서스펜션 개발, 이렇게 한다... 르노삼성 XM3 TCe260 리뷰 / 오토뷰 2021 Ver. PT
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2021
- 오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다. - ยานยนต์และพาหนะ
![[시승기] 2020 르노삼성 XM3 / 오토뷰 2020 4K](http://i.ytimg.com/vi/wUGKH6V1Iys/mqdefault.jpg)
![[시승기] 2020 르노삼성 XM3 / 오토뷰 2020 4K](/img/tr.png)
![[비교] 기아 셀토스 vs 르노삼성 XM3](http://i.ytimg.com/vi/cfF1T0YGS_s/mqdefault.jpg)
오늘도 정말 잘 봤습니다. 트레일블레이저도 오늘 같은 리뷰가 있으면 좋겠습니다.
전문적인 리뷰 잘 봣습니다.항상 좋은 리뷰 감사합니다.
목소리도 정말 좋으세요! 소형suv 사려고 이것저것 알아보고 있는데, 정말 많은 도움이 되었습니다.
리뷰 중에서 가장 디테일하고 유익하고 믿음이 갑니다감사합니다
좋은 말씀 감사합니다!
잘 보았습니다. 페이퍼 중심보단 현장과 경험을 중시~ 설계도 잘하고 반영도 잘하는 영상 잘 보았습니다~^^
개발자와 함께 리뷰하는 날도 오네요.😄😄
좋은내용 이네요👍👍👍
자동차연구원 섭외라니ㅎㄷㄷㄷㄷ
연구원분들 만나시는건 너무 좋은 내용입니다!!!!
믿고봅니다. 오토뷰!
와 자동차 전반적인 기초지식 이랄까요 ?
영상 퀼리티 넘사벽이네요 ㅎㅎ
와 갓토뷰다 진짜
유튜브상의 말도 안되는 서스펜션의 논란을 속시원하게 해결해주는 영상인거 같습니다!!👍👍 정말좋은영상입니다!
댓달고 기대 안했는데 와 대박 입니다 ㅠㅠ 기다렸어요
항상 응원합니다~
2008년부터 쪽 시청중 입니다~
항상 양질의 컨텐츠를 접하게
해주셔서 너무 감사드립니다~~
그동안 서포트 할 방법을 모르다가 이제사 알게되었네요^^~앞으로도 쭉 시청하고 또
소리없는 응원을 드립니다~~
화이팅 입니다ㅎ
본 리뷰중에 제일 좋아요
나름대로 신경 써 만든 콘텐트입니다. 연구원 분들 섭외하는 것도 쉬운 일은 아니었고요.
르놀루션! 떡상가즈아~~~믿고 보는 오토뷰👍👍👍
오토뷰 최고! 😀
말씀 한마디한마디 너무 멋지십니다.
항상 응원합니다.
역시 오토뷰 대단하내요. 기업 연구원이 직접 출연하시다니.
차량에 대한 자신감.오토뷰에 대한 신뢰감이 증명되는 영상이내요.
1.3 1년 8개월 차인데 잘 타고 다니고 있어요 더 흥해라!!!
캡쳐는 단종이라 아쉽고,
XM3는 좀 더 흥했으면 좋겠네요.
하브도 기대됩니다.^^
연구원 분 들 인터뷰 너무 좋네요
역시 오토뷰👍👍👍👍👍
오늘 뭔가 웅장하군요 살짝 안타까운 사심이 느껴지긴 하지만 이렇게 묻히기엔 아까운차. 우리도 제발 하이브리드에 그 청록색 색상 좀 달라
ㅋㅋㅋ 오토뷰에서 엑삼이 관련 리뷰 3개보고 22년도 초에 구매했습니다. 아주 만족하며 타고 다니고 있습니다 ㅎㅎ
계속 진화?하는 오토뷰 멋집니다.
언제 들어도 목소리가 좋으십니다!
오토뷰 대박이네요, 브랜드의 현직전문가들이 이야기하는 전문지식!!!
