ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Ничего "пацанского", конечно же в этом комплексном упражнении нет, - это темповая змейка, в которой я сместил акцент на объемный или скоростной, если хотите, способ руления. А в комбинации с вовремя нажатым газом - суперэффект стабилизации автомобиля в каждом качке!
Понимаете, да? Вроде бы и резонансная раскачка - а все под контролем!
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Official site: gebro.ru/
Стэтхэм на протяжении пяти минут объясняет молодым и неопытным как валить бочком
"Я вам запрещаю разворачиваться"
Ждём стетхема на каноничной Ауди
Самая большая и не разрешимая проблема - найти площадку!
Симулятор в помощь. Эксперименты уже ставили - человек накатывал несколько часов в симе, потом загоняли его на площадку и он с ходу делал всё то же самое.
И задний привод )))
@@стриж51 подтверждаю. Например RBR очень хорош.
И заднеприводную тачку
Я у деда жигу угонял и перед ТЦ поздно вечером дрифтил. Даже раз чужую машину стукнул, но тихонько свалил, и обошлось.
Ведь как оно - пацаны не извиняются
Нужно про передний привод!!!
Что бы тренировать и улучшать навыки!! Спасибо за видео и знания! 🙌🏼
То же самое, только заднюю включи =)
Это жестоко😅@@konechnoadik
@@konechnoadik вообще не та физика...
@@vitaliybardeev1232 правда? Если включить заднюю, то сила тяготения будет обратно пропорциональна массе? =)
@@GenaBro_official очень) Рулить надо ещё быстрее и ещё точнее =)
Ахонь. Ваще тема. Спасибо огромное, человеческое.
Классный формат! Без лишней "воды". Благодарю за работу
Отличное видео от человека с адекватными водительскими взглядами, спасибо!
Сэнсэй, браво! Слов нет, одни яркие, добрые, восхищенные эмоции)
Отличное упражнение для тренировок в любом безлюдном месте! Для этого прекрасно подходят сельские дороги. Особенно во второй половине дня в субботу, когда все уже пьют. И дачников зимой нет)))
Будет информативнее, если установить камеру на передние двери, на уровне ниже ручек дверей, чтобы было видно положение колёс и направление движения
Умно
Спасибо вам огромное за очень полезную, Бесценную информацию!
Благодарим Вас!
🙌👏
После просмотра Гены, всегда хочу пойти отучиться в автошколе, купить машину. Не для того, чтобы "у всех есть и у нас будет", а чтобы тренироваться :))).
Спасибо, как всегда очень круто!
Хотим про передний привод😊
Очень полезное занятие по отлову заскользившей кормы.
6 минут видео, BMW не успела сломаться.
Как всегда на высоте ! Лучший учитель! Превью супер !
Отличный ролик, прекрасные съёмки, содержание супер! Спасибо большое!
Самое главное - смотри и завидуй!
@@АлександрПетров-о4о9о Пф, я сам не завидую, и вам не советую, ибо вредное чувство. Но выбирать конечно вам..
Привет Бро. Наконец то новое видео! Спасибо
Исключительно полезно и наглядно как всегда. Буду ждать занятие про упражнения на льду для постоянного полного привода на центральном дифе
съемки с дрона офигенные
Да, оператор не прогуливал практику
Вижу новый ролик GenaBro - жму руку через экран и лайк😊
А также слушаю и записываю
Стетхем, учит нас водить, браво
С такой площадкой - кайф) Вот бы ещё про полный привод, про задний итак миллион и два видоса
Ждём выпуска о переднем приводе!!! ;)
FPV-шнику респект
Новая превьюшка - Кайф
Видос - Кайф
Чётко, ёмко, информативно. Прямо праздник какой-то, точнее не какой-то, а автоспорта)
Спасибо за обучающие видео!
Крутяк! С возвращением!
Лайк даже без просмотра.
Молодец, могешь, четко! По пацански. Очень нравится грамотная и понятная речь. Жаль что на переднем приводе так не покатать. Спасибо.
