Muy interesante el video.. Para añadir mi grano de arena: Ir a rueda o en pelotón te dan mucha más facilidad, y también, adoptar una posición más aerodinámica en la bici a fin de minimizar la resistencia del aire. Empezar con la cadencia alta con marchas fáciles e ir incrementando a medida que las piernas tomen consciencia de la pedaleada y sea más fácil. En mi caso, el plato grande para ir en llano y cuando las piernas estén sueltas después de rodar un rato. Generalmente, los principiantes tenemos prisa por llevar desarrollos que nos permitan ir a mayor velocidad, sin embargo, la paciencia y una buena disciplina son fundamentales para no lesionarse por sobrecargar las piernas, rodillas... Añadiría para terminar que es recomendable (si vas en serio) una computadora de bici con frecuencia cardiaca, cadencia y velocidad. Saber las pulsaciones es tan esencial como la cadencia. Hay que conocer los límites y saber también las posibilidades que tienes. Todo ello dependiendo de la edad que es un factor muy importante a tener en cuenta. No está de más una revisión médica si se practica ciclismo con frecuencia y con dinamismo. Un saludo y gracias por el video.
es importante recalcar que la cadencia y la mejora de esta tambien depende al grupo que tengas en tu bici, ya que los mas basico los saltos en cada cambio a veces es alto y pierdes ritmo. ojo no es indispensable tener el mejor grupo pero lo hace mas facil. igual buen video
Wuau la tengo, ya me acostumbre a pedalear mas rápido, la ventaja es que soy delgado, el sentido común me ha echo practicar estos ejercicios. Saludos desde México Guera
Cuenta las pedaleadas que das por minuto en una pierna, a un plato menor seguro que tendrás mas cadencia que si vas con un plato mas grande con el mismo piñon y misma zona. Tu cadencia es la que te sientas comodo,
Es bueno mirar videos de los que saben yo creo como dijo un filósofo o sabio solo se que no se nada pero voy aprendiendo algo cada día y me he dado cuenta que si ruedas más en la bicicleta no importa a que velocidad lo hagas solo tienes que ser contante y el progreso será seguro y tu te darás cuenta que puedes ir más rápido recorrer distancias en menos tiempo y con menos esfuerzo tu cuerpo te dirá cuanto has mejorado claro que si estas tratando de competir tal vez si tengas que medir tu velocidad y tiempo en tus recorridos yo solo disfruto aunque a veces si me pregunto como algunos ciclistas logran ir tan rápido y mantener la velocidad y creo que no hay truco simplemente es la fuerza en sus piernas y la juventud en algunos casos aunque esto no quiere decir que alguien mayor no lo pueda hacer también saludos para los que miren mi comentario si es que lo ven
Mientras más se, más me doy cuenta que no se nada. Muy buena frase. Tienes mucha razón, no importa que edad tengas lo que importa es el deseo que tengas para hacer algo. Saludos amigo.
nosotros ya no seremos , profesionales , ni viviremos de esto ,pero si disfrutamos y hacemos ejercicio si hay un ave y deseamos verla , paramos la vemos y seguimos y si la subida es dura y toca bajarse , se baja , caminar también es ejercicio .y llegar es la meta , asi sea de ultimo , pero llegar .
@@lapalmera8652 así es amigo lo que importa es disfrutar del paseo y te cansas descansas y luego sigues según como tu cuerpo se sienta yo en mi caso si me siento muy bien le doy rápido aunque eso de rápido solo sea rápido para mi hace unas semanas conocí a alguien de mi edad una año o dos mayor pero que tiene como 20 años de experiencia en esto y me dijo que si quería salir a rodar con el y le dije que si y salimos como 3 días por semana pero el esta a otro nivel al principio me esperaba y ivanos despacio pero ya se va más rápido y cuando me deja muy atrás me espera tal vez se enfade y quiera ir solo para ir mas rápido o yo logro ir mas rápido para acercarme a su velocidad para que no se impaciente conmigo a ver que sale salud2.
