2023년형 XM3에 인스파이어 트림이 추가됐습니다. 내 외장에 디자인 포인트를 더하고, 실내에는 고급 소재를 일부 적용했습니다. 좀 더 스포티하고, 고급스러운 분위기를 연출합니다. XM3는 넉넉한 실내 공간과, 타고 내리기 쉬운 시트 포지션, 크로스오버의 다양한 활용성 등 여전히 경쟁력이 높은 모델이네요.
전문가는 아니지만 자동차 애호가라 국내외 다수 프리미엄부터 볼륨 모델 차량들 몰아봤는데 최근에 구매한 차량이 xm3 인스파이어네요! 물론 시승은 구매 전 해봤고, 현재까지 차량 중 제 개인적인 주행 성향이나 선호도와 가장 잘 맞는 차라는 생각이 듭니다. 일단 속도를 내기 시작하면 차량이 아래로 깔려서 안정적으로 도로를 잡는다는 느낌이 듭니다. 핸들링은 고속에서와 저속에서 딱 알맞게 무거워지기도, 조향성이 좋아지기도 하죠. 제일 놀란 부분은 코너링인데, 심지어 와인딩 시에 속도를 내봐도 차체를 제어해 주는 능력이 탁월합니다. 펀드라이빙 즐기는 편인데도 뒤가 털린다거나, 펄럭인다거나 하는 걸 전혀 느낀 적이 없고요, 롤이 있긴 하지만 말씀하신 것 처럼 그 롤이 오히려 운전 재미를 주는 희한하게 기분 좋은 롤입니다!^^ 최저 지상고가 높은데도 불구하고 쿠페형이라 그런지 마치 골프 운행할 때 처럼 쫀득쫀득한 주행 질감을 느낄 수 있죠.^^ 말씀처럼 정말 서스 세팅에 깜짝 놀랐습니다. 한 달째 운행 중인데 이건 적응이 된 건지 기분탓인지 모르나, dct 미션의 초반 꿀렁임도 지금은 거의 못 느끼고요. 단점은.....딱 한 번 네비가 말을 안 들었던 거랑, 통풍, 열선 2단계의 성가심, 차박을 하기에는 살짝 낮은 전고 정도? 어쨌든 전체적으로는 대만족 차량입니다!^^
스포티지 하이브리드 기다린지 7개월이 넘었는데 연식변경 얘기가 나오더군요 만약 납기도 긴 상태에서 옵션 바꾸고 가격까지 올리고 그러면 xm3 하이브리드로 갈아탈 가능성도 있습니다 아니면 qm6 lpg로 가든가 소비자는 눈에 안보이는 피해를 겪고 있는 상탠데 가격까지 올려버린다니 갑질도 이런 갑질이 없다는 생각이 듭니다
@@user-kw1rd3qv3o 그럴수도 잇군요. 제가 20년에 차바꿀때 xm3도 고려햇지만 4륜이 아니라 제외를 햇거든요. 그런데 타 회사는 660cc에도 4륜 넣기도 하고 또 qm6도 4륜 잇던거 판매중단해버리고 그래서 4륜에 인색하다 생각햇습니다. 티볼리 코나 셀토스 트레블블레이져 는 다 4륜이 잇고 전에 타던 티볼리가 4륜이엇어요. 16년식이엇는데 당시 티볼리 마력과 토크가 현 xm3랑 거의 비슷하고. 그때 티볼리 4륜으로 오지 캠핑 및 눈 오면 강원도 동계캠핑도 잘 다녓엇습니다
전문가는 아니지만 자동차 애호가라 국내외 다수 프리미엄부터 볼륨 모델 차량들 몰아봤는데 최근에 구매한 차량이 xm3 인스파이어네요! 물론 시승은 구매 전 해봤고, 현재까지 차량 중 제 개인적인 주행 성향이나 선호도와 가장 잘 맞는 차라는 생각이 듭니다.
