Возвращение с моря на электромобиле в СПб! Перегрев и неисправные ЭЗС по пути!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2023
- Видео о том, как мы возвращались с моря в Питер на электромобиле, получилось правда это не с первого раза и по пути нас ждали некоторые приключения)) Приятного просмотра!
Отличная профилактика от приобретения электромобиля! Спасибо! 🤗
Отнюдь. Просто электромобиль - это авто для города. И с этим он справляется на высочайшем уровне. У меня в семье сейчас два авто с ДВС. Один из них думаю продать и приобрести Ниссан-Лиф
@@evgenrysich бери бмв ай3 ) он лучше . гибрид . по городу электро , межгород электро+двс
Ваще жесть. Нахрен надо такое путешествие 😮😂
прям все прелести электрички показал🙃: тут едем без кондея, тут едем 70км в час, тут греется)))
Это точно😀
@@EV_auto спасибо! из вашего видео я понял, что электрички на дальняк - полнейшая жопа. Пока не введут сменные аккумы - можно не покупать. ))
@@igor0242, немного не так: пока не будут станции сменных ВВБ, как это делает китайский NIO, электрички НУЖНО и МОЖНО покупать, но не стоит на них ездить вот так далеко.
Молодцы конечно, что решились на такое путешествие. Но помоему это мазахизм! Ехать 80км/ч и без кондея, это испытание
Мы кстати без кондея вообще не ехали! Просто я предположил о том, что возможно прийдётся так ехать
@@EV_autoВ такую поездку надо брать генератор,...
В дальнейщем с увеличением электротранспорта могут быть очереди на заправках,...
@@user-sg1fs6vy4e Если ЭЗС не будут развивать то электротранспорта больше не будет, а стало быть и очередей тоже )))))) А вообще электротранспорт не для дальних поездок, а для перемещения по городу. Когда больше стоишь в пробках а не едешь )))))
@@user-sg1fs6vy4e У каждого владельца электромобиля есть скелет в шкафу. Называется бензиновый генератор ))
Здравствуйте.И сколько стоит зарядить машину к примеру с 20 до 100% на заправке?
Напоминает поездки на электричках, между городами, когда они у каждого столба останавливаются...)))
Зато водитель гарантированно успеет отдохнуть. И не будет превышать скорость. И то и другое плюс к безопасности.
@@dima432 У меня до Крыма 2500 км я на гибриде доезжал за 2 дня в среднем выходило 5 л на 100км. А при таких заправках электричеством и скорости это дня 4 выйдет в одну сторону. про экономию молчу.
Моё мнение, электро автомобиль , это средство передвижения по городу и пригороду . Во всяком случае у нас в стране. Дорогая игрушка короче
@@user-xq7wr4qp9y5 литров на 100 на обычном солярисе, без гемора с гибридной установкой.
@@dima432 это ЖИРНЫЙ МИНУС к безопасности на дороге! поток едет 90-130 и потоку нужно объежать это недоразумение. дополнительные перестроения не трассе = дополнительные проблемы. эти электрочайники для города, ну что за мазохизм тратить по полчаса-час на заправку на трассе.
Женщины у вас героические! Мои бы сказали, "какой же фигнёй ты занимаешься! Себя не жалко, так нас пожалей! "😏
Люблю приключения, но не путать с мучением..
Да) жена и дочка героически перенесли это приключение👍
@@EV_auto ну ты Маньяк !)) Уважуха таким жёнам и детям !
в точку
Мучения и есть
Хочется- хуже чем болит 😂
От столба до столба ездить и постоянно экономить летом на кондиционере, зимой на печке 🤪
Так они электричку покупают в принципе, чтобы экономить. Так, что все нормально у них 😂
Посмотрим, что вы скажите, когда количество зарядок достаточно увеличатся, а АЗС начнут сокрящять. Впринципе двс так же ездит от столба до столба и многие экономят топливо на кондиционере.
@@Alex-s216 "жаль только - жить в эту пору прекрасную
Уж не придётся - ни мне, ни тебе"
🤷♂️
@@mryong100 все зависит от того, чем будет интересоваться государство. Пока что государство интересуется войной, с целью сохранения власти перезидента🤷♂️
@@bikeonoor4006 с учётом эвакуаторов, экономии не получается)
За то что опытом с нами поделились огромная благодарность👍
Спасибо автору за смелость. И его женщинам особый респект. Конечно же у традиционных почитателей "двигателей внутреннего изгорания" первая реакция матерная на все это. Но после просмотра начинаешь понимать, что на энтузиастах строится будущее. Я, лично, не готов к таким экспериментам. Вспоминаю первую поездку в Крым на машине. Это тогда еще требовало такого тщательного подхода к заправке авто.
