Даа уж, были времена магической сотки всего пару лет назад. Теперь о таком даже мечтать не приходится. Квартиры, машины, запчасти всё подорожало в 2-3 раза, то ли еще будет
Куда катимся? Раньше за 350 тыс можно было марка не плохого или чайзера взять в дальнейшем намотать его на столб! А теперь? Ремонт мотора и ходовой 350 тыс! Это же сколько надо зарабатывать что бы такое себе позволять! Команде конечно респект, как всегда все чётко и красиво
сколько нужно зарабатывать, чтобы взять весту за 2 ляма на 8 клопе. с учетом реалий на авторынке, если кузов и электрика бодрячком, то до полуляма за капиталку механики - ничтожная сумма.
@@Михаил25Розенблюм может и так,но все те соседи что есть не перестают спрашивать где был и что делал,ведь она выше из-за пружин-бросается в глаза ну и понеслись вопросы
@@Михаил25Розенблюмда не скажи.. смотря какой двор "дружных" в кавычках соседей или же друзей и хороших знакомых! У меня так многие так же слышали по утрам как спортейдж стучит.. а сейчас он стоит так сказать отстучал и ждёт ремонта.. и к сожалению, до Набережных Челнов порядка 1800км 😢 а так бы не задумываясь отдал бы им в ремонт!
Количество владельцев ни о чём не говорит.Я второй владелец,места в ПТС больше нет.Первый купил в лизинг,потом переоформил на себя,потом сдал в трейдин туда же где покупал и обслуживал.Дилер вписался в ПТС и т.д.
@@wylsacop4833 обычно это о многом и говорит по причине того,что всё исписано физ. лицами или юр. лицами,у которых машина явно не стоит. Это в вашем случае и таких не так много на общем фоне.
В 2017 году сдавал свой автомобиль в трейдин с пробегом 120т . Недавно что-то навеяло, решил посмотреть, что с ним. На одном из ресурсов заплатил небольшую денежку и с удивлением увидел , что буквально пару месяцев назад он продавался с пробегом 65т. 😮
Ахаха +1, У меня так же было в 2016 году, сдал меган в тейд ин пробег ровно 120тыс, а выставили его на продажу пробег 80тыс, тоже заказывал отчет потому что вин сохранился, удивился, сменил 4 хозяина за 7 лет, пробег всегда был до 100, а последний пробег 98 500, естественно не бит\не крашен\в машине не курили\ездила девушка по выходным в магазин. Хотя дверь я красил и в цвет не попали, есть прожжённое сидение и пластиковая накладка у ручки кпп, это мой друг молодец постарался бычек выкинул и его обратно затянуло ему за спину. А еще информация о ДТП пропала в которых я участвовал не по своей вине вызывая ДПС.
Так же есть ещё уставшая оптика, которая сейчас стоит невменяемых денег, как ни крути и кузов уже устал в плане жёсткости... корейцы наврят ли его рассчитывали на такой долгий срок
Приветствую коллеги. Работаю в сервисе обслуживающем американские модели Форд-Линкольн-Меркури, вчера закончил ремонт двигателя на Форд Эксплорер четвëртого поколения, V8, 4.6 литра. Автомобиль был с гидроударом, шатун восьмого цилиндра оборвало, в пятом и седьмом цилиндре погнуло. Блок был расточен под 0.5 поршня, заменили три шатуна на б/у, распредвалы новые, оригинал, цепи ГРМ в хорошем состоянии, фазики так же оставили, отфрезеровали выпускные коллектора, так как их со временем выгибает винтом и начинает обрывать шпильки крепления, заменили свечи, прокладки, сальники, в целом всë как обычно. Ремонт обошëлся в 580000. Как-то так...
А что так дорого? Если шатуны б.у поставили. Новые распредвалы ну максимум сотку стоят. Прокладки сальники не больше 50. Мех обработка так же 50. Не плохо так на бабки разводите
@@Vitaly048 комплект поршней новых, кольца поршневые, вкладыши, масло в двигатель, в АКПП, антифриз, работа снять/поставить, разборка/сборка, доп работы по высверливанию сломанных болтов-шпилек... Да, сумма не маленькая, но все запчасти оригинал или американского производства.
Цены у Вас просто супер адекватные. Если посчитать, что авто проедет с этим ремонтом как минимум 150К км, без учета мелких неисправностей, это 2.4руб/км. Топливо для этого авто выйдет дороже. Я проезжаю в среднем 2000 км в месяц, это 5000р Я должен заплатить за эксплуатацию авто, по ремонту. Да люди прокуривают больше, если откладывать по 200р в день, или сколько стоят сигареты, то можно вообще всю машину починить в моем случае конечно. Так что кто говорит, что "дорого", просто не могут психологически отдать большую сумму сразу, хотя эта сумма растягивается на годы. Спасибо вам, что делитесь актуальными ценами на ремонт.
Уважение за такой ремонт мотористу. Аналогично ремонтирую свои авто у подобного человека, который добросовестно делает свою работу. Приятно смотреть на такую качественную работу. Спасибо 🤝
Езжу год на соренто v6. Пробег был за 120 тысяч. Я тоже 7 хозяин. Потихоньку восстанавливаю авто. Это дешевле чем брать нового китайца. По мотору, внешности и внутри все хорошо. Думаю хозяин спортажа правильно сделал востановив авто. Ещё поездит. Мастерам уважуха за работу
@@wylsacop4833потому что задолбёшься обновлять. Обычно те кто этим занимаются почему-то не говорят что это превращается в бесконечный цикл который завершается только продажей следующему бедолаге.