일단 속도를 내기 시작하면 차량이 아래로 깔려서 안정적으로 도로를 잡는다는 느낌이 듭니다. 핸들링은 고속에서와 저속에서 딱 알맞게 무거워지기도, 조향성이 좋아지기도 하죠.
제일 놀란 부분은 코너링인데, 심지어 와인딩 시에 속도를 내봐도 차체를 제어해 주는 능력이 탁월합니다. 펀드라이빙 즐기는 편인데도 뒤가 털린다거나, 펄럭인다거나 하는 걸 전혀 느낀 적이 없고요, 롤이 있긴 하지만 말씀하신 것 처럼 그 롤이 오히려 운전 재미를 주는 희한하게 기분 좋은 롤입니다!^^ 최저 지상고가 높은데도 불구하고 쿠페형이라 그런지 마치 골프 운행할 때 처럼 쫀득쫀득한 주행 질감을 느낄 수 있죠.^^ 말씀처럼 정말 서스 세팅에 깜짝 놀랐습니다. 한 달째 운행 중인데 이건 적응이 된 건지 기분탓인지 모르나, dct 미션의 초반 꿀렁임도 지금은 거의 못 느끼고요.
단점은.....딱 한 번 네비가 말을 안 들었던 거랑, 통풍, 열선 2단계의 성가심, 차박을 하기에는 살짝 낮은 전고 정도?
어쨌든 전체적으로는 대만족 차량입니다!^^
2022xm3부터 진짜 명차 나온거임 정말좋음 ㅇㅇ
좋은리뷰! 즐감할게요:)
고맙습니다
언제나 인상좋으신 언어구사에 친근감을 느낍니다
내일 계악하러 갑니다.
감사합니다~~~^^
짐 계약하면 얼마나 걸릴까요?
계약하셨나요?
하체 셋팅이랑 벤츠합작엔진은 다 칭찬하더라 가성비는 진짜 갑인듯
벤츠합작아님. 르노가 만들걸 벤츠 저배기량에 그냥 쓰는거임. 찾아보면 바로 나오는데 아직도 합작인줄아는 사람이 있네.
@@myruin4297 어쨋든 벤츠가 인정하거 아님?
1.3 le 차주입니다.. 상품성올라간거 기쁘고도 배아픕니다...
상품성이 엄청 강화됐네요. 특히나 제가 제일 좋아하는 블랙 헤드라이닝이 들어간 점 칭찬~ 아쉬운 점은 여전히 작은 콘솔박스 ㅠㅠ
xm3 유저로서 이 영상은 너무 감동스럽습니다
르노 마크 다는게 더 상품성 개선의 외관에 일조 할듯.
그래서 르삼차 오너분들보멱 사제로 드레스업 많이들 하십니다
영상 잘 봤습니다 늘 응원합니다
국내의 쿠페형 suv 중에서 눈에 띄는 모델이죠... 편의 장비나 운전자를 위한 세세한 부분들에 좀 더 신경을 써서 내놓은
느낌이 나네요... suv의 편리함과 도심형 suv의 부드러움과 편안함, 차체 디자인도 한몫 하는 것 같구요...
소형에서 편안함 ㅋㅋㅋ 웃고갑니다~
인스파이어 계약했는데 디자인도 디자인이지만 엔진이 말썽부리면 말짱도루묵 입니다 그래서 르노 차가좋은것같아요
배기량 엄청 작은데 출력이 엄청 좋으니
와아 멋지네요 리뷰 잘보고갑니다!
박 팀장님 설명은 때론 믹스 커피 먹는 것 같이 편하고 친근함이 느껴집니다
안개등 다시 추가하고 전동 트렁크 추가 하면 굿 입니다
스포티지 하이브리드 기다린지 7개월이 넘었는데 연식변경 얘기가 나오더군요 만약 납기도 긴 상태에서 옵션 바꾸고 가격까지 올리고 그러면 xm3 하이브리드로 갈아탈 가능성도 있습니다 아니면 qm6 lpg로 가든가 소비자는 눈에 안보이는 피해를 겪고 있는 상탠데 가격까지 올려버린다니 갑질도 이런 갑질이 없다는 생각이 듭니다
아르카나 RS라인 나오면 리뷰 해주세요 ㅋ 기대 많이 되요.
