❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Можно дополнить , вентиляция картера сделано не продуманно ,от чего может быть завышенный расход масла и замаслевать впуск .к гбо мотор относится хорошо ,точно так же как и к плохому бензину терпеливо ,Грм меняется до 90000 миль ,что ныне цепи столько не ходят у большинства,клапана не гнет при обрыве ,забыли упомянуть про датчик распредвала ,они так же разные есть ,передний под шестерню ставился ,либо с задней части мотора на торец распредвала ,в данном видео,задний вариант датчика .запчасти в целом недорогие .у мотора имеются ремонтные размеры при кап ремонтах ,откатились без проблем ,цена для кап ремонта,не высокая на запчасти ,так как поршневая группа заменитель ,оригинал не делает ремонтные размеры.мотор является горячим ,это нужно учитывать особенно при выборе свечей, калийное значение , которые и так осторожно нужно подбирать ,а то проблема будет после выкрутить .слабый выпускной коллектор ,причем на всех видах ,лопается .на газелях и Волгах ,кроме сайбера ,мотор дефорсирован немного ,плюс к ресурсу. В целом ,мотор надёжный ,на газелях до 800000 км откатывают ,а это не Вояджер и не себринг,это уже повышенные нагрузки в трое ,терпит и прощает многое ,мотор простой ,запчастей как аналогов ,так и заменителей от других моделей валом,плюс вторичный рынок .ремонтопригодность хорошая ,справится любой у кого руки из плеч растут .
@@Alexws1975 у стальных аналогов потому что плита общая .а на родном нету ,на родном вообще не чего нету усиливающего каналы выводящие .хотя варится замечательно ,без каких либо проблем.
@@ДИВАННЫЙОДУВАН взял вчера, Волга на крысе, надо поездить пару месяцев, до того, как придет заказанный с завода УАЗ Патриот. Коротко - тачка бомба, но надо брать с маленьким пробегом, сгниет конечно. Купил 31105 с пробегом 126 и новым мотором ( пробег 15 к) за 150к рубасов
@@sergeyoblomov2313 все там нормально. Главное дружить с головой и руками. Один раз устраняешь поломку правильно(ДАЖЕ НЕ ПОЛОМКУ, А БОЛЯЧКУ) - и все, забываешь навсегда.
@@motopodborekb да, согласен, вот только болячек там слишком много: от силовой проводки на фары и дворники до потенциального разрушения оси сателлитов в мосту
Вот и я езжу на крайслер нравиться двс щас потихоньку изучаю и по книжке и по вашим видосам. Молодцы пацаны хорошо что вы снимаете такие видосы. Это же такой труд. Молодцы.
Не понимаю тех, кто дизлайки ставит. Не нравится видео - не смотрите. Я лично так и делаю. Хотя у автостронга все видео просмотрел и везде лайк. Как всегда, на высоте. Отличный контент и обслуживание. И цены адекватные. Давно с ними сотрудничаю. Никаких вопросов никогда не возникало
Помнится дедовская волга, брал ее в 70-х, откатал на ней до 2010 года. Огонь машина мотор зверь. У соседа волга поновее, льет российское масло Синтек и не жалуется
с точностью до наоборот, мицушный мотор это типа совместная с крайслером разработка для мицу, а по факту клон крайслера, только цепь балансиров заменили на ремень, и форму поршней сделали плоской - результатом ремень балансиров короткий и рвется не выхаживая не то что положенных по регламенту 80к, а даже 40 иногда, обрывки попадают под ремень грм и рвут его а плоские поршни загибают клапана.....
ГАЗ попросту сьэкономил на оригинальном сцеплении и "воткнул" свою поделку, которая даже на новом автомобиле работала через жопу. Установка оригинального комплекта сцепления от джипа Либерти решала все проблемы со сцеплением
Вкладыш стоял с одним упорным полу кольцом изначально, потом начали ставить два таких вкладыша, лично из-за этого разбирал мотор, один из лучших двигателей, вообще с ним никаких проблем если грамотно обслуживать
Мы знаем, видели, и вам показали его. Скорее всего, клапан подвели изношенная втулка и сильный масляный нагар - следовательно, люфт + плохой теплоотвод. Ну и, вероятно, мог подклинивать гидрокомпенсатор.
Уплотнение клапанной крышки лучше менять вместе с уплотнениями свечных колодцев. Иногда этого не делают либо намеренно, либо по незнанию. Мой РТ дал такого дымка, когда масло выдавило через уплотнение свечного колодца прямиком на горячий коллектор.
Я просто спрашиваю к тому, что в той стране, где я живу, пробеги у авто космические)) ( Финляндия), по этому, хотя бы примерно можно оценить состояние двигателя на определённом пробеге)))
Долго ждал разборку этого двигателя. Жаль что не с американского авто. У самого Джип Патриот с этим двигателем, но он отличается. Как раз про отличия и хотелось услышать и увидеть на разобранном.