А уж про электрику совсем страшно подумать. Давай автор! На таких держится Питер, земляк!
Спасибо за поддержку! Эта поездка была скорее как эксперимент, просто было интересно возможно ли без особых проблем доехать до моря из СПб
Так можно на лошади поехать, вообще чудесно, летом травы полно, заправлять не надо. А ещё вариант вообще пешком пойти. 😂
@@Kharun.A Люлька у багажника для ребенка есть у тебя? А если два ребенка, то люльку можно привязать и справа. Но вот жена будет скакать сзади? Джигит, он и в африке джигит. Сначала скачет, потом говорит, потом думает. Можешь наоборот?
Жду когда электромобиль будет проезжать на одной зарядке хотя бы тысячу километров и на автопилоте)))Путешествовал в Крым и на машине и на самолёте. И для себя выбрал вариант электро ж/д поезд))) Сел, откупорил бутылочку пенного напитка, расслабился и через сутки ОТДЫХА ты на море))) Те же сутки что я раньше ехал за рулём.
Так пишите, как будто алкашка спасение какое-то. Ну потравили себя тихонько, и ладно
@@alexmalygin3963а это особенность, тяжёлый день, выпить пенного. Алкашня
на самом деле, если бы начальство было умным, то электропоезда на Юг ехали бы со скоростью в 2 раза быстрее. И тогда все остальные виды транспорта стали для любителей экстрима.
@@maxchervon1898не завидуй))
@@user-tm4rz2jp8zодин ньюанс, дорога не скоростная, из за хотелок, пути перекладывать не будут.
Такое себе удовольствие: ехать и трястись - хватит или нет заряда))) Всё таки ещё не помешал бы маленький мотор на бензине. Или ЕНОТ Е Пауэр, где едешь на электротяге, а аккум заряжается от бензо двигателя. Спасибо за обзор!
По трассе куча кафешки, 220 хватить,
А на автомобиле с ДВС то едешь и не думаешь - у него бензин же не кончается.
@@Gianluca-Vacchi одной заправки бензина хватает на 1100км
@@user-jy5pi4of2r и тем не менее иногда на трассе можно встретить обсхошего. Дело не в запасе. А в инфраструктуре. Под бензиновые инфраструктура есть вот ты и не паришься. Когда кругом будут электрические станции, стандартизированные, тоже можно будет ехать спокойно. Но даже в нынешних условиях он уже доехал и туда и обратно. По запасу. Это Лиф. Первый вообще на 180 км. А у него 2-я версия, запас больше , но всё равно маленький по сравнению со "взрослыми" Теслами и прочими лидерами.
Да, действительно, хотелось бы запас хода как у "взрослых" электричек👍
На ютубе был ролик как чел с Владивостока до краснодара на лифе ехал месяц.
пи....ец((( ))))
С большим интересом смотрел оба ролика. Болел за Вас. Хорошо то , что хорошо кончается. Удачи!
Спасибо! Мы рады, что нам удалось совершить такую поездку👍
@@EV_auto Какая была средняя цена 1 квт.час на электрозарядных станциях по пути вашего движения?
@user-wx5ny1du8n около 18р за Квт/ч
А я почему-то думал, что все электрические щапоавки бесплатные. Доя меня жто ьвло единственное оправлание терпеть все особенности электрички. Ну теперь уж окончательно убедился,что оно того не стоит 😂
очень интересно было посмотреть ролик,спасибо автору ,теперь совершенно точно есть понимание ,как не надо делать ....
"Поставили на зарядку и пошли гулять. Поедем 80км/ч до следующей зарядки без кондиционера."
А потом нам рассказывают как это здорово, ездить на электромобиле. Нет уж. Спасибо.
Эта ситуация вызывает тоже ощущение, что горящая лампочка бензина+лежащая стрелка+чихающая машина, а заправки не видать. Но на протяжении всего пути. А потом из за перегрева ещё и зарядится нельзя...
Да... потешествие на электромобиле далеко не каждому подойдёт) тут нужна выдержка и терпение))
@@EV_auto имхо. Последовательные гибриды куда интереснее. Полная автономность + можно как электромобиль использовать. И ряд узлов обычного двс авто и параллельных гибридов отсутствует =)))
Обалдеть, ощущение что такое путешествие занимает неделю пути только в одну сторону 😂
Это только такое ощущение)
@@EV_autoдаже песня есть такая: " а олени лучше..."
