Классная и самобытная повозка. Мне кажется, если сейчас выпускать машины в ретро-стиле, но с эстетической базой не на 30-е и 40-е, а на 60-е и 80-е - от клиентов отбоя не будет
"Люблю и ненавижу" - это точно про ПТ Крузер)) как владелец с многолетним опытом подтверждаю)) Он и вправду бывает некрасивым с определенных ракурсов, но это та машина, на которую оглядываешься на стоянке даже спустя многие годы её эксплуатации. Насчёт ненадежности моторов - ну хз. Православный американский EDZ ооочень надёжен, сколько с ним, помимо ПТ ещё ездит Себрингов/ Стратусов/ Сайберов, Караванов/Вояджеров, Волгарей и даже Газелей! А коробка автомат - апокалипсис вытерпит, а вот электрика - выходит из чата регулярно)
Мне 40 лет .и до сих пор pt мне нравится . Он самобытен и необычен ,практичен ,удобный и надежен и были бы они посвежей и не было бы проблем с зч с удовольствием взял
С 2015 по 2020 ездил на pt cruiser, была основная моя машина. До сих пор теплые чувства к этой модели, ничего плохого сказать не могу. Машина накатала очень много еще до меня, 2002 год выпуска всё-таки. И из всех моих вложений были только своевременное ТО, замена ремня грм с помпой (и та - попутно, до сих пор в гараже оригинальная помпа chrysler без люфтов в подшипниках лежит) и подвеска. Больше в этом автомобиле не ломалось ничего. А коробка передач (автомат A604/41TE) работала мягче и плавнее, даже чем на каких-нибудь land rover. Когда я менял масло в трансмиссии, я реально удивился отсутствию его износа, потому что оно было кристально чистое, хотя менял я его через 30 тысяч уже своего пробега. Только положительные воспоминания!
PT Cruiser клёвый! Всегда слегка улыбаюсь когда вижу такой на улицах. Это неплохая машина, особенно для своего времени. А дизайн - настолько вкусовщина, что даже обсуждать глупо. А вот HHR вообще отпад. Я думаю мало кто назовёт его плохим словом. Жаль, что сегодня ретро-дизайн не особо кому нужен. Это было интересное движение. Но видимо, действительно провальное.
Я поспорю на счёт того что ретро дизайн сейчас не кому не нужен Смотрите на очереди за новым Форд Бронко, Новый Лендровер Дефендер , они в ретро стиле и за ними очереди у людей есть интерес Фольцваген возвращает свой бусик в ретро стилистике , на рынке бу люди разбирают Тойоту Фджей крузер и Тойота думает его производство снова продолжить . Сейчас ретро дизайн снова в моде , Ниссан скоро начнёт продавать новый 400Z фаерледи с дизайном передка как у первой ретро модели а сзади от модели 90х , Ламборгини выпустили новый ограниченый тераж Кунташ.
Я обожаю подобную ретро стилистику и считаю, что напрасно всю эту тему свернули, ведь небольшой рестайлинг сейчас и продажи вновь могли бы взлететь, больше чем уверен, что те-же любители хот-родов, и драгстеров мимо бы не прошли, и среди современной молодёжи, почитателей ретро стилистики, ох как прибавилось.
PT Cruiser ваще огонь аппарат У нас в городе в середине нулевых гонял с пластиковой отделкой типа вуди Разговаривал с хозяином,он был более чем доволен
ПТ Крузер очень красивый в кузове кабриолет. Закрытый он конечно довольно неоднозначный, но явно не заслуживает того хейта, который на него обрушили после окончания его жизненного цикла
PT прекраснейший автомобиль, отъездил на нем больше трех лет. Крепкий, тяжелый, тяговитый, красивый, вместительный автомобиль. До сих пор когда вижу их на улице, по примете взятой из московского питиклуба, понимаю что день будет отличный!
Моя радует уже 15 лет,устаревшая но надежная старушка,обожаю её и пускай она будет на совсем со мной )! 2005г мотор 2.4,пускай абжора но никогда не подводила меня!
Блин, а ведь первый прототип реально кайфово выглядит, даже по современным меркам. И во втором что то эдакое есть... Я так понимаю современный идейный продолжитель этих моделей- Киа Сол)
В очередной раз восхищаюсь прекрасному обзору команды АвтоТРЕНДЫ! Столь детального обзора этих интересных автомобилей, как мне кажется, нет даже в стране - производителе! С уважением!
Спасибо за великолепную историю! Был PT cruiser ,самые теплые воспоминания .Действительно машину и любили и ненавидили когда она делала мозг.Но всегда и все ей прощали .Машина вне времени .
Видел крузер в живую, балдёжный дизайн. Сам катаюсь на voyager по больше на много и прожорливее. Но в домашнем хозяйстве незаменим. Убрав два ряда сидений получается огромный багажник. Добавил подкореные волговские листы так что 10 мешков пшеницы свободно везу. Крузер по меньше но тоже ёмкий. Ролик классный с меня лайк.
у меня во дворе стоит ПТКрузер - до сих пор смотрю на него и прям удивляюсь, насколько он интересный. видимо, у меня тяга к необычным машинам ( у самого Соул 2 😁). но если прям оценивать "дух ретро стилистики", то Шеви как-то даже больше пропитан стариной. жаль, никогда его не видел вживую.