про рестайлинг и до рестайлинг подробнее надо было. Там не только датчики и проводка разная( логично что можно тупо переставить ) а там РАЗНЫЕ БЛОКИ И КОЛЕНВАЛЫ!!!!! будьте внимательны! я купил так мотор))) зы есть метод колхоза дореста в рест и на оборот без замены мозгов проводки и датчиков. Необходимо сделать новый репер и повешать его на шкив коленвала. Наводку дал, остальное гуглится.)))
Если первая замена грм и ролики с помпой чувствуют себя хорошо, то можно не менять. Два ремня спокойно выходят. Только смазать надо. На патрубке помпы есть ещё уплотнительное кольцо, про которое многие не знают или забывают.
@@DieselTurbo1000 я по каталогу подбирал эту деталь, металлический отвод помпы одна сторона крепится к корпусу помпы через уплотнительное кольцо, на другую надеваетя патрубок резиновый, где там пластик х.з.
Спасибо за видео. Вопрос такой, какой иномарочной двигатель с коробкой и роздаткой можно установить на УАЗ головастик с минимальной переделкой. Что можете предложить и посоветовать.
У меня была волга с этим двс и с мостом от вольво 940 с дисковыми тормозами но он мне попался уже с масложором но всё таки он ехал и не разу не подвёл в плане заглох троит холостые не держит перегревается не тянет 1 раз ремень грм поменял и помпу и несколько пар задних колёс
То есть товарищи с ГАЗ не стали делать мягче сцепление(которое сами же косячное и придумали), но решили поставить другие кольца. Кстати на данном моторе прокладка клапанной орига. и натяжители цепи тоже. Прогоревший клапан скорее всего от ГБО которое не обслуживали.
Скорее всего, клапан подвели изношенная втулка и сильный масляный нагар - следовательно, люфт + плохой теплоотвод. Ну и, вероятно, мог подклинивать гидрокомпенсатор. Спасибо за просмотр!
ГБЦ одинаковые. Даже парт номера идентичны. Имею европейский чероки 2005 рестайл, с ГБЦ от газели, и валами от раннего каравана. По ощущениям после сборки- полка момента просто сместилась ближе к 5000км. Да, на валах высота подъема у каравана выше, но диаметр шеек идентичен
Вопрос АвтоСтонгу. Прокладки поддона на рестал и дорестал одинаковые или разные? И если мотор шел на разные модели, где разные поддоны прокладки одинаковые?
У масла, которое вы рекламируете нет допуска на данный двигатель, хотя масло хорошее. Двигатель мертвый, почему не показали задиры на поршнях, в цилиндрах задиры очень хорошо видно. На газели данный мотор отходил 230 т.к.
Провел еще один ремонт связаный с утечкой масла через сальник коленвала, проехал 300 км его благополучно давануло снова. Узнал, что у этих двигателей есть проблема с ручной КПП у меня такая. Попробовал рукой подёргать коленвал, почуствовал люфт. Приблизительно замерил его 1,5 - 2 мм, большой. Пробег 160 тысяч. Я так понимаю, что проблема с осевым биением коленвала актуальна не только для Волг но и для Вояджерос с механикой?
Здравствуйте. Похоже, что так. Хотя на Волгах просто неадекватный выжимной подшипник, и там люфт возникал тысяч на 50 км. Ну и вам, похоже, надо бы полукольца в постели коленвала проверить.
У меня Додж с таким мотором. Сейчас 415 тыс км пробег. Из под прокладки течет, датчик давления масла течет. Но расход масла не критичен. Лью Петро канаду суприм 10w40. Стоит ГБО Можно было еще про надежность 4 ступ АКПП рассказать поподробнее. А так все по делу сказано. Лайк.
@@ИгорьВикторович-м5д вот ты и не смыслишь . От слова - совсем. А свойствами масла является не только вязкость! Поразмысли. Какая нить синтетика типа брендового мобил 1 5-20 будет круче чем ноунейм 10-40. (Ну это долго обьяснять) Ps в петро-канады нет суприм 10w40 , есть 5w40!
Очень интересно! Езжу на PT с таким двигателем. Авто 2008 года, а пробег всего 71 тыс. ЧТо интересно, на новой машине пришлось менять одну из опор (не помню сейчас) - был брак и при трогании раздавался резиновый скрип. А в остальном - обычное регулярное обслуживание
У этого мотора очень капризные электронные компоненты, почти все датчики постоянно показывают ошибки изза чего мотор переходит в аварийный режим. При замене надо искать парт намберы, от оригинальных датчиков крайслер.
Какое масло лить - синтетику, полусинтетику или минералку? Chrysler PT Cruiser 2008 АКПП 2,4L 143л.с. EDZ DOHC. пробег 107 000 км. Купил полгода назад в СПб. Залили в сервисе синтетику(меня не спросили). Скоро очередное ТО. ACEA A1/B1, A2/B2, A3/B3 (в руководстве по эксплуатации) Спасибо!
