SPORTAGE 2019: Хватило РОВНО на 100 ткм!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2024
- За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/rNn 🚗
Найди авто по отличной цене!
----
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sportage 2019 года выпуска прошел всего 100 тыс.км и мотор G4NA "закончился". Разбираем двигатель, оцениваем влияние маслофорсунок и устраняем причину отказа мотора.
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tu...
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: LdtCKR9eh
Получается так, если меняешь масло через 7500км, то поломанный мотор будет чистый, если через 15000км , то поломанный мотор будет грязный
если менять мотор на 100 тысяч можно и через 20 менять масло.
@@123lost39 тогда зачем менять масло
Раньше мотор ходил 250, ремонт был 100. Сейчас ходит 100, ремонт 250😂😂😂
Раньше миллионики были и считалось нормой , а сейчас молятся чтобы хотя б 250к прошёл
@@agj9115там даже по регламенту написано 150-180 тыс потом задиры это почему-то только у 2.0 мотора
@@winfild посмотрите по каталогу Киа, сколько стоит новый мотор
@@winfildэто ты китайский мотор смотришь! И возможно он до продажи отходит если очень быстро продашь этот хлам
вы наверно хотели сказать другой мотор, а не новый@@winfild
Легендарные сто тысячники подтянулись, смотрим. 😊
Жгёшь 🤣😆
Лет через 5 и этому рады будут😂
Двенашка была 8 кл, пробег был 230т км ,масла не капли не жрала. Продал,товарищ доездил до трёхсот,ток потом начала кушать масло. Вот тебе и иномарки 😮😮😮😮
Магическая сотка
@@user-ov7pb7mq9e да вродебы ходят китайцы
Спорт 2018г купил в 2019 . Пробег 180, каталик на месте всё в порядке,по двс нет проблем, по кпп нет проблем, ходовка в идеале,единый момент замена парктроника по гарантии. Масло меняю по регламенту, в зиму раз в 8тысяч. Пробег трасса и город. Я понятия не имею, что владельцы делают, но у меня вторая киа ,до спорта был сид ,с аналогичным пробегом продал,никаких проблем кроме катализатор не было
Одно дело нарваться на капиталку. Другое дело на машину в угоне. Шикарный выбор.😂😂 Все это выбирай на Дроме. Только у нас самые подходящие варианты 😅😅😅
250к и 2000к. Существенная разница...
Перебитые номера в подарок!
Да не говори 😅
@@yrkaFotinговно все эти дромы, у меня на машине 4 выплаты по осаго. И низрена не бьётся через сайты. В ГАИ тоже нет информации. Те есля я буду продавать, могу просто промолчать.
😂😂😂😂😂
Инженер-конструктор по видимому в школе хорошо учился, всё просчитал до мелочей, гарантию 100т.км своих пробежал а дальше это уже забота хозяина авто. Так что молодцы инженера, сами работают и другим предоставляют работу👍
инженер-конструктор не знал,что васька из РФ вместо рекомендованных 0/5-20/30 масел ilsac с заменой каждый 150-200мч будет лить какой-нить а3 5-40 круглогодично , менять "как дилер сказал" раз в год при овердохуя моточасов,лить 92-й бенз у Ашота с бачка и жарить в отсечку "ну Ыномарка жеж".
Задача такая была
Если бы им сказали сделать надежный мотор, то сделали бы
Маркетологи решают… да и руководство, основываясь на своих целях и объективной реальности рынка
Инженер это просто инструмент
@@denismatjunin3786 все верно. потребляди сами виноваты,что их кормят одноразовым дерьмом. Все хотят каждые 3 года новую игрушку,чтобы все блестело/сверкало сенсорами и прочей хренью. 1 из 10 дай боже поинтересуется,что там вообще по технике под капотом.У меня брат так ниссан икстрейл купил-понравилось,что большая,под капот не смотрел и не в курсе за свой мотор,льет а3 5-40 гуталин и меняет раз в 10 тысяч "как дилер посоветовал".Вот жду,когда ныть начнет,что мотор масло хавать начал и дымить-а это произойдет довольно скоро😄
@@АлтуфийЯгодицевич Да что там говорить, там не то что под капот - в брошюру не заглядывают. А ведь в инструкции к любому авто всё написано...
Но у нас привыкли читать инструкцию только когда что-то сломалось.
@@АлтуфийЯгодицевичДаааа нехотел бы я быть твоим братом,нехорошо завидовать.Купи себе свой Х трейл и лей в него какое хочешь масло и меняй хоть каждые 500 км.Брату твоему неповезло…с родственниками.
Вот это я понимаю "утро доброе"
Зрителям конечно “утро доброе”,а вот хозяину “добрый вечер,приехали”.
@@АндрейКрым-х6ц ахахахахаха
КамАЗа на встречке не было - день добрый). Челнинская примета)
Доброе утро всем, привет с Германии 👍 💪 🔥 😎
Мне кажется пробег под 200. Матанулина сотку. Продал. Видимо уже был какой-то стук малозаметен и продал за 3 лямов.
