Mitsubishi Galant VR-4 Super - Супер ковёр!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024
- Подборка на MItsubishi Galant на Auto.ru: auto.ru/s/ZNiGhL
ES Transit:
Смотри 👉🏻 • Как вас обманывают ком...
⚠️ СЛЕДИ ЗА ES TRANSIT В TELEGRAM
Подпишись 👉🏻 t.me/+WgOkI4cL...
✅ АВТО В НАЛИЧИИ
Посмотри сейчас 👉🏻 clck.ru/3B4Ea6
❗️ БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Заполни форму 👉🏻 clck.ru/3B4Ebi
🚙 ПРОВЕРКА АВТО
Проверь здесь 👉🏻 clck.ru/3B4EdW
🚘 ЦЕНЫ НА АВТО
Узнай стоимость 👉🏻 clck.ru/3B4EYN
🔩 ПОДБОР МАСЕЛ И ЗАПЧАСТЕЙ
Напиши нам 👉🏻 wa.me/79084441725
-мы в TELEGRAM t.me/chinpokom...
-Второй канал: / osviks
-Группа вк: chinpok...
Все самое интересное из нашей жизни в телеграм канале:
t.me/chinpokomotorsport
Вечный дизай - сколько лет, а смотрится актуально и хищно
Дизайн спорный, как будто морду пририсовали от другой машины. Идёт от задней части одна машина, а на передних крыльях уже другая, как будто кто-то устал рисовать, и нос потянуло к земле
@@MrDee-uj9tz Вот так недорисовали потом почти десять или больше лет продавали по всему миру достаточно успешно. Техническая составляющая нынешних автомобилей ясное дело пушка. Но блин какие Тойоты сейчас или например какой был симпатичный RAV-4 первого поколения. Та даже относительные консервативщики из SUBARU намудрили с внешкой последней WRX. Короче мои такие недовольства нынешних тачек: часто оптика или что нибудь другое торчит на 100 -150 мм из кузова😄
Старо уже смотрится. Но красиво
В 96-м году это было красиво
ДИЗАЙ - ямато кудасай)
Что мне нравится в видосах этих ребят, так это то, что не важно какая это марка: Тойота, Ниссан или Митсубиси. Пацаны хорошо готовятся к каждому выпуску и рассказывают реально интересные вещи а не тупо зачитывают Википедию
Галант в этом кузове-это прям шик-блеск-красота!!!😊
Тру ля ля как сказал один мой знакомый
Только живых и достойных машин увы осталось мало 😢
@@KHAN-pk9kgооочень мало. по городу видел только бодрый vr-4 и десяток легнумов и галантов, которым ну очень плохо
Галант в сарае рестайлинг прям хорош, да это не галант, а легнум, одни из самых красивых японских сараев на равне с 6ым аккордом
в gran turismo 2 был такой
О да, легнум прекрасен
Согласен , универсал тоже топ
Бмв универсал лучше.
@@garison2085 иди ванос восстанавливай в бмв этих годов, я потом на тебя гляну и твои заявления о бмв
Гримеры просто молодцы! Сначала длинные волосы, потом короткие! Ох уж эта магия кино!)
Рады вашему очередному возвращению, всегда ждём, неважно, нет вас месяц или год!
Поправлю вас, VR-4 означает не вяскомуфту (как написано в Википедии это ошибка) VR это общее название комплектации для многих моделей в том числе и без муфты и полного привода вообще. Как например VE (Viento Exceed). VR означает Viento racheado - порывистый ветер)
Vientо это комплектация с измененным дизайном обвесов и бамперов, а VR-4 именно про постоянный полный привод.
@@BERGKZ тогда в каком месте у Galant и Aspire VR-G находится вяскомуфта? Где она в Mirage VR?
Вот еще примеры полноприводных:
Pajero Mini VR-II
3000GT VR-4
Mirage VR-X
Все они с эксклюзивными бамперами и аэродинамическими элементами, V-Viento ветер
Ну наконец-то, как же долго мы этого ждали!
