기아 더 뉴 봉고III LPI 킹캡 2WD 수동 5단 시승기(2020 Kia Bongo III LPI Test Drive) - 2019.11.28
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 기아 더 뉴 봉고III LPI의 동력 성능은 예상보다 괜찮았습니다. 적재함이 비어있는 상태에서는 예상보다 가속력이 좋았고, 약 340kg의 쌀을 실은 상태에서도 큰 차이가 없었습니다. 물론 회전수를 높게 쓰는 고부하 상황에서는 추가된 무게가 느껴지긴 합니다. 혼자 탈 때와 약 500kg이 추가됐을 때의 승차감 및 주행 안정감은 완전히 다릅니다. 공차 상태에서는 상하의 움직임이 크지만 짐을 실었을 때는 승차감은 물론 주행 안정감도 한층 좋아집니다. LPI의 특성상 디젤보다 주행 거리가 짧기 때문에 상황에 따라서 선택을 하셔야 할 거 같습니다.
기아 더 뉴 봉고III 1톤 킹캡 LPI 2WD GL 주요제원
차체 사이즈 5,115×1,740×1,995mm, 2,615mm
트레드 1,490/1,340mm
엔진 2,359cc 세타 4기통 LPI(L4KB)
최고 출력 159마력/5,500 rpm
최대 토크 23.0kg.m/4,250 rpm
변속기 수동 5단
적재함 2,860×1,630×355mm
공차중량 1,690kg
타이어 금호 포트란 KC53 195R15 LT 106/104R, 포트란 KC55 145R13C-88/86R
복합연비 리터당 6.5km(도심 6.4km, 고속도로 6.7km)
CO2 202g/km
최대적재중량 1,000kg
연료탱크 71리터(실충전용량)
최저지상고 135mm
가격 1,529만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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#봉고III
#더뉴봉고III
#봉고LPI
2:20 방향지시등 반만 들어와서 유감
6:41 혼자타고 다닐때 한상기 꿀팁 방출
7:19 칭찬하다 돌변한 한상기형
23:44 가스가 없어 아쉬웠던 한상기형
역대 한상기 코너 중에서 가장 기대가 되었음..
감사합니다
동감 합니다.
이거보러왔습니다ㅋㅋㅋ
ㅆㅇㅈ
리뷰의 한 획을 그어버렸다.....
진짜 이걸 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈을 벌어다주는 차 봉고르기니 무얼실을라고!
봉고르기니 무얼실을라고 수퍼내려주리
봉고르기니 무슨작물심을라고
ㅅㅂ 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@동현-f3y ㅋㅋ
봉고르기니를 타고 코너링을 논하다니..
무엄하도다.
와...역시 봉고르기니 ㄷㄷ 코너링이 스포티하네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내참 살다살다.. 심지어 쌀 기부 활동까지 하셨다니.. 참여하신 분들 모두 멋있습니다
겸사겸사 했습니다. 감사합니다
트럭 좋아하는 5살 우리아들과 처음으로 함께 본 기자님 시승기입니다. 아이와 함께 할 수 있는 컨텐츠를 만들어 주셔서 감사합니다.
아빠차는 트럭으로 언제 바꾸냐고 물어보네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌게 잘 봤습니다 기자님 :)
이참에 하나 장만하시죠ㅎㅎ 감사합니다
@@HanSangKi 내년에 매장용 탑차로다가 한 대 진지하게 생각해봐야겠네요ㅎㅎㅎ
봉고르기니+한상기코너 ㄷㄷ
17:33 아...아니 이걸로 한상기 코너?
ㅋㅋㅋ 봉고로 한상기코너에서 잡아돌리는모습... 헤어나올수가없군요!
감사합니다. 이로써 로컬 포터가 와인딩 최강자인 이유가 증명 되었네요.
저차 보기 되게 힘든데 구하셔서 리뷰하시다니.. 대단합니다!
2020이 아닌 2019 봉고3 lpi를 타고 있지만 당시 구입할 때 lpi 모델에 대한 정보가 너무 없었는데 구입예정이신 분들에게 큰 도움이 될 것 같아요. 저 역시 매우 만족하면서 타고 있습니다. 구매 후 놀란 것은 요즘 트럭은 자동사이드미러에 손따도 된다는게 충격이었습니다. ㅎㅎ
역시 후륜 미드쉽 쿠페 수준 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
LPI 탑차 운행중입니다. 다~~~~~~~~~~~~~~ 좋은데 출발할때 힘이 정말 없습니다. 조금만 빨리 출발하려하면 시동 잘 꺼집니다.