Нужно сказать Володе спасибо, за такой дешевый ремонт, всего 350 тыщ. Не стесняйся, давай больше, это же сущие копейки для человека, который юзает 15 летнее авто.
Артём и твоей команде привет! Как всегда всё по делу и сути! Всё делаете качественно и с душой! Сам владею двумя Ладами :2110 и Вис 2345 на базе 07 , с чугунными блоками, как говорится классика жанра!
@@Станислав-я7о там про треснутый бампер упоминалось, а не про состояние его переднего демпфера. Бампер треснуть может от обычного снежного сугроба. Но подушки стреляют именно от удара. Тут был именно удар, дтп.
Кубинский вариант. Есть серый импорт.Вполне можно обновиться.А мастера безусловно молодцы.И не грубят с ценами.Хотя сегодня все грубят.Уважаю совестливых людей.
Такая же беда, Мазда 6 2006 года.прогар клапана,я один кормилец, ещё неделю совался и работал для семьи,заказал контракт ДВС с "60" тыс пробега по Японии,за 85 и работа 15. Г Ставрополь.
Очень нравится подача видео материала от оператора и закадровое пояснение происходящего. Видно сразу что человек грамотный и целеустремлённый, также стоит заметить что не приследуется цель заработать денег, а помочь жителям страны жить лучше и думать только о хорошем!!! Всех благ и ждём новых видео...
Очень познавательное видео! Возврат всех витающих в облаках к суровым реалиям нашего времени. Всем, кто планирует покупку авто б/у, обязательно к просмотру!
Ребята вы молодцы, всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски. Согласен с вами, сейчас такие времена, что люди доказывать будут свое, новое очень дорого и страшно подумать, что дальше будет.
Хорошая работа! Двигателю конечно было вообще печально, повезло еще что блок целый остался. Но походу с запчастями скоро вообще беда будет и даже на корейца не достать будет, это печально.
Артём, респект и уважуха тебе и твоей команде, НО что за косяк в ролике, при подготовке к снятию мотора, клапанная крышка снята и ты показываешь состояние распредвалов, а на кантователе мотор стоит с крышкой да ещё и прикрученной на все болты. Магия монтажа ;)
На северном Кавказе нет проблем с запчастями. Недавно обращался в сервис на Санта-Фе и спросил про наличие и доставку запчастей. Гарантируют что в течении дня привозят запчасти.
Жить стало лучше,жить стало веселее.Пару лет назад разговор шёл про магическую сотню на ремонт этого двигателя.Сегодня 260.У кого то ЗП стала в два с половиной раз больше?
Артем и всей твоей команде привет. Я владею Sorento 2013, брал нового с салона, езжу мало, за все время владения 3 раза на море съездил, суточный пробег в среднем около 25 километров, у меня оригинальный пробег 160 000
Ну а чо? По нашей жизни 350 меньше чем 2 млн. Как ни крути. А что делать?. Зато ремонт качественный. А могло быть и наоборот. Отремонтировал где то а потом в к пауер на переделку. Ребятам респект.
Артём спасибо за видео. А нельзя делать видео минимум на 30 минут? За 18 я успеваю выпить всего одну чашку чая))))) зы: не дорого получилось. Просто владельцу надо было не укатывать машину, а своевременно выполнять плановый ремонт. Подвеска и тормоза не бешеных денег стоят
Ребята молодцы как всегда отлично выполнили свою работу 👍👍👍 А вот логику людей покупающих подобные возрастные уствшие автомобили за немалые деньги и после вваливающие в ремонты сотни тысяч рублей мне никогда не понять 🤔 Посмотрел ради интереса сколько стоят такие авто на сегодняшний день от 1до 1,2 миллиона рублей + если не повезет ремонт как в данном случае на 350 тысяч , как итог делаем вывод лучше купить новую весту универсал и горя не знать ближайшие лет 5 .
Шестой хозяин смотрит и прыгает от радости что успел скинуть: считаю нужно дать номер карты седьмого хозяина ,пусть предыдущие хозяева скинут на коньяк чтоб горечь обиды как то смягчить ....
