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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2021
- El desarrollo para las bicicletas ha sufrido importantes cambios en los últimos años y tanto a nivel profesional como aficionado la apuesta es claramente hacia los desarrollos más cómodos 🥱
00:29 ¿Qué es el desarrollo de una bicicleta?
02:40 Desarrollo bicicleta de carretera
06:25 Desarrollo para bicicleta MTB
09:30 Calcular el desarrollo de una bicicleta
Los dientes que tengan cada uno de los platos y cada una de las coronas del cassette (piñonera) marcarán el desarrollo o sistema de transmisión de nuestra bicicleta ⚙🔧
La cadencia es muy importante, pero para llevar una buena cadencia hay que disponer de suficiente desarrollo 👌
El artículo 👉 www.sport.es/bicio/desarrollo...
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Platos Shimano 👉 amzn.to/3m7ZVKN
Platos Sram 👉 amzn.to/3iiiScH
Platos Campagnolo 👉 amzn.to/3m8amOl
Ofertas cadena bicicleta 👉 amzn.to/3F3sbqp
Sensor cadencia 👉 amzn.to/3igXHra - กีฬา
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Por fin un vídeo presentado por alguien hablando con naturalidad sin hacer aspavientos ni chorradas, ni gritando ni haciendo gestos llamarivos como hacen todos los que suben vídeos explicativos de lo que sea.
Lo ha explicado todo con perfección y con claridad.
Muchas gracias al presentador.
Acabo de inscribirme.
Hace un año descubrí el placer de andar en bicicleta ( y tengo 56 eh) y ahora trato de recabar toda información que pueda acerca de las bicicletas.
Muy interesante el vídeo y muy bien explicado. Pero sobretodo, me ha encantado la forma de presentarlo. Muchas gracias
Gracias amigo. Bienvenido!
Para elegir el desarroyo, no hay nada mejor que poner el que te pida las piernas. Al fin y al cabo son las que lo van a mover.
Totalmente! Escuchar a tu propio cuerpo
Excelente información, se la compartiré a mi grupo.graciad.
Gracias por la valiosa información desde Colombia 🇨🇴🇨🇴👍un apasionado de la bici 🚲 de ruta
A tope con el paraíso ciclista!
Muchas gracias. Muy útil el video.
GENIAL EXPLICACION, CLARA Y SENCLLA
brutal el video muy aclaratorio GRACIAS.
Me parecio didactico ademas de un contenido tecnicamente adecuado. Gracias
Excelente! Muy detallado! Gracias!
Gracias a ti!
Buen video,muy claro.
Hola muchas gracias por este contenido estoy con la idea de comenzar en mi canal con algo similar pero basado en los tandem soy un ciclista ciego y práctico esta disciplina en todas sus formas Monte un taller en mi casa y voy modificando mis tándem con todas las relaciones y desarrollos cómo también montando y desmontando diversas transmisiones acorde me va dando el presupuesto así que va saliendo prueba y error
Saludos desde Ecuador, un excelente video, gracias por compartir esta información sobre las velocidades, bendiciones 🤝🤝
Viva Ecuador!
Para elegir el desarrollo depende de uso de la bicicleta si es recreativo pues ponle hasta para subir arboles si quieres competitivo pues un standar con 11 30 o 32 y a desarrollar piernas
genial. muchas gracias por tu trabajo
Gracias a ti amigo
Excelente información. Primer video que veo donde explican las velocidades en la bicicleta. Saludos!
Nos encanta tu comentario Mario!
Qué buen vídeo. Gracias. Me suscribo al canal.
Yo, uso platos 53-39 y piñón 32-11!…me va bien, puesto que uso una handbike, lo cual pedaleo con las manos en vez de los pies!..y está semana voy a intentar usar piñón 28-11 SRAM, puesto que también probé el piñón 26-11, no me fue mal, pero se me cansaron más los músculos de los brazos.