기다렸는데 드디어 올라왔네여 ㅋㅋ 봉고르니기^^신박합니당^^
드디어 기다리던 봉고 리뷰군요 업계 최초 아니십니까 추천부터 누르고봅니다
최초는 아닐 겁니다. 감사합니다
오!! 잘보겠습니다ㅎㅎ
자유로에서 잘나가더라구요👍👍👍👍
광각미러도 양쪽에있었는데 원가절감됬네요ㅜㅜ
고맙습니다
헐 그렇군요
봉고 리뷰에 코너링까지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차별없는 리뷰네요 정말로 한기자님의 성능 시험은 모든 차에 동등하게 ^^
봉고 lpi 보조금 받아 구매했는데 시동 킬때 녹색등 대기와 80프로 충전과 낮은 연비만 신경쓰면 조용하고 저렴한 가스비, 경유 특유의 냄새가 없어 너무 좋데요. 그리고 운전대 사각지대가 있어 보조거울과 후방카메라는 사제로 다는건 필수~ㅇ
코니링 하는 모습에 깜놀ㅋ
근데 엔진오일 게이지.... 측정하려면 운전석 밑에 뚜껑 12mm볼트 풀고 해얀다는......ㅠㅠ
아님 상기형님....이걸로 ㅋㅋㅋㅋ 코너를 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 후우륜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 트렁크 닫는걸못봐서 천추의 한이다
19:10 "그" 코너
나의 힐링 채널!! 요즘 트럭에 관심이 많아서 보게 됐네요!
국민이 가장 많이 사랑한 국민 미드쉽슈퍼카 ㄷㄷ 수동 봉고운전은 국가가허락한 유일한 마약
면허 때 손맛.... 다시 느끼고 싶네요
봉고로 한상기코너 돌리는 와...대단하세요ㅋㅋㅋㅋ
오! 드디어 봉고 수동 LPI로군요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요즘 가장 기대하던 시승기...감사히 보겠습니다
감사합니다
봉고로 좋은일 하셨군요ㅎㅎ
저도 좋았습니다
lpi 자동변속기도 출시해라!
봉고3 lpg 산 오너입니다
조용하고 잘나갑니다 다만
차체가 높아서 고속 100키로 넘기기에는 불안정해요 ㅠ
연비가 궁금합니다 어떤가요
봉고로 한상기코너를... 영상 잘 봤습니다!
감사합니다
상기형 리뷰하는데 왜이리 신난거야?
'신'이 나니까 ㅎ
야 숙여! 꼬마때 울아버지는 날 저 뒤에 태우고 다니다가 경찰 있으면 누우라고 하셨죠 ㅋㅋ 진짜 옛날이니까 가능 했던 얘기 ㅎ
왜 뒤에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 짐취급을 당하셨어요
Dwaeji Gukbap 못살때 시절이니까요^^;; 지금 처럼 차를 두대를 굴리는건 꿈도 못꾸던 ㅎ
와우~~ 봉고 리뷰 신선 하네요!! 좋습니다~~
요즘 나오는 봉고는 인테리어가 잘 나오네요
오늘도 재밌는 영상 잘 보고 갑니다 감사합니다
감사합니다
올해 출고해서 2000키로 탓는데 치명적인단점은 오래운전하면 어깨가 아파요
안전벨트 고정점이 낮아서 키큰사람은 개 불편합니다
그리고 탱크용량이 생각보다 적고
두가지만 빼면 만족
3:40 GTA 한상기
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구형엔진에 20년도 더된 밋션.헤드라이트 동그란 뉴포터때부터 쓰던 그 밋션.
100km넘어가면 옆사람과 대회가 불가능한 차량.
화물차는 적재함에 적재를 해야 차량의 최고성능이 나옵니다.
호주에서 스타렉스 N을 만들었던데 포터 N도 나올려나요 ?ㅋㅋㅋㅋ(팔지는 않겠지만?)
기다렸읍니다. 남은 한 달 잘 마무리하시길 바랍니다.
감사합니다. 좋은 연말 보내세요
와! 진짜 기다렸습니다. 댓글 먼저 박고 보겠습니다.
