Jak zawsze fajny test. Jeżdżę nową Hondą Civic i naprawdę bardzo ją lubię. Dodam tylko, że android również działa bez kabla. Trzeba tylko w ustawieniach zaawansowanych poprzestawiać co trzeba 😉 Pozdrawiam serdecznie
Test w porządku ale trochę nieścisłości się wkradło. Proszę zapamiętać, że CIVIC 11 gen. NIE ma skrzyni biegów ! Tak dobrze napisałem NIE ma skrzyni. Na wszystkich polskich testach mówicie, że jest to CVT ale to nie jest żadne CVT - zmiana jest modulowana poprzez zmianę natężenia prądu w silniku elektrycznym - dodatkowo dochodzi syntezyter dzwięku, o którym również nie wspomniałeś. Drobiazgi typu dopłata za lakier - ona jest w każdej wersji i nie dotyczy koloru SIlver Gray i ( chyba białego ) - piszę na gorąco z głowy i nie mam czasu tego sprawdzić ale 2 kolory są darmowe reszta wszystkie z dopłatą w każdej wersji. Aha i jeszcze Android audio również działa bezprzewodowo !!! Trzeba tylko wejść w tryb serwisowy i uruchomić tę opcję - mam to od początku użytkowania uruchomione przez pracownika Hondy ( 10sekund roboty ) i działa. Pozdrawiam Olek ( na razie mam 1600km przejechane i jest świetnie!
Hondę Civic w wersji Executive kupiłem za 101 tys. w 2018 r. Najnowsza generacja kosztuje w topowej wersji prawie 200 tys. W tej cenie konkurencja oferuje dziś więcej. Można też np. dodać 30 tys. i kupić chociażby Lexusa ES w wersji business edition.
Lexus ES ktory ma 5m dlugosci i do miasta sie nie nadaje. Mialem nim 3 jazdy testowe, piekny samochod, ale to nadal ogromna limuzyna a Ty ja porownujesz do samochodu kompaktowego Civic :)
W 17:46 opisuje Pan adaptacyjne reflektory. Potem jest stwierdzenie że konkurencja robi to lepiej. Mogę prosić o informację jaką konkurencję w podobnym przedziale cenowym lub niższym miał Pan na myśli? Dużo jeździmy po zmroku i właśnie reflektory są dla nas bardzo ważne przy wyborze auta a jak wiadomo ciężko odbyć jazdę próbną w ASO w nocy :( Z góry dziękuję za info.
Każde światła matrycowe z jakimi miałem styczność lepiej doświetlają pobocza niż te z Hondy. Z marek popularnych najlepsze są IntelliLux w Oplach. W innych markach też moc jest dobra, trochę gorzej wypada szybkość robienia tunelu - ale przy lekkim nadzorze ze strony kierowcy nie jest to problem. No i teraz te światła są dopracowywane, więc gorzej oznacza wciąż dobrze. A braku mocy świateł w Hondzie się nie przeskoczy.
Mam 9gen i na co mam zmienic skoro hybrydy do mnie nie przemawiają ? Moze poszukać swieżego 10gen , tylko pewnie będzie wkurwiala turbo dziura i nie pojedzie plynnie jak moj 1.8
Świetny materiał super piękny Civic zawsze rzeczowo i na temat like i udostępnienie fan marki pozdrawiam .A czy miał byś możliwość na czasie przetestować nową Hondę Civic Typer R 2023 na nowy odcinek🙂 .
177k za full opcję klasy C to już parodia. Wiem, że inni też podrożeją ale to, co się dzieje, zaczyna mnie irytować i staje się prawdą, że klasa średnia będzie jeździć hulajnogami.
jeśli za klasę średnia uważa się ktoś zarabiający 7k to czego oczekuje? i tak dealerzy mają kolejki wielu chętnych co widać po czasie oczekiwania na indywidualnie skonfigurowane wersje; wystarczającą liczbę ludzi stać
@@fp7713 Nie no, są realistami pod tym kątem. 4k ma bardzo niewiele osób, 7k w polsce, to już mityczne bogactwo, mówię o percepcji większości ludzi. Wiadomo że to nie jest dużo, jak chcesz dobra premium jak dom czy auto z salonu, ale już spoko kasa że nie musisz się zastanawiać czy cię stać na coś w restauracji.