Комплект грм дорогой, по отдельности в раз дешевле, берите на вооружённые, тихий резвы движок, жаль что у нас спецы видят американца хотят обдурить, вы забыли сказать что при обрыве грм остается зазор, что лечится новым ремнем
Здравствуйте хороший видео обзор. Хотел узнать у меня крайслер вояджер 4. 2.5crd. Можно поставить бензиновый движок если да напишите пожалуйста какой двигатель и что надо менять. Заранее благодарен.
У меня Додж стратус с таким мотором, пытается завестись ,схватывает, если заводиться сразу глохнет, искра есть , свечи новые, бензонасос новый, знает кто причину?
Появилась такая проблема. Едишь например: набираешь скорость до 2000 и сбрасывает, зажигание выключаешь и включаешь начинает ехать потом обратно так же. Датчик коленвала поменял. Спасибо что можете подсказать спасибо.
У меня волга с таким движком. Да дроссель нужно промывать копеечной прочисткой карбюратора раз тысяч в 8 это точно. Да датчик распредвала бывает моросит но его нужно открутить и тупо протереть тряпочкой а потом поставить вплоть до полумиллиметра как он стоял. Другими словами тупо нужно иметь руки из плеч и элементарные драйвера к рукам. Мой движ прошёл 200 тыс. Ни разу не подвёл. Поменял только патрубок помпы когда то и термостат. Свечи поменял 2 раза за 200 тыщ. Вчера разобрал менять 2ой раз за жизнь движка ГРМ. Заодно и помпу купил думал хана родной но когда снял её охренел. Помпа как новая сцуко..... Это какая помпа на наших тазах отходит 200 кусков? У кента на гранте при пробеге 37 тыс ГРМ порвался.... А на Волге этой первый ГРМ отходил 120 тыс я его поменял второй вот поменял на 200 тыс. И да поменял сразу вчера сальники распредвалов (видно что уже подтекали) Ещё ппересыпал недавно генератор поменял оба подшипника и диодный мост (сжог его сам как оказалось плохим АКБ) Да не понятно куда он девает масло при хорошей компрессии в горшках. Не дымит не коптит, тяга отличная, масло нигде не капает. Куда девается ХЗ. Литра 2 на 10 тыс доливаю регулярно.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Спасибо за видео
Друзья на разборке купили Волгу с этим мотором за 50 и поставили в буханку ,встал как родной ,подняли только колпак капота.За год ни разу не пожалели
Можно дополнить , вентиляция картера сделано не продуманно ,от чего может быть завышенный расход масла и замаслевать впуск .к гбо мотор относится хорошо ,точно так же как и к плохому бензину терпеливо ,Грм меняется до 90000 миль ,что ныне цепи столько не ходят у большинства,клапана не гнет при обрыве ,забыли упомянуть про датчик распредвала ,они так же разные есть ,передний под шестерню ставился ,либо с задней части мотора на торец распредвала ,в данном видео,задний вариант датчика .запчасти в целом недорогие .у мотора имеются ремонтные размеры при кап ремонтах ,откатились без проблем ,цена для кап ремонта,не высокая на запчасти ,так как поршневая группа заменитель ,оригинал не делает ремонтные размеры.мотор является горячим ,это нужно учитывать особенно при выборе свечей, калийное значение , которые и так осторожно нужно подбирать ,а то проблема будет после выкрутить .слабый выпускной коллектор ,причем на всех видах ,лопается .на газелях и Волгах ,кроме сайбера ,мотор дефорсирован немного ,плюс к ресурсу.
В целом ,мотор надёжный ,на газелях до 800000 км откатывают ,а это не Вояджер и не себринг,это уже повышенные нагрузки в трое ,терпит и прощает многое ,мотор простой ,запчастей как аналогов ,так и заменителей от других моделей валом,плюс вторичный рынок .ремонтопригодность хорошая ,справится любой у кого руки из плеч растут .
Коллекторы да, но есть стальные стингеры, с ними никаких проблем.
@@Alexws1975 у стальных аналогов потому что плита общая .а на родном нету ,на родном вообще не чего нету усиливающего каналы выводящие .хотя варится замечательно ,без каких либо проблем.
@@Alexws1975стингер сгорел через год , сжигает конкретно
была у меня волга с таким двиглом... и этот двиг был единственной деталью, с которой не было проблем :)
Нашёл такую с 60 тыс пробегом, с новым гбо, стоит ли покупать?.
