Один из самых харлеистых харлеев, просто икона 👍👍👍, спасибо, Георгий за такой подарок в воскресный вечер! Отличный видос , да и мот просто класснейший получился , респект хозяину !!! P.S. Очень улыбнуло то , как хозяин изначально не планировал тюнинг)))
У человека, который владеет одновременно HD и KTM, явно всё в порядке не только со вкусом, но и с руками, прямо какая-то высшая степень мотопросветления. Респект однозначно 🤝
Я поклонник Триумфа. Но, Георгий, после каждого Вашего обзора на HD моя стойкость колеблется - настолько вкусно и с любовью Вы рассказываете о мотоциклах этой марки ))) А из-за Вашей фразы: "...традиционно, комментарии экспертов", как Вы её произносите...!!! Только из-за этого стоит досматривать Ваши обзоры до последней секунды )))
Георгий, вы интересно рассказывайте, спасибо! Лайк я вам завёз!Дальше я напишу о людях, которых я ещё смотрю, Георгий, думаю, вы поймёте, о ком пойдёт речь. У человека Сергея мне нравится, что он говорит об отзывных компаниях, у Евгения Матвеева нравится то, что он уделяет внимание технической части. Канал Артёма я тоже смотрел и сейчас смотрю иногда. Артём был очень человечным человеком! Он тоже говорил:"Нравится мот, бери."
Мопед который хочется иметь в своём гараже, независимо от того на чём ездишь и что нравится, просто владеть и иногда выкатываться. Владелец конечно молодец, уважаю людей, которые так содержат технику. Вот почему из японии приезжают 20-летние мотоциклы и красивые, а после пары лет у нас похожи на металлолом! Ребята давайте жить дружно!✋
Мне подумалось, очень интересно было бы видеть в подобных видео владельцев техники. Интересно не потому, что можно узнать реальный опыт эксплуатации, а потому, что можно увидеть, какие люди этим мотоциклом владеют, используют его. Так можно узнать его характер, его как бы человеческие качества
Да тут дело не в "дорос/не дорос". Либо тебе сразу нравятся тяжелые круизеры, либо нет. Я еще при выборе первого мотоцикла на них засматривался, а сейчас купил и кайфую. И мне пофигу, что он неповоротливый при маневрировании на малых скоростях, широковат для междурядья и слишком тяжёл для того, чтобы закатить его задом даже через маленький бугорок. Зато на трассе реально чувствуешь себя королем дороги
Спасибо Гера, большое. Катаюсь на японской "реплике" этого красавца (и меня это ни чуть не задевает), и не оставляю надежды однажды прикупить его. Из ХД всегда нравился только ОН, ну и может ещё ФэтБой.
@@maxsmith8325 дело не в похожести. Гера же сказал, что все японские круизёры созданы по образу кинга, вот я и подыграл, я ж потому и указал в кавычках, зачем понимать буквально
Молодец землячок, рекомендовать (рекламировать) такие проекты надо-все правильно сказал! С музыкой на мотоцикл не всё так просто, тем более на такой, сделано шикарно!
Жорик, решить проблему с помощью харлея удалось. Хенк сломал, потерял очки. Они изначально хотели ехать на двух харлеях, но потом съэкономили и поехали на одном. И обратно Хэнка везла Мэгги, в результате чего они помирились. И на инжекторе потата не получится
КЛАССНО ОНИ ПОТАРАХТЕЛИ...МЭГГИ СЕЛА ЗА РУЛЬ И ХЭНК ПОНАЧАЛУ ЕЙ НЕ ДОВЕРЯЛ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ....С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
Хочу сказать, что вставки с комментариями владельца (чуть не сказал "экспертов" xD) очень были кстати. Не знаю с чем связано отсутствие таковых в предыдущих роликах, возможно не все хотят говорить на камеру и пр. Но такой формат классный. 5 копеек от хозяина мотоцикла, дополняют общий рассказ на рубль точно! Мне понравилось. Спасибо за ролик.
Если бы меня спросили, то ветровик - есть лишний. Хочешь "железный мотоцикл" - страдай и наслаждайся. В целом, конечно, пушка. Булькает приятно. 😁 ПС: Еще кинофильмов! 👍👍👍
@@VladimirMartyshin Неочевидно. Из адекватных мало тех, кто умеет говорить на хорошем русском языке (это общая проблема постсовков - косноязычные болваны). А из тех, кто умеет, единицы не будут тушеваться перед объективом. Георгий отличный рассказчик. Георгия достаточно.