Lo d la cadencia es relativo y más si subes cuestas,luego un llano,luego otra cuesta,luego una bajada...osea q para llevar la misma cadencia estas todo el día cambiando piñones y platos.. A mi particularmente me gusta tener una alta cadencia independientemente por donde pase y con el mínimo esfuerzo siempre..es q siempre me ha gustado jugar con los piñones y platos 😊
Bien hecho chuma. Las bici traen cambios para usarlos y permanentemente hay que hacerlo para no quemarse. De lo contrario simplemente se compra una bici sin cambios y listo...recomiendo siempre usar una faja abdominal para mantener la columna más ajustada y evitar dolores después de una larga jornada.
@@alfonsocorreagomez6272 lo q pasa es q a veces lo tiro todo al trasto porq me suelo picar y me paso la cadencia por el forro,entonces voy a full con todo lo q tengo 😓😓😓
Llamame con formista, pero yo como no compito con nadie feliz con mi cadencia que nisiquiera se cual es ni me importa, pero si la siento. Prisas para que. Algun dia el ser humano sedara cuenta que es mejor cooperar que cvompetir. Salud libertad y suerte.
La cadencia perfecta son 96 en cualquier terreno. Hay que saber pedalear en lo que yo llamo AGUDO LLANO Y ESDRÚJULO (como los acentos del habla) 1-AGUDO: apretar fuerte 2-LLANO: pedaleo medio/suave sin apretar ni aflojar 3-ESDRÚJULO: dejándote llevar acompañando el pedal. El 1 te agota pronto, pero si estás en forma, también a los demás si te pierden rueda El 2 es el que te cansa menos en largas distancias y subidas El 3 cuando vas a rueda o "a favor de agua" o aire. La cadencia perfecta se consigue 1° con dar vueltas perfectas CON PIÑON FIJO EN TERRENO LLANO FAVORABLE. 2° haciendo los primeros 1000km sin usar el plato grande 3° aprendiendo a usar el cambio en cada circunstancia de terreno, asfalto, cansancio...etc (lleva años) Cara al aire es lo más difícil: trabájalo; ponte a rueda SIEMPRE con un desarrollo 1 punto mayor que el de delante y bajando, que no te alcancen los pedales. ¡¡ ánimo!! Aquí Rafa el maño 55años pedaleando y 68 de edad
El truco que yo uso para no morir entre diferentes piñones y platos es ir adaptando las marchas de tal forma que siempre tenga una sensación como cuando voy subiendo escalones. Y me va muy bien.. No acabo quemado ni tampoco dando pedaladas en vacío. 👍
El truco te lo explican en un video de ETB, se llama Doping y Juego Sucio. Por que el Pantani era el mejor ciclista o Armstrong? por que iban hasta las cejas.
Es genial, aunque es curioso.. mi cadencia normal es de 90, intento subirla pero me siento saltando en la bici.. como que no le encuentro el ritmo. Gran video!! gracias!
La cadencia depende de el paso que estás utilizando , no es lo mismo guía grande , paso 14 a 90 rpm a guía grande paso 17 a 90 rpm, si estás saltando pon un paso más duro con la misma cadencia.
creo que 90 ya esta muy bien y solo es una forma mas de ir en bici que usamos cuando conviene, , no siempre, ya que perderiamos fuerza a favor de velocidad y tambien hay un cansancio nervioso mayor, menos gasto de glucógeno, pero los depósitos no se harán mas grandes, a no ser que entrenes fuerza habitual
Perfecto, ahora en q piñon y o en q marcha, ya q yo llego a 100, 130 rpm, en spinning en un nivel 25 y en un nivel 40 llego a 70, 75, como hago para pasar esto a la bici de ruta.
Uffff este vídeo explica lo contrario a lo que siempre hago, que es avanzar lo mas rápido y constante pero con poco pedaleo, cadencia baja/ cambio pesado, el inconveniente es que la energía se puede consumir rápido.
Sin embargo para lograr la consistencia en el pedaleo redondo, es justamente pedalear con una marcha pesada (48-15 o 50-17 o 15 o 52-19 o 53-21 o 19) en modo fixie sin cambiar en TODA la ruta (no mas del 6% de pendiente).
Saludos amigo el dominio de los piñones pequeños 15.13. y y más que todo el 11. Con plato 36. Este último piñón por ser más pesado es posible dominarlo y tener buena cadencia?. Lo otro esto es cierto que que a las montañeras 29 MTB al colocarle cauchos más delgados como las que usan las semicarreras tiene más avance en carretera?