Обращают особое внимание дети и мужики за 60, аж оглядываются, основная масса гордо сидит в своих одинаковых Кретах, даже голову не поворачивая, но из Мини куперов, поглядывают😉, как и я на них. Люди со вкусом понимают.👍
Люди скажем так, со странным вкусом😅 Вообще, я просто помню одну ситуацию. Я работал на сборке электрощитов, вместе с другом. И выйдя покурить, мы увидели на стоянке pt cruiser. Я сказал: интересно, что это вообще и кто это производил? Какая страна и компания? И добавил: всегда бесил этот авто, не понимаю тех, кто это покупает. В голове в этот момент всплыли старые воспоминания: мне было лет 7-8, и у нас был огромный тц в городе, где в один момент стало появляться огромное количество этих машин, которых я считал просто уродливыми. Это был где-то 2004-2005 год. На что мой друг не задумываясь ответил: по-любому Англия- где еще могли сделать подобное уродство?😂 Самое интересное то, что на работе был чел, тот самый владелец, который гордо ходил и говорил, какая у него крутая машина мол. Поэтому это создавало лютый диссонанс между тем что он нам говорил, как он сам считал, и что видели мы В общем то и шеи сворачивали люди на этот авто, как и я. Но мысли были не "какой крутой аппарат", а "какое уродство и безвкусие, интересно, там женщина за рулем?" При этом я лютый приверженец ретро стиля, хотя скорее просто ретро. Не очень люблю новодел с закосом под старину. И я подозреваю, что на вас могут так же смотреть. Но это не точно. Просто хз, мне кажется это реально смотрится неказисто. Одно дело закос под купешки 60-80, стиль ведж, старые масл кары. И совсем другое- закос под кареты 30-х годов
Помню, мечтал о Chrysler PT Cruiser, даже мог его себе позволить купить, но остановила труднодоступность запчастей, а по многим позициям ожидание составляла месяц и более. Спасибо за видео, эмоциональные машины!!!
Никаких особых проблем с покупкой запчастей не было и нет. Найдите не убитый и воплотите мечту, как второй или третий авто или как первое авто для молодежи. Не пожалеет никто.
Ни разу не ездил на PT, но внешне он мне чертовски нравится, в конце нулевых испытывал желание купить какой-нибудь необычный авто, и в итоге взял Альфу 156. Мне было 20 лет, наверно не скоро наступит время когда в РФ снова будет такой же выбор авто как тогда, и когда молодой человек сможет позволить купить себе необычную машину, работая на обычной работе.
Ездят у нас папочка пт-крузеров. Внешность, конечно, на любителя, но точно запоминающаяся. Прикольно смотрятся на фоне одинаковых обмылков из Европы и Японии
Спасибо что не забрасываете канал в это нелегкое время, даже не успеваю в день выхода видео смотреть, я вроде слышал многие производители в то время делали авто в ретро дизайне, по памяти помню только Импрезу "Касабланка" дизайн там очень на любителя))
PT Cruiser- уже классика дизайна. Вместительный, надежный, отличная альтернатива Вояджеру. У нас в городе парочка таких уже несколько лет ездит. Главное АКБ хороший купить с функцией защиты от глубокого разряда.
РТ Крузер недавно,на прошлой неделе видел,стоял на стоянке,хоть живу я и в маленьком райцентре рязанской области с населением всего 25 тыс.человек. Машина оказалась довольно компактной и колодцы приборов напомнили мне мой москвич 2140 по стилистике.
я обожал эти машины помню, когда рисовал свои дизайны, разрывался между Альфа-ромео, Порше и этими "мини-грузовиками" у кабриолета вообще неповторимый стиль..
У Джереми Кларксона или со зрением плохо,или он совсем не разбирается в автомобилях - that makes no sense ? - очки надень - если плохо видишь .PT Cruiser клёвый!реально кайфово выглядит, Не могу представить другое авто для себя 💗🚗
У пт круизера отличный двигатель За три года ни одной поломки Ещё не давно диски bbs поставил и стало вообще красиво смотреться Многие хоть и ненавидят эту машину а она взгляды собирает и в управлении очень проста
Купили Петю 1 месяц назад. Что сказать о его дизайне ???? Вы меня извините, когда я вижу на дорогах нашего региона сплошным потоком линейки тойоты 1 поколения или того лучше вазики , у которых дизайн вообще сложно назвать таковым словом....то конечно крайслер смотрится ну как белая ворона, зато интерес к нему конечно большой у окружающих.... в РФ по дизайну автомобилей вообще вопросов не может возникать. Мы не так разбалованы автомобилями , как американцы 😅😅😅😅😅. За выпуск спасибо!!!
Спасибо Вам за видео. Интересные автомобили. Интересный дизайн в стиле ретро, создающий Дух Америки. Однако молодые редко способны оценить Стиль ретро. Молодые жаждут нового. Оба автомобиля смотрятся отлично. Грустно, что эти автомобили перестали изготавливать. Ведь так или иначе, это Интересный Стиль. Только Скромное мнение.
Кларксон прям такой авторитет в дийзайне автомобилей, он боготворит Ягуар И-тайп за дизайн, а какой там дизайн, машина по настоящему уродливая даже для своего времени. Этой троице из Топ Гир всё красиво, что британское. А PT Cruiser красив до сих пор, особенно сейчас, когда все машины +- одинаковые.
Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Шеви нравится больше! Мне всегда думалось что Шеви более технически продвинут по сравнению с другими автопроизводителями из большой тройки.
Свой GT приобрёл ещё в 2006 году,на дворе 2022,а я ещё не наигрался в ретро и он до сих пор в моём автопарке.Вот так! А на счёт качества я бы поспорил,ни одной серьёзной поломки,никогда не стоял в дороге в ожидании эвакуатора,хотя зажигал на 223 конях будь здоров.
Часто вижу PT Cruiser на улицах Челнов. Клёвый аппарат, но HHR мне внешне больше нравится. Ему бы задний привод и мотор побольше, и было бы совсем забавно
Здорово как обычно! спасибо за кропотливую работу и замечательную подачу материала! интересно,а планируется ли к выпуску история Додж рам(пауэр вагон,рам срт) и долж калибер срт?🙂было бы классно!!!👍
Чётко помню, как первый раз увидел Pt cruiser, года в 2005. Совсем пацаном ещё был. И он сразу привлёк моё внимание. Я подумал "какой же он пркольный". В 2014 купил себе такой. Отьездил 1 год и продал, потому что появилась возможность купить что-то получше. В том году, появилась необходимостью купить отдельный автомобиль для супруги. Дешовые и на автомате. Снова купили Pt cruiser. Устраивает во всём, кроме расхода.