Тоже ездил недавно на Тесле с Питера до Сочи
Автор молодец, благодарю за ролик. Сомнительное удовольствие путешествовать на электромобиле.🤔
Это точно)
@@EV_auto сколько стоит заряжать автомобиль?
По трассе 260р на 100км пути мне зарядки обходились, в городе 60р на 100км это от домашней розетки обычной👍
@@EV_auto для города, думаю оптимально передвигаться на электромобиле, по трассе я не хотел бы испытать то что пришлось испытать вашей семье.
Спасибо за ролик надо было ещё добавить время зарядки и стоимость
Благодарен.
Да, это напоминает езду на авто по СССР - доедишь ли до заправки, а есть ли там бензин...😱
Спасибо за честное видео.!👍
Не правда, в 1986 году из Якутии до Сочи на машине доехали, с проездом через всю среднюю Азию. Две канистры с собой и ни разу без бензина не остались. Правда помню раз или два приходилось 76 заливать, но это за 20000 км общего пробега.
@@Kharun.A че не правда то), ну тебе повезло, за всех не говори
Самые яркие впечатления от прездки - это повесть о том, как вовремя накормить Тамагочу) Зато дорога кажется очень быстрой, когда взгляд от дисплея с остатком пробега не отрываешь. По себе знаю - это, как ехать на несправном автомобиле, когда он вроде едет, но может в любой момент перестать.
Угу, автомобиль-калека это удачная аналогия.
@@semibiotic ну, я бы так далеко не зашел) технически-то он исправен. Скорее - недосок или эмбрион))) и даже в исправном состоянии вызывающий ощущение нездоровости) А если серьёзно, то электромобиль - великолепная штука в городе, на день - от дома до дома. А ехать на нем на дальняк...!?
Я думаю, если бы не хозяины нефтяных скважин по всему миру, то давно бы могли дать зеленый свет на проектирование и создание ТС на электричесвте, а еще лучше на водороде. НА водороде уже в 70х изобрели, японцы модернизировали на тойоте убрали реактор(газом заправляешь) но нет станций в Рф полный баллон 300-400р, а на Москвиче в СССР в 70х просто ведро или пару ведер воды и в путь. А бензин сейчас 2000 бак) Естесвтенно никто не захочет и топливных производителей пускать электричку или водород в общий доступ)
@@Bo0GeYM4H я думаю, здесь будет, как с сигаретами - самые яростные борцы с курением были табачные гиганты))) только лишь для того, чтоб подсадить людей на Вейп и прочую подобную гадость, и, естественно, зарабатывать ещё больше) Просто потенциал нефти пока ещё выше, чем батарей (они, согласитесь, при всем уважении, ещё очень убоги, тяжелы и неудобны) А водород...? Я считаю, что и пропан в машине - это бомба, а водород - это ваще не про нас. Королев, зная наш уровень производственной культуры, боялся для космоса применять)
@@baron-tuzenbachзато как красиво горят в случае ДТП
в 2003 году я ездил на 10ке 16-кл, переоборудованной на сжатый природный газ в Серов и обратно из Краснодара. За всю поездку 6600км около 4500 проехал на метане.. Да, иногда приходилось съезжать в сторону для заправки, но бензин всегда в баке был. Про экономию чего то даже не думал. А ехать так, считать, хватит- не хватит, да по полчаса 40 мин на каждой заправке терять.... Как то не по мне пока использовать электричку на дальняк. По городу вполне приемлемо, ближний пригород, до 100 км. За видео лайк!
После такого путешествия и отдыха надо месяц еще приходить в себя, я бы низачто не поехал на таком аппарате!
просто ты не ездил на электромобиле. А таких очень много. Респект ребятам за позитив и преодоление трудностей.
Классное путешествие , от заправки до заправки, да еще дерьмом дышать на заправках часами, пока эта мыльница заряжается.
Ваши родные , явно отдохнувшими вернулись, из этой кругосветки))
На протяжении всего видео, меня не покидало ощущение, что смотрю-"уральские пельмени", их очередную, веселую сценку, из жизни евреев, когда любые жертвы ради экономии...)
Первые автомобили с двигателями внутреннего сгорания тоже так ездили 150 лет назад. Бензин тогда не продавался на каждом километре, а был только овес для лошадей. Почитайте историю. Нужно же кому-то быть первопроходцами. Тут дело не в экономии, а в стремлении к новому.
@@murienrouge я прям вижу, как этот бородатый гражданин стремится к новому...))