Gracia por tus consejo, me sirvió de mucho y me dejo saber que estoy en el camino correcto de acuerdo a mi habilidad en el deporte adaptado! 👍🏻💪🏻✌🏻
Mucho mérito con una handbike
Gracias Gerard Butcher por la explicación. Tome su like
😂
Tremenda informacion amigo gracias muy bien esplicado.
Gracias. Saludos
muy buena exactamente hacer esas combinaciones es clave
A tope!
Genial buena informacion ,desde Lima Peru
Gracias. Saludos
excelente video. muy didáctico. saludos desde el Peru. Gracias
Saludos y gracias!
Excelente explicação
Abraço desde Aveiro Portugal 🇵🇹
Abrazo para Portugal!
bicio que exelente esplicacion del desarrollo de la bici
Gracias Daniel!
Excelente, los desarrollos cortos si los usas mal, te dejaran echo polvo sin avanzar he visto a muchos ciclistas pasar con el piñon mas grande sin avanzar
Un Video muy interesante y muy bien explicado. Soy ciclista desde hace bastante tiempo y me hubiese encantado tener este video a mano en mis comienzos. Yo lo tuve que aprender a baste de leer y leer, y probar y probar. Saludos y muchas gracias
Muchas gracias a ti!
Sea cual sea vuestra configuración. Lo primero es montarse una tabla con el número de dientes por plato en horizontal, y lo mismo con los piñones en vertical. Comprobaréis que hay convinaciones repetidas o casi.
En 3x9, con 44-32-22 y casete 11-32:
Bajar-subir plato para conservar relación con piñones.
Bajar, supone 2 "tiros"-piñones más pequeños.
Por ejemplo:
Si voy con 32x16, relación 2,00, si viene llano-bajada, paso a 44-21, relación 2,10.
Si voy con 32x16, relación 2,00, si viene subida, paso a 22x12, relación 1,83. Con 22x11, iguala.
Evidentemente, en caso de repechón es cruzar mucho la cadena en este caso y puede convenir "disparar" más veces hacia piñones mayores.
Espero que os sea útil esta información.
Cada uno es libre de hacerlo como le de la gana, con el peligro de romper cadena, etc.
Un saludo.
Muy bueno
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻.
Saludos desde Panama!!!!
Saludos y gracias
Muy buen vídeo! Saludos desde México
Gracias! Saludos!
Gracias!🤩🚀🍀🚴♀🚴♂🚴
A ti!
Excelente Video, Saludos desde Venezuela 🇻🇪
saludos para Venezuela!
Excelente video! Saludos desde el caribe!
Gracias! Saludos!
gracias...muy claro.... soy de ruta-,,,
A tope!
Yo tengo transmisión 1x12, 38t con piñón 11-50 y voy increíble tanto en ciudad como en subidas en montaña.
Que no sea por desarrollo!
A qué velocidad podes levantar en llano con esa transmisión
@@mixermusic431 máximo le he sacado 42kh en llano.
Hola amigo,,,,,,, voy a cambiar de plato, tengo puesto uno de 52,42, la tracción es muy dura, la explicación es muy clara, soy amante del ciclismo, tengo una Benotto Italiana, saludos desde Cuenca Ecuador.
Ecuador terreno montañoso. Tendrías que montar un desarrollo más ágil. Tal vez un sistema compact. Montando delante un 50/34 y detrás un 11/28 o 30
Con un 50 34 11 32 iras con mucha soltura u 11 28 para el verdadero escalador
@@InfernoVolatil gracias amigo, un plato de 50,34, el piñón tengo un 11, 28.lo aprecio mucho, gracias.
El disco con el imán va en la rueda delantera ok! Y los frenos v break!
Saludos , me gustaria que hagas un video sobre las fat bikes y sus posibilidades de desarrollos, asi como tambien sus ventajas y desventajas donde no hay nieve
Tomamos nota!
Brillante mensaje de este joven se parece al ex guardameta de Argentina Hernán Cristante. ademas habla muy bien tiene una voz fuerte hubiera sido un locutor de radio. tiene potencial.