ЕГО НЕ ЗРЯ НАЗЫВАЮТ КОРОЛЁМ 🧐☝️ В очередной раз спасибо за виды custom Road Kings, особенно Chris Eder Такого я ещё не видел 😮 Хотя неудивительно - Road King (особенно М8) ведёт себя на дороге как 400кг sport bike 💪 Недавно в Америке была создана гонка - King of the Baggers ( слыхал наверное ? На ютубе всё есть ...) В ней принимали участие Custom (очень сильно переделанные и облегчённые) Touring Harley Davidson и Indian . Настолько популярным было это событие, что поговаривают создать отдельную серию/чемпионат...
>King of the BaggersПро которую сами американе же и пишут, мол, динамика, будто на трек стадо японских спорт-чесоток запустили )Ну и приводят статистику трека по скоростям, где их спортивная нубо-лига действительно выглядит куда живее.Гонку сделали для продавцов афтермаркета, и запретили почти всё, что могло сказаться на ТТХ мотоциклов. Увы, за показателями бигтвинов - на драгстрип.
Вот не видел на канале обзора, который бы меня во всем устроил... Может потому что у меня 103 юбилей и я хочу обзор именно на него))) Но мне этот понравился, особенно отсылки и история. Так держать 👍
@@BurningWheels_fest похоже тут на любителя идёт. Как по мне редкий мот портить тюнингом эт такое себе... П.с. когда себе его искал, то за год проехал всю Россию, и в итоге взял в штатах. Пока нашёл только 4 в России.
Георгий, это новый уровень. В опу ТТХ, твой рассказ на уровне эмоций бодее интересен. И да, твои видосы хорошо идут под качественный дистилят, не выкладывай в воскресенье, завтра ж на работу)
Техническая сторона в ваших обзорах уходит всё дальше. Сплошные эмоции. Что делал хозяин с мотором? Смотрю стоит кит для гидравлического сцепления? И отдельно радует откровение, что у каждого харлеевода есть, помимо ХД, ещё второй, нормальный мотоцикл для путешествий )) вы прямо очень точно указали Харлеям на их нишу в иерархии мототехники.
@@chudotech ну сейчас ещё раз просмотрел, услышал от владельца что мотор расточили в 95". Но, опять же, можно было и поподробнее, какие валы, привод ГРМ на что перевели, почему именно такой выбор? Про прошивку, про кит гидравлического сцепления хотелось бы послушать. Каюсь. Первый раз прослушал про Триумф в качестве второго мотоцикла. В любом случае интересный расклад вырисовывается. ХД не устраивает либо в качестве повседневного мотоцикла, либо в качестве мотоцикла для путешествий. Для чего же тогда нужна эта арба? )
Нужно уточнить вопрос, кому нужна? У меня есть некоторые основания полагать, что владельцы знают, зачем она им нужна, всем остальным - ну как бы стоит за себя решать. Так ведь? Мот кайфовый, но не универсальный. Да, там где нужен турэндуро, на нем не проедешь. Ну и что с того?
Георгий, про компаньона - это попадание 100%. У меня есть ХД и японский мотоцикл, дык ХД - это эмоции и какие-то реальные отношения с мотоциклом, а японец - средство передвижения 😀
>эмоции и какие-то реальные отношения с мотоциклом Всё верно говоришь, Дима. Какие там эмоции от R1, WR450, Хаябусы, Дрозда, Голды, Страта, Валькирии. Так, тьфу и размазать.
@@АлексейНовиков-у6ф6б Не вешай своих тараканов на других 🙂 Каждому свои эмоции, если мне эмоции приносит ХД - то другому BMW, а некоторые вообще считают мотоциклами только эндуро и т.д. В общем каждому свое.
@@АлексейНовиков-у6ф6б Да кто обижается то? 😄 Я более 30 лет на мотаках, для меня нет хороших или плохих, есть только те что подходят мне или не подходят
Сугубо личное мнение... Лично мне HD абсолютно параллельны с точки зрения внешности (даже с любыми объяснениями уникальности), но элегантные японские круизеры типа Honda VTX1800C - совсем другое дело. Хотя если "по классике", то Yamaha Virago XV750/1100, с которым я не готов расстаться)
Друг, это другие эмоции, до них нужно дойти. Вирага и прочие японские моты той золотой эрыочень нравились, пока не пересел на Дайну. Это просто другое, поверь...
