.4 компрессор-турбина.. Так у него поршни прогорают на 40 тыс. у хенде-Киа двигатель 2.0 после 100тыс шатунные вкладыши рассыпаются, у солярисов катализаторы после 50тыс рассыпаться начинают и керамикой стачивает поршневую.. Вот это действительно просчёт!!! И таких примеров полно. Вот она, легендарная надежность иномарок..
Зато за Оптимой этой все бегают, в глазки ее влюбились.., а то, что двигатель на 100тыс, по-хорошему капиталить надо, никто не задумывается.. Зато мотористы голодными не останутся))
На этом фоне гидронатяжитель - это невинная детская шалость, есть о чем поговорить в гараже за пачкой сушеных кальмаров🤠
У Нивы двигатель простой как кувалда и Евро-5 выдаёт и ходит под 300тыс, даже с огромными допусками на мехобработку и стоит в сборе как айфон, а «они» так могут? Да нифига, порой капот открываешь и хочется взрослых позвать)), особенно на дизелях, и это с отличным опытом автомеханика…
Egor Kolpakov, когда я покупал ниву новую с автосалона. Я тут же менял на механический натижитель цепи. И когда была ещё шевроле нива новая. Тоже сразу менял на механический. Купил и сразу за один день сделал. Гидронатяжитель цепи это ЗЛО. Как говорят мужики нивоводы, купили новую машину ниву, сразу тут же менять на механический. И не думать не чего. И не дотягивать время.
И гидрики выкинуть.
И двигатель, а потом и машину ))
Егор. Родной гидравлический, не сложно закустарить под механический. У меня получилось и работает довольно надежно.
Глянь на досуге. Тут все человек объясняет и показывает. Ей Богу! Это работает! Подтверждаю из своего опыта переделки с последующим использованием.
th-cam.com/video/voPtxzgFkxA/w-d-xo.html
Десять тысяч такая была проблема я купил исай но удочери меняли цепь по регламенту 80 т прошла знакомый токарь предложил попробовать с пежо натежитель забомбил на ура проехал 60 т тишина и спецом ставели фильтра любые все ок одним словом Россия е...я
в магазе исаи не бери там подделки одни покупал болт еле еле выходит и оч мало только на его сайте но там схема мутная какая то я забил и купил пилот катаюсь 2 года проблемм нет
Уже четыре года на пилоте 👍
Поставил ИСАИ,75 тыс км
Поставил двухрядную цепь с шестернями и простой натяжитель шетерочный перепрошил мозги без фаз рааспредвала и всё!
На Исаи.сломало пружину через 30тыс.и все цепь загремела
Автор очень зря вводит в заблуждение своих зрителей. Что " пилот", что " триали" имеют совершенно одинаковую конструкцию и эта конструкция не обеспечивает чёткую фиксацию выдвижного штока . Поиск по интернету и Ютуб показывает массовый выход из строя двигателей из за того ,что выдвижной шток ,как бы вбивает внутрь натяжителя. Некоторые пользователи успешно подстраховывают конструкцию ,ввинчивая дополнительный винт м6 ,в уже имеющуюся резьбу на верхней торцевой поверхности.
Есть ещё один интересный способ- автор Игорь Алюхин,успешно переделал штатный гидронатяжитель. Ролик- самый правильный натяжитель ваз.
100 000 000 тысяч нет проблем.......
О! под конец видео перчатки правильно одел!!!
:)))))) наоборот неправильно. Я их специально так ношу чтобы симие колобашки не отрывались и не заоетали во все дырки
У меня 103000т км сегодня поменял.
Ну прям рекорд
@@egorkolpakov6254 нива 2131 2012г пробег 103472км замена натяжителя цепи первый раз именно сегодня 10 сентября 2022г на натяжитель пилот.
