На фиг нужен прибор мультиметр, когда ты пальцами определил... 😮😅😂 Молодец! спасибо за информацию... и ролик !!! Всё классно... мне бы так разбираться и научится сначала думать, а потом делать!
Очень полезно. Искры нет. Пошел прозванивать проводку. Отпишу что получилось. Бобина и колпачек свечной звонится как на видео, но первичная обмотка 0,5 Ом всего. Может это межвитковое? Или параметры бобины могут разнится сильно? Искры на свече нет, на сине-белом подключенном к CDI(с д.Хола) вижу переменку 0,3 вольта где то по тестеру. А вот на черно красном(тоже в собраной системе), что на бобину по нулям.
Может из за того что перегорела лампа фары не гореть стоп сигнал и поворотники??? У нас есть такая проблема не горит освещение от АКБ,пропала искра.Может ли как то это быть это связано с потерей искры? Что странно стартер крутит и с боковой подножкой и без неё.
Доброго времени суток ,всё отлично рассказано ,всё понятно но дело в том что я всё это прошёл и я не могу найти искру на своём китайце, стоит новый генератор новый коммутатор новая свеча а искру всё равно найти. В чём может быть причина
Скажите, если поменять местами/попутать в коннекторе три желтых провода из генератора на реле-регулятор-ничего страшного(ведь там переменный ток, поэтому полярность все время меняется между фазами)?
Подскажыте Вся проводка в порядке .иногда пропадает искра и появляется сама по себе купил новый комутатор искра есть но очень слабая и он не заводится ставляю назад старый с полтыка заводится И еще такой вопрос когда едешь до 30км\ч он троит рывками едет включаешь свет с 0 едет идеально подскажите в чем дело
Ты это напряжение не замеришь, потому что на катушку зажигания от коммутатора во время работы приходят импульсы. А у самой катушки сопротивление первички очень маленькое, пару ом всего и один из выводов сидит на массе.
Здравствуйте,Дио 27 проблема такая,заводится на холодную, прогревочные срабатывают, но тут-же начинает дергатся, захлёбыватся,менял карбюраторы, обогатители , лепестковый,сальники сухие, подозреваю что проблема в электрике,хотя менял свечи,может быть проблема в катушке зажигания или коммутаторе? Искра есть,но неизвестно есть ли она в двигателе,может где-то идут пропуски и поэтому при заводке на холодную скутер захлёбыватся, дёргается и пока не прогазуешь холостые не держит?
Спасибо за информативный ролик! . Нашёл в комментариях ваш совет отключить этот провод от комутатора. Сделал так, искра появилась, хотел поставь тумблер для глушения двигателя,но в процессе сборки обнаружил это же провод под обшивкой, под ногами. Он был как будто намотан на боковую откидную подножку..и тут до меня дошло, что в под ножке стоит концевик.. . При откинутой подножке двигатель не заводится. Я так понял, это сделано для безопасности. Предистория... Скутер пригнал знакомый, попросил поменять поршневую.. Я ему сразу сказал, я в них не разбираюсь я специализируюсь по грузовикам,но он уговорил сделать. Двигатель сделал, но попал в просак с этой особенностью скутера. По вашему ролику все проверил, загвоздка была только в этом проводе. Сейчас все работает в штатном режиме. Правда есть одна проблема с сектор кикстартера(поставил новую, но она через раз срывается с зубьев, плохо входит в зацеп с шестеренкой Колевала, можно ли её как-то отрегулировать? Мотор 157QMJ
Подскажите пожалуйста , прозвонил датчик хола , показывает 450 Ом , прозвонил запасной показал 510 Ом это норма ? И ещё должен ли провод чёрно - жёлтый который идёт на катушку зажигания звонится на массу . Скутер китайский 2т , 1е40qmb .
Привет. Пропала искра, уже кто токо не смотрел, заменил полностью двигатель, переподключил, была и пропала после замены, не можем найти. Скутер сузуки летс 1 а двигатель с летс 2. Если можете подскажите, что может быть, наперед спасибо
@user-ww7sk4qi5m Ты не путай. Первичная показывает 0,9 Ома, а вторичная 3 КИЛОома! И чем больше сопротивление вторичной, (может быть от 3-х и более килоОм), тем больше будет искра. А если у тебя вторичка показывает лишь Омы, то однозначно меняй катушку зажигания.