Организуйте привоз от себя. Не от мутных прокладок, а с вашей гарантией. давайте побольше видео! Можно влоги про жизнь. Короче, почаще. И будет успех 🎉
Чинпоко уже погорели на этом. В каком-то из видосов они рассказывали.
Чинпоко Мотор Спорт всегда покажет что то новое)
Чем больше смотрю видео про старые авто, тем больше понимаю, что не в то время я родился..
Купив этот автомобиль, вы будете собирать больше взглядов, чем от любого современного спорткара. Вечный дизайн и интересная эмоциональная отдача ещё на моменте осмотра внешки этого автомобиля.
Галант VR4 - мечта детства, так и ни разу не прокатился на нем. А сейчас помоему их время прошло, сам езжу на Приусе 52... Привет с Амурской области)
По поводу запчастей и отношения бывших владельцев к своему автомобилю - полностью согласен!!!
Я стал обладателем обычным galant vr-4 1997 года, это мой первый автомобиль, и купил его я за вменяемые деньги, но на запчасти и ремонт вложил уже 200к за буквально 2 месяца.
Бывший владелец сп%здил даже шильдики vr-4 с морды и с жопы, и впринципе довёл машину до истерики....
Короче да, планирую дальше заниматься этой машиной, так что, удачи мне))
Наконец они вернуль! Два апостола японской автокультуры в России)
Ну вот и настало время) Вы вернулись,а мы ждали)
Ну вот, и насрало время...
Красавчик мицык . У меня первые воспоминания об мицу когда мне было 5 лет / 30 лет назад / быстро в больницу ехали на галанте с красным велюровым салоном . Сейчас рулюю Diamante 3.5 LS Australia .
Пруфы в чат чинпоко в телеге
@@the_Octavarium1111дерфи фотку кучеряых в комах на это видео
Красивый авто. В свои года был мечтой многих
Моя первая машина была Toyota Carina AT170 - после просмотра ваших видосов хочется взять старенький пруль для покатушек летом ☺
Эх, классный аппарат! Жаль, сейчас только кроссоверы остались у них...
Вроде как они продлили права обладания седанов, на Ланцер точно знаю что продлили. Чтото задумали)
Спасибо, что не бросаете эту тему. От большинства современных драшпаков просто тошнит.
Еще поправлю. Так как у Вас по фрейм Super VR-4. То автомат на нем не адаптивный и как вы сказали 260сил. Адаптивный автомат пошел после рестайлинга в 2000 году и мощность версии автомата сравнялась с механической версией до 280. Да на авотомате огромная турбояма, а если точнее то это особенность программы автомата. При нажатии газ в пол надув сбрасывается в атмосферу автомат скидывает две передачи и пониженную передачу почти до отсечки он едет без наддува. На адаптивном автомате тоже самое, но есть ручной режим. За счет ручной секции переключения этой турбоямы можно избежать
Вы немного не правы, коробка на галанте с 96 года ставилась инвекс 2, адаптивная с возможностью переключения передач в ручную называется тип троник.
@@dmitryponomarev6988 инвект-2 это и есть второе поколение адаптивного автомата с типтроником Порше, да на Галанте пошел с рестайлинга в 2000м, но до этого был на ФТО. У них первое поколение, самый обычный тупой автомат как на седьмом Галанте как на старом Лансере и тд. По факту он может и адаптивный, но очень старый первый блин комом
Не с 2000 годов а с 1996 года коробки ставились инвекс 2 до 1996 года были простые автоматы без адаптивности не очень надежные с 2000 годов инвекс 3 пошел и это уже вариатор
редчайший галант, живи, мы верим во второе дыхание
Помню в Новосибе катался полностью комплектный супер vr седан серый. Было это 15 лет назад))
Оповещение о новом ролике от вас, ребят, круче чем смс о поступлении зарплаты😁
Был у отца дизельный Мицубиси Лансер в 1993 году, 1.8 литровый, и однажды зимой на первых заморозках он его не смог завести... "Больше в моей жизни не будет ни дизеля ни Мицубиси - НИКОГДА"... С тех пор уже 30 лет только ТОЙОТА !