Звук мотора на 250тыс. Чётко. Согласитесь, приятно капиталить новый двигатель, все чистенько, все откручивается. Красота! Не то что эти древние миллионники. Пардон, 300тысячники.
Хонда CR-V 99 года, правый руль. Привёз с Японии в 2008 с пробегом 127 ткм. Катаю 15 лет, пробег 620 ткм, мотор родной, шепчет. Масло меняю не реже 6 ткм. Думаю, миллион без капремонта проходит.
Сосед уже на срв 3 мотора моменял за 500тыс пробега😅
Нифига себе ,блок чугунный?
@@evmatvej У меня тоже такие знакомые есть. Они не заморачиваются своевременной заменой масла, отсюда и проблемы. Присадки после 4- 5 ткм практически перестают работать. Если хотите долго и беспроблемно ездить на своей машине, меняйте через 5 ткм, и будет вам счастье. ☝️ Мотор В20В один из самых надёжных, миллионник. При должном уходе, конечно.
@@ДмитрийМахорин-ш4р Нет, блок аллюминий. Тем не менее мотор прост и надёжен, как автомат Калашникова.
@@Aleks30002 согласен, я на Прадике каждые 5-7 тыс меняю.
Вся суть убитой машины озвучена в первой минуте- второй владелец, и двигатель застучал сразу после покупки, дальше все понятно
с таким стуком продать, а главное купить, нужно уж совсем быть дегенератом.
@@victork.1574 как вчера мне сказал владелец такой машины - "ну они все стучат же". Собирается продавать весной)))) У меня подозрения, что продавать будет он уже труп.
русский менталитет
@@kova7ev русский, не ждешь что тебя могут наебать... как во всем мире.
@@victork.1574 может он ее купил с целью восстановить с торгом
Скорей всего смотали пробег и сделали хорошую химчистку.
Артём не переживай!!! На подходе Китайские авто. Будем запчасти подбирарь: от ижей,уралов, бензопил,пускачей!!!
👍😂😂
На хавалах и джели моторы копия вага 1.8 турбо. Вот от туда и будут подборы. Но цены на их запчасти капец дорогие.
@@ИгорьБелов-й1иалё, всё есть кетайское
Вы забыли святое - запчасти от тракторов белорус!!! в 2012-13 голу на саабы я видел как варили глушитель от него родимого)))
На хавал ф7 2л мотор полностью чугунный блок без всяких гильз. Супер ремонтопригодный. Щас уже есть пробеги 150-200к километров, проблем с ними нет
По больше бы таких специалистов с грамотным подходом. Здоровья вам и удачи.
Да, у инженеров- конструкторов двигателей новые задачи)
И они с ним ими отлично справляются
Так же отлично, как до этого справлялись с задачей делать надежные моторы)
Это мастерство❤
Инженер -маркетолог))
Могу сделать предположение, что после удаления ката, данный движок начал жрать масло до литра на сотку (у нас был такой опыт), а владелец, на радостях начал ездить, не следя за уровнем (авто же почти новое). На видео результат такого упущения.
100% после удаления ката просахатил уровень масла
Хрен знает, я уже 80ткм без ката и не жрёт масло. Правда двигатель g4fg
Прежний хозяин убил двигатель.
Мы вибивали кат с 3-го спортажа, он начал по бокам разрушаться. После удаления ката появился лютый масложер, которого до этого, по словам хозяина, практически не было, двигатель стал лупить около литра на тысячу. Сколько говна потом в нашу сторону было вылито, просто ппц.
Эти тачки даже в великой прогнившей Америке не ценятся из-за их бумажных моторов.
У нас же, какой-то культ дрочки на эти тачки. Скоро, мне кажется, и китайские помойки, будут на их низовом уровне. Мы для них как экспериментальный рынок, на котором они обкатывают свои машины. Не думаю, что они будут по качеству лучше корейцев.
@@mlancer096про Америку сарказм, не?
Артём, вот это я понимаю, как всё-таки приятно, проснуться с утра и посмотреть ваш ролик про корейский чудо-автомобиль, аж настроение поднялось😁, здоровья вам👍
Есть врачи, шахтёры...
Очень приятно, особенно не хозяину автомобиля.
Да хозяину повезло, удачно прошёл ремонт двигателя. Без всяких лишних затрат. Артём, а вы молодцы, отлично ремонтируете. 👍👍👍
У нас в семье такая машина ,брали новой. Пробег за 160 000 ,двигатель шепчеч!!! Видать кому как повезёт.
Вы конечно рисковые парни . Запускать двигатель с убитыми вкладышами и не боясь кулака дружбы )))). Я прям щяс чуть чаем не поперхнулся )
Контент покроет затраты))
Зато наглядно. А зрители любят мясо. Вылет поршня в прямом эфире! Думаю было бы заебись.