@@murienrougeа ещё раньше на ишаках рассекали😂 чудо, 21 век на дворе
@@murienrougeбензин в аптеках продавался, а аптек было явно больше чем сейчас зарядных станции и от мобильной связи они не зависели 😂
@@Kharun.A Продавался. В маленьких баночках, как средство от кожных болезней )
Спасибо,за видео путешествия
Спасибо вам за просмотр👍
Спасибо большое за видео !!! Низкий поклон за такой героизм !!! Я вот на своем дизеле с расходом по трассе около 6 литров однажды 900 км проехал, до югов мне 4+ т.км ехать, если бы у меня была электричка я бы умер прям на трассе, столько времени и нервов потратив на заряд, ибо местами они же могут тупо не работать ????
Да, действительно, некоторые станции могут не работать(( Но это была экспериментальная поездка больше, просто было интересно, как это доехать до моря на электричке)
Оказывается уже куча зарядок есть на трассах. Это радует
Да! Вполне можно ехать👍 каждые 100км есть станции!
ударим электричеством и литием по автопробегу 👍😁
Отлично! Все прелести экодвижения и зеленой жизни... Вот Вам светлое будущее :))
Пробег зависит от длинны переноски
Лучше молчи бестолочь 😂😂😂
Да,молодчина! Интересно!!!! Еще информашку,с затратами времени,и расстояния !!!! Респект!
Как игрушка, которая подразумевает некие испытания прикольно, а так сыро это пока всё
"Долгая дорога в дюнах" от зарядки до зарядки. Рисковые вы ребята. Удачи !
Невероятное удовольствие перемещаться на своём автомобиле с семьёй таким образом
Соглашусь!
А стоять на жаре каждые 200-300км и думать, что там со следующей заправкой--- это кайф? Ладно ещё бесплатно стояли бы, а ещё куда себя девать на этих заправках, опять лишние расходы... Пробеги надо между заправкой увеличивать, иначе завтра эти станции постареют или ещё чего и капец электричкам--- эвакуаторы без хлеба не останутся!!!
А прикиньте таких "альтернативноодаренных" будет много и они встретятся на такой заправке, даже очередь из нескольких машин это минус день из твоей жизни😂
Кстати, существенное преимущество элетромобиля ещё и в том, что в пробке он не тратит энергию и моторесурс двигателя. А это, с нашей автомобильонй сетью, где пробка может возникнуть в любом месте в любое время - весьма актуально.
А кондей в пробке на юге не нужен
@@user-sm8uy5fk8f
Нужен, но ведь и на автомобиле с ДВС на него тратится энергия, верно ?
То есть на автомобиле с ДВС при стоянии в пробке, помимо моторесурса двигателя и энергии на холостом ходу - она тратится ещё и на кондёр, а на электромобиле - только на кондёр.
Ну фсеееее! Все кинулись покупать электрички 😂
@@user-lv6ym9st9e
На Западе их медленно но верно внедряют - и России тоже рано или поздно придётся переходить. Потому что иначе это будет то же самое что ездить на лошадях когда все вокруг ездят на автомобилях.
@@Freddy22803сообщите об этом японцам, а то они ограничения на экспорт в РФ ввели 😂
СПОКОЙНЫЙ РАССКАЗ...ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ....ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ А ТАКЖЕ РОВНЫХ ДОРОГ........
Спасибо вам за приятный отзыв👍
По нашим реалиям, гибрид пока самое то. Электричка прям квест, поиски зарядки. Не отдых, а работа.😊
Ну да..., последовательный гибрид было бы классно иметь👍
Кто то живёт в лесу в танке раз не знаешь что такое можно сделать прицеп из любой машины со солнечной батареи и место туда куда надо писталеть ставить можно посавить куда надо ставить зарядку для электро авто и зарижай солько угодно и где угодно хоть в горах и хоть где нету электричество
Встретил вас на зарядке в Туапсе )))) узнал по видео, я был на таком же лифе серебристом. Клевая поездка конечно...но для семьи мучение, думаю они не в восторге от таких головняков со станциями ))))). Я ездил Новороссийск - Сочи, машина по нагреву уходила в красную зону, лиф ущербный в этом плане.
Если на какой-нибудь условной тесле с запасом в 400 км с подогревом охлаждением ввб это вообще беспроблемные поездки с высоким уровнем комфорта, машина прет, динамика, управляемость, тепловой насос холодит. Бензинки отдыхают.
Оо)) да да, помню вас!! Надо же, бывает же такое. Эта поездка была скорее эксперементальная) наверное так далеко больше не поедем
спасибо, интересно
Боже мой! Как 100 лет назад. На перекладных почтовых обозах и стоянки на ночь.😢
Спасибо за увлекательное путешествие.Вы доказали, что инфраструктура развивается и вскоре реально можно будет без проблем путешествовать на электромобиле.А у меня 24 ка АЗЕО 55 процентов и примерно 10 кВтч остаток и мечтаю о хорошей батарее на 40/62 кВтч и тогда можно и на море!