@@fortunetyumen6837да никто конкретно его не ушатал. Просто все ездили ездили и ездили до талого. И суммарно вот так получается. У самих g4kd, с родным пробегом 135к. Владеем с 2011 года. Стучит раза в два тише чем на видео. Масло литр на 5 тысяч угорает. (5w30) Думаем наверное пора в него залезть, ищем варианты. Хотя судя пр этому видео нашему ещё ездить и ездить, но уже неприятно. Иногда потряхивает его, чувствуется что ему плохо. Да и по дворовой территории едешь и все оборачиваются😂, неравнодушные люди говорят братан проверь масло, стучишь на всю деревню)) Говорю им масло в норме, такие вот корейские моторы, они говорят охренеть😂😂😂
Хм, не понимаю одного, от куда такие цены на ремонт они берут. Владею соренто, на 120к пробега, стал стучать мотор и жрать масло, хотел гнать к ним, но решил делать у себя в городе. Откапиталили за 140к. Проехал пока что 8600, все норм, масло уровень. Хз, почему у них так дорого выходит🤷♂️
На санта фе 2008 2.2 дизель начала бубнеть в впускной коллектор. И есть вибрация на 1500об. Поменял гидрики 5000+6000 работа , без снятия распредвала. Опять забубнила. Давление масла в норме, проверили компрессию, она как на новом моторе , но есть на втором цилиндре будто бы потеря : 32-30-32-32 , короче клапана живые, подозревается, что изношен распредвал и рокера. Тем более помню, что как раз на 2 цилиндре на кулачке с торца были большие заусенцы. Не придал значения. Вот заказал распредвал и 8 рокеров, грм с помпой, кучу резиночек, и прочей фигни. На все 35000 с антифризом. Заказывал все оригиналы,кроме роликов, ремня и помпы. Их взял GMB . Скоро будут разбирать) в принципе для дизеля зч не дорогие. На фордовских бензинках все дороже, особенно цепи за 130000руб для 4 литрового мотора)))
В 2009 году на моём пассат B5 проломило один толкатель клапана после 700 000 км . Двигун дизель 1.9 , пришлось менять голову так как там была каша из обломков стаканчика. Ну а корейцы удивляют. У другана ауди на aah v6 2.8, пробег не слишком большой 500 000 + и состояние стаканчиков и колодцев близко к хорошему - люфта практически нет и нет износа, пробег реальный , 1 первый хозяин немец а второй мой кент. У меня вопрос : зачем делать цепной привод грм , ресурса всё равно нет, это на старых мерсах и бмв можно говорить про ресурс - для этого и создавали цепной привод😊
1.9 дизель это чутли не бессмертный двигатель. Сейчас почти все двигатели до 2л у ВАГ после 150т стабильно превращаются в пылесос для кошелька. У самого 3л дизель пробег 257тыс(10лет), а я только поменял ГРМ(хотя хватило бы переуплотнить мотор), в это время родственник откапилил 1.8tsi за 470тыс(без ГБЦ) а пробег был 139тыс(1 владелец).
"Папа, бензин подорожал, ты будешь меньше ездть? Нет, сынок, ты будешь меньше кушать." Ну заправлял на 5000 в месяц, буду на 5600 теперь заправлять. Что нынче 600₽?
Блин, ну нафиг такие повозки. В наше время не до жиру... Как бы так выжить. Чем проще машина, тем ремонтопригоднее и дешевле в обслуживании. А придерживаться понятия,, один раз живём,, - глупо. Вломить в покупку такого авто, ещё в ремонт, по итогу в большинстве случаев остаток кредит и доширак
У меня тут Астра засопливила, масло со всех сторон в центре движка лилось, звоню одному 12 рублей, звонил еще нескольким там в среднем 25р, это что бы поменять прокладку ГБЦ, сам совсем не автослесарь, тем более по движкам, но куда деваться, главное начать. В общем разобрал, поотсоеденял кучу хитровые..баных разъемов, снял голову, поменял маслосъемные колпачки, притер клапана поменял сальники, проверил на пошатайки , колодцы цилиндров в отличном состоянии, у поршней люфта почти нет, то есть минимальный, хон как с завода, клапана вообще не люфтят, собрал все и радуюсь что сделал сам, все получилось. Я понял что мой астровский движок 2007 года не убиваемый, пробег 370тысяч. Запчасти да, дорогие, особенно болты.
Скоро вам открывать цех про производству двигателей. Как вариант пробовать напыление но у других мастеров, недавно видел ролик о развитии напыления спецсплавами, с последующими индукционными закаливания и поверхностей
С учетом нынешних цен на авто. Хозяин принял правильное решение! Мастерам низкий поклон за качественный труд!
Тут без вариантов 😅
А что есть альтернатива...___)))
Правильное решение купить после 7 хозяев?
Владелец просто дурачëк если подобное авто купил за деньги а не получил в подарок
@-EHES.RU_nepeugu-na-saitдура
Раньше мечтал о новом автомобиле !!
Сейчас мечтаю о капиталке в K-power 😅
Езди на автобусе
Купи авто на авто базаре (не битую не крашенную со слов продавца) и твоя мечта с запасом сбудется!
@@КопеинВалеразнал твоих родителей, стремные мужики
@-EHES.RU_nepeugu-na-saitдура
Думал весту с климатом возьму, сейчас уже на гранту голую не хватит.
Блин, я ни разу не технарь, но почему-то всегда залипаю на видео от KPOWER. Что за магия?
@@NoN_666 Не угадал, вангователь. Только пернул в лужу прилюдно.
Потому что профессионалов смотреть всегда приятно
А чем занимаешься?
🔥👍
@@ravilg.5194 Есть свое дельце небольшое. Но с техникой никак не связанное.
Запчасти которые шли в утиль года 2-3 назад, оказываются не такими уж и плохими :)
Замечательная аксиома" чем больше хозяев тем меньше пробег"😂
Чем больше хозяев - тем больше смотали)))
@HELUVV.RU-Zahodi_na_sait_ты достал уже,на этом канале чуть другие темы!