Кулак выходит при дижении своиим ходом
@@motronic123 незнай как на ходу или не находу но у моего дятьки вылез кулак на калине 8кл . С утра завел машину прогревать пошел чай допивать вышел а уже кулак наружу . Масло было в норме . Но стук уже давно присутствовал . Все грешил на не отрегулированные клапана а в итоге вот оно что . Дело было во вкладыше (
Пусть бы так и случилось😂
При всей статистике задиров, стуков на спортиках, на 3-ем рестайле от ездил 200тыс.км продал. Остался довольным от владения, оказался самым безпроблемным в эксплуатации, до этого был японец и немец. Про все косяки ДВС и раздатки был в курсе.
Утро субботы начинается не с кофе а с киа! 😂
А я совмещаю, надо сказать как раз 20 минут
А у меня кофе+видео)😊
Не догадался чайку налить😮
Хорооош😂
И с пельмешек 😅
Ну вот и вернулись к магической сотке, только не по деньгам... по пробегу. 😁
Владею спортажем с 2013 года проехал 150т.к. проблем нету вообще. К диллеру не разу не заезжал. Обслуживал сам. Всё отлично с машиной.
Этим веруем бесполезно объяснять)
Tucson 2019 г с аналоничным двигателем 119000 масла не жрет катализатор на месте без разрушений на 110000 проверял эндоскопом.Заправляйтесь качественным топливом и меняйте масло раз в 8-9 т.км
Скоро к вам Китайцы пачками поедут, так что без работы не останетесь))) Очень нравятся ваши видео, успехов вам в вашей нелëгкой работе!!!
Думаю не поедут, там просто через 3 года нечего будет восстанавливать
Зато все запчасти будут оригинал)))
Москвичи?)))
@@тотещеНефёдов москвич не самый плохой вар, омода с5 это капец! У неё шатуны интересно пластиковые?
@@alexbitti4649А что не так у Омоды?
Артем, большое спасибо, за возвращение традиции выкладывать видео в субботу утром🙏🙏🙏
+1
Если второй владелец и более. То там уже тысяч 200-250 минимум. Спортеж хорошо мотается при продаже. И катализаторы лучьше не вырезать без надобности, тоже часто приводит к обратному эффекту и скорому ремонту мотора как тут.
И руль обшит.
Давненько не смотрел ваши видео. Очень рад за вас, растете! Молодцы, хорошим специалистам большой поток клиентов! Ваш подход к работе дает знать что есть люди любящие своё дело и уважающие своих клиентов
Тоже давно не смотрел, посмотрел, ничего не изменилось - люди, как покупали это корейское поделие, так и покупают...
очень нравится с какой аккуратностью и дотошностью ВЫ все делаете !! РЕСПЕКТ !!
Уважаемый Артем и его команда, благодарю вас за новое интересное видео.
Парни молодцы приятно смотреть и слушать грамотных специалистов так держать!!✊
Грамотные? Правда что ли? Клапана, коллектора, привода 🤣
Одно радует в данном видео, мастера всегда будут заниматься своей работой. А те кто покупают эти одноразовые машины будут оплачивать хорошую жизнь мастеров .
Это какую чувствительну пятую точку надо иметь,чтоб во время скинуть авто😂!Артём,спасибо за видео,удачи вашей команде
Да просто свезло,
Просто новий хазяїн дав просратися мотору, ось і отримав проворот вкладишу.
Абсолютно точно, что то понял он, мол скоро пойдет по бороде и сразу скинул.
@@Vse_ne_tak_poganoэто как надо давать просратся? На рабочей машине , фольцваген кадди , гоняют. в хвост и в гриву" , пробег более 400000км. Масло от замены до замены. Правда двигатель дизель...
@@zloi-barmaleiкакого года?
Не плохо бы было снять несколько минут про рем зону, после запуска в работу
Рум тур по сто,
Машина уложилась в "магическую сотку" но есть нюанс.
😂
а сколько денег что то прослушал )
250
@@Kotofay337 да да спасибо, 240 услышал
Опять байки про двигать , у меня спортаж 3 g4kd 170 тыс. пробег 9 лет эксплуатации ни задиров ни стука не расхода масла. Может проблема в хозяине а не в машине?
Давно смотрю этот канал, всегда ремонт обходился в 2-3 тыс $, в зависимости от запущенности и т.д. Ценник не изменился, а качество и скорость растут. И Артём молодец, что налаживал работу на поток и отсекал "не киа", конвейерный ремонт ДВС, все процессы отлажены, запчасти и инструмент под рукой, опыт... Бизнес растёт. Красавчик!
Причем тут доллары, если клиент платит в рублях? Или вы думаете, что за все годы автор не поднимал цены на услуги? Бред.
@@puretuber8557 +
Цена деталей зависит от доллара.
Имеется такой авто в семье. Машина 2016 года. На данный момент пробег 201000 км. Полет нормальный.
