【安くて豪華】実はコスパ最強⁉大阪から出雲市まで超快適な高速バスで行ってみた
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2024
- 乗り換えを嫌うのであろう高齢者の利用が目立ったのが意外でした！！！！
2024年4月5日
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
このチャンネルでは、鉄道・バス・船舶・航空機などの公共交通機関を取り上げております。マニアの世界を一般の方にも楽しんでいただけるような動画作りを心がけています。また、マニア要素を取り除き旅の楽しさを味わっていただく事を目的として運営しているチャンネル「泊静蓮 旅行チャンネル」もご用意しておりますので気が向いた際にご覧いただけると幸いです。
泊静蓮 旅行チャンネル→ / @pakuseiren_cruise2002
◆使用BGM・引用◆
画像引用:Wikipedia
・汎用BGM:DOVA-SYNDROME
/ @dovasyndromeyoutubeof...
・箱根八里など各種唱歌&童謡:携帯版音楽研究所様
www.mu-tech.co.jp/Ringtone/ind...
・鉄道唱歌:Rnsard yuzu113様
• 【鉄道PV？】鉄道唱歌をアレンジしてみた【旅...
・泊静蓮チャンネル専用BGM"Window":アル✝カナ様
・鉄道音楽アレンジ:飛練音響工業様
/ @sousic
・小田急ロマンスカー ロマンスをもう一度 ボサノバVer.:MysteryPianoMan様
• 小田急ロマンスカー ロマンスをもう一度 ボサ...
・【Guitar Cover】ハイケンスのセレナーデ:Shinichiraw.KSG様
• 【Guitar Cover】ハイケンスのセレ... - ยานยนต์และพาหนะ
3列掛けのグランドリーム仕様車で大阪から出雲市までとか豪華すぎて草
乗換なしというのはどの交通機関でも魅力的なメリットになるんですね。鉄道で行こうとするとどうしても岡山での乗り換えになるので、どこへでも直行で行けてしまう高速バスはこういう区間だとかなり威力を発揮するはずです。しかも鉄道よりもきめ細やかに需要を拾えますから鉄道の駅から遠い地域に住んでいる人も乗ってくれるし、やり方次第ではめちゃくちゃ儲かりそう
なかなか鉄道では通らない地域を走るので普段見られない新鮮な景色が眺められるという点では、たまの高速バス利用も悪くないですよね。これは別にこの区間だけに言える事じゃないですが
かつての583系を彷彿とさせる夜行用車両のアルバイト運用ですね！
普通の4列シートよりも他の乗客との間隔が開いているから、物理的にはもちろんのこと心理的にもゆったり過ごせそうですね
12:04 勝央のビフテキ定食はガチで美味いので、一度試す価値は十二分にあると思います。ただ高速バスの途中休憩で食べられるような代物では全くないので、普通に自家用車やレンタカーで走ってくるのが無難かと
普通に勝央サービスエリアのビーフステーキ定食美味そう
17:14 程よく冠雪しててめちゃくちゃカッコいいですね蒜山
元々グランドリームとして夜行便に投入するために座席がとてもゆとりを持って設計されているから、昼行便でもゆったり移動できていいですね！
高速バスだからこその景色やメリットが分かりやすくまとめられていて、とても見やすかったです！いつかこれで出雲に行きたいですねえ
瀬戸内海沿岸の主要都市群を貫いて走る山陽道ができたから中国道はガラガラらしいと聞いていましたがまさかここまでとは…でも車が少ないぶん、カーブや勾配には気をつける必要がありますがある程度好き勝手に走れそうですね
東京都民ですが、広島出身の大学の同期が岡山に赴任していた時に岡山で待ち合わせ、湯郷温泉に泊まり蒜山高原、境港に行きました。もう２３年前のことですが…
事実です😂西園寺広場😊
アルバイト運用の王者
昼行の寝台（付）急行天北
中国道があれこれ言われてるけど新見ぐらいまでは存在価値ありありなんだよなー
４往復しか無いのが以外やね、同レベルに田舎の高知行きでも三列シートで10往復以上あるのに。
シンガポールやハワイに着くくらいの時間がかかるのか。。
大山の高さはタクシー数
最初から廃止する機ならサッサと協議すればいいのに何年もほったらかしてから廃止するJR東日本の常套手段、次は米坂線か？同じころ被災した磐越西線は早く復旧したのにこちらは土砂を少し退かしただけですからね、道路にする腹積もりでしょう。
N700系8両のゆったり指定席や新型やくもも快適ですけど、やっぱり途中で乗り換えを強制されるとなると心理的負担は大きくなるものです。高速バスはその点の心配が一切ないのがいいですね