Me gusta el ciclismo pero soy seguidor del Señor Jesucristo que dió su vida por Amor a mi y a ustedes quien haría algo así por nosotros nadie 🙏 los invito a seguirlo es lo mejor que podemos hacer Bendiciones 🙏 y por favor leer la Biblia 🙏
El truco es simple, la mayoria meten mierda, y el que diga otra cosa es por que cree lo que quiere creer. No andan asi solo por su cadencia. Mi cadencia está entre 75 y 85, puntualmente algo por encima y en casos de entrenos de fuerza bastante por debajo.
ha dicho una cosa muy iimportante al principio. Con cadencia alta el corazon sufre mas...necesitas mandar mas oxigeno a las piernas...Si miras a los grandes ciclistas del pasado tiraban desarrollos pesadisimos...luego en fin llegaron las farmacias al ciclismo y lo de aumentar el transporte de oxigeno a las piernas se convirtio en un juego de ninos...y claro entonces que sentido tiene aguantar el dolor de piernas si el corazon va superevolucionado y no te cansas...mi experiencia personal es que hay que encontrar un equilibrio entre cadencia y fuerza. Si vas muy ligero y no tienes la gasolina de los profesionales, vas muy lento y tus piernas no ganan nunca fuerza...asi que a la primera cuesta con desnivel serio te atrancas...si no eres profesional y tienes un sistema circulatorio normal busca el equilibrio
No soy ciclista profesional, nisiquiera deportivo, sólo la uso para ir a mi trabajo, sin embargo, tus consejos los aplico y me han ayudado bastante, porque al final del día siempre quiero llegar más rápido (no sé por qué😄) , he bajado la el tiempo de llegada de 25 a 18 minutos, y esa cadencia con concentración y esfuerzo se puede mejorar. Te felicito por tus videos
Es igual que un corredor fondista y otro velosista o de pista tienen mas fuerza su composición es robusta y pueden generar mucha energia en tiempos cortos, los fondistas por el contrario poseen mas resistencia cardiovascular por lo que se aseguran una cadencia agil y veloz no tanto de fuerza.
Gracias por este video, me ha servido mucho ya que necesitaba instrucciones para mejorar mi Cadencia y este tutorial ha estado de lujo para mis objetivos y progreso, saludos desde Pereira, Colombia, zona en donde se cultiva el mejor café del mundo
Mmm... Yo creo que la cadencia en subidas es diferente a la de en llano, yo por lo general suelo ir a más de 90 o hasta a más de 100 en momentos, pero en subidas me cuesta ir a más de 70, bajo hasta 60. A alguien más le pasa? Opinen
claro que pasa, pq creo que pedalear con demasiada cadencia y menos desarrollo en toda la cuesta es un error, eso debemos guardarlo solo para tramos duros que aumenta la pendiente muy rapido, ya que seria mas agotador y nos acostumbramos a emplear menos fuerza, con lo que iríamos perdiendola
Buen tutorial en mi caso, nuestras rutas son mayormente de montaña, sirve este material para aprender a manejar los tiempos, administrar energías y sin duda hay complementar con actividad física. Saludos a los pedalistas del mundo.🖐️🚴
Hola, excelentes videos... Soy de la generación 1963, entonces veo los avances tecnicos, de entrenamiento....uf...maravilloso!!!! Yo ni idea....para mi todo era pedalear y pedalear.......! BRAVO!
para mi depende de muchas cosas, no se puede ir siempre con alta cadencia pq agotas velocidad piernas y perderás fuerza, solo emplear en aumentos rapidos de pendiente, aceleraciones, cuando hay viento en contra o reservas gasto de glucógeno para una gran zona de cuestas ahi preferimos ir a mas cadencia, en cuestas se va a menos cadencia, si no tienes fuerza para subir tendrás que utilizar cadencia, pero también entrenar cuestas para coger fuerza y usar mas desarrollo
Minuto 6:52 Nosotros los humanos NO somos animales, somos PERSONAS. Entre una persona y un animal hay una distancia más grande que entre una piedra 🪨 y un animal 🦒.
si, hace años corrí en la liga de ciclismo de mi país, y me llevó mucho tiempo acostumbrarme, ahora donde vivo, hay un parque que en la antigüedad era un aeropuerto de avionetas, y tiene un terreno un poco inclinado, de manera que de subida el viento a favor en ciertas épocas de año, y de bajada con el viento en contra, subir o bajar en ese lugar ya no es problema, mantengo la cadencia tanto como puedo, lo malo es que hay mucha gente distraída con su cel y se atraviesan sin ninguna precaución. Es el único obstáculo, al menos, aun así logro hacer recorridos de resistencia, unos 3 o 4 hrs, recorro unos 50 o 60 km a veces cuando entreno más duro, 100 en sábado y 80 en domingo. y gracias a la cadencia se puede lograr mucho más.