Судить по одной задрюканной машине митсубиси - полный бред. Отличная марка. Хорошие машины.
Жаль .. Человек так и не поездил на нормальный машине
Однажды была у друга Тайота, однажды у него сломалась коробка, никогда не возьму Тайоту, только Митсубиси.
А ты весь в отца😂
Только дегенерат мог написать такой коммент)
17 лет и эта машина моя мечта, через пол нода обязательно куплю ее
Даа, моя мечта тоже
Та же тема, где работаешь?
@@lychidrug4314 чё дадут, молярка или по сварке, заборы делаю и тд
@@lychidrug4314 а ты?
Спасибо Вам за видео. У меня Галант 8ого поколения. Чтобы переделать на полный привод, я покупал легнум.
Столько сил и денег вложил) покупал оригинальные прокладки и по мелочи только оригу. Но со временем перегорел.
Это частое явление, когда излишне долго ковыряешь тачку
Очень давно хотел посмотреть обзор на галант в этом кузове. Супер, мужики, продолжайте в том же духе!
Давно ждал видео именно на этот автомобиль. Спасибо, парни)
Являюсь владельцем европы 6А13 атмо. Этот двигатель не смотря на свою сложность обслуживания, просто афигенно тянет в любом диапазоне. Даже не знаю с каким движком ее сравнить. Из за этого не знаю на что менять галанта.
Не надо менять. Не надо. Сам на галанте езжу. Поставил контрактник, обслужил ходовку вкруг. Кузовню делать надо конеш. Но сама машина.... Огонь
С 2mz fe
по поводу бедности салона, в Галанте нет ничего лишнего и он этим прекрасен. В то же время есть все необходимое. Где надо везде мягкая отделка.
Расскажите про MAZDA 6 MPS
Прикалывает вертикальный селектор АКПП, напоминает джойстик или штурвал истребителя ) Ну или рукоять катаны, кому как )
Коробка прошивается на коленке и едет просто пушка .
Airtrek turbo.
Наконец-то! Мы ждали и это случилось - новое видео, да про Галант!
Красавцы) Наконец-то новый видос, да ещё и про 8 галант!
Доброго времени суток!
Не знал что есть Галант супер...
Был у меня в 2010 году, год на нём отездил. Галант 1.8 GDI пруль 1997г.в. Хороший был аппарат, мне нравился.
Но были и проблемы: 1) сам GDI нет нет да и парил мозги, когда долго едешь после 200 км пробега без остановки машина дёргалась. Останавливался стоял минут пять и потом дальше ехал и так каждые 200 км.
2) передние шаровые опоры выскакивали... ставил новые и дальше ехал. Благо их не сложно менять. Кстати в сборе с рычагом менял.
3) масложор был
4) низкий клиренс для наших дорог.
А так тачка была супер для своего времени, да и в 2010 было не стрёмно ездить на нём. Хорошо рулилась, мягкая, полный электро пакет. Помню как пассажиры удивлялись когда я печку включал на сенсорном экране, всегда весело было. Так как в те годы у людей были кнопочные телефоны.
Всегда был один и тот же вопрос с удивленным лицом "зачем ты по экрану пальцем тыкаешь?!")
В те годы в нашем не большом городке таких авто можно было по пальцам пересчитать.
В общем целом машиной был доволен на тот момент.