와 진짜 디자인 완성도 👍 볼때마다 설렌다
길에서 소닉레드 xm3보고 눈돌아가더군요 빨간색 혐오주의자인데 xm3 소닉레드 넘 이뻐요
항상 잘보고 있습니다
작은차가 사고싶은데 xm3 너무 매력적이네요 파워트레인도 그렇고 하체도 괜찮아 보입니다 좀 더 잘팔렸으면 좋겠네요
항상 잘보고있습니다 ~
기본에 충실한 오토뷰 👍
지속적으로 하체와 소재에 대해 리뷰도 해주시면 좋을 것 같네요. 차량의 세그먼트와 장단을 떠나서 매우 만족스러운 리뷰었네요. 감사합니다.
선추천!! 후감상!!
오토뷰는 신뢰감 100%
가성비 좋은차 맞음
xm6 나오면 대박날거같은데
이래서 오토뷰를 봅니다
개발자의 의도를 알고 운전을 한다면 또다른 느낌일거 같습니다. 신선하고 좋은 시도라고 생각합니다. 차리뷰에 진심인 오토뷰를 응원합니다!
Xm3가 조금 볼륨이 큰 모델이었으면 구매했을텐데 아쉽네요. 실내 정말 마음에 듭니다. 깔끔하고 세련됐음
현,기말고 르노나,쉐보레,쌍용이 더욱 발전해나가야함..독과점은 절대안됨...현기봐라 금액이 미져날뛰고있음ㅋㅋ
현기가 합치지 않았다고 소비자가 혜택을 봣을까 별로 그렇게 생각안됨 우리나라 대기업이 어떤 존재인뎅ㅋㅋ
독점이 뭐가 나쁘냐?
한국군이 한국 국토 방어 독점한다고 일본 자위대에게 제주도를 맡겨야된다는 소리와 뭐가 달라...국가에 대하여 예의를 지켜라..못된것들
광고끝까지 봅시다
오토뷰 리뷰가 자동차 리뷰 중 최고인 이유가 오늘 리뷰에서 드러나네요...
뛰어난 영상미, 거기에 측정된 data값으로, 여기에 전문인의 경험치 까지 더해진 리뷰. 100점❤ 만점 입니다.
잘볼게요 😀
와 제작자가 나오신건 처음보네요 역쉬 짱
감사합니다.
xM3 처음 보는 차인데 차 구매 시 선택지 추가했네요. 한번 시승해봐야겠네요.
진짜 도장 품질은 엄청 좋아 보이네요
내 년에 하브나오는걸 기대해봅니다 ㅎㅎ
작년 여름에 오토뷰 영상 보고 XM3 최상급 트림 구매하여 지금까지 잘 타고 있습니다. 언제나 좋은 영상 정말 감사합니다. 르노가 우리나라에선 많이 까이지만 서민인 제가 생각한 예산과 기준안에서는 가장 좋은 선택이었다고 생각합니다.
XM3 좋습니다. 근데 시장에서는 브랜드만 따져서...
SM6도 토션빔 토션빔 하면서 욕하지만 정작 승차감은 동급 상위권입니다.
영상미 기가막힙니다
와...엔지니어와 함께하는 리뷰 너무 좋아요 :-)
다른 현기차 브랜드도 이렇게 함께하면서 의문(?)도 해소해가면 국내차들이 더 신뢰를 얻을 것 같습니다 !
이 세그먼트 차량에 별거 아닌거 같다만
언더커버가 상당히 흥미(?)롭네요.
상대적으로 사계절 그리고 겨울도로 환경은
우리나라가 부식 관련 데미지가 제법있다
생각되는데
든든해 보이긴하네요.
한걸음만 띄어도 나보다 잘나고 더많이 배운 사람들이 많은데 항상 겸손해야할거 같습니다
너무좋은 내용같아요. 맨날 다똑같은 시승기가 아니라 이렇게 설명을 자세하게 해주시니 ㅋㅋ 너무좋네요
차종이 늘어갔으면 좋겠어요!!
스마트폰 놔두고 굳이 왜? 할 수도 있지만 다양한 기술을 접목시켜 새로운 기능을 선보이는 모습 멋집니다^^
최고의 자동차리뷰 ㅇㅈ
트레일블레이저도 다시 한 번 이런 식으로 부탁드립니다
소형 suv는 특정 기업의 과독점 시장이라기 보다는 소비자가 선호하는 차량을 선택할 수 있는 다양한 시장이 되어있네요.