Может имеет смысл сказать, что с генератора надо мерить переменное напряжение, а не постоянное? Если тестер стоит на постоянном напряжении, то хрен он вам покажет переменное! Переключатель тестера в переменном напряжении показывает постоянное, но неверно, но хоть покажет! То же самое и при измерении токов. Если кто не знает...
Подскажите пожалуйста Контрольной посмотрел красный провод вы говорили что лампочка должна Мига А у меня еле накал присутствует и то если маму от двигателя отсоиденить Но если прикрутить то не не горит Лампочка
здравствуйте хотел спросить почему скутер после замены поршневой не заводиться хотя искра есть и топливо поступает и компрессия тоже есть и зажигание по меткам тоже выставил ?
@@СаняПупкин-л6с Я на мотике менял цепь ГРМ вроде все правильно выставил, он завелся но работал не коректно. Еще раз проверил метки и оказалось метки на 180 градусов. Выставил по новой все стало на место.
@@28. а если на обмотке генератора от дрели около 50 вольт,а от стартера около 25 и стартер новый,от дрели есть искра,а от стартера нет.Почему так,когда как в ролике от стартера около 80 вольт?
Здраствуйте, такая проблема черно белий звонится при включенном зажигании разобрал почти всю проводку вроде нигде не пробивает, как обойти систему? Может бить както на прямую подключить можно?
Здравствуйте,не подскажите в чем может быть дело Почему нет искры По вашему видео делал как и вы Все провода звенят,все показывает Но искры нету В чем может быть дело?
я хз чё её искать-то, эту искрУ!!!! у меня в багажнике запасная есть всегда! на худой конец стрельнуть можно у других. все ищут эту искру. делать вам нечего.
Не путайте названия мокика со скутером они и рядом не стояли табуретка есть табуретка а мокик почти полноценный мотоцикл и да еще а мопед идет с педалями и без Кик стартера как то так
Где датчик холла Для чего датчик холла Как выглядит датчик холла Что гнуть у датчик холла??? Хотелось бы посмотреть не автора ролика а посмотреть на детали и процесс работы и конечно виновника датчика холла врага народа.
@@АндрейАндреич-т8ш Его НЕ гнуть надо, а расточить надфилем отвестия крепления, из круглых сделать удлинённые, чтобы можно было его пододвинуть ближе к колоколу генератора ПАРАЛЛЕЛЬНО. И напротив выступа на колоколе, придвинуть к нему датчик Холла на расстояние зазора равное толщине тетрадного листа. После этого затянуть винты крепления и провернуть разок кикстартером, чтобы убедиться, что колокол НЕ задевает сам датчик.
Самый понятный видео урок на сайте! Респект!!!
Спасибо большое 👏👏👏точнее огромное человеческое!!!! Очень внятно, без воды!!! Нашел искру, почти сразу👍👍👍👍😀
Хорошее, информативное видео. Спасибо большое за информацию!
На фиг нужен прибор мультиметр, когда ты пальцами определил...
😮😅😂
Молодец! спасибо за информацию... и ролик !!! Всё классно... мне бы так разбираться и научится сначала думать, а потом делать!
Колллега,здрав будь!!!
Выставляй зазор датчик /выступ как для "минск"
Всех БЛАГ!
,,что делать будем? Завидовать будем" ( И.В.Сталин)
Наврал ты) Видео идёт 14 минут,но всё ясно и чётко понятно)
Очень толково и просто , подписался на канал 👍
Здравствуйте а может быть что генератор поставил новый все чётко но искры нет датчик холла закручен на 1 болт может из за этого не быть искры?
Спасибо! Всё чётко и понятно! 🤝
Хорошо разъяснил помогло! Спасибо
Очень полезно. Искры нет. Пошел прозванивать проводку. Отпишу что получилось.
Бобина и колпачек свечной звонится как на видео, но первичная обмотка 0,5 Ом всего. Может это межвитковое? Или параметры бобины могут разнится сильно?
Искры на свече нет, на сине-белом подключенном к CDI(с д.Хола) вижу переменку 0,3 вольта где то по тестеру. А вот на черно красном(тоже в собраной системе), что на бобину по нулям.
Нормальный обзор🎉✊👊🤝👏💪желательно датчик ставить с регулятором углом опережение
Может из за того что перегорела лампа фары не гореть стоп сигнал и поворотники??? У нас есть такая проблема не горит освещение от АКБ,пропала искра.Может ли как то это быть это связано с потерей искры? Что странно стартер крутит и с боковой подножкой и без неё.