@Brain For Rent, VTX минималистичен и не вульгарен - чем не элегантность? Да, мощь накладывает свой отпечаток, но это как элегантность мужчины и женщины, или мужчина может быть элегантен только превратившись в женщину?
У японцев более менее нравится vulcan 800, тк он почти точная копия HD Fat boy, а это терминатор 2., детство и тд. Vtx нелепый, а не элегантный, вообще у японцев многих пропорции странные.
Забавно наблюдать за "голосами в интернете" - обычно нет никакой аргументации в возражениях, полный аналог "я здесь, радуйтесь!" Наибольшая аргументация "это другое..." - допустим, но во-первых я четко обозначил "сугубо личное мнение" и уточнил причину "параллельности" HD для меня - "с точки зрения внешности". И еще интересно на какой аспект моего комментария влияет "другое". Возможно вам мотоцикл нужен с какой-то другой целью, нежели мне, но мне нужна радость от обладания, созерцания и управления - здесь ничего не меняется от этого "другого", поскольку оно не может влиять на то, что уже есть. А никакие ощущения от езды не изменят внешность мотоцикла и сложно получать радость от простого обладания чем-то что требует использования. И еще касательно "нелепости" VTX - для начала вспомним мудрую присказку "о вкусах не спорят", но а дальше немного задумаемся о противопоставлении нелепости и элегантности - да тут всего один шаг, а значит личный вкус может относить его либо туда, либо туда, хотя оригинал не изменился. Был тут один интересный мне комментарий согласного пользователя, но он его удалил, а я могу прочитать лишь его начало...
HD Road King 1996 года снимался в одном, весьма легендарном фильме. Просто главным актëром того фильма был Билли Херрингтон. Это тот самый фильм из звуковой дорожки которого делают гачи ремиксы. Не спрашивайте откуда я это знаю.
В бэтвинге автермаркета нет вентиляционной дырки посредине. Не совсем понимаю, как она работает, но регулируя на скорости 130 км/час размер этого отверстия я в шлеме ощущал разницу в потоках воздуха. Сейчас у самого RK2012 с бэтвингом и стеклом 8’’. Полет нормальный.
Доброго времени суток. Хочу поинтересоваться у знатоков. Какой чоппер для начала стоит рассматривать? Если опыт у меня езды только на советских мотоциклах. Душа тянется к чопперу.
Мнение эксперта: батвинг на Кинге работает не хуже чем на электричке. 6 сезонов с батвингом на втх, этот сезон с батвингом на кинге. Также в наличии много лет электричка. Все дело в углах установки. Видел результат работы неправильно установленных батвингов- ветер в харю.
Kupil original Dunlop na zad, karoche posle 4 Tys mil. Smotriu malo uzhe protectora ostalos. Esche mozhet 2 tys vyrianu. Na pervoi pokryshke dunlop kotoraia s zaboda prishla, ia bolshe 8 tys mil vytianul,.. neznaiu kak po kachestvu shinko, no ia by niche drugoe ne postavil Esli u nego ne tot harleevskii risunok
Млин, сейчас точно пойду продам свой 75" Neo QLED ТВ, куплю Ч/Б КВН-49, покрою его новым лаком и буду вещать о традициях, духе эпохи и прочей белиберде.
Алюминиевые рамы, карданный привод, приборы на руле, жидкостное охлаждение, задранные баки - всё это, ну конечно, скопировано с харли. Непонятно, правда, с какого, но фанатики марки твердо уверены. На харликонве уже договорились до того, что голда слизана с электрички. "Быть могущественной - это как быть настоящей леди. Если вам приходится напоминать людям, что вы ею являетесь, вы ею не являетесь точно." (с)
Razgovor ne o texnicheskoi storony a o vneshnemu vidu, I komu nado aluminivuiu ramu, ili vodianoe oxlazhdenie? Chem bolshe zapcahstei I sistem tem bolshe problem, golda voopshe vsia plastmasovaia, i 0 tuninga, kakuiu kupil na takoi I ezdish
Годнота 😀 Очень живой и ОРГАНИЧЕСКИЙ в деталях мот. Хозяину уважуха. Георгий! А какова примерная стоимость проекта переделки рядового Кинга в такое состояние? Уточните, пожалуйста. Заранее благодарен.