Езжу на весте 2018 года, пробег 63 000 км и думаю так буду ездить пока не истлеет ) иномарка хорошо но в сегоднейшей ценовой политике это полный ждец....
Большинство автовладельцев , в нынешней ситуации, будут ездить на том, что есть, пока не истлеет.
Аналогично.Ваз-21103 1.5 16кл,думал поменять но с такими ценами🥶тоже буду ездить пока истлеет.Пробег 311 т.км,2004 год выпуска,мотор и коробка пока работает нормально,масло не берет,правда кузов уже жучки пошли😔
Как же вы замучили, тазоводы. Ну ты нашло, что выставлять на обозрение, чадо.
@@GrrrRu а что не так? как покупают поло или солярис так сразу с грантой сравнивают. Нет разве? так что и вы теперь слушайте. Дерьмо стотысячное и ваз до 200-300 ходит.
@@GrrrRuа ты задрот киа, копи на капиталку!))) 😂
Довольный такой Артём, переживал, что машинки перестанут ехать к нему на ремонт, видно было по роликам ранним, что меньше стало корейцев ехать к нему после доработки заводом двигателя( установили форсунки) . Я какой сделал вывод по видео, не зря он переживает и его подача материала с такой иронией не уместна, он сам увидел, что задиров больше нет в цилиндрах, а эта машина лишь единичный случай. Он некоторые вещи не договаривает. Заводом ещё увеличили зазоры шпг, так что от задиров-основной причины ремонта производитель избавился. А эта машина видно просто перегрели, потому что цилиндры повело, а перегрели возможно после ДТП, он сам сказал машина после ДТП перед битый, возможно радиатор повредили и ездили без охлаждайки вот. Учитывая огромное количество этих машин на дороге и эта только одна из немногих в 4ом поколении к нему приехала. Уверен будет куковать сидеть с ремонтом ещё долго, его иронии не уместны. Ещё одно замечание, когда собранный отремонтированный двигатель заводили, в бачке охлаждения антифриз зелёный, хотя новое поколение жидкости розовое, отсюда следует, или не сменил жидкость и залил старую, или не та жидкость по допуску. Вот такой у меня будет ему ответ.
У меня 17 год , бенз , механика , перед привод , на газу с 45ткм сейчас пробег 222 ткм все ок. Менял только масло, свечи , и катушки зажигания
Вы хорошо молились))
@@MrVolodymyr до этого у меня был кия спортидж 3 12 года доехал до пробега 290 ткм конфиг был такое же у авто и газ поставил на 65ткм , беру такое конфиг из-за прицепа , надеюсь на кс 4 доехать до 300 )
Привет. А за этот пробег с коробкой проблем не было? Подшипник первичного вала не менял?
@@Иван-щ3г3ы нет ,менял масло , на 240ткм на кс3
У меня кс3, 2015г., передний привод, механика, пробег 92000, буду меня второй раз подшипник первичного вала, первый раз его менял на пробеге 77000.
Хз, что за хрень...
У знакомого в сервис притащили хендай крету 72 тыс. С стуканутым мотором 2.0 оказалось пробег по всем базам 272 😅😊. Трасса весь пробег по ходу был.
Я первый хозяин Соляриса 1.6 g4fg 2018 года, подошёл к пробегу в 400 тысяч км. Мотор работает как новый, цепь родная сидит ещё жестко, катализатор не удалял и даже ни разу смотрел. Пробег 80% трасса, больше 3.5-4 тысяч оборотов не кручу, всегда грею, на холодную больше 2 тысяч оборотов не даю. Заливаю только 95 бензин, масло заменил уже 45 раз (как подходит 200 моточасов), в МКПП каждые замена масла 50-60 тысяч, также и свечи. Перед каждым летом разбираю бампер и мою радиаторы. По ходовке лишь один раз на пробеге за 250 подошли шаровые, сайлентблоки, наконечники. И да недавно на 380 тысяч заменили щётки в генераторе.
Меня не переубедишь, я считаю корейцы и японцы самые надёжные машины из новых (меня Ваше б/у двухлетки, распилы-япошки, автоподборы и прочее не интересует, я покупаю только новые авто) , неоднократно убеждён и не только своим примером. Невозможно разговаривать с людьми, которые никогда не владели этими машинами наслушались сарафанного радио блогеров и ещё что-то вякают.
Может вопрос капиталок в массовости машин (топ 2-3 по продажам в РФ последние 10 лет) , огромных скрученных пробегах и самое главное бездарной езде некоторых индивидов??? Или в "изобретении велосипеда мамкиными инженерами" в виде удаления катализатора, установок газа, перепрошивок и т.п.?
А когда ты заявляешь что покупаешь новых корейцев, работаешь на 95 бензине или неудаляешь катализатор на тебя смотрят как психбольного..