Kto może, to czepia się żarówek w tylnych kierunkowskazach. Moim skromnym zdaniem sposób włączania i wyłączania świecenia żarówki jest przyjemniejszy dla wzroku. Kierunki na ledach dają efekt stroboskopowego błysku co nie jest przyjemne dla kierowcy jadącego z tyłu. Pozostawienie zwykłych żarówek jest przemyślaną decyzją. Gdyby chcieć osiągnąć efekt żarówkowy ledami konieczne byłoby wykonanie układów elektronicznych. A to już są dodatkowe koszty i skłonność do awarii. A samo auto jest super. Testowałem na trasie około 190km. Wrocław + S8 + drogi lokalne. Spalanie =5 litrów/100 km. Dynamika zdecydowanie wystarczająca. Rzeczywiście najbardziej optymalna jest wersja SPORT.
@@tygrysuav8430 Nie zwróciłem uwagi na jakiś nadmierny chałas. Jechałem w granicach 120-130 kmh. Frajda była jak wyjeżdżałem ze stacji benzynowej i na rozbiegówce gaz w podłogę i łyknąłem dwa TIR-y, które miałem po lewej.
@@piotrczajka1503 Zaczynają wprowadzać ledy kierunkowskazów imitujące sposób świecenia tradycyjnych żarówek. I to mi się bardzo podoba. Jest jeden problem o którym zapominamy. Ja żarówkę kierunkowskazu ale i pozostałe w moim aucie wymieniam w ciągu 3-5 minut na przydrożnym parkingu lub w najgorszej sytuacji na najbliższej stacji benzynowej. Policja nie zatrzyma mi dowodu rejestracyjnego za brak prawidłowego oświetlenia auta bo dokonam naprawy na miejscu, przy nich. A co w sytuacji awarii ledowego stopu lub kierunkowskazu???
Dobra robota, ale Zabrakło mi np.: czy tylne siedzenia to "magic seats"? Na przednich siedzeniach siedzi się wyżej/niżej od poprzednich modeli/konkurencji? Jak są wygodne? spalanie w porównaniu do poprzednika, jakie opony, jak hamuje, brak miejsca na dojazdówkę - to wina baterii/ jak było w poprzedniku ? jak jest głośno bo zawsze było...
szacun za materiał, fajnie się oglądało, ale Honda nie stosuje e-cvt, aktualnie, e-cvt stosuje tylko Toyota i mazda 2 gdzie jest system Toyoty włożony, podobnie dwa modele suzuki mają pod maską Toyotę, oraz także Ford ma autorskie e-cvt obecnie stosowane w Ford Kuga, no i jeszcze e-cvt miał chevrolet Volt, ale zrezygnowali z niego w 2019 roku. Nic więcej nie ma e-cvt.
Cześć , jestem na etapie kupna samochodu pod koniec 23 lub początku 24 . Podobał mi się ten test civica i jest to auto , które pod względem wyglądu i ceny bardzo mnie zainteresowało . Nigdy nie miałem i nie jechałem hondą . Wspominasz na filmie o niskiej pozycji za kierownicą . W porównaniu z paskiem b8 - jest dużo niżej ? Pytam bo mam już swoje lata i chciałbym wygodnie wysiadać, bez pomocy osób trzecich-) . Pozdrawiam
Miałem luźne 160k w kieszeni ale jak nie ma skrzyni biegów to nie kupię :) Jakie ma to znaczenie dla przeciętnego użytkownika czy to jest ecvt czy nie ma skrzyni biegów i tak cały urok Hondy vtec uleciał.
@@fp7713 ale zaczęły się już rezygnację, bo nie dość, że nie wiesz kiedy dostaniesz to jeszcze już teraz podniśli cenę i nie wiadomo czy zanim nie dotrze nie podniosą znowu (a chodzą słuchy, że kolejna podwyżka w drugiej połowie roku)
@@fp7713 to jaka jest ta liczba chętnych? No bo jeśli na auto czeka się rok to kolejka będzie większa niż w przypadku auta dostępnego w 3 miesiące. Nawet jeśli na to lepiej dostępne auto jest kilkukrotnie więcej chętnych. Dlatego to nic nie znaczy.