![[#Докатились!] H-D Road King. очень.. очень дорого...](/img/n.gif)
Харлей - это беспроигрышный вариант для обзора, сколько бы раз он ни появился в кадре.
Вот это я называю хороший вечер воскресенья! Спасибо!
Не иначе👍
Сегодня суббота но уже прошло три года. Хочу такой после 9 года.
Валенки с музыкой с музыкой ржу нимагу !Сразу на ум приходит Русланова, хотя в случае с HD - тру Дулькевич:)
Георгий как всегда красиво и интересно рассказывает ,с эмоциями.😊
Один из самых харлеистых харлеев, просто икона 👍👍👍, спасибо, Георгий за такой подарок в воскресный вечер! Отличный видос , да и мот просто класснейший получился , респект хозяину !!!
P.S. Очень улыбнуло то , как хозяин изначально не планировал тюнинг)))
СОФТЕЙЛ БОЛЕЕ КАНОНИЧНЫЙ)))
Какой же он классный! Спасибо вам Георгий за видос.
У человека, который владеет одновременно HD и KTM, явно всё в порядке не только со вкусом, но и с руками, прямо какая-то высшая степень мотопросветления. Респект однозначно 🤝
Самый лучший мотоцикл. Люблю про него послушать
Я поклонник Триумфа. Но, Георгий, после каждого Вашего обзора на HD моя стойкость колеблется - настолько вкусно и с любовью Вы рассказываете о мотоциклах этой марки )))
А из-за Вашей фразы: "...традиционно, комментарии экспертов", как Вы её произносите...!!! Только из-за этого стоит досматривать Ваши обзоры до последней секунды )))
Видео Григория одни из тех, которые пересматриваешь несколько раз.
Георгий, вы интересно рассказывайте, спасибо! Лайк я вам завёз!Дальше я напишу о людях, которых я ещё смотрю, Георгий, думаю, вы поймёте, о ком пойдёт речь. У человека Сергея мне нравится, что он говорит об отзывных компаниях, у Евгения Матвеева нравится то, что он уделяет внимание технической части. Канал Артёма я тоже смотрел и сейчас смотрю иногда. Артём был очень человечным человеком!
Он тоже говорил:"Нравится мот, бери."
Отличный обзор. Автору канала большой и жирный лайк. Вот от души прям! Побольше классных и эмоциональных обзоров )))
Мопед который хочется иметь в своём гараже, независимо от того на чём ездишь и что нравится, просто владеть и иногда выкатываться. Владелец конечно молодец, уважаю людей, которые так содержат технику.
Вот почему из японии приезжают 20-летние мотоциклы и красивые, а после пары лет у нас похожи на металлолом! Ребята давайте жить дружно!✋
Мне подумалось, очень интересно было бы видеть в подобных видео владельцев техники. Интересно не потому, что можно узнать реальный опыт эксплуатации, а потому, что можно увидеть, какие люди этим мотоциклом владеют, используют его. Так можно узнать его характер, его как бы человеческие качества
Да, иногда посмотришь и уже не хочется этот мотоцикл. Хороший способ.
Роадкинг никогда не понимал, не дорос еще, но ролик, как и сам канал, шикарен, всегда смотрю с удовольствием. Спасибо, Георгий!
Да тут дело не в "дорос/не дорос". Либо тебе сразу нравятся тяжелые круизеры, либо нет. Я еще при выборе первого мотоцикла на них засматривался, а сейчас купил и кайфую. И мне пофигу, что он неповоротливый при маневрировании на малых скоростях, широковат для междурядья и слишком тяжёл для того, чтобы закатить его задом даже через маленький бугорок. Зато на трассе реально чувствуешь себя королем дороги
Да клааас!!! Мой любимый HDRK!!
Георгий, спасибо!!
Спасибо! Как всегда зашло!
Спасибо Гера, большое. Катаюсь на японской "реплике" этого красавца (и меня это ни чуть не задевает), и не оставляю надежды однажды прикупить его. Из ХД всегда нравился только ОН, ну и может ещё ФэтБой.