개인적으로는 xm3가 상품성은 제일 좋아보여요
르노 XM3 아주 잘만든 아주 훌륭한차량입니다
ㄹㅇ 이게 리뷰어다 본인이 잘 모르는 부분은 제작자/전문가를 데려와버리는 클라스 👍👍👍👍
ㅇㅈ 현기차에 익숙해져서 르노 까대는 유튜버들은 반성 좀 해야 됨
@@user-uu6es9ll5m地 么
르노측에서 이번 xm3 를 확실히 팍팍 밀고 있는지 여실히 느껴지는 리뷰네요. 직접 개발진에서 소개해주는보니. 뭐 그만큼 자신감이 있는것으로도 보이고 물론 단점도 있겠죠 가격이 싼만큼 . 흥하길
이런 리뷰의 방향 너무 좋습니다. 만든 사람이 제일 잘 알죠. :)
응원합니다. 파이팅!
좀더 큰 xm6 사이즈로도 나오기를 희망해 봅니다.
저도 어제 xm3 1,3터보 쳐고긍사양으로 신정하고 왔어요 . 그런데 아싀운 점은 사이드발판과 트렁크를 아직도 손으로 닫아야 하는 점이 아쉽네요.
클리오 차주 입니다. 핸들링 디집니다
XM3 진짜 명차인데 현대에서 팔았으면 지금보다 훨씬 더 많이 팔았을 차
르노 차 많이 팔리고 전기차도 잘 나와주었으면
토요타가 하이브리드 특허 다 풀었다고 알고 있는데 내년 xm3 하이브리드도 파워트레인도 어떤 기술로 나오는 건지 궁금
와 1.3 터보로 200을 찍는군요... xm3 차값을 보고 또 한번 놀라고 갑니다. 이런 차가 잘팔려야하는데..
그렇죠...
감사합니다
시승기 로 xm3구매 할까합니다
영상 잘 봤습니다. 시승기를 넘어서 기술적인 자료도 정말 유익하네요.
아울러 한가지 제안드리자면 요즈음 시승기의 유튜브 동영상들은 주로 신차 위주로 영상이 많이 제작이 되고 있는데 당연히 신차는 컨디션이 최고이므로 당연히 좋은 결과를 압도적으로 많이 보여주고 있다고 생각합니다.
하지만 정작 차량의 예비 구매자들의 많은 분들이 궁금해하는 부분은 본인이 구매하고 싶은 차량의 운행거리가 상당히 누적되어도 아무 문제가 없는, 튼튼하고 고장없이 잘 달려줄 차량인가를 더 궁금해 할 분 들이 더 많을 것입니다.
기회가 된다면 같은 신차라 하더라도 누적이 많이 된 차량들의 시승기도 해주셨으면 좋겠습니다.
저희도 고민한 부분인데.. 이게 차량마다 컨디션 차이가 너무 납니다. 가령 고속도로 중심으로 6만km 달린차, 시내만 4만km 달린차.. 전자의 컨디션, 부속들의 내구가 더 좋은 경우도 많거든요.
과거애도 진지하게, 또한 연구진 분들께도 의견 드렸지만 결국 신차를 대상으로 하는 것이 객관성 유지에 도움이 될것이라는 조언을 받았습니다.
Esp끄고 차량 본연에 상태를 확인하고싶네요 르노삼성은요. 하체를보니 언더코팅 부식에대한코팅 제대로해주시면좋겠고 브레이크 지속성 내구성 으로 만들어주면최고내요
좋아요 안누를 수가 없네 ㅋㅋㅋ 구독 좋아요 구걸하는 채널보다 담백한 이런 채널을 더 도와주고 싶음.
성능 좋고, 외형이 예뻐서 전시장 가서 의자에 한 번 앉아보고서는
좌우 의자 포지션이 너무 높아서 첫눈에 구매 포기했습니다.
리뷰 좋습니다 ..다들 큰 차 넓은 실내 ..이런 것 만 따지는데 그리 크고 넓은 차가 빠른 기동성을 보여 줄 수 있는지요 ...
같은 엔진 같은 미션의 현기 차와는 다른 르노 차량 응원 합니다
브랜드 마다 잘하는 것들이 있죠.