У меня на таком кабрике, даже чехол, которым накрывалась крыша в сложенном состоянии сохранился. Правда за два сезона , пользовался им один раз, в первый день покупки. Расход по городу 10.5. А главная проблема-если ездишь зимой, невозможно нормально открыть двери, потому-что окна примерзают к тканевой крыше, а они во время открывания двери, опускаются на пол сантиметра в низ автоматически.
Чуть не купил недавно PT Cruiser, но машина успела уйти. Поискал, похожего предложения не нашёл. На HHR ездит родственник, доводилось покататься, тоже интересная машина. Ну а я в итоге в компанию к Cherokee купил Mercedes, но это уже совсем другая история)))
владел PT Cruiser 8 лет. До него и после, было машин, даже всех не вспомню. Но сейчас опять вспоминаю "Крузю" тепло и наверно опять куплю. Есть что-то в нем что не могу объяснить. Когда с утра выходил с дому в пасмурный день и видел его, сразу заряд бодрости на весь день.
Всегда думал, что дизайн РТ слизали с английского Кэба из такси. И в целом тачка под городскую коммерческую перевозку людей где-нибудь в Нью-Йорке была заточена, и только потом попала на гражданский рынок. А оказывается им просто по старине взгрустнулось))))
У меня Додж Интрепид 2 99го, знаю по работе одного коллекционера авто у которого есть Плимут Праулер. Обратил внимание на крайслеровскую унификацию всякой мелочевки салона клавиш, регуляторов, набалдашника ручки кпп, от Неона, раннего ПТ-крузера и заканчивая Праулером. Хотя это у многих производителей так. Однажды видел у нас в СПб PT-cruiser в "вуди" обвесе, забавная штука.
До недавнего времени у меня лично было два PT Cruiser, оба кстати Даймлеровские дорестайл из Австрии. Эти машины конечно были на любителя, купили сначала первый, когда на них появилась мода. Потом наша ‘букашка’ стала банально насквозь ржаветь от мокрого климата и реагентов, теряя презентабельный вид, так что взяли второй такой же ибо стоили они копейки до недавнего времени, да и ремонт был доступный по сравнению с немчурой. Вот только его необычный ретро-дизайн и простор салона для долгих путешествий - это единственные плюсы этого автомобиля ибо действительно со стороны точно не выглядит как какая-то очередная кредитопомойка типа Логана/Фокуса/Рио или чего-то подобного. Но все остальное - это сплошные проблемы: жутко неповоротливый автомобиль из-за особенности конструкции передних арок, дико прожорливый из-за аэродинамики кирпича и гремящий, богомерзкий американский пластик с огромными зазорами - куда ни глянь. Из-за странной проблемы с электроникой на борту у обоих машин постоянно садился аккумулятор, особенно в холодные месяцы если они стояли без движения как минимум неделю. Я до сих пор с ужасом вспоминаю процедуру оживления аккумулятора, для которой со всеми матами нужно было снимать огромный короб воздушного фильтра, отсоединяя его крышку на каких-то дешманских пластиковых защелках, а потом пытаться поставить все это барахло на место, причём на морозе выпачкавшись в саже. К чести сказать, обе машины ездили ровно столько же сколько пробыли в ожидании очередного мелкого ремонта, но в итоге подарили много положительных и…незабываемых эмоций как ни один другой авто. В конечном итоге на одной машине полетела редкая автоматическая трансмиссия и она стала донором запчастей когда у второй накрылся мотор от перегрева. Но и проехали они обе чуть более 300 тысяч км к тому моменту. Самое печальное что равнозначной замены по внешности им так и не нашлось даже сейчас, так что теперь будем ездить на всяких банальных Дастерах и тихо вспоминать наших ‘вредных букашек’ PT Cruiser.
Ваши автомобили не были "Даймлеровскими дорестайлами из Австрии". В австрийском городе Граце выпускалась " европейская" версия Chrysler "PT Cruiser" с "мерседесовским" турбодизелем OM664 и механической пятиступенчатой КПП. И кузова их более стойкие к коррозии, нежели у всех бензиновых собратьев американской (мексиканской) сборки, и собраны "австрийцы" от Даймлер-Крайслера гораздо добротнее.
Всегда нравился и нравится до сих пор PT Cruiser. Помню как они только начали появляться в начале 2000х. Очень красивая машина (сейчас вижу их ещё). А вот HHR как-то не зашёл вообще, разве что мотор у SS версии.
В начале 2000-х первый раз увидел Пятикрузер на московской улице, выглядел дороже и солиднее, чем немецкие ровесники по соседству. Только потом узнал, что это народный автомобиль, как Саратога или Неон.
Отъездил 9 лет на Кузе с 2013 по 2022 годы, он был уже 6-летним и 80 тыс пробег. Когда продавал машине было 16 лет и 300 тыс пробег. Проблем с двигателем и коробкой не было НИ РАЗУ! Хотя я позволял себе менять масло спустя 20 тыс в движке и далеко за 100 тыс в аккп. При почти любых поломках Петька продолжал Ехать, как верный конь. Очень помогли советы и обслуживание от реально знающих авто мастеров и продавцов деталей. Проблемы с электрикой и слабая ходовая - это да. Но первое решаемо хорошим электриком, а ходовая там дешевая. Что там за байки про безопасность - я не понял. Даже на видео тестов видно, что машина защитила людей и погибла сама. Такое же мнение у большинства членов клуба этой модели. Там толстый метал и крепкая конструкция из нулевых годов. Жаль, что авторы гонят на авто, не зная его. Эти тачки сейчас скупают, приводят в полный порядок и они служат дальше новым владельцам несмотря на возраст 15-20 лет и пробег 300+ при обалденном дизайне и салоне за смешные 350-500 тысяч. И они легко проедут еще 200-300 тыс при должном обслуживании. И система контроля траектории там есть. Учите матчасть и спрашивайте настоящих владельцев!