감사합니다
아 깜놀 제 이름 나온줄 알고 ㅋ
이러다 상용차 리뷰 다하실듯 ㅋ
예전 어느동영상 이던가 1톤 차로
눈길 커브길 드리프트로 돌아나가는
보고 우와 햇던기억이
와.. 정말 재밌게 봤습니다!! 1톤트럭 코너링 나쁘지 않죠. 몰아보진 못 했습니다만, 시골에서 사는 관계로 코너 많은 길에서 숱하게 봉고, 포터한테 쫓겨 봐서 압니다. ㅋㅋ 쌀배달 정말 수고 많이 하셨습니다. 고맙고, 항상 응원합니다.
감사합니다
이야~~~ 이런 차 까지 리뷰 하시고...
물론 남자는 트럭이라지만...
정말이지 존경합니다^^
과찬이십니다
가성비만 따지면 여태까지 유투브 시승기 했던 차량 중에서 단연 순위권 안에 들듯 합니다.
와 ㅋㅋㅋ설마 했는데 역시 바로 코너 돌리시넼ㅋ 후륜 미드십 슈퍼카라서 그런지 얄짤없이 바로 돌리시는군요.
감사합니다 1톤 lpi 살 예정인데 도움많이 됬습니다.
감사합니다
한상기님 리뷰 잘보았습니다^^ 제 회사에 포터랑 봉고 두대 다있어서 말씀드릴게요 둘다 좋지만 제일 불편하다고 생각한거는 포터보다 봉고는 타고내릴때 시트포지션이 높아서 그게 제일 힘들고요 그리고 두대다 수동이라 말씀드리면 클러치가 포터에 비해 뻑뻑?하다라고 느껴지더라고요 그리고 악셀을 밟을때느낌과 치고나가는 느낌이 포터가 좀더 경쾌하게 느껴지고요 그리고 제 회사 차는 두차량다2015년식입니다 리뷰나온차랑 틀려요 ㅋ 그리고하나더 같은년식 인데 내외부 내구성에 차이가 있습니다 포터가 내구성이 좀 더좋다?이렇게 느낍니다^^이상 두대다 느낀 실차주 였습니다
이분 시승기 레알이다 ㅋㅋ 아주 잘하시네 ㅋㅋ너무 사실적 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굿
형 잘 볼게요, 댓글이 좀 늦었지만 겨울철 블랙아이스 조심하시고 안전운전하세요
^^ 봉고 쓰리를 제가택배 할때 14년도에 초장축 샀었지요.. 디젤로 그리고 바로 탑으로 바꾸었지만.. 정말 좋아졌네요.. 리모콘도 있고. 열선도 있고~~
낙하IC길은 한상기 기자님을 위해 도로를 새로 깔았다
노후경유차 지원금과 lpg신차 지원금때문에 반드시 필요한 리뷰네요. 더구나 1톤은 보통 깡통을 많이 사죠
최근 출시한 포터 lpg터보도 기대가 되네요.
옛날에는 기화기(카뷰래터)방식을 쓰고 기체상태로 연소를 시킨 반면 요즘 LPG엔진은 전자제어방식으로 MPI엔진 작동방식으로 작동하고 액체,기체 둘다 기온에 따라서 쓰기에 시동은 잘걸립니다
이 영상도 가족들과 함께보면서 엄청웃고있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전면허 딸때 더블캡 타본지가 20년이 넘었는대
잘 봤습니다 ㅎㅎ
감사합니다
이런 상용차에 대해서는 경험이 적으신게 티가 좀 나네요 ㅋㅋㅋ 쌀포대를 싣고 승차감이 어떻냐가 중요한게 아니라 브레이크가 얼마나 밀리느냐가 제일 중요한 문제입니다.핸들링 같은 경우는 그냥 말할 필요없이 무거운 짐 싣고 핸들 돌리면 그냥 죽는거니 말할 필요없고 ㅎㅎ
봉고랑 포터는 기본세팅이 어느정도 적재한 상태 기준이라더니 사실이군요!
차이가 크네요
전설이 될 후기가 드디어 나왔네요 ㅋㅋㅋㅋ
전설까지는 아니죠ㅎㅎ
잘 보겠습니다.
감사합니다
고작 23토크로 트럭의 역할을 할 수 있는게 신기하네요.. 아반떼 N라인보다도 많이 떨어지는데
기어비가 승용차보다 힘쓰기 좋게 되어있나요? 디젤모델도 26정도밖에 안되던데 트럭으로서 그거밖에 안되는 토크로 수백~1.2톤까지 되는 무게를 싣고 주행할 수 있나 예전부터 의아했어요.
lpi여도 저RPM에서 힘이 없는느낌이 상쇄되는 이유는 작은휠+트럭의 견인성 위주로 셋팅되는 기어비의 영향이 강합니다.