Queremos más parecidos razonables!
Vas subir videos de los nuevos grupos electrónicos de shimano el Ultegra y DureAce
Excelente video 👌👌
Gracias!
@@BICIOSPORT soy venezolano de la tercera edad y todavía montó bicicleta ,tengo una bici viejita ayúdame a optener otra
Las 👟 zapatillas ayudan otra un mayor rendimiento de velocidad?
Buen video. Creo que con mas apoyo visual, comparando los platos, ayudaria a novatos en el tema.
Gracias por comentario Crist!
Muy bueno el video yo me pase hace poco a mono plato y aún no me ha convencido.. extraño el tri plato... Uso bici e carretera como aficionado y la verdad pienso en poner doble plato
Cada uno....
Muy bueno el video Gracias.
Consulta opinion de plato ovalado para mtb.
Gracias
Para carretera todavía lo veo. Para MTB no
Amigo la visi superturismo R28 selepuede poner piñon 11 dientes
Sea cual sea vuestra configuración. Lo primero es montarse una tabla con el número de dientes por plato en horizontal, y lo mismo con los piñones en vertical. Comprobaréis que hay convinaciones repetidas o casi.
En 3x9, con 44-32-22 y casete 11-32:
Bajar-subir plato para conservar relación con piñones.
Bajar, supone 2 "tiros"-piñones más pequeños.
Por ejemplo:
Si voy con 32x16, relación 2,00, si viene llano-bajada, paso a 44-21, relación 2,10.
Si voy con 32x16, relación 2,00, si viene subida, paso a 22x12, relación 1,83. Con 22x11, iguala.
Evidentemente, en caso de repechón es cruzar mucho la cadena en este caso y puede convenir "disparar" más veces hacia piñones mayores.
Espero que os sea útil esta información.
Cada uno es libre de hacerlo como le de la gana, con el peligro de romper cadena, etc.
Un saludo.
Cada maestrillo.....
Buenas noches una pregunta se le puede adaptar un pillon a a una montañera 24
Dejé de pesalear por 6 años y ahora que quiero rearmar mi bicicleta me doy cuenta de cuanto ha avanzado la tecnología, estoy super atrazado jajajaja
Hola, me conviene un monoplato 44t y piñón 9v 11-32?? Actualmente tengo un monoplato 52t piñón 6v 11-28, gracias
Los bicios buenos
Falto incluir el largo de las bielas, tambien afectan al desarrollo
Muy buen video. Si podria informarme para una bicicleta plegable rodado 20 cual sería la combinación ideal para un terreno de subidas y planos. Desde ya muchas gracias. Desde Argentina.
Hola Juan. Las bicicletas plegables ya acostumbran a venir con un desarrollo bastante bueno. A menos que vivas en una zona muy ondulada tal y como viene de serie te tendría que valer. Un saludo.
La pregunta es así me funcionaría bien en grupo shimano 105 biplano 52 y 34 o tiene que ser 52 con 36
11:08 Creo que si miramos la referencia de tamaño de la cubierta podemos buscar y encontrar la longitud de la rodadura con más exactitud.
si!
muy buena explicacion te hago una consulta compre una bici mtb monoplato 1x11 que trae un plato de 38t y un cassete de 11-52 y se me hace muy pesado por que soy principiante,mi idea es llanear y hacer montaña me convendria ponerle un plato de 24t o otro?muchas gracias!
Yo sinceramente no lo haría. De nada!
Un buen vídeo muy explicado al detalle, una consulta a su experiencia yo tengo una bicicleta de 3x7 con un triplato de 48,38 y 28 quiero cambiarlo a 3x9 que piñón, cadena, shifters, y descarrilador me recomendarias remplazar y que sea compatible con mi triplato de 48,38 y 28 de ante mano le agradezco su respuesta saludos desde PERÚ
El mecánico de tu tienda te aconsejará en función de la compatibilidad de tu bicicleta
Una pregunta es posible poner un 53-39 con un cassette 11-28 de 8 pasos claris?