Думаю что даже на сегодняшний день вид авто выглядит достойно, считаю что это самый удачный кузов из Галантов. 🦈
5:26 Бабки, бабки, бабки, бабки...!!!😂😂😂
они заполонили всю планету
Прошмыгнули пока галанд стоял на месте. Боятся его)))
Так кайфую с атмосферы ваших видео 🥰 как будто собрался с близкими поболтать о машинах
Вас смотреть это определенный вид кайфа
Легенда! 👍 был такой «американец». Ребята вы молодцы, давно ждал именно этот обзор от Вас. Спасибо!🤝
Жаль, что большинство галантов сгнило. Мне повезло, что отец в 2008 году 7-ми летний элеганс взял 2л, довелось на живой машине поездить. К сожалению, в 2016 году газель под меня выскочила. Потом был 2.5 на механике, но такого состояния уже не было. До сих пор сердцем хочется на галанте ездить, но головой понимаю, что теперь его тяжело содеражть. Но когда мне было 19 , как же я был крут на черной акуле)
Пацаны, давайте побольше видео! Можно влоги про жизнь. Короче, почаще. И будет успех 🎉
Машины из 90х Японские самые лютые 👍👍👍я когда ECR33 SKYLINE покупал тоже думал о таком VR4 в середине 00х они под 300тыс стоили ё-мое
Два с полкой под капотом- сила. Был такой легнум😈 кстати, галант в предыдущем кузове дорабатывался AMG. Общий с Кáмчи. 🤘🏽
Ребята, спасибо что помните о родине😊 в вашем сиквеле остался Stagea RB26👌🏽 #отпитерадопитера
С возвращением, товарищи! Не "засыпайте" надолго!))
Ребята, спасибо за видео: накрыло ностальгией: галант 8го появления - первая тачка: и тоже серый, цветной тачскрин монитор в авто 96(!!!) года)) думал что знаю про данную модель практически всё : удивило количество выпущенных суперов.седанов. На веере катался- пушка, аяк - вещь, особенно зимой. Найдите ещё хороший Аиртрэк турбо-тоже интересный тачан)
Передаю привет Фариду, надеюсь ему понравится
Блядь, я уже начал смотреть!!!
Как же прекрасно, что вы снимаете для нас такие прекрасные ролики. Благодарю!
Наконец-то обзор, как всегда на высоте!
Дождались видос от наших любимых ютуберов! Продолжайте в том же духе, вы классные
15:15 еще был 6a12 без мивека. И на ресте 6a13tt уже тоже был автомат 280 сил
Просто красавцы!И как всегда такой контент набирает мало просмотров…обидно за вас парни!)
Являюсь владельцем ВР4 и эта тачка вызывает эмоции до того как ты в неё садишься,а ретротурбо дубасит ваще огонь 🔥
Я так понял, про Galant вы мало знаете
Как минимум то, что Galant является D классом, а Mark II или Laurel бизнес класс. Его надо сравнивать с Caldina, Camry, Maxima
Всё отлично ездило даже на GDI. Пять лет эксплуатации Legnum, только положительные эмоции.
очередной шедевр от ребят! а Акула (именно так именуют её в Казахстане) и по сей день выглядит прекрасно, хищно, современно!
Такой же индикатор был в airtrek, legacy bp5
Соскучился по вам....( что ж аудитория то тупит и не набирается, да бы ролики выходили каждую миллисекунду
Спасибо! Всегда приятно вас видеть. Успехов вам и здоровья семьям!
Мечтал о таком 🔥🔥🔥,но так и не сбылось,ежу на калдине гтт
Ну наконец-то новый видос! Ребята, снимайте чаще, мы будем кликать все ссылки, только не пропадайте!
Galant - просто красавица🤩 Плюс за Google Pixel😉🔥
Красавцы👍отличный обзор японца!), а когда будет долгожданный обзор про SKYLINE??????
8 кузов Галанта это красивейший кузов для меня
Наряду с третьим поколением турбо-Легаси смотрится просто великолепно: хищно, солидно и очень спортивно! Огонь 🔥
самая красивая машина в мире!
Обожаю эту модель. Владею галантом 1997го, с v6, 163 силы на автомате (том самом адаптивном, о котором говорится в ролике). Дизайн автомобиля можно перевыпускать и перевыпускать. Его ничто не состарит. Короче, я большой фанат. 6е поколение тоже нравится.
Продолжайте снимать очень интересно про японские авто смотреть как было лучше раньше
Стильно, мощно, молодежно. Люблю вас чинпоки
Душевное спасибо вашему каналу за этот выпуск!!! Только вы можете достойно поведать за данный авто!!!