Желаю вам приобрести авто с более ёмкой батареей или сделать перепак👍
У меня byd han на 85 квт
Круто👍
Насчет инфраструктуры это конечно хорошо. Но очередь на электро заправке может стать неожиданным сюрпризом.
Да, да, без проблем:))
Но с большой задержкой времени. И 2000 км за сутки уже не сделать, как мы ездим на рыбалки в 2-3 руки без остановок
ВОВРЕМЯ УЕХАЛИ !!! 👍👍👍
Сколько времени заряжается до полной зарядки?
От 30 мин до часа
@@EV_auto на сколько хватает километров , если ехать со скоростью 100км/ч
360км
@@EV_auto получается заряжали 5 раз чтобы доехать до моря?)
Отчаянный человек,если не сказать больше.🙂
Ну если машина проезжает 300+, то вполне нормально. Он далеко не первый кто на электричке на море ездил))
Ну да, я далеко не первый, но лично для меня это интересный опыт👍
Нормальный человек, волков боятся в лес не ходить. Мне нужно было за 1000 км перегнать Лиф,подумал, посчитал и поехал на автобусе,а не на старом бензиновом дрындолёте чтобы тащить на верёвке как первые два Лифа 24 и 30, за 24 часа доехал,долго но зато безплатно.Сегодня узнал, оказывается бензин подорожал на 8 рублей.
@@user-gt9mj4nj4oвы скоро узнаете сколько будет стоить заправка электрички! Сюрприз будет! Готовьтесь.
@@user-gt9mj4nj4oна 8₽?, последний раз на заправке лет пять назад наверное был? 😂
Вот она прелесть батареечной машины...
Всё конечно интересно, но мне кажется информативнее было бы, если б автор писал расценки на зарядку, какие использует приложения, во что обошлась дорога и прочее..... А так......
Вы конечно герои, особенно девочки.
Любимая фраза владельцев электромобилей - "скоро будет быстрая зарядка" :))
😃
Я ушёл с лифа на bmw i3 rex 33 квтч и гоняю смело на море за 2,3 тыс км от дома. Советую поступить также. Не работает станция нажал кнопку и с расходом 6 литров поехал дальше до рабочей станции. Это очень круто когда нет страха разрядиться а просто едешь и кайфуешь. Очень советую продать лифа и купить i3 но обязательно с генератором. Удачи
Спасибо за совет! Нужно подумать об этом!
я тоже смотрю в сторону ай3. клевая машинка. и не гниет никогда.
Ехать и всю дорогу думать о том, хватит ли заряда до следующей станции, работает эта станция или нет, не прльзоваться кандеем для экономии заряда и т. п. - то ещё удовольствие.
В автомобиль с ДВС залил топливо и езжай куда хочешь, АЗС на каждом углу.
Дааа, не скучно вам!
Это точно😀
Чисто теоретически - если присоединить к электромобилю прицеп с генератором- можно ли будет ехать? Или при зарядке программно запрещено ехать?
Программно запрещено
Скажите пожалуйста, а сколько вы платите за зарядку на зарядной станции в среднем?
Рублей 20
На зарядки пол моего отпуска уйдет )))))) Но на море я все таки выбираю электро транспорт. Сел в купе , поспал, проснулся на море )))))
Спасибо за ролик! На данный момент получается, гибрид самая лучшая идея. И экономия, и скорость.
Задумываюсь по покупке электрички, но все эти танцы вокруг зарядных станций убивают все желание.
У Китайцев есть варианты с электричками с запасом хода 600 и более км., но боюсь что даже такой вариант не всегда поможет.
Все же заряжаемый гибрид пока самый оптимальный вариант с нашей инфраструктурой.
Людям с крепкими нервами, большим терпением и не ограниченным запасом по времени, подойдёт такой способ передвижения.
В конце августа так же собираемся. В Крым, но наш гибрид PHV, к счастью дает возможность передвигаться и на электричестве, и на бензине.
Удачи Вам в таких путешествиях.
А какой у вас автомобиль?
Приус PHV
А смысл гибрида он по трассе жрёт больше чем обычная бензинка, от него только в городе небольшой выиграш, так гибрит стоит при покупке дороже чем обычная машина... Как по мне гебрит это прыжок на месте в плане экономи топлева...
@@alexandreliseev1665 Вы видимо на гибридах ни когда не ездили и повторяете чьи то байки.
У меня Приус PHV (гибрид под заряжаемый от розетки). Батарею перепаковал на большую емкость.