W koncu sie doczekałem :) dzieki za test :) niestety zrezygnowalem z zamowienia Civica bo ceny powędrowały za wysoko, w cenie 170 tys mozna miec najwyzsza wersje Mazdy CX-30 z silnikiem e-skyactive X 186KM z miekka hybryda ale glowne skrzypce gra silnik, slyszalem ze ten silnik w mazdzie zostal poprawiony na mniejsze spalanie oraz poprawiono dynamike a i jest swietnie wyposazony miedzy innymi swietne adaptacyjne swiatla, system Bose, headup display i inne, w piatek bede mial jazde probna Mazdą CX-30 takze zobacze, jezdzilem Honda pare razy i juz chcialem zamawiac ale jak ceny poszly do gory i za advanca trzeba zaplacic ponad 180 tys zł to podziekowalem a przy zamowieniu nie masz gwarancji ceny jezeli zamowisz dzis a ceny znowy pojda 2 razy do gory to bedziesz zmuszony albo kupic za worek pieniedzy albo zrezygnowac tak czy inaczej nowy CIvic juz nie jest wart swojej ceny. Lepszym wyborem podejrzewal bym bedzie nissan quasquay e-power gdzie tam czuć 330nM i 190KM. takze w cenie 180 tys zl, jest juz troche do wyboru. Super test, mam nadzieje ze bedziesz mial kiedys mozliwosc jazda Mazda z silnikiem e-skyactive x 2.0 186KM w CX-30 i podzielenia sie swoja opinia na temat poprawionego silnika. Pozdrawiam
@@panhung wydawało by się że Honda strzela sobie w kolano jeżeli chodzi o rynek Polski okres oczekiwania nawet jak ktoś zamówi to jest ponad rok a i tak gwarancji ceny nie ma tak jak pisałem, niedługo salony Hondy będą się zamykać w mniejszych miejscowościach i zostaną w dużych miastach. Honda straciła w bardzo dużej mierze osoby które chciały zamówić samochód a nawet osoby które zamówiły i teraz zrezygnują bo będą musiały dopłacić powyżej 10tys zł.
CVT udające normalną skrzynie poprzez sztuczne opuszczanie obrotów to jakieś kuriozum. Z jednej strony traci zalety CVT, czyli pracę silnika zawsze na odpowiednim przełożeniu, z drugiej wcale nie daje wrażeń z jazdy zwykłą skrzynią automatyczną, bo czuć że to sztuczne.
To prawda. Najsmutniejsze jest to, że te absurdalne ceny wcale nie wyróżniają Civica w segmencie. Golf 2.0 TSI z podobnym wyposażeniem będzie droższy, Corolla 2.0 hybrid 5 tys. tańsza.
@@stefan3950 nie ma uzasadnienia na takie wzrosty cen-zwykłe naciąganie. Klient ma wybór-głosuje swoimi pieniędzmi ,więc może czas się zatrzymać i zastanowić:potrzebne mi to wszystko?
Ciekawe kto im to będzie kupował ? Jest jakaś granicą rozsądku, powyżej której większość będzie wolała zrezygnować z zakupu. A salony zostaną z nie sprzedanymi samochodami....
Można. I całe szczęście - gdyby nie było można to mistrzowie środkowego pasa krótka zmianą pasa mogliby zmniejszyć przepustowość każdej drogi 3-pasmowej o 1/3.
@@WahaczTV a mistrzowie lewego pasa to już w ogóle o 2/3 by blokowali. W Niemczech niby nie można, ale jak ostatnio jechałem i mistrz lewego czy środkowego to po chwili był też z prawej brany.
Pod koniec lat 90 czyli dokładnie w 98 Civic 1.4 90KM kosztował ok. 45 tysięcy złotych, najtańszy Accord z tego co pamiętam około 60 kilku- a w tedy to już było co najmniej dobre auto ;). Nie mam pojęcia o rynku nieruchomości w tamtych latach, ale wiesz myślę, że w dużym mieście nie kupisz dziś porządnego mieszkania za około 180 tysięcy złotych, no chyba, że takie mające 15m2 albo kawalerkę ok. 30m2 z tym, że wymagającą remontu i to wszystko. Tu gdzie mieszkam kawalerki ok. 30m2 kosztowały około 180 tysięcy jakieś... 8-9 lat temu? Teraz ceny podobnych mieszkań to już około 350 tysięcy i to jeśli chodzi o "stare budownictwo" o ile takim można nazwać 15 letnie niewysokie bloczki.