После 10 уходит в - 😅
Пробег становится отрицательным )
Каждый скручивал, чтобы перепродать 😂😂😂
Десятые года это когда все меняли тачки через два три года. Теперь пойдут тачки где за двадцать лет один хозяин
Как на Кубе
@-EHES.RU_nepeugu-na-saitдура
@@Владимир-ы5ч9н И как новый тренд это или отсутствие топлива на заправках или оно скорей всего скоро взлетит в цене ого го.
Ну теперь мвшины будут передаыаться по наследству как в совке
@@ВасяВасилий-с2т в совке не только машины передавали, а даже одежду и постельное бельё 🤡
Спасибо в очередной раз что озвучиваете цены, что даёт понимание куда мы катимся
А в магазинах продуктовых, цен не достаточно?
СВО по плану ПЛЕШИВОГО 😊😊
@@Злойпёс-е6южёлудь будешь?
Даа уж, были времена магической сотки всего пару лет назад. Теперь о таком даже мечтать не приходится. Квартиры, машины, запчасти всё подорожало в 2-3 раза, то ли еще будет
Куда катимся? Раньше за 350 тыс можно было марка не плохого или чайзера взять в дальнейшем намотать его на столб! А теперь? Ремонт мотора и ходовой 350 тыс! Это же сколько надо зарабатывать что бы такое себе позволять! Команде конечно респект, как всегда все чётко и красиво
Кредит брать.
сколько нужно зарабатывать, чтобы взять весту за 2 ляма на 8 клопе. с учетом реалий на авторынке, если кузов и электрика бодрячком, то до полуляма за капиталку механики - ничтожная сумма.
Ходите на выборы платите налоги дальше смотрите телевизор и все у вас будет нормально)
Вас хотя бы не расстреливают, и бомбы на ваши дома не сбрасывают.
А кто тебе сказал,что будет легко,ты же не раю родился..
Я рад что посетил Артема с своей сарайкой,теперь во дворе удивляются,что что-то поменялось,а что никак понять не могут
Спасибо за работу!
поверь мне,во дворе всем до одного места на твое корыто!
Чему удивляться?Таких машин тысячи,по ходу ты соседей грохотом мотора аж будил с утра.
Конечно поменялось... Все вынули беруши от грохота мотора весь район наверно не спал. )))
@@Михаил25Розенблюм может и так,но все те соседи что есть не перестают спрашивать где был и что делал,ведь она выше из-за пружин-бросается в глаза ну и понеслись вопросы
@@Михаил25Розенблюмда не скажи.. смотря какой двор "дружных" в кавычках соседей или же друзей и хороших знакомых!
У меня так многие так же слышали по утрам как спортейдж стучит.. а сейчас он стоит так сказать отстучал и ждёт ремонта.. и к сожалению, до Набережных Челнов порядка 1800км 😢 а так бы не задумываясь отдал бы им в ремонт!
7 владельцев друг другу продавали даже за руль не садились
🤭😆😆😆😆🤭
а то может он еще и утопленник, потому что ездил по Сочи... "Выгодная" покупка!
Не,они номера перевешивали)
Количество владельцев ни о чём не говорит.Я второй владелец,места в ПТС больше нет.Первый купил в лизинг,потом переоформил на себя,потом сдал в трейдин туда же где покупал и обслуживал.Дилер вписался в ПТС и т.д.
@@wylsacop4833 обычно это о многом и говорит по причине того,что всё исписано физ. лицами или юр. лицами,у которых машина явно не стоит.
Это в вашем случае и таких не так много на общем фоне.
НАКОНЕЦ ТО ДОЖДАЛИСЬ НОВЫЙ ВЫПУСК!
Друзья, ну не пропадайте так надолго, мы волнуемся!
@-EHES.RU_nepeugu-na-saitдура
И я волнуюсь
В телеге оперативно все выкладывает Артём
100% решение хозяина, отдать за всё такую сумму, тем более в такие золотые руки и талант,. Низкий поклон за ваш труд!!! 👍
По сути, просто провернуло вкладыш на смотанной машине. А красок то, красок)))
Но чистота деталей при сборке класс. Глаз радуется.
Ну да, ну да, и поршень просто так внутри двигателя весь разворотило..
@@marishka5255 это на другом двигателе. смотрите внимательнее
@@marishka5255 поршень размолотило на другой машине двигатель которой показывали для примера.
Вы видимо смотрели на перемотке)
Приятно посмотреть как люди выполняют качественно свою работу.
В 2017 году сдавал свой автомобиль в трейдин с пробегом 120т . Недавно что-то навеяло, решил посмотреть, что с ним. На одном из ресурсов заплатил небольшую денежку и с удивлением увидел , что буквально пару месяцев назад он продавался с пробегом 65т. 😮
Помолодел 😊
Вот бы за такое статью давали всем скручивальщикам!
Ахаха +1, У меня так же было в 2016 году, сдал меган в тейд ин пробег ровно 120тыс, а выставили его на продажу пробег 80тыс, тоже заказывал отчет потому что вин сохранился, удивился, сменил 4 хозяина за 7 лет, пробег всегда был до 100, а последний пробег 98 500, естественно не бит\не крашен\в машине не курили\ездила девушка по выходным в магазин. Хотя дверь я красил и в цвет не попали, есть прожжённое сидение и пластиковая накладка у ручки кпп, это мой друг молодец постарался бычек выкинул и его обратно затянуло ему за спину. А еще информация о ДТП пропала в которых я участвовал не по своей вине вызывая ДПС.