@@ДИВАННЫЙОДУВАН Волгу? Не вздумай... Она устарела ещё 20 лет назад, а сейчас это просто раритет. Там плохо всё, кроме двигателя
@@ДИВАННЫЙОДУВАН взял вчера, Волга на крысе, надо поездить пару месяцев, до того, как придет заказанный с завода УАЗ Патриот. Коротко - тачка бомба, но надо брать с маленьким пробегом, сгниет конечно. Купил 31105 с пробегом 126 и новым мотором ( пробег 15 к) за 150к рубасов
@@sergeyoblomov2313 все там нормально. Главное дружить с головой и руками. Один раз устраняешь поломку правильно(ДАЖЕ НЕ ПОЛОМКУ, А БОЛЯЧКУ) - и все, забываешь навсегда.
@@motopodborekb да, согласен, вот только болячек там слишком много: от силовой проводки на фары и дворники до потенциального разрушения оси сателлитов в мосту
Вот и я езжу на крайслер нравиться двс щас потихоньку изучаю и по книжке и по вашим видосам. Молодцы пацаны хорошо что вы снимаете такие видосы. Это же такой труд. Молодцы.
Не понимаю тех, кто дизлайки ставит. Не нравится видео - не смотрите. Я лично так и делаю. Хотя у автостронга все видео просмотрел и везде лайк. Как всегда, на высоте. Отличный контент и обслуживание. И цены адекватные. Давно с ними сотрудничаю. Никаких вопросов никогда не возникало
Приятно читать такие комментарии! Спасибо от всей команды!
Пусть Паша делает разборуку мотор кто согласен ставьте лайк ..поддержим Пашу
А что не так с другими мастерами?
Другие тоже хорошо.
Помнится дедовская волга, брал ее в 70-х, откатал на ней до 2010 года. Огонь машина мотор зверь. У соседа волга поновее, льет российское масло Синтек и не жалуется
Нормалёк. Ответственным за звукоряд людям - отдельный респект
Этот мотор крайслер в 92 году купил у Митсубиси. Опора у меня сорвалась на 100 тыс. Видел газель с этим мотором пробег более 650 000 км.
с точностью до наоборот, мицушный мотор это типа совместная с крайслером разработка для мицу, а по факту клон крайслера, только цепь балансиров заменили на ремень, и форму поршней сделали плоской - результатом ремень балансиров короткий и рвется не выхаживая не то что положенных по регламенту 80к, а даже 40 иногда, обрывки попадают под ремень грм и рвут его а плоские поршни загибают клапана.....
@@BezDorog311 спасибо
@@МаксимВасильев-ф1з это совместная разработка , на основе моторов митсу 80х годов - для уже более новых машин и требований.
Хороший мотор, простой и не требовательный. Спасибо за обзор-разбор.
Спасибо за просмотр и комментарий!🤝
Братан 402 или крайслер или 405 что лучше?
@@РодинамояРоссия-й6ф 405 лучший мотор
@@РодинамояРоссия-й6ф крайслер капризный и дорогой мотор но любит обороты что плюс
у вас нет конкурентов. Вы супер, ребята. Мега полезный канал. Спасибо за вашу работу!!! Привет из Украины
Спасибо за выпуск, был удивлен увидеть двигатель как у вал канала на вашем канале. Спасибо что вы есть!
Спасибо большое!
ГАЗ попросту сьэкономил на оригинальном сцеплении и "воткнул" свою поделку, которая даже на новом автомобиле работала через жопу. Установка оригинального комплекта сцепления от джипа Либерти решала все проблемы со сцеплением
Крайслеровский 2.4EDZ, является так же и японским 4В12 от Мицубиси.
Теоретически они должны быть взаимозаменяемы.
а практически распредвалы перепутаны местами.
@@detoker5412все что я могу сказать про инженеров крайслера:
th-cam.com/video/O0tqt48Lq5A/w-d-xo.htmlsi=X7MsUP9UZjUUc_uH
«Что не так»? Всё с ним так, отличный мотор. Простой, как мясорубка. Только не любит контрафактные датчики.
двумассовый маховик отходил 100 000 на волге я его заварил поставил диск с пружинами и в путь больше проблем не было
Волосатик, го выпуск , как ты один разбираешь движок)) не зря же в качалку ходишь)))
😂👍 Спасибо за просмотр и комментарий!
Да, к стати....попробуй сам раскидать....не бойся испачкаться..оденешь перчатки
Урааа! Я просил его и вот он! Спасибо!)
Ура-ура!) Спасибо и вам за просмотр и комментарий!
Интересно, хотелось бы посмотреть ещё о ЗМЗ 406))
Отличный мотор змз! У друга на газели 600 тыс прошол!
А вот 409 уже не то...
Вкладыш стоял с одним упорным полу кольцом изначально, потом начали ставить два таких вкладыша, лично из-за этого разбирал мотор, один из лучших двигателей, вообще с ним никаких проблем если грамотно обслуживать
Спасибо за просмотр и комментарий!
Молдцы всегда приятно и ясно!!!добовляйте моменты затяжки !!
Учтем. Спасибо, что смотрите нас, и за комментарий!