Ta generacja zabije to auto z kilku powodów. Mały bagażnik, który eliminuje to auto z grona aut rodzinnych. Napęd do którego nie są przyzwyczajeni klienci, więc nie powinien być jedyny. Jednak najważniejsze CENA, to już przegięcie pały. ..... Dlatego nie widać tych aut na ulicach.
Niby świetne auto ale... nadwozie nie powala, wnetrze to nic tylko tablet Brak Silników turbo, udawana skrzynia biegów i od 1 marca cena od 157.700 zl czyli 13 kola więcej za hujbryde Tak znowu podrożała i to jeden z najdroższych kompaktów a auta ala GTI to nie jest Czyli nie ma się czym zschwycac
![Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 184 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/n.gif)
Świetny test, jak zawsze. U Ciebie zawsze kwintesencja wrażeń. Wciąż nie mogę pojąć tylko tylu subskrypcji - zasługujesz na sporo więcej.
Dzięki 👍 Subskrypcje się zwiększają - mogłoby być lepiej ale nie jest źle 🙂
Jak zawsze fajny test. Jeżdżę nową Hondą Civic i naprawdę bardzo ją lubię. Dodam tylko, że android również działa bez kabla. Trzeba tylko w ustawieniach zaawansowanych poprzestawiać co trzeba 😉 Pozdrawiam serdecznie
W tej hybrydzie nie ma skrzyni (e)CVT, a producent wcale nie zrezygnował z sedana.
Test w porządku ale trochę nieścisłości się wkradło. Proszę zapamiętać, że CIVIC 11 gen. NIE ma skrzyni biegów ! Tak dobrze napisałem NIE ma skrzyni. Na wszystkich polskich testach mówicie, że jest to CVT ale to nie jest żadne CVT - zmiana jest modulowana poprzez zmianę natężenia prądu w silniku elektrycznym - dodatkowo dochodzi syntezyter dzwięku, o którym również nie wspomniałeś. Drobiazgi typu dopłata za lakier - ona jest w każdej wersji i nie dotyczy koloru SIlver Gray i ( chyba białego ) - piszę na gorąco z głowy i nie mam czasu tego sprawdzić ale 2 kolory są darmowe reszta wszystkie z dopłatą w każdej wersji. Aha i jeszcze Android audio również działa bezprzewodowo !!! Trzeba tylko wejść w tryb serwisowy i uruchomić tę opcję - mam to od początku użytkowania uruchomione przez pracownika Hondy ( 10sekund roboty ) i działa. Pozdrawiam Olek ( na razie mam 1600km przejechane i jest świetnie!
W którym serwisie Hondy włączyłeś tę opcję?
Android auto? Zgadza się?
Hondę Civic w wersji Executive kupiłem za 101 tys. w 2018 r. Najnowsza generacja kosztuje w topowej wersji prawie 200 tys. W tej cenie konkurencja oferuje dziś więcej. Można też np. dodać 30 tys. i kupić chociażby Lexusa ES w wersji business edition.
Lexus ES ktory ma 5m dlugosci i do miasta sie nie nadaje. Mialem nim 3 jazdy testowe, piekny samochod, ale to nadal ogromna limuzyna a Ty ja porownujesz do samochodu kompaktowego Civic :)
@@Veezen3D nazywanie civica kompaktowym ..tez jest gupota :p male auto to nie jest
@@adrianszewczyk8034 Bo jest kompaktowy - Civic ma 4,5m a Lexus ES 4,9
W 17:46 opisuje Pan adaptacyjne reflektory. Potem jest stwierdzenie że konkurencja robi to lepiej. Mogę prosić o informację jaką konkurencję w podobnym przedziale cenowym lub niższym miał Pan na myśli? Dużo jeździmy po zmroku i właśnie reflektory są dla nas bardzo ważne przy wyborze auta a jak wiadomo ciężko odbyć jazdę próbną w ASO w nocy :( Z góry dziękuję za info.