Хорошее видео, жизненная философия автора очень человечная, респект
Нормальный ремонт за 10% от цены нового китайца, считаю вполне адекватно в нынешних реалиях.
Помимо двигателя, есть еще ходовая , салон , электрика и т.д.
Акпп ещё есть
@@АндрейХрабрый-я8е так то стоимость озвучена общая с ремонтом подвески, смотреть надо внимательнее
@@barberkostya1376 так я о том же .
Что там чтобы вернуть машину к хорошему состоянию нужен 1млн.
Так же есть ещё уставшая оптика, которая сейчас стоит невменяемых денег, как ни крути и кузов уже устал в плане жёсткости... корейцы наврят ли его рассчитывали на такой долгий срок
Приветствую коллеги. Работаю в сервисе обслуживающем американские модели Форд-Линкольн-Меркури, вчера закончил ремонт двигателя на Форд Эксплорер четвëртого поколения, V8, 4.6 литра. Автомобиль был с гидроударом, шатун восьмого цилиндра оборвало, в пятом и седьмом цилиндре погнуло. Блок был расточен под 0.5 поршня, заменили три шатуна на б/у, распредвалы новые, оригинал, цепи ГРМ в хорошем состоянии, фазики так же оставили, отфрезеровали выпускные коллектора, так как их со временем выгибает винтом и начинает обрывать шпильки крепления, заменили свечи, прокладки, сальники, в целом всë как обычно. Ремонт обошëлся в 580000. Как-то так...
Надеюсь нолик лишний в цифре?
@@rogerzerofive5116 Нет, сумма именно такая. Распредвалы только по 70000, их два, оригинал.
А что так дорого? Если шатуны б.у поставили. Новые распредвалы ну максимум сотку стоят. Прокладки сальники не больше 50. Мех обработка так же 50. Не плохо так на бабки разводите
@@Vitaly048 комплект поршней новых, кольца поршневые, вкладыши, масло в двигатель, в АКПП, антифриз, работа снять/поставить, разборка/сборка, доп работы по высверливанию сломанных болтов-шпилек... Да, сумма не маленькая, но все запчасти оригинал или американского производства.
@@Speedomanychне знаю как сейчас, а лет 5 назад все перечисленное по запчастям тянуло от силы на 500 баксов. Ну и работа как совесть позволит.
Цены у Вас просто супер адекватные. Если посчитать, что авто проедет с этим ремонтом как минимум 150К км, без учета мелких неисправностей, это 2.4руб/км. Топливо для этого авто выйдет дороже. Я проезжаю в среднем 2000 км в месяц, это 5000р Я должен заплатить за эксплуатацию авто, по ремонту. Да люди прокуривают больше, если откладывать по 200р в день, или сколько стоят сигареты, то можно вообще всю машину починить в моем случае конечно. Так что кто говорит, что "дорого", просто не могут психологически отдать большую сумму сразу, хотя эта сумма растягивается на годы. Спасибо вам, что делитесь актуальными ценами на ремонт.
нет это очень дорого
Это дорого😂
На счёт курить то да,деньги на ветер! Сам когда то курил но вовремя бросил!
Новый движок 200тр стоит, смысл этот капиталить. Просто если есть лишние деньги то ок, а если нет, то можно найти варианты.
@@gl2005zза 200будет подделка ,копия
Уважение за такой ремонт мотористу. Аналогично ремонтирую свои авто у подобного человека, который добросовестно делает свою работу. Приятно смотреть на такую качественную работу. Спасибо 🤝
Грядёт новая тема!!! Китайцы!!! Ждёмс!!!😂😂😂
Молодцы ребята, умелые руки ,знают свою работу на отлично 👍
Нынешних реалиях вполне адекватная цена. Молодцы, у Вас золотые руки!
Видео с этого канала всегда рад смотреть ❤
Где бы ещё сервис такой же найти, чтоб была уверенность в качестве выполненной работы и что платишь не напрасно.
При таких вложениях нужно очень доверять мастеру. Команда K-POWER оправдывает такое доверие.
Вы лучшие👍! Как всегда держите марку👍! Работы у Вас будет всё больше и больше, такие времена настали😢
Салям ребята из солнечной Башкирии молодцы!!!
Езжу год на соренто v6. Пробег был за 120 тысяч. Я тоже 7 хозяин. Потихоньку восстанавливаю авто. Это дешевле чем брать нового китайца. По мотору, внешности и внутри все хорошо. Думаю хозяин спортажа правильно сделал востановив авто. Ещё поездит. Мастерам уважуха за работу
😮
Если кузов живой,почему бы не обновить навесное.
@@wylsacop4833потому что задолбёшься обновлять. Обычно те кто этим занимаются почему-то не говорят что это превращается в бесконечный цикл который завершается только продажей следующему бедолаге.
Вы видимо не лазили в коробку и мотор вашего Сорренто , иначе бы не сказали что дешевое чем китаец
Нужно сказать Володе спасибо, за такой дешевый ремонт, всего 350 тыщ. Не стесняйся, давай больше, это же сущие копейки для человека, который юзает 15 летнее авто.
За эти деньгиавтомобиль то не все могут а тут ремонт
Если ты конченная душёнка не можешь себе позволить обслуживание автомобиля, то ходи пешком.