Все теплее и теплее. Прям вот нужно следующим разобрать 3,3/3,8!)
хаха) Как только появится в наличии подходящий, разберем! Спасибо, что смотрите нас!
@@AutoStrong_M мой до этого момента не дожил. Крякнул сегодня негодник!)
У вас там клапан сгорел!
Мы знаем, видели, и вам показали его. Скорее всего, клапан подвели изношенная втулка и сильный масляный нагар - следовательно, люфт + плохой теплоотвод. Ну и, вероятно, мог подклинивать гидрокомпенсатор.
Значит я не один это заметил
@@logosd222 конечно)
@Alfredo Sullivan отукуда вы тут спамеры?
Походу многие заметили
На Волге 31105 и Сайбере , Себринге моторы не одинаковые как вы говорите, а лишь имеют много общих деталей
база одна - ED. Отличие в обвесе, кронштейнах, коллекторах
Уплотнение клапанной крышки лучше менять вместе с уплотнениями свечных колодцев. Иногда этого не делают либо намеренно, либо по незнанию. Мой РТ дал такого дымка, когда масло выдавило через уплотнение свечного колодца прямиком на горячий коллектор.
тоже было)
Здравствуйте) говорите пожалуйста пробег двигателей, которые разбираете. Что бы иметь понятие, на каком пробеге его так умотали. Спасибо)
Зачастую состояние двигателя не зависит от пробега, а зависит от своевременности и качества обслуживания, поэтому и не озвучиваем пробеги)
Я просто спрашиваю к тому, что в той стране, где я живу, пробеги у авто космические)) ( Финляндия), по этому, хотя бы примерно можно оценить состояние двигателя на определённом пробеге)))
@@Faust_1306 там клапан выпускной на первом цилиндре прогоревший и блок ухо сломано где кпп крепится
Нужно больше видео. По вашим видео капиталю двигателя.
👍 Спасибо, что смотрите нас! Есть в планах делать больше, как будет получатся, пока неизвестно)
Давно ждал этот движок.
Он такой надёжный, что по нему и говорить оказалось нечего.
Но на вашем что-то с клапаном случилось.
А зачем нужен хороший мотор??? Лучше неремонтопригодный сделать с ресурсом на 120.000км и оборать потом человека на нехеровую сумму
Недавно интегрировал такой двигатель в соболь взамен змз. Клиент доволен!
👍 Спасибо за просмотр!
Долго ждал разборку этого двигателя. Жаль что не с американского авто. У самого Джип Патриот с этим двигателем, но он отличается. Как раз про отличия и хотелось услышать и увидеть на разобранном.
Рады, что ожидания оправдались. Спасибо за просмотр!
по ошибке p0340 - 2к оборотов
а что скажете по ошибке p0016?)
рассинхрон датчиков ДПКВ и ДПРВ - оба новые
перескок ГРМ?
про рестайлинг и до рестайлинг подробнее надо было. Там не только датчики и проводка разная( логично что можно тупо переставить ) а там РАЗНЫЕ БЛОКИ И КОЛЕНВАЛЫ!!!!!
будьте внимательны! я купил так мотор)))
зы есть метод колхоза дореста в рест и на оборот без замены мозгов проводки и датчиков. Необходимо сделать новый репер и повешать его на шкив коленвала. Наводку дал, остальное гуглится.)))
Если первая замена грм и ролики с помпой чувствуют себя хорошо, то можно не менять. Два ремня спокойно выходят. Только смазать надо.
На патрубке помпы есть ещё уплотнительное кольцо, про которое многие не знают или забывают.
Это называется трубка отвода помпы, она металлическая, стоит больше 100руб. И рез. кольцо туда не легко подобрать.
@@ИгорьВикторович-м5д патрубок за помпой пластиковый и он есть в свободной продаже.
@@DieselTurbo1000 я по каталогу подбирал эту деталь, металлический отвод помпы одна сторона крепится к корпусу помпы через уплотнительное кольцо, на другую надеваетя патрубок резиновый, где там пластик х.з.
@@ИгорьВикторович-м5д если у вас edz,то возможно это и так. У меня ed1, там пластик.
Клапана гнет?
У меня такой же двигатель снизу двигателя ужасный шум и дражение сильный это может быть от цеп балансирного вала ?
Хороший канал спасибо за информацию!Как раз думал о покупке волга крайслер.
Вы абсолютно на верном пути! Главное рест найти после мая 2007года выпуска.
Спасибо за видео. Вопрос такой, какой иномарочной двигатель с коробкой и роздаткой можно установить на УАЗ головастик с минимальной переделкой. Что можете предложить и посоветовать.
Этот же мотор, снятый с Волги 31105
Greetings from Sao Paulo, Brazil. I have a PT Cruiser with 2.4 engine. Very interesting vídeo. Спасибо.