Благодарю! Помог.
Доброго времени суток ,всё отлично рассказано ,всё понятно но дело в том что я всё это прошёл и я не могу найти искру на своём китайце, стоит новый генератор новый коммутатор новая свеча а искру всё равно найти. В чём может быть причина
Добрый, бывают генераторы переменного и постоянного тока. Постоянного как правило больше в размерах. Может не тот купили?
есть контакт или нет контакта... ищи контакт.
11:35 самый верный способ диагностики
Здравствуйте. Спасибо за видео. А если чёрно-белый провод звонится при включенном зажигании и выключенном зажигании, может ли не заводится скутер.
Привет, да, если он звонится, искры не будет.
Спасибо
Нормально, спасибо!
Скажите, если поменять местами/попутать в коннекторе три желтых провода из генератора на реле-регулятор-ничего страшного(ведь там переменный ток, поэтому полярность все время меняется между фазами)?
Подскажыте Вся проводка в порядке .иногда пропадает искра и появляется сама по себе купил новый комутатор искра есть но очень слабая и он не заводится ставляю назад старый с полтыка заводится
И еще такой вопрос когда едешь до 30км\ч он троит рывками едет включаешь свет с 0 едет идеально подскажите в чем дело
Привет, нужно разбираться. Коммутаторы бывают разные.
Подскажи пожалуйста как статор правильно прозвонить ,а-то с клемника на прозвонку все пищат на массу.
Именно так 90% владельцев и делают))))
На красно чёрном проводе не выходит напряжение на комутатор,а с генератора есть.Что делать?
Искать обрыв
А если с датчика холла выходит 2 провода... белосиний и белокрасный, то какой куда?
Красный масса
Бери лопату копай ищи ее родимую😂😂😂
Здравствуйте.такой вопрос-что если завести двигатель скутера без предохранителя(который возле акб)?
Просто не будет стартер
Аккумулятор севшый,завод лапкой.ничего не перегорит?
Нет
А что будет если на бело-черный провод который идёт на коммутатор дать напряжение?
Не пробовал)
@user-pc8ls3di4f Сожжёшь диод в коммутаторе. Потом придётся ставить новый коммутатор.
Всегда так делаю, но ни катушка ни генератор мне так и не позвонили. Электричества не существует! Ток есть! Он иногда сильно токает.
Подскажите пожалуйста почему подключаешь катушку и на камутаторе пропадает напряжение которые идёт на катушку а без катушки это напряжение есть
Привет, может катушка неисправна, а может и слабое напряжение.
Ты это напряжение не замеришь, потому что на катушку зажигания от коммутатора во время работы приходят импульсы. А у самой катушки сопротивление первички очень маленькое, пару ом всего и один из выводов сидит на массе.
Здравствуйте,Дио 27 проблема такая,заводится на холодную, прогревочные срабатывают, но тут-же начинает дергатся, захлёбыватся,менял карбюраторы, обогатители , лепестковый,сальники сухие, подозреваю что проблема в электрике,хотя менял свечи,может быть проблема в катушке зажигания или коммутаторе? Искра есть,но неизвестно есть ли она в двигателе,может где-то идут пропуски и поэтому при заводке на холодную скутер захлёбыватся, дёргается и пока не прогазуешь холостые не держит?
Привет, фильтр воздушный родной стоит? Причина может таиться везде.
@@28. Да, родной,цпг новая,что такое не могу найти никак
Коммутатор
Бело-чёрный провод звонится с выкл и вкл зажиганием? Что не исправно?
То, что замыкает его на массу. Возможно замок зажигания. Кнопка стоп двигателя.
Спасибо за информативный ролик! . Нашёл в комментариях ваш совет отключить этот провод от комутатора. Сделал так, искра появилась, хотел поставь тумблер для глушения двигателя,но в процессе сборки обнаружил это же провод под обшивкой, под ногами. Он был как будто намотан на боковую откидную подножку..и тут до меня дошло, что в под ножке стоит концевик.. . При откинутой подножке двигатель не заводится. Я так понял, это сделано для безопасности.
Предистория...
Скутер пригнал знакомый, попросил поменять поршневую.. Я ему сразу сказал, я в них не разбираюсь я специализируюсь по грузовикам,но он уговорил сделать.
Двигатель сделал, но попал в просак с этой особенностью скутера.