Купи вариатор или 2,0 с задирами и катализаторами из сервиса не вылезешь со своими японцами и корейцами! У меня поло тоже 430 проехал
Корейцы молодцы! Так научиться делать моторы чтоб 100тыщ, и на свалку его, а в салон за новой машиной, это четко рассчитано. Грамотно!
Просто нужно следить за двигателем и менять масло вовремя. Вы так написали, будто каждый кореец такой, по России милионы корейцев с пробелами по пол миллиона
623 пробег всё жду когда им отправлю
@@НиколайЛужайцевнарод в заблужление не нужно вводить знаем мы все корейские двигатели они не чемпионы по пробегу.Это вам не Японцы.
@@dinaheptaвы наверное в первые посмотрели это видео я уже давно подписан на этот канал.Они в год отремонтировали 100 корейских двигателей и небольшими пробегами я давно уже смотрю этот канал уж поверьте.Больше всего ремонтируют корейские моторы сам Артём потвердит.
@@ИванМаняхин-в3й100 на 1 млн)
Что может быть лучше чем
Когда на видео
чужая машина
со звуком
поднимается на подъемнике утром за завтраком)
У меня такой же Спортаж 2019, только пробивается двигатель изготовлен в китае без маслофорсунок(. Видимо такой же, как у вас на соседнем контователе, где прокладка вся в иероглифах. Манагер в салоне так пел про форсунки! А после покупки обнаружил их отсутствие по вину. Сейчас 50 тыс, пока норм. Подсыкиваю)
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня соул с таким же мотором , пробег 75000 , на холодную простукивает пока полностью не прогреется . Так слушаешь после переборки по видео также тарахтит. Вы не замечали такого у себя?
@@lvangannenko529 , заметил, что тарахтит на несвежем масле более 5 000км после смены. Думаю, срабатывается загуститель и разбавляется бензином, становится жидким и начинает бремчать. На свежен масле после замены 5-30 такого нет. Если заливать как делает Каровер 5-40, думаю вообще притихнет, сам не пробовал. И еще, думаю, что это бремчание на холодную у меня в основном не от перекладки, а от гидронатяжителя и гидриков, которые на жидком масле перепрокачиваются каждый раз заново и бремчат. На видео форсунки клацают, это норм. Так то машина классная.
Хюндай санта Фе 2014, 2.4 провернули вкладыши на пробеге 113000, на пригороде чуть газанул при подъёме на мост, начали стучать пальца. На СТО вердикт: вкладыши. Мотор заменили, поставили 2.4 от митсу оутландер. Мотор копия, ровно подошёл. Только крышку пластиковую сверху поставили на мотор. Корейцы мотор с японцев скопировали, но так и не научились поставить нормальный масляной насос. Из за масло голодания всё это произошло. А в моторе оутландера таких проблем нет, можно сказать идеальный мотор, даже на пробеге 300тыс масло не жрёт.
Рәхмәт за видео! 👍✌️💪 Дождливый осенний день окрасился в радужные краски!😊
Приятно с утра посмотреть.. Прям любимая передача....
Все меняется и ремонтируется. неизменным остаются только газеты на верстаке. Это как знак качества!👍
Был служебный такой, обслуживание у дилера, замена масла раз в 15 т.к, лили там Лукойл. Работал идеально, хотя наездники его не жалели. В итоге перевернули его, с пробегом в 110 т.к, была очередь из перекупщиков.
Езжу на форд фокус 2 рестайлинг 2008 года, двиг. 1.6 100 л.с. Пробег подходит к 190 тысячам, с двигателем и коробкой никаких проблем, машина выглядит достойно для своих лет. И думаю долго ещё ездить на ней буду. Потому что хрен теперь что купишь хорошего!!!
Шоф то красивый но усиление шва слишком большой валик, он создаёт угловой напряжение и окуратная трещина как следствие. Усиление шва не должно привышать 1, 2 мм темболее толщина свсриваемого метала мала.
Шоф
Окуратная
Привышать
Метал
Ты откуда вылез такой?
Езжу на 19 годе. 146000 км. Проблем пока не было, причем никаких вообще. Нормальная машина, а менять надо прежде всего прокладку между рулем и сиденьем.
Джентра 2013, 326000 пробег, два раза перегрев мотор не сильно, масло не жрёт, мотор не вскрывался, ещё бегает)
Здравствуйте,сам работаю в течение 26 лет на подборе красок. Свою работу люблю ,в большей степени устаю от клиентов ,а вам еще хватает терпения заливать видео, отвечать на массу разичных коментариев. Успехов вам и терпения.
Д день сейчас редко встретишь хорошего мастера , честно выполняющего свой обязанности , без обмана , вам удачи в работе
Судя по цвету внутрянки мотора, масло было что то типа шел хеликс из подвала. Владелец купил машину и сразу поменял масло. Шатун в свою очередь попросился на выход. Лейте допуски sp (масло которое не подделывают. Xteer или что то подобное), 92 бензин и будет Вам счастье 300-350 эти движки ездят
Какое счастье, проснулся и сел на завтрак и тут ваше видео), выходные начинаются отлично.