Хозяин авто правильно все сделал и доверил ремонт кипавр!!! Доброго пути тебе человек , а кипавр терпения, здоровья и всех благ!!
они не кипавр. они короверы.
Звучит как кентавр😂😂😂😂
Ага, кентавр повер))))
Артём и твоей команде привет!
Как всегда всё по делу и сути!
Всё делаете качественно и с душой!
Сам владею двумя Ладами :2110 и Вис 2345 на базе 07 , с чугунными блоками, как говорится классика жанра!
@-EHES.RU_nepeugu-na-saitдура
Машина была в серьезном ДТП, не заводская шильда на руле и отчетливо видны линии разрыва, это перетянутый муляж
@@ataszvo9281 , дружище не пиши больше такой бред нигде
@@ataszvo9281 не важно сильный удар или слабый. Раз стреляли, значит удар был.
@@maxlarijonson6106Так в видео об этом упоминалось по состоянию демпфера переднего бампера
@@Станислав-я7о там про треснутый бампер упоминалось, а не про состояние его переднего демпфера. Бампер треснуть может от обычного снежного сугроба. Но подушки стреляют именно от удара. Тут был именно удар, дтп.
@@maxlarijonson6106там усилитель бампера гнутый перегнутый.
Уже можно смело вывести зависимость : пробег автомобиля обратно пропорционален количеству владельцев.
Нормальная цена, адекватная. Работа хорошая проведена!
Тембр голоса, проф. подход к ремонту, троллинг, сарказм. Артём на высоте!!!!
Кубинский вариант.
Есть серый импорт.Вполне можно обновиться.А мастера безусловно молодцы.И не грубят с ценами.Хотя сегодня все грубят.Уважаю совестливых людей.
Ага,обновись с зарплатой 30 к! Большая часть страны нищие!
Взял себе гранту восьмиклоп, как второй авто очень даже. А тига восемнадцатого года только по праздникам катается :)
Такая же беда, Мазда 6 2006 года.прогар клапана,я один кормилец, ещё неделю совался и работал для семьи,заказал контракт ДВС с "60" тыс пробега по Японии,за 85 и работа 15.
Г Ставрополь.
Японец персонально для Вас его берёг.Сам то веришь в этот пробег?
@@mikhailchernga5753и пацанам из Владика 😂
Самые лучшие движки для ремонтников.
Очень нравится подача видео материала от оператора и закадровое пояснение происходящего. Видно сразу что человек грамотный и целеустремлённый, также стоит заметить что не приследуется цель заработать денег, а помочь жителям страны жить лучше и думать только о хорошем!!! Всех благ и ждём новых видео...
"что не преследуется цель заработать денег" - аххаахахахахаах.Конечно,ремонты за бесплатно все проводятся.
@@DieselCat222 Вы, предлагаете работать бесплатно?
@@DieselCat222 есть такие - через день ставят контрактный мотор и до свиданья, что, так лучше?
Подняли машину с колен, за вполне умеренные деньги, при просмотре думал будет больше. Уважение вашей команде!
Очень познавательное видео! Возврат всех витающих в облаках к суровым реалиям нашего времени. Всем, кто планирует покупку авто б/у, обязательно к просмотру!
Если брать машину б/у,то явно не вот это одноразовое чудо со скрученным пробегом и кучей владельцев.
@@DieselCat222все будет зависить от Вашего кошелька
С таким курсом и ценами на запчасти и топливо скоро будем ездиьь на ишаках, спасибо дяде вове за светлое будущее.
Радует что этот владелец не жлоб.
На 10 шаромыг приходится 1 нормальный человек, респект 👍
Ребята вы молодцы, всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски. Согласен с вами, сейчас такие времена, что люди доказывать будут свое, новое очень дорого и страшно подумать, что дальше будет.
Предлагаю ставить шильдик на моторе "отремонтировано k-power"
Хорошая работа! Двигателю конечно было вообще печально, повезло еще что блок целый остался. Но походу с запчастями скоро вообще беда будет и даже на корейца не достать будет, это печально.
Наконец то вышло свежее видео!!! Хотелось бы видеть хотяб раз в неделю по серии, прям интересно смотреть.
Артём, респект и уважуха тебе и твоей команде, НО что за косяк в ролике, при подготовке к снятию мотора, клапанная крышка снята и ты показываешь состояние распредвалов, а на кантователе мотор стоит с крышкой да ещё и прикрученной на все болты. Магия монтажа ;)
На северном Кавказе нет проблем с запчастями. Недавно обращался в сервис на Санта-Фе и спросил про наличие и доставку запчастей. Гарантируют что в течении дня привозят запчасти.
Ура!!!Новый видос 🔥Жирнющий ЛАЙКОС ЗАРАНЕЕ!!!!
на i40 g4na 2014г при пробеге 205к шатун сказал привет через блок))
хотя каких то жутких звуков даже близко не издавал)
Добро,здоровья и успехов!
Никогда не спешил закрыть ролики от K-POWERa. Каждый видос это праздник
Хороший кубинский вариант, 😂 . Пройдет ещё 20 лет и снова тот же спортэйдж и 47 владелец.