По вашему ролику все проверил, загвоздка была только в этом проводе. Сейчас все работает в штатном режиме. Правда есть одна проблема с сектор кикстартера(поставил новую, но она через раз срывается с зубьев, плохо входит в зацеп с шестеренкой Колевала, можно ли её как-то отрегулировать? Мотор 157QMJ
@@ЕвгенийМалыхин-р4в Они разные, возможно не ту поставили
Подскажите пожалуйста , прозвонил датчик хола , показывает 450 Ом , прозвонил запасной показал 510 Ом это норма ? И ещё должен ли провод чёрно - жёлтый который идёт на катушку зажигания звонится на массу . Скутер китайский 2т , 1е40qmb .
На этом моторе, скорее всего норм сопротивление датчика. И то что провод звонится, думаю тоже нормально.
Никакого ЛОХА там НЕТТТ!!
То ИНДУКЦИОНННЫЙ ДАТЧИК!!!
3.00 не черный на масу ставить мультиметер ? Спасибо
Без разницы какой
Отличное видео
Супер. підкажіть який зазор має бути між датчиком хола і виступа ?
Минимальный, думаю 0.5 норм будет
@@28. А разве там можно регулировать????
@@земляниин Иногда приходится, подгибая крепление датчика.
Здравствуйте. Я так понимаю вы с Амурской области?
Здравствуйте, с Тульской
Просто название 28, вот и подумал что связано с номером региона.
@@ВладимирМедведев-й6ш 😃
Здравствуйте, на датчике холла сопротивление 110, это нормально? Скутер хонда дио 34
Привет, скорее да
Нет
Какой зазор должен быть в датчике хола?
Чтобы тетрадный лист проходил.
@@WTschernorai спс
Привет. Нету искры на китайском ретро скутере. Что делать. 4 такта.
І новый вопрос, а чорно белий у меня не прозванивается на масу при выключенном зажигании, тогда можно ли подключить чорно белый провод к кузову?
Нет
Привет. Пропала искра, уже кто токо не смотрел, заменил полностью двигатель, переподключил, была и пропала после замены, не можем найти. Скутер сузуки летс 1 а двигатель с летс 2. Если можете подскажите, что может быть, наперед спасибо
Привет, очень редко имел с ними дело, не помню вообще ничего.
Если в катушке первичная 0,9 показывает, а вторичная 3...0,9 это уже критично?
Искра очень и очень слабая
@user-ww7sk4qi5m Ты не путай. Первичная показывает 0,9 Ома, а вторичная 3 КИЛОома! И чем больше сопротивление вторичной, (может быть от 3-х и более килоОм), тем больше будет искра. А если у тебя вторичка показывает лишь Омы, то однозначно меняй катушку зажигания.
Здравствуйте.
Бело-чёрный и так и так звонится, в чем может быть дело?
Привет, в замке. Без него должен завестись.
@@28. спасибо завел
Здравствуйте!у меня квадроцикл 200 кубов 163FML искра есть топливо есть е запускается
Привет и как нашел причину квадрик не тарпан 200
В итоге контролька не горит 😢 искры нет подскажи что делать
Мог мои мапет пасматрет😢
Может имеет смысл сказать, что с генератора надо мерить переменное напряжение, а не постоянное?
Если тестер стоит на постоянном напряжении, то хрен он вам покажет переменное!
Переключатель тестера в переменном напряжении показывает постоянное, но неверно, но хоть покажет!
То же самое и при измерении токов.
Если кто не знает...
Да, забыл наверное упомянуть
У меня ничего нету из мультиметров и тд была искра скутер простоял 4 года в гараже и теперь искры нету
Будет ли работать 80 карбюратор на 50 кубовый скутере
да
А вот там катушка с черным и красным толстыми проводами,что это?
Реле стартера
А на датчике хода 132 ОМ нормальное значение?
Думаю да
Подскажите пожалуйста Контрольной посмотрел красный провод вы говорили что лампочка должна Мига А у меня еле накал присутствует и то если маму от двигателя отсоиденить Но если прикрутить то не не горит Лампочка
Какая мощность лампочки?
12 вольт массу с двигателя отсоединяю потом горит на пол накала но очень слабо
А так не могу найти причину Коммутатор поменял Катушку тоже может провода в коссе где-то перебитые
Зарядка поступает на генератор
@@de_chik_ Вольты - это напряжение
Амперы - сила тока ( мощность )
здравствуйте хотел спросить почему скутер после замены поршневой не заводиться хотя искра есть и топливо поступает и компрессия тоже есть и зажигание по меткам тоже выставил ?