Берешь кусок ламината, заезжаешь на него задними колесами. Затягиваешь ручник, и дрифтишь ещё круче чем Гена.
@@phoneaccount6907 ну ну для начала прямо проехать попробуйте, а уж потом дрифтить пытайтесь.
Кстати есть специальные тележки для обучения с колесами но для лета, отлично учат понимать повадки переднего привода.
Интересный ролик получился, хотелось бы увидеть обучалку для передне приводного авто.
P.S. А можно не по пацански, а по Джентеменски научиться? 🙃
Краткие и точные слова! Краткие и точные действия! Ну а чья сестра краткость, ты, Ген, помнишь!
У нас в Челябинске одно время была площадка для ледового слалома (между конусами) , так там ты уже через минуту весь мокрый становишься))
Здравствуйте Геннадий Николаевич,ёмко кратко доходчиво, покажите пожалуйста про передний привод.огромное спасибо п.с.блин почему сам не додумался про газ на выходе.
Супер! Благодарю!
Геннадий, с Праздниками Вас! Давно Вас смортю и практикую все Ваши советы! До этого все машины были переднеприводные и с МКПП. Последний был Опель турбовый 220 л.с. Все получалось когда делал Ваши инструкции. В этом году приобрел новую Ниву короткую, 3Д. Вот тут выехав на лед, все мои представления о том как надо водить- обломались! Вы как-то говорили, что какой бы не был тип полного привода, если он называется полный- едем как на переднем. На Ниве стоит полный постоянный, на ней такое правило работает с большим трудом. Она либо ухожить в андерстил либо ее за секунду разворачивает на месте. Можете по подробнее рассказать про управления на скольком покрытие машин с постоянным (механическим) полным приводом. (В идеале про Ниву, но кажется старые Субари имеют схожий тип привода).
Возможно у нивы еще база короткая и это как то играет роль🤔
@@SSB_017 База конечно играет роль огромную! Я это понимаю. Но как пользоваться приводом который в любой момент может быть передним или задним, я туго понимаю
@@artur_gennadievich чтобы сделать Ниву более предсказуемой на скользком лучше использовать межосевую блокировку так она станет сама распрямлять троекторию со свободным центральным дифом только на очень хорошей резине она будет сохранять хорошую курсовую устойчивость .
@@vitaliybardeev1232 Вообще на Ниве использовать блокировку можно только ограниченно! Для преодоления бездорожья, либо когда едешь по идеально гладкому льду, с ограничением скорости до 40-60 км/ч. Во всех остальных случаях, если постоянно включать блокировку- порвёт всю трансмиссию.
Шина стоит новая липучка Нокиан. Живу на Юге, шип не актуален. Так как температура постоянно прыгает, от +7 до -15.
@@artur_gennadievich ничего не порвёт глупостей не говорите, да по чистому асфальту не надо на блоке ездить а по гололеду очень даже, тем то парттайм и отличается что машина сама держит прямую, без блоки она легко начинает вращение.
Супер, занятие на зиму!!!!
Кто из Челябинска, есть координаты подобных мест? у алмаза или фокуса крутиться по ночам такое себе удовольствие, в кременкуле есть на карьер спуск но он платный. Какие еще варианты есть, в районе северка желательно
Нормально Так у Вас Вышло😂😂😂
Приветствую ,с передним приводом интересно посмотреть на автомате !
На переднем приводе все совсем по другому, если на заднем для прекращения заноса надо импульс газа чуть уменьшить то на переднем добавить но не много.
@@vitaliybardeev1232 я пробовал, техника другая чем на заднем приводе но интересно посмотреть видео от профи!
@@vitaliybardeev1232на льду и переднем приводе нужно много газа, и рулем лишь задавать вектор направления.
@@pryanik5634 много газа приведёт к пробуксовке и потере сцепления, и очень сильно увеличит увод в сторону передней оси при деффиците пространства лучше плавно дозировано добавить газ чем перегазовав
потерять зацеп и возможно упустив ситуацию попасть в ДТП.
Спасибо. Как же это просто и логично все делается на заднем приводе! Но авто, с любимым задним приводом, так мало осталось. А на переднем всё не так просто. Покажете?