Excelente charla. Tengo una bici clásica con relación campagnolo récord de 9v (52-42 y 12/28). Puedo colocarle un plato 52/39 o 52/36 . Agradezco su orientación
En principio te diria que si. Más bien 52/36. Pero dependerá de la tecnicidad de la bicicleta
Pregunta puedo combinar plato 52 con 34
Hola qué tal mucho gusto te saluda Martín desde Perú un consulta yo tengo una bicicleta de montaña pero quería cambiar a una rijida de horquilla ya que estaba en duda de cambiar la transmisión ya que ahora tengo el piñón de rosca de 7 pero el normal ya que deseo ponerle una mega rance de 7 y ponerle una Catalina de. 53 hay quería que me saque la duda si se puede ponerle esa transformación no se si estaría bien ya que deseo ir rápido y subir bien espero su respuesta gracias
Y una cosa más ya que no quiero ponerle otra maza quiero mantener la misma maza ya que estoy acostumbrando ya a es piñón
Tengo una MTB con 3 platos y 8 piñones
Y tenía pensado cambiar a una de 2 platos ya que también gusta salir en ruta y obviamente necesito el plato grande...
Con el plato medio 34 y piñón 32 subo sin problema, encuentro q me cansó menos que si llebara una cadencia más alta (piñón 36) ...
Y son subidas q a mis compañeros con monoplato les exige usar el piñón más grande... no se cual será su desarrollo pero su ritmo de pedal es más alto...
Gran comentario Héctor!
Hola saludos desde Argentina! Tengo una consulta; es posible poner imanes de neodimio en las ruedas de la bicis? Se pueden utilizar con los discos de freno pero en lugar de frenar la bici, se utiliza como acelerador ya sea con el pedal o con un acelerador en el manillar?
No te puedo responder a la pregunta. Lo siento! En cualquier caso, gracias por tu comentario
Hola. Sería posible un video o una explicación similar para bicicletas estáticas con cadena? Te pongo mi ejemplo: Plato 55T, Piñón 16T, Volante de inercia de unos 14Kg. y dimensiones 440mm. diámetro, ancho 28mm. Tengamos en cuenta que además, dependemos de la zapata de freno que aumenta el rozamiento al apretar. Gracias
Seria posible pero en una bicicleta estática importa más la resistencia que el desarrollo
@@BICIOSPORT Gracias! Pues sería muy interesante saber más al respecto.
No sé si seguirá el problema, pero hace unos meses quise cambiar, en BC, los piñones a 11x34 con Shimano 105, y no hubo forma, ya que Shimano era incapaz de suministrarlo. Así que me quedé como estaba con el 11x32.
Existen muchos problemas de subministro ultimamente!
El doble o triple plato mantiene mejor la línea de cadena y permite llevar cadenas más gruesas que se desgastan menos. Las piñoneras de 11 son más caras que las de ocho. No veo tanta ventaja al monoplato
hola, excelente información. Te pregunto, una bicicleta de montana, la puedo configurar para carretera? Yo no voy hacer ruta de montana.
si se puede dependiendo la geometría
pero si no harás montaña, entonces comprate una de carretera o de gravel
Poder, se puede.. y si además cambias las cubiertas de MTB por unas de ruta.. notarás la diferencia seguro. Un "compact" 50-34 o 50-36 con piñonera de 11 -32 o 11-36 te dará una versatilidad increíble. Saludos
Si! Al revés nunca. Pero a una MTB le puedes montar cubiertas de carretera rápidamente!
Que opinas del monoplato para carretera
No le veo sentido
Hola, me gustaría que me ayudase con una duda enorme que tengo. Muchas gracias por adelantado.
Tengo una bicicleta con desarrollos 3x8, platos 42/34/24 y cassette 13/28, en llanta 26. La quiero actualizar y pasarla a monoplato. Con el plato 24 y piñón 28 subo pendientes que se me hacen cómodas y no me canso nada, esa facilidad no me gustaría perderla, al mismo tiempo en plato 42 y piñón 28 es más que suficiente para mi en velocidad punta por los recorridos que hago.