Было бы круто услышать перечень акпп по маркеровки которые к ниму можно прикрутить)
Такого перечня не существует, потому что альтернатив нет
На Авито продается газ 24 с двиг. Крайслер от 31105 и акпп от БМВ..
@@СаддыкАхматханов колхоз никто не отменял 😁
Паша на выходных? Ну, ладно, лайкос. Привет Николаю, но ждём Павлушу)
В выходные - на выходных, в рабочие дни - на работе ;) Спасибо, что смотрите нас! от Павла привет!
У меня была волга с этим двс и с мостом от вольво 940 с дисковыми тормозами но он мне попался уже с масложором но всё таки он ехал и не разу не подвёл в плане заглох троит холостые не держит перегревается не тянет 1 раз ремень грм поменял и помпу и несколько пар задних колёс
То есть товарищи с ГАЗ не стали делать мягче сцепление(которое сами же косячное и придумали), но решили поставить другие кольца. Кстати на данном моторе прокладка клапанной орига. и натяжители цепи тоже. Прогоревший клапан скорее всего от ГБО которое не обслуживали.
Скорее всего, клапан подвели изношенная втулка и сильный масляный нагар - следовательно, люфт + плохой теплоотвод. Ну и, вероятно, мог подклинивать гидрокомпенсатор.
Спасибо за просмотр!
Спасибо за обзор, сделайте пожалуйста обзор на ЗмЗ 405 Е2
Всех Вам благ
ГБЦ одинаковые. Даже парт номера идентичны. Имею европейский чероки 2005 рестайл, с ГБЦ от газели, и валами от раннего каравана. По ощущениям после сборки- полка момента просто сместилась ближе к 5000км. Да, на валах высота подъема у каравана выше, но диаметр шеек идентичен
Это не кольца у американцев мягкие, это коробки у нас кривые)
Только на змзТ-е почему-то проблем с полукольцами нету, хотя КПП и сцепление почти такие же, так что всё-таки у американцев кольца мягкие)
@@zerstoler_hdmd8351 тандем, кривые коробки, с кривыми полукольцами, гармония.
@@zerstoler_hdmd8351 двигатель разчитан под акпп
Золотые слова
Где-то читал что до 2003 г этот двигатель клапана не гнёт а после 2003 гнёт . Подскажите так ли это ???
Вопрос АвтоСтонгу.
Прокладки поддона на рестал и дорестал одинаковые или разные?
И если мотор шел на разные модели, где разные поддоны прокладки одинаковые?
Здравствуйте. Это всё можно посмотреть в каталогах запчастей. Моделей слишком много, чтобы о них рассуждать в комментариях.
Здравствуйте, у вас на этот двигатель одномассовый маховик есть?
Ого, спасибо) Реально хороший и качественный контент))
Благодарим! Какая команда, такой и результат ;) Стараемся для зрителей!
После этого вы просто обязаны сделать обзор на ees/eer крайслер))
)) Если такой будет в наличии для разбора, почему бы и да ;) Спасибо за просмотр!
На волга мотор отличается от вашего 2,4, так вот вопрос этот и волговский 2,4 они взаимоменяемы?
До 2007 был 2,3. У меня 2,4- как на видео, никаких отличий.
Очень полезное видео. Интересная подача. Лайк.
У масла, которое вы рекламируете нет допуска на данный двигатель, хотя масло хорошее. Двигатель мертвый, почему не показали задиры на поршнях, в цилиндрах задиры очень хорошо видно. На газели данный мотор отходил 230 т.к.
Скажите пожалуйсто выдавливает передний сальник каленвала в чем может быть причина
Подскажите пожалуйста 14:25 если грм римень рвутся клапана гнутся?
Нет
Провел еще один ремонт связаный с утечкой масла через сальник коленвала, проехал 300 км его благополучно давануло снова. Узнал, что у этих двигателей есть проблема с ручной КПП у меня такая. Попробовал рукой подёргать коленвал, почуствовал люфт. Приблизительно замерил его 1,5 - 2 мм, большой. Пробег 160 тысяч. Я так понимаю, что проблема с осевым биением коленвала актуальна не только для Волг но и для Вояджерос с механикой?
Здравствуйте. Похоже, что так. Хотя на Волгах просто неадекватный выжимной подшипник, и там люфт возникал тысяч на 50 км. Ну и вам, похоже, надо бы полукольца в постели коленвала проверить.
Про термостат в точку, вроде все, с ним хорошо но зимой бывает холодно в машине. Он может открываться быстрее, более подлый вариант поломки термостата
На газе делают всё, что бы в их машинах холодно было.
@@TheStarter13 термостат Мопаровский, газ то тут при чем))) время ему пришло - 16 лет
@@TheStarter13 с исправным термостатом в машине африка.
@@Novocherkassk-p5n но когда на волге бывает исправный термостат?
@@Novocherkassk-p5n но группа газ ведь выбрала этот мотор.