Пробеги без бензина, на электротяге 110/120 км лето, 70/80 км зима. Если не перемещаюсь на дальняк то бензин тратится только зимой и то из-за печки, так как она работает от ДВС и то, что бы держать в салоне тепло. Все затраты на покупку гибрида быстро окупаются, чем больше пробег, тем быстрее окупаемость.
Два раза в году, по м4Дон ездим в Крым,
это 1800 км с полной загрузкой от 3,8 /4,5 л/100км. И Вы мне рассказываете о каких то прыжках на месте!!!.
Изучайте мат часть гИбридов и грамматику русского языка.
Текущая плотность энергии около 250 Вт / кг. На момент первых зео около 100 была. В будущем до 500 обещают а в дальнейшем и 700 разработки есть. Думаю через 10 лет и 2000 км будем ездить (по паспорту)
Ролик интересный, спасибо!
Но после просмотра создалось такое впечатление, что это не автомобиль обслуживает ваши нужды, а вы обслуживаете его нужды - то поиск работающих зарядок, то ему погода не такая - батарея перегрелась, то ради него жертвуете своим комфортом и выключаете кондиционер, так оказалось, что процесс заряда еще и зависит от наличия сотовой сети, а не только электрической!!! Слишком много нюансов надо ему удовлетворять, чтобы решить простую задачу - просто ехать!
Да уж... действительно, не простое это днло дальние поездки на электромобиле)
Долгая "заправка" так же - огромный минус, вокруг нее тоже не меньше танцев.
Отличное видео. Но хотелось бы больше инфы про финансово-расходную сторону. Сколько обходится заправка/км пути? По времени услышал что в быстрых около часа ждать. Есть 3-4 пока бесплатных (видимо примерно 1/5 часть). Чтобы оценить, стоит ли потраченное время сэкономленных на топливе рублей?
260р на 100ки расход денег в среднем был! По 30 минут в среднем ждали каждый раз. А вообще это поездка у нас была эксперементальная, просто не было возможности поехать на ДВС))
@@EV_auto на пропане дешевле и быстрее, последняя поездка была с пробегом 2400 км с климатом, скорость 110-140 + пробки, сумма вышла 5100 рублей, на 100 км пути средняя цена вышла 213 рублей, спрашивается нахрена эти электрички на дальние растояния, да по городу или на дачу ездить вроде бы выгодно, но есть одно НО сколько стоит замена батареи??? когда выработке свой ресурс. Тут вся экономия и вылетит в трубу.
Не пришло ещё время электроавтомобилей в России.
@@Technik-2Tна моем электромобиле-20 лет и миллион километров ресурс, ждите, ждите...
@@EV_autoто где-то 5 литров бензина на 100,такой класс авто где то потребляет 6 литров бензина, мне кажется больше гемороя!лучше на бензине ездить
@@Technik-2T Пока батарея выйдет из строя - ДВС раза 3 прокапиталишь. Маслов, фильтров, цепочек, свечек и т.д. поменяешь столько, что замена или ремонт ВВБ, покажется дешевым вариантом. Посчитай сколько выйдет! Да из-за неразвитой инфраструктуры заправок есть проблемы. Но и электромобили пока ещё городской автомобиль. И власть пока не нахлебается нефти, газа - не потревожится насчет комфорта электрокаров. У меня электромобиль с 16 года, прошел 222 тыс. км. батарея в норме. И в основном езжу на электричке. ДВС-ка стоит, потому, что дорого примерно в 15-20 раз. Скорость выбираю по потоку 100-110 км/час. Климат контроль потребляет немного. В пробках электричество почти не расходуется. Просто кто не здил на электричке - понять не сможет, будет умничать пока не поездит на автомобиле будущего.
какими приложениями Вы пользуетесь?
Спасибо
Оу... очень много приложений, основное для поиска ЭЗС это 2chargers
А какая допка ? И сколько киловатт основная банка ? Ну поездка отличная , я с детьми и на бензе часто очень останавливаюсь , так что разницы нет, короче кому как , мне подходит электричка
Основная ВВБ на 40кв/ч и допка на 18кв/ч
Интересный ролик. Спасибо. Интересуюсь электротранспортом.
И батарейка у вас, на сколько я понял, не маленькая!
Вопросы:
1. Какая предельная температура нагрева батареи указана в инструкции?
2. машина сама не отключится в случае экстренного перегрева батареи?
Я думаю от 45 до 50 градусов максимум можно греть
Было один раз, что станция сама отключилась при высокой температуре, но я бы не доверял этому, лучше контролировать в ручном режиме
@@EV_auto хотелось бы поисследовать более глубоко этот вопрос...