Вулкан?
@Brain For Rent Вулкан больше похож 😎
@@maxsmith8325 дело не в похожести. Гера же сказал, что все японские круизёры созданы по образу кинга, вот я и подыграл, я ж потому и указал в кавычках, зачем понимать буквально
@Brain For Rent откуда знаете? Меня начинает напрягать, что все вокруг в курсе моей жизни :-)
Аудиосистема - мое́ почтение, круто выглядит и играет, по всей видимости, тоже достойно
Молодец землячок, рекомендовать (рекламировать) такие проекты надо-все правильно сказал! С музыкой на мотоцикл не всё так просто, тем более на такой, сделано шикарно!
Лайк сразу. Видео Георгия в Сочи на день открытия сезона. Всех благодаря в творчестве.
Жорик, решить проблему с помощью харлея удалось. Хенк сломал, потерял очки. Они изначально хотели ехать на двух харлеях, но потом съэкономили и поехали на одном. И обратно Хэнка везла Мэгги, в результате чего они помирились.
И на инжекторе потата не получится
КЛАССНО ОНИ ПОТАРАХТЕЛИ...МЭГГИ СЕЛА ЗА РУЛЬ И ХЭНК ПОНАЧАЛУ ЕЙ НЕ ДОВЕРЯЛ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ....С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
Звук потрясающий … спасибо за видео!
О, благодарю!!! Недавно вот читала про кинг 21го. И вот обзорчик. Спасибо.
Люблю этого дядьку по братски!!!
Отличное видео, Георгий! Спасибо!
Музыка наверное последнее что нужно на мотопэде...
Хочу сказать, что вставки с комментариями владельца (чуть не сказал "экспертов" xD) очень были кстати. Не знаю с чем связано отсутствие таковых в предыдущих роликах, возможно не все хотят говорить на камеру и пр. Но такой формат классный. 5 копеек от хозяина мотоцикла, дополняют общий рассказ на рубль точно! Мне понравилось.
Спасибо за ролик.
Да, проект на 20-й минуте, реально удивил!!!
Если бы меня спросили, то ветровик - есть лишний. Хочешь "железный мотоцикл" - страдай и наслаждайся.
В целом, конечно, пушка. Булькает приятно. 😁
ПС: Еще кинофильмов! 👍👍👍
Слава богу я не эксперт ,я с большим удовольствием посмотрел и просто как всегда ставлю жирный лайк,мот просто бомба.
Красавец! Звук голоса записал четко, местами..
традиционно, Георгий, сначала лайк, потом просмотр. Спасибо за труд!
Есть еще одна традиция связанная с эти каналом. Перед каждой поездкой на вахту смотрю видео с этого канала=)
Давно пора в кадр пускать владельцев аппаратов, чтобы из первых рук а не по пересказу можно было узнать о технике
Не всегда владельцы внятно говорят и приятны на экране
Не получится. Среди владельцев подобной техники много клоунов-зазнаек. Их огромные красные башмаки не помещаются в кадр.
@@ИванПетров-с9й5з ну очевидно же, что только адекватных
@@VladimirMartyshin Неочевидно. Из адекватных мало тех, кто умеет говорить на хорошем русском языке (это общая проблема постсовков - косноязычные болваны). А из тех, кто умеет, единицы не будут тушеваться перед объективом.
Георгий отличный рассказчик. Георгия достаточно.
Как всегда палец вверх 👍
ЕГО НЕ ЗРЯ НАЗЫВАЮТ КОРОЛЁМ
🧐☝️
В очередной раз спасибо за виды custom Road Kings, особенно
Chris Eder
Такого я ещё не видел 😮
Хотя неудивительно - Road King (особенно М8) ведёт себя на дороге как 400кг sport bike 💪
Недавно в Америке была создана гонка - King of the Baggers ( слыхал наверное ? На ютубе всё есть ...)
В ней принимали участие
Custom (очень сильно переделанные и облегчённые) Touring Harley Davidson и Indian . Настолько популярным было это событие, что поговаривают создать отдельную серию/чемпионат...