우리집사람 1.6 LE+ 1년정도 타고 조카놈한테 팔았지만 정말 만족하고 타고다녔습니다ㅎㅎ 제차가 sm6 1.6터보 RE 3년타고 두대다 처분하고 팰리랑 출퇴근 모닝으로 갈아탔지만 정말 만족했습니다 나름 승차감도 괜찮았고 슴식이는 뒷자석 승차감빼면 지금도 만족했구요 ㅎㅎ
캡쳐는진짜 개좋음 만족또 만족
얼마 전에 영암 서킷에서도 타봤지만, 좋습니다. ^^
Xm3보다 딱 한체급 위에서 1.8터보 달고 나오면 끝내줄듯
진정한 리뷰네요 이건!! 각 브랜드의 전문가들이 얘기하는건 확실하게 신뢰감을 주죠! 하체 부분은 특히 좋았습니다 :D
현대, 기아쪽도 이런 방식의 리뷰 이뤄졌으면 너무나 좋겠네요 ^^
물론입니다.
김선웅기자 타사에서도 행복하시길 바랍니다
엔지니어분들 입이 근질근질하셨겠지만 끝내 교과서적인 말씀만 하셨네요. 카메라 꺼지고 이야기가 너무 궁금한 1인 ㅎㅎ
사실 많았습니다. 그런 얘기들을 담아내면 좋은데, 아무래도 연구원님 입장에서는 사측 입장도 생각해야 하고....
예전에 현대차 서스펜션 관련 책임자 인터뷰가 있었는데, 카메라 없는 재털이 앞에서 가감없는 더 다양한 얘기를 들일 수 있었습니다. 그런 것들을 오픈할 수 있는 문화가 되면 좋은데, 아무래도 영리를 추구하는 기업 입장에서 좋은 것만 부각하고 싶어하니 어쩔 수 없죠.
아니 진짜 ㅋㅋㅋ인트로 영상이 무슨 차량 광고 같아요 오토뷰에서 광고 제작도 하시면 어떨가요?
18:10 진짜 날카로운 질문이네요 ㅋㅋㅋ
오토뷰 취직하고싶다 ㅋㅋ 굿
힘들고................. (할 말은 많은데, 생략)
르노차들이 운전하면 재밌어요
제차지만 솔직히가격대비괜찮긴한데 포트홀이나 불규칙한곳 지나가면 좀아프게 충격올라오는것빼곤 다 만족함
가속력은 동급대비 훌륭
re,시그니쳐 타고 있는데 혹시 님은 시동 안꺼졌나요? 전 출고 담날 차퍼져서
대리점 가서 따졌더니 프랑스본사가서 따지라네요 어처구니가 없어서 그러다 수리하고 타는데 2주후 또 시동꺼진후로 지금35000탔는데 시동은 안꺼지는데 백밀러가 한쪽은 접히고 한쪽은 안접히고 자주그러네요
소형급에 언더커버 아주 좋네요
중앙일보 시절부터 팬이었습니다.
오늘도 영상미랑 전문성에 감탄하며 박수를 보냅니다~
감사합니다^^
감사합니다~ QM6님?
21:00분에서 많은 것을 느낍니다.
그나마 좀 르삼에서 타본 차중 기본은 해주는차가 xm3였는데, xm5 출시해주면 살 의향있습니다
qm6는 너무 엔진이 느그 엔진이라...
Xm5내면 난리나겠어요 qm6답답한 엔진으로도 현기공화국에서 잘 팔리니
xm3 자본금이 충분한데도 끌리는 차량입니다
잠시 후 함께.........느껴 보시겠습니다.
차량 하체가 정말 대박이네.. 강성으로 좋은 부품~ 와~역시 르노~것에만 뻔지르 한거보다.. 역시나 내구성에다 차량 안정성이 최고~
역시 xm3 사길잘함
클리오가 개인적으로 맘에드나 내부는 불호라 아쉬운 ㅠㅠ
성능은 국내에서 진짜 저평가된 차량인듯,
뒷 공간은 좀 아쉽드라
영상미 보소
기태형님은 트레일블레이져 vs xm3 어떤걸 선택하실지 궁금합니다!!
트블 3기통 진동소음은 진짜 아님
주행질감은 그 급에서 제일 좋은데
우리나라처럼 가다서다 하고 고갯길 많으면
특히 오르막길 오를때 진동 소음 디젤급임
구매하실 분들은 보스 스피커는 현재 부품수급이 어려워 빠진 상황이니 참고하심 될 것 같네요
이번엔 추천 트림이 따로 없네요?
인포와 dct 감안이되면 만점으로 생각해도 될까요?