У меня ситикоко (электроскутер). Езжу до города на работу. Третий сезон. Заряжаюсь исключительно дома от розетки. На дальняк беру зарядку с собой для подстраховки, но ни разу не пригодилась. Запаса хода 100км хватало обычно.
Интересное видео, автору спасибо.
Можно пожелать в следующий раз поехать на тесле м3 с 75квт.ч батарейкой. Расход на 100км у нее точно не выше, можно держать большую скорость и останавливаться на через 150, а через 300-350км, это будет уже сравнимо по комфорту и времени с путешествием на двс..
И скорость заряда у м3 до 95квт доходит, а не максимальные 40квт у Лифа.
Да! На Тесле конечно будет существенно комфортнее👍
Здрасти, какой нафиг сравнимо ))) У меня дизельный Дискавери 3. С аэродинамикой кирпича, и даже он с полным баком имеет запас хода 832 км. )) проезжаю по М4 по 650 - 700 км и на заправку. 10 минут и погнали дальше...
На м3 предельная скорость заряда 180клв,у меня Хайленд с 80клв батарея и заряжается она до 250клв
Подскажите плиз:
От Твери до СПБ где заряжались? Исправность ЗС?
Я смотрел всю актуальную инфу в приложении 2chargers
👋 А через какое приложение смотрите где можно зарядится?
2chargers
То есть еще и проблема с зарядкой, можно, получается, встать и усе, приехали?
Интересно. Хотелось бы знать также сколько времени потраченотно на зарядку и пробеги от зарядки до зарядки. Благодарю, посмотрел с удовольствием
В среднем пробег от зарядки до зарядки 100-130км, а среднее время зарядки на каждой ЭЗС 30 минут
В городах и пробках они конечно рулят. На трассе лучше просто бенз/диз или гибрид хотя бы)
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько ₽ потратили на дорогу+ отели?
От СПб до Джубги стоимость зарядок 6900р и 7к. р. три ночёвки
Ужас, спасибо за видео, теперь не буду брать электро, максимум последовательный гибрид с баком на 50л хотя бы :)
Тяжко тяжко 😂
Как же хорошо что у меня бензин и бак 60л ~ 800км на одном баке не выходя из машины - кайф😊
16.14 В марте хотел зарядиться там, она не работала. И что самое интересное, что до следующей ехать постоянно на подьем. А точно такая же зарядка на против, в обратнуюю сторону, работает без проблем
Ну вот она и когда мы ехали тоже подвела((
Здравствуйте сколько можно проехать на одной зарядке? И долго ли заряжать по времени?
Мой автомобиль на одном заряде может проехать до 400 км, полная зарядка занимает больше часа
а сколько объем батареи? 300км как то совсем маловато...
Замечательно! Я тоже очень люблю медленный туризм... Сидя за рулём, успева
ю кругом поглазеть, экономно и на расслабухе. Единственное это то что быстрее заправляюсь
Поглазеть на заправки здорово! Но можно проехать гораздо короче и быстрее естественно но на ДВС Опасный человек Надо отдельный знак для таких
Спасибо за видео, но что-то мороки много с электро на большие расстояния.
Корче если я буду ехать на бензиновом авто со скорочтью 80 - 90, как автор ролика, на 100-ом бензине, у меня расход такой же по деньгам, только головняка меньше))
Расход электричество у меня был в 13 кВт на 100 км. И если взять среднюю цену за кВт 20 руб. Получается 260р я тратил на 100км. Думаю на бензине дороже будет
@@EV_auto не намного дороже....вы потратите 2600 на 1000км, я 3000, но при этом без задержек и проблем с заправками)) Ну 1 - 2 раза, кофе не попью, тут у вас преимущество))))
@@EV_auto уточню сразу, у меня при такой езде как у вас, расход 4.7 - 5.3 на 100.
@@MultiAleksandr87очень экономичный у вас авто, а что за машина?
@@Nikita_Tiggo Шкода Октавия 1.4 турбо, 150 л.с, механика.
Да уж.. спасибо.., но рано нам еще на электромобили переходить..
А сколько всего раз пришлось заряжаться за поездку от моря до Питера? И на сколько км примерно хватает одной зарядки вашего авто?
Около 15-ти зарядок Спб - Джубга, каждые 150км заряжался. На одном заряде 370км могу проехать
@@EV_auto а стоимость одной зарядки не подскажите? Я имею ввиду, на "заправке" с быстрой зарядкой))
@@EV_auto всё, спасибо, уже прочёл стоимость в другом комменте))
@MultiAleksandr87 в среднем от 18 до 22 руб. за один кВт.