Sabiendo todo esto… ¿podrían ayudarme a elegir una transmisión 1x11? Se que tengo que invertir en todos los componentes, pero eso no es problema. Muchas gracias de nuevo y enhorabuena por el canal y los vídeos
Sin hacer cuentas me inclino a pensar que tendrias que usar una corona de 34 y tratar de tener algun piñon de 30 o 32 y otro de 11 o 12 en ambos extremos
🚲🚲🚲🥰🇵🇦Panamá 🙏👋👋.
Saludos para Panamá!
hola muy buen vídeo pero todos hablan de subir pero no de bajar y las diferencias entre mono-plato 32 34 38 piñón 11 contra tri o bi plato 42 44 mtb ganas subiendo pero te quedas bajando seria bueno aclarar eso gracias
totalmente!
Que buen video, comprare un bici con cassette, 11-38 de 8 velocidades, plato 50-34, soy prencipiante en ruta, crees que estoy bien así o me quedo corto???
Hola Cesare, imagino que quieres decir 11-28 en el casette, pero si estás empezando yo te recomendaría un 11-32. Ya habrá tiempo de bajar dientes.
Perfecto con eso podrás subir a los arboles
Te ago 1 pregunta amigo que relación monoplato es similar al 2x10 con piñon 11.36 y coronas 22.36
Buscando en google tabla de desarrollos para ciclismo saldrás de cualquier duda. Un saludo
Hola buen día tengo un 7×3 se puede pasar a monoplato
Si
Quiero saber si en una bicicleta eléctrica
Le puedo cambiar los cambio mientras está en archa
Por supuesto
Como se determina el tamaño de la biela. Gracias
Es la longitud de la misma. 170, 172'5, 175....
Cpmo se puede ser tan guapo 😍 y saber tanto❤
Jajajaja gracias
@@BICIOSPORT las que te adornan 💋
Mi amigo una pregunta tengo un plato con 44 dientes con que número de piñón lo combinó para planos y velocidad
Con un 13 o 15 de piñón, se puede "mover" a una cadencia ligera.. con el 11 alcanzaremos la máxima velocidad, pero también iremos más "atrancados"
@@juarmaxx muchas gracias por tu recomendación palante
Juarmaxx te ha respondido perfectamente
Hay gente que te podría escribir un libro sobre el tema!!
Saludos!!
Vamos a ver 2 platos y 10 piñones u 11 no era lo mejor para el cruce de cadena ?? Como cruzas menos la cadena teniendo 12 piñones aunque el plato esté más centrado??
Hola Rober. El nuevo Shimano de 12 velocidades mantiene la dimensión del casette pero se reduce ligeramente la anchura de la cadena, por lo que el centrado es prácticamente identico. Un saludo!
Yo he "gravelizado" mi MTB.. (el desarrollo es casi más de carretera que de montaña)😅😆😆 50-36-24 en triple plato y 11-36 en la piñonera de 10v.
¿Molinillo? Más de 80 pedaladas por minuto es ir dando "saltitos" sobre el sillín.. no sé, llamadme viejo, pero soy más de Indurain o Perico que de Contador 🤷
Si que es una MTB gravelizada si!
En MTB para no quedarse corto en el desarrollo,Monta un plato 36/26 con un cassette de 11/46 para no quedarse rotado
Buena observación
@@BICIOSPORT Ese cassette es de 10 o 11 velocidades,11/42 en 10 11/46 en 11velocidade
Esa relación que nombra está muy mal 26 asta con piñón 42
Hla cm estas para plan q tal si avanza sin esfuerzo para subir debe de ser bueno cn esa relacion
Cómo convertir mol en miligramos
Googleando!