Muchas gracias por sus excelentes vídeos, en este mencionan que para una cadencia correcta de debe tener la configuración correcta, eso incluye la altura correcta del sillin y la altura de la potencia? Saludos.. 😅
Yo amo el ciclismo es terapia de. Cuerpo y alma
yo viendo este video con mi bici de 1 velocidad.. 😢
Muy interesante el video.. Para añadir mi grano de arena: Ir a rueda o en pelotón te dan mucha más facilidad, y también, adoptar una posición más aerodinámica en la bici a fin de minimizar la resistencia del aire. Empezar con la cadencia alta con marchas fáciles e ir incrementando a medida que las piernas tomen consciencia de la pedaleada y sea más fácil. En mi caso, el plato grande para ir en llano y cuando las piernas estén sueltas después de rodar un rato. Generalmente, los principiantes tenemos prisa por llevar desarrollos que nos permitan ir a mayor velocidad, sin embargo, la paciencia y una buena disciplina son fundamentales para no lesionarse por sobrecargar las piernas, rodillas...
Añadiría para terminar que es recomendable (si vas en serio) una computadora de bici con frecuencia cardiaca, cadencia y velocidad. Saber las pulsaciones es tan esencial como la cadencia. Hay que conocer los límites y saber también las posibilidades que tienes. Todo ello dependiendo de la edad que es un factor muy importante a tener en cuenta. No está de más una revisión médica si se practica ciclismo con frecuencia y con dinamismo.
Un saludo y gracias por el video.
Esto es solo para gente que lleva cadencia baja
es importante recalcar que la cadencia y la mejora de esta tambien depende al grupo que tengas en tu bici, ya que los mas basico los saltos en cada cambio a veces es alto y pierdes ritmo. ojo no es indispensable tener el mejor grupo pero lo hace mas facil. igual buen video
OK, entonces la mía debe de ser unas 40 RPM.. 🤣🤣✌
Es cierto sola en bici, puse en práctica está metodología y se mejora el rendimiento 👍🚴
Wuau la tengo, ya me acostumbre a pedalear mas rápido, la ventaja es que soy delgado, el sentido común me ha echo practicar estos ejercicios. Saludos desde México Guera
Siempre dando en el clavo!! Vídeo más que interesante y muy buena explicación!! Enhorabuena
no entedi muy bien como sacar mi cadencia; soy aficionado al ciclismo
Cuenta las pedaleadas que das por minuto en una pierna, a un plato menor seguro que tendrás mas cadencia que si vas con un plato mas grande con el mismo piñon y misma zona. Tu cadencia es la que te sientas comodo,
Sería más fácil si usan un metrónomo para seguir el ritmo :) saludos!
Jajaja y en que tono?
Es bueno mirar videos de los que saben yo creo como dijo un filósofo o sabio solo se que no se nada pero voy aprendiendo algo cada día y me he dado cuenta que si ruedas más en la bicicleta no importa a que velocidad lo hagas solo tienes que ser contante y el progreso será seguro y tu te darás cuenta que puedes ir más rápido recorrer distancias en menos tiempo y con menos esfuerzo tu cuerpo te dirá cuanto has mejorado claro que si estas tratando de competir tal vez si tengas que medir tu velocidad y tiempo en tus recorridos yo solo disfruto aunque a veces si me pregunto como algunos ciclistas logran ir tan rápido y mantener la velocidad y creo que no hay truco simplemente es la fuerza en sus piernas y la juventud en algunos casos aunque esto no quiere decir que alguien mayor no lo pueda hacer también saludos para los que miren mi comentario si es que lo ven
Mientras más se, más me doy cuenta que no se nada. Muy buena frase. Tienes mucha razón, no importa que edad tengas lo que importa es el deseo que tengas para hacer algo. Saludos amigo.
nosotros ya no seremos , profesionales , ni viviremos de esto ,pero si disfrutamos y hacemos ejercicio si hay un ave y deseamos verla , paramos la vemos y seguimos y si la subida es dura y toca bajarse , se baja , caminar también es ejercicio .y llegar es la meta , asi sea de ultimo , pero llegar .