У меня проблема ))
Когда температура доходит до 90
Аборты выше 2.1 не поднимаются ((
Почему ? Подскажите
Меняй магнит под датчиком распредвала
У меня Додж с таким мотором. Сейчас 415 тыс км пробег. Из под прокладки течет, датчик давления масла течет. Но расход масла не критичен. Лью Петро канаду суприм 10w40. Стоит ГБО
Можно было еще про надежность 4 ступ АКПП рассказать поподробнее. А так все по делу сказано. Лайк.
Спасибо за просмотр и лайк! И отдельное - что поделились опытом!
зачем такое дикое масло туда лить? на калибер идет 5-20.
@@Vadim_Andr. может потому что мотор на нем спокойно проехал почти пол ляма? Мне кажется ты совсем не смыслешь в свойствах масла ...
@@ИгорьВикторович-м5д вот ты и не смыслишь . От слова - совсем.
А свойствами масла является не только вязкость! Поразмысли. Какая нить синтетика типа брендового мобил 1 5-20 будет круче чем ноунейм 10-40.
(Ну это долго обьяснять)
Ps в петро-канады нет суприм 10w40 , есть 5w40!
А новый 2.4 с Додж джорни как? И можно ли на него найти механическую коробку под задний привод?
На моей Волге стоит двигатель крайслер. Но он отличается от данного экземпляра на видео. Машина 2007 года
Здравствуйте. Ок.
Соболь, пробег 600тыр. Начал поддымливать на перегазовке, расход масла 0.6 на 1000км. Замена масла раз в 5000км. Двигаемся дальше))
Подскажите бывает ли на этот двигатель одномассовый маховик?
Очень интересно! Езжу на PT с таким двигателем. Авто 2008 года, а пробег всего 71 тыс. ЧТо интересно, на новой машине пришлось менять одну из опор (не помню сейчас) - был брак и при трогании раздавался резиновый скрип. А в остальном - обычное регулярное обслуживание
На волгу 3102 тоже устанавливали,я на такой езжу
Спасибо, что смотрите нас))
У этого мотора очень капризные электронные компоненты, почти все датчики постоянно показывают ошибки изза чего мотор переходит в аварийный режим.
При замене надо искать парт намберы, от оригинальных датчиков крайслер.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,где в Минске можно качественно заменить масло в коробке.(крайслер пт круизер 2,4 бензин). Спасибо.
А что не так в Минске?😮 Привози хорошее масло- везде поменяют. В чём Ваше "качественно"? Недоливают? Или пробку не закручивают?😅
Какие задне приводнЬІе коробки шли с матором? На американцах?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! В этом двигателе гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ.???
Привет!
Нет
Проходил это
@@Zhenya_Programmist спасибо вам большое!!! Всего доброго! Спасибо!
Здравствуйте. А разве именно этот двигатель устанавливался на Газ 31105?
Здравствуйте, да, именно этот. С несколькими отличиями. Спасибо за просмотр!
Спасибо, было интересно!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Какое масло лить - синтетику, полусинтетику или минералку?
Chrysler PT Cruiser 2008 АКПП 2,4L 143л.с. EDZ DOHC. пробег 107 000 км.
Купил полгода назад в СПб. Залили в сервисе синтетику(меня не спросили).
Скоро очередное ТО.
ACEA A1/B1, A2/B2, A3/B3 (в руководстве по эксплуатации)
Спасибо!
Здравствуйте. Из этого списка лучшая защита у масел класса ACEA A3/B3.
Вопросы про состав (синтетика...минералка) на сегодняшний день не уместны.
Это ДВС из США , соотвественно любое масло по API - sn
Вязкость 5w40 любого бренда и цены ,
и замена масла через 5000 км. .
@@Antip-0007 И допуск 6395.
Народ, подскажите пожалуйста! Стоит ли брать Сайбер 2010г.в. с механической копобкой передач, на сколько она надёжна? Спасибо!
Лучше автомат
жду разбор 2.7-3.0TDI от VAG !!!
Можно ли поставить это мотор на Chrysler voyager 3 2000г 2.4 бензин ?
А что тебе мешает?
Расскажите пожалуйста про yd 2.5 дизель от ниссан
было бы интересно посмотреть неремонтопригодный vw T5 2.5 tdi
Когда будет в наличии подходящий для разбора, сделаем. Спасибо за просмотр!
Добрый день про двигатель ecb что можете сказать ,а лучше обзор )))
Комплект грм дорогой, по отдельности в раз дешевле, берите на вооружённые, тихий резвы движок, жаль что у нас спецы видят американца хотят обдурить, вы забыли сказать что при обрыве грм остается зазор, что лечится новым ремнем
Любимый двигатель лехи с вал канала.
Что не так с двигателем? В пазнего зомби не встает биспириделак, только снизначительными(
@@BESSENIM с ним все норм.
В москвиче комби))
А с таким мотором волга 31105 с автоматом была?