как раз владельцев будет ровно "сэм - восем". Машина будет ездить, а владелец может уже и нет
И пробег уже 30, а не 130
😅😅😅
Там еще коробка+ редуктор, 44 максимум
На кубе не гниют так быстро кузова как в России
Я за 350тр купил новый АКБ на свою электричку, считай "откапиталил"😊. Теперь проезжаю 400км в городе и 300км по трассам за 0,42руб/км.
Да 350тыс.р так это недорого, как пару раз отдохнуть слетать в отпуск!
на сегодня это будет уже 400к стоить...дальше больше
слава рублю!!!
Исправный звук работы двигателя😊
Удивительно приятная музыка,Пётр Ильич бы точно оценил
Ещё поездит благодаря вам. Машинка хорошая.
Машина убожество корейского автопрома
Российский авторынок начинает походить на кубинский-новая машина дорого, поэтому будут передавать по наследству то что есть.
Сейчас это практически новый автомобиль. Спасибо всей команде за то, что даёте вторую жизнь машинам!
Нет , автомобиль старый и будет тянуть дальше деньги у владельца
Доброго дня, спасибо за видео!
У меня спорт3, 13 гв, я 4 хозяин, пробег 90 ткм, родной, не мотаный, 1 хозяин владел 8 лет,и наездил 50 ткм.
Как всегда , всё чётко!!!
Мужчина !!!мастеру дай бог крепкого здоровья
Жить стало лучше,жить стало веселее.Пару лет назад разговор шёл про магическую сотню на ремонт этого двигателя.Сегодня 260.У кого то ЗП стала в два с половиной раз больше?
У коммерсов, начальства различного пошиба, узконаправленных специалистов.
Артем и всей твоей команде привет. Я владею Sorento 2013, брал нового с салона, езжу мало, за все время владения 3 раза на море съездил, суточный пробег в среднем около 25 километров, у меня оригинальный пробег 160 000
ты с нее не слазишь. У меня годовой пробег 5-7к
Думал продать сандеро 1 поколение. Наверно не буду. Чугун правит автомобильным миром 😁😁ребятам респект и удачи в вашем нелёгком деле.
Ну а чо? По нашей жизни 350 меньше чем 2 млн. Как ни крути. А что делать?. Зато ремонт качественный. А могло быть и наоборот. Отремонтировал где то а потом в к пауер на переделку. Ребятам респект.
Ещё бы салон был бы не такой,как никак 7 предпродажных подготовок прошёл))
Артём спасибо за видео. А нельзя делать видео минимум на 30 минут? За 18 я успеваю выпить всего одну чашку чая)))))
зы: не дорого получилось. Просто владельцу надо было не укатывать машину, а своевременно выполнять плановый ремонт. Подвеска и тормоза не бешеных денег стоят
Спасибо за проделанную работу!
Ребята молодцы как всегда отлично выполнили свою работу 👍👍👍
А вот логику людей покупающих подобные возрастные уствшие автомобили за немалые деньги и после вваливающие в ремонты сотни тысяч рублей мне никогда не понять 🤔
Посмотрел ради интереса сколько стоят такие авто на сегодняшний день от 1до 1,2 миллиона рублей + если не повезет ремонт как в данном случае на 350 тысяч , как итог делаем вывод лучше купить новую весту универсал и горя не знать ближайшие лет 5 .
Просто волшебники
Блин, давно не смотрел, думал что сейчас средний ценник ремонта такого мотора 1млн уже
Видос класс и огонь🔥 Вам удачи, процветания и благополучия!!!
Шестой хозяин смотрит и прыгает от радости что успел скинуть: считаю нужно дать номер карты седьмого хозяина ,пусть предыдущие хозяева скинут на коньяк чтоб горечь обиды как то смягчить ....
Не факт что ушатал именно предыдущий хозяин
@@AbdulAshur моей zafira 19годиков стукнуло. Лет через 5 сделаю капиталку и ещё лет 20 ездить буду НО новую (китайскую) брать НЕ БУДУ.
@@fortunetyumen6837да никто конкретно его не ушатал. Просто все ездили ездили и ездили до талого. И суммарно вот так получается. У самих g4kd, с родным пробегом 135к. Владеем с 2011 года. Стучит раза в два тише чем на видео. Масло литр на 5 тысяч угорает. (5w30)
Думаем наверное пора в него залезть, ищем варианты. Хотя судя пр этому видео нашему ещё ездить и ездить, но уже неприятно. Иногда потряхивает его, чувствуется что ему плохо. Да и по дворовой территории едешь и все оборачиваются😂, неравнодушные люди говорят братан проверь масло, стучишь на всю деревню))
Говорю им масло в норме, такие вот корейские моторы, они говорят охренеть😂😂😂
Спасли машину! Повезло что попала в ремонт
в целом как было магическая сотка так и осталась, инфляция и годы и она стала магической четырех соткой =)
Профессионалы своего дела!!! Цена я считаю адекватная с учётом положения на авторынке....
Хм, не понимаю одного, от куда такие цены на ремонт они берут. Владею соренто, на 120к пробега, стал стучать мотор и жрать масло, хотел гнать к ним, но решил делать у себя в городе. Откапиталили за 140к. Проехал пока что 8600, все норм, масло уровень. Хз, почему у них так дорого выходит🤷♂️
Сейчас капиталю, завтра забирать сид 280 тыс. пробега. 150 руб выходит.