>King of the BaggersПро которую сами американе же и пишут, мол, динамика, будто на трек стадо японских спорт-чесоток запустили )Ну и приводят статистику трека по скоростям, где их спортивная нубо-лига действительно выглядит куда живее.Гонку сделали для продавцов афтермаркета, и запретили почти всё, что могло сказаться на ТТХ мотоциклов. Увы, за показателями бигтвинов - на драгстрип.
@@ToyamaTokanawa
Ну, да, в принципе согласен .
Но на гоночных трассах места всем хватит ?! 🤔
👍как совпало, я как раз сегодня на Электросталь загрузился. Гер как всегда во время и интересно!
Вот не видел на канале обзора, который бы меня во всем устроил... Может потому что у меня 103 юбилей и я хочу обзор именно на него)))
Но мне этот понравился, особенно отсылки и история. Так держать 👍
103 юбилейка какая то нарядная или обычная сток?
@@BurningWheels_fest сток конечно.
Наряжают только обычные
@@Roman_Ro так а смысл обзора если это обычный сток?) Таких сотни
@@BurningWheels_fest похоже тут на любителя идёт. Как по мне редкий мот портить тюнингом эт такое себе...
П.с. когда себе его искал, то за год проехал всю Россию, и в итоге взял в штатах. Пока нашёл только 4 в России.
Харлей, всегда в тему! Как всегда, все на высшем уровне. Спасибо, за ваш труд.
Георгий, это новый уровень. В опу ТТХ, твой рассказ на уровне эмоций бодее интересен.
И да, твои видосы хорошо идут под качественный дистилят, не выкладывай в воскресенье, завтра ж на работу)
Отличный аппарат. Информативно про кастомы. Удачи.
Хорошая традиция. Тогда буду ждать обзор Кинга на ЭВО.
Техническая сторона в ваших обзорах уходит всё дальше. Сплошные эмоции. Что делал хозяин с мотором? Смотрю стоит кит для гидравлического сцепления?
И отдельно радует откровение, что у каждого харлеевода есть, помимо ХД, ещё второй, нормальный мотоцикл для путешествий )) вы прямо очень точно указали Харлеям на их нишу в иерархии мототехники.
Для путешествий? Вы точно ушами слушали? :)
@@chudotech ну сейчас ещё раз просмотрел, услышал от владельца что мотор расточили в 95". Но, опять же, можно было и поподробнее, какие валы, привод ГРМ на что перевели, почему именно такой выбор? Про прошивку, про кит гидравлического сцепления хотелось бы послушать.
Каюсь. Первый раз прослушал про Триумф в качестве второго мотоцикла. В любом случае интересный расклад вырисовывается. ХД не устраивает либо в качестве повседневного мотоцикла, либо в качестве мотоцикла для путешествий. Для чего же тогда нужна эта арба? )
Нужно уточнить вопрос, кому нужна? У меня есть некоторые основания полагать, что владельцы знают, зачем она им нужна, всем остальным - ну как бы стоит за себя решать. Так ведь? Мот кайфовый, но не универсальный. Да, там где нужен турэндуро, на нем не проедешь. Ну и что с того?
Журналист, заслуживающий тысяч лайков! Поднимем в тренды друзья!
О, чудный город Королёв!))). За обзор респект!👍
ласточка конфетка с этим рулём ивсеми примочками просто великолепен.
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Спасибо!!!
Отличный обзор, душевнейший, спасибо 😉
Как и всегда, прекрасное и эмоциональное видео! Спасибо!
Традиционно Харлей! От нас, традиционно, лайк и добрый коммент! Традиции нужно уважать!😆
Супер! Георгий, спасибо! 👍👍👍
На нем надо ездить с кайфом👍👍👍
Душевный мотоцикл, для тех, кто не спешит и не суетится
Георгий, про компаньона - это попадание 100%. У меня есть ХД и японский мотоцикл, дык ХД - это эмоции и какие-то реальные отношения с мотоциклом, а японец - средство передвижения 😀
>эмоции и какие-то реальные отношения с мотоциклом
Всё верно говоришь, Дима. Какие там эмоции от R1, WR450, Хаябусы, Дрозда, Голды, Страта, Валькирии. Так, тьфу и размазать.
@@АлексейНовиков-у6ф6б Не вешай своих тараканов на других 🙂 Каждому свои эмоции, если мне эмоции приносит ХД - то другому BMW, а некоторые вообще считают мотоциклами только эндуро и т.д. В общем каждому свое.