그릴이랑 엠블럼만 바뀌면 디자인면에선 동급에서 짱먹을듯…
호
저도 작년 22년도 9월에 inspire를 구매하긴햇는데 요새 짐을 많이 실고 출장이 잦다보니 Qm6를 삿어야햇나 햇는데
혼자 타고 다니기에는 Xm3가 확실히 나은거같긴해요 자기위안일 뿐이지만...
하~ 뿜뿌~~~ 괜히 봤어여 사심가득... ㅋ
음악듣기를 좋아하는 사람으로써 xm3 보스옵션 빠진게 아쉽네요
곧 보여주실 모델이 xm3 하이브리드겟죠??ㅋㅋ
열심히 분석하는 자동차 해설 어느것보다 많이 봅니다 감사합니다
가격을 생각해야함
가격대비 매우 좋은편이죠
이차는 다음모델 부터는 르노의 로장주달고 아르카나로 가는게 맞지.
이제 그렇게 됐네요! :D
차 가성비좋긴함
처음 인사드립니다 편집장님의 영상 늘잘 보고 있습니다
비슷한 연령대인 듯하고 구수하고 자세한 설명에 감사드립니다
과연 사심의 끝판왕은 무엇일까요?
혹시 저와 같은 고민은 아닐까요?
너무 고민스럽습니다
뒷좌석이 비좁고 시동걸고 출발시 악셀을 밟는데 스타트가 한박자 느립니다
수리비도 타사에 비해 얼마나 비싼지 아닌지 비용이 얼마 나오는지 궁금하네요
2023 sm6 tce260 을 계약했는데요 여러므로 생각해서 편의성 주행성 연비 등 봣을때 XM3 과는 큰 차이가 있을까요 리뷰보니까 XM3 도 나쁘지 않은것 같은데요
우아아아아아앙 박기돈 편집국쟌님이다아아아아아~!@!!@#
XM3 생각보다 잘 안보이더라구용...
SM6 와 QM6 의 중간 높이 ,,,,, 시트포지션도 중간 높이 .... 타이어 그립력이 약간 아쉽습니다.
1.6은 어떨까요. 요즘 dct 피하려고 계약 늘어난다던데요
제 차가 xm3 1.6 인데 언덕길 , 추월할때 힘이 부족해서 답답함을 느낍니다.
그 외 일상생활에선 불편함이 없습니다.
배터리 AGM70 으로 바꾸면 잘달립니다.
1.3 하세요
1:48 오류 정정합니다.
전면 차음유리는 기본형(SE)부터가 아니라 LE부터 적용됩니다.
17:50 위장막 그렌져 인가요?
르노 마크랑 페이스 디자인만 바꾸면 당장 사는데
d딸 없나요? 르노 고질병이 궁금하네욤
dct... 연비 좋은데 8-10만 정도 타면 플라이휠 갈아줘야하고.. 변속기 무겁고.. 흠..
현기처럼 건식은 그정도에 교체하는차들도있더라구요
근데 얘는 습식이라 내구성은 훨씬좋습니다
습식은 8단부터인가요?
메뉴얼 상 24만 키로 가능해요
50대 남자가 출퇴근용으로 xm3 빨간색 이상할까요?
저보다 인생 선배님이시긴 하지만, 남 시선 신경 안 쓰고 하고 싶은 거 하시는 게 최곱니다.
괜찬아요 ~
제조년월은 어디 있는지요?
진짜 첫차로 셀토스랑 이거랑 매일 고민중 ㅠ
저랑 똑같은 고민 하시네 저도 이걸 질러버릴가 아니면 셀토스 페리보고 지를가 생각중임 ㅋㅋ
전 xm3 하려고요 진짜 너무 이븜
저는 xm3랑 cn7 고민중… ㅠㅠㅠ
Xm3 추천
셀토스 아닙니다
노보스 영상 참조하세요
도시 벤츠임 e클래스 대형보다 훨신 편한
진짜 이제는 로고만 바꾸면..