Спасибо за интересное видео! Идея для автора, рассказать историю американских тройняшек, с необычной внешностью - Pontiac Trans Sport, Chevrolet Lumina APV, Oldsmobile Silhouette
Mini cooper тоже примерно такой же дизайн, но всем нравиться до сих пор. Тип кузова конечно другой, но всё же стилистика такая же. Концепт конечно огонь, но и серийник и тот и другой вполне хорошие тачки. Шеви больше нравится. Спасибо
ага, тож первая ассоциация с мини - таки сумели закрепиться на рынке и развиться. крайслер тоже мог бы. гипотетически. если б более активно совершенствовал модель и развивал люксовое направление в комплектациях. а вместо этого решили завалить рынок хоть стильным, но дешманом...
Хотим чтобы ты рассказал за Праулер !!!! Я буду благодарен тебе !!!!С нетерпением жду от тебя обзорчик !!! Выражаю тебе особую благодарность за твои видео !!!! За твою работу !!!! У тебя талант делать хороший контент !!!
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
Шикарная серия про ретро стайл. Будут ещё серии с этой темой?
У знакомого был ПТ Крузер на палке... говорит хуже машины не видел никогда... все разваливалось на ходу и запчасти все дорогущие
@@joshhhab х х
Мое почтение. Снимаю свою шляпу перед вашей кропотливой работой
А мне нравился Chrysler PT Cruiser. Дизайн у него был действительно яркий и запоминающийся. 😁
Кабриолет был крут
Но только в доресте, в ресте он уже был не так удачен
Кабриолет великолепен. И оригинальная версия отличная.
Вопрос только к рестайлингу.
До сих пор такой пыхтит) жрет вагон бензина,но красивый)
@@НикитаМорозов-ц3ю Зато эстетика. И оригинальность. Поздравления Вам. )
Классная и самобытная повозка. Мне кажется, если сейчас выпускать машины в ретро-стиле, но с эстетической базой не на 30-е и 40-е, а на 60-е и 80-е - от клиентов отбоя не будет
"Люблю и ненавижу" - это точно про ПТ Крузер)) как владелец с многолетним опытом подтверждаю)) Он и вправду бывает некрасивым с определенных ракурсов, но это та машина, на которую оглядываешься на стоянке даже спустя многие годы её эксплуатации.
Насчёт ненадежности моторов - ну хз. Православный американский EDZ ооочень надёжен, сколько с ним, помимо ПТ ещё ездит Себрингов/ Стратусов/ Сайберов, Караванов/Вояджеров, Волгарей и даже Газелей! А коробка автомат - апокалипсис вытерпит, а вот электрика - выходит из чата регулярно)
У меня Chrysler 300c 2008 249 лс пробег уже 240 тыс ,коробка и двигатель в идеале,второй владелец я с 2014,купил на 100 тыс пробеге
EDZшка👍
Но Вы же все равно любите ваш Chrysler PT cruiser. )
Ведь это обаятельный автомобиль.
Двигатель edz 2.4 у меня на Додже (Караван) прошёл больше 265т миль!(это больше 420т км) и работал идеально! Очень надёжные моторы этой серии.
А нам с тачкой не повезло 70к миль а а уже пришлось капиталить.
Мне 40 лет .и до сих пор pt мне нравится . Он самобытен и необычен ,практичен ,удобный и надежен и были бы они посвежей и не было бы проблем с зч с удовольствием взял
С 2015 по 2020 ездил на pt cruiser, была основная моя машина. До сих пор теплые чувства к этой модели, ничего плохого сказать не могу. Машина накатала очень много еще до меня, 2002 год выпуска всё-таки. И из всех моих вложений были только своевременное ТО, замена ремня грм с помпой (и та - попутно, до сих пор в гараже оригинальная помпа chrysler без люфтов в подшипниках лежит) и подвеска. Больше в этом автомобиле не ломалось ничего. А коробка передач (автомат A604/41TE) работала мягче и плавнее, даже чем на каких-нибудь land rover. Когда я менял масло в трансмиссии, я реально удивился отсутствию его износа, потому что оно было кристально чистое, хотя менял я его через 30 тысяч уже своего пробега. Только положительные воспоминания!
Однозначно РТ ! Одна из самых красивых тачек! Автору как всегда безграничный респект.
Есть одно Но! Крайслеровский ПТ никогда не устареет, т.к. он уже сделан под ретро.
PT Cruiser клёвый! Всегда слегка улыбаюсь когда вижу такой на улицах. Это неплохая машина, особенно для своего времени. А дизайн - настолько вкусовщина, что даже обсуждать глупо.
А вот HHR вообще отпад. Я думаю мало кто назовёт его плохим словом. Жаль, что сегодня ретро-дизайн не особо кому нужен. Это было интересное движение. Но видимо, действительно провальное.
Узкий клиентский спрос и большие проблемы гармонично вписать этот стиль под современные нормы безопасности
а Lada Vesta? Не ретро-дизайн?
@@tomhaos8589 Веста - уретра-дизайн, скорее.
Я поспорю на счёт того что ретро дизайн сейчас не кому не нужен
Смотрите на очереди за новым Форд Бронко, Новый Лендровер Дефендер , они в ретро стиле и за ними очереди у людей есть интерес
Фольцваген возвращает свой бусик в ретро стилистике , на рынке бу люди разбирают Тойоту Фджей крузер и Тойота думает его производство снова продолжить . Сейчас ретро дизайн снова в моде , Ниссан скоро начнёт продавать новый 400Z фаерледи с дизайном передка как у первой ретро модели а сзади от модели 90х , Ламборгини выпустили новый ограниченый тераж Кунташ.