채널보고 오늘샀습니다~~~
차가 가벼워요
그리고 1단에서 시작해야되요
갓상기형님만 할수 있는 ㅋㅋㅋ 봉고 시승기
트럭까지 리뷰를 감사합니다^^ 잘보겠습니다^^
감사합니다
MR 명차 리뷰 잘봤습니다 ㅋㅋ
와 봉고 리뷰를 보네요 ㄷㄷ
이런 리뷰 신선하고 좋아요 ㅎ
감사합니다
포터르기니 오너로서 이러한 디테일의 설명과 이해... 감사드립니다..그리고 요새는 포터나 봉고나 스틱은 잘 안 사는듯 합니다...
감사합니다
봉고르기니~ 잘 봤습니다~ 화물차 리뷰 새롭고 재밌어요~^^" 이러다 대형차도 타시는 건 아니죠?ㅋㅋㅋ
감사합니다
아 한상기님 짱 ㅋㅋ
트럭 시승기 리뷰까지 해 주실줄이야 ..ㅋㅋ
이런 리뷰 좋다고 생각 합니다 ^^
감사합니다
나 솔직히 봉고 광고 보고 상기형님이 리뷰해주셨으면 라고 생각했었다 개꿀! 디젤은 계획없으신가요? 4륜모델!
감사합니다. 시승차가 없습니다
개인적으로 포터보다 봉고 디자인이 더 마음에 듭니다ㅎㅎ
이번시승 넘 조아요
감사합니다
1년뒤에 봉고로 독도가는 영상을...읍읍...!!
역시 돈을 벌어주는 봉고 이 영상도 조회수 많아져 상기형한테 많은 돈이 가길..
Lpg수동이라고 하셨는데 출력은 괜찮은편안가영?
다음에 기아가 봉고3GT를 만들어서 뉘르 BTG 10분30초 타겟하면 재밌겠네요
설명 중에서 라이트가 4등식으로 바뀐거 외에 필라멘트 전구식 데이라이트도 없던게 추가되었죠..이부분 설명이 빠진 듯 하여 글남깁니다
오토밋션 적용필요할듯
색다른 리뷰 잘봤습니다.
감사합니다
후진은 당긴후에 알기어 너야 후진이되나요? 아니면 그냥 말기어 너으면 후진이 되나요??
요즘바쁘시네요기자님
봉고 리뷰까지....ㅋㅋㅋ 역시 한상기 기자님ㅋㅋㅋㅋㅋ👍👍👍
지금까지 시승하신 차중에 적재공간 갑ㄷㄷ
마스터도 있었죠
진지해서 더웃깁니다 대박 ㅋㅋ
드디어나왔네 ㅋㅋㅋㅋ
트럭도 하시네요 역시 진정한 리뷰어 ^^
감사합니다
우왕 이런차 이런리뷰 최고
상품성 많이 좋아진듯 특히 스티어링휠버틀디자인이나 기어봉 가죽
목소리도 손석구 씨 같습니다. ㅎㅎ..잘 봤습니다
감사합니다
와....횽님...봉고르기니 리뷰해주시네 이런분 또 안계실듯ㅋㅋㅋㅋ
리뷰 !이사람이 찐이다 !
근데요 포터는 신장180이상은 비추임
먹고 살라고 타는 차임 ㅜ
봉고 는 안타봤네요
이게 진짜로 나와버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 봉고 실내 엄청 좋네요 일취월장 한듯... 그나저나 봉고가 저리 코너를 잘돌아나갔던가!!
저도 의외였네요
영상 재미있게 잘 봤습니다~
감사합니다
하하 봉고리뷰라니 굿입니다. ㅋㅋ 잘보겠습니다
감사합니다
선 좋아요 댓글 후 감상
감사합니다
좋은정보 감사합니다.
위 리뷰에LPI 내장탑차(정탑)도 나온다고 하는데 사실인가요?
택배차량으로 사용하려합니다.
카다로그와 기아차 영업사원은 정보에 어두운듯 해서요.
저도 홈페이지에서 확인했습니다
와 봉고 시승기라.... 역시 유일무이 시승기 갓상기