1.3 인데 잘나가네요
이런차들은 파워풀하게 엄청 나가진 않아도
경쾌하게 나가는 재미가 있더라고요 ㅎㅎ
코나 같은건 좀 고속에서 밸런스가 흐트러지는 느낌이 있던데
이차는 괜찮은가 모르겠네유
2020년에 사서 2년 다되어가는 차주입니다. 고속 안정성 좋습니다 .
XM3 오너인데 코나가 소형SUV 중에서 차체 발란스 출력 모든면에서 최고입니다.
@@user-gc1ij9lg8yqm3 만도 못하던데요..
@@user-kw1rd3qv3o XM3는 스파크 보다도 못하죠.
@@user-gc1ij9lg8y XM3 가 스파크보단 낫구요 코나가 그것만도 못하죠
솔까 현기차 하체는 진짜 쉐보레 경차만도 못함..
이 모델은 너무 아쉬운게, (부담스러운) 빨간색 외에는 흔하디흔한 흰색, 그레이, 블랙밖에 없다는거...
다 같은거 아닌가요?
뭐 파란색이 없다는건가?
하브 나올때까지 숨참는다 합!
xm3오너분들 수리정비할때 예약하면 바로바로 갈수있나요?
2009년식 sm3 오너인데 서비스센터 오픈런 달리거나 예약만 미리 해주면 기다림 딱히 없습니다
하이브리드 내놔라
Xm3는 김혜연 기자와 함께해야 되는데
여러 영상을 봐왔지만 여전히 전 모르겠네요
xm3 좋은데.. 진짜 큰 한가지 단점,
차 크기에 비해 실내가 너무 좁아요..
특히 1열 커피 2잔 놓기 불편함 느껴져요.. 실내크기가 셀토스보다 조금 작았어도 판매율 훨씬 높았을거 같아요
재 생각은 소형차 니까 실내공간이 작지만 실외가 커보인 이유는 짐칸이 절반 차지하는것. 같아요
실내 공간 경차급인거 빼면 좋지
여자한텐 충분한데 남자들한테 크게 작아보이더라 ㅋㅋㅋ
고무껴서 밀린다던데?
도로 한가운데서 정차해도 괜찮은가요? 너무 위험해 보이네요
XM3에서 아쉬운 점
1. 하이브리드가 아니라는 점
2. 전장과 휠베이스가 다소 짧다는 점
3. 기아커넥트와 같은 운영서비스가 없다는 점
4. 실내디자인과 추가 옵션이 기아에 비해 열세라는 점
위 4가지 문제만 없었다면 이미 XM3 구매했을 텐데.. 아쉽습니다
선루프는 아직도 없나요?
rs라인은 안나오나?
이 차는 전폭을 늘리고 뒷자리 늘려 생산했음 대박 났을텐데 차는 좋을것같은데 뒷자리가 옛날
3시리즈 수준
장난감같아 포기했어요
물들어올때 노 잘젓는 르노삼성
실내가 많이 좁나요??
후열이 성인이 타기엔 조금 불편할 수 있어요
소형 중에 제일 작죠..특히 운전석 조수석 사이가 좁죠 영상봐도 느껴지지만 옆에 사람 있음 너무 붙음
엔진 룸 마감처리,
조수석 불룩 튀어 나온 모양새 그런건 아무도 지적이..
빨간줄이 너무 촌스러워요
르노야 로고만 좀.. 바꾸쟈~
2열이 좁아 샐토스로 넘어가는 사람이 99프로임
진짜 2열은 그냥 폼 축거가 2720인데 참 희한하게 만들었어
쿠페형이라 헤드룸이 낮은거지 헤그룸은 넓음그리고 셀토스는 못생겨서
@@alanwalker0732 레그룸도 진짜 좁아요...동급대비
셀토스 비틀비틀 술취한거 같아요. 차라리 쉐보레가 좋다던데.