La elección de los desarrollos es directamente proporcional a nuestra capacidad física y cardiovascular. Por lo anterior el desarrollo dependerá de los trazados y los objetivos de los entrenamientos. No existen desarrollos perfectos. Con medio siglo sobre la bicicleta he usado doble y triple plato redondos u ovalados. Compre una gravel eléctrica con mono plato y once velocidades. Para mi condición física es suficiente porque puedo rodar en carretera o meterme al gravel sin dificultades.
Cuál Es Su Opinión Sobre el Monoplato ?
La mi es de 13 pasa un plato 40
Cómo?
En fin, ¡NO!
En cuatro días tetraplato, 4 platos.
¡Hay que vender novedades!
Un saludo.
No me digas!
QUE CURIOSO: 🤔🤔🤔 EL MECANISMO, SU FISICA SOBRE LA TRASMISIÓN DE UNA BICICLETA:
Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO TRASERO disminuye el recorrido ( la llanta se vuelve lenta y suave) y Cuando recorre menos dientes en el mismo DISCO TRASERO aumenta el recorrido ( se vuelve rapida y dura)
EN CAMBIO CON EL DISCO DELANTERO ES TODO LO CONTRARIO, Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO DELANTERO se vuelve mas rapida y dura( aumenta el recorrido)
Y CUANDO RECORRE MENOS DIENTES EN EL MISMO DISCO DELANTERO disminuye el recorrido se vuelve mas lenta y suave...
QUE CURIOSO 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 ( AHI HAY ALGO DE FISICA)
SALUDOS DESDE COLOMBIA 🇨🇴 🇨🇴 🇨🇴 MEDELLIN, COMUNA DOS SANTA CRUZ, BARRIO LA FRONTERA...
🤣🤣🤣🤣 tremendos sanwuches !!!
En definitiva, con mis tres platos tengo más opciones y ¡¡¡NO CRUZO TANTO LA CADENA!!!
Con 32x9 piñones, ¿qué me falta?
Si pongo, 22×9 piñones, como ya da lo mismo el cruce de cadena, no importa.
Y, a la inversa, con 44x 9 piñones...
La geometría no engaña, cadena cruzada a tope con monoplato y cuarenta piñones, jajaja.
¿Peso? 😂 😂 😂
¡Lo que importa es el indio no la flecha!
Un saludo.
Totalmente! Lo que marca la diferencia son las piernas
Odio cuando nombran el peso, gran media verdad. "Menos velocidades con biplato" No,
th-cam.com/video/ElGjT7rk7EI/w-d-xo.html
Opiniones de un grupo 11velocidades y pacha de 10/46
El sato a 12 velocidades no me parece un cambio con un gran signidicado
No me convence el monoplato
Eso que muestras al principio no es una bike, es una condenada moto, no ves que tiene motor? Es una moto caray
Cierto!
Ciclomoto
Imposible ver el video.El anuncio del producto de limpieza es insufrible, no lo aguanto, he dejado de ver muchos videos por lo repetitivo y cansino que es. Ellos se lo pierden
El video te4nia buena pinta, pero es imposible de ver
Tomamos nota!
Muy largo amigo. ya me perdi d elo que hablas.
A repetir pues!
QUE CURIOSO: 🤔🤔🤔 EL MECANISMO, SU FISICA SOBRE LA TRASMISIÓN DE UNA BICICLETA:
Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO TRASERO disminuye el recorrido ( la llanta se vuelve lenta y suave) y Cuando recorre menos dientes en el mismo DISCO TRASERO aumenta el recorrido ( se vuelve rapida y dura)
EN CAMBIO CON EL DISCO DELANTERO ES TODO LO CONTRARIO, Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO DELANTERO se vuelve mas rapida y dura( aumenta el recorrido)
Y CUANDO RECORRE MENOS DIENTES EN EL MISMO DISCO DELANTERO disminuye el recorrido se vuelve mas lenta y suave...
QUE CURIOSO 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 ( AHI HAY ALGO DE FISICA)
SALUDOS DESDE COLOMBIA 🇨🇴 🇨🇴 🇨🇴 MEDELLIN, COMUNA DOS SANTA CRUZ, BARRIO LA FRONTERA...