На санта фе 2008 2.2 дизель начала бубнеть в впускной коллектор. И есть вибрация на 1500об. Поменял гидрики 5000+6000 работа , без снятия распредвала. Опять забубнила. Давление масла в норме, проверили компрессию, она как на новом моторе , но есть на втором цилиндре будто бы потеря : 32-30-32-32 , короче клапана живые, подозревается, что изношен распредвал и рокера. Тем более помню, что как раз на 2 цилиндре на кулачке с торца были большие заусенцы. Не придал значения. Вот заказал распредвал и 8 рокеров, грм с помпой, кучу резиночек, и прочей фигни. На все 35000 с антифризом. Заказывал все оригиналы,кроме роликов, ремня и помпы. Их взял GMB . Скоро будут разбирать) в принципе для дизеля зч не дорогие. На фордовских бензинках все дороже, особенно цепи за 130000руб для 4 литрового мотора)))
За такой объем работы , стоимость приемлемая.
нет
Вообще не дорого
Это нормально ! В Москве бы только переборка в 300 вышла .
В 2009 году на моём пассат B5 проломило один толкатель клапана после 700 000 км . Двигун дизель 1.9 , пришлось менять голову так как там была каша из обломков стаканчика.
Ну а корейцы удивляют. У другана ауди на aah v6 2.8, пробег не слишком большой 500 000 + и состояние стаканчиков и колодцев близко к хорошему - люфта практически нет и нет износа, пробег реальный , 1 первый хозяин немец а второй мой кент. У меня вопрос : зачем делать цепной привод грм , ресурса всё равно нет, это на старых мерсах и бмв можно говорить про ресурс - для этого и создавали цепной привод😊
Была ауди А4 В5 на ADR моторе, пробег был 700к+ три владельца, вообще ни каких проблем
1.9 дизель это чутли не бессмертный двигатель. Сейчас почти все двигатели до 2л у ВАГ после 150т стабильно превращаются в пылесос для кошелька. У самого 3л дизель пробег 257тыс(10лет), а я только поменял ГРМ(хотя хватило бы переуплотнить мотор), в это время родственник откапилил 1.8tsi за 470тыс(без ГБЦ) а пробег был 139тыс(1 владелец).
Прочитав о 7 владельцах и посмотрев 3/4 видео, я ожидал что только ремонт двигателя обойдётся в 300+ тысяч.
запуск до ремонта как из калаша стелять начали))))
Время пострелять
Жаль что таких сервисов почти нет вот к кому не страшно загнать свою ласточку
В будущем пробег будет зависеть не от количества владельцев а от цен на бензин
"Папа, бензин подорожал, ты будешь меньше ездть?
Нет, сынок, ты будешь меньше кушать."
Ну заправлял на 5000 в месяц, буду на 5600 теперь заправлять. Что нынче 600₽?
@@ataszvo9281ещё и машин понакупали😂😂😂 все беднеюи и жалуются. Уже в городе ездить невозможно, сплошь пробки.
@@ataszvo9281 Уже пох. Деньги нужно, чтобы тратить.
@@alexUpstopсейчас на маршрутке дешевле чем на машине доехать,если без пересадки 45проезд и 60р бензин,правда и эти щас поднимут цену
@@lovaolga авто это свобода... ее ни чем не оценишь. А если хочешь на маршрутке, может тебе и авто то не нужно...
Мастера от бога, приятно посмотреть на такую работу, удачи
Блин, ну нафиг такие повозки. В наше время не до жиру... Как бы так выжить. Чем проще машина, тем ремонтопригоднее и дешевле в обслуживании. А придерживаться понятия,, один раз живём,, - глупо. Вломить в покупку такого авто, ещё в ремонт, по итогу в большинстве случаев остаток кредит и доширак
У меня тут Астра засопливила, масло со всех сторон в центре движка лилось, звоню одному 12 рублей, звонил еще нескольким там в среднем 25р, это что бы поменять прокладку ГБЦ, сам совсем не автослесарь, тем более по движкам, но куда деваться, главное начать. В общем разобрал, поотсоеденял кучу хитровые..баных разъемов, снял голову, поменял маслосъемные колпачки, притер клапана поменял сальники, проверил на пошатайки , колодцы цилиндров в отличном состоянии, у поршней люфта почти нет, то есть минимальный, хон как с завода, клапана вообще не люфтят, собрал все и радуюсь что сделал сам, все получилось. Я понял что мой астровский движок 2007 года не убиваемый, пробег 370тысяч. Запчасти да, дорогие, особенно болты.
За 350 к ремонтировать это ведро утопия. А потом цены на авито 2 ляма за 13 летний спортейж с 7 хозяинами, не бит не крашен новый мотор😂.
Это был самый долгий запуск двигателя😂😂 глуши 😂😢
Смотря ваши видео я каждый раз испытываю гордость за свою бмв 5 серии 1983 г.в.
Да ты археолог
@@DefenceChannelон геронтофил
@@AbdulAshur ты забыл таблетки выпить
Скоро вам открывать цех про производству двигателей. Как вариант пробовать напыление но у других мастеров, недавно видел ролик о развитии напыления спецсплавами, с последующими индукционными закаливания и поверхностей
Они обманывают всех ! Эти двигатели ходят более 200к км. Задиры не от каталика, а масляного насоса перегрев из-за них!