Что то стартер при запуске услышал у тебя визжит после запуска немного
Да практически с покупки. Сначала понять не мог что это. На горячую тихо
Я к чему у меня также тоже с новья 😊ты не говорил на ТО когда ездил, если будешь что то делать со стартером покажешь в своих видео, самому интересно что это может быть
Все больше и больше желание поменять ниву на SUZUKI JIMNI SIERRA, поперёк горла уже эти танцы с бубном
Капец он у тебя ужасно работает. Я тоже исаи поставил т.к. по отзывам самый надёжный типо ходит безотказно годами... от не ровной работы как у тебя помогла промывка форсунок, лил прям в бенз перед заправкой
Да у меня дофига что с ним надо делать. Фильтр наверно тыщ 30 назад менял. Свечи вообще никогда
Ну не знаю сомнительный какой-то натежитель я бы не ставил
Зачем воздушный фильтр то снимать, он что ли мешает 🤔?!? Снять надо трубу резиновую, Она Мешает. Делов то? Два хомута ослабить и снять
Сам натяжитель поменять очень просто. Проблема чаще снять датчик и трубку. Там грани на 22 и подлазить не просто!!! Обычным накидным надоть☝️
Мучается, но трубу от фильтра не снимает😂😂😂
Я не ем бананы и киви, Я русский мужик, я езжу на НИВЕ. За это лайк👍🤓
По замене обзор ни о чём, есть более информативные!
Как обзор делать и какие агрегаты снимать для моего личного удобства думаю - мое дело. Ни в одном законном и подзаконном акте не описана процедура замены. Не путать с инструкциями, которые носят рекомендательный характер. Ровно как и мои видео носят рекомендательный характер. А включать голову это уже дело каждого.
Новое масло более густое, цепь гремит из-за фильтров, клапан не держит и после остановки двигателя масло стекает в поддон, установив механический вы убиваете привод грм, максимум 150000 км и замена, гидравлический гасит все удары по мотору трансмиссией как омартизатор, 214000км пробег и всё норм
Это работает, когда натяжитель работает корректно
Можно и воздухан открутить , ничего страшного
А куда же лень девать? :)))
У меня вторая шнива, на 1й я менял натяжитель, тоже насоветовали. На этой отъездил 59тык, и менять не планирую, про всяческие перескоки цепи наслышан, ломается всё, тот же исаи не гарантирует пожизненную исправность своего изделия. Вопрос к людям толковым, и разумеющим: почему на автовазе, да и на СП GMавтоваз ставили и ставят гидравлический натяжитель, ведь если посчитать с экономической точки зрения, гораздо проще и дешевле ставить автоматический, стало быть и выгоды для завода больше, при неизменной цене авто. Только прошу не писать, что они лодыри или дураки, хочу пообщаться с интересными людьми
Идея одна - во всем диапазоне оборотов и температур обеспечить одно и то же усилие натяжения цепи
Завод не дурак, думаю гидро натяжитель и давит, и отпускает когда надо, цепь быстро изнашиваться не будет
Гидравлика бережёт привод грм, автомат только давит и убивает грм, 214000км пробег и всё родное, дело в фильтре, после замены масла у многих гремит, это из-за клапана, он не держит и после остановки мотора масло стекает в поддон, потом мы заводим и тут воздух и играет против гидронатяжителя, я также попал, но подумал и заменил фильтр, всё заработало как новая 🤝
@@zveroboi4095 и натяжитель родной? Я рад за тебя во первых, и во вторых, за себя, что не повелся на посулы маркетологов и сервисменов и катаюсь с родным гидронатяжителем
@@АлексейХхх-и3м да гидронатяжитель родной, единственное что заменил это успокоитель, есть видео на моём канале про эту проблему, главная проблема это фильтр ☝️🤝
Слушал вашу рекламу и смешно . Не ставили не ездили , а стокой убедительностью рекламируете . Я такие натяжители меняю через 15000 т.км. больше они не ходят срабатываются зубцы на штоке плюс шток немного вращается вокруг оси . Его надо делать прямоугольным , чтоб он вокруг своей оси не двигался , а так раклама и сбор денег а толку мало не надолго.
