Кладёшь шарик в ямку в стаканчик (ты его толкателем называешь) 'и меряешь микрометром. Потом отнимаешь диаметр шарика и получается толщина стаканчика. Ориентироваться на цифры на дне нельзя! Они для нового, не изношеного верны. А по факту там яма по пол миллиметра.
Тоже не пойму, это уравнение с двумя неизвестными, то что на стакане написано было изначально это же не точная информация (как я понял нутриметром не измеряли стакан) выходит что расчеты на абум, повезёт или нет ?
Спасибо за видео! Саня такой вопрос, как определить стук идёт из за клапанов или из за вкладышей? Клапана давно не регулировал и на вкладыши внизу тоже грешу. Подскажите пожалуйста
Саня привет, на 1g-fe не бимс можно ставит шайбы от ВАЗ при регулировке клапанов, тут смотрел мужик от 2108 поставил и после 30 тыс,все норм. У него, у тебя был опыт?
Товарищи объясните на пальцах, кулачек распреда "гладит" регулировочную шайбу, то есть снимает с неё слой, по логике её нужно заменить на шайбу большей (заводской) толщины, но вместо этого её шлифуют,а клапан остаётся в закрытом, фиксированном положении
@@user-po3sm9mj7h все ясно, получается после регулировки можно надолго забыть проблемах с зазорами. (у меня плохой запуск зимой и троение которое выравнивается после прогрева. 1g fe)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, делаю капиталку, померил зазор, померил стаканчик, и вышло так что для нужного зазора нужен стаканчик 4.80, хотя таких не бывает, минимум 5.05, в чем может быть загвоздка? Уже 10 раз все перемерил
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, двс 1g-fe beams Toyota altezza GXE10 акпп ,проблема в том что на холостом ходу из дросельной заслонки слышны пшики, то есть не равномерно всасывается воздух с перебоями и когда происходит пшик, синхронно во впускном колекторе слышен глухой удар, сколько пшиков столько глухих ударов в это момент двигатель подтряхивает ,подскажите, пожалуйста в чем проблема, свечи новые, катушки рабочие, наконечники на катушках новые оригинал, фильтра новые на бензонасосе, клапан vvt-i новый оригинал, дросельная заслонка чистилась, со снятием кхх, прокладка новая, подшипники в кхх смзаны, не чистились форсунки. Спасибо
Привет,замеряй компрессию на холодном двс,ну и форсунки проверить на удержание давления,пшики вовпуске,это пропуски зажигания,если включить на ,,д,, и на ручник,в этот момент пшики будут явнее,вычислить в каком цилиндре идёт пропуск зажигания,снимая разьём с форсунки,с катушек не снимай,заглохнет мотор,
Благодарю, если я вычислю в каком цилиндре пропуски зажигания, получается придется раскрывать двс, если форсунки, свечи и катушки зажигания в порядке? А можит это быть из-за КХХ, или из-за подсоса воздуха?
Меряешь зазор,снимаешь толкатели,смотришь какая цыфра написана на толкателе,,,,зазор+толкатель и = тот зазор,который нужен,,впуск 0,20 выпуск 0,30,все просто,
Я езжу на газу. Бимс на пробеге 30 тысяч чувствует себя хорошо. Зазоры ещё не мерил. Твой канал самый информативный и технически правильный. Продолжай в том же духе) Нас тоже курсуй насчёт неорг запчастей) Тойота загибает ценник в некоторых случаях)
Зч пошли из китая,много,так что советую их покупать в хорошем магазине,а про зазоры,для гбо,зазоры нужны больше чем для бензина,чтоб клапана остывали лучше,
Как всегда всё вымыто до блеска. Недавно отмывал в керосине поддон акпп, это не так легко. Саня респект за чистоту.
Кладёшь шарик в ямку в стаканчик (ты его толкателем называешь) 'и меряешь микрометром. Потом отнимаешь диаметр шарика и получается толщина стаканчика. Ориентироваться на цифры на дне нельзя! Они для нового, не изношеного верны. А по факту там яма по пол миллиметра.
Тоже не пойму, это уравнение с двумя неизвестными, то что на стакане написано было изначально это же не точная информация (как я понял нутриметром не измеряли стакан) выходит что расчеты на абум, повезёт или нет ?
Спасибо Саня, зачёт!!!
Дело мастера боится👍😎
Супер, всё ясно и понятно!
Саня привет с Павлодара! С/у: Ардак
Спасибо Саня.
спасибо!будем делать)
еще бы про центровку поршней в шатуне!
Пожалуйста по громче говорите, а так всё ок.
есть башка,бимс,без валов,может надо кому на запчасти?