@@lapalmera8652 así es amigo lo que importa es disfrutar del paseo y te cansas descansas y luego sigues según como tu cuerpo se sienta yo en mi caso si me siento muy bien le doy rápido aunque eso de rápido solo sea rápido para mi hace unas semanas conocí a alguien de mi edad una año o dos mayor pero que tiene como 20 años de experiencia en esto y me dijo que si quería salir a rodar con el y le dije que si y salimos como 3 días por semana pero el esta a otro nivel al principio me esperaba y ivanos despacio pero ya se va más rápido y cuando me deja muy atrás me espera tal vez se enfade y quiera ir solo para ir mas rápido o yo logro ir mas rápido para acercarme a su velocidad para que no se impaciente conmigo a ver que sale salud2.
La bicicleta igual influye , muchos gordos trek lo podran confirmar
Sócrates fue uno de los mejores filosofo
El conocimiento es un bien que crece, solo cuando se comparte con los demás. Gracias, gracias, gracias!
Lo d la cadencia es relativo y más si subes cuestas,luego un llano,luego otra cuesta,luego una bajada...osea q para llevar la misma cadencia estas todo el día cambiando piñones y platos.. A mi particularmente me gusta tener una alta cadencia independientemente por donde pase y con el mínimo esfuerzo siempre..es q siempre me ha gustado jugar con los piñones y platos 😊
Bien hecho chuma. Las bici traen cambios para usarlos y permanentemente hay que hacerlo para no quemarse. De lo contrario simplemente se compra una bici sin cambios y listo...recomiendo siempre usar una faja abdominal para mantener la columna más ajustada y evitar dolores después de una larga jornada.
@@alfonsocorreagomez6272 lo q pasa es q a veces lo tiro todo al trasto porq me suelo picar y me paso la cadencia por el forro,entonces voy a full con todo lo q tengo 😓😓😓
Sram comprendió que las personas con una vida normal disfrutan mejor del ciclismo con platos super compact de 46 o 48 dientes
y un piñon del 35:)
Llamame con formista, pero yo como no compito con nadie feliz con mi cadencia que nisiquiera se cual es ni me importa, pero si la siento. Prisas para que. Algun dia el ser humano sedara cuenta que es mejor cooperar que cvompetir. Salud libertad y suerte.
Que impide pedalear más duro?tu estado físico general!!!!a que no te lo esperabas???...no,yo pensé que era por cenar frijoles...😈
La cadencia perfecta son 96 en cualquier terreno.
Hay que saber pedalear en lo que yo llamo AGUDO LLANO Y ESDRÚJULO (como los acentos del habla)
1-AGUDO: apretar fuerte
2-LLANO: pedaleo medio/suave sin apretar ni aflojar
3-ESDRÚJULO: dejándote llevar acompañando el pedal.
El 1 te agota pronto, pero si estás en forma, también a los demás si te pierden rueda
El 2 es el que te cansa menos en largas distancias y subidas
El 3 cuando vas a rueda o "a favor de agua" o aire.
La cadencia perfecta se consigue 1° con dar vueltas perfectas CON PIÑON FIJO EN TERRENO LLANO FAVORABLE.
2° haciendo los primeros 1000km sin usar el plato grande
3° aprendiendo a usar el cambio en cada circunstancia de terreno, asfalto, cansancio...etc (lleva años)
Cara al aire es lo más difícil: trabájalo; ponte a rueda SIEMPRE con un desarrollo 1 punto mayor que el de delante y bajando, que no te alcancen los pedales. ¡¡ ánimo!!