@@ИльяОлеговский а также мини и жук, обжившиеся в ретро сегменте уже 20 лет как
У меня PT Cruiser, довольна, как слон. Не могу представить другое авто для себя 💗🚗
Как слониха!)
VW beetle 🙂
Я обожаю подобную ретро стилистику и считаю, что напрасно всю эту тему свернули, ведь небольшой рестайлинг сейчас и продажи вновь могли бы взлететь, больше чем уверен, что те-же любители хот-родов, и драгстеров мимо бы не прошли, и среди современной молодёжи, почитателей ретро стилистики, ох как прибавилось.
Как и вообще в дизайне, в частности у dodge
@@VLADIMIR_BLACK да, и под стэнс проекты было-бы, просто огонь👍🔥
PT Cruiser - классный автомобиль, как по мне. А мой папа, так вообще в полном восторге от него😄
PT Cruiser ваще огонь аппарат У нас в городе в середине нулевых гонял с пластиковой отделкой типа вуди Разговаривал с хозяином,он был более чем доволен
Лайк, машины очень самобытные и интересные!
Спасибо за отличный ролик, Автору💪🏻👍🏻
Автор супер Грамотей рпиятно слушать голова.
Впервые Крайслер увидел в живую в году 2001ом. Мягко говоря он меня очень впечатлил! АвтоТРЕНДЫ лучшие👍
ПТ Крузер очень красивый в кузове кабриолет. Закрытый он конечно довольно неоднозначный, но явно не заслуживает того хейта, который на него обрушили после окончания его жизненного цикла
То чувство когда автотренды рассказывают про твою машинку!
Поздравления счастливому обладателю. )
дурачок детекдет
И местами несут чушь))
PT прекраснейший автомобиль, отъездил на нем больше трех лет. Крепкий, тяжелый, тяговитый, красивый, вместительный автомобиль. До сих пор когда вижу их на улице, по примете взятой из московского питиклуба, понимаю что день будет отличный!
Всегда улыбался, когда дети показывали пальцем, со словами, "Ого, мам, глянь какая!")))))
Классный выпуск! И что бы не говорили, но смотрелись эти машины бомбезно! Chrysler PT-Cruiser, Chevrolet SSR и HHR, и Plymouth Prowler
ПТ Крузер всегда нравился, офигенная внешность, двухцветный салон, красота
Моя радует уже 15 лет,устаревшая но надежная старушка,обожаю её и пускай она будет на совсем со мной )! 2005г мотор 2.4,пускай абжора но никогда не подводила меня!
Блин, а ведь первый прототип реально кайфово выглядит, даже по современным меркам. И во втором что то эдакое есть...
Я так понимаю современный идейный продолжитель этих моделей- Киа Сол)
Киа говнище
Есть что то такое,околорядом.
Ха! Именно на соул 3 я и пересел после 9 лет на пт 2, так что в точку!
В очередной раз восхищаюсь прекрасному обзору команды АвтоТРЕНДЫ! Столь детального обзора этих интересных автомобилей, как мне кажется, нет даже в стране - производителе! С уважением!
лол, такого детального, что назвали хэтчбек минивеном
@@Nixpro-x Это ты про что? Какую модель?
Спасибо за великолепную историю!
Был PT cruiser ,самые теплые воспоминания .Действительно машину и любили и ненавидили когда она делала мозг.Но всегда и все ей прощали .Машина вне времени .
Всегда нравился PT Cruiser, особенно стильно смотрится комплектация Woodie и Кабриолет!
Видел крузер в живую, балдёжный дизайн. Сам катаюсь на voyager по больше на много и прожорливее. Но в домашнем хозяйстве незаменим. Убрав два ряда сидений получается огромный багажник. Добавил подкореные волговские листы так что 10 мешков пшеницы свободно везу. Крузер по меньше но тоже ёмкий. Ролик классный с меня лайк.
Владею ПТшкой получаю просто обалденное удовольствие от езды на машине
Вчера видел такой крайслер, выглядит не плохо)) довольно редкий аппарат на наших дорогах
у меня во дворе стоит ПТКрузер - до сих пор смотрю на него и прям удивляюсь, насколько он интересный. видимо, у меня тяга к необычным машинам ( у самого Соул 2 😁).
но если прям оценивать "дух ретро стилистики", то Шеви как-то даже больше пропитан стариной. жаль, никогда его не видел вживую.
Люблю небольшой период возвращения ретро-стилистики начала нулевых. Что PT Cruiser, что HHR, что SSR, что Thunderbird
А мустанг, камаро и челленджер?)
@@Benny-q5r Это другая ценовая категория.
@@ВиталийМога-с6н причем тут ценовая категория?🤦🏻♂️
@@Benny-q5r Притом 20000 и 80000
@@ВиталийМога-с6н дура) тут речь исключительно за стиль)
Обращают особое внимание дети и мужики за 60, аж оглядываются, основная масса гордо сидит в своих одинаковых Кретах, даже голову не поворачивая, но из Мини куперов, поглядывают😉, как и я на них. Люди со вкусом понимают.👍
Люди скажем так, со странным вкусом😅
Вообще, я просто помню одну ситуацию. Я работал на сборке электрощитов, вместе с другом. И выйдя покурить, мы увидели на стоянке pt cruiser. Я сказал: интересно, что это вообще и кто это производил? Какая страна и компания? И добавил: всегда бесил этот авто, не понимаю тех, кто это покупает. В голове в этот момент всплыли старые воспоминания: мне было лет 7-8, и у нас был огромный тц в городе, где в один момент стало появляться огромное количество этих машин, которых я считал просто уродливыми. Это был где-то 2004-2005 год.