Спасибо за видео! Саня такой вопрос, как определить стук идёт из за клапанов или из за вкладышей? Клапана давно не регулировал и на вкладыши внизу тоже грешу. Подскажите пожалуйста
Стук клапанов постоянный,а если вкладыши разбило то при оборотах звук стука усиливается,ну и звуки совсем разные,
2uz тожеиподходят
5а и 4а регулируются шайбами
Сань как думаешь? Вот у меня на 1NZ впуск первого цилиндра 0.14 на обоих клапанах,критично это или нет?
Привет,надо отрегулировать,0,20впуск,выпуск 0,25 минимумдо 035
Саня привет, на 1g-fe не бимс можно ставит шайбы от ВАЗ при регулировке клапанов, тут смотрел мужик от 2108 поставил и после 30 тыс,все норм. У него, у тебя был опыт?
Привет,такой регулировкой не занимался,шайбы от ваза,они большие по диаметру,
Товарищи объясните на пальцах, кулачек распреда "гладит" регулировочную шайбу, то есть снимает с неё слой, по логике её нужно заменить на шайбу большей (заводской) толщины, но вместо этого её шлифуют,а клапан остаётся в закрытом, фиксированном положении
Если снять клапана после 350т,км то седло и рабочая поверхность клапана просаживается,вот и приходится регулировать клапана,
@@user-po3sm9mj7h все ясно, получается после регулировки можно надолго забыть проблемах с зазорами. (у меня плохой запуск зимой и троение которое выравнивается после прогрева. 1g fe)
Конечно,
Вообще по идее это замена шайбы,потому как поверхность должна быть закалена твч,либо цементация.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, делаю капиталку, померил зазор, померил стаканчик, и вышло так что для нужного зазора нужен стаканчик 4.80, хотя таких не бывает, минимум 5.05, в чем может быть загвоздка? Уже 10 раз все перемерил
Привет,я толкатели не меняю чтоб зазор выставить а торцую ножку клапанов,
На 1g-fe не бимс нужно шайбы точить? Саня,по возможности сними видео про регулировку клапанов простого fe.
Скоро буду гфе собирать,2,2л,сложности в регулировке нет,распреды снимать ненужно,
@@user-po3sm9mj7h Отличный канал, и информативный. Смотрю с удовольствием. Сними видео про регулировку без снятия. Очень надо.
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, двс 1g-fe beams Toyota altezza GXE10 акпп ,проблема в том что на холостом ходу из дросельной заслонки слышны пшики, то есть не равномерно всасывается воздух с перебоями и когда происходит пшик, синхронно во впускном колекторе слышен глухой удар, сколько пшиков столько глухих ударов в это момент двигатель подтряхивает ,подскажите, пожалуйста в чем проблема, свечи новые, катушки рабочие, наконечники на катушках новые оригинал, фильтра новые на бензонасосе, клапан vvt-i новый оригинал, дросельная заслонка чистилась, со снятием кхх, прокладка новая, подшипники в кхх смзаны, не чистились форсунки. Спасибо
Привет,замеряй компрессию на холодном двс,ну и форсунки проверить на удержание давления,пшики вовпуске,это пропуски зажигания,если включить на ,,д,, и на ручник,в этот момент пшики будут явнее,вычислить в каком цилиндре идёт пропуск зажигания,снимая разьём с форсунки,с катушек не снимай,заглохнет мотор,
Благодарю, если я вычислю в каком цилиндре пропуски зажигания, получается придется раскрывать двс, если форсунки, свечи и катушки зажигания в порядке? А можит это быть из-за КХХ, или из-за подсоса воздуха?
Первым делом проверить компрессию,катушку заменить и свечку,ну а форсунки вымыть надо
Десять раз смотрел видео ,так и не понял как высчитываешь?
Меряешь зазор,снимаешь толкатели,смотришь какая цыфра написана на толкателе,,,,зазор+толкатель и = тот зазор,который нужен,,впуск 0,20 выпуск 0,30,все просто,
Распредвал притягиваешь от руки или дин ключём?
Как пологается,динамометром,чтоб по фэншую было!
@@user-po3sm9mj7hесть мануал по сборке этого двигателя?
Я езжу на газу. Бимс на пробеге 30 тысяч чувствует себя хорошо. Зазоры ещё не мерил. Твой канал самый информативный и технически правильный. Продолжай в том же духе)
Нас тоже курсуй насчёт неорг запчастей)
Тойота загибает ценник в некоторых случаях)
Зч пошли из китая,много,так что советую их покупать в хорошем магазине,а про зазоры,для гбо,зазоры нужны больше чем для бензина,чтоб клапана остывали лучше,
Вы сможете отрегулировать клапана на бимс?
Конечно!
@@user-po3sm9mj7h можно ваш номер? Вы сами откуда?
@@frinfrino2490 89122196430,ватсапп,