Aquí Rafa el maño 55años pedaleando y 68 de edad
Me encanta la forma de explicar... para los principiantes y lo igualan a los expertos en muy poco tiempo
El truco que yo uso para no morir entre diferentes piñones y platos es ir adaptando las marchas de tal forma que siempre tenga una sensación como cuando voy subiendo escalones. Y me va muy bien.. No acabo quemado ni tampoco dando pedaladas en vacío. 👍
no entendi tu explicación
El truco te lo explican en un video de ETB, se llama Doping y Juego Sucio.
Por que el Pantani era el mejor ciclista o Armstrong? por que iban hasta las cejas.
Tbn aplica para MTB ???? Manejo una pacha de 10 vel y un Monoplato de 32. Agradecería la Info
Es genial, aunque es curioso.. mi cadencia normal es de 90, intento subirla pero me siento saltando en la bici.. como que no le encuentro el ritmo. Gran video!! gracias!
La cadencia depende de el paso que estás utilizando , no es lo mismo guía grande , paso 14 a 90 rpm a guía grande paso 17 a 90 rpm, si estás saltando pon un paso más duro con la misma cadencia.
creo que 90 ya esta muy bien y solo es una forma mas de ir en bici que usamos cuando conviene, , no siempre, ya que perderiamos fuerza a favor de velocidad y tambien hay un cansancio nervioso mayor, menos gasto de glucógeno, pero los depósitos no se harán mas grandes, a no ser que entrenes fuerza habitual
Perfecto, ahora en q piñon y o en q marcha, ya q yo llego a 100, 130 rpm, en spinning en un nivel 25 y en un nivel 40 llego a 70, 75, como hago para pasar esto a la bici de ruta.
Genial! Ahora se xque me duelen las rodillas y la cadera cuando pedaleo varias hs.
Descubrí que tengo una cadencia de 72 buscare superarla entre 80 y 90. Gracias por su valiosa información.
EXCELENTE, PERO EXCELENTE VIDEO QUE HAS SUBIDO, ES MAS!!! EL MEJOR QUE HE VISTO!! Muchas gracias. Fiel seguidor. ❤️😉
No es normal.... pues son professionales... y aparte corren la cleta desde pequeno.. y la cadencia Clark.
Uffff este vídeo explica lo contrario a lo que siempre hago, que es avanzar lo mas rápido y constante pero con poco pedaleo, cadencia baja/ cambio pesado, el inconveniente es que la energía se puede consumir rápido.
Sin embargo para lograr la consistencia en el pedaleo redondo, es justamente pedalear con una marcha pesada (48-15 o 50-17 o 15 o 52-19 o 53-21 o 19) en modo fixie sin cambiar en TODA la ruta (no mas del 6% de pendiente).
Saludos amigo el dominio de los piñones pequeños 15.13. y y más que todo el 11. Con plato 36. Este último piñón por ser más pesado es posible dominarlo y tener buena cadencia?. Lo otro esto es cierto que que a las montañeras 29 MTB al colocarle cauchos más delgados como las que usan las semicarreras tiene más avance en carretera?
@@jesussanchez-tg9rf Si. De hecho tengo puesto neumáticos de 700x25c en TLR y acelera más.
@@HYP3RK1NECT muchas gracias por su respuesta y bueno a seguir pedaliando 🚴
uno de sus mejores trucos son sus bicis de fibra de carbono y la de nosotros de hierro 🤣con componentes de mala calidad saludos desde Venezuela 🇻🇪 🚴
Me gusta el ciclismo pero soy seguidor del Señor Jesucristo que dió su vida por Amor a mi y a ustedes quien haría algo así por nosotros nadie 🙏 los invito a seguirlo es lo mejor que podemos hacer Bendiciones 🙏 y por favor leer la Biblia 🙏
Yo con mi KTM eléctrica, voy a unas 75 rpm y aguanto bastante a mis tres cuartos de siglo.
Yo lo que hice fue descubrir la cadencia que me permite pedalear durante horas pero, como no soy de competición, no sobrepaso los 25 k/h en plano.
El truco es simple, la mayoria meten mierda, y el que diga otra cosa es por que cree lo que quiere creer. No andan asi solo por su cadencia.