Każde światła matrycowe z jakimi miałem styczność lepiej doświetlają pobocza niż te z Hondy. Z marek popularnych najlepsze są IntelliLux w Oplach. W innych markach też moc jest dobra, trochę gorzej wypada szybkość robienia tunelu - ale przy lekkim nadzorze ze strony kierowcy nie jest to problem. No i teraz te światła są dopracowywane, więc gorzej oznacza wciąż dobrze. A braku mocy świateł w Hondzie się nie przeskoczy.
Ciekawy materiał testowy
Dzięki 👍
3:48-4:20 - ej, co to za okolice? mega fajnie to wygląda, lubię takie swojskie krajobrazy miejsko-wiejskie
Nowe Miasto przy DW632.
Tu nie ma skrzyni biegów.
Mam 9gen i na co mam zmienic skoro hybrydy do mnie nie przemawiają ? Moze poszukać swieżego 10gen , tylko pewnie będzie wkurwiala turbo dziura i nie pojedzie plynnie jak moj 1.8
Gdzie to ujęcie nad Wisłą?😉
Czyli w trasie spalanie nic nie zyskało w stosunku to zwykłej benzyny
Świetny materiał super piękny Civic zawsze rzeczowo i na temat like i udostępnienie fan marki pozdrawiam .A czy miał byś możliwość na czasie przetestować nową Hondę Civic Typer R 2023 na nowy odcinek🙂 .
Dzięki 👍 Na chwilę obecną nie zanosi się niestety aby w puli aut do testów pojawił się Type-R, więc może być z tym ciężko 😞 Ale może kiedyś się trafi
samochód fajny-ceny to nieporozumienie. Jak tak dalej pójdzie zacznę kupować używane auta.
u mnie link na carlease się nie wyświetla
177k za full opcję klasy C to już parodia. Wiem, że inni też podrożeją ale to, co się dzieje, zaczyna mnie irytować i staje się prawdą, że klasa średnia będzie jeździć hulajnogami.
Za taką kasę uż lepiej kupić używkę, jakiegoś lexusa czy coś podobnego.
jeśli za klasę średnia uważa się ktoś zarabiający 7k to czego oczekuje?
i tak dealerzy mają kolejki wielu chętnych co widać po czasie oczekiwania na indywidualnie skonfigurowane wersje; wystarczającą liczbę ludzi stać
@@fp7713 Zależy czyją skalą idziemy :). Jak rzadową, to jakoś od 4k.
@@HyperVegitoDBZ przy minimalnej 3,5; mają fantazję ;-)))
@@fp7713 Nie no, są realistami pod tym kątem. 4k ma bardzo niewiele osób, 7k w polsce, to już mityczne bogactwo, mówię o percepcji większości ludzi. Wiadomo że to nie jest dużo, jak chcesz dobra premium jak dom czy auto z salonu, ale już spoko kasa że nie musisz się zastanawiać czy cię stać na coś w restauracji.
piekne autko
Witam. Czy ta honda twoim zdaniem to lepszy wybór od toyota corolla 196 koni w hybrydzie??
Nie miałem niestety okazji dłużej jeździć Corollą aby odpowiedzieć na to pytanie odpowiednio merytorycznie :/
Kto może, to czepia się żarówek w tylnych kierunkowskazach. Moim skromnym zdaniem sposób włączania i wyłączania świecenia żarówki jest przyjemniejszy dla wzroku. Kierunki na ledach dają efekt stroboskopowego błysku co nie jest przyjemne dla kierowcy jadącego z tyłu. Pozostawienie zwykłych żarówek jest przemyślaną decyzją. Gdyby chcieć osiągnąć efekt żarówkowy ledami konieczne byłoby wykonanie układów elektronicznych. A to już są dodatkowe koszty i skłonność do awarii.
A samo auto jest super. Testowałem na trasie około 190km. Wrocław + S8 + drogi lokalne. Spalanie =5 litrów/100 km. Dynamika zdecydowanie wystarczająca. Rzeczywiście najbardziej optymalna jest wersja SPORT.
A jak było z wyciszeniem na ekspresówce?
@@tygrysuav8430
Nie zwróciłem uwagi na jakiś nadmierny chałas. Jechałem w granicach 120-130 kmh. Frajda była jak wyjeżdżałem ze stacji benzynowej i na rozbiegówce gaz w podłogę i łyknąłem dwa TIR-y, które miałem po lewej.