Не соглашусь. Вот супер каб дает эмоции, а ХД - так, средство передвижения.
@@АлексейНовиков-у6ф6б Да и не соглашайся, мне то что? 🙂
@@АлексейНовиков-у6ф6б Да кто обижается то? 😄 Я более 30 лет на мотаках, для меня нет хороших или плохих, есть только те что подходят мне или не подходят
В 2017 в Казани попробовал на тест-драйве, понравился. Очень удобное седло. Вообще мотик удобный.
Шикардоос, спасибо
Мотик крут синнерс гуд!!!
Сундук сзади конечно прикольный 😁
Боковые там тоже хороши!
👏👏👏любимая модель харли
Колонки на руле смотрятся как на альфе
Нее - норм
@@MrYvan77 Ну норм, так норм😉
Кингу колонки как собаке колеса
Сугубо личное мнение... Лично мне HD абсолютно параллельны с точки зрения внешности (даже с любыми объяснениями уникальности), но элегантные японские круизеры типа Honda VTX1800C - совсем другое дело. Хотя если "по классике", то Yamaha Virago XV750/1100, с которым я не готов расстаться)
virago? вы просто гoвноед, сэр
Друг, это другие эмоции, до них нужно дойти. Вирага и прочие японские моты той золотой эрыочень нравились, пока не пересел на Дайну. Это просто другое, поверь...
@Brain For Rent, VTX минималистичен и не вульгарен - чем не элегантность? Да, мощь накладывает свой отпечаток, но это как элегантность мужчины и женщины, или мужчина может быть элегантен только превратившись в женщину?
У японцев более менее нравится vulcan 800, тк он почти точная копия HD Fat boy, а это терминатор 2., детство и тд. Vtx нелепый, а не элегантный, вообще у японцев многих пропорции странные.
Забавно наблюдать за "голосами в интернете" - обычно нет никакой аргументации в возражениях, полный аналог "я здесь, радуйтесь!"
Наибольшая аргументация "это другое..." - допустим, но во-первых я четко обозначил "сугубо личное мнение" и уточнил причину "параллельности" HD для меня - "с точки зрения внешности". И еще интересно на какой аспект моего комментария влияет "другое". Возможно вам мотоцикл нужен с какой-то другой целью, нежели мне, но мне нужна радость от обладания, созерцания и управления - здесь ничего не меняется от этого "другого", поскольку оно не может влиять на то, что уже есть. А никакие ощущения от езды не изменят внешность мотоцикла и сложно получать радость от простого обладания чем-то что требует использования.
И еще касательно "нелепости" VTX - для начала вспомним мудрую присказку "о вкусах не спорят", но а дальше немного задумаемся о противопоставлении нелепости и элегантности - да тут всего один шаг, а значит личный вкус может относить его либо туда, либо туда, хотя оригинал не изменился.
Был тут один интересный мне комментарий согласного пользователя, но он его удалил, а я могу прочитать лишь его начало...
Еë величество, королева Дайна, и еë супруг РоадКинг)
Семейка чистокровных харлеев👍
Dina eto sportsters s big twin motorom, , ochen ne udobnye dla putishestvia, vibracia na vibracii, tverdyi, shestkii, ne sovetuiu
Да здравствует король!
👍однозначно , хотелось бы обзор на Suzuki boulevard m109r
Будет, надеюсь
Валенки, музыка и стекло ...затюнинговал))
Король дороги! Ништяк!
Спасибо за видео)
Думаю, что японцы таки срисовывали с heritage.
Достаточно сравнить xvs1100 и херитагу)
А голду срисовали с электрички.
Bolshinstvo s fat boy, na kotorom terminator ezdil, Vulcan of kawasaki priamo kopia fat boy, v nachale 2000
Спасибо за обзор!!! Снова думаю о кинге😕 наверное мой следующий байк🤪
Посмотрел на одном дыхании)) И снова вижу г. Королев😀
Ролик мне понравился,но будет ли обзор вашего Marauder1600?
Спасибо, интересно, познавательно...
HD Road King 1996 года снимался в одном, весьма легендарном фильме. Просто главным актëром того фильма был Билли Херрингтон. Это тот самый фильм из звуковой дорожки которого делают гачи ремиксы. Не спрашивайте откуда я это знаю.