Спасибо за душевный контент Про немецких старушек, и не только старушек, были тоже очень годные видео
jdm ван лав, конечно, но в тех видео тоже было много интересного
нам немцев больше не дают
С очередным возвращением, ждали, давайте ещё! 👍
И кстати был GDI 😊.Именно по этому продал.Плавали обороты на золостых и никто ничего с этим сделать не смог
Автор видео на 7.52 минуте видео про центральный ремень задний на Vr4 у меня тоже нету но на Европейский рынок GDI версиях он стоит, я лично с разборки себе докупал его с этой версии и задний диван который складываеться , так как на вр4 он не складной по заводу
О, прикольно
все найс, за видос спасибо. Сам хотел когда то галант, но выбор в итоге пал на другую машину. Касаемо индикации передач - такое точно было в е39 тех же годов. Там же кстати и свеклоподъемники с авторежимом
Это все отснято уже не один раз ) вся эта древность 😂
Ля, вот это пушка! Мечта студента) спасибо за обзор на легенду!
Комментарий более чем из 5ти слов, что бы наш любимый автор не откис от голода и холода❤
Чинпоко красавчики, всегда смотрю с удовольствием ваши видео! Желаю удачи и процветания вашего канала!
Спасибо за работу приятно вас смотреть всегда ,хорошего дня
Хотелось бы с универсалом ещё сравнения по больше, но в целом ребята как всегда молодцы
Я соглашусь с одним из ведущих, мне так же больше нравится 7е поколение. Может потому, что у нас в семье был такой. Европейка, 2.0 v6 на 150 сил и механике. Очень приятная машина, из минусов ржавел так не слабо.
Фух, думал опять тойода будет😂 контент как всегда топ, подача...🎉
Спасибо за красочность картинки и информативность.
боже вот они, вот они!!
А еще на универсалах были задние стойки НИВОМАТЫ. Которые выравнивали клиренс на загруженной машине, что бы подвеска работала правильно.
Ну мы соскучились, ало!
Спасибо за выпуск, ждём новые, пересматриваем старые.
В нашей стране нет культуры ценить такие тачки. Точнее сказать, она начала появляться сравнительно недавно. Когда-то в 90е или нулевые один из супер-галантов попал в РФ какому-то Пете, Васе или еще кому-либо. Ни малейшего представления о том, какая тачка попала ему в руки этот Вася начинает что-то отрывать или прибивать к этой машине. Со временем она меняет таких Петь и Вась множество и каждый из них делает тачку «под себя» и от первоначального, аутентичного вида от галанта остаются коврики и приборка. Лишь спустя время некоторые такие автомобили находят своих владельцев, которые пытаются вернуть их в тот вид, в котором авто покинул ворота завода. Сейчас уже довольно сложно восстанавливать такие тачки. На них попросту уже не остается запчастей. С прискорбным сожалением остается признать, что те настоящие автомобили ушли в прошлое, забрав с собой целую эпоху.
Эх, душевный дизайн кузова, она и раньше в потоке выделялась, и сейчас выделяется... на фоне напыщенных китайцев смотрится акулой среди аквариумных рыбок.
7-8 галант всегда нравились, хороший выпуск 👍🏼
Когда-то куплю себе super vr4!
Снимите пожалуйста про Королла Церес или Спринтер Марино на 4age
3- за обзор, галант заслуживает более динамичного обзора, управление в поворотах..., сравнение с гибридами или чайзером по динамике...ходом...с места, мы сдесь это хотим увидеть, состояние кузова галанта...спустя 30 лет, что было сделано..., работа аяка если он рабочий...ну и т.д., хотябы проконсультироваться с теми кто ими владеет много лет и хорошо знает мицу галант
Качество сьемки - отпад!!! Респектую
Как всегда очень интересно, информативно. Круто парни👍
Как всегда здорово! Вот только возмутило что на марке макферсон, вы чего господа?