빨간줄 진심 내가 튜닝했어도 저렇게는 않한다 ㅋㅋ
최상위트림에는 하이브리드 처럼 전자식 변속기를 탑재했다면 훨씬 더 많이 판매되었을것 같습니다,
뭘 이따위차 고급트림에 돈을 씁니까?
그냥 깡통에 옵션조금 붙여서 타시다가 중형급 넘어가십쇼;;
네다음 아반떼
네비가 별로
아직도 dct미션 3년 보증에 보증지나면 300비용이 들어가나 개트락 미션 진짜 신중해야함
보증지나면 폭탄급임 흉기차는 dct 130이면 교환가능한데 르노는 너무 비쌈 이래서 흉기차가 잘팔림 물론 잔고장 없다해도 미션이 항상 발목잡는 르노
정식가격인 직영사업소에서 클러치 교체비용 공임 포함 120~30정도합니다. 부품비 40대 그리고 내구성문제는 크게 야기된적은 없네요. 초창기모델 클러치소음이슈말고는 sm6에서 얘기입니다.
Sm5 6단 건식 게트락미션 15.8만키로 주행중입니다. 신차급일땐 왜이리 진동소음이 심하냐 불만이었는데 올뉴카니발 10만킬로 운행중인데 공명음에 더 시끄럽네요.
요즘 부드러운질감에 운행중에 너무 조용하게 느껴집니다
노사장님이 게트락은 좋다고 합니다 ~
삼성르노 전 차량은 앞뒤가
넘 보기싫어요.
쌍용차 토레스 뽄좀 따르세요.
아울러 차 실내 공간 처리를
잘못해 답답하면서 좁아요.
삼성르노 발전을 위해서는
완전 개선하세요.
빨간줄 촌스럽
이거 이전께 이쁨 ㅇㅇ
르노 특. 4륜에 굉장히 인색함.
1.3에 4륜을 왜달아요?
@@user-kw1rd3qv3o 1.3에는 4륜 넣으면 안되나요?
진짜 궁금해서 물어보는 겁니다
@@user-ssfgh321dgh54 1.3 은 힘이 약하잖아요.. 4륜넣으면 토크가 반토막 나는데 효율도 떨어지고요
그리고 비싼차에 4륜 옵션넣는건 얼마 비중이 크지 않지만 소형차에 같은 옵션가격이면 또 부담되죠
@@user-kw1rd3qv3o 그럴수도 잇군요.
제가 20년에 차바꿀때 xm3도 고려햇지만 4륜이 아니라 제외를 햇거든요.
그런데 타 회사는 660cc에도 4륜 넣기도 하고
또 qm6도 4륜 잇던거 판매중단해버리고 그래서 4륜에 인색하다 생각햇습니다.
티볼리 코나 셀토스 트레블블레이져 는 다 4륜이 잇고 전에 타던 티볼리가 4륜이엇어요.
16년식이엇는데 당시 티볼리 마력과 토크가 현 xm3랑 거의 비슷하고. 그때 티볼리 4륜으로 오지 캠핑 및 눈 오면 강원도 동계캠핑도 잘 다녓엇습니다
@@user-ssfgh321dgh54 티볼리는 그래도 1.6 되지 않나요? 이건 1.3 이라서 일정 rpm 이상에서 터보 걸리기 전까진 힘이 형편없이 약해요
오프로드는 대부분 저속에서 힘을 써야하므로 아무래도 좀 버겁죠
그리고 그 660cc 차량은 수동 아닌가요?
돈 조금 더 받아먹으려는 수작. 오우야 그럼 그렇지.
저놈의 뻐드렁니 르노차의 폭망 디자인인데 왜 고집을 하는지 모르겠다.
크게 느낌은 오지 않는다. 실내 디자인도 별로다. 느낌이 안 온다.
이차는 매력이 없음