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いつものことだけどkihiroさんの表わかりやすい。
ありがとうございます。そう言って頂けて、とても嬉しいです。
色々違いがあるんですね、もしかしたら出したばかりなのでお客さんから要望があれば、これから機能やら増えていくかもしれませんね。
コメントありがとうございます。アルトやキャロルが注目をあびて、ビジネスとしての成長が加速すれば、おっしゃる通りになるのかもしれませんね。今後ともよろしくお願い致します。
キャロル乗ってる人ってかなりマニアックな方なのでしょうか?とても参考になりました。
コメントありがとうございます。マニアックとは思いませんが、マツダ好きの方々が多いかもしれませんね。ご参考になれて良かったです。
アルトとキャロルの値段教えて下さい
誠に恐縮ですが、お値段はお近くの販売店や、各メーカーのWEBサイトにてご確認ください。
見事な説明ありがとうございます。まぁ。キャロルに装備が少ないのは、おそらく工場はスズキ側だからなんでしょうね。マツダ側にまで手が回らないから（？）かもしれませんね。フレアワゴン（スペーシア）、フレアクロスオーバー（ハスラー）も造らなきゃならないし。
コメントありがとうございます。OEMのラインナップ内容を決めているのが、スズキさん、マツダさん、どちらの都合なのかは存じ上げませんが、現状の仕様を少しでも分かり易くお伝えできれば、購入検討中の人のお役に立てるのではないかとの思いで動画を作成しました。今後ともよろしくお願い致します。
先代の36の時もそうでしたけど、アルトとキャロルで地味に細かい格差を付けるのが如何にもスズキらしいというか･･･キャロルだとGFグレードはMTのみでAGSは一切取り扱いが無いラインナップで、中古でお目当ての個体が来るまでかなり待ったのが記憶に新しいです。97(37)は全部CVTだからどう攻めるんだろう？と少し気になっていたので、取り上げて頂いてとても満足です！最上位グレードに4WDが無いのは恐らく『そこまで拘る人はスズキに』という営業からのメッセージなのかもしれませんね･･･w
コメントありがとうございます。今回の動画にご満足頂けて、とても嬉しいです。アヲヤギテルジェンド･ガレージさん、今後ともよろしくお願い致します。
大変分かり易くためになる動画でした😃でもエンディングの頃に見えていた運転席周りは新型アルトよりも自分好みでイイなぁ～と思ったけど、これは新型キャロルとは別の映像なのでしょうか？もしキャロルなら超魅かれます😍
コメントありがとうございます。エンディングの車載映像は、私の36アルトです。旧型のアルトとキャロルは、このような運転席周りとなります。
OEMの悲しき
コメントありがとうございます。
全体的に分かり易い説明でありがとうございました。ただ専門用語が多く何点か何の事が理解不能でした。もっと勉強しなきゃ駄目ですね。
コメントありがとうございます。わたしも、分かりやすい動画作りについて、もっと勉強しなきゃ駄目ですね。毎回試行錯誤してはいますが、なかなか難しいと感じています。今後ともよろしくお願い致します。
いつものことだけどkihiroさんの表わかりやすい。
ありがとうございます。そう言って頂けて、とても嬉しいです。
色々違いがあるんですね、もしかしたら出したばかりなのでお客さんから要望があれば、これから機能やら増えていくかもしれませんね。
コメントありがとうございます。アルトやキャロルが注目をあびて、ビジネスとしての成長が加速すれば、
おっしゃる通りになるのかもしれませんね。今後ともよろしくお願い致します。
キャロル乗ってる人ってかなりマニアックな方なのでしょうか?
とても参考になりました。
コメントありがとうございます。
マニアックとは思いませんが、マツダ好きの方々が多いかもしれませんね。
ご参考になれて良かったです。
アルトとキャロルの値段教えて下さい
誠に恐縮ですが、お値段はお近くの販売店や、各メーカーのWEBサイトにてご確認ください。
見事な説明ありがとうございます。
まぁ。キャロルに装備が少ないのは、おそらく工場はスズキ側だからなんでしょうね。
マツダ側にまで手が回らないから（？）かもしれませんね。
フレアワゴン（スペーシア）、フレアクロスオーバー（ハスラー）も造らなきゃならないし。
コメントありがとうございます。
OEMのラインナップ内容を決めているのが、スズキさん、マツダさん、どちらの都合なのかは存じ上げませんが、現状の仕様を少しでも分かり易くお伝えできれば、購入検討中の人のお役に立てるのではないかとの思いで動画を作成しました。今後ともよろしくお願い致します。
先代の36の時もそうでしたけど、
アルトとキャロルで地味に細かい
格差を付けるのが如何にもスズキ
らしいというか･･･キャロルだと
GFグレードはMTのみでAGSは一切
取り扱いが無いラインナップで、
中古でお目当ての個体が来るまで
かなり待ったのが記憶に新しい
です。97(37)は全部CVTだから
どう攻めるんだろう？と少し気に
なっていたので、取り上げて
頂いてとても満足です！最上位
グレードに4WDが無いのは恐らく
『そこまで拘る人はスズキに』と
いう営業からのメッセージなの
かもしれませんね･･･w
コメントありがとうございます。今回の動画にご満足頂けて、とても嬉しいです。
アヲヤギテルジェンド･ガレージさん、今後ともよろしくお願い致します。
大変分かり易くためになる動画でした😃でもエンディングの頃に見えていた運転席周りは新型アルトよりも自分好みでイイなぁ～と思ったけど、これは新型キャロルとは別の映像なのでしょうか？もしキャロルなら超魅かれます😍
コメントありがとうございます。エンディングの車載映像は、私の36アルトです。旧型のアルトとキャロルは、このような運転席周りとなります。
OEMの悲しき
コメントありがとうございます。
全体的に分かり易い説明でありがとうございました。
ただ専門用語が多く何点か何の事が理解不能でした。
もっと勉強しなきゃ駄目ですね。
コメントありがとうございます。わたしも、分かりやすい動画作りについて、もっと勉強しなきゃ駄目ですね。毎回試行錯誤してはいますが、なかなか難しいと感じています。今後ともよろしくお願い致します。