Благодарю
Вот те раз, опять есть чему учиться
А можно тоже самое видео, но для переднего привода причём именно для хот хетчей
Спасибо!
Интереснее это всё на переднем и полном приводе с мкпп)
Спасибо! А есть вариант для переднего привода?
все тоже самое только рулем забрасываешь в занос а газом распрямляешь
как снег выпадает я только так и езжу )) а на переднем приводе вообще как на ралли говно из под колес летит, потому что тапка в пол на повороте всегда
Лучший)
хорошая машинка
Основы дрифта за 40 секунд! =)
Гена, давай уже про дрифт видосы))
У меня блокнотик отдельный есть, куда я фразы Геннадия записываю ) В этом видео тоже несколько высказываний в коллекцию пойдут )
5 мин. Потеешь, потом в сугробе мëрзнишь😅😂😂
Вот для меня самое сложное - возврат руля. Подозреваю, не только для меня. Чортова психика ждёт эффекта от действия, не подозревая, что он уже наступил, и пора его закреплять.
Возращать руль нужно что б остановить вращение. Психику нужно научить, что поворот руля не поварачувает, а раскручивает до нужной скорости вращения, нужно вовремя вращение останавливать, когда чуствуеш скорость вращения
@@anatolyMASHINIST Да это-то как раз понятно. Но в том и засада психики, что она ждёт эффекта, не понимая: когда он наступает, вообще-то уже поздно.
Почему именно задний привод? Тема работает и на полном
Джейсон Стэтхэм ты ли это?))
Let Love increase 🙏❤
Здравствуйте Евгений. Существуют ДТП не поддающиеся логическому обьяснению ? Как предотвратить их и методы выживаемости в них ?
Что по поводу сноса? Как вызвать и зачем?
Где б найти такую площадку.....
Привет, Бро! А есть подобное видео или советы, но про передний привод?
Гена давай передний привод.
Круто блин! Но да место бы
"Любая заднеприводная тачка, у которой выключается электроника"... Жига с неисправным генератором?
полностью отключается электроника (т.е. система зажигания и т.п. тоже не работает))))
А у вас есть обзор для передне приводных авто?
Да
👍👍👍
А что делать на полном приводе?
Вот бы еще для пацанов то же самое, но на жигулях) Думаю, это было бы очень интересно - посмотреть что может сделать мастер на маломощной старой тачке.
Мощность и занос это как то связано?
Для того чтобы погасить занос на заднем приводе мощность не нужна, скорее наоборот нужно убрать ускорение с задней оси вернув рулём центр масс в нейтральную зону и с мощностью мотора это никак не связано.
Да, конечно, полностью согласен) Но увидеть все это не на БМВ, а на жигулях, было бы очень эффектно. Да и ощущения за рулем сильно отличаются, пусть принципы и те же)@@vitaliybardeev1232
М выхлоп на стандартной e86???
Потеете говорите?) Вот на Жиге, не только потеешь но ещё и руки с ногами качаешь😂
На жиге, волге - потел. Много. Следующий этап в жизни.
Передний привод... Обрадовался!
Гена, а можно тоже самое на переднепоиводном или невозможно?
Нет не возможно, на переднем можно только срывать ручник ом или коротким торможение и газом вытягивать из заноса.
И ехать боком на переднем возможно но надо точнее работать рулём при этом газ будет почти нулевым и скольжение не будет долгим, разве что снос передка но это уже потеря автомобиля.
Да,хорошо же у тебя руль крутится,вообще напрягаться не надо.У меня он даже с гидрачом довольно тяжело ходит,такие выкрутасы я бы себе позволить не смог)))
Геннадий, здравствуйте)
Газ на возвратном рулении это для заднеприводных машин или привод не имеет значение?
Для всех.
А почему собственно пацанам?🤔 Девушкам это не пригодится?
Только пацаны ездят на Калинах и шеснарях....откуда у Вани Бэха??!