У бати айикс35 13 года, передний привод, на ручке, он один хоз, пробег 250 тыс км, только подвеска херовая, ну ЛКП возможно еще слабое, двигатель полностью без проблемный, никаких перекладок, стуков нет, масла не жрет, был масложор только этим летом, ездили в Астрахань в гости на рыбалку (машина стояла у местных, нас возили) , на обратном пути (в Чувашию) заметил расход, благо батя новую канистру в местных автозапчастях взял, шел хеликс 5в30, только такое заливает, почти вся ушла пока до дома доехал, в итоге оказалось что во время последнего ТО херово как-то масляный фильтр закрутили, цепью чтоли, хз) струей лилось по бачку фильтра, заменили, нормально вкрутили и все ок, масло в норме. Принимая во внимание его опыт взял летом спортейджа как из видео только на переднем приводе, 60к пробег, зная, что подвеску в свежих моделях они улучшили и понимая, что отъезжу на нем не один год. Подсел на видосы КПауэр и теперь как-то странно себя чувствую, с одной стороны отец и четверть ляма км за спиной, а с другой - что не видео, то разочарование) И вот каждый раз, утром, заводя мотор прислушиваюсь к перестукам на холодную, нет их…или есть?)
Прекрасный автомобиль. Главное вовремя скинуть
Нормальный авто, масло меняй не по регламенту, а почаще и бенз не 92-й. У меня такой же. 100-ку разменял и менять авто не намерен. От авто одни полажительные эмоции!
@@mr_Staxдай бог что так было ремонты сейчас дорого стоят.
@@mr_Staxразменял и на этом жди капут😅
@@mr_Staxя каждые семь тыс езжу на то, пробег под 80 тыс машина 18 года , каталы на месте , уже пердеть начинает на холодном запуске. Уже думаю выставлять , только вот альтернативы по цене на рынке нет , наверное пойду за новой вестой
@@ИванМаняхин-в3йсейчас вообще жить дорого 😂
Непонимаю, что у наших людей за любовь в корейским машинам 5месяцев назад сменил Tucson 19г htrac пол.привод с прбегом 48 т/км. И я знал, что корейские движки нежные но 100тыс это не серьезно! Поэтому сменил на 7про мах. Блок чугунный, гарантия 5лет и едет бодрее и экономичней чем креец на 2литровом. Есть машины 7про уже проехали и по 160т/км и проблем нет ни с машиной ни движком.
Мастер сказал что блок очень жидкий, цилиндры не держат геометрию и .... Поэтому расточил двигатель! Гениально!
Двигатель собранный на новых комплектующих и на заводе проехал 100тыщ, а сейчас сколько проедет?
Ну можешь новый блок купить за 300+ тысяч. Владелец, скорее всего, не согласен с тобой.
У нас машина 2018 года , пробег 250 тыс спортейдж 4 , оригинальное масло , и проблем не будет , когда начинают экономить на масле , получается такая движуха как на видео.
Что за оригинальное масло?
Сколь знаю владельцев спортажей (четырёх 🤭), все воспринимают Sport в названии как то что это корейское авто это спорткар. 160-170 практически в отсечку фигачат все как один. Ну нет у людей мозгов и ничего с этим не поделать.
А данное авто это пик инженерной мысли. Отрыгнуть прям по истечении гарантийного срока.
Конечно авто концерн планирует, что после 5 лет владения или 100к км пробега, владелец должен прийти за новой машиной к ним.
Тут в целом мировая экономическая модель тупиковая. Все крупные корпорации должны, просто обязаны, показывать ежегодный рост. Иначе ваша компания плохая, с ней что-то не то, инвесторы начнут забирать деньги, новые не придут и всё кирдык. Соответственно руководство корпораций требует от манагеров и маркетолухов чтобы те обеспечивали постоянный рост продаж.🤷♂🤷♂🤷♂
Конечно рано или поздно вся эта система навернётся медным тазом и обернётся глобальным мировым кризисом. Да они уже сейчас оттягивают неизбежное. 🤷♂
Работаю на диллере, в одной из стран СНГ. Честно ни одного мотора 2 л по гарантии не делали, моторы-ездят! и 100,000 не пробег для них. Все удачи
на украине спортажи 2.0 считаются надежными
В России мотают все, даже официалы....и пробегов больше 150 тыс. на корейцах не бывает...
@@АндрейСивков-р1о у меня товарищ спортаж 17 года g4na сдал в трейд ин с пробегом 400 с хвостом тысяч километров. Диллеры смотали пробег до 70 тысяч и продали его за неделю)
как в старые добрые времена, утро субботы начинается с нового видео.
В такси эти моторы без каких либо ремонтов ходят более 300 т.км.