Chyba mazda ma Ledy w stylu o którym mówisz. W najnowszych modelach zwróciłem na to uwagę.
@@piotrczajka1503
Zaczynają wprowadzać ledy kierunkowskazów imitujące sposób świecenia tradycyjnych żarówek. I to mi się bardzo podoba.
Jest jeden problem o którym zapominamy. Ja żarówkę kierunkowskazu ale i pozostałe w moim aucie wymieniam w ciągu 3-5 minut na przydrożnym parkingu lub w najgorszej sytuacji na najbliższej stacji benzynowej. Policja nie zatrzyma mi dowodu rejestracyjnego za brak prawidłowego oświetlenia auta bo dokonam naprawy na miejscu, przy nich. A co w sytuacji awarii ledowego stopu lub kierunkowskazu???
"Najbardziej optymalna" - czyli najbardziej najlepsza ;)?
Samochód dużo ładniejszy i lepiej wykonany niż Corolla. Szkoda, że nie robią w kombi.
Dobra robota, ale Zabrakło mi np.: czy tylne siedzenia to "magic seats"? Na przednich siedzeniach siedzi się wyżej/niżej od poprzednich modeli/konkurencji? Jak są wygodne? spalanie w porównaniu do poprzednika, jakie opony, jak hamuje, brak miejsca na dojazdówkę - to wina baterii/ jak było w poprzedniku ? jak jest głośno bo zawsze było...
szacun za materiał, fajnie się oglądało, ale Honda nie stosuje e-cvt, aktualnie, e-cvt stosuje tylko Toyota i mazda 2 gdzie jest system Toyoty włożony, podobnie dwa modele suzuki mają pod maską Toyotę, oraz także Ford ma autorskie e-cvt obecnie stosowane w Ford Kuga, no i jeszcze e-cvt miał chevrolet Volt, ale zrezygnowali z niego w 2019 roku. Nic więcej nie ma e-cvt.
Najtańsza wersja 160 tys zł widzalem nowe ceny
Cześć , jestem na etapie kupna samochodu pod koniec 23 lub początku 24 . Podobał mi się ten test civica i jest to auto , które pod względem wyglądu i ceny bardzo mnie zainteresowało . Nigdy nie miałem i nie jechałem hondą . Wspominasz na filmie o niskiej pozycji za kierownicą . W porównaniu z paskiem b8 - jest dużo niżej ? Pytam bo mam już swoje lata i chciałbym wygodnie wysiadać, bez pomocy osób trzecich-) . Pozdrawiam
17.35 z tymi kierunkowskazami nie przesadzaj bo zaś dźwignia cenę:/:/:/
Na plus
Pomyśleć, że w 2014 dałem za. nowego Civic Tourera 1.8, ver. : sport , 80 k
Poczekam na zwykłego "vitka"😎.
Nie będzie w Europie, nie czekaj.
to jest tu skrzynia cze w końcu nie ma?
nie
W podstawie nie ma :) trzeba dopłacić.
Jaka eCVT ? TEN SAMOCHÓD W OGÓLE NIE MA SKRZYNI BIEGÓW !!! Nie wprowadzaj ludzi w błąd.
Też nie wiem o co im chodzi z tą bezstopniową skrzynią w hondach…
Miałem luźne 160k w kieszeni ale jak nie ma skrzyni biegów to nie kupię :)
Jakie ma to znaczenie dla przeciętnego użytkownika czy to jest ecvt czy nie ma skrzyni biegów i tak cały urok Hondy vtec uleciał.
oglądałem do 3:24 po czym dałem sobie spokój. Ceny to niesmaczny żart.
i tak kolejka wielu chętnych co widać po czasie oczekiwania na indywidualnie skonfigurowane wersje; ludzi stać
@@fp7713 ale zaczęły się już rezygnację, bo nie dość, że nie wiesz kiedy dostaniesz to jeszcze już teraz podniśli cenę i nie wiadomo czy zanim nie dotrze nie podniosą znowu (a chodzą słuchy, że kolejna podwyżka w drugiej połowie roku)
@@fp7713Kolejka nic nie znaczy, to wynik czasu oczekiwania.
