Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
И главное очень помогает, не всякий раз есть возможность разобрать мотор и посмотреть что к чему, например 1 gfe beams, думал все знаю, а нет. Про заслонку не знал! Хотелось бы увидеть видео о моторе хонда серии B20B, если возможно, очень буду ждать видео!!!
Парни супер так держать можно маленький совет когда моторы разбираете вставки делайте с авто на котором ставился данный агрегат так наглядно и приятно всем удачи
Очень интересно было бы увидеть двигатель от Lexus 3GR-FSE (3-литра). Мифы о его 5-ом цилиндре так толком и не разъвеян! так же интересные топовый моторы как V8 рабочим объемом 4,6 литра. 1UR-FSE )
Насчёт этого двигателя мои исследования показали,над 5 цилиндром стоит топливный насос высокого давления, именно он моет бензином этот цилиндр и он погибает
Почему не показали лицо Харизматичного? Ждём ИБИК с нетерпением. Лысый с каждым выпуском всё веселее...может всё таки меня услышало начальство и поднимает ему потихоньку зарплату! А мотор лешего жаль, такой то и разбирать грех.
Я проверял пылесосом впускной коллектор. Мне отчётливо показалось, что заслонка ACIS не делит коллектор на длинный и короткий путь, а в шестициллиндровом исполнении делит коллектор пополам, и у меня сейчас сложилось устойчивое мнение что на низких оборотах без нагрузки работает 3 цилиндра из 6-ти
Вполне себе совместим. Я ставил на простой 1ж голову от бамс пришлось немного переделоть в частности каналы подачи масла на вэвтэай. На родном моторе сломался коленвал,осталасть только голова. Был мотор обычный только без головы.
Дополню проблемы: расположение дросельной заслонки в коллекторе. Разбивает посадочное под шпонку в нижней шестерне грм. Изза этого грм уходит немного а двс выдает не более 100л.с.
Привет кучерявый брат))) уже как два года жду разборочку на двигатель L35 4.3 v6 от GM, ну когда уже разберёте? Или он супер надёжный и в разборку не попадает?😅
Это нюансы многих японских моторов, рождённых в 1980-е и 1990-е. И надо понимать, что через каждые 20 000 км зазоры клапанов не обязательно уходят. Но контролировать их приходится - для этого достаточно скинуть катушки и клапанную крышку.
@@tolykil1782 зазоры между клапанами и кулачками будут некорректные. т.е. в итоге клапана либо не будут подниматься на заданную высоту, либо не будут плотно открываться (начнутся проблемы с компрессией). Плюс мотор будет стучать клапанами из-за больших зазоров.
В теории I6 в четырёхтактном варианте является полностью сбалансированной конфигурацией относительно сил инерции разных порядков поршней и верхних частей шатунов.... у меня был мерс 124 с рядной шестеркой, пробег под мульйон....на СТО где я обслуживался часто заезжала элика с рядной шестеркой и пробегом по 500 тыщ за 6 лет, так что рядная шестерка самое оно
Загнал как-то альтезу с 1g-fe на пробеге 240к клапана регульнуть - механики пальцем у виска покрутили, типа не звенят- не шелестят, нех туда лезти.. данный мотор как и 99% японцев не имеет склонности к уходу зазоров клапанов и 500к+ может легко ходить без всяких регулировок.
Да ни кто зазоры не регулирует через каждых 20 тыс. Ездят все до талого по пол ляма км. Этот мотор просто потом меняют на контрактный, когда он начинает дико жрать масло.
Да помню время когда у каждого второго он валялся в гараже после свапа, как нафиг не каму не нужный, да же на мусорке возле гаражей как то его наблюдал, всегда считался конченным и некаму ненужным мотором, и шутошно обзывался первым гоношным.) Обычно контрактным стоил 25-30 тысяч в сборе со всеми навесами и как правило со сломанной фишкой VVT-i и по этой причине за ними вообще не кто не ухаживал и убивали как могли, кто то TD04 прикрутит и сафкой ограничения снимет и тупо на вечернем заезде проломит опоры колец поршня дунув туда килограмм. Весёлый мотор, ну прошли те времена и контракт столбом стоит 60 тысяч, что его делает непотребным так как купить+доставить+обслужить и поставить выходит уже в 100тыров а капиталка в 80 со всеми вытекающими и с гарантией а не кот в мешке который начнёт жрать масло канистрами через 30 тысяч км в лучшем случае, что свойственно этому двигателю, да и контракт уже не контракт уж больно старые уже эти запчасти. Ну а видео огонь. Спасибо, лайк. Кстати он ставился не только на лексус а на всю линейку заднеприводных тойотовских автомобилях внутреннего рынка Типа марка чайника, кресты, веросы альтезы. Самый распостронённый овощ.
Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Разберите 1nzfe
Добрый вечер! Для Казахстана Контакты можно? Рахмет. Все огонь у Вас!
И главное очень помогает, не всякий раз есть возможность разобрать мотор и посмотреть что к чему, например 1 gfe beams, думал все знаю, а нет. Про заслонку не знал! Хотелось бы увидеть видео о моторе хонда серии B20B, если возможно, очень буду ждать видео!!!
Вообще классно! когда про движки рассказываешь, у меня дед мотористом был, хотелось бы тоже быть спецом в этой области
Благодарю Вас за разбор мотора, за комментарии к каждому этапу разбора, это помогает понять состояние мотора, делаю репост чтобы не потерять!!😊
Все круто!!,! Разберите HONDA K24 . Поддержите лайками
а лучше К23!
@@keanetic K24A3
Лайк вам. Ждем больше моторов!)
Спасибо за английские субтитры.
Информация на английском языке об этом двигателе встречается редко.
Стараемся, спасибо!
Парни супер так держать можно маленький совет когда моторы разбираете вставки делайте с авто на котором ставился данный агрегат так наглядно и приятно всем удачи
Спасибо! Учтем!
Film is very good quality, helpful and informative. I have never seen 1G-FE review before, and there are all most important knownlage. Thank You!
Каждое видео смотрю с удовольствием!если умрет у меня мой AVB я конечно в РФ,но мотор буду покупать у вас)))
Обращайтесь к нам не только за мотором! Поможем)) Мы есть в РФ autostrong-m.ru
Норм мотор. Неприхотливый. Спокойно 92 ест . Монетка 10р на ребре стоит.
Позитивный чувак, хороший канал, держи пятюню👋
Интесно, я один после ролика на авторынок захожу посмотреть авто ?
Очень интересно было бы увидеть двигатель от Lexus 3GR-FSE (3-литра). Мифы о его 5-ом цилиндре так толком и не разъвеян! так же интересные топовый моторы как V8 рабочим объемом 4,6 литра. 1UR-FSE )
Насчёт этого двигателя мои исследования показали,над 5 цилиндром стоит топливный насос высокого давления, именно он моет бензином этот цилиндр и он погибает
Как всегда 👍, КОГДА УЖЕ 2.5 crd?
красавцы !!! шикрный выпуск ,разберите мотор от хонды серии ВТЕК
Побольше бы японских моторов на обзор.
Разберите мотор vag 1.8 turbo 20v
уже разобрали, в четверг опубликуем видео
@@AutoStrong_M красавчики! Молодцы... Ждемс видосик...
Фантом красавчик все по делу обьясняет рассказывает даваи дальше
Даем!)
Молодцы. Очень интересно и познавательно. Просьба lend Rover 2,5 TDi. Или другой дизель ДВС этой марки. Буду очень признателен
Почему не показали лицо Харизматичного? Ждём ИБИК с нетерпением. Лысый с каждым выпуском всё веселее...может всё таки меня услышало начальство и поднимает ему потихоньку зарплату! А мотор лешего жаль, такой то и разбирать грех.
Молодцы, интересно, так как должно быть. Умеете клеить видосы 👍
Молодец! Спасибо за видео! Торетто)
Покажите пожалуйста какой-нибудь мотор серии B от Honda.
Отличный мотор я 10 лет ездию на нем слежу как за ребёнком и не разу не подвёл и не выпендривался
Я в него пол года отработки лил а он всё ездил и ездил
Ёу, привет кудрявый ты крут! Пили дальше, давай уже выпуск про Бмв!
Уже докрасили! СКОРО!!!
Я проверял пылесосом впускной коллектор. Мне отчётливо показалось, что заслонка ACIS не делит коллектор на длинный и короткий путь, а в шестициллиндровом исполнении делит коллектор пополам, и у меня сейчас сложилось устойчивое мнение что на низких оборотах без нагрузки работает 3 цилиндра из 6-ти
А почему бы вам просто в гугле не посмотреть как это работает? 😂
@@PostMortemor спасибо, пробовал
@@КзяузФургиевич заслонка делит его на длинный и короткий
@@PostMortemor ну что-ж поделать. Значит делит. Не отрицаю самовнушения
Авто Стронг ты в теме!
И Вы тоже!)
Здравствуйте. Скажите какой пробег был у этого мотора???