Mi cadencia está entre 75 y 85, puntualmente algo por encima y en casos de entrenos de fuerza bastante por debajo.
uno de sus mejores trucos son sus bicis de fibra de carbono y la de nosotros de hierro 🤣con componentes de mala calidad saludos desde Venezuela 🇻🇪 🚴
ha dicho una cosa muy iimportante al principio. Con cadencia alta el corazon sufre mas...necesitas mandar mas oxigeno a las piernas...Si miras a los grandes ciclistas del pasado tiraban desarrollos pesadisimos...luego en fin llegaron las farmacias al ciclismo y lo de aumentar el transporte de oxigeno a las piernas se convirtio en un juego de ninos...y claro entonces que sentido tiene aguantar el dolor de piernas si el corazon va superevolucionado y no te cansas...mi experiencia personal es que hay que encontrar un equilibrio entre cadencia y fuerza. Si vas muy ligero y no tienes la gasolina de los profesionales, vas muy lento y tus piernas no ganan nunca fuerza...asi que a la primera cuesta con desnivel serio te atrancas...si no eres profesional y tienes un sistema circulatorio normal busca el equilibrio
No soy ciclista profesional, nisiquiera deportivo, sólo la uso para ir a mi trabajo, sin embargo, tus consejos los aplico y me han ayudado bastante, porque al final del día siempre quiero llegar más rápido (no sé por qué😄) , he bajado la el tiempo de llegada de 25 a 18 minutos, y esa cadencia con concentración y esfuerzo se puede mejorar. Te felicito por tus videos
Que buen video.lastima que en fixie no haya otra opción
2o y vengo de leer tu apoyo a Esther! Saludazo y mi respeto Xris! Sigue así.
Es igual que un corredor fondista y otro velosista o de pista tienen mas fuerza su composición es robusta y pueden generar mucha energia en tiempos cortos, los fondistas por el contrario poseen mas resistencia cardiovascular por lo que se aseguran una cadencia agil y veloz no tanto de fuerza.
Pregunto, si no tenés carretera plana o en llano, sino son cuestas, o sea subidas y bajadas, cómo debería saber mi cadencia
El truco de lo digo yo, entrenar, entrenar y entrenar y si quieres ir más rápido adelgazar
Que buena eres!!👏👏😎🤟
Jaja la solucion es entrenar mucho. Hacer series y mover muchos watios
Muy de acuerdo, yo me acostumbré a llevar una cadencia alegre siempre y, a mí me va muy bien.😅
Muy ymiy bueno porque he aprendido bastantante
😢
Minuto 6:58 Los humanos NO somos animales 👷🏻♂️
Sería mejor practicarlo sobre el terreno que se elija, una bicicleta fija no es lo mismo.
Me encantó el vídeo.
Gracias...
Saludos desde Brasil!!!
El ciclismo es mi vida es un laboratorio andante mejora toda tu anatomia 👍👍👍👍
Minuto 8:10… No veo la diferencia. 🤷🏽♂️
ECUADOR ECUADOR ECUADOR ECUADOR ECUADOR ECUADOR ECUADOR ECUADOR
LAS 2 CADENCIAS SON NECESARIAS. HAY QUE PRACTICARLAS PARA TENER UN BUEN DESARROLLO SOBRE LA CICLA
Si subo mucho la cadencia entro a anaerobico y me canso muy rápido
OJO CON EL USO DEL TERMINO DESVELAR. EL TERMINO CORRECTO ES DEVELAR.
Pero a mí me hizo perder fuerza! Talvez debería hacerlo variado
Perfecto,ahora ya se por que mis pilas se agotan a los 40/50kms.Muchas gracias.Ahora tendré que entrenarlo🤦🤦
bella dama.... un saludito.
te quiero mucho .
Muy buenos consejos para el rendimiento
Muy buena exposición, siempre se aprende algo nuevo con sus videos. Gracias.
Gracias por este video, me ha servido mucho ya que necesitaba instrucciones para mejorar mi Cadencia y este tutorial ha estado de lujo para mis objetivos y progreso, saludos desde Pereira, Colombia, zona en donde se cultiva el mejor café del mundo
Alguien que me recomiende una aplicación para la cadencia
Excelente sola en bici la explicación fue la mejor gracias desde Colombia john Romero
Cuando voy muy rotado siento dolor en las piernas..
Y si las salidas son en una bicicleta de montaña y no de ruta cuál es la cadencia ideal?