Привет, значит где-то ошибся
@@28. ошибка в клапанах зазор
@@СаняПупкин-л6с Я на мотике менял цепь ГРМ вроде все правильно выставил, он завелся но работал не коректно. Еще раз проверил метки и оказалось метки на 180 градусов. Выставил по новой все стало на место.
В цылиндр плесни бенза и попробуй куда чихнет или стрельнит тогда можно судить что то
@@28. а если на обмотке генератора от дрели около 50 вольт,а от стартера около 25 и стартер новый,от дрели есть искра,а от стартера нет.Почему так,когда как в ролике от стартера около 80 вольт?
А без генератора по-любому должна была искра.
А какие пределы нормального сопротивления датчика хола, красно белый провод , у меня 475 ом, ето норма?
нет, если только он не другого форм-фактора
@@28. он стоит у меня на viper f50, тогда меняю датчик хола?
Приветствую,на пите пропадает искра после минуты работы,после 10-15 минут опять появляется и так постоянно. В чём может быть проблема?
Привет, похоже на индукционный датчик
@@28. как его проверить?
Я рассказываю в видео об этом.
Здраствуйте, такая проблема черно белий звонится при включенном зажигании разобрал почти всю проводку вроде нигде не пробивает, как обойти систему? Может бить както на прямую подключить можно?
Отключить его от коммутатора
@@28. А чтобы заглушить мотор, будет со свечи сдёргивать колпачок!😂
Здравствуйте у меня такая же почти проблема искры нету и не крутит стартер
Если реле с щёлкает то можно разобрать стартер и просто помыть его ,у меня получалось.
😂😂у меня тоже такойже скутер только красный тоже искра барахлит
Дольшое спасибо ! Целую в дёсна
Датчик Холла куда подогнуть надо не понял??
Ближе к ротору
@@28. всё понял спасибо
Помоги пожалуйста у меня на скутер нет искры что делать ...
Искать, чинить.
PS/ не благодари.
Здравствуйте,не подскажите в чем может быть дело
Почему нет искры
По вашему видео делал как и вы
Все провода звенят,все показывает
Но искры нету
В чем может быть дело?
Привет, тот кто пригнал тот что на видео, так же сказал
Свечу поменяй
Глушилка замкнула на корпус.
👍
супер
я хз чё её искать-то, эту искрУ!!!!
у меня в багажнике запасная есть всегда! на худой конец стрельнуть можно у других.
все ищут эту искру. делать вам нечего.
Это удобно, но не у каждого она есть.
Можна ваш номер я провода разабрал и собрал а искра пропала хотел проконсультироваться с вами 😢
@user-nv2tt8nm3i Конкретнее можешь объяснить, какие провода, ЧТО разобрал и КАК собрал?
10:00самый хороший способ
Помогли спасибо большое
Шо може буть зажиганія вимкнене а провода які ідуть на комутатор прозванюються
При выключенном зажигании, черно белый и должен звониться на массу
Не путайте названия мокика со скутером они и рядом не стояли табуретка есть табуретка а мокик почти полноценный мотоцикл и да еще а мопед идет с педалями и без Кик стартера как то так
Где датчик холла
Для чего датчик холла
Как выглядит датчик холла
Что гнуть у датчик холла???
Хотелось бы посмотреть не автора ролика а посмотреть на детали и процесс работы и конечно виновника датчика холла врага народа.
Датчик внутри где генератор гнуть на пластине в сторону ротора.
@@АндрейАндреич-т8ш Его НЕ гнуть надо, а расточить надфилем отвестия крепления, из круглых сделать удлинённые, чтобы можно было его пододвинуть ближе к колоколу генератора ПАРАЛЛЕЛЬНО. И напротив выступа на колоколе, придвинуть к нему датчик Холла на расстояние зазора равное толщине тетрадного листа. После этого затянуть винты крепления и провернуть разок кикстартером, чтобы убедиться, что колокол НЕ задевает сам датчик.
Пропала искра на jialing 250,всі способи твої провірив всеравно немає іскри
Скорее всего где то что то упустил
@@28. все норм,як камутатор провірить?
Бо вже 4 штуки пробував він необичний просто
@@ДенисКалинин-м7щ Самый простой способ, заменить на заведомо исправный. Прозвонить можно, но это проблемно.
Первое видео где помыта техника. А то...
Напишите пожалуйста телеграм свой надо списаться с. Вами