@@EV_auto погодите, это получается за два кВтч вы отдаете цену литра бенза? А в чем тогда экономия? Это же дороже получается чем на коптилке ехать?
Вот и вопрос :что экономичней? Тратить так нервную систему на ожидание зарядки или тратить деньги на бензин?
На бензине конечно удобнее, и быстрее
капец сколько живу в своей деревне(станица новопокровская) вот только узнал что есть зарядка для электромобилей. Капэц
А какой картой или приложением пользуетесь для поиска заправок?
2chargers
@@EV_auto спасибо
#Электро Водитель# (сам только что придумал, использовать со ссылкой на меня) он как первооткрыватель, если хотите аргонафт, которы рискуя своей жизню и здоровьем и его команды, подвергает их на мучения жарой и холодом, и самое гловное в поисках приключения он тратит самое дорогое что есть у человека это время жизни. Держитесь там электро_водители 😊😊
Блин экономия есть но постоянно ждать пока зарядиться это грусть .На дизеле расход при 120 км 5.2 л с включенным кондеем и бака хватает на 1100км . Лично для меня это мучение а не езда на море только ради контента.
Пристегиваться не забывай
Ок
Сколько стоит зарядка тот?
Вывод прост. Пока это игрушка.
Надо быть фанатом оной, чтобы так жертвовать удобством.
Ну почему игрушка? В городе очень удобный авто и экономичный получается👍
@@EV_auto да, наверное. Но путешествовать тяжело. Я, обычно, в первый день сразу закладываю 1200-1400км. Это позволяет дальше ехать спокойно. Например, Питер-Казань, первую ночь уже в Нижнем, где уже можно и погулять.
И так далее. А тут надо прямо планировать очень точно.
так сколько денег потратили на зарядку? уверен что по деньгам вышло дороже чем с двс
Дешевле
Рад за путешественников. Хороший опыт. Но нет информации о стоимости заправок, какие преобладают наименования фирм- установщиков заправок, какие положения пришлось дополнительно установить? Где останавливались на ночлег? Сколько в день проезжали километров? Сколько обошлась в итоге дорога туда- обратно?
Стоимость была от 18 до 22р , по трассе м4 это гриндрайв а по м11 это Россети эзс. В день можно не напрягаясь проезжать 700-800км! Стоимость электричества туда 7к обратно стрлько же, проезд по трассам бесплатный по льготе
Ого. 7 тысяч рублей в одну сторону?
У меня огромный GL жрет на 1000км 4500р дизеля.
@@PaulusRUSну Питера до Лермонтово всё таки значительно дальше чем 1000 км
@@Kharun.A еще 1000км?
Хотел бы я прокатиться в таком авто
Я вот после покатушек на Тесле У задумался об машинке на батарейках,но изучив вопрос с зарядками у нас в стране и там,куда я езжу на заработки,я умаюсь с этим пепелацем.
Так что буду кататься на дизеле и далее.
🙂👍
Почему на 43 выключал зарядку? Автомобиль сам включит более медленный режим если нужно. 43 далеко не критичная температура.
А я на поезде предпочитаю на юг ездить...на станциях заправляюсь холодным пивом
👍😃
Долго думал о приобретении электромобиля. Совершенно случайно наткнулся на ваш ролик, как послание свыше. Резюме: ДА НУ ВСЕ ЭТО НА ХРЕН!
Спасибо за ваш честный отзыв. Если все пользователи троллейбусов тоже будут честны то все эти электрички останутся там где им и место - на паркингах заводов и автосалонов. ДВС рулит!
P. S. Также советую посмотреть видео о электромагнитном поле облучающем пользователей и характере возгораний электромобилей.
Какие цены на каких запядках?
На Bolt EUV вполне комфортно доехал из Краснодара до Питера и обратно! И на скорости 100-110 до Москвы, а из Москвы до Питера спокойно ехал 120 км/ч, а где-то и 130. Остановки на ЭЗС каждые 250-280 км. вполне комфортно с перерывами на еду и не устаешь
Хороший у вас электромобиль👍
Если с такой частотой питаться, через пол года нужно будет 300-го крузака покупать.
Комфортно - это заправка в течении 10 минут каждые 650 - 700 км. Вот это реально комфортно ))
@@igor0242 Максимум 3 часа могу сидеть за рулем без остановок. Сидеть 8 часов - не реально!
@@MrMbatura , и правильно. 3-4.5 часа потолок рекомендуемый врачами. Когда любителей по 8 часов сидеть за рулём без разминок клюнет дятел с проблемами по здоровью, то они поумнеют, но может оказаться поздно.