Buenísimo video, muy claro y útil....Gracias
Gracias a ti
Excelente info #SolaEnBici y lo pondré a prueba desde ya 🤠
🙌🏼🚴🏼♂️
Gracias por la información gracias por su esfuerzo Cris gracias por la explicación de descubrir la cadencia a lo natural 🚴👍
Hola buenos dias pues ese es mi nombre completo
hablas rico y explicas muy bien
Mmm... Yo creo que la cadencia en subidas es diferente a la de en llano, yo por lo general suelo ir a más de 90 o hasta a más de 100 en momentos, pero en subidas me cuesta ir a más de 70, bajo hasta 60.
A alguien más le pasa? Opinen
EN SUBIDA VOY ENTRE 60 Y 80
claro que pasa, pq creo que pedalear con demasiada cadencia y menos desarrollo en toda la cuesta es un error, eso debemos guardarlo solo para tramos duros que aumenta la pendiente muy rapido, ya que seria mas agotador y nos acostumbramos a emplear menos fuerza, con lo que iríamos perdiendola
Buen tutorial en mi caso, nuestras rutas son mayormente de montaña, sirve este material para aprender a manejar los tiempos, administrar energías y sin duda hay complementar con actividad física. Saludos a los pedalistas del mundo.🖐️🚴
De seguro este video será muy visto . Q datos tan útiles para aquellos q practicamos el ciclismo. Excelente 👌!!
Muy buenos los comentarios
Una medalla de nobel por aquí....
La vida es mas fácil en bicicleta!!
Muy complicada la explicación
Hola, excelentes videos...
Soy de la generación 1963, entonces veo los avances tecnicos, de entrenamiento....uf...maravilloso!!!!
Yo ni idea....para mi todo era pedalear y pedalear.......!
BRAVO!
C
Gracias por la información 😢
Cadencia y fármacos...
Que feo que ves videos y no entiendes ni pio
La cadencia es la misma en un terreno plano que una subida influye la geografía del terreno?
para mi depende de muchas cosas, no se puede ir siempre con alta cadencia pq agotas velocidad piernas y perderás fuerza, solo emplear en aumentos rapidos de pendiente, aceleraciones, cuando hay viento en contra o reservas gasto de glucógeno para una gran zona de cuestas ahi preferimos ir a mas cadencia, en cuestas se va a menos cadencia, si no tienes fuerza para subir tendrás que utilizar cadencia, pero también entrenar cuestas para coger fuerza y usar mas desarrollo
Muy buena información gracias 🙏🏼🙏🏼🙏🏼, saludos desde Bogotá 🇨🇴
Sufro de dolor en las piernas
Si súper la explicación
Muy Buena informasion
No megusta...me encanta 😄😄😄 excelente explicacion !! Un abrzo desde locombia !!
Excelente!!!!.... muchísimas gracias.Desde Argentina, César.
Muy buenos los comentarios DESDE CUBA APOYANDOTE
El secreto es el doping
Minuto 6:52 Nosotros los humanos NO somos animales, somos PERSONAS. Entre una persona y un animal hay una distancia más grande que entre una piedra 🪨 y un animal 🦒.
Yo simpre tomo agua
Gracias por los datos
Quien tiene strava?
si, hace años corrí en la liga de ciclismo de mi país, y me llevó mucho tiempo acostumbrarme, ahora donde vivo, hay un parque que en la antigüedad era un aeropuerto de avionetas, y tiene un terreno un poco inclinado, de manera que de subida el viento a favor en ciertas épocas de año, y de bajada con el viento en contra, subir o bajar en ese lugar ya no es problema, mantengo la cadencia tanto como puedo, lo malo es que hay mucha gente distraída con su cel y se atraviesan sin ninguna precaución. Es el único obstáculo, al menos, aun así logro hacer recorridos de resistencia, unos 3 o 4 hrs, recorro unos 50 o 60 km a veces cuando entreno más duro, 100 en sábado y 80 en domingo. y gracias a la cadencia se puede lograr mucho más.
El truco es la EPO
😮 buen aporte
Excelente exposición, gracias!!
A la orden
Muchas gracias por sus excelentes vídeos, en este mencionan que para una cadencia correcta de debe tener la configuración correcta, eso incluye la altura correcta del sillin y la altura de la potencia? Saludos.. 😅
Me encantó !!!!!!