Zdravím Vás, mám starší Scalu 1,5 Tsi DSG cca 1 rok (2021), řešil jsem také problémy s infotainmentem, ale po aktualizaci téměř vše vyřešeno, jelikož využívám bezdrátové android auto a mám bezdrátové nabíjení tak se telefon neustále přehřívá, snad už vyřešeno faceliftem. Sedadla Monte Carlo tak jak uvádíte mi také nevyhovují a jsem rád , že mám ty klasické. Ocěnuji, že lze na Scalu dokoupit hodně originálních doplňků- prahové lišty, sportovní pedály atd. Škoda, že u verze DSG není už z výroby odkládací plocha na levou nohu a ani nelze dokoupit(lze dodělat svépomocí). Dále je tu možnost, dle zkušeností jiných uživatelů dokódovat hodně dalších funkcí včetně asistentů(je potřeba mít diagnoistiku a trochu si to nastudovat.) Vyhřívaný volant mám, ale moc to nevyužívám, ale souhlas, že je to dobrá věc. Ještě musím říct, že se mi vysloveně nelíbí ten dvouramenný volant, naštěstí mám tříramenný. Černá stropnice je taky moc hezká-taky ji mám. Jízdní vlastnosti jsou za mě velmi dobré, akorát jsem řešil, dle mého názoru podtáčení převodovky DSG, kdy v 50 v obci točí něco kolo 1200 otáček na D5, a dále následné rychle zařazení nejvyšího stupně D7 i když na to vozidlo nemá rychlost- sám bych tak s mechanickou převodovkou nikdy neřadil. Naštěstí to lze vyřešit úpravou řazení, nebo režimem S, který mi však na normální ježdění nevyhovuje. Průměrná spotřeba dlouhodobá mám 6,6 l/100km. Virtual cockpit mám a za sebe můžu říct, že se mi to líbí rozhodně víc, než klasické budíky. Jinak pěkná reálná recenze.
Tož těším se nejvíc na jízdní vlastnosti. Měl jsem půjčenou Scalu se slabší variantou 1.0 TSI, kdy motor na běžné ježdění bohatě stačí, ale jízdně je to taková šedá myš, nic nemá Scala špatně, ale nenadchne fandu motorismu, jako třeba VW Golf nebo Ford Focus :-) Na druhou stranu je to univerzál jak pro mladou rodinu, tak pro firemní účely a to neumí v dané cenové relaci nabídnout asi nikdo, klobouk dolů!
Díky za Tvé postřehy. 1.0TSI v silnější variantě nejede špatně, ale pokud už sedneš do 1.5TSI, pak ti litr příjde slabý. Záleží co kdo hledá, litr má lepší spotřebu, do budoucna předpoklad levnějšího servisu. Jak píšeš, Scala je univerzál. Je v ní poměrně dost místa a kufr taky pobere dost. Ostatně o tom všem v dalších dílech dlouhodobého testu ;)
Zdravim, od vas osobne mam uz 2,5 roku Scalu Monte Carlo DSG. Naprosta spokojenost. Prvni rok problemy s Infotainmentem, ale to je z 99% opraveno. V aute ktere testujete by mi asi nejvice chybel vyhrivany volant. Bez toho uz bych asi nechtel jezdit nikdy. 😊
Nauč se česky... to polsky kratke krakani se nedá poslouchat ... se nedivím, že máš 720 followers. Monte z roku 2022 je velmi specifické, mělo osekanou výbavu... tak si to užij
Zdravím Vás, mám starší Scalu 1,5 Tsi DSG cca 1 rok (2021), řešil jsem také problémy s infotainmentem, ale po aktualizaci téměř vše vyřešeno, jelikož využívám bezdrátové android auto a mám bezdrátové nabíjení tak se telefon neustále přehřívá, snad už vyřešeno faceliftem. Sedadla Monte Carlo tak jak uvádíte mi také nevyhovují a jsem rád , že mám ty klasické. Ocěnuji, že lze na Scalu dokoupit hodně originálních doplňků- prahové lišty, sportovní pedály atd. Škoda, že u verze DSG není už z výroby odkládací plocha na levou nohu a ani nelze dokoupit(lze dodělat svépomocí). Dále je tu možnost, dle zkušeností jiných uživatelů dokódovat hodně dalších funkcí včetně asistentů(je potřeba mít diagnoistiku a trochu si to nastudovat.) Vyhřívaný volant mám, ale moc to nevyužívám, ale souhlas, že je to dobrá věc. Ještě musím říct, že se mi vysloveně nelíbí ten dvouramenný volant, naštěstí mám tříramenný. Černá stropnice je taky moc hezká-taky ji mám. Jízdní vlastnosti jsou za mě velmi dobré, akorát jsem řešil, dle mého názoru podtáčení převodovky DSG, kdy v 50 v obci točí něco kolo 1200 otáček na D5, a dále následné rychle zařazení nejvyšího stupně D7 i když na to vozidlo nemá rychlost- sám bych tak s mechanickou převodovkou nikdy neřadil. Naštěstí to lze vyřešit úpravou řazení, nebo režimem S, který mi však na normální ježdění nevyhovuje. Průměrná spotřeba dlouhodobá mám 6,6 l/100km. Virtual cockpit mám a za sebe můžu říct, že se mi to líbí rozhodně víc, než klasické budíky. Jinak pěkná reálná recenze.
Děkuji za pochvalu, i Vaše zkušenosti 😉
Tož těším se nejvíc na jízdní vlastnosti. Měl jsem půjčenou Scalu se slabší variantou 1.0 TSI, kdy motor na běžné ježdění bohatě stačí, ale jízdně je to taková šedá myš, nic nemá Scala špatně, ale nenadchne fandu motorismu, jako třeba VW Golf nebo Ford Focus :-) Na druhou stranu je to univerzál jak pro mladou rodinu, tak pro firemní účely a to neumí v dané cenové relaci nabídnout asi nikdo, klobouk dolů!
Díky za Tvé postřehy. 1.0TSI v silnější variantě nejede špatně, ale pokud už sedneš do 1.5TSI, pak ti litr příjde slabý. Záleží co kdo hledá, litr má lepší spotřebu, do budoucna předpoklad levnějšího servisu. Jak píšeš, Scala je univerzál. Je v ní poměrně dost místa a kufr taky pobere dost. Ostatně o tom všem v dalších dílech dlouhodobého testu ;)
Zdravim, od vas osobne mam uz 2,5 roku Scalu Monte Carlo DSG. Naprosta spokojenost. Prvni rok problemy s Infotainmentem, ale to je z 99% opraveno. V aute ktere testujete by mi asi nejvice chybel vyhrivany volant. Bez toho uz bych asi nechtel jezdit nikdy. 😊
Zdravím Vás, jsem velice rád 😁 Souhlasím, na vyhřívaný volant jsem již také zvyklý a v tomto testovaném autě mi v chladnějších týdnech opravdu chyběl.
Nauč se česky... to polsky kratke krakani se nedá poslouchat ... se nedivím, že máš 720 followers. Monte z roku 2022 je velmi specifické, mělo osekanou výbavu... tak si to užij
Děkuji @macmackkt za tvůj názor. Já si to rozhodně užívám ;)
@@michaelheczkocars Mě připadá tvoje čeština parádní ve srovnání s kamarády z Prahy, kteří snad neumí ani spisovně česky :-)
Díky ;)