Ирония и удовольствие с каким смакует «комментатор» ситуацию в которой оказались владельцы автомобиля вызывает не просто отвращение , а призрение. Вам бы вести себя скромнее и этичнее сударь, иначе вы выглядите подонком наслаждающимся проблемами людей! Широкое поле для накручивания цен за ремонт, счастья вам, походу у вас с этим всё плохо)
Действительно противно,г.... мужик
Он-то может и "подонок", но это не умаляет того факта, что те, кто покупает подобные машины - это "альтернативно одаренные люди". Купить себе подобное ведро только для того, чтобы потом ныть о его проблемах - это верх глупости. Покупайте то, что ездит долго и не разваливается и не нойте.
70 километров вдень 4 года подряд , ясное дело что не в пробках и не не в городском режиме. Дал тапку под хвост и нежданчик!
Молибденовая присадка очень меня спасла, на стучащем двигателя(после добавления, если скорость не выше 60км/ч, то не стучал) я проехал 240 км до дома. Так, что клиент мог купить авто с уже стучащим двигателем.
У меня было более 10 машин за жизнь. Всегда любил ковыряться в гараже. На Шкоде Октавии даже полностью сделал капитальный ремонт двигателя(так как расходовал много масла). Теперь плачу алименты большие, пришлось продать машину, чтобы оплатить судебные издержки. Теперь денег нет и не предвидится.
Только ваши видеоролики и спасают) Смотрю, ностальгирую по временам, когда мог в гараже покопаться с любимыми железяками) Были деньги и машины)
Спасибо за контент)
Береги себя, прохожу сейчас тоже самое. Все наладится!
@@MrVolodymyr Спасибо за поддержку, хороший Вы человек!)
Не экономил бы на гондонах, жил бы счастливо. Как в анекдоте
сынок : Папа, а что такое счастье?
папа: Вот женишься , узнаешь... Но будет поздно.
@@ЭдуардСадовников-к1г Ой, правда)))) Хороший анекдот)))
Поменьше пессимизма! Со временем все наладится!
У меня на рабочей ваз 2114 сейчас 106000 пробега. ей 10 лет. По движку была протянута головка и выставлены зазоры в клапанах на пробеге в 10 т.км.
На спор с механиком по приколу купили ключик для болта шкива коленвала и новый ремешок ГРМ. Проигравший меняет ремень. Я утверждаю, что после 120000, механик говорит, что до..
А владельцев G4,,,, поздравляю c реальностью
В этом двигателе нужно держать уровень масла выше максимального. Неудачная конструкция поддона приводит к масляному голоданию при большом крене автомобиля. У нас процентов 70 всех Корейцев с такими двигателями продающихся на аукционе имеют статус mechanical.
Что значит статус mechanical?
@@Dofamin311 В описании к лоту (автомобилю, который продается на аукционе) есть в том числе статус неисправности. Это либо механические - mechanical. Либо повреждения кузова - salvage. Механические неисправности это как правило двигатель или АКПП.
"Одно дело нарваться на капиталку,другое на машину в угоне" - честно говоря оба варианта не устраивают,кап. ремонт этих моторов стал обычным делом.Горбатого только могила исправит,в данном случае только чермет и переплавка.
Купил тачку в августе 2023, откатал два месяца, развалился каталик, появились задиры и стук…
Киа сид 2019, 96000 пробега
Какой двигатель?
Земля пухом, братиш.
Респект и уважуха за подход к работе! Все как и должно быть! На совесть!
Классное видео, всё объяснили по существу. Интересно бы было в будущем посмотреть на современных "Китайцев" и что с ними стало через 100тыс.
Пару капиталок соответственно!
Я один владелец туксон 2019 год 83 тысячи км все отлично. Хочу сказать что пробег пробегу рознь один в пробках каждый день второи в деревне живет
Такие как первый владелец пишут в коментах, что проездил четыре года, драл в хвост и гриву, ничего не сломалось, отличная машина. А вы просто ездить не умеете, а кповер просто жути нагоняет не по делу.😂😂😂
Дико извиняюсь.. а что вам мешает сначала самим сломать, а потом сделать фотоотчёт?) Это так не работает, нужно непрерывную съёмку всего разбора вести.
Но Артёму большой респект! не пропускаю не одного выпуска, красавчики!
Теперь магическая сотка, это сотка пробега и на капиталку.😆
Кузов впорядке. Починим движок, косточки в ходовке поменяем и ещё 150 ))
@@GrrrRuглавное продать вовремя☝️😉👍
@@user-tc7cf6gv1y если есть денег на китайца)))
Всё больше начинаю любить свою ваз 2110 , 2002 года выпуска. Откапиталил движок за 50к , старый добрый восьмиклоп . Подварил , подкрасил с баллончика и как новенькая . Расход по трассе 6 л. Летает как ракета . А я то думаю , что это я многие иномарки делаю на раз , а оказывается у них движки гомно голимое . Опять же запчасти стоят копеюшки . Нет , не продам даже за мульон . Даже не просите .