Съёмки в Королёве, на парковке глобуса
Душевная сантехника👍🏼
Лайк, потом посмотрим )
Японские производители подражают скорее Duo Glide или Heritage, а вот под влиянием Road King был создан VN2000 1-го поколения и позднее Stratoliner.
Да почти все моты Японии скопированы HD , ))
В бэтвинге автермаркета нет вентиляционной дырки посредине. Не совсем понимаю, как она работает, но регулируя на скорости 130 км/час размер этого отверстия я в шлеме ощущал разницу в потоках воздуха.
Сейчас у самого RK2012 с бэтвингом и стеклом 8’’. Полет нормальный.
Ура, музыка подписана))
Спс. А где же ссылки на предыдущие выпуски про этот мотоцикл? 🤓
Красивый экземпляр.
Супер!!!
Как связаться с ребятами которые делают акустику для мото?? Misoundstore не активен
Доброго времени суток.
Хочу поинтересоваться у знатоков.
Какой чоппер для начала стоит рассматривать? Если опыт у меня езды только на советских мотоциклах.
Душа тянется к чопперу.
Для начала-перестать все круизеры называть чопперами...
misound не открывается, какая актуальная ссылка на ребят по аудио системе?
Добрый вечер, а что за валенки с колонками и как себе такие взять, ссылка в верху не открывается.
Мнение эксперта: батвинг на Кинге работает не хуже чем на электричке. 6 сезонов с батвингом на втх, этот сезон с батвингом на кинге. Также в наличии много лет электричка. Все дело в углах установки. Видел результат работы неправильно установленных батвингов- ветер в харю.
Интересно было бы послушать мнение хозяина по поводу использования шин SHINKO 777. Кто юзает такую ?
Kupil original Dunlop na zad, karoche posle 4 Tys mil. Smotriu malo uzhe protectora ostalos. Esche mozhet 2 tys vyrianu. Na pervoi pokryshke dunlop kotoraia s zaboda prishla, ia bolshe 8 tys mil vytianul,.. neznaiu kak po kachestvu shinko, no ia by niche drugoe ne postavil Esli u nego ne tot harleevskii risunok
Млин, сейчас точно пойду продам свой 75" Neo QLED ТВ, куплю Ч/Б КВН-49, покрою его новым лаком и буду вещать о традициях, духе эпохи и прочей белиберде.
Алюминиевые рамы, карданный привод, приборы на руле, жидкостное охлаждение, задранные баки - всё это, ну конечно, скопировано с харли. Непонятно, правда, с какого, но фанатики марки твердо уверены. На харликонве уже договорились до того, что голда слизана с электрички. "Быть могущественной - это как быть настоящей леди. Если вам приходится напоминать людям, что вы ею являетесь, вы ею не являетесь точно." (с)
Razgovor ne o texnicheskoi storony a o vneshnemu vidu, I komu nado aluminivuiu ramu, ili vodianoe oxlazhdenie? Chem bolshe zapcahstei I sistem tem bolshe problem, golda voopshe vsia plastmasovaia, i 0 tuninga, kakuiu kupil na takoi I ezdish
Годнота 😀 Очень живой и ОРГАНИЧЕСКИЙ в деталях мот. Хозяину уважуха.
Георгий! А какова примерная стоимость проекта переделки рядового Кинга в такое состояние? Уточните, пожалуйста.
Заранее благодарен.
Это колесница богов очень шикарный
Спасибо!
Эх, прошел год и сайт уже не работают, похоже закрылись ребята с музыкальным ателье.. жаль
От теперь все замечательно, никаких свиным арен😂
В сериале "Маямцы" вся банда на род кингах гоняет
А интересно 😀
А к харлею сложные либо серьезные "щи" в комплекте всегда идут ? ))
Куплю,узнаю и отпишусь.
Да, если это биг твин. И фиг его знает как это работает.
Отличный мот, желаю владельцу пройти техосмотр по новому техрегламенту.
Che tam s reglamntom, ne otmenili?
Сейчас, уже отменили, а год назад у меня домотались до светодиодной оптики...пришлось брать на прокат галогеновые фары.
Прошлый раз Георгий таки уговорил на пускачь Беркут. Но музыку , не не не ...