а всего то надо кастор прибавить
что бы как маньяк руль не крутить) н уи рейку короткую желательно)
По-моему, надо лишать прав тех, для кого не очевидно происходящее. Это не нужно знать, чтобы при возникновении такого вопроса правильно ответить, что делать.
Игра на опережение. В. Г. Гольцов.
Не, Ген, китайская стена-это всё ж таки в первую очередь стена, а уж потом китайская. Не надо в стену :)
А рядом субубу💙: не твой уровень дорогой
Вообще то разговор был про задний привод как самый простой для вывода из заноса.
Ген, тебе не холодно в этих ползунках?))))
А с передним приводом как быть?
Учиться работать газом и рулём максимально синхронно.
продать нафиг это УГ и купить задний!))) передний вытягивается газом из заноса.
Я как опытный ещё более-менее понимаю, о чём речь. А новички ничего не поймут.
Я не знаю кто придумал эту идиотскую фразу- руль в сторону заноса. Я воспринимаю занос иначе,чем все кто ее говорят . Для меня нужно крутить руль в противоположную сторону заносу. Машину развернуло влево(для меня это занос влево),крути вправо. Логичнее придумать фразу : руль впротивоположную сторону разворота машины.
Специально не говоришь что ровно после прыжка😂
Дроном тачку бумснули :)
Если на пацанском, то ты научил людей кидать манджи
Что же делать, если у меня передний привод?😂
все тоже самое только рулем забрасываешь в занос а газом распрямляешь
@@АлександрМитюшин-е1г ну это понятное дело
😂
Ну ты блин нашёл про что рассказывать.Те кто берёт задний привод уже опытные.Давай про передний привод и как кайфово подрифтить.Потому что зад.приводную хер найдешь в продаже они дорогие
кто посадил стэтхема за руль и научил новорить по русски?
Все это вам не поможет ездить на переднем приводе.
Как отлавливать заднеприводный автомобиль на скорости 200+? Резина желтый слик, мощность 550 сухой асфальт 40°С)
Без разницы - также.
@@GenaBro_official меня развернуло быстрее(
Что значит пацанский способ, а не пацанский это какой способ?
И да, зима, задний привод и безопасность вещи трудно совместимые. Одно дело, когда ты на треке, а другое дело общественные дороги, невозможно всегда быть на чеку, по крайней мере не мастеру спорта.
Всё возможно хорошая зимняя резина позволяет и заднему приводу быть предсказуемым и безопасным с той лишь разницей что в повороты надо входить на меньшей скорости.
Кстати задний привод и есть самый безопасный ибо только он выводиться сбросом газа, что является подсознательным действием, что много раз играло злую шутку на переднем или полном приводе, где газом надо работать куда как более точно, а на полном даже ювелирно практически на нулевом газу.
у меня старая зимняя фрикционная (липучка) резина (т.е. протектора дофига ещё, но свойства уже не те) на заднем приводе - да, чуть заносит если не аккуратно пользоваться газом, но в целом никаких проблем! если начинает таскать немного - просто начинаешь покачивать рулем, если заносить - приотпускаешь газ и руль в сторону заноса. Никаких проблем! Все же для обычного пользователя авто систему стабилизации выключать не рекомендую (хотя бы первые две недели зимы, пока не привыкнешь что сцепление не то), кроме случаев когда ты трогаешься на льду присыпанном снегом, но у всех авто есть спец кнопка отключения (не полного) системы стабилизации на этот случай. Вся фишка льда присыпанного снегом в том, что DSC "душит" машину и машина не едет совсем, а при отключении с кнопки DSC "распустится" в жесткий занос не даст тебе уйти, но повиливая "жопой" и корректируя рулем ты нормально тронешься и наберешь скорость на таком коварном покрытии.
На счёт безопасности - очень дилетанское мнение.
@@yurikdoc аргументы привести сможете или типа диванный эксперт?
Если честно, видео ни о чем, кто умеет, тот знает, кто не умеет, тому ничего не дали. Машинка болтается туда-сюда и всё, это видят новички
Быть пацаном это как то зашкварно в наше время, ну как будто отсталый какой то.
При чем здесь слово пацана?