Как всегда на высоте,будет возможность БМВ N 13 1.6
Хорошо рассказываете
Вин Дизель снова разбирает мотор)))))) Ждем новых видосов....
Владею таким мотором уже 13 лет. Бед не знаю. Заводится в любой мороз
Бодрячком пацанчики, БОДРЯЧКОМ!!!
th-cam.com/video/202EcICXWjc/w-d-xo.html
легендарный и неубиваемый ОМ606(124,210,Гелик,140) будет?)) смотрю ваш канал с удовольствием и всем своим советую подписаться!
мотор хороший тока мешает vvt-i катушки а по потертости перегрев
Самый надёжный мотор 1g fe трамблерный(при хорошей и правильной эксплуатаций может более миллиона пройти! После уже jz и тд
Очень хороший проект!!!!
про 300 сил ты конечно загнул, очень интересно откуда такая информация?! дай ссылочку если не трудно, у меня самого бимс на марке
Скорее всего имелся в виду 1G-GTE
Сделайте обзор двигателя 1jz gte Toyota chaser
Как на счёт разбора 2.0 D4D от Тойота...?
я уже полгода прошу)
А чё про него писать, надежный,. У знакомого на авенсис версо стоит, машина 2002 года, в 2017м форсы поменял по своей глупости а так похрен
Вполне себе совместим. Я ставил на простой 1ж голову от бамс пришлось немного переделоть в частности каналы подачи масла на вэвтэай. На родном моторе сломался коленвал,осталасть только голова. Был мотор обычный только без головы.
Дополню проблемы: расположение дросельной заслонки в коллекторе.
Разбивает посадочное под шпонку в нижней шестерне грм. Изза этого грм уходит немного а двс выдает не более 100л.с.
Привет кучерявый брат))) уже как два года жду разборочку на двигатель L35 4.3 v6 от GM, ну когда уже разберёте? Или он супер надёжный и в разборку не попадает?😅
Было бы интересно увидеть мотор VG30E)
4g13 можно протестировать?С меня лайк!!!
Разберите 2.0 TDCI
Услышав рекомендацию на масло 5w20 выключил. Только w40 и выше, всегда. Во все моторы
по мануалу 5w30
@@АндрейГернгросс по мануалу туда все подходит от 0-20 до 15-40.
RENAULT 2,2 dci G9, когда!?!?!?!?!?!!?
Авто Стронг-М
очень было бы интересно про К23А1 мотор!
Здравствуйте, хотелось бы увидеть полный разбор двигателя LF Mazda 6 gg 2.0
Привет! Пожалуйста, сделайте обзор для двигателя 4gr-fse.
Про регулировку клапанов через 20тыс км конечно загнули. 200 может быть?
Авто Стронг-М вы понимаете, какой это объём работ? Этого не может быть.
Это нюансы многих японских моторов, рождённых в 1980-е и 1990-е. И надо понимать, что через каждые 20 000 км зазоры клапанов не обязательно уходят. Но контролировать их приходится - для этого достаточно скинуть катушки и клапанную крышку.
@@tolykil1782 зазоры между клапанами и кулачками будут некорректные. т.е. в итоге клапана либо не будут подниматься на заданную высоту, либо не будут плотно открываться (начнутся проблемы с компрессией). Плюс мотор будет стучать клапанами из-за больших зазоров.
Я видел без ремонта эа 5 лет 400 тысяч проехал и норм.эти движки не бимс вечные
По техрегламенту проверяется только на слух, один человек на Тойота сервисе говорил.
Нафига ж, вы его разобрали!!?
Такой КЛАСТЫЙ Мотор??!!😮😮😮
Давайте пожалуйста 2.5 tdi AEL)
Поддерживаю
Снимите видео про двигатель Форд Транзит Кастом 92kv 2.2 дизель
Ребята молодцы,а можно сделать обзор на ХОНДОВСКИЙ мотор V6, J35A
Класс!!!! Покажите м16а сузуки гранд витара ,плиззз!!!
2.2hdi dw12ted4hx citroen peugeot разберите уже многие просили, ждём недождемся.
В теории I6 в четырёхтактном варианте является полностью сбалансированной конфигурацией относительно сил инерции разных порядков поршней и верхних частей шатунов.... у меня был мерс 124 с рядной шестеркой, пробег под мульйон....на СТО где я обслуживался часто заезжала элика с рядной шестеркой и пробегом по 500 тыщ за 6 лет, так что рядная шестерка самое оно
После того как услышал Лейте 5w20 выключил . Лейте водичку в моторы, чтоб почаще покупали
GM-LS покажете?