На что мой друг не задумываясь ответил: по-любому Англия- где еще могли сделать подобное уродство?😂
Самое интересное то, что на работе был чел, тот самый владелец, который гордо ходил и говорил, какая у него крутая машина мол. Поэтому это создавало лютый диссонанс между тем что он нам говорил, как он сам считал, и что видели мы
В общем то и шеи сворачивали люди на этот авто, как и я. Но мысли были не "какой крутой аппарат", а "какое уродство и безвкусие, интересно, там женщина за рулем?"
При этом я лютый приверженец ретро стиля, хотя скорее просто ретро. Не очень люблю новодел с закосом под старину. И я подозреваю, что на вас могут так же смотреть. Но это не точно. Просто хз, мне кажется это реально смотрится неказисто. Одно дело закос под купешки 60-80, стиль ведж, старые масл кары. И совсем другое- закос под кареты 30-х годов
@@ПавелМазуров-х8н отсутствие художественного вкуса не преступление, а данность.
Обалдеть! Концепт Крайслера предсказал пластиковые накладки на крыльях, как на современных автомобилях!
А у меня был Крузя. И до сих пор его очень люблю. Очаровательный.
А будет продолжение про мустанг 6 поколения?
Помню, мечтал о Chrysler PT Cruiser, даже мог его себе позволить купить, но остановила труднодоступность запчастей, а по многим позициям ожидание составляла месяц и более.
Спасибо за видео, эмоциональные машины!!!
Никаких особых проблем с покупкой запчастей не было и нет. Найдите не убитый и воплотите мечту, как второй или третий авто или как первое авто для молодежи. Не пожалеет никто.
Про HHR узнал только сейчас от Автотрендов😂 А PT всегда нравился
Ни разу не ездил на PT, но внешне он мне чертовски нравится, в конце нулевых испытывал желание купить какой-нибудь необычный авто, и в итоге взял Альфу 156. Мне было 20 лет, наверно не скоро наступит время когда в РФ снова будет такой же выбор авто как тогда, и когда молодой человек сможет позволить купить себе необычную машину, работая на обычной работе.
Ездят у нас папочка пт-крузеров. Внешность, конечно, на любителя, но точно запоминающаяся. Прикольно смотрятся на фоне одинаковых обмылков из Европы и Японии
Спасибо что не забрасываете канал в это нелегкое время, даже не успеваю в день выхода видео смотреть, я вроде слышал многие производители в то время делали авто в ретро дизайне, по памяти помню только Импрезу "Касабланка" дизайн там очень на любителя))
Великолепный текст и подборка фото и видео, и почему так мало подписчиков? Меня это удивляет.
Круйзер отлично выглядит в кабри исполнении,а вот солиднее всё же Шеви)
Дизайн у обеих авто интересный, но я отдал бы предпочтение Шевви, мне он показался поинтереснее!
Он классный. До сих пор бросается в глаза.
PT Cruiser- уже классика дизайна. Вместительный, надежный, отличная альтернатива Вояджеру. У нас в городе парочка таких уже несколько лет ездит. Главное АКБ хороший купить с функцией защиты от глубокого разряда.
Шевроле, из них, мне всегда больше нравился. Он как- то сбалонсированее, пропорциональное выглядел. Он больше отображал ретро стиль.
Очень красивые машины 🤩, особенно кабриолет PT Cruiser 👍 Хорошее видео!
РТ Крузер недавно,на прошлой неделе видел,стоял на стоянке,хоть живу я и в маленьком райцентре рязанской области с населением всего 25 тыс.человек. Машина оказалась довольно компактной и колодцы приборов напомнили мне мой москвич 2140 по стилистике.
В рязани есть один HHR у меня :)
и ровер и сср ОГОНЬ, жалко что сейчас таких машин не выпускают. ягуар х-тайп тоже крут!!!
Pt крюйзер , очень оригинальный авто . Нп так давно , я впервые увидел HHR , и мне он дико понравился .
Движок прожорлив да, но Мега надёжен 💪как говориться таких сейчас не производят
я обожал эти машины
помню, когда рисовал свои дизайны, разрывался между Альфа-ромео, Порше и этими "мини-грузовиками"
у кабриолета вообще неповторимый стиль..
Мне PT Cruiser всегда нравился. Этакая, американская Газ М20 Победа в современном виде. Я бы выбрал ПТ-шку.
многие готовы выбирать, пока дело до оплаты за выбор не доходит))
@@chagandomrodnoi И за топливо хоть цистерну вози)
@@Vladislav-jk3jn Да похер. На моем Субурбане наклеечка, в переводе на русский,, Имел я экономию топлива..,,
@@Vladislav-jk3jn двигатель 2.4, по городу жрёт 10.5л, нормальный расход при весе около 1600кг.( кабриолет)
@@motosekta410 За 2,4 не знаю был только 2.0 на автомате.
спасибо за классный контент)
но всё же, когда продолжение по корветам?
Посмотрел на Дзене, но и тут не забывай выкладывать, и лучше сперва тут))), спасибо за работу
У Джереми Кларксона или со зрением плохо,или он совсем не разбирается в автомобилях - that makes no sense ? - очки надень - если плохо видишь .PT Cruiser клёвый!реально кайфово выглядит, Не могу представить другое авто для себя 💗🚗
У пт круизера отличный двигатель
За три года ни одной поломки
Ещё не давно диски bbs поставил и стало вообще красиво смотреться
Многие хоть и ненавидят эту машину а она взгляды собирает и в управлении очень проста
Купили Петю 1 месяц назад. Что сказать о его дизайне ???? Вы меня извините, когда я вижу на дорогах нашего региона сплошным потоком линейки тойоты 1 поколения или того лучше вазики , у которых дизайн вообще сложно назвать таковым словом....то конечно крайслер смотрится ну как белая ворона, зато интерес к нему конечно большой у окружающих.... в РФ по дизайну автомобилей вообще вопросов не может возникать. Мы не так разбалованы автомобилями , как американцы 😅😅😅😅😅. За выпуск спасибо!!!