@@makikaze liczby chętnych
@@fp7713 to jaka jest ta liczba chętnych? No bo jeśli na auto czeka się rok to kolejka będzie większa niż w przypadku auta dostępnego w 3 miesiące. Nawet jeśli na to lepiej dostępne auto jest kilkukrotnie więcej chętnych. Dlatego to nic nie znaczy.
W koncu sie doczekałem :) dzieki za test :) niestety zrezygnowalem z zamowienia Civica bo ceny powędrowały za wysoko, w cenie 170 tys mozna miec najwyzsza wersje Mazdy CX-30 z silnikiem e-skyactive X 186KM z miekka hybryda ale glowne skrzypce gra silnik, slyszalem ze ten silnik w mazdzie zostal poprawiony na mniejsze spalanie oraz poprawiono dynamike a i jest swietnie wyposazony miedzy innymi swietne adaptacyjne swiatla, system Bose, headup display i inne, w piatek bede mial jazde probna Mazdą CX-30 takze zobacze, jezdzilem Honda pare razy i juz chcialem zamawiac ale jak ceny poszly do gory i za advanca trzeba zaplacic ponad 180 tys zł to podziekowalem a przy zamowieniu nie masz gwarancji ceny jezeli zamowisz dzis a ceny znowy pojda 2 razy do gory to bedziesz zmuszony albo kupic za worek pieniedzy albo zrezygnowac tak czy inaczej nowy CIvic juz nie jest wart swojej ceny. Lepszym wyborem podejrzewal bym bedzie nissan quasquay e-power gdzie tam czuć 330nM i 190KM. takze w cenie 180 tys zl, jest juz troche do wyboru.
Super test, mam nadzieje ze bedziesz mial kiedys mozliwosc jazda Mazda z silnikiem e-skyactive x 2.0 186KM w CX-30 i podzielenia sie swoja opinia na temat poprawionego silnika. Pozdrawiam
180 tysięcy za Civica. świetny sposób, żeby Honda dalej była marginalną marką w Polsce.
@@panhung wydawało by się że Honda strzela sobie w kolano jeżeli chodzi o rynek Polski okres oczekiwania nawet jak ktoś zamówi to jest ponad rok a i tak gwarancji ceny nie ma tak jak pisałem, niedługo salony Hondy będą się zamykać w mniejszych miejscowościach i zostaną w dużych miastach. Honda straciła w bardzo dużej mierze osoby które chciały zamówić samochód a nawet osoby które zamówiły i teraz zrezygnują bo będą musiały dopłacić powyżej 10tys zł.
CVT udające normalną skrzynie poprzez sztuczne opuszczanie obrotów to jakieś kuriozum. Z jednej strony traci zalety CVT, czyli pracę silnika zawsze na odpowiednim przełożeniu, z drugiej wcale nie daje wrażeń z jazdy zwykłą skrzynią automatyczną, bo czuć że to sztuczne.
Najlepsze auto w klasie.
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Bzdura
To prawda. Najsmutniejsze jest to, że te absurdalne ceny wcale nie wyróżniają Civica w segmencie. Golf 2.0 TSI z podobnym wyposażeniem będzie droższy, Corolla 2.0 hybrid 5 tys. tańsza.
Piękne auto
Ciekawe auto, ale cena 160k minimum, to żart.
180 k nowa cena masakra
Byle jaki niemiecki szrot kosztuje ponad 200 tys. To ile ma Honda kosztować według Ciebie???
@@stefan3950 nie ma uzasadnienia na takie wzrosty cen-zwykłe naciąganie. Klient ma wybór-głosuje swoimi pieniędzmi ,więc może czas się zatrzymać i zastanowić:potrzebne mi to wszystko?
Nowy civic cena kosmos 160 tys zł
jak weźmiesz najwyższą wersję Advance i jeszcze doposażysz to wyjdzie 194 tysiące
Ciekawe kto im to będzie kupował ? Jest jakaś granicą rozsądku, powyżej której większość będzie wolała zrezygnować z zakupu. A salony zostaną z nie sprzedanymi samochodami....