@@Bigimot3279 как скажешь , братан . Только если что , подвезти не проси . А с такими ценами и качеством иномарок , уверен - скоро попросишь . На унитазе все же лучше , чем пешкодралом .
У меня была такая. До ста тысяч поменял только расходники на то. Повсюду ложь, обман и манипуляции. Вот к примеру вы обманули, поимели. Потом вас тем же дерьмом накормят. Это не только про авто.
Выхлопная ну очень черная в саже, вовремя скинул!)) Первый показательхорошего двигателя труба без копоти и сажи!)
Для дизеля без сажевика черная труба значить что все ок)). Главное без масла)
Дизеля сегодня тоже без сажи и копоти,пока в них очумелые ручки не залезут))@@MrVolodymyr
Камаза на встречке не было, значит день хорошим будет. Челнинская примета)
Ситраки и Шахманы больше видим
@@overman1339 а это уже не очень хорошая примета
Да пробег реальный, вот только руль блестит как голова у Бондарчука 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
К 100 ткм это нормально для этого материала
На оптиметр у товарища меня ли руль и стойки по гарантии на 50 , руль облез в хлам стойки застучали , и крестовина рулевая тоже под замену , хватит чесать про корейские помойки
@@serfsea9216
Да и после покупки сразу двигатель отъехал 😂😂😂
Это чушь, там 100 процентов скручен пробег!
У отца была когда-то Волга 31 новая, с салона покупал он за год наездил 80 тысяч, машина не стояла, руль был куда в лучшем состоянии!
У меня Ниссан максима с пробегом 450 тысяч, сверху руля кожа только протерлась и всё!!!
@@abrakadabra762 кожа материал стойкий. На корейцах руль из кожзама, у меня за 40к пробега уже начал поблескивать хотя езжу аккуратно.
У меня побег 60, первый владелец, руль выглядит просто ужасно, сверху вытерся до блеска, Санта фе 4
А вазовские восьмиклопы не так уж и плохи по сравнению с этими корейскими технологиями. Ни форсунок охлаждения поршней, ни разноцветных вкладышей, ни вундервафель, ничего нет, простой, как автомат Калашникова
Хонда цивик 84 год, мотор родной, алюминиевый блок и головка. Один раз капиталился мной в 16 году, родной пробег неизвестен. Ходит до сих пор. И походу он эти чушлайки переживёт😂😂😂
Мой спортаж на джедае откатал 238.000. После чего был продан и еще 85.000 откатал у нового владельца. Вообще не было проблем! ТО через каждые 7.500, оригинальное масло и фильтры, бензин 95, хранение на теплом паркинге а не на улице в -59С, отсутствие холодных запусков до -20.
Проблема в том что масса владельцев экономят на всем том на чем нельзя экономить! Потом слюни раздувают что у них мотор лег 🤷
Молодцы, держите свою марку. Удачи в работе и не забывайте про своих зрителей.
Работы Вам выше крыши 😂🎉
А тут и китайцы уже не подходе со своими одноразовыми мощными турбопукалками 1.5😂
@@МаратСафиуллин-в1т скорее всего они не ремонтопригодны )) и дороги
Как в старые добрые времена. Налил кофе и посмотрел ролик
Даже по этому видео понятно , что это какой-то хлам зафуфленый для продажи. Когда двигателя дохнут на таких пробегах , то это говорит о том , что вместо топлива его мочой ослиной заправляли и вместо масла тоже её же лили
Делал такой движок 2л.велосипед.шатуны игрушечные.(вкладыши без замков) . коленвал я поставил старого образца с более мощными противовесами. Пробег после ремонта 31000 т км. Полёт нормальный😊
Самое прекрасное, что я видел сегодня
Первый хозяин за машиной следил, но гонять любил походу, вот результат. Гонок не любят эти моторы.
На чём там гонять))) купят овощной 2.0 и воображают себя на порше) оно же не едет вообще))
@@GrrrRu что могут то и выжимают, например вкладыши 😁
@@GrrrRuа где гонять везде камеры,а по городу мотора за глаза щас много таких с 150 л.с и едут +- все одинаково
@@naul1130 с места рвут на светофорах))
А кто знает какое он масло туда заливал и сколько, да ещё и без катализатора супер😊
Молодец побольше бы таких добросовестных мотористов
Мерседес 210 112 двигатель. Пробег 739тыс.км. блок алюминий. Проблем нет,расход масла литр на 6000км. Акпп завод, пинков нет. К чему мы пришли, ужас просто. И это не только с авто.
Такие мастера - большая редкость
У меня точно такой мотор на машине 2019 г. Пробег 140-проблем никаких.И масло от замены до замены.Правда лью хорошую синтетику и меняю каждые 5 тысяч.Да и по ходовке все отлично.Кроме колодок ничего не менял.
У меня пробег 400к а тут автор балабол или тупо скручен пробег как всегда
Это ты зря😂😂 надо менять каждые 1,5 а лучше каждые 500, тогда вообще вечный двиг😂