Смотрел это ролик и сразу вспомнил про своего любимчика FJ Cruiser. Из той же оперы только до сих пор востребован, особенно в ОАЭ
Много лет назад искал питикрузер но так и не нашёл в хорошем состоянии-но красивый зараза!
Спасибо Вам за видео. Интересные автомобили. Интересный дизайн в стиле ретро, создающий Дух Америки.
Однако молодые редко способны оценить Стиль ретро. Молодые жаждут нового.
Оба автомобиля смотрятся отлично. Грустно, что эти автомобили перестали изготавливать.
Ведь так или иначе, это Интересный Стиль.
Только Скромное мнение.
У меня в семье имеется Chevrolet HHR отличная машинка 👍👍👍 мне очень нравится
Кларксон прям такой авторитет в дийзайне автомобилей, он боготворит Ягуар И-тайп за дизайн, а какой там дизайн, машина по настоящему уродливая даже для своего времени. Этой троице из Топ Гир всё красиво, что британское. А PT Cruiser красив до сих пор, особенно сейчас, когда все машины +- одинаковые.
Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Шеви нравится больше! Мне всегда думалось что Шеви более технически продвинут по сравнению с другими автопроизводителями из большой тройки.
Свой GT приобрёл ещё в 2006 году,на дворе 2022,а я ещё не наигрался в ретро и он до сих пор в моём автопарке.Вот так! А на счёт качества я бы поспорил,ни одной серьёзной поломки,никогда не стоял в дороге в ожидании эвакуатора,хотя зажигал на 223 конях будь здоров.
Автопарк😂
Часто вижу PT Cruiser на улицах Челнов. Клёвый аппарат, но HHR мне внешне больше нравится. Ему бы задний привод и мотор побольше, и было бы совсем забавно
Это лучший автомобильный канал на ютубе. А вообще, это просто лучший канал на ютубе. Спасибо.
HHR - супер тачка !!! 👍😁
Очень красивый , выдающегося
,не ординарного,самобытного дизайна автомобиль
Такое ощущение, что следующий выпуск будет про 300C... ох как хотелось бы
Как всегда круто , на дзен подписался .
Здорово как обычно! спасибо за кропотливую работу и замечательную подачу материала! интересно,а планируется ли к выпуску история Додж рам(пауэр вагон,рам срт) и долж калибер срт?🙂было бы классно!!!👍
PT Cruiser очень интересный и самобытный аппарат. Мне его дизайн очень зашёл. Сам когда-то владел очень специфическим аппаратом Toyota will vs.
Превосходный автомобиль,имел честь ездить на нем
Чётко помню, как первый раз увидел Pt cruiser, года в 2005. Совсем пацаном ещё был. И он сразу привлёк моё внимание. Я подумал "какой же он пркольный". В 2014 купил себе такой. Отьездил 1 год и продал, потому что появилась возможность купить что-то получше. В том году, появилась необходимостью купить отдельный автомобиль для супруги. Дешовые и на автомате. Снова купили Pt cruiser. Устраивает во всём, кроме расхода.
очень интересно выпуск, РТ до сих пор стоит в соседнем дворе) история HHR напомнила челленджер 1970 - отличная машина, опоздавшая на несколько лет)
У меня на таком кабрике, даже чехол, которым накрывалась крыша в сложенном состоянии сохранился. Правда за два сезона , пользовался им один раз, в первый день покупки. Расход по городу 10.5. А главная проблема-если ездишь зимой, невозможно нормально открыть двери, потому-что окна примерзают к тканевой крыше, а они во время открывания двери, опускаются на пол сантиметра в низ автоматически.
Чуть не купил недавно PT Cruiser, но машина успела уйти. Поискал, похожего предложения не нашёл. На HHR ездит родственник, доводилось покататься, тоже интересная машина.
Ну а я в итоге в компанию к Cherokee купил Mercedes, но это уже совсем другая история)))
владел PT Cruiser 8 лет. До него и после, было машин, даже всех не вспомню. Но сейчас опять вспоминаю "Крузю" тепло и наверно опять куплю. Есть что-то в нем что не могу объяснить. Когда с утра выходил с дому в пасмурный день и видел его, сразу заряд бодрости на весь день.
Спасибо за твои труды, очень приятно кушать под твои видео, можешь рассказать про Citroen XM 2.1 МТ, 1991.
Ну, если браться за Ситроен, то надо как минимум с Богини начинать.
Обе машины необычны и красивы. Мне лично нравятся. Отличное видео. Спасибо. И конечно лайк👍.
спс !!! за обзоры!!!! ждем интересных видосов !!!!
3х дверный концепт HHR просто бомба.
Всегда думал, что дизайн РТ слизали с английского Кэба из такси. И в целом тачка под городскую коммерческую перевозку людей где-нибудь в Нью-Йорке была заточена, и только потом попала на гражданский рынок.
А оказывается им просто по старине взгрустнулось))))
У меня Додж Интрепид 2 99го, знаю по работе одного коллекционера авто у которого есть Плимут Праулер. Обратил внимание на крайслеровскую унификацию всякой мелочевки салона клавиш, регуляторов, набалдашника ручки кпп, от Неона, раннего ПТ-крузера и заканчивая Праулером. Хотя это у многих производителей так.
Однажды видел у нас в СПб PT-cruiser в "вуди" обвесе, забавная штука.
До недавнего времени у меня лично было два PT Cruiser, оба кстати Даймлеровские дорестайл из Австрии. Эти машины конечно были на любителя, купили сначала первый, когда на них появилась мода.