Расскажите пожалуйста про Тойотовские моторы 2ZR-FXE и 3S-GTE 4gen
То чувство,буд то разбирают мотор с пробегом 70тыс)
Загнал как-то альтезу с 1g-fe на пробеге 240к клапана регульнуть - механики пальцем у виска покрутили, типа не звенят- не шелестят, нех туда лезти.. данный мотор как и 99% японцев не имеет склонности к уходу зазоров клапанов и 500к+ может легко ходить без всяких регулировок.
Да ни кто зазоры не регулирует через каждых 20 тыс. Ездят все до талого по пол ляма км. Этот мотор просто потом меняют на контрактный, когда он начинает дико жрать масло.
Красавцы больше сказать нечего на таком моторе я сейчас катаюсь хороший и надёжный мотор
Здравствуйте!!! Разберите пожалуйста двигатель от рено 2.0 бензин 8ми клапанник f3r
Жаль что нет обзора коротенького про 1g-fe (not beams).
сделайте обзор на 2.2 HDi мотор 140 лошадей) который на пежо и ситроен ставится в основном
Снимите про реновский двигло к4м
Да, хотелось бы увидеть 82 сильный двс, 102 сильный уже есть.
Блин 😏, опять интересно... А будет ниссан хТрейл?
В чем разница модификации 1g-fe beams, cresta, chaiser, altezza, Gita? И Акпп 3f340, 2c290 ???
Респект вам прни, контэнте огонь,. 1zz toyota разберите, нюансы косяки.
Разберите и расскажите про ВАГовский двигатель AVH 2.0, пожалуйста!
Плиз 2.2 crdi каптива
Возможно ли вообще заказать кузов is 200?
Двигатель тойоты 3 s fe можно?
Снимите про двигатель 4еfe Toyota
а v6 4GR есть? в обзоре!
1g-fe или ОМ646 150Л.С ?скажите пожалуйста что лучше?предлагают обмен на марка 110 w211 2.2cdi
Классный ведущий!
Благодарим за просмотр! Комплимент ведущему передан! 🤝
Да помню время когда у каждого второго он валялся в гараже после свапа, как нафиг не каму не нужный, да же на мусорке возле гаражей как то его наблюдал, всегда считался конченным и некаму ненужным мотором, и шутошно обзывался первым гоношным.) Обычно контрактным стоил 25-30 тысяч в сборе со всеми навесами и как правило со сломанной фишкой VVT-i и по этой причине за ними вообще не кто не ухаживал и убивали как могли, кто то TD04 прикрутит и сафкой ограничения снимет и тупо на вечернем заезде проломит опоры колец поршня дунув туда килограмм. Весёлый мотор, ну прошли те времена и контракт столбом стоит 60 тысяч, что его делает непотребным так как купить+доставить+обслужить и поставить выходит уже в 100тыров а капиталка в 80 со всеми вытекающими и с гарантией а не кот в мешке который начнёт жрать масло канистрами через 30 тысяч км в лучшем случае, что свойственно этому двигателю, да и контракт уже не контракт уж больно старые уже эти запчасти. Ну а видео огонь. Спасибо, лайк. Кстати он ставился не только на лексус а на всю линейку заднеприводных тойотовских автомобилях внутреннего рынка Типа марка чайника, кресты, веросы альтезы. Самый распостронённый овощ.
k4m обещали,когда уже будет?
А почему 5w20, в книге написано 5w30
Хотел бы увидеть разборку двига с сс7, желательно с лютым пробегом
Можно обзор такой-же только 3sge альтеза?
Регулировать клапана каждый 20000 километров 🤔. А, что не каждые 10000 км или вообще каждые 5000?
Какой лучший мотор от бмв е 46 320i рестайлинг или от лексуса is 200 ? Не знаю что купить бмв или лексус 😁
Разберите TD42T
А коробки будут?
А у него наборные маслосъемные кольца? Я думал п-образнык с отверстиями.
Расскажите от куда столько у вас информации?
642 от мерседеса будет?
МА́АААРК 2!!!В первую очередь на него ставятся эти моторы !!!
Тепловые зазоры клапанов регулировать каждые 20000?!😱
Тоже интересно стало
Не это он загнул конечно, раз в 50000-70000 тыс.будет достаточно
Покажите 1zr-fe toyota)
Добрый день. А цена вопроса бимса? И какой примерно у него пробег?
40 тыс рублей примерно и 100.000 пробега
@@cobramusica5245 год назад была цена почти 100)
когда будет разборка ом602
А вы потом их собераете обратно или как？
Вообще двигатель до 150-200 ходит без проблем при нормальном обслуживании, потом начинает масло есть как не крути)