@@ireneuszn.3921 Patrzyłem to za 120 tys jest Suzuki htyryda kombi czyli tojota
Kupuj póki tanio. Za rok najtańsza wersja będzie za 200k :)
@@Kapitan-u9g dacia jeszcze tanej
Bakuje mi tylko jednej rzeczy do samochodu idealnego. Foteli przednich elektrycznie ustawianych z pamięcią.
Jak to jest z tym wyprzedzaniem z prawej strony ? Można czy nie można
oczywiście że można. W konkretnych okolicznościach.
Można. I całe szczęście - gdyby nie było można to mistrzowie środkowego pasa krótka zmianą pasa mogliby zmniejszyć przepustowość każdej drogi 3-pasmowej o 1/3.
@@WahaczTV a mistrzowie lewego pasa to już w ogóle o 2/3 by blokowali. W Niemczech niby nie można, ale jak ostatnio jechałem i mistrz lewego czy środkowego to po chwili był też z prawej brany.
Nowy civic podrożała od teraz
To samo toyota. o 20k od bazy.
Przy tych cenach Suzuki kombi wydaje się taniej
Swace zdecydowanie większy i tańszy w zakupie i użytkowaniu.
@@michatransport3060 większy ma jedynie bagażnik środek jest ciasny.
Ja jako fan marki pozostanę przy swojej ej6 coupe za którą wszyscy na drodze się oglądają
oglądają się bo nie wierzą, że to jeszcze jeździ
@@piotrn9450 jeździ i nawet oleju nie bierze , podłoga i progi całe Amerykańcy się przyłożyli do roboty
pod koniec lat 90tych trochę lepszy samochód kosztował tyle co mieszkanie.
Widać że to niestety wraca.
Siła nabywcza złotówki wyraźnie spadła
Pod koniec lat 90 czyli dokładnie w 98 Civic 1.4 90KM kosztował ok. 45 tysięcy złotych, najtańszy Accord z tego co pamiętam około 60 kilku- a w tedy to już było co najmniej dobre auto ;). Nie mam pojęcia o rynku nieruchomości w tamtych latach, ale wiesz myślę, że w dużym mieście nie kupisz dziś porządnego mieszkania za około 180 tysięcy złotych, no chyba, że takie mające 15m2 albo kawalerkę ok. 30m2 z tym, że wymagającą remontu i to wszystko. Tu gdzie mieszkam kawalerki ok. 30m2 kosztowały około 180 tysięcy jakieś... 8-9 lat temu? Teraz ceny podobnych mieszkań to już około 350 tysięcy i to jeśli chodzi o "stare budownictwo" o ile takim można nazwać 15 letnie niewysokie bloczki.
W tej cenie Golf GTI...Może warto zrobić test:)
W środku spoko, na zewnątrz nuda.
Niezła bryczka😉
Czyli układ napędowy dla "dziadków".
Ta generacja zabije to auto z kilku powodów. Mały bagażnik, który eliminuje to auto z grona aut rodzinnych. Napęd do którego nie są przyzwyczajeni klienci, więc nie powinien być jedyny. Jednak najważniejsze CENA, to już przegięcie pały. ..... Dlatego nie widać tych aut na ulicach.
Niby świetne auto ale... nadwozie nie powala, wnetrze to nic tylko tablet
Brak Silników turbo, udawana skrzynia biegów i od 1 marca cena od 157.700 zl czyli 13 kola więcej za hujbryde
Tak znowu podrożała i to jeden z najdroższych kompaktów a auta ala GTI to nie jest
Czyli nie ma się czym zschwycac
Niestety słabo wyciszone auto
Jeździłem , i jest super. Słabo wyciszone auto , Toyota Corolla Cross . 2 litry hybryda.
Wszystko rozumiem, ale 13 tys zł więcej ? A przed podwyżką Civicovi coś brakowało ? Nie sądze. Ceny z dupy biorą !!!
z tymi cenami to już ich poebao
A kogo nie patrzyłem i30 n. Teraz zaczyna się od 190 tys. A ostatnio był po 150... Zieloni szykują na exodus
Nie każdy musi jeździć Hondą.
Kupuj póki tanio. Za 2 lata Fabia w podstawie od 120k a Civic od 220k.
@@ytichris temu zamówiłem civic'ka
@@kkazhan zieloni dyktują ceny Azjatom, potwierdzone info