Парни, большое спасибо за обзор данного двигателя! У самого Крайслер Себринг 2004 г.в., едет, как надо!
Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас годный контент!🔥
@@AutoStrong_M а этот двигатель стоит и на Волге 31105 и на Волге Сайбер? Или на Сайбере свой движок?
Подскажите на Волга сайбер на небольшой скорости подымаеся температура вчем проблема?
Как вариант, забились соты радиатора
Ни кого не смутил прогоревший клапан ? Выпускной? Сломаный крноштейн на блоке где крепится кпп?
Спасибо за обзор!!! Я просил-вы сделали!
Рады, что оправдали ожидания) Спасибо, что смотрите нас!
@@AutoStrong_M ну может и до 2.7 от крайслера дойдёт?
@@ВадимСергеев-х4д поддерживаю
Все ним отлично. Ходят они хорошо
А можно обзор про 2.4 которые ставят на крайслер 200 14-17г
Здравствуйте хороший видео обзор. Хотел узнать у меня крайслер вояджер 4. 2.5crd. Можно поставить бензиновый движок если да напишите пожалуйста какой двигатель и что надо менять. Заранее благодарен.
Можно поставить любой ,хоть uz ,2jz .можно и заморочится и впихнуть v12 с Мерседес ,задний привод ,да и выворот колес передних увеличить.
Почему не нравится 2 .5 срд дизель вид ? В чем его недостаток
У меня Додж стратус с таким мотором, пытается завестись ,схватывает, если заводиться сразу глохнет, искра есть , свечи новые, бензонасос новый, знает кто причину?
Спасибо за просмотр! 😉Надеемся те, кто сталкивался с подобным вопросом, поделятся с вами своим опытом!
Красава, молодцы. Хороший видос ребята запилили
Теперь точно знаю с каким двигателем нужно выбирать крайслер вояджэр
А на волгу с этим мотором АКПП ставился?
Добрый день у меня при скорости 140 на крайслерском двс был сильный хлопок и лопнул самовар. Что это такое и от чего это может быть? Спасибо
Вляга не свистела?
Нет ничего не свистела
Появилась такая проблема. Едишь например: набираешь скорость до 2000 и сбрасывает, зажигание выключаешь и включаешь начинает ехать потом обратно так же. Датчик коленвала поменял. Спасибо что можете подсказать спасибо.
У меня тоже задний самовар лопнул тоже при 140 км. Потом мне сказали свечи поменять, я поменял. И это оказывается было детонация свечи.
Такой хороший обзор ,хорошие отзывы ,так почему же Волга с этим двиг не заводится при -18 гр? Что и куда смотреть надо ?
Электрику надо ставить Моторолу
Хороший выпуск про крайслер!
Музыка подходящая)
Спасибо)
Стараемся, спасибо!
Привет, когда откроется филиал в Украине или поставка запчастей?!
Хорошый вопрос я тоже жду
Здравствуйте, к сожалению, пока неизвестно.
Жаль, ждём в месте)
Там ещё какой-то дизельный был на Волге? Говорят лютый
Вроде от Rover там дизель был. Но это не точно.
Газ 560 был по лицензии steyr
Спасибо!
Даёшь 2.7 V6 EER Chrysler 👌
У меня волга с таким движком. Да дроссель нужно промывать копеечной прочисткой карбюратора раз тысяч в 8 это точно. Да датчик распредвала бывает моросит но его нужно открутить и тупо протереть тряпочкой а потом поставить вплоть до полумиллиметра как он стоял. Другими словами тупо нужно иметь руки из плеч и элементарные драйвера к рукам. Мой движ прошёл 200 тыс. Ни разу не подвёл. Поменял только патрубок помпы когда то и термостат. Свечи поменял 2 раза за 200 тыщ. Вчера разобрал менять 2ой раз за жизнь движка ГРМ. Заодно и помпу купил думал хана родной но когда снял её охренел. Помпа как новая сцуко..... Это какая помпа на наших тазах отходит 200 кусков? У кента на гранте при пробеге 37 тыс ГРМ порвался.... А на Волге этой первый ГРМ отходил 120 тыс я его поменял второй вот поменял на 200 тыс. И да поменял сразу вчера сальники распредвалов (видно что уже подтекали) Ещё ппересыпал недавно генератор поменял оба подшипника и диодный мост (сжог его сам как оказалось плохим АКБ)
Да не понятно куда он девает масло при хорошей компрессии в горшках. Не дымит не коптит, тяга отличная, масло нигде не капает. Куда девается ХЗ. Литра 2 на 10 тыс доливаю регулярно.
Во сколько встал диодный мост? Масло все Крайслера пожирают, когда на трассе за 110 идешь.
И ГРМ у него шире, запас больше..
Раньше митсубиши делали вещи(совместная разработка)
СУПЕР видео! Большое спасибо и конечно подписка)
Приятно! Благодарим!🤝