Мне больше 80т.р. за это заплатили, не нужно тут чушь молоть. Отлииичный натяжитель
Егор сниму эту гадость и мой личный совет по опыту поставь isai, пока не поздно
А почему это гадость? Поделись опытом. Если честно я заехал в магазин м взял что было. Не было время ждать
@@egorkolpakov6254 тревел пилот и со временем разбивает в шлицах и натяжитель обратно заскакивает при этом может перескачить цепь или сломать башмак и успокоитель я на семёрку ставил такой на 2 недели хватило потом пришлось всё менять
@@egorkolpakov6254 посмотри в Ютубе много отзывов не хороших об этих натяжителях
Ниваводы ставьте натяжитель от конструктора Исаева. Лучше пока не встречал.
А почему? Рад поставить но причины?
@@egorkolpakov6254 зайди к нему на сайт, все видосы есть. Как только Тревела своего пригнал с салона, сменил, движка работает четко. Никаких грохотов.
@@ЕвгенийПузиков-з9у им видать некогда искать и читать отзывы, тоже поставил Исай и цепь не слышно вообще, зато стали слышны другие звуки, как помпа работает, как подш первичного вала кпп шумит собака, как клапан адсорбера щелкает и т.д.
@@vovan717 Конструктивные особенности ) На холодную лучше вообще не слушать не расстраиваться )
Если цепь вытянулась ставить пилот нельзя, гнёт его, и срывает собачку с гребёнки. Пилот хорош в связке с новой цепью, проверено!
Я всегда привожу пример, кто спрашивает как вытягивается цепь. Говорю на велосипеде натягивали цепь, подтянуы цепочку, проворачивая колесо цепь то повиснет, то натянется как струна, это означает цепь вытянулась.
И если ставишь Пилот на старую цепь то его при работе ломает. С новой цепью всё отлично, хватает на долго, так как с Пилотом цепь вытягивается с новья равномерно!
Да, именно. Цепь новая здесть
Чёрт возьми как не стыдно, конструкторам ВАЗА за такой хлам который они сконструировали, ведь это уже сколько лет происходит а они клепают и клепают, ведь узел то выеденного яйца не стоит, просто нет технической возможности, сделал бы сам, кстати я им посылал свою конструкцию, ноль внимания, покупают и ладно пусть мучаются, а денег то немало человек вкладывает. Да и все механические тоже не выход а дело то в большинстве своём в качестве изготовления, нужна точность.
Зачем Егор перчатки одел задом на перед? Пупырья на перчатках для того и сделаны, чтоб руки защитить!
Пупыри это для трения. Чтобы черенок от лопаты не скользил
Давление масл в самый мороз 4 атмосферы. Но на горячую не меньше еденице. Какие 6 ат!!!!!!!! Если 6 масло гавно.
Вместо гидравлического натяжителя хочу поставить датчик давления масла аналоговый , как на ваз 2121. Все купил никак не соберусь, времени не хватает.
Это как? А как цепь натягивать? Это шутка такая?....
А двигатель надо помыть!!! На автомойке(правда не все берутся). Снять клемму аккумулятора, залить пеной, промыть водой(низким давлением), продуть компрессором, запустить двигатель и покататься, чтобы его просушить.
Я делал примерно так. но клеммы не сбрасывал. Это когда ГЦС менял. Правда не домыл. на мойке самообслуживания выскочил смотрящий и остановил меня
Согласен с вами всегда мою двиг на ниве и не снимая клемы пробег 200ткм с нуля как взял машину двиг чистый без грязи без пыли
Дерьмо это ,на пять минут и загремит цепь снова,
Был опыт?
@@egorkolpakov6254 Ну конечно был и не только у меня,С наступающим,
Благодарю!
Дурак - дураком и уши холодные!))) Так говаривала моя бабушка)))
Ставьте хороший фильтр.