Потом наша ‘букашка’ стала банально насквозь ржаветь от мокрого климата и реагентов, теряя презентабельный вид, так что взяли второй такой же ибо стоили они копейки до недавнего времени, да и ремонт был доступный по сравнению с немчурой. Вот только его необычный ретро-дизайн и простор салона для долгих путешествий - это единственные плюсы этого автомобиля ибо действительно со стороны точно не выглядит как какая-то очередная кредитопомойка типа Логана/Фокуса/Рио или чего-то подобного. Но все остальное - это сплошные проблемы: жутко неповоротливый автомобиль из-за особенности конструкции передних арок, дико прожорливый из-за аэродинамики кирпича и гремящий, богомерзкий американский пластик с огромными зазорами - куда ни глянь. Из-за странной проблемы с электроникой на борту у обоих машин постоянно садился аккумулятор, особенно в холодные месяцы если они стояли без движения как минимум неделю. Я до сих пор с ужасом вспоминаю процедуру оживления аккумулятора, для которой со всеми матами нужно было снимать огромный короб воздушного фильтра, отсоединяя его крышку на каких-то дешманских пластиковых защелках, а потом пытаться поставить все это барахло на место, причём на морозе выпачкавшись в саже. К чести сказать, обе машины ездили ровно столько же сколько пробыли в ожидании очередного мелкого ремонта, но в итоге подарили много положительных и…незабываемых эмоций как ни один другой авто. В конечном итоге на одной машине полетела редкая автоматическая трансмиссия и она стала донором запчастей когда у второй накрылся мотор от перегрева. Но и проехали они обе чуть более 300 тысяч км к тому моменту. Самое печальное что равнозначной замены по внешности им так и не нашлось даже сейчас, так что теперь будем ездить на всяких банальных Дастерах и тихо вспоминать наших ‘вредных букашек’ PT Cruiser.
Ваши автомобили не были "Даймлеровскими дорестайлами из Австрии".
В австрийском городе Граце выпускалась " европейская" версия Chrysler "PT Cruiser" с "мерседесовским" турбодизелем OM664 и механической пятиступенчатой КПП. И кузова их более стойкие к коррозии, нежели у всех бензиновых собратьев американской (мексиканской) сборки, и собраны "австрийцы" от Даймлер-Крайслера гораздо добротнее.
Всегда нравился и нравится до сих пор PT Cruiser. Помню как они только начали появляться в начале 2000х. Очень красивая машина (сейчас вижу их ещё). А вот HHR как-то не зашёл вообще, разве что мотор у SS версии.
В начале 2000-х первый раз увидел Пятикрузер на московской улице, выглядел дороже и солиднее, чем немецкие ровесники по соседству. Только потом узнал, что это народный автомобиль, как Саратога или Неон.
Спасибо за ролик. Конечно же PT cruiser. У меня 2001 года авто. Как по мне то надёжен как танк. Есть проблема с запчастями, точнее с их качеством
С нетерпением жду видоса про додж(он же крайслер и плимут ) неон так же додж srt в этом кузове
Спасибо за выпуск
Pt-шка прикольная
"Пятак" в виде пикапа вообще смотрится мега круто!👍
Спасибо за ОЧЕРЕДНОЙ интересный ролик.
Продолжай пожалуйста в том же духе!
Да в своё время я мечтал купить р т Крузер очень нравится до сих пор.
Отъездил 9 лет на Кузе с 2013 по 2022 годы, он был уже 6-летним и 80 тыс пробег. Когда продавал машине было 16 лет и 300 тыс пробег. Проблем с двигателем и коробкой не было НИ РАЗУ! Хотя я позволял себе менять масло спустя 20 тыс в движке и далеко за 100 тыс в аккп. При почти любых поломках Петька продолжал Ехать, как верный конь. Очень помогли советы и обслуживание от реально знающих авто мастеров и продавцов деталей. Проблемы с электрикой и слабая ходовая - это да. Но первое решаемо хорошим электриком, а ходовая там дешевая. Что там за байки про безопасность - я не понял. Даже на видео тестов видно, что машина защитила людей и погибла сама. Такое же мнение у большинства членов клуба этой модели. Там толстый метал и крепкая конструкция из нулевых годов. Жаль, что авторы гонят на авто, не зная его. Эти тачки сейчас скупают, приводят в полный порядок и они служат дальше новым владельцам несмотря на возраст 15-20 лет и пробег 300+ при обалденном дизайне и салоне за смешные 350-500 тысяч. И они легко проедут еще 200-300 тыс при должном обслуживании. И система контроля траектории там есть. Учите матчасть и спрашивайте настоящих владельцев!
Благо дарю за труд!Куда смотрит первый канал России???
Спасибо, всегда приятный просмотр
Спасибо за интересное видео! Идея для автора, рассказать историю американских тройняшек, с необычной внешностью - Pontiac Trans Sport, Chevrolet Lumina APV, Oldsmobile Silhouette
Это самые провальные, отвратительные, безвкусные и безмозглые авто. Просто бредятина😂. Американские авто-не ваш конëк,
хороший видос, расскажите о АЛЬФА РОМЕО 156,159 . очень интересно
Это выпуск божественен! Спасибо за этот фильм)
Mini cooper тоже примерно такой же дизайн, но всем нравиться до сих пор. Тип кузова конечно другой, но всё же стилистика такая же. Концепт конечно огонь, но и серийник и тот и другой вполне хорошие тачки. Шеви больше нравится. Спасибо
ага, тож первая ассоциация с мини - таки сумели закрепиться на рынке и развиться. крайслер тоже мог бы. гипотетически. если б более активно совершенствовал модель и развивал люксовое направление в комплектациях.
а вместо этого решили завалить рынок хоть стильным, но дешманом...
Отдельная благодарность, за Chrysler Pronto CruiZer👍
Выпуск класс! Спасибо за Ваш труд! HHR хорош, даже сейчас выглядит неплохо.
Хотим чтобы ты рассказал за Праулер !!!!
Я буду благодарен тебе !!!!С нетерпением жду от тебя обзорчик !!!
Выражаю тебе особую благодарность за твои видео !!!! За твою работу !!!! У тебя талант делать хороший контент !!!