Насчет защиты мастер неправ,на наших дорогах можно поймать все что угодно и не нужно ездить по буеракам.Мастер вероятно не сможет привести ни один аргумент в нецелесообразности защит.Сказки про перегрев коробок и так далее оставьте дилетантам.
Если вы ездите там где буераки то вам нужна защита, про поймать всё что угодно это ну ерундовый аргумент. Если цеплять защиту, то нужно хорошенько озаботиться обработкой резьбы и мест крепления так как там ржаветь начинает очень быстро все вместе с защитой. Вывод простой - каждый решает сам.
@@LiveMinibus лью, на моли грин знаю пару человек поймавших "кулак дружбы"... ну и на ойл клубе умоли грина так себе анализы.. императорское качество ;)
@@LiveMinibus ну и кстати по видосу, имхо было бы удобнее, раз видос о ТО, что бы он был с ценами. Мол вот я купил масло в азап за 3500 условно, вот фильтр 450.. Даже можно не говорить, добавить надписи с ценниками в том моменте, где все расходники стоят в ряд. Ну и цены на работу: раз уж рекламируешь сервис, то логично указать, замена масла в двигле стоит столько, в планетарке столько, фильтра столько. Что бы все посмотрели, сколько стоит обслуживать гибридную сиенту и обзавидовались.
Четка машина, езжу 2 года тоже гибрид,меняю только расходники 👍
Тойота :)))
Два года-это не показатель. Лет 5-6 откатайте, тогда и можно будет вердикт выносить)
Согласен 2 года не срок,а с другой стороны смотрят с чем сравнивать
@@ДимаАнисимов-п4и с чем? С одноклассниками по ценовой политике)
@@irmyndos конечно
Какова периодичность замены масла двс для Сиенты гибрид?
А я в ролике разве не сказал? Я меняю каждые 7-8 тысяч км.
Фильтр маслянный C-110 ставиться ?
vic c-110 ставили точно
@@LiveMinibus подскажите как высокому человеку с переди и сзади в автомобиле?? Во фриде не очень удобно мне было рост 194
@COBAN4IK227 не знаю, у меня 177. Да и это все индивидуально. Найдите такую машину у себя в городе.
@@LiveMinibus Лучше ставить C-113 . У него маслоемкость больше. На своём Витце с литровым двигателем в котором 2.9 л. масла используем C-113.
@BM250Motard я думаю лучше ставить то что рекомендует производитель, а остальное все личные эксперименты
Насчет защиты мастер неправ,на наших дорогах можно поймать все что угодно и не нужно ездить по буеракам.Мастер вероятно не сможет привести ни один аргумент в нецелесообразности защит.Сказки про перегрев коробок и так далее оставьте дилетантам.
Если вы ездите там где буераки то вам нужна защита, про поймать всё что угодно это ну ерундовый аргумент. Если цеплять защиту, то нужно хорошенько озаботиться обработкой резьбы и мест крепления так как там ржаветь начинает очень быстро все вместе с защитой. Вывод простой - каждый решает сам.
это же Москва. у меня в Челябинской обл без защиты не хочу ездить.
Добрый день.
Какой адрес сервиса?
В описании к ролику указан номер телефона Александра. Позвоните ему, он и адрес скажет и обсудите все нюансы
Где там щуп на коробку ?
Нет его
@@LiveMinibus а как тогда уровень смотреть и цвет масла проверять?
@Sultan38.... никак не проверять. Залили и пользуетесь до следующей замены.
молигрин премиум не лучше синтека))
Лейте тогда синтек.
@@LiveMinibus лью, на моли грин знаю пару человек поймавших "кулак дружбы"...
ну и на ойл клубе умоли грина так себе анализы..
императорское качество ;)
@lpv_bober а я не знаю ни кого кто бы жаловался на молиГрин.
@@LiveMinibus вэлкам в епавер клуб.. там расскажут, ну и масло откровенно так себе - эконом сегмент.
@@LiveMinibus ну и кстати по видосу, имхо было бы удобнее, раз видос о ТО, что бы он был с ценами. Мол вот я купил масло в азап за 3500 условно, вот фильтр 450.. Даже можно не говорить, добавить надписи с ценниками в том моменте, где все расходники стоят в ряд. Ну и цены на работу: раз уж рекламируешь сервис, то логично указать, замена масла в двигле стоит столько, в планетарке столько, фильтра столько.
Что бы все посмотрели, сколько стоит обслуживать гибридную сиенту и обзавидовались.